在日常學習,、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

金工實習篇1

短暫的金工實習塵埃落定了，自我也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了,，可是內心卻依舊感到沉甸甸的自我明白了許多,。

一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,，所以學校的金工實習課程就給我們供給了這樣的一種平臺,，讓我們能充分的對工廠、對工具,、對機器產(chǎn)生認知,，進而了解和熱愛。

第一項,，我們要進行最累一項工種—鉗工,，教師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手本事的,，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成,。教師介紹了鉗工的各種知識,，它作用廣泛，如切削加工前的準備,，機器裝配前的準備,，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，應當好好去體驗,。同時教師也提醒我們要愛護工具，保護自我,，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害,。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻細心,。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件,。工作臺面下擺放著鋸,、各種銼刀、直角尺等等。教師讓我們先熟悉下工具,。我對鉗工還是很感興趣的,，所以很興奮?？墒俏液芸煲庾R到要真正能夠掌握它,，還需付出長久的努力。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動,。

剛開始我們要鋸斷毛培,，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深,，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛,。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平,，所以銼的過程并沒花費很長時間,。可是在之后把圓柱體變成六面柱體的時候,，還是很辛苦的,。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼,。由于一上午只銼,，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦,。這是很考驗人的,，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅僅鍛煉我們的身體,，同時錘煉我們的精神,。

最終是劃線、打樣沖,、鉆孔,、攻絲、套扣,，這幾項還是比較快的,，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線,、打樣沖時注意不要歪了就行,。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛,。攻絲套扣時應當先慢后快,，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度,。最終,，我還用銼磨了一下毛邊。

最終一天交作品時,，看到自我的作品心中的喜悅溢于言表,。鉗工實習，充滿汗水,，但我也從中學到了許多許多,。

第二項是車床。教師為我們詳細的介紹各種刀具,，工件,，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生,，但教師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本最重要的,，教師也強調了我們要注意安全，包括著裝,，工作習慣等等,。我們接下來按照分組，由不一樣的教師帶領進行各自的學習,。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,，包括：車端面、車外圓,、車臺階,、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，常用設備為臥式車床,。車銷加工時,，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

應對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,。我們逐漸熟悉車頭箱,，進給箱，溜板箱,，刀架等主要部件的控制，教師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求到達進退動作準確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到必須程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后教師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前教師要求我們認真查看機床有無異常,，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調工件,、刀具要加緊,，不用時不可隨意亂放,，以防飛出。我自我感覺第一天所做的這些還是比較簡單,。可是,，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品,。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉,。在車外圓時總會先停車后退刀,，然后毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗,，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,，由于計算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到,?？墒牵耸菚∈〉慕逃柌⒖偨Y提高的，所以,，在第三天,，我們組一上午就做出了六個成品!

當看到我們自我的作品得到滿分10分時，焦慮煙消云散,，歡樂接踵而至,。

數(shù)控的學習時間有點短，但經(jīng)過教師的講解我們對其有了初步的了解,。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的提高促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,，數(shù)控機床是一種靈活、通用,、高精度,、高效率的自動化裝備,。

數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強,、靈活性好，能加工輪廓形狀異常復雜或難以控制尺寸的零件,。同時它的加工精度高，加工質量穩(wěn)定可靠,。編程簡單,，我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下,，發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高，畫正方形時如果從一個邊的中間開始,，那么這個正方形不會閉合。這應當是機床的誤差,。所以我對自我的程序進行了改動,，讓它在正方形的頂點開始運動，這樣就能夠閉合了,。所以編程時要注意刀位點,、切入點等

可見，理論重要,，可是實踐更重要!

