時間流逝得如此之快,，我們的工作又邁入新的階段，請一起努力,，寫一份計劃吧,。相信許多人會覺得計劃很難寫？下面是小編整理的個人今后的計劃范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

車輛管理工作思路及計劃 車輛管理工作計劃篇一

1,、學院公用車輛由學院后勤服務(wù)中心負責日常管理,。

2、班車由后勤服務(wù)中心負責管理,，按規(guī)定的線路和時間行駛,，確保為師生員工提供安全、正點,、便利的乘車服務(wù),。

3、學院各部門使用車輛時,，須持學院后勤服務(wù)中心開具的派車單,，駕駛員憑單出車,。車輛使用完畢，由用車人在派車單上填寫用車里程并簽名,。

4,、用車人使用車輛時變更事由、線路及目的地,，駕駛員須督促用車人在派車單上如實填寫用車里程與車輛使用情況,。

5、節(jié)假日和上班時間外值班校領(lǐng)導調(diào)派和使用車輛,，駕駛員須到學院后勤服務(wù)中心補辦有關(guān)用車手續(xù),。

6,、駕駛員每月將派車單匯總后交后勤服務(wù)中心辦公室,，按規(guī)定辦理財務(wù)結(jié)算。

7,、后勤服務(wù)中心根據(jù)用車申請部門的先后順序和工作的輕重緩急安排車輛(領(lǐng)導與職工用車,，領(lǐng)導優(yōu)先;急事與一般事用車，急事優(yōu)先;教學工作和其他工作用車,，教學工作優(yōu)先;公事用車與私事用車,，公事優(yōu)先)。

8,、車輛實行專人駕駛制度,，駕駛員負責車輛的定期檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命,，確保行車安全,。

9、未經(jīng)批準,，駕駛員不得私自出車,。

10、車輛須按用車時間及時返回,，未經(jīng)允許不得在外逗留或過夜,。在校外過夜的車輛必須加強安全防范措施，嚴防失竊,。在校車輛須停放指定位置,。

11、保持車容美觀,、整潔,、衛(wèi)生，駕駛員做到語言文明,、衣著整潔,、禮貌待人,，主動為乘客提供方便。

1,、由學院主管領(lǐng)導和后勤服務(wù)中心主要負責人負責交通安全工作的組織與管理,，安全員負責學院交通安全的日常工作。

2,、后勤服務(wù)中心辦公室統(tǒng)一為交通車輛辦理投保手續(xù),。

3、駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念,，嚴格遵守交通法規(guī),，嚴守操作規(guī)程，確保行車安全,。

4,、駕駛員不得依照用車人要求作違規(guī)操作(闖紅燈、超速行駛,、亂停亂靠等),。

5、嚴禁車輛超速,、超載,、裝運易燃、易爆,、劇毒等危險物品運行,。

6、如發(fā)生交通事故,，當事人除要及時向交警部門報案外,，還須及時與后勤服務(wù)中心辦公室取得聯(lián)系，以便后勤服務(wù)中心辦公室派人協(xié)助有關(guān)部門處理交通事故,，同時通知保險公司辦理理賠手續(xù),。

1、駕駛員應(yīng)注重車輛的日常維修與定期保養(yǎng),。

2,、為保證修理質(zhì)量，堵塞漏洞,，降低成本,，后勤服務(wù)中心將選擇信譽高、技術(shù)精,、服務(wù)好,、費用省的維修站作為車輛的固定維修點。

3、車輛維修須先由駕駛員提出申請,，填列報修單,，交后勤服務(wù)中心辦公室審核，總經(jīng)理簽字審批,。維修車輛須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室復檢后,，再交付使用。

4,、凡是以舊換新的配件,，必須將更換的舊配件交回后勤服務(wù)中心。修理結(jié)算單必須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審核后,，再辦理財務(wù)結(jié)算,。

1、車輛加油實行加油卡管理,。駕駛員不得用現(xiàn)金加油并隨時掌握加油卡余額,，余額不足及時報告后勤服務(wù)中心辦公室。

2,、油料消耗定量標準,。

大客車：37升/100公里;別克車：15升/100公里,。

本田車：14升/100公里;依維柯：13升/100公里,。

得利卡：15升/100公里;福田車：13升/100公里。

3,、后勤服務(wù)中心辦公室負責按規(guī)定審核車輛行駛里程及油耗,。

1、車輛對外出租,，需經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審批后作出安排,，并按規(guī)定價格辦理結(jié)算。

2,、車輛一般不對外借用,，單位(個人)特殊情況需要借用車輛，須經(jīng)總經(jīng)理批準并辦理有關(guān)借用手續(xù),。

1,、駕駛員效益獎80%按后勤服務(wù)中心標準發(fā)放，20%計入出車費補助,。駕駛員圓滿完成核定工作任務(wù)(見附件),。全年行車安全無事故，按小轎車,、面包車0.20元/公里,、大客車0.25元/公里發(fā)給出車費，0.05元/公里發(fā)給安全獎,。出現(xiàn)交通安全事故將取消該季度安全獎,，并視事故情況核減出車費,。出車費、安全獎每季度結(jié)算一次,。

2,、駕駛員不得私自出車，簽單公里數(shù)的15%視為正常里程損耗,，超出部分按每公里2元收取費用;節(jié)約部分按每公里1元給予獎勵,。

3、駕駛員因違章行為受到處罰,，其罰款由駕駛員承擔,。

4、凡超過定額的油料消耗,，一律由駕駛員自負,。

5、未按正常程序辦理車輛維修手續(xù)的,，其一切修理費用由送修人自理,。

6、駕駛員夜間未將車輛停放指定位置,，每次罰款5元,。

7、因一般安全事故造成損失,，駕駛員必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的15%;承擔同等及以上責任的重大交通事故的駕駛員,，必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的20%。

