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模具設計與制造專業(yè)的簡歷篇一
姓名: xx
出生日期:1985-3-7
籍貫:河南省xxx
婚否:否
年齡:22
身高:177cm
學歷:大專
所學專業(yè)名稱:模具設計與制造
畢業(yè)學校:鄭州輕工業(yè)學院輕工職業(yè)學院
應聘職位:模具制造或者設計方面均可
實踐情況:2005-9-10------10-9 參加學校工廠金工實習2005-12月參加機械設計
2006-3月參加河南勞動廳計算機高級操作員培訓2006-5月參加學校模具測繪
2006-8月--10月在江蘇江陰寰亞外貿公司實習2006-11月 型腔模具設計
2006-12月 沖壓模具設計
自我評價:有很強的團隊合作精神,,吃苦耐勞,,愛鉆研,,上進心強。
愛好:計算機,,讀書,,打球,交朋友,。。
學習主要課程:機械制圖,、機械設計,,機械基礎、模具制造工藝學,、塑料成型工藝與模具設計,、大學英語,,企業(yè)管理,,沖壓工藝與模具設計,、cad,,solidworks2005,,master cam軟件、機床數控技術及應用,,型腔模具設計與制造,,模具專業(yè)英語等。
所獲證書:計算機高級操作員,,數控銑床操作工
模具設計與制造專業(yè)的簡歷篇二
個人基本簡歷姓名:-國籍:中國個人照片 目前所在地:廣州民族:漢族戶口所在地:肇慶身材:170 cm64 kg婚姻狀況:未婚年齡:26 歲培訓認證:誠信徽章:求職意向及工作經歷人才類型:普通求職應聘職位:市場銷售/營銷類:銷售技工類 機械建筑/房地產/物業(yè)管理類工作年限:4職稱:無職稱求職類型:全職可到職-隨時月薪要求:xx--3500希望工作地區(qū):廣州 深圳個人工作經歷:xx年5月-12 在肇慶平安保險分公司 做業(yè)務經紀
xx年12月--xx/xx年在肇慶永成機械廠模具工人 年-xx年1月在聚原環(huán)??萍加邢薰?/p>
擔任職任;業(yè)務助理(主要業(yè)務范圍;建材/室內污染治理)
職責:
市場分析及銷售預測,,根椐品牌定位組合確定銷售目標策略,,品牌宣傳,制定銷售計劃及相關規(guī)規(guī)章制度、市場管理條例,、營運及店鋪管理培訓手冊,、人員的招募,、選擇,、培訓和調配,、代理商,、特許加盟店的管理及銷售業(yè)績考核,,銷售渠道及客戶管理,、營銷內部的監(jiān)督協(xié)調,、開發(fā)重點市場。
業(yè)績,;開發(fā)的廣州建材市場的經銷商 與家庭空氣污染工程教育背景畢業(yè)院校:肇慶技工學校 最高學歷:中專畢業(yè)-xx-07-01所學專業(yè)一:模具設計與制造所學專業(yè)二:市場營銷受教育培訓經歷:xx.9-xx.7 肇慶技工學校模具設計與制造 年到四川峨眉山服役 武警
xx年考到汽車c牌語言能力外語:英語一般國語水平:良好粵語水平:精通工作能力及其他專長 在廣州工作多年,,對廣州周邊地區(qū)及其熟悉,,從事銷售公關工作多年,有較強的市場調查能力,,尋機械類銷售工作,。詳細個人自傳本人誠實開朗善于與人溝通 熱心 善良 自信 自律對工作嚴肅認真 一絲不茍 為人坦誠 富有責任心和正義感 有較強的組織、管理能力 有團隊精神 協(xié)作意識和親和力 勇于迎接新挑戰(zhàn) 我的座右銘是“有付出才會有收獲”迫切希望貴公司能給予我一個展現才華為公司作貢獻的機會 我將全情投入到工作中來為公司創(chuàng)造利潤個人聯(lián)系方式
模具設計與制造專業(yè)的簡歷篇三
莫拉拉
三年以上工作經驗 | 男 |29歲(1980年10月1日)
居住地:上海
電 話:139********(手機)
e-mail:molala@
