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道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇一

1.1 汛期道路運(yùn)輸事件現(xiàn)狀

福州地區(qū)汛期經(jīng)常出現(xiàn)臺(tái)風(fēng),、暴雨、洪水,、高潮等災(zāi)害的侵襲,，局部地區(qū)多發(fā)冰雹、雷暴,、龍卷風(fēng)等短時(shí)強(qiáng)對(duì)流災(zāi)害性天氣,，對(duì)道路運(yùn)輸?shù)恼I(yíng)運(yùn)和安全生產(chǎn)造成一定的影響。

1.2 編制目的

為有效應(yīng)對(duì)汛期災(zāi)害天氣等引起的安全突發(fā)事件,，最大限度地避免和減輕災(zāi)害損失,，全面提升我市道路運(yùn)輸行業(yè)的防汛應(yīng)急管理水平和綜合能力，結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況,，制定本預(yù)案,。

1.3 編制依據(jù)

《福建省防洪防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《福州市防洪防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》,、《福州市交通運(yùn)輸委員會(huì)防洪防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》,、《福州市道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。

1.4 適用范圍

本預(yù)案適用于因汛期災(zāi)害天氣對(duì)我市道路運(yùn)輸行業(yè)引起的災(zāi)害及次生,、衍生災(zāi)害,。本預(yù)案實(shí)施的重點(diǎn)是保障道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng),，保障防汛應(yīng)急物資運(yùn)輸車輛儲(chǔ)備、調(diào)運(yùn),、運(yùn)輸工作,，以及維護(hù)客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,。

1.5 工作原則

安全第一、預(yù)防為主,，以人為本,、力保安全， 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級(jí)負(fù)責(zé),，快速反應(yīng)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),。

2.1 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

市處道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱“應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”）負(fù)責(zé)組織,、指揮和協(xié)調(diào)我市道路運(yùn)輸行業(yè)防汛防臺(tái)工作。由市處處長(zhǎng)任組長(zhǎng)兼總指揮,，分管安全的處領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)兼常務(wù)副總指揮,，其他處領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，市處相關(guān)科室（隊(duì),、所）和四城區(qū)道管所負(fù)責(zé)人為成員,。

2.2下設(shè)機(jī)構(gòu)

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急辦（設(shè)在處安監(jiān)科）、綜合協(xié)調(diào)小組,、運(yùn)輸保障小組,、現(xiàn)場(chǎng)工作組、恢復(fù)重建小組,、專家咨詢組,、總結(jié)評(píng)估小組等7個(gè)機(jī)構(gòu)，各機(jī)構(gòu)各司其職,，開(kāi)展相關(guān)應(yīng)急工作,。

3.1 預(yù)防和預(yù)警信息

氣象、水文,、海洋部門(mén)對(duì)臺(tái)風(fēng),、暴雨、洪水,、風(fēng)暴潮,、海浪、冰雹,、雷暴,、龍卷風(fēng)等的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)信息,。

3.2 預(yù)案準(zhǔn)備

各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)和各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)各自實(shí)際制定（修定）防汛預(yù)案并落實(shí)好對(duì)應(yīng)措施。

3.3 預(yù)防行動(dòng)

全市各級(jí)運(yùn)管部門(mén),、各運(yùn)輸企業(yè)周密安排部署,，完善組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員培訓(xùn),，開(kāi)展防汛宣傳,，完善防汛預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍,，儲(chǔ)備應(yīng)急車輛和防汛物資,，組織汛前檢查等。做到思想,、組織,、預(yù)案、隊(duì)伍,、物資和措施六落實(shí),。

汛期期間，全市各級(jí)運(yùn)管部門(mén)實(shí)行24小時(shí)值班,，密切監(jiān)視云情,、雨情、水情,、風(fēng)情,，必要時(shí)實(shí)行加強(qiáng)值班，相互溝通,，做好上傳下達(dá),。

3.4信息報(bào)送

3.4.1當(dāng)發(fā)生道路運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，實(shí)行逐級(jí)上報(bào)

（1）相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告所轄運(yùn)管部門(mén),。報(bào)告內(nèi)容包括事件發(fā)生時(shí)間,、地點(diǎn)、傷亡人數(shù),、事件初步性質(zhì),、影響范圍、發(fā)生的可能原因,、已經(jīng)或準(zhǔn)備采取的處置措施等,。

（2）各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)報(bào)告市處安監(jiān)科，報(bào)告內(nèi)容包括事件發(fā)生的基本情況,、指揮協(xié)調(diào)情況等,。

（3）突發(fā)事件處置過(guò)程中，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)及所轄運(yùn)管部門(mén)要根據(jù)事件現(xiàn)場(chǎng)變化和處置情況分階段逐級(jí)續(xù)報(bào),。

3.4.2突發(fā)事件報(bào)告要求

（1）事件發(fā)生時(shí),，運(yùn)輸企業(yè)在事件發(fā)生1小時(shí)內(nèi)報(bào)告,，各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)在事件發(fā)生3小時(shí)內(nèi)上報(bào)市處安監(jiān)科，不得遲報(bào),、謊報(bào),、瞞報(bào)和漏報(bào)。

（2）事件處置結(jié)束后,，相關(guān)單位應(yīng)及時(shí)將事件處置結(jié)果,、整改情況、責(zé)任追究等情況以書(shū)面形式報(bào)告市處安監(jiān)科,。

4.1響應(yīng)級(jí)別

防汛,、氣象等部門(mén)按洪水和臺(tái)風(fēng)的嚴(yán)重程度和范圍，將響應(yīng)工作由低到高分為ⅳ,、ⅲ,、ⅱ,、ⅰ四級(jí),。

4.2 ⅳ級(jí)響應(yīng)

4.2.1出現(xiàn)下列情況之一者，為防汛ⅳ級(jí)響應(yīng)

（1）省氣象局（臺(tái)）發(fā)布暴雨黃色預(yù)警（6小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上）,，且暴雨可能對(duì)我市造成災(zāi)害,。

