光陰的迅速,，一眨眼就過去了,，很快就要開展新的工作了,，來為今后的學習制定一份計劃,。計劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計劃呢,？以下是小編為大家收集的計劃范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇一

1,、每周對公司員工進行一次消防知識培訓,，時間為一小時。對員工講解消防基礎知識,，消防法規(guī)及應急自救等內容,。

2、每月進行一次滅火器材的使用,、消防設施性能的培訓,，時間為一小時。讓員工了解消防設施及器材的使用方法,，以及需要注意的一些問題,。

3、在十一月份進行一次消防實戰(zhàn)演習,，讓員工進行一次滅火,、應急疏散及逃生自救的實戰(zhàn)演習，

4,、定期通過版報形式向公司員工及租戶宣傳防火、滅火,、疏散逃生等常識,。

5、每月由防火安全領導小組對公司各處進行一次防火安全大檢查,，全面檢查消防安全狀況,，并填寫檢查記錄。同時,，還要進行每日防火巡查,。

6、每月對公司的消防設施,、滅火器材和消防安全標志進行維護保養(yǎng),，確保其完好有效，確保疏散通道和安全出口暢通,。

7,、在近期與租戶和公司各部門簽定《防火安全責任狀》，進一步落實防火安全責任,。

xxx

20xx年*月*日

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二

2012年度工作計劃

首先非常感謝春天為我提供了一次發(fā)展的機會,。步入春天已半年多，接手事務并不太多,，方向也不明確,，在各位領導及同事的關心與互助下，逐步對公司有了新的認識，12年公司總的方向調整,，開發(fā)的方向是尋找新項目及商店超市的多樣化經營,，平時收集資料時，多注意收集超市商品采購及新項目開發(fā)的資料,。認真學好cdm的知識內容,，讓我在新的環(huán)境中開始了新的起點。

這幾個月以來,，漸漸了解公司一些作業(yè)流程,、規(guī)章制度，慢慢融入了春天這個大家庭,。一直喜歡用家來形容公司,，或許有家的感覺是比較溫暖，而個人又容易對家產生依戀和賦于責任感,。突然想引用一句話“春天是我家,，成功靠大家”。公司是一個團隊,，只有依靠大家的力量,，公司的各項制度才能得以實施，從而走向更高的境界?，F將主要工作計劃如下：

**2012希望能配合采購部做好超市的商品采購工作

一,、組織實施“將被動采購改成主動采購”以公開透明的采購制度程序辦事，在采購前,、采購中,、采購后的各個環(huán)節(jié)中主動接受財務及其他部門監(jiān)督。2012年我們進一步強調采購工作透明,，在采購工作中做到公開,、公平、公正,。不論是大宗商品還是零星采購,，都盡量貨比三家。即使在時間緊,，任務重的時候,，也始終堅持這個原則，采購部相關人員一起詢比議價,，采購前,、采購中、采購后的各個環(huán)節(jié)中主動接受財務監(jiān)督,。即確保工作的透明,，同時保證了工作進度,。

1、完善制度,，職責明確,，按章辦事：

12年重新制定《采購管理程序書》系文件，完善《采購控制流程》,、《供應商管理程序書》等采購管理制度,。制度清楚，操作有據可查,，為日后的采購工作奠定理論基礎,。

2、公開公正透明,，實現公開尋價：

采購部按各店銷售計劃部下單,，詢比議價都在三家以上，真正做到降低成本,、保護公司利益,。

3、采購效益：

實施公開透明的采購策略后,，為了節(jié)約成本,，根據銷售量適當調整進貨量和進貨時間安排。

4,評估價格及品質要求：

做好價格和品質和職能定位工作,，價格必須經總經理以上審批,，品質必須經質檢部確認。建立材料價格信息庫和材料價格監(jiān)管機制,提高采購人員的自身素質和業(yè)務水平,保證貨比三家,質優(yōu)價廉的購買材料,減少工程成本,提高采購效率,，提高企業(yè)利潤。

二,、圍繞控制成本,、采購性，價比最優(yōu)的產品等方面開展工作

2012年采供部繼續(xù)圍繞“控制成本,、采購性價比最優(yōu)的產品”的工作目標,，要求采購人員在充分了解市場信息的基礎上進行詢比價，注重溝通技巧和談判策略,。

#配合董事長做好項目開發(fā)工作：

在cdm的運作基礎上,，摸清項目的背景和必要性。努力學習cdm的專業(yè)內容,。把該項目弄清弄透,。解決發(fā)展過程中各個環(huán)節(jié)銜接不通暢,；發(fā)展團隊溝通不暢，士氣不高,。建立一個真正的“以客戶為中心、以市場為導向”的體系，快速響應市場需求,。

在項目開發(fā)的過程中積累知識和管理的經驗,，并讓這些積累的知識得到有效的利用，從制度上保證公司的成功,；

做好項目的風險分析及應對措施,，解決項目發(fā)展中的問題，撲捉新的信息做好預算,。提高項目經濟和社會效益,。

為確保項目的實施進度特做計劃：

2012年第一季度篩選意向客戶3――――5個。第二季度確保成功2-----3家市級代理,。三四季度在以上總結經驗的基礎上繼續(xù)努力開展工作,，總結經驗查找不足，確保公司項目的順利進行,。

李久增

2012,1,8

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇三

一,、加強交警隊伍教育培訓和正規(guī)化建設

1、結合工作實際,，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習,、貫徹活動，全面學習,、領會“二十公”會議精神,，研究落實措施。

2,、加強學習,，落實學習制度，提高班子的政策理論水平,。

3,、繼續(xù)鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取,，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平,。

4、以實施《道路交通安全法》為契機,，認真抓好在職民警培訓工作,，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務技能。

5,、認真做好機關的黨建工作,，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用,。

6,、加強中隊班子建設,，通過舉辦培訓班,、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業(yè)務理論水平和想大事,、謀大事能力,。

7、繼續(xù)做好民警的工資福利,、警銜,、優(yōu)撫和老干部等項工作,，落實從優(yōu)待警政策。

8,、加強工會建設,，豐富民警文化活動。

二,、進一步鞏固,、深化暢通工程建設，提高交通管理水平

1,、深入實施暢通工程,，高起點管理，高要求實施,，促進我縣交通管理整體水平提高,。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本,，綠色交通”,，即和諧、安全,、環(huán)保、舒適,、有序,、暢通，實現交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧,，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧,，交通與居民出行安全、效率的和諧,。

2,、從停車場的用地規(guī)劃,、建設、配置,、布局等方面入手,，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場,，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境,。

3、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點,，在城區(qū)大力開展行人,、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育,，進一步提高行人,、非機動車的遵章率。

4,、開展交通秩序專項整治工作,，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力,，從嚴查處各類交通違章,，有針對性地開展交通違章專項整治工作。

5,、繼續(xù)完善和拓展警務通的功能和應用,，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應用,。

6,、加強領導，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作,。

三,、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果,，確保公路交通安全暢通

1,、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規(guī)范化,、標準化,、科學化。

2,、大力開展路面行車秩序整治行動,，重點對國、省道和縣城區(qū),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進行專項治理,，加大防控力度,，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通,。

3,、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案,，不斷加大治理超載工作的力度,。

4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果,，防止公路“三亂”反彈,。

5、認真抓好xx年交通事故“黑點”的排查,、治理工作,。

四、進一步加強車輛管理基礎工作和規(guī)范化建設,，提高服務水平

1,、認真落實xxx交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際,，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線,。

2,、以落實iso9001警務管理體系為載體,，進一步規(guī)范車輛管理的各項基礎工作,。

3、積極整合,、清理車管數據庫,，采取有效措施,，加大對報廢車的跟蹤管理,，嚴格落實報廢車管理的有關規(guī)定。

4,、做好xxx28、29號令修改實施前的準備工作,。

5,、嚴格駕駛員考試,，建設并完善無紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段,，規(guī)范駕駛員培訓和考試,，為社會輸送合格駕駛員。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇四

各位領導,、同志們：

,，在縣交通局的親切關懷下，在市縣鄉(xiāng)局的關心指導下,，緊緊依靠地方各級政府,、村兩委及沿線群眾的大力支持，認真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》,、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》,、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設以獎代補辦法》、《安徽省農村公路補助資金暫行辦法》及有關文件精神,，堅持以養(yǎng)護為中心,，以建設為重點，以管理為主線,，團結和帶領全站職工克服資金短缺,、任務重、點多面廣難于管理等不利因素,，搶抓時機,，頑強拼搏。在建,、管,、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標任務。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭?，F在,，我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結報告：

一、工程建設

20我縣建設總規(guī)模122公里,，完成總投資1939萬元,。新建工程公里，其中國債項目公里,，農村公路通達項目公里,，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里,，均為油層攤鋪,，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：

（二）嚴格履行工程建設“四項制度”,，抓好財務管理,。我站將“項目法人制,、招投標制、質量監(jiān)理制,、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設的根本,，嚴格履行基本建設程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實,。我站在資金使用上嚴格遵守國家有關財經紀律,，確保資金使用的安全、合理,、真實,，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。

（三）完善,、落實三級質量保證體系,。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢,，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義,，增強資料的實效性與真實性；其次,，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督,，強化監(jiān)理職能，并通過嚴厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作,，在工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及元的處罰,，使監(jiān)理真正成為工程質量的衛(wèi)士；最后,，在交通局,、市質監(jiān)站的指導下，我們成立了通達工程質量監(jiān)督小組,，每個標段落實兩名現場旁站監(jiān)督員,，通過派員深入施工現場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質量,。

（四）加大抽檢力度,，切實把好質量關。在去年的基礎上,，我們加強了實驗室建設,，完善了實驗器材，補充了人員力量,。在工程施工期間,，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性,，進一步鞏固了三級質保體系,。

（五）強化服務意識。通過不斷的宣傳教育,，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質量的同時，牢固樹立服務意識,，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境,，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協調解決土方、橋涵,、拆遷等工作,，為工程的順利開展提供了有力的保障。

（六）拓寬思路,，搞好自營工程建設,。為了段練隊伍，適應新形式發(fā)展的需要,，我站先后參與了三王路與申小路的工程建設,，在工程建設中始終堅持質量第一的思想，并最終保質保量地完成了施工任務,，獲得了上級領導,、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評，同時取得了很好的經濟效益,。我站還積極籌建了養(yǎng)護公司,，并于年底進行了工商注冊，為進一步進入公路市場奠定了更好的基矗

二,、養(yǎng)護管理

結合20養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況,，把養(yǎng)護任務按目標分解、細化,，落實了承 護責任制,，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦,、不怕臟的“鋪路石”精神,，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀,，現正向著“暢,、潔、綠,、美”的方向發(fā)展,。

（一）落實養(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產生一分錢效益的思想,，分清主次,，選擇重點路段進行重點投入。首先,，投入資金54萬元,，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元,，對縣道x036新信路曹顧張―韓沫路段3公里進行中修,。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元,，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護,，基本保證了縣道的通暢。

（二）加強路政管理,。為進一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理,。今年，站路政股午,、秋兩季進行

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇五

上個學期,，因學校工作等種種原因，一體機培訓直到15周才進行,，到16周,、17周才投入使用，但在短短幾周的使用過程中,，積累了不少管理經驗,，也發(fā)現了許多急需解決的問題，針對我校的現狀,，現制定本如下管理與應用的工作計劃,。

一．制定制度，加強管理

（1）明確指定分管薄改計劃多媒體遠程教學設備管理與應用的校級領導成員,，成立《班級設備管理與應用負責小組》和《日常工作設備維護運行骨干小組》,。各位小組成員各司其職，各盡其責,。

（2）制定《班級一體機管理制度》,、《電子白板使用制度》。

（3）科任教師做到使用前先向該班班主任,，使用后要確認是否已有記載,。使用前后如果設備出現問題應及時告知該班班主任或謝晉炳老師。

二．加強多媒體硬件設備的維護

由于教室活動較多,，灰塵較大,，會直接導致一體機和電子白板的使用效果,，因此各班主任要指定學生定期對其進行除塵，提高使用質量,，保證教室一體機和電子白板的正常使用,。

三．加強多媒體電腦軟件系統(tǒng)的維護

（1）為保證老師們能正常使用一體機進行教學編，教室電腦安裝好了課件制作系統(tǒng)和播放軟件,。

（2）為防止電腦系統(tǒng)感染病毒,，安裝殺毒軟件及防火墻，并且要求老師們每次使用u盤前必須先查毒,，保證了電腦的安全,。

四．加強設備使用培訓

由于學校規(guī)模大，教師工作忙,，活動多，只安排5月14日下午課外時間對全校老師統(tǒng)一進行培訓,。老師們如果有什么疑難問題可直接與謝晉炳老師聯系,。

五．加強財產安全管理

為保證學校的財產安全，每次老師們用完多媒體教室后,，都要關好電源,，各班班主任要安排指定學生關窗鎖門，保安人員要加強巡邏（包括周六周日和節(jié)假日）,，以防教室財務丟失,。

六、尚需解決的問題：

1,、教室的一體機安裝在角落,，第一組的學生看不清，影響教學質量,，所以很多教師在使用過程中只是用到某一個環(huán)節(jié)的操作,，比如語文科用于聽讀課文的較多。

2,、因學校教學樓要重建,，電子白板與教師集體備課室集于一室，導致無法正常使用電子白板進行教學,。 工作計劃

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇六

縣交警大隊的工作計劃

為全力打造民生警務,，積極回應人民群眾的新期待，全力搞好“干部作風建設年”活動,，x縣交警大隊在充分調研論證的基礎上,，本著“審批事項能取消的一律取消，能下放的一律下放,，確需保留的縮短時限,、提高質量,；優(yōu)化服務舉措”的原則，緊密結合全縣經濟社會發(fā)展實際,，研究制定了《x縣交警大隊“保增長,、惠民生，服務經濟發(fā)展”的措施》,，主動踐行服務承諾,，提高辦事效率，提升服務效能,，強化作風建設,。

第一，在車管所方面,。

大隊強化車管民警服務意識,，繼續(xù)推行了七項便民措施，提高了三輪汽車,、低速載貨汽車,、二三輪摩托車上戶ban證工作效率。一是把車管業(yè)務延伸到基層,，對各大工廠,、企業(yè)實行上門服務辦牌ban證；二是辦理牌照實行程序簡化一條龍服務,，盡量縮短ban證時間,；三是為辦事群眾提供解渴的飲水機和飲水器具，設立咨詢專職人為人民群眾解答疑問,，提供服務,；四是印發(fā)《車主明白卡》讓群眾對上戶的手續(xù)及程序一目了然，方便群眾辦事,；五是設立業(yè)務,，車主可以用電話咨詢有關事宜；六是為群眾辦牌ban證代填表,、代拓號,；七是大隊設專人進行盜搶機動車查詢，從而大大提高了工作效率,。八是對臨界強制報廢,、逾期未檢驗的機動車，逾期未換證,、未提交身體條件證明,、記分達到滿分的駕駛人，以信函,、電話,、短信或者現場書面告知等形式,，告知其及時辦理相關手續(xù)。

第二,，在事故處理方面,。

在全縣實行輕微物損快速處理工作機制，即在本市投保機動車強制保險的機動車,，在道路發(fā)生未造成人員傷亡,、僅造成自身車輛損失額在3000元以下或雙方機動車財產損失各在元以下的，可由當事人自行協商處理,。

實行處理預約服務,，制作事故處理警民聯系卡，注明民警和當事人的姓名,、聯系方式等信息,。同時，在事故處建立接待室,，聘請律師提供免費咨詢,。

加強打擊肇事逃逸案件查處力度，為人民群眾保好駕護好航,。

第三，在宣傳教育方面,。

第四,，在路面秩序管理方面。

一,、重點整治客車,、危險化學品車輛。要嚴格落實預防特大的各項工作要求,，集中警力,、投入所有執(zhí)法裝備上路，把公路客運車輛,、旅游客車,、自駕旅游車輛、危險化學品運輸車輛作為重點管控對象,。