數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的,。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工,，編程比數(shù)銑的要麻煩些,，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度，否則對刀具傷害較大,。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀,。

編程指令不是很多，如f是機床的自動進給功能,，s用于設定主軸轉速,，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等,。編程之前要認真分析圖紙,，尋找合理方案，然后再編程,，要認真細致的編程,，盡量不出錯,。

特種加工是指將電,、磁、光,、熱,、聲、化學,、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,，以實現(xiàn)材料的去除、變形,、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法,。它適應性強，加工范圍廣,，能夠到達“以柔克剛”的目的,，但由于能量來源，經(jīng)濟性的研究,，要合理使用特種加工,。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情景下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生很多的熱,，使工件熔化,，已到達加工目的。除了電火花加工,，特種加工還包括激光加工,、離子束加工等。

特種加工是最終一項,，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用,。

在此感激學校為我們供給這樣的機會,，同時更要深深感激我們的教師，我們受益匪淺,，本次的金工實習——令人難以忘懷,。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習到達了它的真正目的,。

我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人提議,。

1.延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,。

2.十分先進的設備沒有見到,。

最終本人要再次感激每一位教師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫忙,，這些給了我很大的提升,，多謝你們

金工實習篇2

銑工，作為我的大學階段的最終一個金工實習工種,，自我有種莫名的感覺,，最終一節(jié)課要投入自我100%的注意力，因為已經(jīng)沒有下節(jié)課了,。

今日,，教師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種,，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向,，縱向及上下運動的控制，而刀具堅持不動,，這與車床剛好相反,。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行,，要求正方形的邊長為29mm,，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置,，當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,，開始對刀，對好后，根據(jù)要求設定轉盤轉動兩圈半,，加工工件能夠上升6.5mm,，便能夠開始加工工件，不一會兒的工夫,，在刀具的切削下,，一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具,。在生產(chǎn)中有著廣泛的應用。期望自我在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,，不斷的增強自我的動手本事,。

短短的六周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,，感激學校為我們供給這樣的機會,，同時更要深深感激我們的教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂,，到此刻對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習——令人難以忘懷,。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的,。

金工實習篇3

一,、實訓目的要求

1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,，能熟練掌握較復雜零件的編程,。

2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調試,。

3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關問題,。

4,、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研,、苦學巧干的學習態(tài)度,，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力,。

5,、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試,，是強化實踐加工能力的重要措施,。

二、實訓內容

1,，熟悉機床操作面板

機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用a編輯方式的作用：新建程序,、編輯程序、修改程序,、輸入程序,、刪除程序(編輯程序-程序-輸入o__-zob鍵)。b自動方式：運行程序對零件進行加工,。c錄入方式mdi：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面,。d機械回零：一般不能亂按的。e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動_,z軸的位置,。f單端運行：運行單段程序,。g急停按鈕和復位鍵作用差不多。

2,，對??

工件和刀具裝夾完畢,，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓,。然后保持_坐標不變移動z軸刀具離開工件,，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中,，系統(tǒng)會自動用刀具當前_坐標減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標系_原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,，然后保持z軸不變移動_軸刀具遠離工件,，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值,，即得工件坐標系z原點的位置,。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,，也先車個外圓向z軸方向退刀,，量起外圓值輸入刀具參數(shù),，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸,，讓刀尖接觸端面再向_軸向退刀,，調出刀補輸入z0。

3,，加工

先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,，加工路線，編寫程序,，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查,，確定無誤后裝夾工件，再對刀,。對好刀后就可以調出程序,，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工,。同時操作者不能離開機床,，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,，預防損壞機床和對操作者造成傷害,。

三、實訓心得

時光如流水,，四周時間轉眼即逝,，為期四周的實習給我的體會是

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術,、新設備在機械制造中的應用,。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能,。

③在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質,。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。

就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。

四周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。

金工實習篇4

為期兩周的金工實習結束了,，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦,，也有忘不掉的歡樂,。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前兩周一樣去實習,，心中也免不了有一番特別的回味,。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐,。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質,。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

大概大多數(shù)學校的理工科的學生都要進行金工實習吧,，身為裝控專業(yè)的學生自然也要接受這一過程鍛煉,，但我沒想到它來得那么快，那么突然,，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼,，驚喜的是傳說中的金工實習終于來到我們身邊,，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟,，那么勞累,。

