報(bào)告材料主要是向上級匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述,、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀,。掌握報(bào)告的寫作技巧和方法對于個(gè)人和組織來說都是至關(guān)重要的。下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

公路監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告篇一

x年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下,，本著“嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù)、秉公辦事,、一絲不茍”的原則,，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下：

1,、駐地辦進(jìn)場以來,，針對本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求，積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器,，進(jìn)行安裝,、調(diào)試、標(biāo)定,，申請工地臨時(shí)資質(zhì),，同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度,，各種圖表上墻,，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件,。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí),，督促、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員,、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況,，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ),。

2,、開工前，首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,，對承包商提出的各種原材料,、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn),、驗(yàn)證試驗(yàn),，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù),。

3,、材料質(zhì)量控制，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號,、規(guī)格,、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

4,、施工過程控制,，每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前，監(jiān)理試驗(yàn)人員對砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后,，方可施工,，施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi),，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,，承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一,。

x年即將過去,，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作,，就必須嚴(yán)格認(rèn)真,，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范,、規(guī)程履行職責(zé),，就能全面的掌握整個(gè)工程動態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量,，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié),，做到事前提示,，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范,，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助,，必將有力推動我們的工作,。

雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處,，外業(yè)控制監(jiān)管不力,、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范,、試驗(yàn)規(guī)程,，熟悉設(shè)計(jì)圖紙,，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率,，隨時(shí)掌握施工動態(tài),，控制施工質(zhì)量。

在西過境公路項(xiàng)目辦,、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作，20xx年任務(wù)艱巨,，工程量大,，對我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制,，杜絕事后處理,，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的責(zé)任心,，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能,，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān),、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象,。

公路監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告篇二

一,、工程概述：

(一)、工程概況：

沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口,，途經(jīng)張漠洛、門漠洛,、李漠洛等村,，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交,，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米,，中心樁號為k2+318.36,，跨徑為16_13+25_3+16_14，結(jié)構(gòu)為樁基,、圓柱式墩臺,，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁,。該橋第15,、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工),，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),，邊溝采用槳砌片石邊溝。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

1,、公路等級：二級公路,，平原微丘;

2、設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí);

4,、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米,，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段),，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺,，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,，4厘米中粒式瀝青混凝土,，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層,。

(二),、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì))：

4、加筋土擋墻：496延米;

5,、重力式擋墻：780延米;

6,、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。

該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測設(shè)計(jì)公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司,，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè),，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀,、孫富祥,，20xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤,，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家,，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建,，合同價(jià)850萬元,二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建,，合同價(jià)1596萬元,，三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建,，合同價(jià)559萬元,。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日,，實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延),。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評分97分以上)。

二,、設(shè)計(jì)變更情況：

(一),、張漠洛立交橋：

2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計(jì)公司20xx.9.23發(fā)文);

(二),、立交橋引線及其它路基,、路面工程：

1,、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石,，規(guī)格不變(業(yè)主要求);

3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工,。

三,、監(jiān)理工作情況：

在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé),、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的,，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象,。

在整個(gè)監(jiān)理過程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作,、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針,、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo),。

公路監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告篇三

一,、確定專人抓安全，并定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。

1,、安全生產(chǎn)工作的開展

對全線安全工作進(jìn)行檢查,，并經(jīng)常主持召開安全會議，對檢查情況進(jìn)行通報(bào),，并要求各施工單位加強(qiáng)思想上的重視,，著重問題的落實(shí),，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識，具體情況如下：

2,、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項(xiàng)安全活動,。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日,，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片,，開展“我為安全獻(xiàn)計(jì)策”，評選“安全明星班組,、安全明星班組長,、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”,，“網(wǎng)上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,，增強(qiáng)參建人員安全意識。

3,、組織開展應(yīng)急預(yù)案演練,。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案，積極組織應(yīng)急救援演練,，及時(shí)總結(jié),，針對演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施，進(jìn)一步完善應(yīng)急體系,，提高突發(fā)事件處置能力,。

4、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治,。特別是施工現(xiàn)場臨時(shí)用電,、施工機(jī)械、便道（臨邊防護(hù)）,、挖孔樁,、爆破作業(yè)、高邊坡施工,、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患,。

