心得體會是指一種讀書,、實踐后所寫的感受性文字,。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇一

熟悉數(shù)控實訓車間安全管理規(guī)定熟悉數(shù)控機床教學安全操作規(guī)程了解數(shù)控銑床切削控制原理,。掌握數(shù)控機床加工程序的基本結構,正確使用數(shù)控加工中刀具半徑補償,、長度補償、鏡像,、旋轉,、固定循環(huán)、復合循環(huán)等功能,。熟練掌握加工編程中數(shù)值點的計算方法,。熟悉掌握工件裝夾、刀具裝夾,、編程原點找正,、對刀等操作方法及步驟熟練掌握零件圖紙分析、工藝制定,、刀具選擇,、切削用量選擇、程序編寫等加工相關內容,，并能夠進行計算機仿真加工,。熟練掌握數(shù)控加工過程的完成步驟(從圖紙到工件的完整加工過程)，并對加工零件進行尺寸測量及加工精度分析,，能夠控制零件規(guī)定加工精度.

數(shù)控加工操作實訓是數(shù)控技術專業(yè)教學體系不可缺少的教學環(huán)節(jié),，它是連接理論與實際的橋梁。是學生在畢業(yè)時,，能獨立完成數(shù)控實際加工,、編程所要經(jīng)過的必然階段也是學生在老師的正確指導下，熟練掌握使用數(shù)控編程中的各個指令(g,、m,、s、t,、f),，根據(jù)零件的具體要求，獨立自主的完成對零件進行工藝分析。正確,、合理的選擇切削要素(vc ap f),。夾具的選擇及零件的裝夾方式等的重要階段。學生在學習使用老師工作經(jīng)驗的同時,，能夠比較全面,、客觀的認知理論和實際，區(qū)分它們各自的特性及作用,。并進一步做出正確、系統(tǒng)的分析,，使之合為一體,。

來到車間,首先老師就給我們上安全課,告訴我們有那些基本的注意事項,一定要服從車間的管理制度和老師的管理,并且要自己注意安全,不要多人一起操作等,還給我們說了一些真實的事件,加強我們的安全意識,并且還給我們說了一些前幾屆師兄的優(yōu)秀業(yè)績等。接下來幾天實習老師帶領我們熟悉一下車工,、鉗工,，銑工等機械設備的構造、工作原理,、基本操作和基本功能,，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓、車端面,、車內孔,、鉆孔、車螺紋以及車槽,、車斷,、車圓錐面、車成形面的車削方法和工件的測量方法,。

比如在使用車床時不要用手直接清除切屑,，應用刷子或專用工具清除。磨刀時嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,，開機前必須檢查砂輪是否正常,，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確,，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用,，變速、更換銑刀,、裝卸工件,、變更進給量或測量工件時，都必須停車,。更換銑刀時,，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時,，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度,、切削深度,、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑,，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手,。銑齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄,。車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類,，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度,，車床的功能和構造,，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個零件,，然后就讓我們開始自己獨立實習,，雖然操作技術還有些欠缺,，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習,。

車床運轉時,，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,，更不能用手去剎住轉動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時,，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內孔時，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替，同時速度不宜太快,。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時,，必須集中精力,，注意頭,、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,。

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇二

時光如流水,，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術、新設備在機械制造中的應用,。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能。

③在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇三

毫不掩飾的說,，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用?，F(xiàn)總結如下。

加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床,，是目前加工最多的機床,，可分為立式、臥式和五面體,。五面體指既有立式又有臥式功能,。數(shù)控技術一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅動系統(tǒng),、測量反饋系統(tǒng),、xx控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機,、電,、液、氣,、光高度一體化的產(chǎn)品,。要實現(xiàn)對機床的控制,，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序,，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓,，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序,。

在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實習中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習,。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠對一個企業(yè)做深入地了解,，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程,，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術,。

當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多,，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,，在專業(yè)實習過程中,，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作,。其次，在專業(yè)人員指導下,，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計,、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力,。

在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會,，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同,，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費,，并且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車床外,，還認識了許多種零件的加工方法,，有：平時常說的鉆、鏜,、銑,、車還有插齒運動，在xx的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床,，有些是通用的有些是專用的,，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的,，有銑平面和鉆孔同時進行的,，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。

