隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,,報(bào)告不再是罕見的東西,,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。報(bào)告書寫有哪些要求呢,?我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄獔?bào)告呢,?下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,,僅供參考,,希望能夠幫助到大家,。
車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇一
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì),,在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月,,使我體會(huì)到了很多很多,也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容,,它承載著我們對(duì)過去的美好回憶,,也承載著我們對(duì)未來生活的向往與多的知識(shí),尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法,,真的很感謝每一位師傅,,因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。
從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始,,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣,,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全,他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們,,但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們,,當(dāng)我們向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個(gè)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,,你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊,,但是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對(duì)你以后的工作是不利的,尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì),,才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要,,雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱,噪聲很大,,出了很多的汗,,幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血,但是我適應(yīng)下來了,,因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來,,寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好,。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,,因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,,才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ),。
記得在jnp24b6s幫師傅們維修機(jī)床時(shí),一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我說了這樣一句話:像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí),,在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個(gè)環(huán)節(jié),,同時(shí)在動(dòng)手的過程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽了老師傅對(duì)我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉,,使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解,,尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,,而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成;并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成,因此在設(shè)計(jì)過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀,,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形,,因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問題。
雖然這短暫的一個(gè)月過去了,但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微,,在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí),,尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí),不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;只有會(huì)操作了,,對(duì)機(jī)床了解了,,才能在設(shè)計(jì)的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容,,在酸,、苦,、辣中感受甜的快樂,,相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工,。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合,,通過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍,使自己能夠更早更快的適應(yīng),。
車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇二
隨著裝配車間實(shí)習(xí)的結(jié)束,,三周的輪崗實(shí)習(xí)也結(jié)束了,即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位,。在裝配車間最重要的三點(diǎn)是安全,、質(zhì)量、生產(chǎn),。
安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的,。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴,,裝配車間出入要登記,。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù),要走觀光通道,,不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人,。叉車室內(nèi)最多開5碼,室外最多10碼,。塔基下不要停留,,時(shí)刻注意危險(xiǎn)源,想好應(yīng)急逃生路線,。
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證,,“盯住不落實(shí)的事,追究不落實(shí)的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀,,例如飛濺,、焊珠、焊流,、漏焊等,。外觀質(zhì)量是給人的第一映像,所以要重視,。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”,。裝配車間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā),因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨,。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝,。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì)。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者,,所以更加要有責(zé)任心,。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找補(bǔ)。
生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜而繁重的過程,。發(fā)貨員工要相互配合,,找到時(shí)間節(jié)點(diǎn),有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨,。發(fā)貨時(shí)間要保證人員不能閑置,。車間生產(chǎn)流程要成套性,涂裝也要成套噴涂,。配焊要及時(shí),,且下支座爬升架配好后就不能互換。生產(chǎn)過程中時(shí)刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量,,不可馬虎,。制約備貨的關(guān)鍵就是缺件。還有就是員工責(zé)任心不強(qiáng),,
意識(shí)不強(qiáng),,不能做到5s及“整理、整頓,、清掃,、清除、素養(yǎng)”,。要做到對(duì)事不對(duì)人,,要有強(qiáng)制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1.在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒有條理,,發(fā)貨速度慢,。2.不合格產(chǎn)品沒有及時(shí)清理3.配焊工具隨處亂丟4.器件直接落地5.產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴??梢酝ㄟ^現(xiàn)場(chǎng)管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量;通過強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善,。比如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核,連續(xù)幾個(gè)月沒有考核的給與一些獎(jiǎng)勵(lì),。通過現(xiàn)場(chǎng)的一些知識(shí)培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識(shí),。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度,加強(qiáng)員工管理,。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件,。
裝配經(jīng)常缺件主要是因?yàn)橥鈪f(xié)沒有及時(shí)配送;自制沒有及時(shí)完成計(jì)劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商,,有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力,,才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤,,及時(shí)催促,,保證貨源。產(chǎn)品檢測(cè)從源頭抓起,,過手有責(zé),,強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任心,把住質(zhì)量關(guān),。
在裝配車間真正意義上對(duì)塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念,,一個(gè)整體的認(rèn)識(shí),。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的塔基產(chǎn)品,。所有的部件都在裝配車間陳列著??吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程,。增長(zhǎng)了知識(shí),開闊了視野,,為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇三
在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,感謝領(lǐng)導(dǎo)們一直以來對(duì)我的關(guān)愛和照顧,,是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門,,教給我專業(yè)技能,并用你們的愛心給予我無微不至的關(guān)懷,,我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去,,我會(huì)努力工作,用我的行動(dòng)來回報(bào)公司,。
我來到公司已經(jīng)一月有余,,在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)基本上稱職的電解工,從對(duì)鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作,每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實(shí),,一月的磨練雖短暫,,但已堅(jiān)定了我一直走下去的信念。對(duì)前一月的工作及生活我也頗有感觸,,總結(jié)為以下幾點(diǎn):
提高了我對(duì)鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)識(shí),。作為重工業(yè)的一種,它的重要性是不言而喻的,,而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,,我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,,雖然技術(shù)含量不是太高,,但每一個(gè)環(huán)節(jié)都要注意到,稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)問題,,甚至出現(xiàn)事故,。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識(shí),熟練掌握電解的操作流程,,才能避免意外的發(fā)生,,也才能更好的實(shí)踐公司“節(jié)能挖潛,提效增值”的精神,。
讓我認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。“寧可少賺一個(gè)億,,不可工亡一個(gè)人”是我們的追求;質(zhì)量為本,,安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再?gòu)?qiáng)調(diào)的,,但安全是需要全體鑫豐人共同努力,,時(shí)刻裝著安全生產(chǎn)的意識(shí)的,所謂“安全來自長(zhǎng)期防范,,事故源于瞬間麻痹”,,這就提示我們要注意每個(gè)細(xì)節(jié),首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全,,然后在工作時(shí)充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事,,提前做好預(yù)防,下班前仔細(xì)檢查設(shè)備是否運(yùn)行正常并做下記錄,,在交班時(shí)安排到下個(gè)班組,。
讓我更加成熟,這點(diǎn)我感覺是對(duì)我最重要的,??偹苤娊廛囬g的工作環(huán)境是很惡劣的:高溫,、高強(qiáng)度并且很臟。如論是換極,,還是清理電解槽都要認(rèn)真并且很有耐心的完成,。有時(shí)從上班到下班一直要忙個(gè)不停。但所謂苦難是人生的老師,,正是從這種勞累中,,體會(huì)到我的價(jià)值,也只是在這種磨練后,,完整了我的性格,。寒霜忝異類,卓然見高枝,,對(duì)于工作我從未埋怨過,,我也深知一個(gè)人要想成功,必須有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的心理素質(zhì),。而在電解車間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的機(jī)會(huì),,我會(huì)好好的把握的。
實(shí)習(xí)才剛過一個(gè)月,,以后的路還很長(zhǎng),,再次感謝班長(zhǎng)以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門,并給予我那么多支持和幫助,,讓我在迷失中找到了方向,,失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉:吃自己的飯,,流自己的汗,,自己的事情自己辦,靠天靠地靠父母,,不算是好漢,。