二、安全生產(chǎn)工作中的不足和存在問題

1,、臨時(shí)用電不規(guī)范,，未能全部做到“一機(jī)、一閘,、一漏,、一箱”；

2、警示標(biāo)語,，標(biāo)示標(biāo)牌不足,，設(shè)置不及時(shí)；

3,、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置,；

4、專職安全員數(shù)量不足,。

5,、基坑開挖防護(hù)不及時(shí)，損壞嚴(yán)重

6,、施工現(xiàn)場仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象

以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位,，并整改到位。

三,、下半年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

重施工,，不重安全的現(xiàn)象；

4,、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級教育”,；

7、進(jìn)一步加強(qiáng)單元預(yù)警法和“平安工地”的開展及學(xué)習(xí)教育工作,；

8,、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度,，責(zé)任到人,，實(shí)行24小時(shí)值班制度。

一,、工程概述：

（一）,、工程概況：

沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口,，途經(jīng)張漠洛,、門漠洛、李漠洛等村,，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,，路線全長6公里；在張漠洛路線與長大鐵路相交,，設(shè)30孔立交橋一座（橋長為507米,，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14,，結(jié)構(gòu)為樁基,、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁,。該橋第15,、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工）,，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),，邊溝采用槳砌片石邊溝。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

1,、公路等級：二級公路,，平原微丘；

2,、設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí),；

4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米,，路面寬20.5米,，張漠洛立交橋西路基寬16.5米（過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段），路面寬15米,；路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺,，涵洞與路基同寬；路面結(jié)構(gòu)為,，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,，27厘米天然砂礫墊層,。

（二）、主要工程數(shù)量（設(shè)計(jì)）：

4,、加筋土擋墻：496延米,；

5、重力式擋墻：780延米,；

6,、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。

（三）,、合同,、造價(jià)與工期等：

該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測設(shè)計(jì)公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì),；監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司,，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠,，監(jiān)理員為左偉狀,、孫富祥,，xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤,，監(jiān)理員為孫富祥,；承包商有三家，分別是一標(biāo)（k0+000~k1+650,、k2+800~k6+000）由營口市公路工程總公司第四分公司承建,，合同價(jià)850萬元,二標(biāo)（k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目）由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬元,，三標(biāo)（立交橋引線工程k1+650~k2+072.86,、k2+579.86~k2+800）由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬元,。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工,。計(jì)劃工期為xx年8月28日至xx年7月31日，實(shí)際工期為xx年8月28日至xx年8月15日（因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延）,。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程（單位工程評分97分以上）,。

二、設(shè)計(jì)變更情況：

（一）,、張漠洛立交橋：

2,、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊（遼寧公路勘測設(shè)計(jì)公司xx.9.23發(fā)文）；

（二）,、立交橋引線及其它路基,、路面工程：

1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石,，規(guī)格不變（業(yè)主要求）,；

3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工,。

三,、監(jiān)理工作情況：

在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé),、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的,，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。

在整個(gè)監(jiān)理過程中,，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作,、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo),。

在嚴(yán)格監(jiān)理的同時(shí)，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議,、加強(qiáng)“事前監(jiān)理”,，讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài),，這些對保證該項(xiàng)目的順利完成起到了巨大作用,。

監(jiān)理駐地辦在硬件方面，配備了電腦,、打印機(jī),、傳真機(jī)、照相機(jī),、高檔計(jì)算器,、監(jiān)理用車、住地電話,、移動電話等辦公用具,；軟件方面，駐地辦不斷完善監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段,，職責(zé),、圖表等也較規(guī)范的上墻，駐地建設(shè)達(dá)到有關(guān)要求,。

監(jiān)理過程,，做到了隱蔽工程、首件,、重點(diǎn)部位100％旁站,，平常反復(fù)巡視，抽檢達(dá)到或超過20％,，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問題,。

以下是有關(guān)監(jiān)理工作的主要情況介紹：

（一）、工程質(zhì)量管理：

7,、旁站和巡視：隱蔽工程,、首件、重點(diǎn)部位100％旁站,，其它反復(fù)巡視,。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場及時(shí)口頭通知要求整改,，問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件,，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理上級部門及業(yè)主，問題特別嚴(yán)重的上報(bào)政府監(jiān)督部門,。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題,，并督促和落實(shí)問題的整改結(jié)果,。本項(xiàng)目認(rèn)真按此執(zhí)行，避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn),，消除了質(zhì)量隱患,。

（二）、工程進(jìn)度管理：

對承包商上報(bào)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃,、階段性施工計(jì)劃,、月度施工計(jì)劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則,，進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù),；針對完成計(jì)劃所需要的合理人工、材料,、機(jī)械投入,，對承包商的保證計(jì)劃完成的施工方案、保證完成計(jì)劃的質(zhì)量保障等,，我們駐地辦都會詳細(xì)的審閱后進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù),。工期緊張時(shí)的倒排工期，強(qiáng)制承包商保證進(jìn)度計(jì)劃而加大人,、財(cái),、物的投入，這些都是監(jiān)理在進(jìn)度控制上采用的措施和手段,。排除因變更設(shè)計(jì)原因的影響,，該項(xiàng)目進(jìn)度控制滿足了合同要求。