二,、嚴查占用道路打場曬糧等違法占道行為。大隊要派足警力,，對省縣鄉(xiāng)道及重點道路上的打場曬糧現象要堅決取締,，對其它道路本著不影響交通的目的，勸阻農民將糧食遠離公路或少占用公路,，全力確保道路的安全與暢通,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇七

在服從單位整體安全目標的基礎上,，結合本部門自身工作實際，堅持安全第一,、預防為主,，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產安全,，為保證車隊工作的順利完成,，特制定20**年度車隊計劃總結：

我車隊原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

(1),、堅決執(zhí)行公司的考勤制度

堅決執(zhí)行公司的考勤制度,，正常上班時所有人員必須在指紋打卡機上簽到和簽退，無故不簽者按曠工論處,。

(2),、請假制度

嚴格按照公司規(guī)定履行請消假制度，當日臨時請假,，要與調度做記錄,。請假在一日以上者必須經主任批準后，方可離開,，并按請假期限按期歸隊,。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員,。

(3),、車輛停放制度

車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在隔離區(qū)以外的場所,。申請在外修理、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命,。一經發(fā)現無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理,。

按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在**年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估,、評比。制定輪胎定期調換制度,，減少輪胎的磨損,，延長輪胎的壽命。

(1)愛護車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行,，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng),、及時維修,，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)要細心檢查,，發(fā)現問題及時維修，保證萬無一失,。

(2)養(yǎng)成良好的安全意識,，特別是雨季、臺風等天氣要謹慎駕駛,、緩慢行駛,，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛,，在場內道路上保證安全車速,，禁止和其他場內車輛攀比檔次、比賽車速,。

(3)高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律,，對駕駛員上崗時實行9條禁令：嚴禁酒后開車,、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車,、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車,、嚴禁非駕駛員開車,、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車,、嚴禁車輛亂停放,，如有違反，嚴肅處理,。

車隊在**年度工作中將積極探索,，不斷創(chuàng)新，狠抓落實,，嚴格管理,，爭取將各項工作及任務出色完成，為公司用車安全做出更大的貢獻,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇八

車輛安全工作總結

篇1：車輛安全工作總結

車輛安全檢查工作總結為了貫徹“集團公司對各項目車輛安全管理”會議的精神,，我項目部安全領導小組及時

組織各施工機組進行全面的安全自查,、自檢工作。我項目部安全工作領導小組由項目經理擔

任組長,，項目副經理擔任副組長,，全體項目部成員都是安全工作領導小組成員。主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車,，保證安全乘坐,，嚴禁超載。

施工車輛運行情況等方面進行自查,、自檢,。我項目部領導小組在薛經理組長的帶領下召開了安全施工現場大會，向大家貫徹了“集

團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神,，并號召大家做好本職工作,，確保現場施工車輛

及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行,。在這次自查,、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問題：

1,、加強車輛準入管理,。各機組要嚴把入口關，進一步嚴格審驗車輛安全資質,，各種保險,，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù),。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好,。

2、加強車輛日常安全管理,，按照“誰主管,，誰負責”的原則，確保各項安全管理措施落

實到位,。認真做好車輛檢查,、保養(yǎng),、維修工作,及時參加車輛年檢,未經年檢的車輛不準繼續(xù)

租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的現象，以后要加強車輛的保養(yǎng),、維修工作,。

3,、加強車輛日常安全檢查,，明確專人負責，認真做好車輛的車況及使用情況檢查，對不

符合安全要求的車輛,，要堅決清除出場,。嚴禁無證駕駛、酒后駕車,、人貨混裝,，貨車載人，嚴禁超載,，嚴格遵守交通規(guī)則,。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查，沒有發(fā)現

類似問題,。

4,、對于雨天、雪天,、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車,。

5、加強司駕人員安全教育,。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責組

織,、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當地道路交通安全的狀況,，結

合各機組具體情況,，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育,，進一步提高司駛人員安全意識,，嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載,、超速,、貨車載人等嚴重影響交通安全的違

章行為。

今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作,，切切實實地把我項目部車輛安全防

護工作落實到實處,，以保證我項目部車輛安全的順利運行。篇2：公司車輛安全工作總結

公司車輛安全工作總結按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求,，東莞某始終站在車輛安全管理關系到員工

生命安全和公司財產安全的高度，切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜

絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，以適應某各單位、部門生產運營安全用車之需,，一,、領導重視支持。

某經理室高度重視車輛的安全管理,，大力支持車管室的具體工作,。分管領導定期參加車

管月度會議,，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見,，研究部署車輛管理工作并

監(jiān)督組織實施和檢查,。在日常工作作息中，某領導用車能夠以身作則,，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管

理制度,，確保實現安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一,、預防

為主”的良好氛圍,。

二、管理制度健全,。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》《,、三

檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》,、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》,。

所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過

程中認真做好“三檢”（出車前,、出車中,、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?、轉向、燈

光,、信號良好）,，“兩潔”（車容整潔、車內整潔）,；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全

體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安家園xx.全法》,，二是嚴格遵守交通

法規(guī)，自覺謹慎駕駛,，做到依法行駛,、文明行駛、安全行駛,；三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)

程,，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件,；駕車時不閑談,、吸煙、吃零食、接（打）手機,，不穿拖鞋駕駛車輛,，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路,，病人（司機）不上車”,，嚴禁

酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛,；駕車時系好安全帶,，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓,、先停）,。

三、主管部門盡責,。

車管室作為某車輛管理的主管部門,，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識,，在某的指導下,，組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車

輛安全管理責任逐層落實到人,，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責任事故,。針對車輛安全

工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識,、車輛管理制度和駕駛

操技能等三方面進行全面檢查和專項整治,，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未

四,、技術保障到位,。

東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng),、年審年

檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔

案，詳細填寫各類報表,，并定點由具有專業(yè)

技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況,。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員

在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損

等情況,，發(fā)現問題及時報告車輛管理員,，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組

織進行車輛駕駛技術研討,、駕駛員安全培訓及駕駛考核,。歷年來，我處動員經驗豐富的老司

機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享,，分別整理出了雨天駕駛注意事項,、風暴氣候

駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益,。

五,、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。東莞某現有

車輛44輛,，其中吉普小車4輛,、的士頭人貨車11輛，面包車6輛,、農夫人貨車1輛,、17座

全順客車2輛、30座豐田中巴4輛,、大巴1輛,，拯救車13輛，吊車2輛,多數車輛用在收費

站及路政所的營運一線,，部分分布在三個生活區(qū),，可謂點多面廣，管理難度可想而知,。隨著

企業(yè)改革的不斷深化,，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產生波動，如何做好司機的思想教育工作,，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識,，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力

提高駕駛技術，專心駕駛,、小心駕駛,、細心駕駛，做到行萬里車,，保萬里平安,，這是目

前車輛管理中需要進一步改進的問題。篇3：車輛安全生產工作年終總結 個人年終工作總結

為了保證車輛的安全管理,，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全,，配合各生產單位的安全

生產工作，2013年中我主要做了以下工作：

一,、為進一步確保行車安全,，提高服務水平,，做到管理規(guī)范；在本年度中,，主要針對特

種車輛,、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理

制度》,、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》,、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程

序》等,。

二,、對特種車輛班職工進行組織交通安全學習，每周一進行一次,，全年累計進行了48

次,，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展

交通安全教育,，學習教育形式多種多樣,，如討論、講解近期的交通案例,、相關交通安全事故

視頻,、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次,，有力的確保了礦區(qū)班車運行安全

無事故,。

三、對客車及特種車輛每月進行安全檢查,、節(jié)前節(jié)后安全檢查,、入冬前安全大檢查等，全年累計進行20次,，其中檢查出違章作業(yè)10起,，并對違章作業(yè)人員進行考核、教育,。為了

保證客貨車,、特種車輛車況良好、機械性能不出現故障,、不耽誤各生產單位生產,，加強了對

車輛維修、日常維護保養(yǎng)工作,，并嚴格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛,、填寫維修保養(yǎng)記錄；嚴格

制定單車核算,，讓每輛車的維修更換記錄一目了然,。

四,、為了進一步了解工作的不足之處，提高工作質量,，每月定期對各生產單位進行走訪,，分別對各單位相關人員進行服務質量測評，了解到當前所存在的問題及不足之處,，從而改進

不足之處，逐步提高服務質量,。

五,、工作中存在的問題以及不足

1．現場管理督促不嚴；

2．隱患治理不能按時完成,，存在拖延現象,；

3．安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視,；

4．安全培訓教育工作不深入,，有個別職工的安全生產意識仍顯淡薄，安全生產素質較差,，在現場生產作業(yè)過程中,，心存僥幸心理、冒險蠻干,、習慣性作業(yè),、工作紀律散漫、違章違紀

現象時有發(fā)生,。

六,、下一步的工作計劃切實做好現場監(jiān)督管理，嚴格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié),，做好駕駛員安全教育工作,，嚴格

按照規(guī)章制度進行檢查和考核等，做到規(guī)范化,、人性化管理,。

總之，在今后的工作中,，一定要改正不足,，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛安全生產工作搞得

更上一個臺階,。篇4：車輛安全管理總結

抓緊,、抓重、抓住實質管細,、管實,、管理創(chuàng)新 ——安全生產管理匯報材料 傳統(tǒng)的汽車運輸生產方式正在向新興,、現代物流業(yè)轉變；先進的管理理念,、科學的管理

手段業(yè)已為傳統(tǒng)的安全管理模式打上了完整的句號,。為適應新的管理格局，公司以xxx理

論和三個代表重要思想為指導,，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅持科學

發(fā)展,持續(xù)改進認真貫徹上級主管部門關于安全生產工作的決策,、部署,。深入落實安全生產責

任制，推行事故預防,、風險防范保障,、事故損失控制等重大舉措。形成總公司統(tǒng)一領導,，部

門各司其職,，齊抓共管、標本兼治,、綜合治理的安全管理格局,。安全管理水平明顯提高，職

工安全意識明顯增強,，安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定,。連續(xù)四年無特大事故發(fā)生，各項安全指標呈

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇九

自城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作開展以來,，xx區(qū)城鄉(xiāng)建筑工地規(guī)范管理專項指揮部根據全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的統(tǒng)一要求,，本著城鄉(xiāng)齊抓共管，多措并舉,，標本兼顧抓整治的原則,，深入開展了建筑施工現場環(huán)境綜合整治活動，同時對今年以來城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作進行了認真的梳理,，現將有關情況報告如下：

一,、工作開展情況

２、強化措施,，對全區(qū)各在建工地的施工現場環(huán)境,、農民工生活環(huán)境、施工現場噪聲和揚塵污染進行專項整治,，實現了“現場圍擋美觀規(guī)范,、材料堆放整齊有序、運輸車輛清潔衛(wèi)生,、安全管理措施到位,、施工噪聲得到有效控制,、垃圾渣土清運及時、污水排放符合要求,、施工現場周邊衛(wèi)生狀況良好,、工地整治氛圍濃厚”的目標要求。

3,、對所轄范圍內的企業(yè)和在建工程項目進行安全大檢查,，針對檢查中發(fā)現的問題和安全隱患，責令各參建單位進行整改,，進一步強化對安全生產工作的監(jiān)管力度,，促進全區(qū)建筑行業(yè)安全生產形勢的穩(wěn)定好轉。重點抓好施工坍塌,、高空墜落、物體打擊和塔吊,、物料提升機,、腳手架倒塌事故的防范工作。深化安全生產專項整治工作,，扎實開展安全生產檢查和重大事故隱患排查整改工作,。

4、加強日常對施工現場環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)管,，把施工現場環(huán)境衛(wèi)生檢查納入日常工程質量安全監(jiān)管,，在對施工現場進行各類大檢查時，把施工現場環(huán)境衛(wèi)生整治內容融入其中,，整治,、管理、質量安全監(jiān)督執(zhí)法三者緊密結合起來,，形成齊抓共管,、上下連動的工作機制。

二,、存在的困難和不足

全區(qū)各級管理部門和廣大建設單位,、工程監(jiān)理、施工企業(yè)緊緊圍繞區(qū)委,、區(qū)*關于全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作的統(tǒng)一要求,，本著城鄉(xiāng)齊抓共管，多措并舉,，標本兼治的原則,，深入開展了建筑施工現場環(huán)境綜合治理工作。在上級部門的指導下,，通過各參建單位的共同努力,，建筑施工現場環(huán)境明顯改善,，治理工作取得一定成效,。但還存在一定不足,，主要表現在四個“不到位”和一個“不*衡”：

一是認識不到位。仍有少數建設（開發(fā)）單位,、施工企業(yè)對安全文明施工的認識不足,，對安全文明施工的重要性、必要性和緊迫性的重視程度不高,，只顧片面追求自身的經濟利益,，忽視對安全文明施工的投入，缺乏應有的社會責任意識和大局意識,。

二是投入不到位,。部分建設單位及施工企業(yè)安全文明施工措施費未能及時足額地撥付和使用，尤其是建筑工地生活設施建設標準比較低,、配套比較差,。

三是管理不到位。工程項目各方主體的力量沒有得到很好的整合,，責任不明確,，措施不得力，施工單位自身努力不夠,，建設單位配合不夠,，監(jiān)理單位責任不夠，管理部門監(jiān)管也不夠,，合力效應未能真正凸顯出來,。

四是配套設施不到位。生活區(qū)臨時設施標準化建設規(guī)范化程度較低,，衛(wèi)生防護落實不夠,，環(huán)境條件較差，管理措施未細化,，帶泥上路,、噪音擾民的現象還時有發(fā)生。

五是發(fā)展不*衡,。城鄉(xiāng)結合部背街小巷,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建筑工地與中心城區(qū)主要街道重點路段上的建設工地安全文明施工管理水*差距較大。

上述情況的存在直接影響了我區(qū)建筑施工工地環(huán)境治理工作的效果,，問題不容忽視,，思想不容懈怠，需要我們切實加強組織領導，提升工作標準,，實行目標責任管理,，形成長效治理機制，扎實推進建筑工地環(huán)境綜合整治工作的深入開展,。

三,、下半年工作打算

（一）工作目標：

20xx年9月底前，全區(qū)建城區(qū)新開工工程90%以上實現標準化管理,；

20xx年12月底前,，全區(qū)建城區(qū)新開工工程100%以上實現標準化管理。

（二）堅持以人為本,，改善施工條件,。嚴格按照《建筑施工現場環(huán)境及衛(wèi)生標準》及《xx市建筑工地環(huán)境綜合治理標準》，堅持以人為本的理念,，從建筑工地作業(yè)人員生活條件和工作環(huán)境入手,，采取措施，加大投入,，配齊相關設備設施,，切實維護和保障作業(yè)人員的基本權益，實行人性化管理,，切實關愛廣大務工人員,。同時,，建立健全長效管理機制,，促進我區(qū)建筑行業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定,、健康發(fā)展,。

（三）落實責任主體，多方齊抓共管,。按照“誰建設,、誰負責；誰施工,、誰負責,；誰監(jiān)理、誰負責”的原則,，要求建設,、施工、監(jiān)理單位進一步明確各方的主體責任,，即：建設單位是施工現場的環(huán)境整治責任單位,，按規(guī)定支付相關費用，切實加強項目建設過程中環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督管理；施工單位應按照施工現場環(huán)境與衛(wèi)生管理規(guī)定,，對所承擔項目直接負責環(huán)境整治工作的落實,；監(jiān)理單位承擔文明施工、安全管理的監(jiān)理責任,。同時,，要求各方主體相互支持、相互配合,、形成合力,，努力營造管理部門、建設單位,、施工企業(yè),、監(jiān)理公司四位一體，齊抓共管的管理格局,。要求各參建單位和管理部門要以抓好施工現場管理為落腳點和出發(fā)點,，切實抓好各項管理制度、規(guī)定在施工現場的貫徹落實,。

