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最新比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員(實用12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-15 07:06:11
最新比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員(實用12篇)
時間:2023-03-15 07:06:11     小編:zdfb

總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐,,其材料必須以客觀事實為依據(jù),,不允許東拼西湊,要真實,、客觀地分析情況,、總結(jié)經(jīng)驗,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧,。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇一

我的試用期過去了,,寫了轉(zhuǎn)正申請,也寫了試用期總結(jié),,也申請了公司的手機號,拿的`是諾基亞5230的手機,,交了176塊錢,,不過要承諾在網(wǎng)兩年?,F(xiàn)在,我要開始好好努力進入工作狀態(tài)了,,前面的3個月試用期一直奔走于深圳惠州四個工業(yè)園的第一現(xiàn)場,,才發(fā)現(xiàn)工作中很多實際情況跟課本上學(xué)的都不一樣,我們要學(xué)會隨機應(yīng)變,。

收獲最大的,,是這次寫試用期總結(jié)學(xué)到的一課。

試用期快滿之前,,我已經(jīng)著手在準(zhǔn)備我的試用期總結(jié)了,,還好我的導(dǎo)師中間有要求過我寫工作周結(jié)、月結(jié),,所以期間做了什么工作一看記錄就有了,,寫起總結(jié)來內(nèi)容也充實了。本來理工科的我語文水平就不好,,但我還是硬著頭皮琢磨了好久寫了滿滿4頁紙,,在把它交給部門經(jīng)理的時候還有點沾沾自喜,心想經(jīng)理肯定會很滿意,。但是部門經(jīng)理卻快速的翻了一下我的總結(jié)就在我的轉(zhuǎn)正申請上簽字了,,我有點失望。

第二天,,部門經(jīng)理給我們幾個應(yīng)屆生開了個短會,,他說你們幾個在試用期間的表現(xiàn)我都看到了,學(xué)習(xí)和態(tài)度都很誠懇,,做的事情也挺多的,,但是你們的總結(jié)卻寫的不好。我心想,,他不是都沒看我們的總結(jié)嗎,,怎么知道我們的總結(jié)寫的不好?經(jīng)理接著說,以后你們要學(xué)好怎么寫總結(jié),,最好用ppt或在ecxle來表達,,用數(shù)據(jù)說話,在ppt的第一頁就把結(jié)果告訴大家,,后面再用圖表等解釋你的過程,,簡單明了。像你們寫總結(jié),,都是用word文檔,,4、5頁紙,,滿滿的都是文字,,都不知道重點在哪里,,不知從哪里看起。

經(jīng)理的一句話,,仿佛點醒夢中人,。或許這是大部分理工科學(xué)生的特點吧,,不善于修飾表達,,只知道做事。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇二

進入深圳市比亞迪汽車股份有限公司已經(jīng)足足三個月了,。在這三個月的試用期里,,我對cnc調(diào)機有了更深入的了解和

學(xué)習(xí)

首先,,對零件的認(rèn)識,,以及熟悉圖紙,明白工件的加工工藝,,到如何進行調(diào)機都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實踐,。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已,而在貴公司,,我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟,,也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機床。從

面試

到站在cnc調(diào)機員的崗位上,,我是經(jīng)過了不少等待,,以及失業(yè)后的心里掙扎。因此,,我要好好

珍惜

現(xiàn)在的工作,。在以后的工作上,要更加努力學(xué)習(xí)知識,,去充實自己的大腦,。

其次,我對貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意,,無論是車間的規(guī)劃,,還是物料的'擺放,和分類等,,都是明確開來,。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù),貴公司都請來廠家為我們進行

專業(yè)

的培訓(xùn),,并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料,,還進行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點,,讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高,,也因為這樣,,員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里,,我也了解了不少貴公司的企業(yè)文化,以及貴公司的崛起和對未來的展望,。

再次,,貴公司提倡:'造物先造人'的口號,在人與人的相處過程中,,都以和諧為善的原則進行發(fā)展,。我平時言語并不多,但在貴公司的三個月時間里,,我的語言表達能力也有了顯著提高,。數(shù)控是一門很高深莫測的學(xué)問。所以,,在以后的工作上,,我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。

通過這三個月的學(xué)習(xí),,我的數(shù)控方面知識速度提高很快,,對加工工藝、識圖,、檢測…都有了深入的了解,。

最后,我會服從貴公司的工作安排,。之外,,我也要對其它方面的學(xué)習(xí)進行加強。千里之行始于足下,,我深信:只要不斷努力學(xué)習(xí),,終會成就美好未來。