我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,，夾具也有許多,，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在xx的總裝廠我們見到了由xx自己設計的裝配線,，在裝配廠里兩條線同時運行,，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思,，真的是大開了眼界,。

今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力,，特別是分析問題和解決問題的能力,，為日后的工作打下堅實的基礎。最后,，我希望以后能再有機會參加類似的實習,，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇四

近年來，隨著計算機技術的發(fā)展,，數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域,，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量,，高精度,，高成品率，高效率方向發(fā)展,，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益,。

近年來,，我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的使用,、維修,、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,，我們機電一體化專業(yè)里也開設了數(shù)控技術這門課程,，為了提高我們的就業(yè)能力，進一步提高我們的數(shù)控技術水平,，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術,，第十七、十八周,，我們在學校進行了為期兩周的數(shù)控實習,，經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解，學習到了不少數(shù)控知識和技術,。

還沒開始實習的時候,，我就在網(wǎng)上搜索相關知識，了解到數(shù)控技術是指用數(shù)字,、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術,。它所控制的通常是位置、角度,、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量,。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn),。

現(xiàn)在,，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術,，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能,。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理,、運算,、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成.

在實習過程中,，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下,，我們很快就上手了,，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待,，認真完成每一次老師布置下來的任務,。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間,，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,，效果還不錯。

時光總是匆匆而逝,，很快兩個星期就這樣過去了,。大三了，我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。兩的數(shù)控實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的,。

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇五

為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累,，但我們很快樂,，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周,，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分，對我們來說,，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

要進行鉗工實訓,，安全問題肯定是擺在第一位的,。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法,、姿勢不正確,，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。

通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識,、基本操作方法,。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工,、鑄焊工等的操作,。

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線;了解了銼刀的構造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質量的檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為： 1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全,。2,，使用機床、工具(如鉆床,、砂輪,、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用。3,，臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶,，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實訓說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個銼刀把,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候,，準備在加以最后一刀，卻操之過急,，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真,、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓,，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇六

為期五周的金工實訓結束了,，在實訓期間雖然很累,，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實訓期只有短短的五周,，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分,，對我們來說,，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活,。

通過這次金工實訓，我了解了鉗工,、車工,、銑工,、磨工和數(shù)控車、銑,、火花機,、線切割機等的基本知識、基本操作方法,。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工,、車工、銑工,、磨工等的操作,。

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研,、鉆孔,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線；了解了銼刀的構造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭,，說來容易做來難,，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,，以保證安全。

2,、使用機床,、工具（如鉆床、砂輪等）,，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用,。

3、臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔等。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結晶,，是我們幾天來奮斗的結果。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的,，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范,，和我們一樣，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

車工,、銑工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。銑床主要由主軸箱、主軸,、立柱,、電氣柜、工作臺,、冷卻液箱,、床身。車床,、銑床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗,。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急,，把圓弧的直徑車小了,！我痛心不已，慘??！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來,。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿,。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。金工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成,，互相補充，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點,。通過金工實訓，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用,。

在我們實訓快接近尾聲的時,，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手,，自己操作機床,，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,，使我們的第一件作品更加完美,。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎,。

總而言之,，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言,，只是皮毛的皮毛,，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,，而技術人員也是從簡單到復雜"進化"而來的,。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,，這是和同學們的認真與用心分不開,。金工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識,。金工實訓更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事,，只要功夫深，鐵杵磨成針,！

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇七

本學期開學不久,，經(jīng)過學院老師的努力和院領導的批準，我們選擇了東風(十堰)發(fā)動機廠作為我們的實習基地,，懷著既興奮又激動的心情,，我們參加了這次的為期兩周的實習。初次來到東風,，我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況,，與本專業(yè)有關的各種知識，以及工人的工作情況等,。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,，特別是自動化知識在實際生產(chǎn)中的重要應用,，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業(yè)知識的重要,。本次實習以生產(chǎn)實習為主,，生產(chǎn)實習是我們學習自動化專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野,，增強專業(yè)意識,，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產(chǎn)車間參觀,，向企業(yè)的現(xiàn)場管理,，技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言,，通過交流實習體會方式,，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,，我們學到了很多課本上學不到的東西,，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。