車輛管理工作思路及計劃 車輛管理工作計劃篇二

1,、財務(wù)科負責人和值班長為現(xiàn)場滅火的臨時指揮,，負責組織指揮現(xiàn)場滅火施救工作。

2,、發(fā)現(xiàn)初起火情就應(yīng)迅速出擊滅火,。

3、切斷電源,。

4,、撥打“119”請求援助。上報站領(lǐng)導,，并通知其他工作人員共同撲救,。

5、緊急疏散人員,。

6,、向上級有關(guān)部門匯報。

7、做好火災(zāi)現(xiàn)場的保護,、清理工作,。

當收費亭發(fā)生火災(zāi)時，按以下預(yù)案組織撲救：

1,、當班班長為現(xiàn)場火災(zāi)控制的臨時指揮,，負責組織指揮現(xiàn)場火災(zāi)初時施救工作。

2,、發(fā)現(xiàn)初起火情立即指揮就近人員使用亭內(nèi)和安全島上的滅火器材進行撲救,，同時向站領(lǐng)導匯報。

3,、迅速切斷亭內(nèi)有關(guān)照明電源,、開并、空調(diào)電源,。

4,、封閉起火車道，并緊急疏散火源附近的車輛,，使之轉(zhuǎn)移到安全道口,。

5、如火情難以控制,，著火亭內(nèi)的收費員應(yīng)迅速撤離,，并和其他同志在外圍爭取封堵火源，開辟防火隔離區(qū),。

6,、站領(lǐng)導接到火災(zāi)報警后,，應(yīng)立即向上級部門匯報,，同時撥“119”報警，并迅速組織工作人員攜帶消防器材至火災(zāi)現(xiàn)場進行增援撲救,，控制火勢,，待消防人員到來。

7,、現(xiàn)場其他工作人員沒有命令不得擅自離開工作崗位,。

8、做好現(xiàn)場保護及清理工作,。

當有可疑人員進入收費區(qū)域時,，按照以下預(yù)案進行：

1、值班長每天必須堅持在站點四周動態(tài)的巡查,，重點是辦公樓的后側(cè)和左右兩側(cè),，一旦發(fā)現(xiàn)與收費無關(guān)的人員，應(yīng)立即詢問，并及時勸離收費區(qū)域,。

2,、對檢查到的可疑人員應(yīng)立即實施控制。

3,、對檢查到的可疑人員并帶有暴力傾向的應(yīng)立即匯報站領(lǐng)導,，并通知公安局處理。

為防范道口發(fā)生搶劫,，按以下安全預(yù)案進行：

1,、被搶收費人員應(yīng)立即呼救報警。

2,、其余人員在施救的同時,，一邊撥打“110”，同時上報站領(lǐng)導,，并立即組織機動人員趕赴現(xiàn)場,。

3、收費人員應(yīng)盡力保護錢款安全并盡量與劫匪周旋,，拖延時間,，以待公安趕到。

為防范票管室發(fā)生搶劫,，按以下安全預(yù)案進行：

1,、平時每次清帳時應(yīng)關(guān)好票管室大門。

2,、禁止無關(guān)人員駐留站區(qū),，防止歹徒進入辦公樓。

3,、在歹徒實施搶劫時,，所有人員都有責任立即向“110”和ｘｘ公安報警。

4,、收費人員對沒有投入票管室的錢箱,，應(yīng)適當隱藏，盡力保護,。

5,、收費人員應(yīng)盡力保護錢票安全，盡量與罪犯周旋拖延時間,，為公安爭取一定的時間,。

6、工作人員應(yīng)把好辦公樓大門防止罪犯潛逃,。

為防范更衣室發(fā)生搶劫,，應(yīng)按以下安全預(yù)案進行：

1,、每天堅持鎖好更衣室門窗。

2,、值班長應(yīng)對更衣室不定時巡查,。

3、如發(fā)生搶劫時,，應(yīng)立即報站領(lǐng)導,，同時向“110”和公安局報警，并盡力保護錢款安全,。

4,、盡量與罪犯周旋，為公安爭取時間,。

說明：

1,、如遇以上情況，在保證錢票安全的同時注意保護人身安全,。

2,、在出現(xiàn)人身傷害時，立即報“120”救護中心進行救護,。

3,、注意現(xiàn)場的保護，做好記錄,。

車輛管理工作思路及計劃 車輛管理工作計劃篇三

20xx年度,，后勤管理處將按照學校工作的總體要求，堅持科學發(fā)展觀,，緊緊圍繞學校中心工作,，以全面提高管理水平與服務(wù)質(zhì)量為核心，以抓學生食堂與學生公寓工作為重點,，以建設(shè)高素質(zhì)隊伍為關(guān)鍵,，以深化改革為動力，進一步加強安全穩(wěn)定工作,，全面增強后勤保障能力,，努力構(gòu)建平安校園、x校園和節(jié)約型校園,。

本年度，繼續(xù)堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，扎實做好安全工作，確保師生人身和學校財產(chǎn)安全,，營造x穩(wěn)定的校園環(huán)境,。

1,、加強職工對有關(guān)防火、防災(zāi),、防盜和食堂食品安全等業(yè)務(wù)知識的學習,，依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范隊伍管理,，提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力,，維護學校穩(wěn)定安全。

2,、堅持“預(yù)防為主”的方針,，禁止學生在宿舍里使用蠟燭和燃氣爐等，加強安全防火工作,。對校舍,、食堂、教學樓要實行周小檢,，月大檢,，有檢查記錄和整改措施制度。

3,、開展安全教育活動,。主要活動內(nèi)容包括：制訂安全教育活動方案、宣傳發(fā)動,、建立制度,、安全自查;整改消除安全隱患、教育活動全面展開;全處檢查,，活動總結(jié),。