（2）省氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，預(yù)計(jì)在未來(lái)72小時(shí)內(nèi)熱帶氣旋可能登陸或影響我市,；或近海出現(xiàn)熱帶低壓,，預(yù)計(jì)24小時(shí)內(nèi)可能登陸或影響我市。

（3）省氣象臺(tái)發(fā)布雷電黃色預(yù)警,，預(yù)計(jì)在6小時(shí)內(nèi)可能發(fā)生雷電活動(dòng),，可能會(huì)造成雷電災(zāi)害事故并伴有6-8級(jí)雷雨大風(fēng)。

（4）閩江解放橋下有5.6米以上洪,、潮水位,；閩江下游干流發(fā)生5-10年一遇的一般洪水或出現(xiàn)險(xiǎn)情；大中型水庫(kù)及福州城區(qū)三座水庫(kù)出現(xiàn)險(xiǎn)情,。

4.2.2應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

（1）當(dāng)市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺(tái)ⅳ級(jí)響應(yīng)指令后,，我處立即進(jìn)入iv級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，并安排人員進(jìn)入值班崗位,，密切關(guān)注汛情變化,，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施，保持通訊暢通,。

（2）各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)應(yīng)急值班人員進(jìn)入崗位,，密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施,，保持通訊暢通,，確障保正常的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序,。及時(shí)向市處安監(jiān)科報(bào)告有關(guān)情況。

（3）通知,、督促相關(guān)經(jīng)營(yíng)企業(yè)落實(shí)防范措施,，搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

（4）完成市交通委交辦的任務(wù),。

4.3 ⅲ級(jí)響應(yīng)

4.3.1出現(xiàn)下列情況之一者,，為防汛ⅲ級(jí)響應(yīng)

（1）省氣象局（臺(tái)）發(fā)布暴雨橙色預(yù)警（3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上），且暴雨已經(jīng)對(duì)我市造成較大災(zāi)害,。

（2）省氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警,，預(yù)計(jì)在未來(lái)48小時(shí)內(nèi)將有熱帶風(fēng)暴及以上等級(jí)的熱帶氣旋可能登陸或影響我市。

（3）省氣象臺(tái)發(fā)布雷電橙色預(yù)警,，預(yù)計(jì)在2小時(shí)內(nèi)發(fā)生雷電活動(dòng)并伴有6-8級(jí)雷雨大風(fēng)的可能性很大,，或者已經(jīng)受雷電活動(dòng)和雷雨大風(fēng)影響，且可能持續(xù),，出現(xiàn)雷電和大風(fēng)災(zāi)害事故的可能性比較大,。

（4）閩江洪水流量達(dá)17000立方米/秒以上；閩江下游干流發(fā)生10-20年一遇的中等洪水或出現(xiàn)重大險(xiǎn)情,；我市小型水庫(kù)出現(xiàn)重大險(xiǎn)情,；市區(qū)重要路段發(fā)生較大程度內(nèi)澇。

（5）省氣象臺(tái)發(fā)布冰雹橙色預(yù)警信號(hào),，預(yù)計(jì)在6小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)冰雹天氣,，并可能造成雹災(zāi)。

4.3.2應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

（1）當(dāng)市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛ⅲ級(jí)響應(yīng)指令后,，我處立即進(jìn)入ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài),，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)兼常務(wù)副總指揮坐鎮(zhèn)指揮,、協(xié)調(diào),、調(diào)度，應(yīng)急值班人員進(jìn)入值班崗位,，全天值班,；密切關(guān)注汛情變化,，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施，保持通訊暢通,；掌握全行業(yè)防汛工作的整體情況,；保障道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)，維護(hù)機(jī)場(chǎng),、市區(qū)二級(jí)以上客運(yùn)站等重要場(chǎng)所運(yùn)輸安全秩序,，發(fā)布相關(guān)運(yùn)力調(diào)整信息；及時(shí)將有關(guān)情況向處領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門(mén)報(bào)送相關(guān)情況。

（2）各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員進(jìn)入應(yīng)急值班崗位,，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和職責(zé)分工,，組織開(kāi)展防汛工作；密切關(guān)注汛情變化,，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施,，保持通訊暢通,，及時(shí)向市處安監(jiān)科報(bào)告有關(guān)情況,。

（3）市處相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)隨時(shí)了解掌握客、貨運(yùn)輸情況,，協(xié)助相關(guān)客運(yùn)企業(yè)做好滯留旅客的安置工作，督促企業(yè)做好安全防范工作,，應(yīng)急、搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入應(yīng)急待命狀態(tài),。

（4）完成市交通委交辦的任務(wù),。

4.4 ⅱ級(jí)響應(yīng)

4.4.1出現(xiàn)下列情況之一者,，為防汛ⅱ級(jí)響應(yīng)

（1）省氣象局（臺(tái)）發(fā)布暴雨紅色預(yù)警（3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100毫米以上），且暴雨已經(jīng)對(duì)我市造成較嚴(yán)重災(zāi)害,。

（2）省氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警,，預(yù)計(jì)在未來(lái)24小時(shí)內(nèi)將有強(qiáng)熱帶風(fēng)暴或臺(tái)風(fēng)等級(jí)的熱帶氣旋可能登陸或嚴(yán)重影響我市,。

（3）省氣象臺(tái)發(fā)布雷電紅色預(yù)警,，預(yù)計(jì)在2小時(shí)內(nèi)發(fā)生雷電活動(dòng)并伴有8-10級(jí)以上雷雨大風(fēng)的可能性非常大，或者已經(jīng)有強(qiáng)烈的雷電活動(dòng)和雷雨大風(fēng)發(fā)生,，且可能持續(xù),，出現(xiàn)雷電災(zāi)害事故和雷雨大風(fēng)的可能性非常大。

（4）閩江洪水流量達(dá)22000立方米/秒以上,；閩江下游干流發(fā)生20-50年一遇的大洪水,；千畝片以上堤防發(fā)生決口；市區(qū)重要路段發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇,；大中型水庫(kù)及重要小型水庫(kù)出現(xiàn)重大險(xiǎn)情,。