實習前：

在去實習之前兩天晚上我們來到了203課室,，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項,。從講話中了解到領導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環(huán)節(jié),，也是培養(yǎng)應用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環(huán)節(jié),。通過實習使學生了解機械制造基本知識，為學習專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅實的基礎,。通過鑄工,、鍛工(包括沖壓工)、焊工,、熱處理工,、機械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實踐參觀，使學生了解基本操作技能,，為以后工作準備條件,。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉,，培養(yǎng)學生要有踏實的工作作風,，理論聯(lián)系實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養(yǎng)同學們任何融入到集體中去,，體會什么是團隊精神,，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發(fā)同學們的學習積極性,。陳老師給我們簡要介紹完實習內容后,，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅,，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問,。還有的一到車間，就這臺機床看一眼,，那臺機床摸一下,，走馬觀花，到頭來,，時間過去了,，雖然下廠實習，但啥也沒學到手,，一問三不知;的同學會怕臟怕累,，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問,，束手束腳,，沒有真正學到東西;最后他還提到了安全問題。對于安全,，陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開關,，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生,，老師還列出了不少的事例,，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律,。

東風(十堰)汽車有限公司發(fā)動機廠簡介

東風汽車公司發(fā)動機廠位于中國湖北省十堰市武當山麓,，漢水河畔，交通便利,，環(huán)境優(yōu)美?，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設備2300多臺(套),，固定資產(chǎn)4.69億元,，是一家汽油、柴油并舉,，中,、輕、農配套的多品種汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè),，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動機的綜合生產(chǎn)能力,。伴隨著東風汽車公司的發(fā)展，發(fā)動機廠積累了三十年的發(fā)動機制造經(jīng)驗,，累計生產(chǎn)了近200萬臺發(fā)動機,，不僅有著堅實的管理基礎,、先進的硬件設施和高質量的產(chǎn)品，而且有著一支訓練有素的員工隊伍,。在新的世紀里,，發(fā)動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠，而且還是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家,。為了滿足市場和法規(guī)的需要,，發(fā)動機廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應性開發(fā)，現(xiàn)已形成eq6100,、eq6105,、eq491汽油機和eqd6102、eq6105dd,、eq4105d柴油機等六大系列產(chǎn)品,，包括二十余種變型品種，如eq6100,、eq6105及eq491的lpg或cng兩用燃料發(fā)動機及eq491電噴發(fā)動機,。eq491i電噴發(fā)動機排放達到歐ii標準，處于國內領先水平,。發(fā)動機廠與東風汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與應用研究所,，具有快速的開發(fā)能力，發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠提供優(yōu)質的零部件,。發(fā)動機廠堅持質量興廠的方針,，擁有以引進的大型三坐標儀、發(fā)動機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備,。1997年通過gb/t19000系列標準第三方質量體系認證,。永遠忠誠于用戶的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務的全過程,。發(fā)動機廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動,，實施四輪驅動戰(zhàn)略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業(yè),。

以質量取勝是東風的戰(zhàn)略思想,。東風將用戶滿意作為質量標準，從產(chǎn)品設計,、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴格實施一系列有效的質量保障措施,。用戶至上是東風的經(jīng)營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售,、服務體系,，為用戶提供專業(yè),、快捷,、優(yōu)質的售前,、售后服務，是工程機械行業(yè)首批三滿意企業(yè),。獨具特色的三到位服務,，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質服務,，已成為東風的核心競爭力之一,。

科研實力：從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,，東風人積累了豐富的技術開發(fā)經(jīng)驗,，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關項目的一支骨干力量,。公司技術力量雄厚,，先后榮獲國際國內科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權,，12項軟件著作權,、32項軟件產(chǎn)品通過認定。東風在全國建有多個科研開發(fā)基地,，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神,、充滿生機和活力的頂尖技術人才，他們秉承嚴謹,、求實的工作作風,，譜寫著東風汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍,。