4、加強維修人員崗位培訓,，全天候?qū)λ奚?、教室、食堂,、車輛,、醫(yī)院的設(shè)施設(shè)備進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，消除各種安全隱患,，保證無事故發(fā)生。

5,、進一步加強對食堂衛(wèi)生工作的領(lǐng)導,，嚴把進貨關(guān)、儲存關(guān),、加工關(guān),，確保食堂飯菜,、食品質(zhì)量和衛(wèi)生標準;提高警惕，嚴把衛(wèi)生關(guān),，確保飲食安全,。堅持對食堂職工進行體檢、培訓后的上崗工作原則,，嚴把職工上崗關(guān),。堅持對食堂有關(guān)設(shè)施、工具進行及時消毒,，并做好消毒記錄,。

6、進一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案,，針對消防,、用電、用氣,、飲食,、大型活動的安全隱患和易發(fā)生安全責任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案,，明確責任,，細化程序，有章可循,，一旦發(fā)生安全責任事故,，能夠得到及時有效的控制。

7,、落實安全責任追究制,。處長是處里安全的第一責任人，主管處長為直接責任人,，科長是本科室第一責任人,，把安全責任及安全教育當作總抓手，貫穿于各項工作的始終,，創(chuàng)建平安校園,。對因思想認識不足、宣傳教育不到位,、安全責任不落實,、安全隱患不消除的責任人限期整改，對導致發(fā)生安全責任事故的,，嚴肅追究第一責任人的責任,。建立健全安全工作的長效機制，努力實現(xiàn)我校的xx穩(wěn)定和平安,。

8,、健全安全值班制度，做好重點科室,、重點部位的夜間和節(jié)假日安全值班工作,。

近兩年，我處相繼對玉章樓,、周楊樓,、隆基樓、如心樓和圖書館實行了物業(yè)化管理,，本年度將進一步加強和規(guī)范物業(yè)管理,，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推進。

制訂對物業(yè)公司的管理,、檢查,、指導和監(jiān)督計劃，認真行使管理,、監(jiān)督和協(xié)調(diào)服務(wù)的職能,。

2、在檢查,、督促中及時發(fā)現(xiàn)問題,，提出整改意見，建立和落實獎懲制度,。

3,、協(xié)調(diào)好有關(guān)部門與物業(yè)公司的關(guān)系，關(guān)心物業(yè)公司員工生活,，以便他們開展工作,，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。

4,、認真落實物業(yè)范圍的設(shè)施,、設(shè)備的運行、保養(yǎng),、維修和安全檢查工作的情況,。

5、收集服務(wù)對象的反饋信息,，為推動物業(yè)公司管理工作的開展出謀劃策,。

堅持以人為本的理念，把服務(wù)教學服務(wù)師生作為工作的著眼點,、出發(fā)點和落腳點,，改進服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量,，真正將后勤處的職責體現(xiàn)在思想上,、行動上和工作效果上,。

1、飲食管理科要以師生利益出發(fā),，進一步做好學生餐廳經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作,。進一步完善落實各類規(guī)章制度，狠抓制度的執(zhí)行和落實,，全面深入開展學生餐廳的質(zhì)檢工作,，提高學生的飯菜質(zhì)量和餐廳的整體服務(wù)水平，確保學生餐廳安全,、平穩(wěn)運行,。加大對學生餐廳基礎(chǔ)設(shè)備的配置(特別是洗碗機的購置)，提高學生餐廳的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,。規(guī)范各餐廳引進攤位的經(jīng)營,、管理工作，規(guī)范對臨時從業(yè)人員的管理工作,。結(jié)合學生餐廳的基礎(chǔ)設(shè)施和實際狀況,，打造各餐廳的亮點工程，實施餐廳的服務(wù)評比工作,。做好早餐花色品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調(diào)配工作,。規(guī)范學生伙食管理委員會的工作，學生伙管會的工作與科室質(zhì)檢組的工作相結(jié)合,，建立學生意見的反饋平臺,。每年至少召開兩次學生座談會，了解學生對餐廳工作的意見與建議,。適度調(diào)整科室運營模式,，實施餐廳經(jīng)營目標責任制。

2,、公寓管理科在保證日常工作順利開展的同時,，認真做好學生宿舍的調(diào)配工作，確保20xx年新生的入住,。要積極探索學生公寓文化建設(shè)的新途徑，積極開展學生公寓文化活動,。做好學生公寓樓的制度框,、工作人員一覽表、樓層標識更新或制作工作,。熟悉本公寓樓學生姓名,、所在年級、班級和宿舍，關(guān)注本樓學生情況,，尤其是特殊學生的表現(xiàn),。督促學生按時就寢、文明休息,。高度重視安全工作,，認真做好防火,、防盜,、防意外傷害等事故的發(fā)生，教育,、督促學生遵守學校相關(guān)規(guī)章制度,。對偷竊、尋釁滋擾,、破壞公物以及進樓推銷行為要敢于斗爭和管理,，及時向保衛(wèi)處、學生處報告,。關(guān)心愛護學生,，發(fā)現(xiàn)學生生病應(yīng)及時與校醫(yī)院和班主任聯(lián)系。嚴格出入管理,，非本樓學生不得擅自入內(nèi),。要繼續(xù)做好學生公寓電子門禁及管理系統(tǒng)的的申報工作;落實公寓樓應(yīng)急照明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭取對2#、3#公寓學生宿舍老化嚴重的日光燈進行更新,，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問題;繼續(xù)申報學生公寓部分衛(wèi)生間滲漏的維修改造工程,。