（5）省氣象臺(tái)發(fā)布冰雹紅色預(yù)警信號(hào)，預(yù)計(jì)在2小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)冰雹可能性極大，并可能造成重雹災(zāi),。

4.4.2應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

（1）當(dāng)市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺(tái)ii級(jí)響應(yīng)指令后,，我處立即進(jìn)入ii級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)坐鎮(zhèn)指揮,，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副總指揮和全體組員到崗到位,，全天值班，指揮,、協(xié)調(diào)防汛工作,；視情召開(kāi)防汛防臺(tái)緊急會(huì)議，作出應(yīng)急部署,；密切關(guān)注汛情變化,，落實(shí)對(duì)應(yīng)措施，保持通訊暢通,；組織人員深入重點(diǎn)企業(yè)檢查,，督促落實(shí)各項(xiàng)防范措施；及時(shí)掌握客,、貨運(yùn)輸動(dòng)態(tài),，了解全行業(yè)防汛工作的整體情況，根據(jù)上級(jí)指令,，督促企業(yè)落實(shí)有關(guān)停運(yùn),、停業(yè)指令，保障道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng),；組織指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)和物資的運(yùn)輸工作,；應(yīng)急、搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入應(yīng)急待命狀態(tài),；及時(shí)將有關(guān)情況向上級(jí)部門(mén)報(bào)送相關(guān)情況,。

（2）市處各業(yè)務(wù)部門(mén)加強(qiáng)汛期安全監(jiān)管。

客運(yùn)科加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全監(jiān)管,，確保班線客車,、農(nóng)村客車、旅游客車和夜行客車運(yùn)行安全,，對(duì)受到臺(tái)風(fēng)影響的客運(yùn)班線要視風(fēng)情,、雨情和路況及時(shí)采取調(diào)班、停班措施,。各駐站所維護(hù)機(jī)場(chǎng),、市區(qū)二級(jí)以上客運(yùn)站運(yùn)輸秩序，報(bào)告相關(guān)運(yùn)力調(diào)整信息,。

公交科和出租車大隊(duì)要強(qiáng)化公交車和出租車運(yùn)行安全,。市區(qū)主要道路易受強(qiáng)降雨影響,，出現(xiàn)路面滯水，導(dǎo)致出現(xiàn)交通不暢,，五四路,、六一北路、湖東路,、華林路,、北二環(huán)路、隧道,、涵洞等易出現(xiàn)內(nèi)澇,，要確保滯水、內(nèi)澇路段運(yùn)行安全,。要督促公交企業(yè)排查每條線路易積水路段,，根據(jù)路面積水的實(shí)際情況及時(shí)向公交車駕駛員進(jìn)行安全提示，提醒駕駛員安全通行,。對(duì)水深超過(guò)25厘米的路面以及對(duì)路面水深情況不清楚的,，一律要求駕駛員將車輛停駛或繞線行駛，堅(jiān)決杜絕駕駛員盲目涉水,，強(qiáng)行通過(guò),。出租車要避免前往城區(qū)外受臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重影響地區(qū)，要做好各公交（場(chǎng)）站和站外停車場(chǎng)?？寇囕v安全,。

貨運(yùn)科要督促在省內(nèi)運(yùn)行的危貨車輛、中長(zhǎng)途貨車避免行經(jīng)可能引起泥石流,、山體滑坡,、塌方、水淹等路段,，盡量減少臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重影響地區(qū)出行,，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)駕駛,、冒險(xiǎn)運(yùn)輸,。

駕訓(xùn)科、維修科要督促各駕校,、維修企業(yè)和檢測(cè)站要做好培訓(xùn)場(chǎng)所,、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的防臺(tái)防澇工作，對(duì)臺(tái)風(fēng)天氣嚴(yán)重影響教學(xué)和維修業(yè)務(wù)的,，及時(shí)采取停課,、停業(yè)等防范應(yīng)對(duì)措施。

（3）各縣（市）區(qū)運(yùn)管部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入指揮崗位,。一旦發(fā)生險(xiǎn)情,，及時(shí)組織力量搶險(xiǎn)，及時(shí)向市處安監(jiān)科報(bào)告有關(guān)情況告。

（4）完成市交通委交辦的任務(wù),。

4.5ⅰ級(jí)響應(yīng)

4.5.1出現(xiàn)下列情況之一者,，為汛級(jí)ⅰ防響應(yīng)

（1）省氣象局（臺(tái)）發(fā)布暴雨紅色預(yù)警（3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100毫米以上，）,，且暴雨已經(jīng)對(duì)我市造成較嚴(yán)重災(zāi)害,。

（2）省氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警，預(yù)計(jì)在未來(lái)24小時(shí)內(nèi)將有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)及以上等級(jí)的熱帶氣旋可能登陸或嚴(yán)重影響我市,。

（3）閩江洪水流量達(dá)22000立方米/秒以上,；閩江下游干流發(fā)生50年一遇以上的特大洪水；閩江下游干流重要堤段發(fā)生決口,；水庫(kù)發(fā)生跨壩,。

4.5.2應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

（1）當(dāng)市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺(tái)i級(jí)響應(yīng)指令后，我處立即進(jìn)入i級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài),，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)坐鎮(zhèn)指揮,，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副總指揮和全體組員到崗到位，全天值班,，全面落實(shí)和強(qiáng)化ii級(jí)應(yīng)急響應(yīng)措施,，指揮、協(xié)調(diào)全市運(yùn)輸行業(yè)全力投入防汛工作,。

（2）全行業(yè)各級(jí)應(yīng)急保障,、搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，全力組織應(yīng)急運(yùn)輸和搶險(xiǎn)工作,。

（3）完成市交通委交辦的任務(wù),。

4.6響應(yīng)級(jí)別調(diào)整或終止

當(dāng)應(yīng)急響應(yīng)條件變化時(shí)，我處根據(jù)市交通委調(diào)整防汛防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別的指令,，立即調(diào)整響應(yīng)級(jí)別,；