在公司里經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn),,在宏觀上對比亞迪有了一定的了解之后,,終于有些明了了,是公司的文化,、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了,。

企業(yè)文化

每個企業(yè)都有自己的成長之路,在發(fā)展壯大的過程中,,比亞迪也形成了自己獨有的企業(yè)文化,。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步,潛移默化逐步積累形成的,,它代表了比亞迪的精神面貌,、核心價值觀,、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。

比亞迪堅持不懈,,逐步打造“平等,、務(wù)實、激情,、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀,,并且始終堅持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,,努力做到“事業(yè)留人,,待遇留人,感情留人”,。

比亞迪自成立以來,,一直堅持倡導(dǎo)“以廠為家、

廠如家”的“家文化”,,提倡管理不僅要“人性化”,,更要“家人化”。比亞迪努力營造親近,、和善的工作環(huán)境,,提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求,,開展體驗式,、傳幫帶式的培訓(xùn),建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道,,給予員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心,,營造公司與員工共贏的局面。

資質(zhì)模型與認(rèn)真度

比亞迪資質(zhì)模型:內(nèi)在驅(qū)動體現(xiàn)為誠信,、忠誠,、無私奉獻、持續(xù)改進和客戶導(dǎo)向,;與人共事體現(xiàn)為團隊領(lǐng)導(dǎo),、團隊協(xié)作和積極主動;解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策,。 公司在王總的倡導(dǎo)下,,大力推進認(rèn)真度文化建設(shè),并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項重要內(nèi)容,,用以評價,、考核員工。

認(rèn)真度的四個層級:貫徹落實、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn),、力求完美和追求卓越,。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為:準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報告,、輸材料,,認(rèn)識和了解公司對產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容,;按照公司制度流程辦事,,對于流程的漏洞與不足有高度的敏感性;每件工作都花足夠的時間和精力,,能夠一次性把工作做好;全身心投入制定品質(zhì)控制方案,,在容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟,,不斷自我總結(jié)提出更好的工作方法。

培訓(xùn)中,,企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的,,讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅實的一步。

從學(xué)校走出,,進入新的環(huán)境,,遇到新的挑戰(zhàn),我們新員工應(yīng)該及時的實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換,,正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智,。在這一轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)該努力做到:克服依戀心理、畏懼心理,、自傲心理和失衡心理,;能夠安心本職,甘于吃苦,;學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力,,主動地融入新的集體,合理正確地給自己定位,,從思想上進行自我調(diào)節(jié),。

通過此次培訓(xùn),學(xué)員對于公司的發(fā)展歷程,、職業(yè)道德規(guī)范,、商務(wù)禮儀、商業(yè)秘密保護和競業(yè)禁止,、人力資源管理,、綜合管理、后勤保障和獎懲管理等各個方面有了更進一步的了解。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇三

每個企業(yè)都有本人的成長之路,,在發(fā)展壯大的經(jīng)過中,,比亞迪也構(gòu)成了本人獨有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步,,潛移默化逐步積累構(gòu)成的,,它代表了比亞迪的精神相貌、核心價值觀,、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜,。

比亞迪堅持不懈,逐步打造“平等,、務(wù)實,、激情、創(chuàng)新〞的企業(yè)核心價值觀,,并且始終堅持“技術(shù)為王,,創(chuàng)新為本〞的發(fā)展理念,努力做到“事業(yè)留人,,待遇留人,,感情留人〞。比亞迪自成立以來,,一直堅持倡導(dǎo)“以廠為家,、愛廠如家〞的“家文化〞,提倡管理不僅要“人性化〞,,更要“家人化〞,。比亞迪努力營造親近、和藹的工作環(huán)境,,提供家一樣的飲食,、住宿等基本服務(wù)需求,開展體驗式,、傳幫帶式的培訓(xùn),,建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道,給予員工暖和如家的關(guān)心和關(guān)心,,營造公司與員工共贏的局面,。

資質(zhì)模型與認(rèn)真度

比亞迪資質(zhì)模型:內(nèi)在驅(qū)動體現(xiàn)為誠信、忠實,、無私奉獻,、持續(xù)改良和客戶導(dǎo)向;與人共事體現(xiàn)為團隊領(lǐng)導(dǎo)、團隊協(xié)作和積極主動;解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策,。