生產(chǎn)能力：發(fā)動機廠建筑面積28萬平方米,，各類設備2300多臺(套)，擁有世界最先進的plc生產(chǎn)線及各類系統(tǒng)的調試生產(chǎn)線,、各種智能專業(yè)測調試設備,，能夠完全滿足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進的結構設計技術,，以及國際流行的空對空增壓中冷技術,，有利于經(jīng)濟性、動力性和排放綜合水平的提高,，經(jīng)過國際知名的奧地利avl公司技術咨詢,，完全滿足歐ⅱ設計要求。東風公司嚴格按iso9000質量標準組織生產(chǎn),，在制造大規(guī)模的產(chǎn)品實踐中形成了科學的生產(chǎn)管理模式,。由于大量采用了東風現(xiàn)有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設計成本,。實驗表明,，該機型與其他同類機型相比,，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車,、客車及各種變型車,。此外，嚴謹,、高效的采購控制體系保證所用元器件技術性能優(yōu)異可靠;生產(chǎn)流程的任一環(huán)節(jié)都有明確的工藝要求,，確保東風公司制造高品質的產(chǎn)品，贏得市場信譽,。公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高,，中、輕型車產(chǎn)品歷年均獲國家一等品;東風lz3090d型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產(chǎn)車金獎;乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎;公司設計的汽車保險杠,、汽車前圍燈罩及格柵總成,、汽車儀表板等均獲國家外觀設計專利。公司不斷鞏固和開拓國內外市場,，營銷,、服務網(wǎng)絡遍布全國，并打入國際市場,，產(chǎn)品出口東南亞及非洲,。

企業(yè)文化：東風公司提出的永遠忠誠于用戶的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務的全過程,。公司努力營造良好的工作和生活氛圍,，激勵每一位員工在實現(xiàn)自我價值的愉快奮斗中，實現(xiàn)與企業(yè)目標的一致和交融,。企業(yè)成為人才成長的孵化器,，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，使員工和企業(yè)共同成長,，倡導團結,、協(xié)作、向上的企業(yè)團隊精神,。

實習過程

4月10日開始了我們的正式實習,，早上是由廠里的一位高級工程師給我們上了一節(jié)關于數(shù)控機床技術及改造的講座，在聽課過程中,，我們了解到數(shù)控技術是隨著計算機的發(fā)展而產(chǎn)生的,，由美國率先研制。到80年代初,，我國開始引進數(shù)控技術,，而日本數(shù)控化已達70%，我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。

數(shù)控機床品種繁多,、功能各異,，有數(shù)控車床、立式和臥式車床,、數(shù)控折彎機,、數(shù)控等離子切割機,、數(shù)控測量機,、鑄造線、機器人焊接線,、加工中心等,。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)x----10000㎜，y----3000㎜,，z----1500㎜,，w----600㎜最大進給。

加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床,，是目前加工最多的機床,，可分為立式、臥式和五面體,。五面體指既有立式又有臥式功能,。數(shù)控技術一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅動系統(tǒng),、測量反饋系統(tǒng),、i/o控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機,、電,、液、氣,、光高度一體化的產(chǎn)品,。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù),。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序(nc程序),，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求,。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序,。

數(shù)控機床具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高,，產(chǎn)品質量穩(wěn)定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動強度;生產(chǎn)管理水平提高,。

下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項,，說得非常詳細和具體,，同學們也都聽得很認真,，效果很好。

此后的幾天,，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)車間,，還有發(fā)動機裝配車間，和鑄造廠等車間,，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程,，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗,，將對我們以后工作有很大的幫助,。

在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動,，比如籃球賽,，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通,，也鍛煉了同學們的為人處世能力,，對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng)。

最后一天上午我們參觀了東風康明斯發(fā)動機廠,，了解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造公司,。公司為國家高新技術企業(yè)，主要生產(chǎn)康明斯b,、c,、l系列機械式和isbe、isde,、isle系列全電控柴油機,，b、l系列天然氣發(fā)動機,，發(fā)動機排量為3.9l,、4.5l、5.9l,、6.7l,、8.3l、8.9l,，功率覆蓋范圍為125-375hp,。公司產(chǎn)品滿足國二、國三排放法規(guī)要求,，可廣泛應用于輕,、中、重型載重汽車、中高級城際客車,、大中型公交客車,、工程機械、船用主輔機,、發(fā)電機組等領域,。其先進的經(jīng)濟性、動力性,、可靠性,、耐久性和環(huán)境安全性受到國內外用戶的普遍好評。東風康明斯發(fā)動機有限公司通過滾動式技術引進和自行開發(fā)戰(zhàn)略,，在產(chǎn)品開發(fā)上逐步實現(xiàn)與美國康明斯公司同步發(fā)展,，在行業(yè)內率先通過iso/ts16949：20xx汽車行業(yè)質量管理體系,、iso/14001：20xx環(huán)境管理體系和ohsas18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認證,，產(chǎn)品質量不斷提高，市場份額逐漸擴大,，公司的綜合實力不斷增強,。