最近工作 [2 年5個月]
公 司: xx汽車上海設計研究院
行 業(yè): 汽車及零配件
職 位: 主車身工程師
最高學歷
學 歷: 碩士
專 業(yè): 模具設計與制造
學 校: 上海交通大學
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自我評價
1.有獨立設計開發(fā)能力,,能根據整車開發(fā)計劃,,完成車身各階段數據的設計,、校核,與其
他設計,、生產部門配合解決汽車開發(fā)過程中的問題,。
2.熟悉整車開發(fā)流程,了解多款轎車的車身結構和設計規(guī)范,,熟悉主斷面和四大工藝,。
3.掌握gd&t知識,能進行公差分析,。
4.精通catia進行3d建模和2d工程圖,熟練各種辦公軟件,,如word,,excel,ppt,,project,,ps。
5.具有良好的溝通和語言表達能力,,強烈的責任感,、團隊協(xié)作能力。
求職意向
到崗時間: 待定
工作性質: 全職
希望行業(yè): 汽車及零配件,,機械/設備/重工
期望月薪: 面議/月
目標職能: 技術研發(fā)工程師,,機械工程師
工作經驗
2008 /4--至今:xx汽車上海設計研究院(150-500人)[ 2 年5個月]
所屬行業(yè): 汽車及零配件
車身部 主車身工程師
1.完成某新開發(fā)suv車型的側圍設計,完成工程數據的設計,、發(fā)布,,根據工藝反饋優(yōu)化數
據。
2.完成某新開發(fā)sedan車型的側圍設計,,包括主斷面設計,、校核,初版工藝數據制作,。
3.完成某加長車型設計,,并參與樣車制造過程,熟悉樣車試制,。
4.完成某兩廂車改型項目,,后背門一圈項關鍵的車身設計。
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2006 /6--2008 /4:上海xx汽車有限公司(500人以上)[ 1 年10個月]
所屬行業(yè): 汽車及零配件
車身處 車身設計工程師
1.負責主車身的設計,、匹配,、優(yōu)化工作;
2.完成商務車安全帶固定點的設計開發(fā),,制定mpt,、tender sheet等文件,,按國家標準完
成試驗,跟蹤零部件開發(fā),、驗收,,指導裝車,完成批量生產,;
3.完成商務車的優(yōu)化改進工作,,車頂加長、匹配新發(fā)動機,,電動拉門等,;
4.完成a級車車身部分優(yōu)化設計工作,,技術文件的維護,,匹配問題的解決。
教育經歷
2003 /9--2006 /7上海交通大學 模具設計與制造 碩士
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1999 /9--2003 /7 武漢科技大學 材料科學與工程 本科
證書
2004 /6 大學英語六級
語言能力
英語(熟練)聽說(熟練),,讀寫(熟練)
英語等級: 英語六級
模具設計與制造專業(yè)的簡歷篇四
關于模具設計與制造
培養(yǎng)模具設計與制造的高級應用型技術人才,,畢業(yè)生可從事企業(yè)生產所需模具及其工裝的設計與制造,模具裝配與調試,、模具企業(yè)經營與管理工作,。
主要課程有:機械制圖、機械設計與基礎,、冷沖模設計與制造、注塑模設計與制造,、數控技術與編程,、模具加工機械、電工與電子技術,、液壓與氣動傳動、金屬切削原理,、機械cad/cam等。
一,、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線,適應生產,、建設,、管理,、服務第一線需要的,德,、智,、體、美等方面全面發(fā)展的,,掌握模具設計與制造的基本理論和知識,,從事模具設計與加工、制造,、維修的高級技術應用性人才,。