（四）加大監(jiān)管力度,，抓好制度落實。要求各級,、各部門進一步明確責任,，加大力度，強化管理,，繼續(xù)堅持行之有效的管理制度,，建立建筑工地安全文明施工長效管理機制。全區(qū)所有新開工的建設項目都要按標化工地標準進行控制,。城區(qū)所有工地必須落實專人清掃保潔,，配備沖洗設施，運輸車輛必須覆蓋,，嚴格控制施工揚塵,、帶泥上路、噪音擾民等行為,，對未達到要求的建設項目要及時下達整改通知書,，責令限期整改；限期整改后仍不達標的要停工進行整改,，并根據相關規(guī)定給予處罰,。

（五）做好每周巡查，對檢查中發(fā)現的問題,，責令各項目在規(guī)定期限內進行整改,，并對整改情況進行復查,。對存在的問題做到早發(fā)現早解決，實現全區(qū)建筑施工現場 “清潔化,、優(yōu)美化,、秩序化、制度化”的目標,。

公司車輛管理工作計劃3篇（擴展6）

——小學管理工作計劃

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十

在這xx年的一年里,，憑借前幾年的蓄勢，已具備步入了快車道,，為實現了穩(wěn)步的效益增長,，以嶄新姿態(tài)展現在客戶面前，一個更具朝氣和活力的,、車間完善后,，管理水*必將大幅度提高，這不僅僅是市場競爭的外在要求,，更是自身發(fā)展壯大的內在要求,。對于各部門來說，全面提升管理水*,，與公司同步發(fā)展,，既是一種壓力，又是一種動力,。為了完成公司20××年的總體經營管理目標,，廠部特制訂20××年工作計劃如下。

一,、根據本年度工作情況與存在不足,，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，人力資源計劃從九個方面開展工作：

1,、進一步完善公司的組織架構,，確定和區(qū)分每個職能部門的權責,，爭取做到組織架構的科學適用,，三年不再做大的調整，保證公司的運營在既有的組織架構中運行,。

2,、完成公司各部門各職位的工作分析，為人才招募與評定薪資,、績效考核提供科學依據,；

3、完成日常人力資源招聘與配置

4,、推行薪酬管理,，完善員工薪資結構，實行科學公*的薪酬制度；

5,、充分考慮員工福利,，做好員工激勵工作，建立內部升遷制度,，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃,，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻身精神，增強企業(yè)凝聚力,。

6,、在現有績效考核制度基礎上,，參考先進企業(yè)的績效考評辦法，實現績效評價體系的完善與正常運行,，并保證與薪資掛鉤,。從而提高績效考核的權威性、有效性

7,、大力加強員工崗位知識,、技能和素質培訓，加大內部人才開發(fā)力度,。

8,、建立內部縱向,、橫向溝通機制,，調動公司所有員工的主觀能動性,，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關系,。集思廣益,，為企業(yè)發(fā)展服務,。

9、做好人員流動率的控制與勞資關系,、糾紛的預見與處理,。既保障員工合法權益，又維護公司的形象和根本利益,。

二,、增加人員配置：

（1）前臺：前臺增加至3名，分管不同區(qū)域,。

（2）車間管理人員：車間行政主管1人,、技術主管1人、所需機電維修組長約3名,。

三,、強化人員素質培訓

春節(jié)前完成對各區(qū)域所需人員的招聘和培訓，使20××年新的管理制度實施過程中人員素質方面有充分的保障,。認真選擇和慎重錄用基層管理人員,，切勿濫竽充數,。

四,、加大人員考核力度

在人員配置、資源保證,、業(yè)績考核等方面作出實施細則規(guī)定,，從制度上對此項工作作出保證。并根據各區(qū)域實際情況和存在的問題,，有針對性地加以分析和研究,，以督促其在短期內按規(guī)定建立和健全管理的工作。

五,、加強市場調研

以業(yè)務部提供的信息量和公司在各區(qū)域的業(yè)務進展情況,，將以專人（兼職）對各區(qū)域業(yè)務的發(fā)展現狀和潛在的發(fā)展趨勢，進行充分的市場調研,。通過調研獲取第一手資料,，為公司在各區(qū)域開拓新的市場方面作好參謀。

六,、品牌推廣

1,、為進一步打響“振興”品牌，擴大振興的市場占有率,，20××年乘公司車間乘改建的東風,，初步考慮以宣傳和擴大品牌，創(chuàng)造更大市場空間,，從而為實現奠定堅實的市場基礎上更上一層樓,。

2、進一步做好內部管理及宣傳工作,。在各個現場制作和安裝宣傳條幅或廣告牌,，現場展示企業(yè)實力；及時制作企業(yè)新的業(yè)績和宣傳資料

3,、加強和外界接觸人員的專業(yè)知識培訓和素質教育工作,，樹立良好的企業(yè)員工形象和企業(yè)文化內涵，給每一位與我廠人員接觸的人都能夠留下美好而深刻的印象，從而對有更清晰和深層次的認識,。

七,、客戶接待

客人接待工作仍是業(yè)務部工作的重點之一。做好客人接待工作是業(yè)務接洽的必要的前提和基礎,。按照公司有關規(guī)定要求保質保量地做好客人接待工作是業(yè)務部必須進行認真研究和探討的重要課題,。表面上看起來接待工作比較簡單，但實質上客戶接待是一門十分深奧的學問,。不去深入地研究和探討就不能讓該項工作做得完善,。因此，業(yè)務部要在方法上,、步驟上,、細節(jié)上下一番功夫。為了既少花錢,，又不影響接待效果,，需要更多地了解客人的生活閱歷、為人稟性,、處事方式,、辦事風格、企業(yè)價值取向,、管理理念,、產品特色、行業(yè)地位等,。仔細研究分析和琢磨推敲日程的安排,，讓每一位客人在最短時間內有全面的、清晰的,、有一定深度的了解,，對振興的產品表現出最大限度的認同感，對的管理模式和企業(yè)文化產生足夠的興趣,。把長期地,、堅持不懈地認真對待每一批客人和每一客人，使他們對的接待工作滿意作為業(yè)務部每一個接待工作人員的準則,。從而以此來提高跟蹤的成功率,，達到提高企業(yè)經濟效益的根本目的。為此業(yè)務部20××年著重抓好以下幾方面的工作：

1,、督促全體人員始終以熱誠為原則,，有禮有節(jié)地做好各方面客人的接待工作，確保接待效果一年好于一年,。

2,、在確?？蛻艚哟Ч奶崆跋拢瑢⒈M可能地節(jié)省接待費用,，以降低公司的整體經營成本,，提高公司利潤水*。

3,、繼續(xù)做好客戶的接待檔案管理工作

4,、調整部門人員崗位，招聘高素質的人員充實接待力量,。隨著業(yè)務量的不斷擴大,，為了適應公司業(yè)務發(fā)展的需要，更好地做好接待工作,，落實好人員招聘工作也是一件十分重要的事情,。

八、內部管理

1,、嚴格執(zhí)行5s管理模式,，嚴格實施“一切按文件管理,，一切按程序操作,，一切用數據說話，一次就把工作做好”戰(zhàn)略,，逐步成為執(zhí)行型的團隊（采納iso）,。

2、進一步嚴格按照公司所規(guī)定的各項要求,，開展本部門的各項工作管理,，努力

3、充分發(fā)揮本部門各崗位人員的工作積極性和主觀能動性,，強調其工作中的過程控制和最終效果,。提高工作責任性和工作質量。嚴格按照相應的崗位職責實行考核制,。

4,、一切從公司大局出發(fā)，強調（產品）營銷體系一盤棋,。積極做好協調營銷系統(tǒng)各部門之間的聯系與協調工作,，從而提高營銷系統(tǒng)整體戰(zhàn)斗力，為完成20××年的營銷目標做好最優(yōu)質的服務工作,。

5,、配合日常行政管理。主動為各部門做好后勤保障工作和日常服務性工作,。為他們創(chuàng)造更加良好的企業(yè)文化氛圍和工作環(huán)境,。

九,、安全工作：

20××年我廠安全工作的總體要求是：以《車輛維修企業(yè)安全管理考核標準》為指針，堅持齊抓共管的指導思想,，以強化職工安全生產意識,、提高職工安全生產技能、加強安全生產督察為目的,，積極參與企業(yè)安全文化建設,，廣泛開展查違章、查隱患活動,，建立安全自主管理的運行機制,，確保安全工作穩(wěn)定、持續(xù),、可控,、有效開展、為實現這一目標,，公司各級要切實做好以下幾項工作：

一,、加強安全工作制度化建設，推動班組安全工作自主管理運行機制的建立

1,、層層分解員工安全指標,，落實各級責任。新年尹始公司將分別與各單位簽訂20××年度安全生產責任書,。各單位要相應與本單位員工簽訂安全生產責任書

2,、實行班組負責人負責制、各單位負責人是本單位安全工作的第一責任人,，公司將采取實施風險承包考核的形式,，加大對各單位負責人的安全工作考核獎懲力度、各單位負責人每季末須向公司匯報當季安全工作,。

3,、實行安全一票否決制、20××年,、公司將重點把安全工作納入對各單位的考核內容,。凡發(fā)生事故或輕傷事故突破考核指標的將取消其評選當月先進的資格，所在負責人將取消其當月的獎勵資格,。查違章,、查隱患工作的考核按月進行，凡突破考核指標的單位將取消其評選當月的優(yōu)秀資格,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十一

20xx年,，各工地材料提貨、配發(fā)以及各部門辦公用車等諸多原因,，車輛運輸成本和第三方物流費用不斷提高,。同比2007年提升﹪20左右(20xx年共計油費均4部車萬多元,，行駛13萬多公里,，油均價元每升,。20xx年共計油費均部車萬元,，行駛17萬多公里，油均價元每升),。

外省市各工地材料配發(fā),、提貨、外加工產品,、材料采購,、工廠產品、設備及質量等原因不能按時間完成,。造成“有貨就送,，多少都要提”的工作規(guī)律。形成車輛運輸成本及第三方物流費用大幅度增加,。以及車輛未近一步統(tǒng)一管理,，各部門商務用車隨叫即用，市內外交通方便為主不考慮成本,，不按規(guī)定執(zhí)行,。崗位職責沒細劃，缺乏交流未能合理調配工作,。故而延長工作時間,、增加不必要的工作量。

根據述上情況做以下計劃：

1.公司各項目工地,，物流部上海采購的材料，必須嚴格按照《材料采購清單》上進行采購材料,、外加工產品,、設備等。不得延誤進庫日期,，所有材料應及時保質采購到庫,。由專人統(tǒng)計方數、頓位,、數量,、時間等實際情況由物流公司、航空,、鐵路等形式配載發(fā)放到工地,。其中運輸天數、路程,、天氣等情況根據以往分為整車(2天,、3天,、6天)、零擔(3天,、4天,、6天、8天),第三方物流由公司考核簽訂合同后協助運輸工作,。

2.上海工地項目材料,，由物流部采購，供應商直接送至工地,，零星材料送至倉庫,，由倉庫管理員驗收后，車管統(tǒng)計根據材料到貨日期等情況,，集中貨物,，順路連帶統(tǒng)一發(fā)送至工地，拒絕零散往返運輸,。嚴格執(zhí)行規(guī)定,，不予例外。外提材料及特殊情況應申請物流部經理批準,，方可給予運輸,。

3.公司運輸車輛(面包車、卡車)物流部車管員統(tǒng)一管理,，用車部門和個人應通過車管員使用公司運輸車輛及外出辦公車輛,，每次部門用車，必須提前4小時申請,，說明用車時間,、到達地點、事由等,，由車管人員根據情況調派車輛,，簽字后方可使用車輛?；貋砗?，駕駛員在出車單上填寫好回來時間、實際公里數,、過路費等實際產生的費用,，交給車管員統(tǒng)一記錄在冊。費用獨立核算,，以盈利形式計算每公里費用(暫定2元每公里,、過路費另計)，做為各部門費用開支,。公司核定各部門費用標準,。如有工作失職等原因造成運輸成本提高,，超出標準的部分，由職責人承擔費用的百分之二十,。

4.公司商務用車(蒙迪歐,、商務車、面包車)由專職駕駛員駕駛,，各部門人員市內出行辦公以公交為主,，不給予派車。單程轉公交兩次以上或時間等特殊原因的,，可以申請物流部經理批準后用車,。

5.安排專職駕駛員駐公司辦公室，負責公司商務用車出行以及臨時出差,，和車輛日常保養(yǎng)工作,。車管員卡車駕駛員駐倉庫配合統(tǒng)計材料發(fā)貨，以及車輛駕駛和管理保養(yǎng)工作,。面包車,、卡車日常停放倉庫，主要負責倉庫材料發(fā)送各工地及公司各部門辦公出行任務,。

6.各部門用車,，應嚴格遵守公司車輛管理費用成本結算表，控制使用成本,，計算費用,。

公司車輛管理工作計劃3篇擴展閱讀

公司車輛管理工作計劃3篇（擴展1）

——公司管理工作計劃10篇

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十二

2016車輛安全工作總結

總結一：xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則,。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關于車輛安全的要求,，加強駕駛員的安全意識教育。

一,、狠抓了安全教育，確保安全行駛,。認真執(zhí)行了“安全第一,，預防為主”的方針，切實把安全工作放在首位,。車隊始終堅持采取專題學習,、以會代訓、重點幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時xxx通管制文件,，結合公司各項規(guī)章制度，對照現實找差距,。具體工作實施如下：

1每周召開一次安全例會,，認真學習法制、法規(guī),、安全條例等以各種方式進行安全教育,，先后請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養(yǎng)和交通安全警示教育,，保證了全年行車無事故,，安全行車里程達xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故,，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車，疲勞開車,，超速行駛,，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛,。

2堅持每周對車輛安全內部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成出車任務,。

3堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進行專業(yè)檢測,，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護,。

4根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

５根據交通法規(guī)，公司安委會和公司領導的安全要求,，堅決杜絕超速違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點,。

1根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求,，服務被投訴,，影響公司團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行,。

2每周例會強調安全的同時,，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,，增強了駕駛員對工作崗位的危機感,，確保安全行車完成各項生產任務。

3注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題,。

4隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達到全年無違章,，無事故的安全標準，愛車是責任,，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則,。

總之，一年來,，經全體駕駛人員的努力,，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務,，但也存在著不足之處,，經去交管部門核實全年全車隊違章次數達35次，主要集中在市內道路未按規(guī)定車道行駛,、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為,。今后小車隊會繼續(xù)加強安全教育，加強對道路交通安全法的學習,，爭取使車輛違章次數有較大幅度的降低,，確保安全行車，為公司的安全工作作出應有的貢獻,。

總結二：為貫徹落實（宣車管[xx]03號文件精神，牢固樹立“安全第一,、預防為主”的安全思想,，按照“統(tǒng)一管理,、相對集中、科學調度,、嚴格考核”十六字工作指導方針,，切實加強對縣公司及多經公司的車輛安全管理。元月11－14日,，在各單位自查的基礎上,，市車管中心與安保部聯合對各縣公司、多經公司的車輛安全管理工作進行了檢查,。從本次檢查考評情況來看,，各單位切實進行了深入細致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領導,，初步建立了車輛安全管理的兩個體系,，各級人員的安全責任制得到一定的落實，為xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎,，達到了預期的效果?，F就此次車輛安全管理檢查工作的開展 情況 如下：

一、車輛安全管理基本情況

今年以來,，在車輛安全管理中各單位認真落實公司xx年安全工作會議精神,，全面貫徹執(zhí)行公司xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負有人員責任的交通安全事故,，交通安全整體形勢較為平穩(wěn),，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強了對車輛的安全管理,。各單位結合自身的實際,，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動,，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識,，使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件,，各單位及時召開了安全會議,，吸取了事故教訓，并及時對現有的揚子皮卡車采取了技術整改措施,，確保車輛安全在控,、可控、能控,。在縣公司車輛安全管理中,，體現了一些先進的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構招聘來,，較好地解決了勞資糾紛和麻煩,，旌德供電公司為外聘人員買了保險，寧國供電公司在車輛中配備了新型,、高效,、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大,、特大交通安全事故,，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現象看本質,，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀,。主要存在以下幾個方面：