知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服,，因為軍訓服耐臟耐磨,，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服,，向著三區(qū)后面的金工實習工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,，大家不約而同地向工廠走去,，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。

我們從老師口中得知,，這次實習為期兩周,，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項,，第一周我們要學習鉗工,，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后,，就讓我們搬椅子在門口處坐下,，然后就放了一段有關鉗工的資料片,，片子挺老的，看得出有些年代了,，而且最要緊的是沒有字幕,，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備,，再加上沒有字幕,，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里老師講解比較到位,，再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去百度了解一下,，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工,、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè),，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。

鉗工的使用范圍極其廣泛,，鉗工的主要任務是加工零件,，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成,，如零件加工過程中的劃線,，精密加工以及檢驗及修配等。另外,，在裝配,，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工,，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系,，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。

在視頻和老師的講解中我們還了解到,，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術,。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發(fā)展和普及,，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化,，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業(yè)主要包括鏨削,、銼削,、鋸切、劃線,、鉆削,、鉸削、攻絲和套絲、研磨,、矯正,、彎曲和鉚接等。

隨著我們初步了解鉗工,，接下來就是實際操作了,，要知道只有理論沒有實踐是不行的，所以在老師的引導下,，我們一大班人進入到工廠里面,，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺,，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員,，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗,，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜,，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具,。

老師叫我們各自找到自己的工作臺，然后打開工具箱,，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的,，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西,，橫的豎的,，圓的扁的，大都長著我不認識的樣子,，幸好里面有一張工具清單,，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單,，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母,，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經(jīng)過訓練的我們在開始的時候很吃力,，手都快斷了,，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具,，由于操作方法的改正,，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候,，手中的螺母已經(jīng)成型了,，至少在我看來，它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵,。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,，感到很有成就感。

因為適應的很快,，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了,，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了,，相比鉗工,，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情,，力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來,，無論是鉗工還是機加工,，老師們一直都在強調的問題就是安全，“安全生產(chǎn),，文明施工”時常在我們耳邊回響,，提醒著我們注意安全。

由于是操作機械,，所以機加工這邊要比鉗工那邊輕松不少,，不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神,，不是車多了就是車偏了,，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾,，刀具的選用,，通過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀,、進給時的相互配合等,。

有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中,，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧,，兩手在操作過程中變得很協(xié)調，能靈活的調整車削速度和控制進給量,，最終通過我們熟練技巧和不懈努力,，創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床,，它們都是用來加工平面的,，我們在老師的仔細講解下,，掌握了這些現(xiàn)在機器的操作方法，按老師的話來說,，這對我們以后的就業(yè)很有幫助,，因為現(xiàn)在企業(yè)看中的不是你是什么，而是你會干什么,。

這些天的實習,，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生,、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實踐課,。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,，我們感受到車間的氣氛,。

同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任,。雖然有時候真的很累很辛苦,，手腳酸痛,，睡眠不足,，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎,。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的,，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學習,，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的,。

在實習中，理論和實習是很重要,，兩者要互相結合,，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會,，那么沒有人會認可你的能力,，再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了,，覺得十分簡單,，在老師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤,。所以我認為兩者要統(tǒng)籌兼顧,，互相滲透,。

實習中，我們的角色是工人,，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任,，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下,，遵守各種

規(guī)章制度

還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人,，就要有工人的樣子,，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正,，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度,，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則,，如上下班制度,，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到,，下班先溜,，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,，去學習,，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學,，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的,。

在實習我學到的還有一個就是團結精神,，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作,，需要我們要有足夠的默契,，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調一致,。往大的來說,，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助,。在實習中,，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的壓力,，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離,，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!