（三）,、工程合同管理：

開工前認(rèn)真研究并熟知《施工承包合同》（包括《圖紙》,、《投標(biāo)書》文件等）、《施工監(jiān)理合同》的條款,，施工中嚴(yán)格按合同要求執(zhí)行合同,。施工監(jiān)理過程中對承包商是否按投標(biāo)文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備,，是否挪用工程款等進(jìn)行了多次合同履約性檢查,，確保了工程的順利完成；在變更設(shè)計(jì)控制上,，作到了實(shí)是求是,，承包商及業(yè)主利益都得到了保障。該項(xiàng)目滿足業(yè)主合同工期要求,，承包商自檢質(zhì)量達(dá)到合同要求的“精品”。

（四）,、計(jì)量和支付管理：

該項(xiàng)目的工程計(jì)量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求,。

（五）,、其它管理：

駐地辦在廉正建設(shè)、抗“非”,、文明施工,、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行,，沒有出現(xiàn)出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件,，確保了工程的順利完成。

四,、承包商自檢評定情況：

三個(gè)標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達(dá)到97分以上,，監(jiān)理進(jìn)行了復(fù)核性抽檢，抽檢結(jié)果也在97分以上,，對分部及單位工程按權(quán)值的匯總評定監(jiān)理也進(jìn)行了正確性的復(fù)核,，符合有關(guān)要求。該建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到了業(yè)主合同要求的“精品”質(zhì)量目標(biāo),。

五,、工程遺留或存在問題及處理意見：

（一）、路基,、路面工程：

1,、路緣石及路肩整修因受村民的影響個(gè)別段仍沒有達(dá)到要求，需不斷修復(fù),；

2,、路基排水系統(tǒng)因受群眾及當(dāng)?shù)卮逭绊懀瑐€(gè)別段存在排水不算合理的情況,；

（二）,、張漠洛立交橋：

1、由鐵路部門負(fù)責(zé)施工（業(yè)主不是蓋州交通局）的跨鐵路25米主橋（第15孔,、第16孔,，合計(jì)2孔）橋面鋪裝質(zhì)量嚴(yán)重不合格（鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對此情況已匯報(bào)給有關(guān)部門），該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無法保證,，留有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患,。

公路監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告篇四

一、工程概述：

(一),、工程概況：

沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛,、門漠洛,、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交,，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米,，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16_13+25_3+16_14,，結(jié)構(gòu)為樁基,、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁,、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁,。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門施工,，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工),，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝,。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

1,、公路等級：二級公路，平原微丘;

2,、設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí);

4,、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米,，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段),，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,，27厘米天然砂礫墊層,。

(二)、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì))：

4,、加筋土擋墻：496延米;

5,、重力式擋墻：780延米;

6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米,。

公路監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告篇五

20xx年上半年,，商洛正大監(jiān)理公司在局黨、政和各級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各建設(shè)單位,、施工單位的大力支持和配合下，認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年交通及公路工作會議精神,，按照今年監(jiān)理工作會議確定的公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)任務(wù)和20xx年總體工作安排,，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓業(yè)務(wù)市場,，提升監(jiān)理服務(wù)水平,，經(jīng)過全體職工共同努力,，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半,，任務(wù)過半，各項(xiàng)工作按年初計(jì)劃進(jìn)展有序?，F(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報(bào)如下：

(一)超額完成半年監(jiān)理,、試驗(yàn)檢測任務(wù)