（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因,，大部分縣公司及多經公司的車輛管理沒有專門的管理機構,，車輛的派用、調度,、及維修審批程序都是由總經理辦公室或公司代理執(zhí)行,，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏,，造成車輛安全管理真空,；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短,，管理人員對業(yè)務不熟悉,，車輛安全管理觀念模煳不清，不能及時制訂,、修訂車輛管理方法和措施,，給車輛安全管理帶來隱患。

（二）保證車輛安全的兩個體系不健全,。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎,，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領導具體負責,，由于領導對車輛安全工作認識不高,，重視程度不夠，導致安全監(jiān)督力度不夠,，安全監(jiān)督走過場,，造成安全隱患不能及時發(fā)現和消除。

（三）各級人員的安全責任制落實不到位,。各級人員沒有按照崗位責任制的要求,，履行自己的安全職責,。人員安全生產責任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂,，沒有切實從領導層,、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全責任制的落實,。沒有嚴格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶,、開車接聽手機等習慣性違章現象嚴重,。

（四）安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。通過此次檢查,，發(fā)現各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展,，安全學習形式化，學習內容空洞,，針對性不強,，班組安全目標、控制措施脫離班組實際,，上級領導檢查評語普遍沒有,。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展,。專項崗位技能培訓較少,，不能為安全行車提供可靠的技術保障。(http://)（五）兼職與外聘人員的管理,。隨著省公司人資改革的不斷深入,，專職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來越多,。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強,，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法,，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強,、有章不循、違章駕駛的現象嚴重,。

（六）消防設施不符合規(guī)范,。各單位的消防制度、消防臺帳不健全,，消防資料殘缺不齊或不具備,；消防設施破舊、超過有效期嚴重,；消防設施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行,，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換,，車庫消防器材配置不齊。

二,、下一步工作要求：

（一）要切實加強對車輛安全的管理,。在目前的情況下，各單位的領導,，高度重視車輛管理工作,。堅持“誰主管、誰負責”的原則,，單位領導要加大車輛安全工作的檢查,，采取有效的措施解決車輛管理中出現的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題,。

（二）完善車輛制度的建設,。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理

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車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十三

為加強公司車輛管理,，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常,、良好運行,，保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修,，特制定本制度,。

1.浙a3s712(五菱)2.浙a39721(金杯)3.浙a5b571(金龍)4.浙a08e61(大霸王) 5.浙aj5w60(森雅)

1.商務車：浙a08e61(大霸王)、浙aj5w60(森雅)2.貨 車：主：浙a3s712(五菱),、輔：浙a39721(金杯)3.班 車：浙a5b571(金龍),、浙a39721(金杯)

1.所有車輛管理和調度權歸綜合保障部。

2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借,，如有特殊需要,，需有總經理簽名。

3.商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途,，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng),。

4.貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經營部使用,，由經營部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng),。浙a39721(金杯)為輔助使用，經營部需要用該車時,，需向綜合保障部提前一天申請用車,，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負責調配,。

5.技術制造部用車暫定浙a39721(金杯),，由技術制造部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng),。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用,，如該車臨時有他用,，由綜合保障部負責調配。

6.浙a39721(金杯)為多人使用,，出車時還應填寫隨車的《出車日志》,。以便做好交接工作。

7.公司班車用于接送公司員工上,、下班,，僅限本公司員工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng),。班車發(fā)車時間：早晨7：15，下午16：35,。

8.班車實行定時,、定點、定人乘坐,。由綜合保障部根據員工分布,、道路狀況等確定行車線路、?？奎c及?？繒r間，未經同意不得任意修改?？繒r間,，不得改變或增減停靠點;需乘班車的員工應事先提出申請,，經綜合保障部同意后,，方可乘坐。

9.員工乘坐班車時,，應聽從司機的指揮,，嚴禁超載。

10.所有車輛的相關證件應隨車攜帶,，駕駛員出車前應檢查隨車文件是否齊全,，使用時應保障所有車輛車內設施的完好無損。

11.各部門需要使用車輛時,，應至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務除外),，經部門領導核準后交綜合保障部調派，無《用車申請單》的,，綜合保障部有權拒絕派車,。

12.公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品,。行車前應注意安全檢查，行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,。

13.總經理批準同意的非公派用車,，申請人應負擔使用里程的油資，使用完畢后,，申請人應盡快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部,。

14.車輛駛回公司后應停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要,，車輛停放在公司以外地方的,，使用人應確保車輛的停放安全。

1.公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油,，一車一卡,，隨車攜帶。如遇特殊情況需現金加油時,，須報綜合保障部批準,。

2.綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗,、油卡充值,。

3.駕駛員加油時如發(fā)現油卡內余額不足500元時，應及時向綜合保障部說明,。

1.駕駛員應做好車輛日常檢查,、保養(yǎng)及維護工作，出車時應檢查車輛各種儀表,、車胎氣壓,、行車證是否完好，齊全,。并保證車內,、外的清潔。

2.公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修,，由公司指定,。

3.駕駛員須嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當車輛行駛達到5000km時,，由駕駛員提出申請,，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。

4.在行駛過程中發(fā)現故障,，駕駛員應及時檢查,，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障,。如駕駛員無法排除車輛故障,，須將故障及時向綜合保障部進行匯報,，經同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。

5.車輛維修或保養(yǎng)后,，如有配件或耗材更換時,，需將更換清單帶回交綜合保障部。

七,、車輛投保,、年檢、違章管理

1.綜合保障部應根據車輛購置日期,、投保情況,、使用范圍，及時辦理車輛保險,，保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理,、有效。

2.綜合保障部應根據車輛登記日期,，按時安排駕駛員進行車輛年檢

3.如車輛發(fā)生交通事故時,，駕駛員應第一時間聯系交警進行事故處理，并連系保險公司,，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告,，并報公司綜合保障部,。

4.駕駛員在事故處理完畢后，應及時到保險公司辦理理賠相關事宜,。綜合保障部對事故進行全程跟蹤,。

5.駕駛員應遵守交通規(guī)則，避免違章現象發(fā)生,。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔,，如因公務造成的違章罰款，由公司承擔違章罰款,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十四

車輛安全工作總結

為了貫徹“集團公司對各項目車輛安全管理”會議的精神,，我項目部安全領導小組及時組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作,。我項目部安全工作領導小組由項目經理擔任組長,，項目副經理擔任副組長，全體項目部成員都是安全工作領導小組成員,。

主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車,，保證安全乘坐，嚴禁超載,。施工車輛運行情況等方面進行自查,、自檢,。我項目部領導小組在薛經理組長的帶領下召開了安全施工現場大會，向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神,，并號召大家做好本職工作,，確保現場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行,。

在這次自查,、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問題：

1,、加強車輛準入管理,。各機組要嚴把入口關，進一步嚴格審驗車輛安全資質,，各種保險,，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù),。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好,。2、加強車輛日常安全管理,，按照“誰主管,，誰負責”的原則，確保各項安全管理措施落實到位,。認真做好車輛檢查,、保養(yǎng)、維修工作,及時參加車輛年檢,未經年檢的車輛不準繼續(xù)租用,。各機組都存在保養(yǎng)不及時的現象,，以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作,。3,、加強車輛日常安全檢查，明確專人負責,，認真做好車輛的車

況及使用情況檢查,，對不符合安全要求的車輛，要堅決清除出場,。嚴禁無證駕駛,、酒后駕車、人貨混裝,，貨車載人,，嚴禁超載，嚴格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查,，沒有發(fā)現類似問題,。

4、對于雨天,、雪天,、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。

5,、加強司駕人員安全教育,。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責組

織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育,，針對當地道路交通安全的狀況,，結合各機組具體情況，適時,、針對性地對駕駛員進行安全教育,，進一步提高司駛人員安全意識，嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛,、超載,、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違章行為,。

今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作,，切切實實地把我項目部車輛安全防護工作落實到實處，以保證我項目部車輛安全的順利運行,。篇2：車輛安全工作總結

車輛安全檢查工作總結為了貫徹“集團公司對各項目車輛安全管理”會議的精神,，我項目部安全領導小組及時

組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作,。我項目部安全工作領導小組由項目經理擔

任組長，項目副經理擔任副組長,，全體項目部成員都是安全工作

領導小組成員,。主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐,，嚴禁超載,。

施工車輛運行情況等方面進行自查、自檢,。我項目部領導小組在薛經理組長的帶領下召開了安全施工現場大會,，向大家貫徹了“集

團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作,，確?，F場施工車輛

及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,，思想匯報專題主要有以下幾方面的 問題：

1,、加強車輛準入管理。各機組要嚴把入口關,，進一步嚴格審驗車輛安全資質,，各種保險，在用車輛必須簽定租賃合同,，辦理正式手續(xù),。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。

2,、加強車輛日常安全管理,，按照“誰主管，誰負責”的原則,，確保各項安全管理措施落

實到位,。認真做好車輛檢查、保養(yǎng),、維修工作,及時參加車輛年檢,未經年檢的車輛不準繼續(xù)

租用,。各機組都存在保養(yǎng)不及時的現象，以后要加強車輛的保養(yǎng),、維修工作,。

3、加強車輛日常安全檢查,，明確專人負責,，認真做好車輛的車

況及使用情況檢查，對不

符合安全要求的車輛,，要堅決清除出場,。嚴禁無證駕駛、酒后駕車,、人貨混裝,，貨車載人，嚴禁超載,，嚴格遵守交通規(guī)則,。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查，沒有發(fā)現 類似問題,。

4,、對于雨天、雪天,、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車,。

5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責組 織,、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育,，針對當地道路交通安全的狀況，結

合各機組具體情況,，適時,、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛人員安全意識,，嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛,、超載、超速,、貨車載人等嚴重影響交通安全的違 章行為,。

今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作，切切實實地把我項目部車輛安全防

護工作落實到實處,，以保證我項目部車輛安全的順利運行,。篇2：公司車輛安全工作總結 公司車輛安全工作總結按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關系到員工

生命安全和公司財產安全的高度,，切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜

絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應某各單位,、部門生產運營安全用車之需,，一、領導重視支持,。

某經理室高度重視車輛的安全管理,，大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車

管月度會議,，詳細了解車管具體情況,，范文寫作認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并

監(jiān)督組織實施和檢查,。在日常工作作息中,，某領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管

理制度,，確保實現安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一,、預防 為主”的良好氛圍,。二、管理制度健全,。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》《,、三

檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》,。

所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛,，在車輛使用及交接過

程中認真做好“三檢”（出車前、出車中,、出車后車輛檢查）,，確保“四良”（制動,、轉向,、燈

光、信號良好）,，“兩潔”（車容整潔,、車內整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全

體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安家園xx.全法》,，二是嚴格遵守交通

法規(guī),，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛,、文明行駛,、安全行駛；三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)

程,，隨帶駕駛證,、行駛證及相關有效證件；駕車時不閑談,、吸煙,、吃零食、接（打）手機,，不穿拖鞋駕駛車輛,，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路,，病人（司機）不上車”,，嚴禁

酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛,；駕車時系好安全帶,，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓,、先停）,。

三、主管部門盡責,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十五

在這個學期里,，我接手了二年級的班主任,，看著孩子們一張張?zhí)煺娴男δ槪睦镉胁簧傩牢?。在孩子們成長的歷史長河里,，一個學年也許只是微不足道的一小段，然而,，由于種種原因,，無論是從行為習慣還是學習方法上都與同年級的孩子有一定的差距。在新的學期里我準備從以下方面展開工作：

本班有學生36人,，孩子們個個活潑可愛,，但由于年齡小，自制能力差,，時常不能控制自己,，上課時愛隨便說話或做小動作，很多行為習慣有待進一步培養(yǎng),。部分學生已經有了一定的學習習慣,，少部分學生缺乏主動性，書寫有待于加強,。

1,、進一步對學生進行愛國主義、集體主義教育及良好文明行為習慣的養(yǎng)成教育,，提高學生的思想道德素質,。

2、端正學生學習態(tài)度,，提高他們的學習興趣,，使學生積極主動地學習。鼓勵學生大膽創(chuàng)新,，勇于探索,。

3、營造團結向上的良好班風,，建立健全班委會,，培養(yǎng)一批認真負責的班干部，提高學生的管理能力,。

4,、組織學生積極參加學校開展的各項活動，使學生在活動中受到教育,，在活動中得到鍛煉,。

（一）常規(guī)教育方面

1、由于二年級是教學與班務分開進行,，所以要充分利用班隊會的時間,，組織學生學習《守則》、《規(guī)范》,、“十不”等常規(guī)要求,，并在日常學習過程中讓學生知道什么行為是對的，什么行為是不對的,，使學生養(yǎng)成良好的學習和生活習慣,。對表現好的學生，及時給予表揚和鼓勵,；對表現不夠好的學生,，及時提醒，給予糾正,。

2,、利用升旗儀式，加強學生的品德教育,。利用教師節(jié),、國慶節(jié)和元旦等重大活動日舉行一些有意義的主題班隊會，使學生懂得做人的道理,，培養(yǎng)學生的愛國主義情感,。同時，讓學生在各種活動和勞動中學會合作,，學會生活,。

3、充分發(fā)揮各項活動中的教育陣地的作用,，增強學生的榮譽感,，使學生心中有他人、有集體,。充分發(fā)揮教室內板報的教育作用,，開辟“表揚和進步”園地，展示學生的個人風采,。此外,，對于學生的書寫讀的姿勢，在課堂上隨時提醒與幫助,。

（二）班級紀律方面

1,、課堂紀律

要求學生課上認真學習，嚴格遵守課堂紀律,。如果有違反紀律的現象,，由班長記錄，向班主任匯報,，并記在學生的檔案卡中,，作為評選班級明星的重要條件,。

2、課間紀律

豐富多彩的課間活動,，是解決課間紀律的法寶,。課間組織學生開展跳繩、踢毽子,、下棋等文體活動,，班主任隨時提醒學生要注意文明活動，使學生在活動中既健體又受到教育,。

（三）衛(wèi)生方面

1,、個人衛(wèi)生：要求學生手臉潔凈，常剪指甲,，衣著整潔,，每天由班主任和班長檢查學生的個人衛(wèi)生，督促學生搞好個人衛(wèi)生,。

2,、班級衛(wèi)生：每天早晨分派值日生清掃教室和衛(wèi)生區(qū)，由勞動委員負責打分,。班主任對各組的衛(wèi)生情況在每周一的班隊會給予公布,，表揚先進，督促后進,。

（四）班干部的培養(yǎng)方面

開學伊始,，組建好二年級班委會，明確班委會成員的各自分工,。在日常班級管理中,，針對班干部在工作中出現的問題，教給他們工作方法,，使他們明確自己的職責,，指出他們的優(yōu)缺點和今后努力工作的方向。同時,，還要求他們注意班干部成員之間的合作,，齊心協力，擰成一股繩,，盡力在同學之間樹立他們的威信,，創(chuàng)造機會，鍛煉和培養(yǎng)他們的能力,。

（五）其他方面

1,、協調與家長的關系，開好家長會,。

經常保持與學生家長聯系和溝通,，召開家長座談會,，使學校教育和家庭教育有機地結合起來。班主任采取定期和不定期的方式,，將學生的在校表現向家長如實匯報,，使學生得到可持續(xù)發(fā)展。對于學困生要給予他們關愛和幫助,，發(fā)現他們的閃光點要及時表揚，因勢利導,，使他們樹立學習自信,。在老師和同學的共同輔導下，將他們轉化成為中等生或優(yōu)秀生,。此外,，還根據學生的身心潛力，培養(yǎng)和發(fā)展學生的興趣愛好,，使他們獲得很好的發(fā)展,。

2、確立班集體的奮斗目標,。

班集體的共同奮斗目標,，是班集體的理想和前進的方向，班集體如果沒有共同追求的奮斗目標,，就會失去前進的動力,。所以，一個良好的班集體應該有一個集體的奮斗目標,，這個目標應是遠期,、中期、近期的結合,，逐步實現目標的過程會產生激勵效應,，形成強大的班級凝聚力。作為班級組織者的班主任應結合本班學生思想,、學習,、生活實際，制定出本班的奮斗目標,。在實現班集體奮斗目標的過程中,，要充分發(fā)揮集體每個成員的積極性，使實現目標的過程成為教育與自我教育的過程,，每一集體目標的實現,，都是全體成員共同努力的結果，要讓他們分享集體的歡樂和幸福,，從而形成集體的榮譽感和責任感,。

九月份：

1,、開學典禮，進行安全教育,。

2,、加強一日常規(guī)訓練與檢查。

3,、慶祝教師節(jié)活動,。

十月份：

1、對學生進行安全法制教育,。

2,、國慶活動及慶“國慶”活動

十一月份：

1、組織學生參加課外活動,。

2,、保護環(huán)境主題活動。

十二月份：

1,、對學生進行端正學習態(tài)度教育

2,、加強一日常規(guī)訓練與檢查

3、加強日常行為規(guī)范教育

一月份：

1,、組織學生參加“慶祝元旦”節(jié)目訓練

2,、組織好學生的期末復習迎考工作

3、對學生進行操行評定

4,、組織好學生的期末考試

5,、發(fā)放素質報告單，安排學生的寒假生活,。

公司車輛管理工作計劃3篇（擴展7）

——管理工作計劃四篇

【精品】管理工作計劃四篇

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十六

一,、提高思想認識，加強組織管理

我校自改建以來,，始終重視校園綠化及品味建設,，尤其對校園綠化管理工作高度重視，由總務主任負責指導檢查工作,，加強管理,。切實保障綠化工作扎實有效地開展,，力求校園綠化盡善盡美,。

二、加強校園綠化,，美化校園景觀

我校改建時就進行了綠化布局,，地面有草坪、綠化帶、長廊有紫藤,，使整個校園春有碧草、夏有鮮花、秋有碩果、冬有綠葉,，三季有花，四季常綠,。今年我校還將調整綠化布局，查漏補缺，增添花草樹木,，使校園充滿勃勃生機,，處處春意盎然!