當(dāng)應(yīng)急響應(yīng)條件消失時(shí)，我處根據(jù)市交通委終止防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)的指令,，立即終止防洪應(yīng)急響應(yīng),。

運(yùn)輸保障小組、恢復(fù)重建小組組織力量全面開(kāi)展災(zāi)情核定工作,，對(duì)受災(zāi)情況,、人員補(bǔ)償、征用物資補(bǔ)償,、重建能力等做出評(píng)估,，制定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和災(zāi)后恢復(fù)計(jì)劃，并迅速實(shí)施,。

總結(jié)評(píng)估小組分析事故發(fā)生的原因,、發(fā)展趨勢(shì),、事故后果，對(duì)事件進(jìn)行全面評(píng)估,，形成評(píng)估報(bào)告,，并在10日內(nèi)將評(píng)估報(bào)告報(bào)市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，市處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組據(jù)此報(bào)告,，提出改進(jìn)工作的要求,。

6.1 物資、設(shè)備保障

各級(jí)運(yùn)管部門(mén),、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)儲(chǔ)備一定數(shù)量的應(yīng)急運(yùn)輸車輛,，以滿足汛期突發(fā)事件的應(yīng)急運(yùn)輸需求。

重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)要合理調(diào)配,、適度儲(chǔ)備各種防汛物資,，寧可備而不用，不可用而無(wú)備,。確保出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),，能調(diào)得出、用得上迅速投入使用,。

6.2 隊(duì)伍保障

各級(jí)運(yùn)管部門(mén),、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)建立健全防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，通過(guò)演練等手段,，提高相關(guān)人員的應(yīng)急處置能力,。

7.1 教育與培訓(xùn)

市處對(duì)本處相關(guān)人員開(kāi)展教育培訓(xùn)。各級(jí)運(yùn)管部門(mén),、各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)各自職責(zé),，開(kāi)展對(duì)相關(guān)人員的教育培訓(xùn)。

7.2 演練

市處根據(jù)平戰(zhàn)結(jié)合原則,，建立演練機(jī)制,，定期組織實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合演練，提高實(shí)戰(zhàn)處置能力,。

各級(jí)運(yùn)管部門(mén),、各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)各自的實(shí)際情況和需要，按照防汛突發(fā)事件的級(jí)別和處置要求,，組織不定期的應(yīng)急處置演練,，以保障應(yīng)急預(yù)案的有效實(shí)施，提高應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)能力,。

8.1預(yù)案制定

本預(yù)案由福州市道路運(yùn)輸管理處制定，由安監(jiān)科負(fù)責(zé)解釋與組織實(shí)施,?？h,、區(qū)級(jí)運(yùn)管部門(mén)和各運(yùn)輸企業(yè)按照本預(yù)案的規(guī)定履行職責(zé)，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,。

8.2 預(yù)案修訂

適時(shí)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行修訂,，原則上每?jī)赡晷抻喴淮巍?/p>

8.3預(yù)案實(shí)施

本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇二

運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)物品,，一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害,，即會(huì)引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故，給人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成重大的損失,，為預(yù)防重大事故發(fā)生,，提高緊急處理情況的應(yīng)變能力，沉著靈活應(yīng)對(duì)各種突如其來(lái)的事故（災(zāi)害）,，以最大限度減少人員傷亡,，財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)環(huán)境為目標(biāo),，根據(jù)我司目前的安全工作情況,，和跨區(qū)域運(yùn)輸陪送特點(diǎn)，特制定以下事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)警方案,。

一．蘇州市元聯(lián)運(yùn)輸有限公司事故（災(zāi)害）應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)及工作小組事故（災(zāi)害）搶救應(yīng)急指揮部指揮

組 長(zhǎng)：張先春

小 組 成 員：張澤鈞 李祥巨 劉金富

后勤保障組長(zhǎng)：陸鵬

小 組 成 員：李才旺 王功成 陳強(qiáng)

一．預(yù)警級(jí)別

一級(jí)警別：指重特大交通事故,，車輛起火,、爆炸,，以及因不可抗拒因素造成車毀人亡,，致使財(cái)產(chǎn)損失5萬(wàn)以上,，人員傷亡2人以上（含2人）；

二級(jí)警別：指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故，或因漏油混油造成財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以內(nèi)的`,；

三級(jí)警別：指一般交通事故（災(zāi)害），或漏油、混油雖未造成人員傷亡,，但致使財(cái)產(chǎn)損失2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以內(nèi)的,。

二．預(yù)警控制范圍及應(yīng)急防范措施：

（1）預(yù)警控制范圍包括：油罐車進(jìn)出油庫(kù)作業(yè)區(qū),、各加油站接卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、停車場(chǎng),、行駛途中等。

（2）應(yīng)急防范措施

1、油罐車進(jìn)出油庫(kù)付油作業(yè)區(qū),、加油站時(shí),，駕駛?cè)藛T應(yīng)在進(jìn)庫(kù)前，檢查車輛及罐體各個(gè)卸油口是否關(guān)閉,，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整，罐體靜電線接地是否安全可靠,，罐體有無(wú)滴漏現(xiàn)象,，同時(shí)檢查隨滅火器材是否齊全有效，遵守并按規(guī)定交出車上和個(gè)人攜帶的著火器,。裝油現(xiàn)場(chǎng),，油車駕駛員應(yīng)對(duì)付油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持警視狀態(tài)，一旦事故（災(zāi)害）發(fā)生，應(yīng)立即進(jìn)行自救和報(bào)警求救,，詳細(xì)說(shuō)明事故（災(zāi)害）地點(diǎn),、人員傷亡和損失情況，以及事故（災(zāi)害）對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。

2,、公司安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)接到事故（災(zāi)害）報(bào)警后,，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施，立即召集現(xiàn)場(chǎng)指揮和后勤保障組成員,，以最快的時(shí)間感到事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng),，同時(shí)各種救助器材、和后勤保障用品要同時(shí)跟上,。各司其責(zé)措施到位有效,。