20xx年上半年共承攬11個(gè)監(jiān)理項(xiàng)目，累計(jì)投入車輛11臺,，監(jiān)理人員86人,。其中局內(nèi)項(xiàng)目3個(gè)，分別為(1)s203色河至寬坪大中修工程52.3km,，該項(xiàng)目路面主體工程6月3日全面完成,，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km,，水溝已基本完成,，寬坪街道630m砼路面及基層還未動工;(2)x201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁預(yù)制24片,，剩余4片,，已架設(shè)4跨，計(jì)劃9月底建設(shè)通車;(3)s203山陽寬坪至漫川關(guān)三級公路改建工程25.18km,，目前已完成基層鋪筑4.6km,，計(jì)劃8月1日開始面層攤鋪，9月20日完成主體工程,，10月底全面完工,。外委在建項(xiàng)目6個(gè)，分別為(1)商洛市環(huán)城北路建設(shè)工程,，承擔(dān)了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作,，目前各項(xiàng)工作已全面展開;(2)商洛市循環(huán)工業(yè)園區(qū)亞迪大道建設(shè)工程全長4.95km，目前路基,、橋梁,、排水管網(wǎng)、墊層,、基層已全部完成,，砼路面已完成1km，計(jì)劃8月底全面完工;(3)西商二線商洛市城區(qū)連接線工程,，6月6日主體工程已完工,，現(xiàn)剩余部分附屬工程;(4)丹江紫荊大橋建設(shè)工程自3月份開工建設(shè)，目前下部工程已全面完成,，大梁預(yù)制128片,，剩余92片,，計(jì)劃12月建成通車;(5)丹南新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程，g標(biāo),、f標(biāo)路基工程,、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進(jìn)入路面基層施工;(6)商南塘壩新區(qū)廣場建設(shè)工程,，目前已交付使用,。已交工運(yùn)營進(jìn)入缺陷責(zé)任期項(xiàng)目2個(gè)，分別是青蘭高速公路lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設(shè)工程,。截至6月底,，監(jiān)理、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目共完成產(chǎn)值390萬元,，其中,，高速公路項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入40萬元，市政工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入170萬元,，局內(nèi)大中修及改建工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入150萬元,，中心試驗(yàn)室完成試驗(yàn)費(fèi)收入30萬元，超額完成了半年目標(biāo)任務(wù),。

(二)中心試驗(yàn)室充分發(fā)揮職能作用

上半年中心試驗(yàn)室共完成各類試驗(yàn)檢測委托126個(gè),，在完成好局內(nèi)工程的同時(shí)拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設(shè)項(xiàng)目,，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設(shè)管理處等單位簽訂了委托檢測合同,，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務(wù)達(dá)成初步意向，與去年同期相比,，完成任務(wù)量翻了一番,，表現(xiàn)出了良好的`發(fā)展態(tài)勢。

(三)黨建工作蓬勃開展,，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定

1,、抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制;采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)經(jīng)?；?、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì),。

2,、高度重視，精心組織開展慶祝建黨90周年系列活動,。組織開展“上黨課,、憶黨史、報(bào)黨恩、促黨建”座談會,、黨的知識答題競賽,、制作慶祝建黨90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動,。通過慶?；顒拥拈_展，進(jìn)一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛黨,、愛國,、愛崗的熱情。

3,、認(rèn)真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名,、預(yù)備黨員4名,，培養(yǎng)入黨積極分子2名。新同志的不斷加入,，再次充實(shí)了黨員隊(duì)伍的力量,。

4、深化文明單位創(chuàng)建,，加大投入,，改善辦公、文體健身設(shè)施,，美化環(huán)境,，使單位面貌煥然一新。今年3月,，被商州區(qū)委,、區(qū)政府授予20xx年度“文明單位”稱號。

5,、完善工會組織并按照相關(guān)規(guī)定,，工會委員會進(jìn)行了換屆選舉。在全面開展各項(xiàng)工作的同時(shí),，高度關(guān)注民生,，為職工辦實(shí)事，解決實(shí)際困難,，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境,。

(四)完善制度抓管理

一是堅(jiān)持以強(qiáng)化內(nèi)部管理為根本，進(jìn)一步修訂完善各項(xiàng)制度并抓好落實(shí),。二是嚴(yán)抓安全生產(chǎn),，不斷鞏固多年來安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、平安的良好成果。三是強(qiáng)化管理,，狠抓工程質(zhì)量,，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量,。四是注重綜合治理和計(jì)劃生育工作,。半年來，無任何不安全事故,，無違犯計(jì)劃生育政策及其他違法亂紀(jì)事件發(fā)生,。

1、少部分職工無大局意識,，集體榮譽(yù)感淡漠,，綜合素質(zhì)偏低，工作主動性差,，業(yè)務(wù)能力,、工作責(zé)任心不強(qiáng)，在工作中不下功夫,，怕得罪人,，怕承擔(dān)責(zé)任，得過且過,，不能嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé),。

2、公司在職人員持證率偏低,，技術(shù)職稱,、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康,、全面發(fā)展的需要,。

3、試驗(yàn)室設(shè)備,、儀器陳舊老化,，多種試驗(yàn)檢測設(shè)備已不能滿足新規(guī)范及工作要求，亟待更新,，懇請局領(lǐng)導(dǎo)在資金方面給予照顧和傾斜,。