三、加強常規(guī)教育,，強化綠化意識,。

我校常規(guī)教育之一就是教育學生愛護花草,，不踐踏草坪,，不折損花草，常澆水,、多施肥,。每年植樹節(jié)我校都要在全校范圍開展全民愛苗護綠活動，意在號召全體師生愛護花草,，珍愛綠色,，增強師生的環(huán)保意識。我校還積極利用*下演講,、宣傳欄,、黑板報、主題班隊會等形式對學生進行教育,，樹立愛護花草,、珍愛綠色的意識，營造人人關心,、支持,、參與綠化的校園氛圍。我校將新學期開學第二周定為校園綠化宣傳周，將三月的第二周確定為校園綠化活動周,，加大綠化宣傳及活動力度,，使綠化意識深入人心、落實在行動上,，力求做到校園人人愛綠化,、處處有綠色，步步有景觀,。

四,、加強綠化養(yǎng)護管理，措施到位,。

學校每年投入5萬元資金,，用于綠化維護與保養(yǎng)工作。具體綠化工作如下:

1,、2-3月對校園現有的花草樹木進行一次修剪,，剔除病、死,、枯,、樹枝，把死了的花草樹木補栽上,。

2,、4月把基建牽設到的花草樹木移栽好，并給所有的花草樹木施一次肥,。

3,、5-6月對校園所有的花草樹木進行一次病蟲害防治。

4,、7-10月對校園所有花草樹木進行正常的維護和養(yǎng)護,，并在9月份對所有花草樹木進行第二次病蟲害防治。

5,、11月再對校園所有的花草樹木施一次肥,。

6、12月對校園所有花草樹木進行剪枝修整,，做好花草樹木的安全越冬工作,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十七

在管理人員年會上提出的要求，結合外部第一次監(jiān)審向我公司提出的建議,，20xx年我公司質量管理體系運行工作安排如下：

1,、1-3月，各部門對照李總的講話要求,，認真把本部門的各項流程和規(guī)章制度進行細化,、優(yōu)化(各部門的流程清單已經下發(fā)),，把本部門的管理水*上一個新臺階，適應公司發(fā)展需要,。

2,、各部門明年至少有3個大的進步(改進目標或方向)，根據內審,、管理評審和外部監(jiān)審提出的問題,，自己確定目標，有的目標能落實在文件或流程中,，需在此次修改的文件或流程中體現,。

3.、4-5月份對各部門修改的規(guī)章制度和流程進行評審,，批準和發(fā)布執(zhí)行4,、8月份對各部門進行巡查，檢查細化,、優(yōu)化文件的落實情況和改進目標的實施情況,，同時普查各部門的質量記錄是否符合要求。

5,、10月份進行內審,，此次內審覆蓋iso9000所有的條款，內審依據是公司的“質量手冊”和流程﹑管理制度及作業(yè)文件,，涉及所有相關部門，內審檢查表由內審員自己填寫,，內審小組不再包攬,，這也是上次監(jiān)審對我們提出的要求，要求各位內審員履行自己的職責,，提前做好準備,。

6、11月份進行管理評審,，各部門需提交質量管理體系運行報告等相關材料,，總結一年的工作情況。

7,、11月底進行質量管理體系的外部第二次監(jiān)審,，各部門要做好充分的準備，尤其是上次提出的不合格的部門,，這次要重點檢查,。

8、各部門要妥善保管好質量管理體系受控文件,，我們已經發(fā)現有的部門把受控文件到處亂扔,，需要更改換頁時，找不到文件，希望各部門經理予以重視,。以上是20xx年質量管理體系運行工作的初步安排,，如遇特殊情況可能有所變動，各位經理有什么問題請及時與管理者代表溝通,，大家共同努力,，完成李總和監(jiān)審對我們提出的要求。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十八

錫林河煤化工有限責任公司車輛安全整改材料

根據烏拉蓋管理區(qū)社會管理綜合治理委員會《社會管理綜合治理整改通知》文件精神,，我公司開展了自查整改活動?，F將有關情況報告如下：

一、基本情況

本公司生產指揮車輛共27輛,，辦公室車輛23輛,。專職司機113余人。

二,、自查情況

我公司車輛管理存在漏洞,，車輛存在超速行駛、疲勞駕駛,、生產車輛擅自外出駕駛等情況,。

三、整改措施

自2012年6月30日起,，本公司進行了全面的車輛安全管理整改工作,，堅持“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針政策,。車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想,，注意安全行駛,，遵守交通規(guī)則。做到文明禮貌,，按路線行駛,，不開冒險車，堅決杜絕酒后開車等規(guī)定,。

1,、提高認識，加強教育,。公司制定每月25日對所有生產指揮車輛駕駛員進行安全教育培訓及考試,，增強駕駛員的安全意識，保證駕駛員的安全駕駛,。

2,、加強管理,，嚴格紀律。公司嚴格規(guī)定：嚴格執(zhí)行車輛派遣,、駕駛,、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用,。認真落實各項安全措施,，決不允許酒后開車，不準違章駕駛,，不帶故障行車,，不準

以車謀私。公司規(guī)定：在五十三大街最高速度不超過40公里/小時,，至綜合辦公區(qū)最高速度不超過40公里/小時,。進入礦區(qū)的車輛最高時速不得超過20公里/小時。

對存在無證駕駛,、超速行駛,、酒后駕駛、公車私用,、生產車輛擅自離外出等情況的車輛,，公司按照《交通處罰條例》給予嚴厲考核。在車輛維修方面,，履行節(jié)約,，采取有效措施，努力降低消耗,，節(jié)省車輛費用開支,。在本公司內行駛的生產指揮車輛統(tǒng)一配備礦內臨時車牌、通行證,，若有特殊情況需要外出,，必須由公司領導審批,，方可將車輛原牌照取走,，使用后必須將原牌照交還公司保衛(wèi)部。進出本公司的拉貨車輛,，必須接受檢查并且進行登記,，外運物品須有相關部門領導的簽字的物資出門證。因施工須運送物資的車輛可以進入本公司,，卸完貨物立即駛離,。政府車輛來公司檢查工作，所乘人員的車輛與辦公室聯系允許后可以放行,。公司領導辦公室工作人員事前通知的,，可以予以放行,。

我公司車輛管理工作倍受公司領導重視、通過這次自查與整改,，對車輛管理措施進行了完善,。今后，我們將按照有關規(guī)定,，繼續(xù)加強對車輛的安全管理,，嚴格遵守公司交通制度。

錫林河煤化工有限責任公司

2012年7月1日

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇十九

隨著新學期的到來,，我們的班主任工作也將迎接新的挑戰(zhàn),。我們都知道，一個學校是由多個班級組成的,，班級是學校的重要成員,，它的一言一行都將影響著學校。如何才能將班級工作開展得有聲有色呢,？那就要看班主任的工作是怎樣進行的,。有人說：一個好班主任就是一個好班集體。如果說每個孩子都是一顆小星星,，我愿用真誠,，熱情為他們撐起一片摯愛的晴空，讓他們各自閃爍出最燦爛,，最動人的光輝,！為了讓班級充滿活力與創(chuàng)新，為了能更好地塑造孩子們的心靈,，讓他們得到全面的發(fā)展,，也為了使新學期班級上能有更新的氣息，特制定班主任工作計劃如下。

從熱鬧的假期踏入新學期，學生的心神松散,，為了使學生能夠及早進入角色,，再次適應學校緊張而又豐富多彩的生活,，這就要班主任在日常生活中能有序的引導,，時時處處向學生進行有針對性的常規(guī)教育,。因此,，我決定從以下幾點入手：

1、充分利用班隊會的時間學習《小學生守則》和《小學生日常行為規(guī)范》,，并在日常學習的過程中讓學生知道什么行為是對的,，什么是不對的，使學生養(yǎng)成良好的學習和生活習慣,。如：見師長熱情問好,，上下樓梯學會禮讓。教給學生待人接物的基本禮儀,。

2、充分發(fā)揮各項活動中的教育陣地的作用，增強學生的榮譽感,，使學生心中有他人,，有集體,。比如：可以利用文明學生的評比活動，對學生進行思想行為教育。另外,，還要充分發(fā)揮教室內外的刊版的教育作用，進一步規(guī)范學生的行為習慣。

3,、充分利用家庭教育積極和家長聯系,，及時了解學生動態(tài)，及時向家長反饋學生在校的學習生活情況,，讓學校教師和家長都做到對學生的情況了然于胸,。

一個班級，要想有良好的班風,，必須要有良好的紀律才行,。因而，我從以下幾點入手：

1,、課堂紀律

首先利用班隊課師生共同制定班規(guī)班紀,，并制定相應的獎懲辦法。這樣學生既感到有努力目標,，又有約束力,，而且可以在不知不覺中遵守紀律。由于是孩子們自己制定的,，這樣變被動的各種要求為主動的行為,，有助于學生將文字內化為行為。

2,、課間紀律

課間是學生輕松休息的時間,，良好的課間紀律將會給整個校園帶來活躍而輕松的氣氛,。然而，豐富多彩的課間活動,，就是解決課間紀律亂的法寶,。我將針對學生的年齡特點，開展各種游戲活動,，使學生既健體又受教育,，同時，隨時提醒學生要注意文明活動,，寓教于樂,。

3、路隊紀律

為了讓學生養(yǎng)成良好的行為習慣,，適應集體生活,，要求學生做到不僅做到快，齊,，靜,，而且能夠進行自主管理。每天保證做到放學時將學生送到校門外,，做到高高興興來上學,，**安安回家去。

講究衛(wèi)生很重要,。俗話說,，病從口入。收拾好衛(wèi)生,，既能使身體健康,，又能養(yǎng)成良好的生活習慣，還能創(chuàng)設一個良好的學習環(huán)境,。

1,、個人衛(wèi)生：要求衣著整潔，常剪指甲,，飯前便后洗手,。

2、班級衛(wèi)生：指定專人負責專項衛(wèi)生,，并且責任分工明確,，并每天分派值日生清掃，設立衛(wèi)生監(jiān)督崗,，進行檢查與監(jiān)督,。鼓勵主動，及時打掃衛(wèi)生的同學或小組,。同時進行愛護環(huán)境和花草的教育,。

班級管理光靠班主任一人來管理是不夠的,，而班干部卻是班級管理的小助手。這學期我將取消班干部終身制,，采取班干部競選機制讓每個學生都有機會參與到班級管理中來,，使每一個學生都能成為老師的小助手，培養(yǎng)他們做事認真有責任心,，使他們學會學習,，學會生活，學會合作和學會管理,。使每一個學生都有積極展示自己的欲望,，齊心協力搞好工作，建立一個積極向上,，朝氣蓬勃的班集體,。

班級管理中還應注重個體的發(fā)展，在各項活動中挖掘各種人才及學生的潛力,，使班上的每個同學都能在某一方面得到進一步的發(fā)展,。因此,，在本學期我將配合學校組織的各項活動在班級積極開展活動,。在活動中，大力推出新人,，新作,，讓每個孩子都敢于面對大家展示自我，充分鍛煉自己,，提高學生的自信心,。另外，充分利用班級板報中的德育陣地,，加強管理,。

還給孩子們一個金色的童年。這學期,，我仍將會用心去和學生交流,，用欣賞的眼光尋找孩子身上的每一處閃光點。我相信,，只要關愛孩子,，尊重孩子，寬容孩子,，我們就能找到開啟學生心靈的鑰匙,。上述措施只是我對班級本學期的初步打算，在今后的工作中,，我將不斷地加以改進,。若有不足之處,，發(fā)現后會及時糾正。

公司車輛管理工作計劃3篇（擴展3）

——車輛管理工作計劃 (菁選3篇)

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十

一,、指導思想

以黨的xx屆五中全會精神為指導,，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題,，以預防重特大道路交通事故為第一要務,，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心,，以科技強警和信息化建設為支撐,，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解,、社會管理創(chuàng)新,、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化,、執(zhí)法規(guī)范化,、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力,、預防管控能力,、排堵通暢能力、應急處突能力,、優(yōu)化服務能力,。以新的思路、新的理念,、新的舉措,、新的作為、新的業(yè)績努力實現公安交管工作新跨越,，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績全力營造安全暢通,、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境,。

二,、工作目標

xx年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌,、營造亮點,，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越,、重點工作求突破,、整體工作提檔次。要達到的目標是：

(一)道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢,，重特大交通事故得到有效遏制,，不發(fā)生惡性特大交通事故,，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達×%以上;

(二)管控措施扎實有效,，道路交通暢通有序,，不發(fā)生長時間、大規(guī)模,、區(qū)域xxx通擁堵;

(三)“三項建設”不斷深化,，信息化建設強勢推進，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升,，警民關系進一步和諧,，各項重大工作任務全面落實;(四)應急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務圓滿完成;(五)隊伍建設不斷加強,，警務管理進一步規(guī)范,，杜絕發(fā)生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當引發(fā)的群體性事件和輿情危機,?？h委、縣政府和上級公安機關的認同度,、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強,。

三、任務措施

堅持“警力跟進警情,，執(zhí)法力求規(guī)范,，服務順應民生,，管理緊扣警務”的原則,，圍繞全年總體目標，xx年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心,、力促四個突破,、建立六項機制。

(三)建立六項機制：一是建立月講評工作機制,。按照“十先百優(yōu)”創(chuàng)評活動的總體部署,，全隊每月進行一次講評，通過現場觀摩會,、經驗交流會,、工作匯報會、對策研討會以及明察暗訪等形式,，總結工作得失,，分析交通形勢，研究管理對策,，部署交管任務,。二是建立聯合考核機制,。依據實際情況，制定科學,、合理,、操作性強的考核辦法，半年,、年底抽調各科所隊長及骨干進行聯合考評,，增強考核工作的透明度。三是建立督導包干機制,，繼續(xù)實行大隊領導分包科室責任制,，在加強日常聯系的同時，凡所包轄區(qū)發(fā)生重大交通事故或重大擁堵,，要在第一時間趕赴現場協調指揮,。四是建立基層鍛練和“熱點”崗位輪換交流機制。為鍛練機關民警,，解決一線警力不足的實際問題,，大隊抽調×歲以下年輕民警下派進行鍛練，體驗下情,，積累實戰(zhàn)經驗,。熱點崗位滿3年以上的民警分期輪換交流，盤活警力資源,。五是建立交叉檢查機制,。重大專項行動，由大隊統(tǒng)一指揮,，實行分包片區(qū)交叉檢查,，相互學習，取長補短,，共同促進,。六是建立新聞機制。及時通報公安交管工作和隊伍建設情況,，發(fā)布交通動態(tài),，宣傳交安法規(guī)，教育鼓舞群眾,。