公司在王總的倡導(dǎo)下,,大力推進認(rèn)真度文化建設(shè),,并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項重要內(nèi)容,用以評價,、考核員工,。

認(rèn)真度的四個層級:貫徹落實、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn),、力求完美和追求卓越,。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為:準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報告,、輸材料,,認(rèn)識和了解公司對產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容;根據(jù)公司制度流程辦事,,對于流程的漏洞與缺乏有高度的敏感性;每件工作都花足夠的時間和精神,,能夠一次性把工作做好;全身心投入制定品質(zhì)控制方案,在容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟,,不斷自己總結(jié)提出更好的工作方法,。培訓(xùn)中,企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的.,,讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅實的一步。從學(xué)校走出,,進入新的環(huán)境,,碰到新的挑戰(zhàn),我們新員工應(yīng)該及時的實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換,,正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智,。在這一轉(zhuǎn)換經(jīng)過中應(yīng)該努力做到:克制依戀心理、畏懼心理,、自傲心理和失衡心理;能夠放心本職,,甘于吃苦;學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力,主動地融入新的集體,,合理正確地給本人定位,,從思想上進行自己調(diào)節(jié)。

通過此次培訓(xùn),,學(xué)員對于公司的發(fā)展歷程,、職業(yè)道德規(guī)范、商務(wù)禮儀,、商業(yè)機密保護和競業(yè)禁止,、人力資源管理、綜合管理,、后勤保障和賞罰管理等各個方面有了更進一步的了解,。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇四

20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的.整體經(jīng)濟環(huán)境,,給比亞迪的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難,,回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競爭激烈,同比其他品牌,,我公司銷售比較單一只有f3,,f6系列而其他品牌代理車系較全,如義豐華江淮,,力帆系列車型齊全,,江淮轎車(江淮賓悅,江淮和悅,,江淮和悅rs,,江淮瑞風(fēng),江淮瑞鷹,,江淮同悅,,江淮同悅rs,江淮悅悅,,)(力帆320,,力帆520,力帆620)全年銷售325臺,。

金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全(qq,,旗云1,旗云2,,旗云3,,a1,a3,,a3兩廂,,e5,風(fēng)云2,,瑞虎)全年銷售573臺,。

還有比亞迪自己的品牌g3,l3主要成為f3的競品,,比亞迪g3,,l3價格浮動較大,配置較高,。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺,。比亞迪g3半年年銷售283臺。l3全年銷售66臺,。

我們摸索了一套對策:

1,、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化

2,、日常工作表格化

3、檢查工作規(guī)律化

4,、銷售指標(biāo)細(xì)分化

5,、晨會、培訓(xùn)例會化

6,、服務(wù)指標(biāo)進考核,。

1、細(xì)致的市場分析,。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分,,不同的細(xì)分市場,制定不同的銷售策略,,形成差異化營銷,;根據(jù)20xx年的銷售形勢,我們確定了出租車,、集團用戶,、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略,。對線路車和出租車市場,,我們加大了投入力度,專門針對線路車,,出租車進行登門拜訪,,平時我們采取主動上門,定期溝通反饋的方式,,密切跟蹤市場動態(tài),。針對近兩年伊寧市市場出租車,,線路車更新的良好契機,,我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系,主動上門,,了解出租公司換車的需求,,司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤,,每月上門服務(wù)一次,,了解新出租車的使用情況,并現(xiàn)場解決一些常見故障,;與出租車公司協(xié)商,,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。

由于20xx年市場不為穩(wěn)定,,一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點,,競爭激烈價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目標(biāo)計劃,,后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛,,實現(xiàn)毛利萬元,,凈利潤萬元,爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo),。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

大家上午好,,轉(zhuǎn)眼見一年的試用期已經(jīng)結(jié)束,在這段時間里,,在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo),、帶教老師、同事們的的關(guān)心和幫助下,,我很好地完成了各項工作任務(wù),,使自己較快地熟悉了新的工作環(huán)境,在工作態(tài)度,、專業(yè)技術(shù)水平等方面均取得較大的進步,,現(xiàn)將工作報告總結(jié)如下:

效勞;耐心對待每一位患者,,不管自己多累,,都不厭其煩地做好病情及治療的解釋和溝通工作,切實將〞兩好一滿意〞工作落實到實處,。讓每一個就診的患者滿意,,同時不斷積累經(jīng)驗,保持良好的醫(yī)患關(guān)系,,為以后的工作做好鋪墊,。