金工實習篇5

每個學期我都盼望著實習的到來,，因為最終能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,，去認識、了解,、接觸,、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西,，本學期末的車工實習,，鉗工實習和銑工實習,，這個實習異常值得,，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物,，下頭我就說一下我們的實習,。

第一周的實習是車工。上課的時候教師首先給我們講了安全知識,。上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長挽入帽內,。工作時必須精力集中,，不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人,。工件旋轉時,，不準測量工件。工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人,。上班不準串崗,，堅持各自工作崗位。僅有保證自我的安全了,，才能夠進入車間工作,。

之后教師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什么叫車削,。車削就是利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標準注釋及說明,。cw6140c就代表車床,，6表示臥式，1代表標準型,，40代表最大旋轉直徑,。教師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱,、走入箱,、拖板箱、刀架,、尾架,、拖板(大、中,，小)三桿(絲,、光。操縱),、床身,、附件。以及它們的機械原理以及力學原理,。教師結束的時候還跟我們交代了車床的維護和保養(yǎng)

理論知識與安全教育是必不可少的,，在正式開車床車削零件之前，教師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,，雖然感覺第一天過得很乏味,，但恰恰卻是最重要的資料之一。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等,。練習搖車床,，也是每次實習車床之前每位同學所必需要經(jīng)過的一項考核，僅有熟練的搖動大拖板與中拖板,，才能為車削零件作好必要的準備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不一樣,，在自動進給時有差別,，另外還有轉速的調節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后,，第二天,，我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿,。車削剛開始的時候,，感覺還是很緊張，每一步都是那么的細心翼翼,，以免出錯,。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時候,，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞,。車削外圓時,，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭,，零件損壞,。

第一、二個零件車削的是臺階軸,，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù),。在測量零件的時候，必須要用游標卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量,，這樣就能有效的控制外圓的尺寸,。再有精車的時候,，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內,，這樣加工出來的零件準確率就比較高,。之后我們換高速刀，降低轉速75,，降低進給量0.10,。用較低的速度車工件表面,，到達個更高的表面度。

之后我們要進行壓花,，我們首先得確定中心軸,，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個孔，以便確定位置,。我們用壓花刀頂住物件表面進行壓花,。根據(jù)我們經(jīng)驗，一樣要頂住,，頂實,，壓花才會勻稱美觀。

之后我們加工的是錐度,，需要轉動必須的刻度盤,，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀,，然后小拖板退出,，大拖板不動，最終調好刻度以后再用小拖板手動進給,，車出錐度,。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量,，在保證角度正確的情景下繼續(xù)對刀車削,。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調大,，反之則小,，需要重新調整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤,，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,，導致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板,，進行車削,。之后換精加工刀進行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心,，緩慢,，均勻的搖拖板。精加工必須加機油,，一方面冷卻工件,，一方面起潤滑作用。并且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀,。

最終一天我們是車一個圓弧和加工一個螺紋,。加工螺紋的時候三角卡盤必須要把工件夾緊，并使工件夾持好,，否者車的圓弧和螺紋會不平整不規(guī)則,。

車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長,，自我感覺掌握程度最好的一個工種,。教師似乎很簡便，因為他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度,。再就是我們誰要是一個不細心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來磨一下刀具,。

所以,，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動,。我們學習的又是普通車床,，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來,，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以到達要求,。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里,，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦,、身體各個部位都要全身心地協(xié)調配合起來,。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。并且,，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s,，更需要你有耐心有恒心有毅力?！?/p>

第二周是鉗工實習部分,。實習第一天我們早早的就來到實習地點--鉗工實習車間，那里的廠房顯得有些陳舊,，可是里邊的機器在此時還是比較通用的那種,。培訓教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，教師說,，這就是我們接下來一周的培訓地點,。此時，我們正期盼著教師給我們派下任務,，然后親自動手去操作,。

操作前當然要聽教師的講解，教師用自我獨特的講課方式,，告訴我們操作過程中要怎樣操作,，應當注意什么。我們第一次來工廠工作,，這些提示變得尤為重要,，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會教師所講的意思,，不懂得記下來再問,，直到全部弄清楚，這樣即是對自我教師負責,，對校方負責,，更是對自我的負責。經(jīng)過教師的講解,，我了解到,，這次的工作主要還是要靠自我完成，經(jīng)過這項實習,，不但要自我獨立完成一項任務,，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握教師所傳授的技能,。