四,、工作要求

(一)xx年公安交管工作迎來新一輪機遇和挑戰(zhàn)，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現實意義,。對此,，廣大民警務必保持清醒頭腦，堅決貫徹和執(zhí)行好縣委、縣政府,、縣局黨委和市支隊的重大部署和決策,，做到不折不扣，令行禁止;堅決樹立爭先恐后,，勇創(chuàng)一流的決心和信心,，嚴格崗位目標管理，強化交管措施,，誓奪優(yōu)秀警隊;堅決執(zhí)行各項警令禁令,，視形象為生命，全力塑造公安交警新形象;堅決關注民生,，以人民滿意為標準,，不斷拓寬為民、利民,、幫民的服務舉措,，爭取人民群眾的最高獎賞。

(二)各科室要結合實際制定切實的工作方案,，明確任務,、落實責任，突出抓好群眾反映強烈的熱點,、難點問題,，要以牢牢把握隊伍建設為重點，規(guī)范執(zhí)法為生命線,，安全暢通為要務,，提高全民交通意識為主題，建立交通管理長效機制為主攻方向,，多策并舉,、狠抓落實，努力實現事故少,、秩序好,、黨委政府放心、人民群眾滿意的目標,。

(三)全隊繼續(xù)實行崗位目標量化考核，對涉及公安交管各個業(yè)務全部量化細化,，嚴格考核考評,。全面落實崗位目標責任制，繼續(xù)開展“創(chuàng)佳評差”競賽活動,，獎優(yōu)罰劣,，推動各項公安交管工作全面發(fā)展。

(四)全隊要高度統(tǒng)一,、步調一致,、聽從指揮,、令行禁止，要強化履職力,，提高執(zhí)行力,，求真務實、開拓創(chuàng)新,，奮力奪取公安交管工作全面勝利,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十一

商業(yè)管理在新的一年里，主要依托蜀信物業(yè)品牌優(yōu)勢及豐富的管理經驗,，提升物業(yè)管理品位,，滿足業(yè)主及使用人的需求，并從管理過程中吸取有益的工作模式及管理特點,，提高自己的專業(yè)服務水*,，樹立新目標，工作標準高起點,，實現專業(yè)化服務工作,。為此計劃及措施如下：

通過對以往工作的分析、總結,，我部認識到：提高物業(yè)服務水*,、擴大物業(yè)服務范圍、由內部服務逐步走向外部服務,、爭取從市場中獲取效益是物業(yè)今后可持續(xù)性發(fā)展的必由之路,。而要實現這一目標，切實提高物業(yè)管理水*是根本的基礎所在,，因此,，必須建立完善各項規(guī)章制度和內部管理機制，明確管理工作中的責,、權,、利，使該管的事情有人管,、能辦好的事情有人辦,，務實避虛，一切工作都從實際需要出發(fā),、以解決問題為目的,，扎扎實實的做好各項基礎工作。

因此,，為了建立完善內部管理機制,，我們將采用“走出去、引進來”的方式從實力強、水*高的物業(yè)公司“取經”,，在汲取先進物業(yè)公司內部管理經驗的基礎上結合我們的實際情況,，對部門每個管理崗位的職能,、作用,、工作范圍作了明確、具體的劃分,，從而將各項工作細化到每個人,，促進了各職能崗位工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性,，使各級管理人員在工作實踐中不斷得到鍛煉,，業(yè)務,、管理水*不斷得到提高。

物業(yè)工作只有不斷提高服務意識,、服務水*和服務質量,，才能最大限度的滿足商戶和業(yè)主的需求，在此基礎上才能穩(wěn)步提升物業(yè)收入,，從而提高企業(yè)經濟效益,，樹立良好的企業(yè)形象。措施為：

1,、管理人員起好帶頭作用，培養(yǎng)員工良好的服務觀念,、開展專業(yè)理論學習,、加強業(yè)務培訓，使員工的服務意識和自身素質得到不斷提高,，管理人員切實指導好業(yè)務工作,，上下形成了團結一致、務實高效的工作氛圍,；

2,、為了能夠在物業(yè)服務的質量上更上一個臺階，在今后的物業(yè)資質評審中更上一個檔次,，加強各類資料的查閱、收集、歸檔工作,，按部門,、形式、性質等不同合理分類,、存檔,，方便對所需材料的及時查閱和利用；

3,、重視參加和開展形式各樣的培訓活動,，安全消防知識、儀容儀表,、禮儀禮節(jié),、設備原理、物業(yè)規(guī)范等業(yè)務培訓,，使全體員工的服務意識和業(yè)務素質得到不斷提高,；

4、抓好各項規(guī)章制度的落實,，促進各項工作迅速有效的開展,，建立檢查監(jiān)督工作機制，做到獎懲分明,。

1,、針對采購工作是節(jié)能降耗的關鍵環(huán)節(jié)，實施嚴格的監(jiān)控制度,，在常置易耗品的采購過程中建立供貨廠家詳細資料并與供貨單位建立長期供貨關系,，同時，依托財務,、辦公室,、成本部經常做市場調查，盡可能找到源頭供貨商,，

2,、通過考核物業(yè)人員，以滿足日常工作開展需要為前提,，合理設置崗位和人員,，對各崗位排班精細調整，使企業(yè)人力成本降低,，

3,、開展修舊利廢活動，在辦公用品領用上嚴格控制,，保潔把舊拖把2,、3個拆開合成1個接著用,，工程把報廢設備中能用的零件拆洗后再加以利用，值班人員在不影響經營的情況下分區(qū)控制,，做到不必開的燈不開,、能少開的少開，包干區(qū)域做到人走燈熄,、水停,，并用獎懲規(guī)定加以約束，達到降低消耗的目的,。同時,，對能分表計量的設備進行安表計量，對各類能耗設備掌握詳細數據,，采取有效方法降低水,、電等能耗。

現有員工隊伍整體業(yè)務技術含量低,，在今后的工作中要加強對高技術,、高能力人才的引進，并通過培訓挖掘內部技術潛能,，發(fā)現,、培養(yǎng)和儲備技術人才。

首先,，加強全體員工的培訓,、學習，在提高服務意識,、水*及質量的基礎上繼續(xù)完善規(guī)章制度和資料管理,，以期在資質的評審上一個臺階；

其次,，因事設崗,，按照工作需要和物業(yè)管理有關標準設立工作崗位，明確崗位結構比例,，以避免出現行政,、后勤人員多，專業(yè)技術人才少的問題,；

因崗定責,，將工作、任務層層分解,，落實到崗,，不留責任空白區(qū)，避免相互扯皮,、推諉,。

再次,，爭取樹立品牌服務，利用“蜀信物業(yè)”品牌,，在市場競爭中取得優(yōu)勢,，充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢,、品牌優(yōu)勢,，創(chuàng)造機會在從先進的物業(yè)公司學習其先進的管理、經營方法和經驗,，在全面提高服務水*的基礎上,，打造出自身的物業(yè)管理新品牌。

對業(yè)主提出的各類投訴及時處理及回訪,，做到客戶真正的滿意,。公司內部文件資料做好相應的傳閱及歸檔。認真對待每個員工的工作言行衡量其個人工作能力,。

蜀信物業(yè)公司展開全方面的培訓,，對日常進出的人員嚴格實行外來人員訪客登記制度。對安全監(jiān)控設施設備做好日常保養(yǎng)維護,，確保正常使用,。

同時嚴格要求各部門的日常服務工作，爭取一個質的改變使商業(yè)管理部服務更深入到客戶生活中,，得到客戶的認可,。

運行正常率95%以上。公*公正的衡量員工的工作質量,，做好員工的思想溝通及培訓工作,。形成書面材料存檔。

確保20xx年停車場安全,，有序情況下,，提高費用的收繳率。

對蜀信物業(yè)各部門日常工作實施量化,，有效,，可行的監(jiān)管和考核，確保商業(yè)街的日常管理工作,，確保商家正常經營,。

對已竣工工程配合做好移交接收管理工作及交付客戶，對客戶交付后的裝修進行全面,，嚴格的審查及裝修過程中的檢查,，督導。確保商業(yè)街商鋪的廣告,，店招統(tǒng)一,。與經營商家簽訂《消防安全責任書》,、《戶外店招廣告安全責任書》

對金三元公司進行有效的監(jiān)督，整改,，落實工作,，嚴格按照養(yǎng)護協議進行監(jiān)管。確保極地海洋項目的綠化完整率及成活率,。

從設計,，工程，安裝方面入手進行有效可行的建議及書面資料,，從后期管理角度,，客戶使用角度進行考慮。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十二

xx年是一個充滿挑戰(zhàn),、機遇與壓力的一年,。對于當今的金融危機，就業(yè)競爭激烈而且是一個非?，F實的社會,，想讓自己成為一個真正有實力的管理者，為了自己的未來,，有著重要的戰(zhàn)略意義,。所以，我訂立了xx年管理者個人工作計劃如下：

公司在不斷改革,，訂立了新的規(guī)定,，作為公司一名工作人員，必須以身作責,，在遵守公司規(guī)定的同時全力開展工程管理工作,。

1.明確職員工的職責和工作任務調度分派各職員工必須履行工廠員工應盡義務和《工程部管理職責》規(guī)定的職責，其工作任務可根據公司部門需要服從上級隨時調配支持,。

2.制訂部門職員工管理規(guī)范,，加強職員工自覺約束自已工作散漫等不良行為的意識，促使其培養(yǎng)文明修養(yǎng),，積極愛崗的精神風貌,，使其日常上班工作符合公司職業(yè)規(guī)范和要求.

3.各職員工應按時出勤，未經工程部負責人批準,，請假將依工廠考勤記錄為準作曠工論處;正常上班時間被發(fā)現竄崗逗留作風散漫當事人需作警戒和書面檢討;

4.工作方法改善：加強部門協作溝通,，營建和諧進取的企業(yè)文化氛圍，發(fā)生異常時第一時間到現場去了解問題,，分析問題,，解決問題，制訂符合實情的工程及相關部門工作反饋改善方案和辦法,，建立培訓部門,，讓培訓工作成為xx年個人工作計劃的重點,，加強技能訓練和心態(tài)教育，穩(wěn)定人員流失,。

5.工程設計管理過程中要充分聽取各方面的意見,，發(fā)揚技術民主，對爭議較大的問題,，組成審查班子進行認真的論證,，如還有疑義則尋求第三方的論證(客戶或技術開發(fā)者)

認真聽取他人忠懇意見。更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力,，讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學習,，取長補短,，相互交流好的工作經驗，共同進步,。征取更好的工作成績,。

以上是我的xx年工作計劃與發(fā)展方向，希望通過自己的努力及他人的協助能夠成功的達成計劃并突破,，xx年取得更好的成績,，全面提高自己。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十三

第一部分：加強部門自身建設

一,、綜合管理部自身建設：行政工作作為企業(yè)發(fā)展的動力源,，自身的正規(guī)化建設十分重要，

因此,，綜合管理部在20xx年將大力加強本部門內部管理和規(guī)范,。綜合管理部20xx年度自身建設目標為：

1、完善部門組織職能;

2,、根據本部門實際和公司要求完成部門人員優(yōu)化配備;

3,、提升部門人員專業(yè)技能和業(yè)務素質;

4、提高部門工作質量要求;

5,、圓滿完成本部門年度目標和公司交給的各項任務,。

二、健全職位分析制度,通過職位分析既可以了解公司各部門各職位的任職資格,、工作內容,，

從而使公司各部門的工作分配、工作銜接和工作流程設計更加精確,，也有助于公司了解各部門,、各職位全面的工作要素,，適時調整公司及部門組織架構，進行擴,、縮編制,。也可以通過職位分析對每個崗位的工作量、貢獻值,、責任程度等方面進行綜合考量,，以便為制定科學合理的薪酬制度提供良好的基礎。

三,、繼續(xù)績效評價體系的完善工作,，并保證與薪資掛鉤,從而提高績效考核有效性?？冃Э?/p>

核工作的根本目的不是為了處罰未完成工作指標和不盡職盡責的員工,，而是有效激勵員工不斷改善工作方法和工作品質，建立公*的競爭機制,，持續(xù)不斷地提高組織工作效率,，培養(yǎng)員工工作的計劃性和責任心，及時查找工作中的不足并加以調整改善,，從而推進企業(yè)的發(fā)展,。20xx綜合管理部繼續(xù)進行公司績效評價體系的完善，并持之以恒地貫徹和運行,。

1,、綜合管理部在操作過程中將注重聽取各方面各層次人員的意見和建議，及時調整和改進工作方法,。從正面引導員工用積極的心態(tài)對待績效考核,，以期達到通過績效考核改善工作、校正目標的目的,。

2,、績效考核工作本身就是一個溝通的工作，也是一個持續(xù)改善的過程,。綜合管理部在操作過程中會注意縱向與橫向的溝通,，確保績效考核工作的順利進行,。

3,、績效考核工作牽涉到各部門各職員的切身利益，因此綜合管理部在保證績效考核與薪酬體系鏈接的基礎上,，要做好績效考核根本意義的宣傳和釋疑,。

第二部分：建立內部縱向、橫向溝通機制，強化日常行政管理,。

綜合管理部的工作涉及到各個部門和公司工作的各個層面,，日常工作中人力資源還有許多不可預見的工作任務，其他目標是部門工作中比較重要的部分,。包括：企業(yè)文化的塑造;建立公司內部溝通機制;辦公室管理等三部分,。

一、企業(yè)文化的深化塑造

企業(yè)文化的深化塑造,，企業(yè)文化的形成是一個不斷累積,、不斷傳承、不斷發(fā)揚光大的過程,，在一個擁有良好企業(yè)文化的企業(yè),，員工的向心力和凝聚力會不斷增強，企業(yè)的團隊精神和拼搏精神也非常明顯,。

1,、將公司發(fā)展多年來積累的優(yōu)良傳統(tǒng)和企業(yè)文化精髓加以總結歸納，此建議如通過,，爭取在第一季度內完成,。

2、修改《員工手冊》,，將企業(yè)理念、企業(yè)精神,、企業(yè)發(fā)展簡史,、企業(yè)宗旨、企業(yè)奮斗目標等內容增加進《員工手冊》,，并在第一季度內完成此項工作,。

3、對所有新進員工,，在正式上班前,，不僅做好人事培訓和工作培訓，還要做好企業(yè)文化的培訓,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十四

甲方(車主或被保管方)：

法定代表人：

住址：

郵編：

乙方(保管方)：___停車場

法定代表人：

住址：

郵編：

本車輛保管協議由上列各方于××年× 月× 日在×× 市訂立,。

鑒于甲乙雙方經協商一致，達成車輛保管協議,，協議如下：

第一條 甲方將其所有的汽車交由乙方保管,。保管時間為×××× 年× 月×日至××月×日。

第二條 甲方所有的汽車的品牌是××,，型號為×,，車輛號為××，汽車購買時間為×年×月×日，汽車行走里程(訂協議日)為××公里,。

第三條 甲方應將其停放在停車場的車輛上好保險鎖(桿),。

第四條 乙方承擔對甲方車輛的保管義務。

第五條 甲方支付的車輛保管費為每年人民幣×× 元,，車輛保管費每季度初××天內交一次,，協議簽訂后交第一季度。

第六條 甲方如在應交保管費××天內末交清車輛保管費,，協議終止,，乙方不承擔保管責任。

第七條 乙方應對甲方的車輛進行如下保管：

第八條 乙方對甲方的車輛的被偷和被損壞承擔賠償義務,。

第九條 如遇甲方的車輛出現被偷和被損壞的情況,，甲方應在× 天之內將其購車和上牌、年審等法律文件交由乙方,，用于報案,、賠償、索賠,、訴訟用,，糾紛解決后××天內將上述證件歸還給甲方。