參加工作后我堅持每天學(xué)習(xí),同時不忘學(xué)習(xí)本專業(yè)研究的新成果,,不斷汲取新的'營養(yǎng),,堅持“精益求精,一絲不茍〞的原那么,,工作過程中嚴(yán)格按照醫(yī)療操作規(guī)程進行,,防止醫(yī)療事故及過失的發(fā)生;在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗,,時刻保持謙虛謹(jǐn)慎,,遇到不懂的問題虛心向上級醫(yī)師請教,努力提高自己綜合分析問題和解決問題的能力,;嚴(yán)密觀察病情,,及時準(zhǔn)確記錄病情開展,努力做到對患者負(fù)責(zé),,讓患者滿意,。

在做好本職工作的根底上,,積極為科室的開展出謀劃策,希望明年的工作量能夠再上新高,。在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,,我的各項工作完成地較為圓滿,但是我不能有絲毫的松懈,,因為以后的工作還會面臨更大的機遇和挑戰(zhàn),。和其它先進同事相比還有差距,所以在今后工作中,,我要繼續(xù)努力,,克服缺乏,創(chuàng)造更加優(yōu)異的工作成績,。以上是我的實習(xí)工作總結(jié),,在過去的一年里,要再次感謝院領(lǐng)導(dǎo),、科室主任及同事的教育,、指導(dǎo)、批評和幫助,,感謝同事們給予的關(guān)心和支持,。在新的一年里我要更加努力工作,不斷進取,,時刻以讓“人民滿意的醫(yī)生〞的要求去鼓勵自己,,使自己在以后的工作中取得更大的進步。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇六

時間如白駒過隙,,眨眼間,,比亞迪機修試用期已經(jīng)結(jié)束了。在過去的幾個月里,,我在比亞迪機修部門中學(xué)習(xí)和成長,,獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和技能,同時也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難,。在這篇總結(jié)文章中,,我將分享我在比亞迪機修試用期的經(jīng)驗,、教訓(xùn)和收獲,。

第一部分:工作經(jīng)驗

作為比亞迪機修部門的一員,我主要負(fù)責(zé)設(shè)備的維修和保養(yǎng),,包括機器設(shè)備的安裝,、檢修和維護。在這個過程中,,我學(xué)會了很多實用的技能和技巧,,例如機器設(shè)備的故障判斷與排除,,相關(guān)部件的更換和維護,還有設(shè)備的定期保養(yǎng),,以及如何對設(shè)備進行簡單的`維修保養(yǎng),。

在實際工作中,我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難,。最大的問題是設(shè)備故障診斷的難度,,因為有時候故障不是顯而易見的,需要深入細(xì)致的檢查,。此外,,部分設(shè)備也公用于多個車間,我需要根據(jù)實際情況調(diào)度和安排工作時間,、量的分配和料的儲備,,確保設(shè)備可靠地運行。在這個過程中,,我不僅要具備機械維修技能,,還需要具備一定的計劃和組織能力。

第二部分:工作教訓(xùn)

在比亞迪機修試用期中,,我也意識到了一些值得改進的方面,。首先,我需要提高自己的效率,,在限定時間內(nèi)完成較多的任務(wù),。為了做到這一點,我需要更好地管理時間,,提高效率并優(yōu)化任務(wù)分配和處理,。其次,我需要加強與同事協(xié)作和溝通的能力,,以及更好地整合團隊資源,,實現(xiàn)有機的合作。當(dāng)然,,我也需要在工作中更注重細(xì)節(jié),,避免因一個小錯誤而產(chǎn)生較大的后果。

第三部分:工作收獲

在比亞迪機修試用期中,,我不僅學(xué)到了大量的技能和經(jīng)驗,,而且還建立了良好的工作關(guān)系和人際關(guān)系,提高了自己的工作技巧和能力,。同時,,在與同事的溝通和交流中,我也從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗,,讓我更好地理解和適應(yīng)企業(yè)環(huán)境,。

總之,,比亞迪機修試用期是我的一個難忘的經(jīng)歷。這個經(jīng)歷讓我更好地理解了機械維修知識和技能,,學(xué)會了更好地管理時間和人際關(guān)系,,并與團隊成員建立了良好的關(guān)系。我相信,,這些經(jīng)驗和教訓(xùn)將對我的未來職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響,,讓我更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇七