鉗工是在一間單獨的實習車間進行,，我們應對的是以個龐大的工作臺，上頭安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件,。左面上擺放著各種各樣的工具，包括:手錘,、手鋸,、各種銼刀、絲錐,、板牙,、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習各種知識,，由于工作時間的原因,，教師今日只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的,，可是真正能夠掌握它,，還是要付出自我長久的努力。把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動,，這是一項比較累的體力活,，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在教師的指導下,，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄,，左手虎口壓住鋸前端,，勻速拉動鋸條，看著自我心目中的模型逐漸清晰起來,，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛,。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼,，再用細銼,。

緊之后我們就開始了教師分配下來的任務--手工打磨一個榔頭。榔頭,，是我們生活中常見的器具,，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了,，所以新鮮感由內而發(fā),，無窮的動力促使我們去努力完成任務。

第一要做的就是用鋸條從長的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材,，以往鋸過木頭,，感覺不是很費力，設想著今日要磨的鐵也應當不會很費力,，結果可想而知,，一小時也不必須能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力,。之后要把兩個端面用銼刀給磨平,。用的是大銼刀，只是初加工,。保證了斷面平整并圓面堅持垂直之后,，我們便開始最重要的開頭，打磨一個基準面,。用大銼刀向下磨3mm,，雖然僅有3mm卻花費了我們大半天的時間。我們的時間是有限的,，所以我們得不斷加快速度,。銼刀的方法,，教師教給我們，有橫挫,，交叉挫,。橫挫速度較慢，交叉挫的速度將近快了一倍,。磨下去了3mm,，我們需要耐心,，恒心,，與耐力。這項實習還是很鍛煉人的,，剛開始大家都還適應不了,，我們只好慢慢調整自我的心態(tài)，讓自我成為一個專業(yè)的鉗工,。磨到了3mm,，教師會讓我們檢查平整度。能夠用角尺,，游標卡尺檢查,。發(fā)現(xiàn)自我的工件中間凸出太多，教師教給我們用豎挫,，發(fā)現(xiàn)這樣挫中間凸能很好的把

它磨平,。我們之后用小銼刀進行精加工。這樣一來,，平面度就高了,。

第二天我們加工第二面，也就是基準面的對面,。首先得用立式游標卡尺進行劃線,。畫的高度為18mm，我們要用鋸條鋸割,，鋸割100mm,，第一次鋸割那么長的東西，我們顯得有點笨拙,，我鋸割的不平整,，總是走s路線，一向努力修正才把工件算是不報廢的情景下保留了下來,，這花費了我?guī)讉€小時時間,。之后也跟第一天一樣，用大小銼刀進行挫,。第二天的運用顯得比第一天更得心應手,。我很快就磨到要求的平面,，然后教師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度,。我的平行度不太夠,，可是修正了一下很快就完成了第二天的任務。

第三天是第三面,，我們還是鋸割,，我們也進行了劃線，今日的鋸割更有經(jīng)驗了,，速度也顯得快了很多,。之后我們要用角尺和游標卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進行磨平,。然后是第四面,。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心,。

第四天,，我們開始切割一個斜面。今日我們學了個新銼刀方法,，推挫,。

第五天，我們倒角,，磨圓弧,，我們使用了圓銼。磨棱,，我們今日用的都是用推挫進行平面度調整,。我們還打10mm的孔。我們先進行定位,，然后開始用機器鉆個基準孔,，然后開始鉆孔。之后倒角,。我們開始鉆螺紋,。要保證它的垂直往下，之后開始鉆,，每鉆1圈要回半圈,，以切割斷鋼絲。完工之后進行表面度修正,。我們開始用小銼刀磨,，磨出一個光亮的的榔頭。

我們是每一天5個小時工作,，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊,，如同由星期一工作到星期五從未間斷過,，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力,。

教師告訴我們,，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手本事的,，一些偉大的工程師,，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉，并且都能很好的掌握鉗工,。

雖然鉗工很累,，可是看著自我辛苦努力的成果，一種成就感油然而生,，當自我奮斗過,、努力過,，不管遇到什么困難,，自我都會樂觀地去應對，相信自我,，必須能行!