第十條 乙方應為甲方的停車位購買車位保險,。

第十一條 甲方應保證其的車輛為合法途徑購買的車輛,，否則，乙方不承擔損失賠償責任,。

第十二條 陳述和保證

甲方的陳述和保證

甲方向各方陳述和保證如下：

(1)其有權進行本協議規(guī)定的行為,，并已采取所有必要的行為授權簽訂和履行本協議;

(2)本協議自簽定之日起對其構成有約束力的義務。

乙方的陳述和保證

乙方向各方陳述和保證如下：

(1)其是一家依法設立并有效存續(xù)的停車場;

(2)其有權進行本協議規(guī)定的行為,，并已采取所有必要的行為授權簽訂和履行本協議;

(3)本協議自簽定之日起對其構成有約束力的義務,。

第十三條 違約責任

甲方的責任

(1)如果甲方未按本協議支付保管費，則乙方可不負保管義務,。甲方應按乙方已保管天數支付保管費,。

(2)如果甲方違反其在本協議中所作的陳述、保證或其他義務,，而使乙方遭受損失,，則乙方有權要求甲方予以賠償。

乙方的責任

(1)如果乙方違反本協議未履行好保管義務,，則應退還保管費給甲方,，如甲方因乙方行為有損失，乙方應予賠償,。

(2)如果乙方違反其在本協議中所作的陳述,、保證或其他義務,，而使甲方遭受損失，則甲方有權要求乙方予以賠償,。

第十四條 保密

一方對因本車輛保管協議而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務,，不得向有關其他第三方泄露，但中國現行法律,、法規(guī)另有規(guī)定的或經另一方書面同意的除外,。第十五條 補充與變更

本協議可根據各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協議,，與協議具有相同法律效力,。

第十六條 協議附件

本協議附件包括但不限于：

(1) 各方簽署的與履行本協議有關的修改、補充,、變更協議;

(2) 各方的營業(yè)執(zhí)照復印件,、及相關的各種法律文件;

任何一方違反本協議附件的有關規(guī)定，應按照本協議的違約責任條款承擔法律責任,。

第十七條 不可抗力

任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本協議或遲延履行本協議,，應自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內，將事件情況以書面形式通知另一方,，并自事件發(fā)生之日起三十日內,，向另一方提交導致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。

第十八條 爭議的`解決

本協議適用xxx有關法律,，受xxx法律管轄,。

本協議各方當事人對本協議有關條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應通過友好協商的方式予以解決,。如果經協商未達成書面協議,，則任何一方當事人均有權向停車場所在地的人民法院提起訴訟。

第十九條 權利的保留

任何一方沒有行使其權利或沒有就對方的違約行為采取任何行動,，不應被視為對權利的放棄或對追究違約責任的放棄。任何一方放棄針對對方的任何權利或放棄追究對方的任何責任,，不應視為放棄對對方任何其他權利或任何其他責任的追究,。所有放棄應書面做出。

第二十條 后繼立法

除法律本身有明確規(guī)定外,，后繼立法(本協議生效后的立法)或法律變更對本協議不應構成影響,。各方應根據后繼立法或法律變更，經協商一致對本協議進行修改或補充,，但應采取書面形式,。

第二十一條 通知

本協議要求或允許的通知或通訊，不論以何種方式傳遞均自被通知一方實際收到時生效,。

前款中的“實際收到”是指通知或通訊內容到達被通訊人(在本協議中列明的住所)的法定地址或住所或指定的通訊地址范圍,。

一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起三日內，將變更后的地址通知另一方,，否則變更方應對此造成的一切后果承擔法律責任,。

第二十二條 協議的解釋

本協議各條款的標題僅為方便而設，不影響標題所屬條款的意思,。

第二十三條 生效條件

本協議自雙方的法定代表人或其授權代理人在本協議上簽字并加蓋公章之日起生效,。各方應在協議正本上加蓋騎縫章。

本協議—式**份,，具有相同法律效力,。各方當事人各執(zhí)**份，其他用于履行相關法律手續(xù),。

甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人：

(或授權代表)：(簽字) (或授權代表)：(簽字)

年 月 日

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十五

一,、指導思想與工作目標

xx年是后勤產業(yè)集團公司深入改革和發(fā)展的關鍵一年。物業(yè)服務中心作為后勤公司“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要部門,，擔負著改革和發(fā)展的重任,。根據后勤公司三年發(fā)展規(guī)劃和xx年工作要點 ，物業(yè)服務中心xx年度工作的基本指導思想是：堅持發(fā)展就是硬道理的基本原則,，以人為本,、強化管理，提高服務質量,，大膽,、積極、穩(wěn)妥地推進中心的改革和發(fā)展,，做到市場有新的發(fā)展,，管理服務水*有新的提高，經濟效益有新的突破,，中心面貌有新的變化,，爭取全面完成后勤公司下達的各項工作指標,。

二,、基本工作思路

今年我們中心面臨的主要任務：一是要深入進行體制的改革和機制的轉換。二是要充分整合現有資源,，努力做強做大,。 因此，物業(yè)服務中心今年工作的重點,，一是要加強內部的管理,，建立起一整套比較科學、規(guī)范,、完整的物業(yè)化管理程序和規(guī)章制度,。二是積極創(chuàng)造市場準入條件 ,，盡快與市場接軌，大力拓展校內外市場,，創(chuàng)造更好的經濟效益,，實現企業(yè)做強做大的目標。

三,、具體實施辦法

(一)進一步加強內部管理和制度建設

1,、對現有的制度進行整理和修訂補充，逐步完善和建立與物業(yè)管理相適應的管理制度和程序,。重點是理順中心與管理站之間,，以及各物業(yè)管理部的標準管理模式和制度，建立規(guī)范化的工作質量標準,，逐步向iso9000質量標準體系接軌,。

2、完善監(jiān)控考核體系,。根據公司的要求,，制定中心對站級的考核細則和考核辦法，落實相應的制度和組織措施,。實行中心考核與站級考核相結合,。考評結果與分配相結合的考評分配體系,。

3,、進一步完善中心的二級管理體制，將管理的重心下移,。規(guī)范明確各站的.工作范圍,、工作職責，逐步使二級單位成為自主經營,、績效掛鉤,，責、權,、利相統(tǒng)一的獨立核算單位,。

4、進一步加強經濟核算,，節(jié)支、增效,。經詳細測算后,，要將維修、清潔,、辦公用品,、文化建設等費用核算到站,，實行包干使用、節(jié)約獎勵,、超支自理的激勵機制,，努力降低運行成本。

5,、加強隊伍建設,，提高綜合素質。中心將繼續(xù)采取請進來培訓和走出去學習相結合等辦法,，提高現有人員的業(yè)務素質,。同時根據后勤公司的要求，采取引進和淘汰相結合的辦法,，繼續(xù)引進高素質管理人員,，改善隊伍結構，提高文化層次,。逐步建設一支專業(yè),、高效、精干的物業(yè)管理骨干隊伍,。

6,、爭創(chuàng)“文明公寓”。根據省教育廳文件的精神和要求,，在中心開展爭創(chuàng)“文明公寓”活動,。6號樓、9,、10號樓,、南區(qū)、大學城,、紡院,、師專等硬件條件基本具備的管理站，要在管理等軟件方面積極努力,，創(chuàng)造條件,，力爭在年內達到“文明公寓”標準。

(二)進一步完善功能,，積極發(fā)展,，提高效益

1、進一步*思想,，強化經營觀念,。各管理站要積極引入市場化的經營機制和手段，加強文化建設和宣傳方面的投入,，營造現代化管理的氣息和氛圍,，創(chuàng)造融管理,、服務、育人為一體的物管特色,。

2,、繼續(xù)完善配套服務項目，提高服務質量,。中心制訂更加靈活優(yōu)惠的激勵政策,，對服裝洗滌，代辦電話卡等現有服務項目進行支持和發(fā)展,。同時新增一批自助洗衣機,、烘干機等設備,，進一步擴大服務市場,，爭取年內的營業(yè)額和利潤較去年有較大幅度的增長,。

3,、做好充分的準備,，積極參與白云校區(qū)物業(yè)市場的招標競爭,。爭取下半年在新教學樓等新一輪的招標中獲勝,，拿下一個點,。

4,、下半年武進校區(qū)新生宿舍和教學樓落成后,，積極參與競標活動，爭取拿到1-2個點,，拓展武進校區(qū)市場,。

5、進一步加強市場調研和與本市兄弟高校間的橫向聯系和溝通,，做好各項前期準備工作,，積極參與其他學校物業(yè)市場的競標，力爭拓展1-2個點,，使中心的市場規(guī)模,、經營業(yè)績和經濟效益均獲得較大幅度的提高。

序號 工作內容 月 份 備注

1 很抓團隊的廉正建設,、工作紀律

全體人員參加軍訓

定期思想交流總結

建立經理信箱,接收各員工建議

2 交收樓工作

3 建立客戶滿意度調查制度

制定調查問卷

定期發(fā)出調查問卷

統(tǒng)計問卷,制定改正措施并加以實施

4 完善管理制度

根據新的工作要求,擬定各部工作標準

根據工作標準,擬定操作程序

試行半年,根據實際效果對標準和程序

進行調整

5 完善小區(qū)標識工作

對小區(qū)現有的標識進行修整

完成地下停車場標識的設計

完成地下停車場標識的制作安裝

完成四區(qū)的標識及安裝

6 公共區(qū)域管理

分批對各違章搭建,、改變外立面等違

規(guī)行為給予糾正

對小區(qū)各建筑小品進行維護保養(yǎng)

在各棟走火通道設置清潔工具房

*美化各層生活垃圾房

架空走廊綠化植物的改善

架空走廊拆燈后的修繕工作

各層防火門消音工作

消火栓、水表箱修繕工作

協助項目完成對1517間水池補漏

協助項目對中心區(qū)水池修改工作

7 社區(qū)文化建設

業(yè)主通訊開刊

溫馨活力夜(婦女節(jié))

春季健康咨詢活動講座

親親孩子天·兒童節(jié)

端午節(jié)活動

活力夏日暑假show

第二屆圓滿南湖中秋夜

南湖半島與您齊心毅力向前(重陽節(jié))

開心*安夜

配合銷售部的活動安排

8 節(jié)能工作

節(jié)能方案的確定,、審批,、申購

架空廊節(jié)能改造

公共區(qū)域計量表設置工作

地下停車場、路燈節(jié)能改造

走火通道,、樓層電梯大堂節(jié)能改造

9 開源工作

商鋪招租

洗車,、車輛保養(yǎng)

建立小區(qū)保健站

家政服務項目的增設

建立完善小區(qū)商務中心、租賃中心

工程、綠化有償服務項目豐富

10 b2地塊的工作

前期工作的介入

制度,、操作程序、收樓文件的確定

管理處的裝修,、小區(qū)標識的設置

物品的購置

人員的招聘,、培訓

樓宇的接管驗收

外環(huán)境綠化工程

樓宇開荒清潔

交樓工作

11 住戶中心工作安排

空置單位的管理

完善業(yè)主檔案

費用催繳工作

處理客戶投訴問題及跟進工作

12 工程部工作安排

完善各設備房的標識、制度上墻,、

落實責任人,、保持良好的清潔環(huán)境

電梯、供電設備等設備年檢工作

供電負荷評估

各活動的水電,、燈飾安裝

高標準完成設備日常維修保養(yǎng)工作

13 綠化部工作安排

完成四區(qū)外環(huán)境綠化工程

完成邊坡綠化工程

完成中心區(qū)落葉植物的改造工作

完成會所外環(huán)境綠化工程

完成售樓部,、苗圃植物的移植工作

高質量完成植物日常養(yǎng)護工作

14 清潔部工作安排

高標準完成交樓單位的開荒清潔

除“四害”工作

二次供水水池清洗

外墻清洗

高標準完成小區(qū)日常清潔工作

15 安管部工作安排

協助各部門軍訓

干部競爭上崗

八一軍事匯演

小區(qū)消防演習

筆試考核

高標準完成小區(qū)日常安管工作

16 年中物業(yè)公司總結

17 年終績效考核工作安排

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十六

公司所屬各部門：

為了實現質量方針和質量目標，進一步提高產品質量和服務質量,，增強顧客滿意度,，確保質量管理體系有效運行和持續(xù)改進，特制訂本年度質量管理體系改進計劃,。

一,、總要求（見下表）

通過考核證實

a）質量管理體系的符合性；b）持續(xù)改進質量管理體系的有效性,。

二,、改進方向

1、產品實現過程的監(jiān)視和測量,；2,、加強生產設備管理；

3,、優(yōu)化產品工藝方案,，加強工藝文件執(zhí)行力度；

4,、產品標識狀態(tài)管理,；

5、加強質量體系培訓和技能培訓,。

三,、改進措施

1、各部門均應實施過程的監(jiān)視和測量管理,，監(jiān)督檢查質量目標的完成情況,；

2、進一步加強生產現場抽查力度,，關注產品實現過程中的各個工序加工情況,；

3、加強工藝過程工藝文件執(zhí)行力度,，嚴肅工藝紀律,，完善工藝文件,；

4、確保產品實現過程中設備狀態(tài)完好,，標識狀態(tài)完整,、準確。

四,、責任部門

1,、各部門負責監(jiān)視和測量過程的歸口管理，編制年度過程監(jiān)視和測量統(tǒng)計表,，完善過程監(jiān)視和測量記錄,，確保質量管理體系的持續(xù)改進；

2,、質量部負責做好產品實現過程的各種狀態(tài)標識,；

3、技術部進一步完善工藝文件,，對特殊過程制定相關確認準則,；

4、綜合部負責對原材料庫管理以及員工培訓,、考核并持證上崗,；

5、生產部確保設備狀態(tài)完好,。

五,、檢查考核

年內由公司管理者代表和質量部組織相關部門責任人對以上改進計劃進行跟蹤檢查、考核,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十七

20xx年郵政通信生產車輛管理工作的總體思路是：按照*郵政集團公司關于郵*革的指導思想,，以學習貫徹郵政機動車輛管理辦法、制定車輛管理工作標準為切入點,，進一步加強和規(guī)范郵政車輛基礎管理,；以提高車輛管理的信息化水*為手段，全面推廣應用郵政車輛計算機管理系統(tǒng),；以降低車輛運行成本為目標,，加強車輛監(jiān)督檢查促進成本核算工作的落實，進一步開展郵政車輛的巡檢和做好日常的檢查,、管理工作,。

工作目標：建立健全郵政通信生產車輛管理、使用,、維護等規(guī)章制度,；落實車輛維護保養(yǎng)工作，提高車輛完好率；加強車輛使用管理,，提高車輛的利用率,。

為此，今年車輛管理工作要進一步完善,、落實車輛管理辦法,，制定車輛管理規(guī)范指導意見，規(guī)范統(tǒng)一各級管理部門的車輛管理辦法,、檢查考核辦法、成本核算辦法等,。加強車輛維護和駕駛員操作規(guī)范管理,，健全郵政車輛一、二級維護規(guī)范,，保證車輛維護工作規(guī)范統(tǒng)一,，提高車輛的完好率；健全車輛駕駛員操作規(guī)范,，規(guī)范“三檢”工作,，降低車輛的故障率，確保安全運行,。

由于各類業(yè)務的不斷發(fā)展,，生產單位采用多種方式來解決郵運車輛的投入不足問題。這些車輛雖然解決了郵政生產的部分困難,，但也給郵政車輛的管理帶來了新的問題,，給郵政企業(yè)的信譽帶來影響，存在著安全隱患,。