三．根據(jù)不同的事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，采取不同的應(yīng)急處理措施,。

1,、道路交通事故（災(zāi)害）應(yīng)急措施：

如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即報(bào)122交通警,、119消防警,、120救護(hù)警和運(yùn)管部門(mén)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員,。并立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān),、監(jiān)視油罐車各裝、卸油口的密封安全情況,，告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火,，用手提消防器材布置好安全警戒線,。如是裝載油品的重車，應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后和交警協(xié)調(diào),，就近加油站,，把裝載油品卸掉后再進(jìn)行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生,。

如果是重載車因交通事故導(dǎo)致車輛下溝或者翻車,，應(yīng)在消防部門(mén)的配合下，對(duì)車輛進(jìn)行罐體表層冷卻,，和四周的空氣進(jìn)行稀釋,，利用我們自備車輛的車載防爆自吸泵對(duì)受損車輛進(jìn)行對(duì)口自吸過(guò)駁，卸空受損車輛的重載油品后,，方可以進(jìn)行拖吊施救,。對(duì)在事故中外溢的油品應(yīng)立即進(jìn)行稀釋，挖溝填埋,，嚴(yán)格遵照消防和環(huán)保部門(mén)的要求做好事故（災(zāi)害）的善后工作,，防止排入附近的水源引起的環(huán)境污染。

2．運(yùn)行中油品泄漏,，燃燒爆炸處理措施：

油罐車在運(yùn)行中發(fā)生交通事故,，或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂，閘閥失控,，運(yùn)載的油品引發(fā)火災(zāi)和爆炸,，駕駛員應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)造成更大的災(zāi)害,，在時(shí)間和環(huán)境允許的條件下車輛應(yīng)駛出人群,、建筑物,、電網(wǎng)密集區(qū),，停放在較為空空的地帶并立即報(bào)警，利用車上自備的消防器材,，進(jìn)行滅火自救,。同時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)氐娜罕?，廠礦企業(yè)單位進(jìn)行呼救支援,，設(shè)置安全警戒線，勸阻無(wú)關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng),。要不惜一切代價(jià)搶救事故中的受害者,，把傷者立即移動(dòng)到安全地帶進(jìn)行包扎止血處理,。應(yīng)積極協(xié)助120救護(hù)人員的搶救工作，避免事故的擴(kuò)大,，把事故中的受傷害人員減少到最低程度,。

3．油庫(kù)裝油臺(tái)裝油中漏溢油,，燃燒事故處理措施：

①,、 車輛在裝油時(shí)發(fā)生漏,、溢事故時(shí),，駕駛員應(yīng)立即關(guān)緊車上各口閥門(mén)，通知停止裝油,，協(xié)助裝油臺(tái)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，稀釋漏,、溢油現(xiàn)場(chǎng)，從防溢槽中回收漏,、溢油品,，并做好漏,、溢油的數(shù)量損失計(jì)量登記,。嚴(yán)禁立即啟動(dòng)車輛，應(yīng)等現(xiàn)場(chǎng)油氣處理合格,，交接手續(xù)完成后才能將油罐車駛離出庫(kù),。

②、 車輛電路著火,，迅速使用干粉滅火器撲滅,，同時(shí),，通知油庫(kù)作業(yè)人員立即中止付油,，并用石棉毯封蓋注油口,。

③,、 油庫(kù)發(fā)生火情,，應(yīng)迅速將罐車駛離現(xiàn)場(chǎng)并出庫(kù)，通知有關(guān)人員配合施救,，并看護(hù)車輛。

④,、 油車在油庫(kù)付油作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時(shí)無(wú)法撲救時(shí),，駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級(jí)警報(bào)撥打119報(bào)警電話,，拉響油庫(kù)警報(bào)系統(tǒng)，配合油庫(kù)消防人員做好施救工作,，同時(shí)在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。分公司領(lǐng)導(dǎo)向運(yùn)管等相關(guān)部門(mén)報(bào)告。

⑤,、 油車雖然著火,，但火勢(shì)不大,，未危及人身安全時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)迅速做出反應(yīng),，將油車駕駛到空曠的地帶后,，立即施救并報(bào)警。

4．油罐車在加油站卸油作業(yè)時(shí),，駕駛?cè)藛T在車輛進(jìn)站熄火后,，應(yīng)做好車輪壓護(hù)防滑措施。卸油前,，應(yīng)連接好車輛靜電接地線,，檢查各種防范工作是否到位。卸油時(shí),，加油站“三員”不到位,，現(xiàn)場(chǎng)滅火器未作臨戰(zhàn)狀態(tài)，駕駛員人有義務(wù)提示站長(zhǎng)或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作,。加油站卸油作業(yè)一旦發(fā)生火情,，應(yīng)立即采取以下處理措施：

①、迅速關(guān)閉卸油口,，卸下卸油軟管,，并立即將油車駛出加油站后進(jìn)行報(bào)警施救。

②,、汽油起火撲救程序：

a：切斷卸油口,，立即使用石棉毯覆蓋或用拖車式200l干粉滅火器撲救，疏散現(xiàn)場(chǎng)車輛,；

b：迅速向119報(bào)警,，并通知應(yīng)急小組，同時(shí)配合消防人員就地施救,；

c：地面油氣滴漏起火，立即使用石棉毯或消防砂撲救,。

5,、行駛途中，油車駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車,，車輛行駛性能是否發(fā)生異常,，嚴(yán)禁駕乘人員在油車行駛途中使用手機(jī)，吸煙等違章行為,，一旦發(fā)生危情,，立即采取以下處理措施：

①,、交通事故，立即撥打122報(bào)警,，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通知分公司應(yīng)急指揮組,，攔截過(guò)往車輛搶救傷員。

②,、途中油品外漏,，立即將油車駛進(jìn)緊急停車或遠(yuǎn)離人群地帶，通知分公司應(yīng)急指揮組,，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進(jìn)入防護(hù)區(qū)。