二、人才培養(yǎng)素質要求
總的培養(yǎng)要求為:熱愛社會主義祖國,,擁護黨的基本路線,,“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀的基本原理,具有愛國主義,、集體主義,、社會主義思想和良好的思想品德,在具有必備的基礎理論知識和專門知識的基礎上,,重點掌握從事本專業(yè)領域實際工作的基本能力和基本技能,;具有較快適應生產、建設,、管理,、服務第一線崗位需要的實際工作能力;具有創(chuàng)新,、創(chuàng)業(yè)精神,、良好的道德和健康的體魄。
1,、思想素質要求
熱愛社會主義祖國,、擁護中國共產的領導和中國特色社會主義道路,堅持四項基本原則和改革開放的總方針,,“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀的基本原理,,具有科學的世界觀、方法論和正確的人生觀,;具有遵紀守法的觀念,,良好的思想品德、社會公德和職業(yè)道德,;具有開拓創(chuàng)新,、團結合作、艱苦奮斗的精神和聯(lián)系群眾、嚴謹務實的作風,;具有為人民服務的高度責任感和為實現現代化而獻身的精神,。
2、知識能力要求
具有本專業(yè)必需的自然科學,、社會科學和管理科學知識,;掌握計算機基礎知識、必要的網絡知識,、常用軟件知識,;具有基本的機械基礎知識;具有本專業(yè)必須的機械設計理論基礎知識,、模具材料及成形工藝,、模具設計與制造專業(yè)知識;掌握模具cad/cam基礎知識,;具有必要的模具維修基礎知識,。
具有一定的自學能力;具有模具工藝設計,、工藝實施,、技術管理能力;具有模具數控加工編程能力,;具有注塑模具,、沖壓模具設計與制造能力;具有一定鉗工操作能力,、模具修配能力,;具有良好的計算機基礎應用能力和利用計算機進行輔助設計制造及管理能力;具有熟練運用cad/cam軟件進行模具造型設計和加工的能力,;具有良好的語言表達,、文字表達、人際交往能力,。
3、身心素質要求
有一定的體育運動和衛(wèi)生,、軍事基本知識,,掌握體育運動和科學鍛煉身體的方法和基本技能,養(yǎng)成良好的體育鍛煉習慣和生活習慣,,達到國家規(guī)定的大學生體育合格標準,,具有良好的心理素質和健康的體魄。
模具設計與制造專業(yè)的簡歷篇五
惠州經濟職業(yè)技術學院
畢 業(yè) 設
計
課題名稱 肥皂盒蓋塑料模具設計
學生姓名: 蘇 文 振 學
號: 110801010
4專
業(yè):
模具設計與制造
班
級: 11數控1班
指導教師:
張 老 師
二0 一四 年 六 月
肥皂盒蓋塑料模具設計
一,、前言
近年來,,我國塑料模具發(fā)展迅速。目前,,塑料模具在整個模具行業(yè)中所占比重約為30%,,在模具進出口中的比重高達50~70%,。隨著中國機械、汽車,、家電,、電子信息和建筑建材等國民經濟支柱產業(yè)的快速發(fā)展,這一比例還將持續(xù)提高,。塑料模具是塑料成型加工的重要工藝裝備,,又稱為塑料工業(yè)的“效益放大器”,,因此在各類模具中的地位也越來越突出,。
我們生活中常見的肥皂盒使用非常普遍,市場上肥皂盒形狀各異,,家家戶戶,、各式賓館幾乎都要用到。此次設計是對肥皂盒蓋進行的注射模設計,,設計時首先選擇了塑件材料和注塑機,;利用pro/e軟件進行了實體造型;確定了型腔數量,、澆注系統(tǒng),;對成型零件型芯和型腔進行了詳細的計算;選用了模架,、模具材料,最后用cad軟件繪裝配圖,。由于實際經驗和理論技術有限,設計的錯誤和不足之處,,希望各位老師批評指正,。
二、塑件及塑件材料 注射機
2.1塑件及塑件材料