三個月的時間很短暫,,從20xx年9月10號入司的第一天算起,,三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步,,我很感激公司提供的鍛煉,、成長的平臺和機遇。三個月來,,通過參加入職培訓(xùn),、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助,加上自己的努力,,我在各方面取得了一定的進步,。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識,、適應(yīng)了自己的工作,,感受到了團隊合作的力量。試用期是短暫而珍貴的,,在這段時間里,,我雖然在不斷前進,但在前進的路上仍然存在很多不足之處,,現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下:

試用期的前期,,我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)——公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩,,對我以后的工作,、生活、學(xué)習(xí)幫助很大,。通過公司的培訓(xùn),,首先我對公司的發(fā)展、概況,、企業(yè)文化,,自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀,、發(fā)展有進一步的認(rèn)識,,同時接受公司的文化并融入到公司文化之中,。其次,我學(xué)習(xí)到了很多新知識,,比如5s,、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉,、時間管理,、安全知識、禮儀知識等,。這些課程教會了我如何高效,、高質(zhì)地工作,傳授了很多與人交往和諧,、融洽的方法,。最重要的是,培訓(xùn)老師以自己的親身經(jīng)歷為例講述了該如何使自己快速成長,、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益匪淺,。公司的培訓(xùn)結(jié)束之后,我來到了我所在的部門開始工作,。在研究部,,我的工作主要是工業(yè)硅的.提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下,,我對工業(yè)硅提純原理,、工藝及方法有了整體的掌握。結(jié)合相關(guān)文獻,、論文的研究學(xué)習(xí),,從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度,、加熱工藝等入手,,我設(shè)計了課題試驗方案并進行了試驗。在項目研究中,,不斷的學(xué)習(xí)和交流充實了我的知識面,,課題的設(shè)計提高了我思考問題和解決問題的能力,試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性,。

在研究部工作三個星期后,,我來到了現(xiàn)在的小組——工業(yè)硅項目組,主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜,。出差西安與工業(yè)硅爐制造商交流技術(shù)問題,、協(xié)商技術(shù)方案,使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性,。雖然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識,,但我仍深刻感受工業(yè)硅爐知識、特別是機電方面知識的缺乏,。懷著對知識的渴求,,我加強了學(xué)習(xí),回到公司后,,我閱讀了許多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻和書籍,,特別是加強了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),,逐步提高自己的專業(yè)水平,,以更出色的完成工作。三個月試用期的工作與學(xué)習(xí),,我適應(yīng)了自己的工作,,學(xué)到了不少新的知識,能做好自己的本職工作,,同時,,學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高,。在這里,,我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的機會并引導(dǎo)我'入門',感謝你們對我工作的提醒和指正!現(xiàn)在的我,,與老員工相比,,還有很多不足之處:知識面狹窄,使我在專業(yè)性強的工作中表現(xiàn)的很陌生,;工作經(jīng)驗缺乏,,使我在工作中表現(xiàn)生疏;業(yè)務(wù)水平不高,,使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手,,同時考慮問題的全面性有待加強。對于這些不足,,我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴充知識面,,不斷積累工作經(jīng)驗,提高自己的業(yè)務(wù)水平,,細(xì)心,、細(xì)致的完成工作中的每一項任務(wù),同時虛心向同時請教,、學(xué)習(xí),,不斷充實自己,,不斷完善自己。最后,,我宣言:我將循著'技術(shù)為王,,創(chuàng)新為本'之道,做'平等,、務(wù)實,、激情,、創(chuàng)新'之人,。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇八

20××年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn),、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境,,給比亞迪的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難,回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競爭激烈,,同比其他品牌,,我公司銷售比較單一只有f3,f6系列而其他品牌代理車系較全,,如義豐華江淮,,力帆系列車型齊全,江淮轎車(江淮賓悅,,江淮和悅,,江淮和悅rs,江淮瑞風(fēng),,江淮瑞鷹,,江淮同悅,江淮同悅rs,,江淮悅悅,,)(力帆320,力帆520,,力帆620)全年銷售325臺,。

金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全(qq,旗云1,,旗云2,,旗云3,a1,,a3,,a3兩廂,e5,風(fēng)云2,,瑞虎)全年銷售573臺,。

還有比亞迪自己的品牌g3,,l3主要成為f3的競品,比亞迪g3,,l3價格浮動較大,,配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺,。比亞迪g3半年年銷售283臺,。l3全年銷售66臺。