之后是為時兩天銑工實習,，教師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種,，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向,，縱向及上下運動的控制,，而刀具堅持不動，這與車床剛好相反,。在熟悉銑床的工作原理和操作后,，教師給我們的示范了如何將長100mm直徑25mm的工件加工成18_18的榔頭，教師將工件夾在平鉗上,，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置,，當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀,，對好后,，根據(jù)要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件能夠上升

6.5mm,，便能夠開始加工工件,，不一會兒的工夫，在刀具的切削下,，一個漂亮的榔頭在銑床上誕生了,。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應用,。期望自我在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,，不斷的增強自我的動手本事

金工實習是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑。又是我們學生,，十分重要的也異常有意義的實習課,。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地認識到肩負的職責,。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習，可是最終的結論是我對此否認了,，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,，而是一種本事，創(chuàng)造力以及適應力,。勞動不僅僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習,，在這方面我也深有體會,。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。堅持不懈,，仔細耐心。認真負責,，注意安全,。只要付出就會有收獲。

實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風,。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,，勇于探究生活,，也為我們多方面去認識和了解生活供給了一個契機。它是生活的一種動力,，促進我們知,、情、意,、行的構成和協(xié)調的發(fā)展,，幫忙自我完善,。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習,，它充實了我們的知識,，使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行,?！睂嵺`是真理的檢驗標準。

金工實習篇6

去年的實習是參觀,，而今年學校安排我們真正地去車間工作,，操作機器，制作工件,。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣,。

首先是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點——工廠培訓實習車間,，那里的廠房顯得有些陳舊,，可是里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,，成排的機器映入眼簾,，什么能夠說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器,，并且是齊刷刷的擺放在那里，教師說,，這就是我們接下來一周的培訓地點,。此時，我們正期盼著教師給我們派下任務,，然后親自動手去操作,，屋子里很冷，但一點不減同學們的熱情,。

操作前當然要聽教師的講解,，教師用自我獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎樣操作,，應當注意什么,。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要,，每個同學都在聽講的過程中,，不斷體會教師所講的意思，不懂得記下來再問,，直到全部弄清楚,，這樣即是對自我教師負責,，對校方負責，更是對自我的負責,。經(jīng)過教師的講解,，我了解到，這次的工作主要還是要靠自我完成,，經(jīng)過這項實習,，不但要自我獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地,，熟練地掌握教師所傳授的技能,。

緊之后我們就開始了教師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母,，是我們生活中常見的小零件,，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了,，所以新鮮感由內而發(fā),，無窮的動力促使我們去努力完成任務。

從一塊厚鐵上鋸下一個方塊,，并且要在規(guī)定的尺寸范圍內將其打磨平整,，棱角分明。很多人以往鋸過木頭,，感覺不是很費力,，設想著今日要磨的鐵也應當不會很費力，結果可想而知,，一小時也不必須能鋸下一公分去,，足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有必須差距的,，我沒能正確估算零件需要的尺寸,，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的,，我很快又投入到第二塊的制作當中,，這次我是細心了再細心，每一處做的都很仔細,，并且沉住了氣,，有條不紊地制作著自我的工件。我們是每一天午時工作,，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊,，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力,。

金工實習篇7

五月,，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間,，我們接觸了鋸,、銼、鏨,、鉆,、車、銑,、刨等7個工種,，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術。每一天,，大家都要學習一項新的技術,，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求,，圓滿地完成了三周的認知實習,。

說真的，剛開始感覺三周真的很漫長,，可時光匆匆,，三周轉眼間就飛逝了，此刻回想這三周的藍領之行,，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件,。

我們去到南校區(qū)，首先學習的是鉗工,，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大,，生產(chǎn)效率低,，操作技術要求較高?？墒倾Q工應用的工具簡單,，加工多樣靈活，適應性強,，能完成某些加工所不便或難于進行的工作,，所以，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種,。

初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮,。第一天，教師給我們介紹了鉗工的主要設備,，讓我們認識到了鉗臺,、虎鉗、劃線平臺,、鉆床以及各種量具,、劃線工具。認識完這些后,，教師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法,。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,，這就是我們的作業(yè),。我聽到此話，一下子愣住了,。1mm怎樣可能鋸出來呢教師說,，如果不是這樣怎樣考驗出我們的真本領呢第一次鋸割時，由于操作不熟練,，我把鋸路給鋸歪了,，弄壞了，練了兩次后,，掌握了操作要領,，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)!