4、利益分配制度和用人制度的改革需進(jìn)一步加強(qiáng),，在質(zhì)量問責(zé),、工作實(shí)績考核的管理辦法還不是很完善，能者上,，庸者下的用人制度沒有完全推行,，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展,。

1、堅(jiān)持黨建精神文明建設(shè)工作常抓不懈,，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù),，繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作,，把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻(xiàn),，敢闖敢干，開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實(shí),，德才兼?zhèn)洌谄鋶彵M其職的優(yōu)秀人才,。

2,、以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴(kuò)展業(yè)務(wù),，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度,，加強(qiáng)成本管理、過程管理和質(zhì)量管理,，改進(jìn)工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟(jì)效益,，打造良好的企業(yè)信譽(yù),。

3、繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎勵政策,，鼓勵職工自學(xué),，號召職工積極報(bào)考各類執(zhí)業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強(qiáng)人才力量儲備,。

4,、以人為本，關(guān)心職工切身利益,，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境,，努力做到事業(yè)留人、感情留人,、待遇留人,，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項(xiàng)福利待遇。

回顧上半年的工作,，雖然取得了一定成績,，但在工作中還存在不少問題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進(jìn)和完善,，認(rèn)真履行好各項(xiàng)工作職責(zé),，創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè),，推動公司全面、健康可持續(xù)發(fā)展,。

公路監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告篇六

在xxxx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù),、秉公辦事、一絲不茍”的原則,，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作,，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下：

1、駐地辦進(jìn)場以來,，針對本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求,，積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝,、調(diào)試,、標(biāo)定，申請工地臨時(shí)資質(zhì),，同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則,、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度，各種圖表上墻,，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過,，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí),，督促,、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況,，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,，為順利開工奠定基礎(chǔ)。

2,、開工前,，首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料,、砼配合比,、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn),，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù),。

3,、材料質(zhì)量控制,，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,，這是我從事公路工程施工最切身的體會,，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格,、出廠日期等的核對,，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場,。

4、施工過程控制,，每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前,，監(jiān)理試驗(yàn)人員對砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后，方可施工,，施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性,，始終保持在設(shè)計(jì)要求的.范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,，承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件,，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

20xx年即將過去,，回顧這半年來的監(jiān)理工作,，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真,，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范,、規(guī)程履行職責(zé),，就能全面的掌握整個(gè)工程動態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量,，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié),，做到事前提示,，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱的環(huán)節(jié)事先防范,，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助,，必將有力推動我們的工作。 雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作,，但是還存在不足之處,，外業(yè)控制監(jiān)管不力,、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范,、試驗(yàn)規(guī)程,，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),，加強(qiáng)監(jiān)管力度,，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動態(tài),，控制施工質(zhì)量,。

在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大,，對我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格,，這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制，杜絕事后處理,，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能,，彌補(bǔ)過去的不足,，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,，為xx公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象,。

公路監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告篇七

公路監(jiān)理是確保公路工程建設(shè)質(zhì)量的最重要的保障，隨著公路工程建設(shè)的推進(jìn)，工程監(jiān)理在其中發(fā)揮著越來越重要的作用,。下面小編為大家搜集整理的公路工程監(jiān)理

工作總結(jié)

20xx年上半年,，商洛正大監(jiān)理公司在局黨,、政和各級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各建設(shè)單位,、施工單位的大力支持和配合下,，認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年交通及公路工作會議精神，按照今年監(jiān)理工作會議確定的公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)任務(wù)和20xx年總體工作安排,，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè),，創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓業(yè)務(wù)市場,，提升監(jiān)理服務(wù)水平,，經(jīng)過全體職工共同努力,，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半,，各項(xiàng)工作按年初計(jì)劃進(jìn)展有序?，F(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報(bào)如下：

一、各項(xiàng)工作完成情況

(一)超額完成半年監(jiān)理,、試驗(yàn)檢測任務(wù)