實習心得

毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,，思維和現(xiàn)實有了結合點,。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠對一個企業(yè)做深入地了解,，只能是膚淺的,、粗略的`了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術,。

當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展,，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同,，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設備及工藝流程來完成的,。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作,。其次，在專業(yè)人員指導下,，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計,、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力,。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床,，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間,，見到了許多加工機床,。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識,，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同,，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率,。

除了見到許多車床外,，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆,、鏜,、銑、車還有插齒運動,，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床,，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多,，有多孔同時進行加工的,，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工,。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊,。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線,，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走,。感覺到非常有意思,，真的是大開了眼界,。

次實習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,，只要按照工藝安排原則,，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助,，讓我的思路更加地開闊,。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流,。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景,，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心,，今后我一定會更加努力地學習,，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力,，為日后的工作打下堅實的基礎,。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習,，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇八

1,、字符與代碼

字符是用來組織,、控制或表示數(shù)據(jù)的一些符號,，如數(shù)字、字母,、標點符號,、數(shù)學運算符等。國際上廣泛采用兩種標準代碼:

1)iso國際標準化組織標準代碼

2)eia美國電子工業(yè)協(xié)會標準代碼

⒉字

在數(shù)控加工程序中,，字是指一系列按規(guī)定排列的字符,，作為一個信息單元存儲、傳遞和操作,。字是由一個英文字母與隨后的若干位十進制數(shù)字組成,，這個英文字母稱為地址符。

如:"x2500"是一個字,，x為地址符,，數(shù)字"2500"為地址中的內容。(fanuc系統(tǒng)中,，地址中的值如果帶小數(shù)點,，表示是毫米單位，如果不帶小數(shù)點,，表示是微米單位,。如x2500.表示x坐標2500毫米x2500表示x坐標2500微米)

⒊字的功能

組成程序段的每一個字都有其特定的功能含義,，以下是以fanuc-0m數(shù)控系統(tǒng)的規(guī)范為主來介紹的。

⑴順序號字n

順序號又稱程序段號或程序段序號,。順序號位于程序段之首,，由順序號字n和后續(xù)數(shù)字組成。其作用為校對,、條件跳轉,、固定循環(huán)等。使用時應間隔使用,，如n10 n20 n30…… (程序號只是起標記作用,，沒有實際的意義)

⑵準備功能字g

準備功能字的地址符是g，又稱為g功能或g指令,，是用于建立機床或控制系統(tǒng)工作方式的一種指令,。g00~g99

⑶尺寸字

尺寸字用于確定機床上刀具運動終點的坐標位置。

其中,，第一組x,，y，z,，u,，v，w,，p,，q，r用于確定終點的直線坐標尺寸;第二組a,，b,，c，d,，e用于確定終點的角度坐標尺寸;第三組i,，j，k用于確定圓弧輪廓的圓心坐標尺寸,。在一些數(shù)控系統(tǒng)中,，還可以用p指令暫停時間、用r指令圓弧的半徑等,。

⑷進給功能字f

進給功能字的地址符是f,，又稱為f功能或f指令，用于指定切削的進給速度,。對于車床,，f可分為每分鐘進給和主軸每轉進給兩種，對于其它數(shù)控機床,，一般只用每分鐘進給,。f指令在螺紋切削程序段中常用來指令螺紋的導程,。

⑸主軸轉速功能字s

主軸轉速功能字的地址符是s，又稱為s功能或s指令,，用于指定主軸轉速,。單位為r/min。

⑹刀具功能字t

刀具功能字的地址符是t,，又稱為t功能或t指令,，用于指定加工時所用刀具的編號，如t01,。對于數(shù)控車床,，其后的數(shù)字還兼作指定刀具長度補償和刀尖半徑補償用，如t0101,。