我們摸索了一套對策:

一:加強銷售隊伍的目標(biāo)管理1,、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2,、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4,、銷售指標(biāo)細(xì)分化5,、晨會、培訓(xùn)例會化6,、服務(wù)指標(biāo)進考核,。

二:細(xì)分市場,建立差異化營銷1,、細(xì)致的市場分析,。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分,不同的細(xì)分市場,,制定不同的銷售策略,,形成差異化營銷;根據(jù)11年的銷售形勢,我們確定了出租車,、集團用戶,、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略,。對線路車和出租車市場,,我們加大了投入力度,專門針對線路車,,出租車進行登門拜訪,,平時我們采取主動上門,定期溝通反饋的方式,,密切跟蹤市場動態(tài),。針對近兩年伊寧市市場出租車,線路車更新的良好契機,,我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系,,主動上門,了解出租公司換車的需求,,司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤,,每月上門服務(wù)一次,,了解新出租車的使用情況,并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商,,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn),。

由于20××年市場不為穩(wěn)定,一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點,,競爭激烈價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20××年未能完成年初目標(biāo)計劃,,后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20××年我們我們的保守銷售計劃為200輛,,實現(xiàn)毛利萬元,,凈利潤萬元,爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo),。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇九

時間過的好快啊,,轉(zhuǎn)眼間便結(jié)束了自己在x幼兒園的試用期工作,。我在這里不斷學(xué)習(xí),、工作的同時也在不斷的成長。從最初的參加幼兒園培訓(xùn),、和同事們一起布置園內(nèi)環(huán)境,,到開展日常教學(xué)工作、外出學(xué)習(xí),、做好家園互動活動,。這一路走來,我們付出了很多,,但我相信一句話:“付出總是有收獲的,!而事實也給了我們很有力的證明。以下是我的試用期工作總結(jié),。

有了這種心境,,師生之間就能夠在一種和諧的狀態(tài)中相處,許多事情也迎刃而解,。我們要尊重和信任幼兒,、關(guān)心愛護幼兒,只要是我的學(xué)生,,無論活潑,、頑皮、或膽怯,、安靜,,我都會一視同仁。對性格孤僻的幼兒,,我會給予他們更多的關(guān)注,,幫助他們樹立起自信,,走出自我封閉的誤區(qū)。不能冷落任何一個幼兒,,讓每個孩子都感覺到老師的關(guān)心,。

對活潑開朗的'幼兒,我則會提供適合他們的展示和表現(xiàn)空間,。每天上午或下午我們會播放節(jié)湊感較強的音樂,,讓孩子們跳舞表現(xiàn),展示自己的風(fēng)采,,不受任何壓抑,,同時還能帶動一些比較安靜的幼兒一起唱一起跳。人的感覺是相互的,,老師的真誠,,孩子是能感受到的。堅持熱愛,、尊重每一位幼兒,,與之平等相處,讓幼兒接受了你,,就會以主動的態(tài)度接受你的教育,。

我班共有x名幼兒,和這些可愛的孩子們在一起,,我們組成了一個溫馨,、其樂融融的小家庭,每個孩子都有自己的小脾氣和個性特點,。每次看到孩子們天真燦爛的笑容,,許多煩惱的事情也會隨之煙消云散了。

我們每次都會和家長溝通交流,,了解孩子的個性特點以及愛好,、不良習(xí)慣,認(rèn)真填寫一日觀察表,,與家長及時交流孩子在園的生活情況,。在與孩子們的接觸中,我們互相認(rèn)識,,互相培養(yǎng)和增進感情,,孩子們也很快適應(yīng)了幼兒園的生活環(huán)境。我們班的寶貝,,在整合課程上動手能力非常強,,孩子們愿意貼一些小貼畫,基本上都能正確的貼上,。

在美術(shù)方面,,孩子們對顏色的認(rèn)知基本上都能掌握,!在涂色的時候,我們美術(shù)課本上的紙張較大,,有的孩子涂了一半就不愿涂了,。我就想了一個辦法,讓這些圖畫形象,,生動起來運用角色進行教育,。調(diào)動孩子們的積極性,就會積極的去涂色,。在涂色的時候,,我會隨時提問:你涂的西紅柿寶寶是什么顏色”寶貝會回答:“我涂的是紅色”這樣又加深了對顏色的認(rèn)知。