3、教室管理科要加強多媒體教室教學設(shè)備管理,，加強對所有設(shè)備的檢查,、調(diào)試和維護，特別是加強課余時間,、假期對室內(nèi)設(shè)施檢查,、維護、維修工作,，盡量避免課間出故障,，讓設(shè)備達到良好的運行狀態(tài)，確保教學工作順利開展,。同時,，要加大對星海藝術(shù)樓、體育場,、體育館等工作的管理力度,，為我校師生提供良好的生活、學習、工作的環(huán)境,。

4,、公費醫(yī)療與計劃生育工作方面，要加大對大學生的公費醫(yī)療管理和宣傳教育力度,，在延安市有關(guān)部門的支持下,，結(jié)合我校實況認真修訂和完善大學生公費醫(yī)療管理辦法，為大學生醫(yī)療服務(wù)夯實基礎(chǔ),。人口計生工作是做人的工作,，關(guān)系復雜，工作量大,，要常抓不懈,。一要摸清信息，便于管理;二要聯(lián)絡(luò)感情,，便于開展工作;三要把最新的計生政策,、婚育新風宣傳到位。做到特殊對象有計劃生育宣傳員送資料上門,、普通群眾能通過宣傳欄獲取信息,。使師生能科學掌握計生保健知識，提高他們的生活質(zhì)量,，使育齡人群生殖保健意識不斷增強,。

5、加強校醫(yī)院工作,，進一步健全完善規(guī)章制度,，加強以制度管人、制度管事,，以崗位練兵為抓手,，苦練基本功，達到內(nèi)強素質(zhì),、外塑服務(wù)形象的效果,。車輛管理要增強工作計劃性，規(guī)范綜合目標考核,，嚴格管理,、嚴格要求。定期進行車輛安全檢查,，確保運行安全,。全面提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大師生提供良好的醫(yī)療與車輛服務(wù),。

6,、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，加強日常管理，不斷提高衛(wèi)生標準;進一步規(guī)范綠化管理,，堅持植樹種花,，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過設(shè)立警示牌和宣傳標語等形式,，教育廣大學生增強愛綠,、護綠和衛(wèi)生意識，有效保護綠化植物和校園衛(wèi)生環(huán)境,，為我校師生提供一個文明,、舒適的學習和生活環(huán)境。

1,、加強學習培訓,。加強政治理論學習。通過采取集體學習,、個人自學、邀請專家教授對科學發(fā)展觀理論和時政進行專題輔導等方式，加強職工職業(yè)道德教育，增強主動服務(wù)意識,，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素質(zhì),。并根據(jù)后勤工作特點，開展專題輔導,、短期培訓、技能比武、等級考核,、參觀學習等活動，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專業(yè)知識和技能,，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平,。

2、加強制度建設(shè),。制度建設(shè)是順利完成后勤各項工作的保障,。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎(chǔ)上,，要組織干部職工認真學習各項規(guī)章制度,，使大家了解制度、掌握制度,，并落到實處,。要根據(jù)新情況和新任務(wù)，進一步修訂完善建立各項規(guī)章制度,，真正實現(xiàn)管理制度化,、科學化、規(guī)范化。尤其是要加強物業(yè)管理制度建設(shè),，做好甲乙雙方的管理與服務(wù)規(guī)范,。要進一步完善安全管理、安全運行,、應(yīng)急處置預(yù)案等各項規(guī)章制度,，強化預(yù)防為主、自查為主的安全意識,，用制度建設(shè)規(guī)范職工的安全行為,，切實做到時時講安全，處處抓安全,。

3,、加強職工考核。堅持職工考核制度,，是提高后勤服務(wù)質(zhì)量的根本所在,，本年度將在原有的考核辦法基礎(chǔ)上，結(jié)合學校人事管理制度和職工考核辦法等規(guī)定制度,，進一步修訂完善后勤管理處考核制度,，通過日登記、月考評,、季考核,、年評議的辦法，加大對職工的理論學習,、精神面貌,、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績,、上下班時間等方面的全面考核,，嚴格加強內(nèi)部管理。

4,、加強隊伍建設(shè),。后勤隊伍是學校三支隊伍之一，是學校后勤工作的組織者和實施者,，是保障后勤各項工作順利進行,，維護學校穩(wěn)定大局的一支重要的力量。首先,，要進一步積極爭取在后勤主要崗位上增加具有本科學歷的干部,，提升后勤隊伍的整體素質(zhì)。面對學校發(fā)展對后勤職工專業(yè)化,、知識化,、職業(yè)化新要求,，重點對園林綠化、食品烹制,、公寓管理,、醫(yī)療護理、車輛管理等崗位引入專業(yè)性較強的專業(yè)人才,，逐步扭轉(zhuǎn)后勤系統(tǒng)職工文化程度普遍較低,、專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)干部嚴重不足的現(xiàn)狀,。其次,，要進一步加強臨時用工的管理工作，加強臨時工的職業(yè)教育和工作考評,，提高臨時工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平,。積極爭取提高臨時工的工資待遇，調(diào)動工作積極性,，充分發(fā)揮臨時工在后勤隊伍中不可替代的作用,。第三，要加強干部職工的作風建設(shè),，增強職工的服務(wù)意識,、責任意識、安全意識和創(chuàng)新意識,。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用,。

5,、結(jié)合工作實際和后勤管理學科的特性，積極組織職工開展后勤研究活動,，探索新時期高校后勤工作中遇到的新課題,，創(chuàng)建學習型的后勤團隊。

加強節(jié)能減排工作,，是建設(shè)節(jié)約型校園的重要組成部分,，既能產(chǎn)生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能幫助師生樹立節(jié)能環(huán)保意識,，養(yǎng)成珍惜能源,、愛護環(huán)境的良好習慣，對于建設(shè)資源節(jié)約型,、環(huán)境良好型學校具有重要的現(xiàn)實意義,。

1、本年度,，結(jié)合我處實際,，要對學生公寓管理,、學生餐廳管理、教室管理,、綠化建設(shè),、車輛管理、醫(yī)院管理,、辦公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度,實施嚴格的節(jié)能措施,。