接下來的一個星期里,，教師要求我們自我經(jīng)過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,，教師對我們說,，工件的尺寸必須要精確，如果大小超過了公差范圍的01,。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分,。聽了這些我擔心自我把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,，然后手持銼刀打磨,。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么,，很快就能夠磨掉的，沒想到,，磨呀磨呀,，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原先2mm能夠與2小時劃上等號的,。最不幸的是,，之后一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,，我決定放棄它，重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,，再鋸斷，再把斷面磨平,，再畫線,，重復做那些工序，心里開始著急!當時真的很想放棄,，想不做了,。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情,，專注一點,，心里想著必須要把它做好，就必須能行的!我對自我說,，冷靜點,，還有時間，還能夠完成作業(yè)的!第二次做時,，自我學乖了很多,，每一個步驟都極為細心，盡量精確,，或許是由于操作??

能提高了,、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了,，也好看多了,，或許有了第一次的經(jīng)驗。經(jīng)過努力,，最終在規(guī)定時間內完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后,，我也學乖了,，在之后的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按教師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量,。經(jīng)過幾天的練習,，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確,，美感系數(shù)也隨之提高!

金工實習總結報告

機加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具應當注意的是：

1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿應當與工作軸線垂直,。

2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動,。

3)刀具應當墊好,、放正、夾牢,。

4)裝好工件和刀具后,，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞,。

5)拆卸刀具和切削加工時,，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,，就開始進行車削加工了,。

車端面的時候，應當檢查車刀,、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內凹的情景,。由于在端面上,，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小,，粗糙度值較大,。所以最好由中心向外切削。

最終,，便是將工件進行切斷了,。切斷工件一般要注意的是：

1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2)安裝時,，刀尖與工件軸心線等高,，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短,，

3)盡量減小滑板各活動部分間隙,，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小。

4)手動進給要緩慢均勻,，切削速度要低,。

今日是第三天，我們不再在學校的金工實習基地聯(lián)系,，早上八點左右,，我們一道乘坐學校的校車，開往公館的機械加工廠,，這次是真的去工廠實戰(zhàn)了,。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味著放棄一切自由,。大家看到后,，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點,，但的的確確強調了一點,，我們要遵守規(guī)則，安全操作,。

走進工廠,，看到很多以前沒見過的大小型機械設備，教師一一給我們耐心地講解,，但由于時間有限,，只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊,，氣焊,，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位,、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點,，各有什么異同，教師的耐心講解,，加上我們的認真聽講,，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內,，我們就懂得了熱加工的一些基本知識,，并且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解,，也使得我們更愛我們這個專業(yè),。

時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號,。之所以覺得戀戀不舍,，其原因是時間太短暫了,，這是本次實習的唯一遺憾。真的期望學校能多給我們實習的時間,。雖然有些累，但我們痛并歡樂著,。因為我們學習到了很多有用的只是,。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準,。經(jīng)過一個禮拜的金工實習,，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有歡樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響,。

很快我們就要走出學校,，進入社會，面臨就業(yè)了,，我想用人單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,，更多的是需要我們自我去觀察、學習,，不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，僅有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,，雖然危險性較大,，可是要求每個同學都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自身情景去感悟,，去思考，這才是本次實習的根本目的,。