⑺輔助功能字m

輔助功能字的地址符是m,，后續(xù)數(shù)字一般為1~3位正整數(shù)，又稱為m功能或m指令,，用于指定數(shù)控機床輔助裝置的開關動作,，如m00~m99。

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇九

這兩周在車間里度過,，總的來說,，這是我大學學習生涯中難忘的一段經(jīng)歷，從大一到現(xiàn)在,，可以說,，這是我第一次操作數(shù)控機床，真真正正由自己動手加工出一個成品零件,，真是有一種小小的成就感,，在感到喜悅之余，我覺得我們學到了很多,，比上課學到的要多得多，要實用,。因為在課堂上,，呂老師只會給我們將一大堆的理論，像這樣枯燥乏味的理論課,，我感覺自己對數(shù)控這門學科很茫然,，有點學不下去的感覺，而實際不同,，這東西是要理論與實際相結合的,，如果你不去親自動手操作，那你永遠不會明白這里面的奧妙?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)數(shù)控這東西其實還挺有趣的,。

在課堂上的時候,，我感覺呂老師給我們講的那些代碼以及格式，和那些編程,，我們根本就沒有去理解,，只是一味的單純去記，以至于我們什么都不懂,。其實實際與理論還是有區(qū)別的,，比如說加工涉及到的切削用量，對于我們從來沒有操作過的人來說,，完全失去了他的參考價值,，我們還是要從實際加工中進行調試，使加工尺寸既要達到要求,，又要操作規(guī)范,，這對于我們來說可不是一件容易的事。

在實習過程中,陳老師耐心地給我們講解數(shù)控銑床上面每個指令的使用,，在陳老師的指導下,，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻,，我們也積極認真地學習,，認真完成老師布置下來的任務。在完成任務之余,，我們還發(fā)揮自己的想象空間,，自己嘗試著編程，不斷反復的練習

實訓期間,，我們做的是一個尺寸80*80的塑料件,，做這個零件的時候，我們學會了簡單的自己對刀和對零件的車削,，通過簡單的加工,，我們開始了解了返參命令，還有程序的編輯輸入,，以及增量的調節(jié),，還有很多很多，接下來的時候我們是在這塊塑料件上銑出編輯好程序的形狀,，剛開始我以為這些全是自動的,，可我錯了，在接下來做這個零件的時候,，我發(fā)現(xiàn)對刀是一件很困難的事,，花了我一定的時間，我發(fā)現(xiàn),，在操作的時候真的要很小心,，仔細的去看,，不然的話，很可能就會出現(xiàn)問題,，如果不小心就會致使工件損壞,，甚至撞刀，以及安全事故,，所以時刻應該保持一個嚴謹?shù)膽B(tài)度,，我覺得這是很有必要的。

通過這次試訓,，我們真正做到了理論聯(lián)系實際,，學以致用，使我們的數(shù)控知識進一步得到了鞏固,，增強了我們走進制造業(yè)的信心,，這次實訓雖然做的還不夠好，但我覺得從實踐中我們多多少少學到了一些知識,。

在這次實訓中,，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準,。理論知識固然重要,，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合,，將理論真正用到實踐中去,，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白,，也理解就得了,，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白,，沒有實踐所學的東西就不屬于你的,。俗話說： 盡信書則不如無書 我們要讀好書，而不是讀死書?，F(xiàn)在的社會需要的是動手能力強的人,，而不是理論好的人，對于我們高職生來說這更重要了,，我們學校的目標就是培養(yǎng)一流的職業(yè)技能的人。

實訓期間,，我認為我也有很多不足的地方,，比如說工作態(tài)度不夠積極，學習不夠認真等等,。我相信通過我的努力,，我以后一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實習,，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,，充分展示自我的個人價值和人生價值,。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力,。不經(jīng)一番寒徹骨，那得梅花撲鼻香! 我相信,，自己堅定的信心及個人堅定的意志,，一定會實現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路,。

時光總是匆匆而逝,，很快兩個星期就這樣過去了。大二了,，我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習、總結,。如果不具備這項能力的話,，就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。兩周的數(shù)控實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則是需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇十

在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識,，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件,，以及學習它的實用方法,，和理論知識相結合，才能理解的更透徹,。