20xx年上半年共承攬11個(gè)監(jiān)理項(xiàng)目,，累計(jì)投入車輛11臺，監(jiān)理人員86人,。其中局內(nèi)項(xiàng)目3個(gè),，分別為(1)s203色河至寬坪大中修工程52.3km，該項(xiàng)目路面主體工程6月3日全面完成,，6月11日完成路沿施工,，大修路段20.5km，水溝已基本完成,，寬坪街道630m砼路面及基層還未動工;(2)x201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成,，目前上部已完成大梁預(yù)制24片，剩余4片,，已架設(shè)4跨,，計(jì)劃9月底建設(shè)通車;(3)s203山陽寬坪至漫川關(guān)三級公路改建工程25.18km，目前已完成基層鋪筑4.6km,，計(jì)劃8月1日開始面層攤鋪,，9月20日完成主體工程，10月底全面完工,。外委在建項(xiàng)目6個(gè),，分別為(1)商洛市環(huán)城北路建設(shè)工程，承擔(dān)了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作,，目前各項(xiàng)工作已全面展開;(2)商洛市循環(huán)工業(yè)園區(qū)亞迪大道建設(shè)工程全長4.95km,，目前路基、橋梁,、排水管網(wǎng)、墊層,、基層已全部完成,，砼路面已完成1km，計(jì)劃8月底全面完工;(3)西商二線商洛市城區(qū)連接線工程,，6月6日主體工程已完工,，現(xiàn)剩余部分附屬工程;(4)丹江紫荊大橋建設(shè)工程自3月份開工建設(shè)，目前下部工程已全面完成,，大梁預(yù)制128片,，剩余92片,，計(jì)劃12月建成通車;(5)丹南新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程，g標(biāo),、f標(biāo)路基工程,、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進(jìn)入路面基層施工;(6)商南塘壩新區(qū)廣場建設(shè)工程,，目前已交付使用,。已交工運(yùn)營進(jìn)入缺陷責(zé)任期項(xiàng)目2個(gè)，分別是青蘭高速公路lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設(shè)工程,。截至6月底,，監(jiān)理、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目共完成產(chǎn)值390萬元,，其中,，高速公路項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入40萬元，市政工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入170萬元,，局內(nèi)大中修及改建工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入150萬元,，中心試驗(yàn)室完成試驗(yàn)費(fèi)收入30萬元，超額完成了半年目標(biāo)任務(wù),。

(二)中心試驗(yàn)室充分發(fā)揮職能作用

上半年中心試驗(yàn)室共完成各類試驗(yàn)檢測委托126個(gè),，在完成好局內(nèi)工程的同時(shí)拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設(shè)項(xiàng)目,，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設(shè)管理處等單位簽訂了委托檢測合同,，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務(wù)達(dá)成初步意向，與去年同期相比,，完成任務(wù)量翻了一番,，表現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。

(三)黨建工作蓬勃開展,，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定

1,、抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制;采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)經(jīng)?；?、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì),。

2,、高度重視，精心組織開展慶祝建黨90周年系列活動,。組織開展“上黨課,、憶黨史、報(bào)黨恩、促黨建”座談會,、黨的知識答題競賽,、制作慶祝建黨90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動,。通過慶?；顒拥拈_展，進(jìn)一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛黨,、愛國,、愛崗的熱情。

3,、認(rèn)真做好發(fā)展新黨員工作,，今年發(fā)展新黨員3名、預(yù)備黨員4名,，培養(yǎng)入黨積極分子2名,。新同志的不斷加入，再次充實(shí)了黨員隊(duì)伍的力量,。

4,、深化文明單位創(chuàng)建，加大投入,，改善辦公,、文體健身設(shè)施，美化環(huán)境,，使單位面貌煥然一新,。今年3月，被商州區(qū)委,、區(qū)政府授予20xx年度“文明單位”稱號,。

5、完善工會組織并按照相關(guān)規(guī)定,，工會委員會進(jìn)行了換屆選舉,。在全面開展各項(xiàng)工作的同時(shí)，高度關(guān)注民生,，為職工辦實(shí)事,，解決實(shí)際困難，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境,。

(四)完善制度抓管理

一是堅(jiān)持以強(qiáng)化內(nèi)部管理為根本,，進(jìn)一步修訂完善各項(xiàng)制度并抓好落實(shí)。二是嚴(yán)抓安全生產(chǎn),，不斷鞏固多年來安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、平安的良好成果,。三是強(qiáng)化管理,，狠抓工程質(zhì)量,，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量,。四是注重綜合治理和計(jì)劃生育工作,。半年來，無任何不安全事故,，無違犯計(jì)劃生育政策及其他違法亂紀(jì)事件發(fā)生,。

二、存在的主要問題

1,、少部分職工無大局意識,，集體榮譽(yù)感淡漠，綜合素質(zhì)偏低,，工作主動性差,，業(yè)務(wù)能力、工作責(zé)任心不強(qiáng),，在工作中不下功夫,，怕得罪人，怕承擔(dān)責(zé)任,，得過且過,，不能嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)。

2,、公司在職人員持證率偏低,，技術(shù)職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速,、健康,、全面發(fā)展的需要。