該塑件整體結構較簡單,,表面要求沒有凹陷,,無毛刺,內部無縮孔,,表面質量光滑,,比較容易實現。塑件材料為ps,ps具有良好的耐化學腐蝕,、耐熱,、耐光以及良好的電絕緣性能,加工流動性好,,材料價格便宜,。
圖1 2
2.2注塑機的選擇
由于ps的密度為1.05克/立方厘米;根據繪圖軟件可得塑件質量為13.457克,,體積為12.816立方厘米,,所以選用國產的注射機xs-z-60臥式注塑機;查表可知該注射機的注射量為60立方厘米,,注射壓力為122mpa,,鎖模力為50x10^4n,注射方式為柱塞式,。
三,、注射模設計
3.1注射模型腔的設計 3.1.1模腔數量的確定
根據該零件的要求,確定最大注射量,、鎖模力,、產品的精度要求、經濟性,,決定采用一模兩腔的模具,。
3.1.2型腔布置的確定
如圖2所示,型腔在模具分型面上以平衡式布置,,從主流道到各型腔澆口分流道長度,、截面形狀與尺寸均相同,可實現各型腔均勻進料和同時充滿型腔的目的從而使成型的塑件內在質量均一穩(wěn)定,,力學性能一致,。
圖2 圖3
3.2澆注系統(tǒng)的設計
普通澆注系統(tǒng)由主流道、分流道,、澆口,、冷料穴等四部分組成。如圖3:
(1)主流道設計 主流道垂直于分型面,,設計在模具的澆口套中,,為了讓主流道凝料能順利從澆口套中拔出,主流道設計成圓錐形,,錐角а為2°~5°,,流道的表面粗糙度rα≤0.8um。澆口套的形式采用澆口套與定位圈設計成整體式的形式,,用螺釘固定在定模座板上,。
(2)分流道設計 分流道的截面形式采用半圓,,可以減小熱量散失和壓力損耗,分流道長度取10m,,采用平衡式布置,,表面粗糙度ra取1.6um。這可增加對外層塑料熔體的流動阻力,,使外層塑料冷卻皮層固定,,形成絕熱層。
(3)澆口的設計 形式采用側澆口,,開設在分型面上,塑料熔體從外側充填模具型腔,,其截面形式為矩形,,由于澆口截面小,去除澆口較容易,,且不留明顯痕跡,。
(4)冷料穴的設計
冷料穴的作用是容納澆注系統(tǒng)流道中料流的前鋒冷料,以免這些冷料進入型腔,,既影響熔體填充的速度,,又影響成型塑件的質量。采用兼有拉料作用的冷料穴,。
3.3脫模方式的確定
由于開模后,,塑件留在動模一側,內腔頂面是曲面,,不能采用推桿和推管推出機構,,所以采用推件板推出機構;在動模部分一定要設置導柱,,用于對推件板的支承與導向,。
3.4 排氣形式的確定
該模具可以利用固定型芯的端部與模板的配合進行排氣,其配合間隙為0.04um,。
3.5注射模成型零件工作尺寸的計算 3.5.1 型腔的設計
如圖4
凹模的徑向尺寸計算公式
??z(lm)?(ls?lsscp?0.75*?)0
凹模的濃度尺寸計算公式
??z
(hm)?(hs?hsscp?23?)0
式中,,ls為塑件外形公稱尺寸,hs為深度公稱尺寸,,scp為塑件的平均收縮率,,δz為模具制造公差,δ為塑件公差,通常凹,、凸模的制造公差取塑件公差的1/6~1/3,;查表可知,ps的收縮率為0.6-0.8%,,取平均收縮率0.7%,;所以其徑向尺寸為:
?0.1?0.1 l1?[60?60*0.007?0.75*0.6]0?59.080mm
?0.11?0.11l2?[80?80*0.007?0.75*0.66]0?80.0750mm ?0.07?0.07行腔深度h1?[18?18*0.007?23*0.4]0?17.860mm
3.5.2型芯的設計
圖5 凸模部分采用整體嵌入式,,單個型芯用銑削加工。凸模的徑向尺寸計算公式
(lm)?(ls?lsscp?0.75*?)0??z
凸模的高度尺寸計算公式
(hm)?(hs?hsscp?23?)0??z
式中,,ls為塑件內形公稱尺寸,,hs為深度公稱尺寸,scp為塑件的平均收縮率,,δ