實習參觀是數(shù)控機床,。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求,，不要亂碰機械,，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫,，因為是電腦操作,，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,，我們可以觀看仿真模擬,，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床,，將編好的程序輸入數(shù)控機床,，一切都是自動化的，零件很快就加工好了,，符合我們的要求,，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說,，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的,。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術,、新設備在機械制造中的應用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,，不到最后一秒決不放棄的毅力,！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質,。在整個實習過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

生平第一次有種“學以致用”的感覺,，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下,。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到,，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風,。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才,，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺,，投身實踐覽真知”。

數(shù)控機床專業(yè)實習心得體會

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇十一

近年來,，隨著計算機技術的發(fā)展,，數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中,，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量,，高精度，高成品率,，高效率方向發(fā)展,，這樣就降低成本，提高效益。

近年來,，我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,，數(shù)控機床的使用、維修,、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，為了提高我們的就業(yè)能力,，進一步提高我們的數(shù)控技術水平,，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術，我們在學校進行了為期三周的數(shù)控實習,，經(jīng)過三周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解,，學習到了不少數(shù)控知識和技術。

還沒開始實習的時候,，我通過以前的學習了解到數(shù)控技術是指用數(shù)字,、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置,、角度,、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn),。

在實習過程中,，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下,，我們很快就上手了,，踏入了數(shù)控這個門檻，

時光總是匆匆而逝,，很快三個星期就這樣過去了,。我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,、總結,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。這次數(shù)控實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇十二

通過學習數(shù)控技術,，我們深深地融入到機械化道路中，數(shù)控技術給機械制造工業(yè)帶來方便,，使機械工人很快完成批量生產(chǎn),，以高速、高效,、高精度,、進行加工，數(shù)控技術在機械制造工業(yè)中不僅滿足多品種,，小批量的自動化生產(chǎn),，是一種靈活通用的生產(chǎn)工具，也是當代最熱門的一門專業(yè)技能,。根據(jù)國家標準,，對機床數(shù)控控制的定義為：用數(shù)字數(shù)據(jù)的裝置，在運行過程中,，不斷的列入數(shù)字數(shù)據(jù),，從而對某一生產(chǎn)過程實現(xiàn)自動控制，叫數(shù)字控制,，從1952年,，第一臺數(shù)控機床問世后，數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展,，其六代是指電子管,、晶體管、集成電路電路,、小型計算機,、微處理器和基于工控pc機的通用enc系統(tǒng)，其中前三代為第一階段,，稱硬件,、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術的主要指標有：①主要規(guī)格尺寸,；②主軸系統(tǒng),；③進給系統(tǒng),；④定位精度和重復定位精度⑤刀具系統(tǒng)；⑥電氣,；⑦冷卻系統(tǒng),；⑧外形尺寸；接著講述了計算機數(shù)控（cnc）裝置和進給伺服驅動系統(tǒng),。數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞,，目前，絕大部分數(shù)控機床采用微型計算機控制,，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成,，沒有軟件，計算機數(shù)控裝置就無法工伯,，沒有硬件,，軟件也無法進行，數(shù)控裝置由運算器,、控制器,、存儲器、輸入接口,、輸出接口,，輸入接口，接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息,，經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū),，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式,，（mdi）輸入,，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器,。伺服驅動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動,，使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件,，因為進給伺服驅動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié),。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅動伺服電動機,。根據(jù)接收指令的不同,，伺服驅動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類,，可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動,，步進電動機采用脈沖驅動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅動方式,。我們這次加工的是一個典型軸工作,；數(shù)控車削用的刀具一般分為三類,，即尖形車刀、圓弧車刀,、和成形車刀,。

（1）尖形車刀"以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成,，如90度內,、外圓車刀，左右端面車口,、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀,。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到,。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的,。

（2）圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀,，其特征是：構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關,，產(chǎn)可需要靈活確立或經(jīng)測定后確認,，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程,，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的,，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀,，可以用于車削內,、外表現(xiàn)，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成形面,。