2、要加強科技創(chuàng)新平臺和重點節(jié)能項目建設(shè),，解決資源節(jié)約重大瓶頸問題的能力,。

3、要加大對“水,、電,、氣”的管理力度，使后勤職工和廣大師生養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣,。

4,、在廣大師生中開展節(jié)能活動，加大對學生及教職工的節(jié)能教育力度,，強化師生節(jié)能環(huán)保意識,，營造節(jié)能文化，樹立節(jié)能意識,，努力創(chuàng)建節(jié)約型校園,。

車輛管理工作思路及計劃 車輛管理工作計劃篇四

各位領(lǐng)導：

在公司正確領(lǐng)導下，其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)圓滿完成,，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的`工作經(jīng)驗。車輛管理按照以下四個方面作以匯報,。

一,、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導重視支持,，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作?，F(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛,。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置、油料,、保險,、等各項費用的上繳，以及落戶,、二級維護,、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

二,、工作情況嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好"醫(yī)生"和"美容師"的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較,。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作。做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。"做就做好"是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦,；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任。

三,、工作問題雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四,、下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育、培訓,，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率。

車輛管理工作思路及計劃 車輛管理工作計劃篇五

20xx年,，各工地材料提貨,、配發(fā)以及各部門辦公用車等諸多原因，車輛運輸成本和第三方物流費用不斷提高,。同比20xx年提升﹪20左右(20xx年共計油費均4部車8.5萬多元,，行駛13萬多公里，油均價4.95元每升,。20xx年共計油費均4.5部車10.5萬元,，行駛17萬多公里，油均價5.9元每升),。

外省市各工地材料配發(fā),、提貨、外加工產(chǎn)品,、材料采購、工廠產(chǎn)品,、設(shè)備及質(zhì)量等原因不能按時間完成,。造成“有貨就送，多少都要提”的工作規(guī)律,。形成車輛運輸成本及第三方物流費用大幅度增加,。以及車輛未近一步統(tǒng)一管理,，各部門商務(wù)用車隨叫即用，市內(nèi)外交通方便為主不考慮成本,，不按規(guī)定執(zhí)行,。崗位職責沒細劃，缺乏交流未能合理調(diào)配工作,。故而延長工作時間,、增加不必要的工作量。

根據(jù)述上情況做以下計劃：

1.公司各項目工地,，物流部上海采購的材料,，必須嚴格按照《材料采購清單》上進行采購材料、外加工產(chǎn)品,、設(shè)備等,。不得延誤進庫日期，所有材料應(yīng)及時保質(zhì)采購到庫,。由專人統(tǒng)計方數(shù),、頓位、數(shù)量,、時間等實際情況由物流公司,、航空、鐵路等形式配載發(fā)放到工地,。其中運輸天數(shù),、路程、天氣等情況根據(jù)以往分為整車(2天,、3天,、6天)、零擔(3天,、4天,、6天、8天),第三方物流由公司考核簽訂合同后協(xié)助運輸工作,。

2.上海工地項目材料,，由物流部采購，供應(yīng)商直接送至工地,，零星材料送至倉庫,，由倉庫管理員驗收后，車管統(tǒng)計根據(jù)材料到貨日期等情況,，集中貨物,，順路連帶統(tǒng)一發(fā)送至工地，拒絕零散往返運輸。嚴格執(zhí)行規(guī)定,，不予例外,。外提材料及特殊情況應(yīng)申請物流部經(jīng)理批準，方可給予運輸,。

3.公司運輸車輛(面包車,、卡車)物流部車管員統(tǒng)一管理，用車部門和個人應(yīng)通過車管員使用公司運輸車輛及外出辦公車輛,，每次部門用車,，必須提前4小時申請，說明用車時間,、到達地點,、事由等，由車管人員根據(jù)情況調(diào)派車輛,，簽字后方可使用車輛,。回來后,，駕駛員在出車單上填寫好回來時間,、實際公里數(shù)、過路費等實際產(chǎn)生的費用,，交給車管員統(tǒng)一記錄在冊,。費用獨立核算，以盈利形式計算每公里費用(暫定2元每公里,、過路費另計),，做為各部門費用開支。公司核定各部門費用標準,。如有工作失職等原因造成運輸成本提高,，超出標準的部分，由職責人承擔費用的百分之二十,。

4.公司商務(wù)用車(蒙迪歐,、商務(wù)車、面包車)由專職駕駛員駕駛,，各部門人員市內(nèi)出行辦公以公交為主,，不給予派車。單程轉(zhuǎn)公交兩次以上或時間等特殊原因的,，可以申請物流部經(jīng)理批準后用車,。

5.安排專職駕駛員駐公司辦公室，負責公司商務(wù)用車出行以及臨時出差,，和車輛日常保養(yǎng)工作,。車管員卡車駕駛員駐倉庫配合統(tǒng)計材料發(fā)貨,，以及車輛駕駛和管理保養(yǎng)工作。面包車,、卡車日常停放倉庫，主要負責倉庫材料發(fā)送各工地及公司各部門辦公出行任務(wù),。

6.各部門用車,，應(yīng)嚴格遵守公司車輛管理費用成本結(jié)算表，控制使用成本,，計算費用,。

車輛管理工作思路及計劃 車輛管理工作計劃篇六

1、結(jié)合工作實際,，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習,、貫徹活動，全面學習,、領(lǐng)會“二十公”會議精神,，研究落實措施。

2,、加強學習,，落實學習制度，提高班子的政策理論水平,。

3,、繼續(xù)鞏固行風建設(shè)中取得的成果，不斷進取,，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設(shè)總體水平,。

4、以實施《道路交通安全法》為契機,，認真抓好在職民警培訓工作,，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能。