金工實習篇8

本次實習類容包括鍛造,，鍛壓，焊工,，刨工,，磨工,，鉗工，鑄造,，銑工以及車床加工,。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造,，鍛壓,，焊工;第二次是鉗工，第三次是數(shù)控車床,，第四次是磨工,，刨工，銑工,。在實習開始時我們看了書籍,，對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識,，以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項,。比如,，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進行操作,。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,，不得擅自開啟動用設備和機器，安全第一,。

實習由老師對將要進行的工作和機器做簡要必須的介紹和示范操作,，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤,。同時在操作中應特別注意安全,，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障,。在實習結束時應打掃一下工廠衛(wèi)生,，在老師允許的情況下方可離去。

主要實習崗位和內容

車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工,，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,，圓錐，圓環(huán),。操作前,，老師先給我們講解了車床的構造和工作原理，然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,，然后給我們示范的做了一個機械零件,。

刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝,。這位老師還是同以前的老師一樣,，先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),、變速系統(tǒng),、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床,，向我們演示了一些基本的操作技巧,，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等,。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作,，的確有一種不同的感覺,。

磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,，也能加工脆性材料,，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削,。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工,。

老師給我們介紹了它的驅動系統(tǒng)，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示,。由于砂輪工作需要的條件較苛刻,，所以也沒有用傳統(tǒng)的用機械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式,，因為如此,，它所加工的工件的擺放也有技巧，應盡量讓光滑,、面積較大的面讓機械吸附,，以增強工件固定的牢固程度，增加安全性,。

焊工是一種實行焊接工作的工種,，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復,，裂痕的修補等粗加工,。

老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發(fā)出的弧光很強,，對眼睛的損害相當大,，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛,。由于時間的關系,，我們沒有自己動手試試,。

鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬,，制造鑄型,，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀,、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法,。

老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作,，所以我們沒有進行實際操作,，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具,、坩堝,、刮沙板等。

車床是車床加工：車床加工是機械加工的一部份,。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定,，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定,，通過高速運轉的車刀,，進行精度加工。在車床上還可用鉆頭,、擴孔鉆,、鉸刀、絲錐,、板牙和滾花工具等進行相應的加工,。車床主要用于加工軸、盤,、套和其他具有回轉表面的工件,，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后,，還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法,，之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件,，如齒輪的齒面,、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種,，特別工具零件復雜的加工工序,、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種,。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式,，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解,。

鉗工是是使用鉗工工具和設備,，按技術要求對工件進行加工、修整,、裝配的工種,，其工作全部是要人工進行操作的，較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成,。其主要的工具有銼刀,、攻絲、鋸等手工工具,。

老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作,，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用,，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn),，這樣磨出來的工件才平整、光滑,，而一開始的新手一般是很難做到這一點的,。

實習收獲和重要心得體會

金工實習感受

從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮,。

實習車間里,，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形,，雖然工件很簡單,，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水,，每一刀都刻著我心情,。

不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業(yè)基礎;更不要小看這簡單的操作,，正是這簡單的操作,，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯,，但試想支撐現(xiàn)代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的,。

實習僅僅是四個半天，但是我們能學到的卻很多，對于一名大學生,，特別是一名工科的大學生,，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁,，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情,，使我們的興奮感漸漸消退,，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的,，它讓我們有了一種責任感,，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任,。這種責任感促使我更加認真的學習,，努力充實自己，用科技知識武裝自己,，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中,。

實習的收獲：

理論與實踐

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真,、耐心的操作，構成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。

我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一段時間,，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成,，互相補充，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點,。

通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用,。

實訓體驗

金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現(xiàn)在的習以為常時,，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格,，說起話來很和氣還會開玩笑,，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真,，仔仔細細,，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好,，大多數(shù)同學課聽得都很認真,，輕松過關。

觀摩課時,，覺得挺簡單的,，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好,，每個小組都配有指導老師,，如有疑難盡可隨時發(fā)問,，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處,，有時候不小心進行了“非法操作”,，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感,。

實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事,，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項,，時時精力集中,，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差,，有車床轟鳴的噪音,，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的,，讓我深深感知到肩負的責任,。

體會了一把規(guī)律的工作制，我想說,，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識,，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識,。金工實習,，真棒!