（3）成形車刀,，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定,。

以上的說明都是刀具的先用,，下面能說數(shù)控加工的工藝路線。

1,、主要加工對象有哪些,？

（1）精度要求高的回轉體零件。

（2）表面粗糙度要求高的回轉體零件,。

（3）表現(xiàn)形狀復雜的回轉體零件,。

（4）帶特殊螺紋的回轉體零件。

工藝規(guī)程是工人在加工時的指導性文件,，由于普通車床受控于操作工人,。因此,，在，普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長,，車床的切削用量,，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定,。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件,，數(shù)控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的,，因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別,，涉及的內容、也較廣泛,，數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程,，而且還要包括切削用量，進給路線,，刀具尺寸以及車床的運動過程,。

（1）選用適合在數(shù)控車床上加工的零件，確定工序內容,；

（2）分析被加工零件的圖樣,，明確加工內容及技術要求；

（3）確定零件的加工方案,，制定數(shù)控加工工藝路線,，如劃分工序，安排加工順序,、處理和確定切削用量等,；

（4）數(shù)控加工程序的調整，如選取對刀點和換刀點,，確定刀具,；

（1）定位誤差的概念與類型；

（2）基準位移誤差,；

下面開始加工典型軸工件,，它的加工步驟為：

（1）采用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm,，加工零件左端外廓至尺寸要求,。設置編程原點在端面的軸線上，加工程序名為07002,、

（2）零件調頭,，夾？35mm外圓,，車端面至長度尺寸要求,，加工零件右端外輪廓至尺寸要求,，設置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名為07003,；

（1）圖紙上有公差值的尺寸,，編程時取極限尺寸的平均值，由此可得,？35,？42？36外圓的編程尺寸分別為34,、969 mm,，41、969 mm,，5,。95mm。

（2）外圓錐大端直徑35,。969 mm外圓錐小端直徑32,、469 mm，倒角起點28,。469 mm,。

（3）g73中x向總切深（單向）10。6mm分8刀進行,。

（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23。8mm,，螺距p=1,、5mm，螺紋小徑22,、05mm,，雙邊切深19。5mm,，分4刀切削,，切深分別：0。8mm,、0,。6mm、0,。4mm,、0。15mm,。

（1）準確計算出錐端及錐倒角的坐標,；

（2）粗精車外圓車刀t01,，t02的副偏角（應大于30度）。

（3）二次裝夾找正后,，不能損傷零件已加工表面,。

（4）裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀,。

（5）加工螺紋退刀時,，要防止螺紋車刀與？30臺階相碰,。漸漸的將典型軸工件完成了,，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前,，心中產(chǎn)生了很大的喜悅,，數(shù)控加工是非常重要的知識環(huán)節(jié)。我們每個人都不能輕看這門專業(yè),，要認真聽講,、認真學習溫故而知新。

這次的數(shù)控加工實習給了我們很大的啟示,，讓我們進一步了解數(shù)控車床，并掌握了數(shù)控機床的加工規(guī)律,，讓我們深深的感悟到了數(shù)控專業(yè)的特點：第一,、要有耐心，有信心,；第二,、要小心、謹慎才能編出整的中工程序,，這足以說明一個人應當充滿自信去努力,，拼搏,、奮斗,。來體現(xiàn)自己的才華，那么那對于快畢業(yè)的職業(yè)學生來說："就是緊抓時間,，把握現(xiàn)在，才能在明天馳騁風云，只有把握現(xiàn)在,，才能充實虛幻的明天，只有把握現(xiàn)在,，才能造就明天的輝煌,。同學們，我們的時間是財富,，從現(xiàn)在起,，學好數(shù)控技術，煉就專業(yè)技能,，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑,，去穿越時空的遂道,，去描繪社會主義美好的宏偉藍圖。

數(shù)控技術實訓心得 數(shù)控實訓心得體會300字篇十三

數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床,、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,，也是是一種通過數(shù)字信息,，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備,，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中,，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。

通過實習,，使學生在學完數(shù)控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數(shù)控機床,，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng),、完整的掌握數(shù)控技術,，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。

1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計,，使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計,。

2、通過法達克系統(tǒng)數(shù)控仿真軟件,，熟練數(shù)控機床的操作界面,、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,，能熟練編制車削和銑削的加工程序,。

3、通過對數(shù)控車床的操作,，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4,、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作,，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用,。

1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝,、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用,。

2.在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調試上,，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解,、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力,！

5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。