5,、認真做好機關(guān)的黨建工作,，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。

6,、加強中隊班子建設(shè),，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式,，提高中隊長的業(yè)務(wù)理論水平和想大事,、謀大事能力。

7,、繼續(xù)做好民警的工資福利,、警銜、優(yōu)撫和老干部等項工作，落實從優(yōu)待警政策,。

8,、加強工會建設(shè)，豐富民警文化活動,。

1,、深入實施暢通工程，高起點管理,，高要求實施,，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念,，將暢通工程建設(shè)目標定位在“以人為本,，綠色交通”，即和諧,、安全,、環(huán)保、舒適,、有序,、暢通，實現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧,，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧,，交通與居民出行安全、效率的和諧,。

2,、從停車場的用地規(guī)劃、建設(shè),、配置,、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”,，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場,，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。

3,、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點,，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動,，加強宣傳教育,，進一步提高行人、非機動車的遵章率,。

4,、開展交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，結(jié)合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力,，從嚴查處各類交通違章,，有針對性地開展交通違章專項整治工作。

5,、繼續(xù)完善和拓展警務(wù)通的功能和應(yīng)用,，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應(yīng)用,。

6、加強領(lǐng)導,，“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作,。

1、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》,，推動我縣公路巡警建設(shè)規(guī)范化,、標準化、科學化,。

2,、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國,、省道和縣城區(qū),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進行專項治理，加大防控力度,，嚴厲打擊車匪路霸,，確保公路交通安全暢通。

3,、全面貫徹落實省,、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度,。

4,、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈,。

5,、認真抓好20xx年交通事故“黑點”的排查、治理工作,。

1,、認真落實公安部交管局關(guān)于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結(jié)合我縣實際,，重點解決車管工作中的突出問題,，把好預(yù)防道路交通事故的第一道防線,。

2、以落實iso9001警務(wù)管理體系為載體,，進一步規(guī)范車輛管理的各項基礎(chǔ)工作,。

3、積極整合,、清理車管數(shù)據(jù)庫,，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理,，嚴格落實報廢車管理的有關(guān)規(guī)定,。

4、做好公安部28,、29號令修改實施前的準備工作,。

5、嚴格駕駛員考試,，建設(shè)并完善無紙化考試系統(tǒng),，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓和考試,，為社會輸送合格駕駛員,。

1、繼續(xù)大力推行分體辦案,、陽光作業(yè),，提高工作的透明度。

2,、進一步加強事故處理工作的基礎(chǔ)性工作和規(guī)范化建設(shè),，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執(zhí)法質(zhì)量,。

3,、加強事故成因分析，搞好預(yù)防交通事故的對策研究,。

4,、加大事故逃逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設(shè)備建設(shè),，構(gòu)筑天網(wǎng)工程,。

5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機制,，總結(jié)警,、醫(yī)聯(lián)動工作經(jīng)驗，全力做好建立快速搶救工作,。

6,、推廣20xx版道路交通事故信息系統(tǒng),，做好道路交通事故統(tǒng)計分析。

1,、充分利用中央,、省、市,、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢,，以“普法、安全,、文明”為主題,，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍,。

2,、強化源頭管理，建立交通安全委員會,，健全各級交通安全組織，明確職責和任務(wù),。大力推廣實施“五項工程”,，即交通安全進村、社區(qū),、學校,、企業(yè)、部隊,，推進交通安全向縱深發(fā)展,。

3、組織開展形式多樣,、內(nèi)容豐富的交通安全知識,、交通安全法規(guī)宣傳教育活動。

4,、加強機動車駕駛員隊伍的教育管理,，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理,。

七,、進一步加強科技強警建設(shè)，加快交通管理信息化步伐

1,、加強車管工作中的科技應(yīng)用能力,，逐步使“智能警察”取代法律認可的民警工作崗位，大膽探索機動車注冊登記自助式服務(wù)模式,，實現(xiàn)“智能警察”上崗服務(wù),，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量,。

2、進一步加強事故工作的科技應(yīng)用能力,，逐步實現(xiàn)事故處理計算機測繪,、繪制現(xiàn)場圖、分析推斷事故責任等功能,，提高公開,、公正處理水平。

3,、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統(tǒng)和研發(fā)交通民警警務(wù)助理系統(tǒng)新功能為切入點,，逐步構(gòu)建智能化交通管理平臺，加快智能化交通管理發(fā)展步伐,。

4,、全面優(yōu)化交通信號區(qū)域控制系統(tǒng)的升級和全方位監(jiān)控，不斷擴展交通監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋范圍和手段,。

車輛管理工作思路及計劃 車輛管理工作計劃篇七

為加強公司車輛管理,，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常,、良好運行,，保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修,，特制定本制度,。

1.浙a3s712(五菱)2.浙a39721(金杯)3.浙a5b571(金龍)4.浙a08e61(大霸王) 5.浙aj5w60(森雅)

1.商務(wù)車：浙a08e61(大霸王)、浙aj5w60(森雅)2.貨 車：主：浙a3s712(五菱),、輔：浙a39721(金杯)3.班 車：浙a5b571(金龍),、浙a39721(金杯)

1.所有車輛管理和調(diào)度權(quán)歸綜合保障部。

2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借,，如有特殊需要,，需有總經(jīng)理簽名。

3.商務(wù)車僅用于公司公務(wù)和接送客戶等用途,，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng),。

4.貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營部使用,，由經(jīng)營部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng),。浙a39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營部需要用該車時,，需向綜合保障部提前一天申請用車,，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負責調(diào)配,。

5.技術(shù)制造部用車暫定浙a39721(金杯),，由技術(shù)制造部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng),。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用,，如該車臨時有他用,，由綜合保障部負責調(diào)配。