為進一步規(guī)范郵政車輛的使用,，今年各郵政車輛使用單位要規(guī)范郵政生產車輛的使用，對用于郵政生產并使用“*郵政”標志的非本企業(yè)車輛應全部理順車輛的產權關系,，清理非郵政企業(yè)車輛使用“*郵政”標志的問題,。同時要加強郵政車輛的屬地管理，對省際固定郵路進行歸口管理,。

車輛的二級維護是根據車輛規(guī)定的運行里程,，對車輛進行全面系統(tǒng)的維護，國家和地方對二級維護運行里程和作業(yè)規(guī)程都有詳細的規(guī)定,，按規(guī)定對車輛進行二級維護能有效的保證車輛總成性能的完好可靠,，降低車輛故障率，確保車輛運行安全,。今年集團公司將加強車輛二級維護制度落實情況的檢查,，各單位要按《郵政車輛管理辦法》的要求，健全車輛二級維護制度，定期下達車輛維護計劃,，所有生產車輛必須按有關規(guī)定進行維護,，確保車輛完好。

通過車輛管理系統(tǒng),，完善車輛靜態(tài)數據（數量,、車型、用途等）的收集,，確保所有生產車輛卡片齊全,，結合各單位使用系統(tǒng)的情況，逐步深入,，達到車輛動態(tài)數據的管理,。上半年完成全國所有生產車輛靜態(tài)數據的錄入工作，下半年開始根據應用情況,，分步進行車輛動態(tài)數據的統(tǒng)計錄入工作,，重點完成部分單位的干線郵路車輛運行情況統(tǒng)計工作，為今后車輛運行的成本核算,，提高車輛利用率打好基礎,，為信息集中、統(tǒng)計分析,、統(tǒng)一管理和動態(tài)調度在技術手段上做好支撐,。

為加強監(jiān)督檢查力度，防止拼設備現象的發(fā)生,，確保設備良好運行,，屆時將組織全國性車輛巡檢工作，對車輛的管理,、使用,、維護等工作進行檢查、考核,；監(jiān)督,、檢查、指導省局,、中心局的車輛巡檢工作,；對個別局進行跟蹤和不定期的檢查；并結合實際情況,，增加日常的抽查工作,。

公司車輛管理工作計劃3篇（擴展4）

——公司管理工作計劃三篇

公司管理工作計劃三篇

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十八

交警大隊交通管理工作計劃

一、加強交警隊伍教育培訓和正規(guī)化建設

1,、結合工作實際,，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習,、貫徹活動，全面學習,、領會“二十公”會議精神,，研究落實措施。

2,、加強學習,，落實學習制度，提高班子的政策理論水平,。

3,、繼續(xù)鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取,，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平,。

4、以實施《道路交通安全法》為契機,，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務技能,。

5,、認真做好機關的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用,。

6,、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班,、組織參觀學習等形式,，提高中隊長的業(yè)務理論水平和想大事、謀大事能力,。

7,、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜,、優(yōu)撫和老干部等項工作,，落實從優(yōu)待警政策。

8,、加強工會建設,，豐富民警文化活動。

工團 二,、進一步鞏固,、深化暢通工程建設，提高交通管理水平

1,、深入實施暢通工程,，高起點管理,，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高,。引入“綠色交通”理念,，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”,，即和諧,、安全、環(huán)保,、舒適,、有序、暢通,，實現交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧,，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全,、效率的和諧,。

2、從停車場的用地規(guī)劃,、建設,、配置、布局等方面入手,，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”,，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境,。

3,、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人,、非機動車專項整治行動,，加強宣傳教育，進一步提高行人,、非機動車的遵章率,。

4、開展交通秩序專項整治工作,，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點,，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章,，有針對性地開展交通違章專項整治工作,。

5、繼續(xù)完善和拓展警務通的功能和應用,，完善自助式交通違章處理,，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應用,。

6、加強領導,，全力做好“兩會”“5?18”“10?18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作,。

三、鞏固,、深化創(chuàng)建“平安大道”成果,，確保公路交通安全暢通

1、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》,，推動我縣公路巡警建設規(guī)范化,、標準化、科學化,。

2,、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國,、省道和縣城區(qū),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進行專項治理，加大防控力度,，嚴厲打擊車匪路霸,，確保公路交通安全暢通。

3,、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案,，不斷加大治理超載工作的力度,。

4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果,，防止公路“三亂”反彈,。

5、認真抓好交通事故“黑點”的排查,、治理工作,。

四、進一步加強車輛管理基礎工作和規(guī)范化建設,，提高服務水平

1,、認真落實xxx交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際,，重點解決車管工作中的突出問題,，把好預防道路交通事故的第一道防線。

2,、以落實iso9001警務管理體系為載體,，進一步規(guī)范車輛管理的各項基礎工作,。

3、積極整合,、清理車管數據庫,，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理,，嚴格落實報廢車管理的有關規(guī)定,。。

4,、做好xxx28,、29號令修改實施前的準備工作。

5,、嚴格駕駛員考試,，建設并完善無紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段,，規(guī)范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員,。

五,、堅持公開公正原則,，進一步提高交通事故處理工作水平

1、繼續(xù)大力推行分體辦案,、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。

2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規(guī)范化建設,，加強事故處理民警隊伍的教育培訓,，努力提高事故處理工作執(zhí)法質量,。

3、加強事故成因分析,，搞好預防交通事故的對策研究,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇二十九

20__年機務科認真執(zhí)行國家有關的方針政策,，以爭創(chuàng)文明窗口為目標，以便民服務為中心，以車輛管理為重點,，保障道路運輸車輛安全,，主要做了以下幾個方面工作,。

1、召開全市車輛管理工作會議。全省道路運輸車輛管理工作會議結束后,，我們組織有關人員認真謀化了20__年工作，研究制定了20__年車輛管理工作,，并于3月份召開了由各縣(市、區(qū))主管機務站長,、科長,，檢測站等85人參加的全市車輛管理工作會議。會上對10年度在工作中取得突出成績的車輛管理先進單位,，部,、省、市級優(yōu)質服務的企業(yè)和先進個人進行了表彰,，總結了20__年的工作并安排部署了20__年全市車輛管理工作,。下發(fā)了20__年的工作安排意見,，會議的召開使全市車輛管理工作明確了目標,。

2、加強車輛技術管理，保障春運運輸安全。車輛技術安全管理工作是我科重中之重的工作，。自始自終狠抓安全管理,，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。一是按照市處《關于20__年春運工作會議》，加強轄區(qū)內擬投入春運的車輛技術管理，重點是客運車輛技術審查,，技術審查不符合要求的客運車輛,，一律不得發(fā)放車輛技術狀況合格手續(xù),，實行xxx誰簽字,，誰負責xxx,，的安全責任制度，落實相關責任到人,，確保參營車輛處于良好技術狀態(tài),。二是加強檢測站的管理，嚴把檢測質量關,，通過檢查檢測報告單,，查檢測站是否按規(guī)定執(zhí)行統(tǒng)一的檢測項目,，是否執(zhí)行檢測標準，是否存在著弄虛作假行為,，檢測設備是否有帶病作業(yè)現象,。通過檢查設備檔案、會議記錄,、培訓記錄和收費票據,，三是看檢測站的日常運行情況;通過車輛上線檢測，看檢測人員操作的是否規(guī)范,，檢測設備運行是否正常,，發(fā)現問題及時處理解決，共審核合格參加春運車輛548輛,，確保了我市車輛春運安全,。

3、開展燃料核查工作：一是把好車輛準入關,。按照xxx的規(guī)定,，自20__年3月1日起，新購運輸車輛必須在車輛燃料消耗《達標車型表》內,，并按核查項目及方法進行核查,，核查結果符合要求的，判定合格,。否則判定不合格,。車輛型號不在達標車型表內的不再進行核查工作。二是加強運管站監(jiān)督管理,。各運管站在車型核查審核業(yè)務辦理過程中,，要本著服務社會、服務行業(yè)的理念,，在嚴格管理的同時,，積極換位思考，切實加強服務,，做到周密安排,、規(guī)范運作、耐心解釋,，公平,、公正、公開的環(huán)境下有序開展,。三是嚴格規(guī)范檢測站的核查工作,，通過查驗記錄等對開展道路運輸車輛燃料消耗核查工作的各檢測站進行了認真檢查，發(fā)現問題及時進行了糾正,，并要求核查人員在工作中要及時將有關信息向運管部門反饋,，發(fā)現弄虛作假現象,，取消委托檢測核查及新車的等評工作。目前全市共核查車輛2776輛,，其中不達標車輛43輛,。核查新增1755輛，核查轉籍車輛1018輛,，不達標車輛4 輛,。

5、圓滿完成檢測站質量信譽考核工作首先根據工作安排從5月18日開始開展了為期兩周的全市11家汽車綜合檢測站質量信譽考核,，通過考核進一步規(guī)范了汽車檢測工作秩序，培育了良好的行規(guī)行風,，提高了檢測,、服務質量，實現了檢測站工作檢查的基本目標,。

其次針對檢測站在車輛檢測中存在的問題;一是組織人員到各縣區(qū),，按照省局對汽車綜合性能檢測站技術服務能力認定的要求，通過聽取匯報,、查閱記錄,、檢查資料、現場核實,、走訪詢問等方式,，對檢測站的組織機構人員、檢測項目與儀器設備,、環(huán)境與場地,、管理制度、檢測報告,、經營行為及技術能力進行了認真考核,，重點是對檢測站內部管理體系的運行，檢測線計算機控制系統(tǒng)的檢測數據處理過程及所依據的檢測限值標準,、檢測方法以及所出具的檢測報告的準確性真實性進行檢查,，檢查其是否有缺項漏項，要求檢測數據做到真實,、可靠;二是要求檢測站加強設備的運行檢查,，完善設備維護保養(yǎng)制度;嚴禁只收錢不檢測、亂收費,、偷項漏項,、出具虛假檢測報告等違法違規(guī)經營行為對違規(guī)行為進行通報并限期重點整改;三是在檢查過程中，要求各檢測：

1,、抓好檢測質量關,，落實責任制,，xxx誰檢測、誰簽名,、誰負責xxx,，做到實事求是提供檢測數據，保證車輛檢測的真實性,、公正性和科學性;

2,、抓好檢測設備的管理工作，落實完善設備維護保養(yǎng)等制度,，以保證設備完好率;

3,、加強檢測人員自身培訓，嚴格按照操作規(guī)程進行檢測工作,。

6,、采取有效措施確保異地車輛技術狀況審驗。為加強異地道路運輸車輛技術狀況審驗,，提高車輛的安全技術性能,，有效預防和減少事故的發(fā)生，使便民,、惠民工作落到實處,，機務科采取三項有效措施確保工作正常。一是開展異地道路運輸車輛審驗工作,，是落實車輛管理工作的一項重要內容,，是為紀念中國xxx成立90周年為民活動的又一實際行動，是端正執(zhí)法思想,、堅持執(zhí)法為民的重要體現,。充分認識車輛技術管理工作在預防道路交通事故工作中的重要性，切實發(fā)揮xxx預防道路交通事故的第一道防線xxx作用,，為人民的生命財產安全把好第一道關口;二是開展異地道路運輸車輛在審驗工作中：1,、按照統(tǒng)一安排和部署，及時召開工作會議,，制定切實可行的工作方案,，扎扎實實地推動工作的順利開展;2、嚴格審查相關手續(xù),，做到臺臺車見面,，堅決杜絕不檢、漏檢或檢驗不合格就核發(fā)合格標志的.現象;3,、凡不按規(guī)定檢審,、簽章造成的經濟損失追究檢審簽章相關工作人員責任;三是異地道路運輸車輛審驗工作開展，既方便了群眾,，服務了群眾,，同時提高便民服務質量,，確保車輛的正常運行?。

7,、舉辦全市汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員培訓班

12月16日,，我市舉辦的汽車綜合性能檢測站檢測從業(yè)人員崗位培訓班，對參訓人員進行了結業(yè)考核,，來自各縣(市,、區(qū))的150名檢測從業(yè)人員全部參加了閉卷考試，考試成績平均分數達到95分,，培訓收到了很好效果,。

此次培訓主要有以下特點：一是組織有力。對汽車檢測人員從業(yè)資格培訓班進行了周密安排,，從培訓內容,、學習環(huán)境、講師資質,、培訓時間等進行了認真研究和考察,，學員實行統(tǒng)一接送,，使參訓人員來的安全,、走的安全。培訓班設置了后勤保障,，專門負責培訓班的管理,，會務組人員認真負責，嚴格管理,，確保培訓班緊張,、有序順利進行。二是授課教師師資高,。聘請具有豐富的理論知識與實踐經驗的石家莊安保機動車檢測有限公司趙金忠高級工程師授課,，重點講授汽車檢測與診斷技術。使學員學習興趣濃,，上座率高,。三是學員求知欲強。參訓人員上課時精力集中,，注意聽講,，認真記筆記，不懂的問題及時與老師溝通,，利用休息的時間與老師探討一些技術上的問題,。培訓期間，參訓人員遵守紀律,，按時上下課,，到課率達到100%,。通過培訓，豐富了學員技術的知識,，提高了汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員的業(yè)務素質,。

車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結與計劃篇三十

組織的所有員工理解和貫徹，還應向業(yè)主或業(yè)主委員會和社會公開,，體現組織的服務承諾和社會義務,。

質量目標如何進一步細化、分解呢,？筆者認為,，可以根據企業(yè)的具體情況設置xxx質量指標xxx的概念，對目標分階段,、分層次,、分項目地展開，最終分解到班組甚至個人,。這樣做,，可以使每一個員工都清楚自己的工作目標和努力方向，也可以使服務的對象（業(yè)主）深刻感受到物業(yè)服務的持續(xù)改進,。

明確組織內部的職責,、權限和相互溝通的形式、方法,。

物業(yè)管理企業(yè)內部的機構設置,、人員配置、職責分配及服務提供,，要根據服務對象（業(yè)主）的需求和期望及企業(yè)實際情況進行,。應規(guī)定各自的工作內容應達到的水準，尤其應注意協調管理處與公司,、專業(yè)班組（部門）與管理處,、各班組之間的關系，明確各自的職責和相互間的接口,，避免遇事誰都不管或誰都去管的極端做法,。

物業(yè)管理企業(yè)需要與社會各個方面打交道，從某種意義上說,，每個員工都是公關人員,。對此如此，對內亦然,。20xx版iso9001標準要強調內部溝通（）,。物業(yè)管理企業(yè)應建立內部溝通機制和程序，將其納入質量管理體系，明確范圍,、內容和工具等,。質量管理體系是一個全員參與的體系，及時進行有關企業(yè)的發(fā)展,、方針/目標,、服務理念等信息的傳遞和溝通，使員工之間相互了解,、相互信任顯得尤為重要,。

服務理念應體現xxx以顧客為關注焦點xxx的原則。

在iso9001：20xx標準中,，體現xxx以顧客為關注焦點xxx的內容有,、、,、,、、,、,、、等條款,。xxx以顧客為關注焦點xxx是物業(yè)管理企業(yè)的行動準則,，識別和確定業(yè)主的需求和期望，是應首先考慮的,。這種需求和期望既包括在《物業(yè)管理行業(yè)規(guī)范》,、《物業(yè)管理委托書（合同）》,、《住戶公約》或《業(yè)主公約》中已明確的.服務內容,，還應包括業(yè)主（委托方）未來的、潛在的需求和期望,。企業(yè)應不斷調整自己的質量目標,、提升服務檔次、完善服務內容,，不斷規(guī)范,、完善內部管理職責、權限,，以適應這種發(fā)展,。物業(yè)有寫字樓、住宅小區(qū),、商住樓,、商場、工業(yè)園區(qū)之分，業(yè)主有私人業(yè)主,、企事業(yè)單位之分,；業(yè)主的地位、層次,、成分也有所不同,。不同的業(yè)主、不同的物業(yè),，不但對物業(yè)管理服務的要求不同,，還會隨著時間、環(huán)境等的變化而變化,。物業(yè)管理企業(yè)應建立動態(tài)的調查和信息收集程序,，不斷研究市場，完善自己,。