3,、試驗(yàn)室設(shè)備,、儀器陳舊老化，多種試驗(yàn)檢測設(shè)備已不能滿足新規(guī)范及工作要求,，亟待更新,，懇請局領(lǐng)導(dǎo)在資金方面給予照顧和傾斜。

4,、利益分配制度和用人制度的改革需進(jìn)一步加強(qiáng),，在質(zhì)量問責(zé)、工作實(shí)績考核的管理辦法還不是很完善,，能者上,，庸者下的用人制度沒有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。

三,、下半年工作重點(diǎn)

1,、堅(jiān)持黨建精神文明建設(shè)工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù),，繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)型黨組織,、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻(xiàn),，敢闖敢干,，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí),，德才兼?zhèn)?，在其崗盡其職的優(yōu)秀人才。

2,、以甲級資質(zhì)為平臺,，積極對外擴(kuò)展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度,，加強(qiáng)成本管理,、過程管理和質(zhì)量管理，改進(jìn)工作方法,，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟(jì)效益,，打造良好的企業(yè)信譽(yù)。

3,、繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎勵政策,，鼓勵職工自學(xué)，號召職工積極報(bào)考各類執(zhí)業(yè)資格,，為公司的發(fā)展加強(qiáng)人才力量儲備,。

4、以人為本,，關(guān)心職工切身利益,，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人,、感情留人,、待遇留人，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項(xiàng)福利待遇,。

回顧上半年的工作,，雖然取得了一定成績，但在工作中還存在不少問題和困難,，我們將在今后的工作中努力加以改進(jìn)和完善,，認(rèn)真履行好各項(xiàng)工作職責(zé),，創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè)，推動公司全面,、健康可持續(xù)發(fā)展,。

一、監(jiān)理工作概況

青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段,、sb01~sb11合同段、dja,、djb合同段,、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段,。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,，設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作,。

我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵,、東克強(qiáng),、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員,、資料員和安全員,，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。

二,、工程質(zhì)量管理

監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視,，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報(bào)驗(yàn)”程序,，逐級落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量,。

施工過程中,，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程,、裝飾裝修工程,、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求,。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收,。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求,，并通過了竣工驗(yàn)收,。

監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改,，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位,、監(jiān)理處的共同努力,，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。

經(jīng)過交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收,，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定,，質(zhì)量評定合格。

三,、計(jì)量支付,、工程進(jìn)度和合同管理情況

我們監(jiān)理處根據(jù)

施工合同

通過對施工進(jìn)度的控制,，除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。

合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面,、設(shè)計(jì)變更方面,，存在爭議的問題以合同、清單,、圖紙為依據(jù),，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生,。

四,、設(shè)計(jì)變更情況

監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意,，并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù),。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng),。

五,、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況

交工驗(yàn)收時(shí)存在的問題,，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改,。竣工驗(yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處,、總監(jiān)處,、項(xiàng)目辦,、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān),。

六,、對設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評價(jià)

設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),，對設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤,，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評價(jià)。

多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù),，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽(yù),。但也有個(gè)別單位合同意識差,，履約能力差，信譽(yù)度低,。

建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,，有理有據(jù)，原則性強(qiáng),，公正廉潔,，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn),，要求嚴(yán)格,。

七、監(jiān)理

工作體會

通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：

1,、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件(

協(xié)議書

2,、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力,。

3、監(jiān)理處必須分工明確,，責(zé)任到人,，工作要善始善終,。

4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,，任何人不得破壞,。

5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),，做好通知,、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄,，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒,。

6、對于不履行合同的施工單位,，要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為,，使其履行合同。

7,、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,，要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題,，要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處,、項(xiàng)目辦匯報(bào)。

一,、工程概述：

(一),、工程概況：

沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口,，途經(jīng)張漠洛,、門漠洛、李漠洛等村,，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米,，中心樁號為k2+318.36,，跨徑為16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基,、圓柱式墩臺,，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁,。該橋第15,、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工),，立交橋引線采用加筋土擋墻 及重力式擋墻防護(hù),，邊溝采用槳砌片石邊溝,。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、公路等級：二級公路,，平原微丘;

2,、設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí);

4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米,，路面寬20.5米,，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段)，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺,，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土,，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,，27厘米天然砂礫墊層。

(二),、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì))：

4,、加筋土擋墻：496延米;

5、重力式擋墻：780延米;

6,、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。

(三),、合同,、造價(jià)與工期等：

該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測設(shè)計(jì)公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè),，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠,，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥,，20xx年,，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家,，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650,、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬元, 二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建,，合同價(jià)1596萬元,，三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建,，合同價(jià)559萬元,。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日,，實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延),。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評分97分以上),。