③,、途中起火,，立即將油車駛?cè)刖o急停車帶或遠(yuǎn)離人群地帶后，迅速使用隨車滅火器撲救,，并迅速撥打119報(bào)警,，轉(zhuǎn)移隨車重要物品，并向分公司應(yīng)急指揮組報(bào)告,，疏散周圍群眾,，封閉現(xiàn)場(chǎng)。

6,、油罐車在停車場(chǎng)停放應(yīng)整齊有序,，以備疏散。停車場(chǎng)應(yīng)備有足夠有效的滅火器,，嚴(yán)禁所有油罐車輛重載在停車場(chǎng)過(guò)夜停放,。停車場(chǎng)嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車進(jìn)修理廠維護(hù)保養(yǎng),。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油,。值班人員應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生,。

7,、駕駛員應(yīng)保證運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能完好。車輛的操縱,、傳動(dòng),、制動(dòng)和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件,、靜電接地帶,、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時(shí)報(bào)修，整改到位,。

駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及庫(kù),、站的安全操作規(guī)程，熟練掌握消防知識(shí)和使用滅火器材,。

8,、防臺(tái)風(fēng)、防汛應(yīng)急處理措施

①,、分公司應(yīng)建立健全各類天氣,、地質(zhì)預(yù)報(bào)的收集工作，加強(qiáng)值班,，一旦接到臺(tái)風(fēng)或汛情預(yù)報(bào),，應(yīng)立即通知下屬各車從業(yè)人員，做好預(yù)防工作,，并與配送單位聯(lián)系（尤其是可能會(huì)發(fā)生災(zāi)害地區(qū)的加油站點(diǎn)）共同制定應(yīng)急供油方案,，確保各站點(diǎn)的油品供應(yīng)。

②,、要隨時(shí)了解和掌握臺(tái)風(fēng),、汛情的量能，即時(shí)流向和及時(shí)通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施,。爭(zhēng)取在災(zāi)情到來(lái)之前將油品送達(dá)各加油站,，來(lái)不及配送的，應(yīng)立即通知駕駛員回停車場(chǎng),，防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地,。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通，及時(shí)與分公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系,。

③,、災(zāi)情到達(dá)之前，應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)指揮,，對(duì)災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施,，及時(shí)通知所有在途車輛立即在就近加油站或安全地帶停靠,、避險(xiǎn),，待災(zāi)情接觸后方可上路行駛。

④,、遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí),，所有車輛都不許冒險(xiǎn)上路行駛，應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車避險(xiǎn),。

⑤、遇到汛情時(shí),，應(yīng)選擇地勢(shì)較高安全地帶停車,，不許在有下水道,、河道邊的低洼地停車。如是在傍山路,，應(yīng)避開(kāi)橋梁,、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車。

五,、職責(zé)分工

1,、指揮（副指揮），負(fù)責(zé)組織對(duì)人,、財(cái),、物搶險(xiǎn)過(guò)程的指揮協(xié)調(diào)工作。

2,、現(xiàn)場(chǎng)指揮組：主要負(fù)責(zé)泄漏油品的回收堵截,、轉(zhuǎn)移，人員上網(wǎng)護(hù)送搶救和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作,。

3,、后勤保障組：主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)期間的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄,，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作,，搶險(xiǎn)后的善后處理工作。

4,、預(yù)警防范期間,，所有從業(yè)人員對(duì)預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況，有權(quán)在第一時(shí)間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告,。

六,、設(shè)備器材保障

1、工具車一輛,、離心泵油車兩輛,；南平一輛，邵武一輛,。

2,、預(yù)備防爆抽油泵一臺(tái)，自備小型發(fā)電機(jī)一臺(tái),，相機(jī)一部,。

3、輸油管50米（兩條）,，防毒面具5幅,，消防鐵鍬、消防戰(zhàn)斗服裝等。

七,、工作程序

各組在指揮人員的指揮下,，緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，并保持臨危不亂的狀態(tài),，迅速投入搶險(xiǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員,，堵截或回收油品,，做好防止事故擴(kuò)大的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

后勤保障組：做好警戒,，事故記錄,，迅速投入保障工作。

八,、事故（災(zāi)害）報(bào)告

發(fā)生一級(jí)和二級(jí)預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的,，運(yùn)輸分公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時(shí)，立即報(bào)告省公司應(yīng)急指揮中心和總指揮,、副指揮,，不得延誤。發(fā)生三級(jí)預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的,，應(yīng)在得到信息30分鐘內(nèi)報(bào)告省公司應(yīng)急指揮中心,。發(fā)生一般交通事故或其他安全事故未造成人員傷亡的，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告省公司應(yīng)急指揮中心,。

九,、善后處理

事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)結(jié)束后，后勤保障組應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍進(jìn)行認(rèn)真清查,，消除遺留隱患,，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，在24小時(shí)內(nèi)按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告事故,，提出處理意見(jiàn),。

道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇三

為確保20xx年春運(yùn)工作順利開(kāi)展，防止突發(fā)旅客高峰期滯留,、交通運(yùn)輸事故及自然災(zāi)害造成旅客運(yùn)輸中斷,、社會(huì)公共衛(wèi)生及危害人民群眾人身安全等事件的發(fā)生，切實(shí)做到有序疏運(yùn),，真正落實(shí)上級(jí)所規(guī)定的總要求,，按照“以客為主、安全第一,、服務(wù)至上,、保障有力”總體要求,，我所特制定如下春運(yùn)及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案：

一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及責(zé)任分工：

組長(zhǎng)（負(fù)責(zé)全面組織協(xié)調(diào)及督查）,，副組長(zhǎng)（負(fù)責(zé)旅客高峰處置）,、（負(fù)責(zé)交通事故及自然災(zāi)害造成旅客運(yùn)輸中斷處置）、（負(fù)責(zé)公共衛(wèi)生突發(fā)事件處置）,，成員：

二、組建應(yīng)急小分隊(duì)：

一分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),；聯(lián)系電話：二分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),。聯(lián)系電話：；同時(shí)組建應(yīng)急信息及后勤保障小組,，組長(zhǎng)：,；聯(lián)系電話：