6.浙a39721(金杯)為多人使用,，出車時還應(yīng)填寫隨車的《出車日志》,。以便做好交接工作。

7.公司班車用于接送公司員工上,、下班,，僅限本公司員工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng),。班車發(fā)車時間：早晨7：15,，下午16：35。

8.班車實行定時,、定點,、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布,、道路狀況等確定行車線路,、停靠點及?？繒r間，未經(jīng)同意不得任意修改?？繒r間,，不得改變或增減停靠點;需乘班車的員工應(yīng)事先提出申請,，經(jīng)綜合保障部同意后,，方可乘坐。

9.員工乘坐班車時,，應(yīng)聽從司機的指揮,，嚴禁超載。

10.所有車輛的相關(guān)證件應(yīng)隨車攜帶,，駕駛員出車前應(yīng)檢查隨車文件是否齊全,，使用時應(yīng)保障所有車輛車內(nèi)設(shè)施的完好無損。

11.各部門需要使用車輛時,，應(yīng)至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務(wù)除外),，經(jīng)部門領(lǐng)導核準后交綜合保障部調(diào)派，無《用車申請單》的,，綜合保障部有權(quán)拒絕派車,。

12.公司車輛不得運載任何與公務(wù)無關(guān)的人員或物品,。行車前應(yīng)注意安全檢查，行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,。

13.總經(jīng)理批準同意的非公派用車,，申請人應(yīng)負擔使用里程的油資，使用完畢后,，申請人應(yīng)盡快將車鑰匙及相關(guān)行車證件交還綜合保障部,。

14.車輛駛回公司后應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要,，車輛停放在公司以外地方的,，使用人應(yīng)確保車輛的停放安全。

1.公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油,，一車一卡,，隨車攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時,，須報綜合保障部批準,。

2.綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗,、油卡充值,。

3.駕駛員加油時如發(fā)現(xiàn)油卡內(nèi)余額不足500元時，應(yīng)及時向綜合保障部說明,。

1.駕駛員應(yīng)做好車輛日常檢查,、保養(yǎng)及維護工作，出車時應(yīng)檢查車輛各種儀表,、車胎氣壓,、行車證是否完好，齊全,。并保證車內(nèi),、外的清潔。

2.公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修,，由公司指定,。

3.駕駛員須嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當車輛行駛達到5000km時,，由駕駛員提出申請,，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。

4.在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,，駕駛員應(yīng)及時檢查,，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障,，須將故障及時向綜合保障部進行匯報,，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。

5.車輛維修或保養(yǎng)后,，如有配件或耗材更換時,，需將更換清單帶回交綜合保障部。

七,、車輛投保,、年檢、違章管理

1.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛購置日期,、投保情況,、使用范圍，及時辦理車輛保險,，保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理,、有效。

2.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛登記日期,，按時安排駕駛員進行車輛年檢

3.如車輛發(fā)生交通事故時,，駕駛員應(yīng)第一時間聯(lián)系交警進行事故處理，并連系保險公司,，由保險公司進行事故鑒定,，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部,。

4.駕駛員在事故處理完畢后,，應(yīng)及時到保險公司辦理理賠相關(guān)事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤,。

5.駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則,，避免違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔,，如因公務(wù)造成的違章罰款，由公司承擔違章罰款,。

車輛管理工作思路及計劃 車輛管理工作計劃篇八

20xx年郵政通信生產(chǎn)車輛管理工作的總體思路是：按照中國郵政集團公司關(guān)于郵政改革的指導思想,，以學習貫徹郵政機動車輛管理辦法、制定車輛管理工作標準為切入點,，進一步加強和規(guī)范郵政車輛基礎(chǔ)管理,；以提高車輛管理的信息化水平為手段，全面推廣應(yīng)用郵政車輛計算機管理系統(tǒng),；以降低車輛運行成本為目標,，加強車輛監(jiān)督檢查促進成本核算工作的落實，進一步開展郵政車輛的巡檢和做好日常的檢查、管理工作,。

工作目標：建立健全郵政通信生產(chǎn)車輛管理,、使用、維護等規(guī)章制度,；落實車輛維護保養(yǎng)工作,，提高車輛完好率；加強車輛使用管理,，提高車輛的利用率,。

目前，各單位的車輛管理,、維護,、監(jiān)督檢查等工作普遍存在標準不規(guī)范、不統(tǒng)一的問題,。隨著各類業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,，使用單位車輛配置標準亟需調(diào)整，而且在當前郵政車輛的管理和使用中又出現(xiàn)一些影響全網(wǎng)車輛管理工作中的新問題,。

為此,，今年車輛管理工作要進一步完善、落實車輛管理辦法,，制定車輛管理規(guī)范指導意見,，規(guī)范統(tǒng)一各級管理部門的車輛管理辦法、檢查考核辦法,、成本核算辦法等,。加強車輛維護和駕駛員操作規(guī)范管理，健全郵政車輛一,、二級維護規(guī)范,，保證車輛維護工作規(guī)范統(tǒng)一，提高車輛的完好率,；健全車輛駕駛員操作規(guī)范,，規(guī)范“三檢”工作，降低車輛的故障率,，確保安全運行,。

由于各類業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)單位采用多種方式來解決郵運車輛的投入不足問題,。這些車輛雖然解決了郵政生產(chǎn)的部分困難,，但也給郵政車輛的管理帶來了新的問題，給郵政企業(yè)的信譽帶來影響,，存在著安全隱患,。

為進一步規(guī)范郵政車輛的使用,，今年各郵政車輛使用單位要規(guī)范郵政生產(chǎn)車輛的使用，對用于郵政生產(chǎn)并使用“中國郵政”標志的非本企業(yè)車輛應(yīng)全部理順車輛的產(chǎn)權(quán)關(guān)系,，清理非郵政企業(yè)車輛使用“中國郵政”標志的問題,。同時要加強郵政車輛的屬地管理，對省際固定郵路進行歸口管理,。