二、設(shè)計(jì)變更情況：

(一),、張漠洛立交橋：

2,、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計(jì)公司20xx.9.23發(fā)文);

(二)、立交橋引線及其它路基,、路面工程：

1,、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);

3,、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工,。

三、監(jiān)理工作情況：

在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下,，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé),、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的,，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。

在整個(gè)監(jiān)理過程中,，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作,、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo),。

公路監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告篇八

本工程路線起于都江堰龍池景區(qū)山門口，止于都江堰龍池熊貓館,，樁號為k0+000～k11+768.296,。路線全長11.382公里（路線短鏈385.834m）。我監(jiān)理公司于20xx年7月20日接受業(yè)主都江堰市交通局委托進(jìn)場,，開展該項(xiàng)目工程監(jiān)理工作,。本項(xiàng)目正式開工日期為20xx年7月25日，至20xx年7月10日全部完工,。各參建單位如下：

業(yè)主單位：都江堰市交通局,，設(shè)計(jì)單位：成都市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位：四川天接工程咨詢監(jiān)理有限公司,，施工單位：成都建工路橋建設(shè)有限公司,。

道路設(shè)計(jì)為等外級公路，設(shè)計(jì)速度10km/h,，路基寬度6.5m,，路面寬為6米，路肩左右寬度各0.25米。最大縱坡：新線12.5%,、舊線13%,，彎道半徑按原路恢復(fù)。橋梁上部結(jié)構(gòu)為8m,，16m兩種簡支梁,；基礎(chǔ)采用擴(kuò)大式明挖基礎(chǔ)。

本項(xiàng)目新建小橋5座,，舊橋修復(fù)1座,，蓋板涵三座，圓管涵16座,，完成防護(hù)工程c20混凝土42236m,，m10漿砌6836m，挖土石方645747m,，路面76587m.波形護(hù)欄4923m,，凸鏡39套，標(biāo)線4530m,。

我公司根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo),，并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件,，公司以總監(jiān)為核心,，組建了一支11人的精干監(jiān)理隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。

項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)入施工現(xiàn)場后,，以總監(jiān)理工程師為首的項(xiàng)目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際出發(fā),，以貫徹、落實(shí)有關(guān)政策,、嚴(yán)格履行《公路工程委托監(jiān)理合同》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范和各項(xiàng)法規(guī)為原則,，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理,、速度快的工程為控制目標(biāo),，以“守法、誠信,、公正,、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以事前指導(dǎo),、事中檢查,、事后驗(yàn)收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。

工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容,，也是我們項(xiàng)目監(jiān)理部的主要工作目標(biāo),。本項(xiàng)目既是bot項(xiàng)目又是政治工程，加上地勢高氣候惡劣,，工期緊張,，設(shè)計(jì)、施工,、監(jiān)理三同時(shí),，給該項(xiàng)目施工帶來了前未有的困難，也促使我們監(jiān)理工作多采用主動控制,。為此,，項(xiàng)目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個(gè)因素入手，對各合同段的施工質(zhì)量采取事前,、事中與事后控制,，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求,。

1,、對施工單位及施工人員的管理

2、對原材料,、構(gòu)配件的質(zhì)量控制

3,、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制

4,、對施工機(jī)械設(shè)備及環(huán)境的控制

（一）施工進(jìn)度控制

1,、工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否按期竣工和投入使用問題。我項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,，對施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查,，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見,，要求其合理調(diào)整,，使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要。

2,、為了保證施工工期的實(shí)現(xiàn),，我監(jiān)理部要求施工單位編制倒排工期計(jì)劃，審查倒排工期的可行性,，并批準(zhǔn)檢查執(zhí)行情況,。

（二）合同管理

現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托,，項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對工程工期,、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,、管理；監(jiān)督材料采購合同的訂立,，監(jiān)督設(shè)備合同的履行,；了解合同的內(nèi)容，檢查合同執(zhí)行情況,，及時(shí)準(zhǔn)確反映合同信息,。

（三）內(nèi)業(yè)管理

我監(jiān)理部要求內(nèi)業(yè)資料必須與外業(yè)施工同步。為此,，本項(xiàng)目竣工資料已基本完成,。

該工程各參建單位都嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)要求,，合同約定進(jìn)行施工,，保證了該工程的質(zhì)量，該工程經(jīng)過施工自檢,，監(jiān)理抽檢,，中心試驗(yàn)抽檢，試驗(yàn)檢測均滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,。該工程為合格的工程,。