三、聯(lián)動(dòng)單位聯(lián)系人：

1,、市永生運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人：

2,、市金輪運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人：

3、市金埠運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人：

四,、應(yīng)急運(yùn)力

（一）市永生汽車運(yùn)輸有限公司預(yù)備后備運(yùn)力6臺(tái),，102座，

（二）市金輪運(yùn)輸有限公司預(yù)備后備運(yùn)力5輛95座,，負(fù)責(zé)人：

（三）市金埠運(yùn)輸有限公司預(yù)備運(yùn)力2輛38座,，負(fù)責(zé)人：

五、車站高峰疏運(yùn)及路途分流

1）車站高峰疏運(yùn)責(zé)任人

2）路途分流責(zé)任人：稽查中遇到突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)移交公安部門(mén)處罰,。

六,、交通事故及公共衛(wèi)生防控

1）交通事故及自然災(zāi)害防控責(zé)任人：

2）公共衛(wèi)生突發(fā)事件防控責(zé)任人：

道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇四

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力,，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生,，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時(shí)運(yùn)送,，并迅速,、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作,，最大限度地減少人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律、法規(guī)規(guī)定,，結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際,，特制定《河津市永通物流有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》,。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立以人為本,、安全發(fā)展的科學(xué)理念,，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針,，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故,，要快速反應(yīng),，全力搶救，妥善處理,，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃,、全面防范,、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé),、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷,、局部利益服從全局利益的原則,。

本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故,。

1.以人為本,，減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí),，堅(jiān)持以人為本,，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位,，把事故損失降到最低限度,。

2.預(yù)防為主，常備不懈,。貫徹落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施,，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范,。

3.快速反應(yīng),，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制,，快速反應(yīng),，快速得當(dāng)處置。

4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級(jí)負(fù)責(zé),。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開(kāi)展搶救,、事故處理和善后工作,。

5.局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門(mén)征集,、調(diào)用相關(guān)物資,、車輛時(shí)，要以局部利益服從全局利益,，服從政府統(tǒng)一指揮,，保障救援供給。

1.領(lǐng)導(dǎo)小組,。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,，明確職責(zé)與任務(wù)，開(kāi)展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成：

組 長(zhǎng)：李連杰（公司經(jīng)理）

副組長(zhǎng)：李朝杰（公司副經(jīng)理,、分管安全）

成 員：魏國(guó)紅

魏鵬飛

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由李朝杰兼任,，負(fù)責(zé)日常事務(wù),。辦公室聯(lián)系電話：18636309969。

2.工作職責(zé),。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作,。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查,，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性,。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門(mén)的應(yīng)急救援其他事項(xiàng),。

3.現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救,。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要,，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部,。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門(mén)和人員，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng),。

4.應(yīng)急車輛。公司指定閩g——車作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛,。

本公司運(yùn)營(yíng)車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,。

1.立即搶救,。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員,，首先查看事故嚴(yán)重程度,，檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員,，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車輛,，送就近醫(yī)院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置,。

2.及時(shí)報(bào)案,。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén),、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn),、時(shí)間、報(bào)告人的姓名,、住址及事故的死傷和損失情況,。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮,，主動(dòng)如實(shí)地反映情況,，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

3.啟動(dòng)預(yù)案,。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后,，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作,。

4.趕赴現(xiàn)場(chǎng),。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作,。

5.現(xiàn)場(chǎng)施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，要積極協(xié)助配合,，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救,，全力控制事故態(tài)勢(shì),，防止事故擴(kuò)大。

6.通信聯(lián)系,。開(kāi)通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部,、交通主管部門(mén)等的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況,。

7.保障措施,。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況,，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備,、設(shè)施,，確保搶救工作有效進(jìn)行。

8.協(xié)調(diào)配合,。政府及相關(guān)部門(mén)組成指揮部時(shí),，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào),，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

1.救治和善后處理,。及時(shí)開(kāi)展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,，對(duì)緊急調(diào)集,、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償,，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開(kāi)展道路運(yùn)輸事故理賠工作,。

2.事故調(diào)查,。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查工作,。事故調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查,、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估,，對(duì)責(zé)任人員做出處理,。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，提出整改措施,，及時(shí)消除安全隱患,，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生,。

1.報(bào)告程序及要求,。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員,，并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén),、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求,，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),。

2.報(bào)告內(nèi)容,。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì),、原因判斷、控制情況,、相關(guān)情況,、報(bào)告聯(lián)系等。

(1).基本情況,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）,、涉及人員、時(shí)間,、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況,；

(2).簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù),、車輛毀壞情況,；

(3).經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì),；

(4).原因判斷,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；

(5).控制情況,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施,、處置以及事故控制情況；

(6).相關(guān)情況,。其他需要報(bào)告的問(wèn)題,，如車型、車況,、核定人（噸）數(shù),、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路,，或貨物名稱等,；

(7).報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名,、住址,、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。

1.應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍,，完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn),。

2.建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專項(xiàng)預(yù)備金制度,，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算,，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán),、財(cái)權(quán)劃分原則,，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用,。

3.加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。

利用現(xiàn)代信息技術(shù),，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集,、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立準(zhǔn)確、及時(shí),、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè),、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話,，保證準(zhǔn)確,、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào),、緩報(bào)和謊報(bào),。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確,、客觀,、全面。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話 組 長(zhǎng)：李連杰,，聯(lián)系電話：18xxxxx

副組長(zhǎng)：李朝杰,，聯(lián)系電話：135xxxx

成 員：魏，聯(lián)系電話：

xxx,，聯(lián)系電話：

xxx,，聯(lián)系電話：

重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,，明確演練的課題,、隊(duì)伍、內(nèi)容,、范圍,、組織、評(píng)估和總結(jié)等,。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工,，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能,。

1.總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果,、職責(zé)履行,、組織、行動(dòng),、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估,，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作,。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善,、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門(mén)。