z為模具制造公差,,δ為塑件公差,通常凹、凸模的制造公差取塑件公差的1/6~1/3,;查表可知,,ps的收縮率為0.6-0.8%,取平均收縮率0.7%,;所以其徑向尺寸
0l1?[76?76*0.07?0.75*0.6]0?81.77?0.1?0.1mm 0l2?[56?56*0.07?0.75*0.66]0?0.1?59.92?0.1mm 0型芯高度為h?[18?18*0.07?23*0.4]0?0.07?19.53?0.07mm
3.6標準模架的選用
根據澆注系統(tǒng)的設計,,采用點澆口模架。
根據設計計算出的型芯和型腔的尺寸確定選擇的模架定模座板的厚度為20mm,,推件板的厚度為15mm,,凸模固定板的厚度為30mm,墊塊的厚度為50mm,,推
桿固定板的厚度為15mm,,動模座板的厚度為20mm。
3.7其它零部件的選擇
導柱為¢16×60mm,;螺釘為m6,、m10;澆口套的尺寸為¢40mm,,長15mm主流道襯套為¢16mm,長度為43mm,,小端直徑為3mm,錐角為3°,。
3.8冷卻系統(tǒng)設計
模具的冷卻就是將熔融狀態(tài)的塑料傳給模具的熱量盡可能迅速地帶走,,以便塑件冷卻定型得最佳的塑件質量。
模具的冷卻方法有水冷卻,、空氣冷卻和油冷卻等,;本套模具采用水冷,冷卻裝置用管道式冷卻,。管道式泠卻是在模具或模板上鉆孔或銑槽后,,在孔或槽內嵌入銅管;采用直通式冷卻通道,,這方式加工簡便,。
3.9脫模機構的設計
脫模機構的設計原則:
(1)脫模機構運動的動力一般來自注射機的推出機構,故脫模機構一般設置在注射模的動模內,。
(2)脫模機構應使塑件在頂出過程中不會變形損壞,。
(3)脫模機構應能保證塑件在開模過程中留在設置有頂出機構的動模內,。(4)脫模機構應盡量簡單可靠,有合適的推出距離,。(5)若塑件需留在定模內,,脫模機構應設置在定模內。
由于該塑件的支承面很小,,不允許留推桿殘痕,,所以采用推件板推出機構。3.10模具總裝圖
通過以上設計,,可得到如圖所示的模具總裝圖,。模具支承零部件主要由定模座板、動模座板,、墊塊組成,;成型部分由型芯嵌件、型腔組成,;澆注系統(tǒng)由主流道、分流道,、澆口,、冷料穴組成;推出機構由推件板,、復位桿,、推桿固定板、推板,、拉料桿組成,。裝配圖見附件:
四、結語
此次設計是對肥皂盒蓋進行的注射模設計,,利用pro/e軟件進行了實體造型,,對塑件結構進行了分析,并且選擇了塑件材料和注塑機,。明確了設計思路,,并對成型零件進行了詳細的計算和校核,合理選用模架,、模具材料,。最后用cad繪制了一套模具裝配圖。本設計通過對肥皂盒蓋的注射模設計,,鞏固和深化了所學知識,,在設計過程中,通過查閱大量資料,、手冊,,結合教材上的知識對注塑模具的
組成結構有了一定的認識,,拓寬了視野,豐富了知識,,為將來獨立完成模具設計積累了一定的經驗,。本文所設計的肥皂盒,考慮到方便制作,結構簡單,,外形美觀實用,。掌握模具設計和制造技能是模具專業(yè)畢業(yè)生的必備素質。本次實訓的任務是肥皂盒塑料模具的設計,。
五,、致謝
在此,感謝學校,,感謝老師們在這三年里對我的諄諄教導,,讓我充實的度過了這幾年的大學生活,你們的教誨將是我最寶貴的財富,。最后,,感謝我們的指導老師對我們畢業(yè)設計的細心指導和耐心幫助。我們學到了很多,,不僅課本上的,,更多得是實際的動手操作,在此真摯的感謝,。
六,、參考文獻
[1]李會來主編.《塑料成型工藝與模具設計》.北京國防科技大學出版社,2001 [2]呂思科 周憲珠主編.《機械制圖》.北京理工大學出版社,2010 [3] 徐慧民 賈穎蓮主編《模具制造工藝》.北京理工大學出版社,2010 [4]程芳 杜偉主編《機械工程材料及熱處理》.北京理工大學出版社,2008 [5]王立新主編.《公差配合與技術測量》.吉林大學出版社,2010 7