車輛的二級維護是根據(jù)車輛規(guī)定的運行里程,，對車輛進行全面系統(tǒng)的維護，國家和地方對二級維護運行里程和作業(yè)規(guī)程都有詳細的規(guī)定,，按規(guī)定對車輛進行二級維護能有效的保證車輛總成性能的完好可靠,，降低車輛故障率，確保車輛運行安全,。今年集團公司將加強車輛二級維護制度落實情況的檢查,，各單位要按《郵政車輛管理辦法》的要求，健全車輛二級維護制度,，定期下達車輛維護計劃,，所有生產(chǎn)車輛必須按有關(guān)規(guī)定進行維護，確保車輛完好,。

通過車輛管理系統(tǒng),，完善車輛靜態(tài)數(shù)據(jù)（數(shù)量、車型,、用途等）的收集,，確保所有生產(chǎn)車輛卡片齊全，結(jié)合各單位使用系統(tǒng)的情況,，逐步深入,，達到車輛動態(tài)數(shù)據(jù)的管理。上半年完成全國所有生產(chǎn)車輛靜態(tài)數(shù)據(jù)的錄入工作,，下半年開始根據(jù)應(yīng)用情況,，分步進行車輛動態(tài)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計錄入工作，重點完成部分單位的干線郵路車輛運行情況統(tǒng)計工作,，為今后車輛運行的成本核算,，提高車輛利用率打好基礎(chǔ)，為信息集中,、統(tǒng)計分析,、統(tǒng)一管理和動態(tài)調(diào)度在技術(shù)手段上做好支撐。

為加強監(jiān)督檢查力度,，防止拼設(shè)備現(xiàn)象的發(fā)生,，確保設(shè)備良好運行,，屆時將組織全國性車輛巡檢工作,，對車輛的管理、使用、維護等工作進行檢查,、考核,；監(jiān)督、檢查,、指導省局,、中心局的車輛巡檢工作；對個別局進行跟蹤和不定期的檢查,；并結(jié)合實際情況,，增加日常的抽查工作。

車輛管理工作思路及計劃 車輛管理工作計劃篇九

1,、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù),由辦公室人員妥善保管,。

2、車輛嚴格實行下班入庫制,。下班后車輛停放在指定停車場,，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛,，要將車輛停放在安全場所,，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范,。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜,，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。

3,、車輛實行專車專人駕駛,，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的,，須經(jīng)領(lǐng)導批準;

4,、車輛進行加油需經(jīng)財務(wù)人員負責登記，領(lǐng)導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情況,財務(wù)人員進行審核公布,。

5,、特殊情況用車必須經(jīng)領(lǐng)導同意方可出車。

1,、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導后一般,，先急后緩，先遠后近,，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市,，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則,。

2,、辦公用車實行派車制度,。由用車人向領(lǐng)導提出申請，由領(lǐng)導統(tǒng)一進行安排,、調(diào)度,。領(lǐng)導外出時，由辦公室負責人安排調(diào)度,。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導優(yōu)先的原則,，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領(lǐng)導批準,，駕駛員不得擅自出車,。司機必須經(jīng)領(lǐng)導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間,、地點出車,，不得擅自改變。 3.用車均實行出車登記制,，由駕駛員登記,，注明出車途徑地、目的地,、出車時間等,，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表,，作為核銷油料等費用的依據(jù),。

4.設(shè)立車輛調(diào)派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情況,，接受監(jiān)督,。

5、辦公室各工作人員如需用車的,，須至少提前一日向領(lǐng)導提出申請,，報經(jīng)領(lǐng)導同意后，由領(lǐng)導負責安排,。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶,。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔,。

6,、 車輛出車返回后，駕駛員均應(yīng)及時向辦公室報告,，以便于車輛調(diào)度,。未經(jīng)派車，擅自出車者,，按私自用車論處,。

7,、單位領(lǐng)導和工作人員，都要自覺按制度辦事,，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合,，搞好工作銜接,。

1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命,，聽從本單位統(tǒng)一安排,。按時出車，按時收車,。

2,、駕駛員未出車時，應(yīng)嚴格按照作息時間在辦公室待命,，不得隨意串崗,、外出。 3,、為確保行車安全,，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查,，嚴格遵守道路交通安全法規(guī),，服從交警指揮，嚴禁酒后開車,，不準超速行駛,。

4、駕駛員對車輛要勤檢查,，勤保養(yǎng),，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況,。發(fā)現(xiàn)問題,，及時處理，嚴防事故發(fā)生,。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車,，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車,。

5. 公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故,，因違章造成事故應(yīng)負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外,，駕駛者承擔其余費用,，并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的,，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%,。公車私用發(fā)生交通事故,，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。

1,、要堅持預(yù)防為主的原則,，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷,，處理及時,。

2.辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗,，及時辦理保險等有關(guān)手續(xù),，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查,，控制支出,，節(jié)約開支。

3.,。車輛需維修時,，駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導同意，然后到定點廠家維修,，并隨時將維修費用票據(jù)帶回,，按財務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時履行報批手續(xù)。

4,、司機應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬,，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。

1.車輛的保險費,、養(yǎng)路費,、油費、路橋費,、泊車費及凡因公使用的費用,，統(tǒng)一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導簽字后方可報銷。保險費,、養(yǎng)路費每年報銷一次,，路橋費、泊車費,、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次,，由財務(wù)人員根據(jù)出車記錄復核，經(jīng)領(lǐng)導簽字驗核方可報銷。

2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單,，經(jīng)領(lǐng)導審核批準后報銷,。

3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等),，造成罰款的不予報銷(特殊情況除外),，由違規(guī)駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款,。