2.表彰獎(jiǎng)勵(lì),。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速,、表現(xiàn)突出、處置果斷,、決策正確的部門(mén)和個(gè)人,，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

3.責(zé)任追究,。因玩忽職守,、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,。

道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇五

20xx年汛期將至，為應(yīng)對(duì)汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件,，保障道路交通的安全性,。按照“防大汛、搶大險(xiǎn),、救大災(zāi)”的要求,，切實(shí)做好各項(xiàng)防汛抗洪工作。結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸工作實(shí)際,，特制定本預(yù)案,。

一、適用范圍

本預(yù)案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時(shí),，引發(fā)中小洪水頻發(fā),，公路易發(fā)生水毀塌方，影響車輛運(yùn)輸安全,。因此,，各企業(yè)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，確保防汛抗洪及搶險(xiǎn)措施落到實(shí)處,。

二、周密部署,，做好防汛準(zhǔn)備

區(qū)運(yùn)管所按照“統(tǒng)一指揮、人人參戰(zhàn),、全力搶險(xiǎn)”的原則,，做好防大汛、抗大災(zāi)的準(zhǔn)備,。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實(shí)際,，周密部署，精心準(zhǔn)備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險(xiǎn)預(yù)案,。落實(shí)抗洪搶險(xiǎn)車輛,、物資及人員。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險(xiǎn)情,，快速組織人員,、車輛投入到抗洪搶險(xiǎn)工作中。

三,、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組

四,、工作職責(zé)

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1、決定啟動(dòng)和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動(dòng),，處置重大突發(fā)事件,。

2、研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施,。

3,、向上級(jí)應(yīng)急指揮部門(mén)報(bào)送重大突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)的決定,。

4,、督促、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況,。

（二）成員單位職責(zé)：

1,、客、貨運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)搶險(xiǎn)車輛實(shí)施統(tǒng)一管理,，保證車輛能夠隨時(shí)投入搶險(xiǎn),，并對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識(shí)培訓(xùn),，提高他們?cè)谕话l(fā)事件中對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力,。

2、維修企業(yè)要成立專門(mén)的搶修隊(duì)伍,，備齊必要的設(shè)備和配件,，確保搶險(xiǎn)車輛在搶險(xiǎn)中的順利運(yùn)行,。

3、要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé),，客運(yùn)汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”,，特別是惡劣天氣不出站的規(guī)定和客運(yùn)車輛在三級(jí)及以下公路22時(shí)至早上6時(shí)不準(zhǔn)夜間行車的規(guī)定。運(yùn)輸企業(yè)有針對(duì)性地對(duì)駕駛員開(kāi)展汛期安全駕駛專項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識(shí)教育,。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)

1,、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織救援和開(kāi)展善后處理工作,。

2,、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,，按照"先重傷，后輕傷"的原則,，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)施救,，安排車輛運(yùn)送傷員，就近醫(yī)院搶救,，最大限度減小損失,，盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。

3,、客運(yùn)企業(yè)要組織應(yīng)急儲(chǔ)備車輛,，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣,。

4,、及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告事故傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況,。

五,、相關(guān)要求

（一）汛期應(yīng)急工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各成員單位“一把手”負(fù)第一責(zé)任,，要層層建立汛期工作責(zé)任制,，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。

（二）各成員單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé),，服從統(tǒng)一指揮,，積極配合其他相關(guān)單位做好工作，協(xié)同作戰(zhàn),，形成合力,，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情，能立即投入搶險(xiǎn)工作,。

（三）事故發(fā)生后,，各單位必須按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，事故上報(bào)應(yīng)對(duì)事故發(fā)生的單位,、地點(diǎn),、危害程度、損失情況以及傷亡情況,，準(zhǔn)確詳實(shí)上報(bào),，切忌誤報(bào)、錯(cuò)報(bào),。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時(shí)間及時(shí)上報(bào)的,，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

（四）保障信息暢通,。設(shè)立“汛期”值班電話,，嚴(yán)格值班制度，當(dāng)班人員必須做好記錄,，確保24小時(shí)個(gè)人電話暢通,，及時(shí)準(zhǔn)確傳遞防汛信息。

道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇六

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通運(yùn)輸?shù)墓芾?本著“安全第一,、預(yù)防為主”的原則,，積極做好對(duì)各類突發(fā)事件的處理工作，確保交通安全,。根據(jù)《道路交通安全法》和公路主管部門(mén)的管理規(guī)定,，特制定我公司道路運(yùn)輸交通應(yīng)急預(yù)案。

一,、道路運(yùn)輸應(yīng)急小組

公司決定成立道路運(yùn)輸應(yīng)急小組,。由總經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，副總經(jīng)擔(dān)任副組長(zhǎng),。辦公室設(shè)在車隊(duì),，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常工作。

二,、道路運(yùn)輸?shù)娜粘９芾?/p>

1,、加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸安全的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》及各項(xiàng)管理制度,。

2、做好對(duì)車輛的日常調(diào)度工作,，嚴(yán)禁開(kāi)私車,，嚴(yán)禁無(wú)牌、無(wú)證車輛上路,。

3,、搞好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，做到隨壞隨修,，嚴(yán)禁病車上路,。

4、加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的思想教育和業(yè)務(wù)素質(zhì)教育,，做到文明駕車,，不開(kāi)英雄車、霸王車,，不酒后開(kāi)車,，不疲勞駕駛。

5,、各有關(guān)單位要搞好協(xié)作,，多加演練,，增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急能力,。

三,、對(duì)突發(fā)事件或事故的處理方案

1、事件或事故發(fā)生后駕駛?cè)藛T應(yīng)首先通知交警和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),，同時(shí)做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作，不能與對(duì)方司機(jī)發(fā)生沖突,。

2、保衛(wèi)部門(mén)和安全管理人員應(yīng)立即趕往現(xiàn)場(chǎng),，會(huì)同交警搞好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查取證工作,。

3,、其他工作人員在接到通知后要各負(fù)其責(zé)，搞好協(xié)調(diào),，妥善解決突發(fā)事件和事故。