在幼兒園工作中,,家長工作是十分重要的,,幼兒園的每一項工作都離不開家長的支持與配合。我的班里還有一個孩子是坐寶寶車的,,我們與家長們面對面交流的機會比較少,,于是我們采取電訪和寫寶寶本的方法,定時向家長反饋幼兒在園學(xué)習(xí),、生活情況,,同時也聽取家長們的想法和建議,。如果有孩子發(fā)生突發(fā)情況,,我們也會及時與家長電話交流或上門家訪。試用期間,,我通過多種渠道與家長溝通,,讓家長及時了解孩子在園的一些情況,做到家園共育,。

我真心地希望成為這個大家庭中的一員,,所以我想成為正式的幼兒教師!

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇十

在過去的20xx年,,是中國的汽車行業(yè)值得大書特書的年份,。年初受高油價和全球金融危機的影響,汽車業(yè)受到空前壓力,,以美國為首的發(fā)達國家汽車廠商紛紛面臨破產(chǎn)的危險,,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也是日漸低迷。然而就是在這樣的壓力下,,我國的汽車行業(yè)卻低開高走,,整體出現(xiàn)超預(yù)期增長,而且是淡季不淡,,并持續(xù)多月產(chǎn)銷破百萬輛,。其中,,高端汽車市場的崛起尤其讓人感到驚喜。

仔細(xì)分析去年各大汽車品牌的銷售數(shù)字,,其中的銷售明顯無疑非比亞迪莫屬:20xx年,,比亞迪以44.8萬臺的總銷量和同比大增283.3%的卓越成績,成為國內(nèi)汽車企業(yè)總銷量增長冠軍,;于此同時,,在銷售取得驕人成績的同時,它們又在汽車榮譽上頗有建樹,,獲評美國《商業(yè)周刊》全球創(chuàng)新企業(yè)第八名就是最好的例證,。是什么促使比亞迪能在激烈的市場競爭中拔得頭籌,是什么讓比亞迪從高端汽車市場脫穎而出呢,?健康而現(xiàn)今的經(jīng)銷體系無疑是最大的籌碼之一,。做企業(yè)年終總結(jié),是為了在以后的銷售中揚長避短,,對自身有個更全面的認(rèn)識和更好地提高,。

眾所周知,自從中國成為世界上第一汽車市場之后,,世界各大汽車商家便紛紛將戰(zhàn)略中心向這里靠攏,。作為中國汽車新銳品牌的領(lǐng)軍企業(yè),比亞迪全新打造的政商家三棲尊貴座駕m6,,向中高端車市場的進軍,,有力地推動著這一細(xì)分市場的新崛起。而依托強有力的經(jīng)銷體系,,比亞迪定位中高端的產(chǎn)品訴求,,表現(xiàn)出了更強大的市場競爭力和發(fā)展后勁。

比亞迪的發(fā)展不斷突破人們的想象,。用3年時間,,進入被日系企業(yè)壟斷的電池行業(yè),搶占鋰電池全球近40%的市場,,鎳鎘電池全球市場占有率達60%,;用6年時間,從零做起,,汽車銷量連年實現(xiàn)100%的增長,,f3車型20xx年10月單月銷量據(jù)所有車型之冠。

20xx年比亞迪實現(xiàn)全年20萬輛目標(biāo),,20xx年突破40萬輛大關(guān),,20xx年年初制定的目標(biāo)則再創(chuàng)新高,達到80萬輛。

1,、管理理念的缺陷

比亞迪定任務(wù)都是沒譜的,,根本不考慮市場狀況,也不管經(jīng)銷商的死活,,就是一味地壓貨給經(jīng)銷商,。”通常比亞迪把經(jīng)銷商每個季度第一個月的任務(wù)量定得少些,,第二個月也讓經(jīng)銷商能勉強完成,,第三個月就給經(jīng)銷商定出一個很難完成的高額任務(wù)。這樣一來,,經(jīng)銷商第三個月的月度任務(wù)完不成,,也就完不成季度任務(wù)。比亞迪的管理理念有問題,,它根本就沒有給經(jīng)銷商利潤空間!

2,、質(zhì)量危機

比亞迪給經(jīng)銷商發(fā)過來的車總是會有各種各樣的質(zhì)量問題。例如,,漆面麻點,、流漆、內(nèi)飾臟,、車的縫隙大得可以伸進手指頭,,有的竟然車頂不平還凹個大坑這些質(zhì)量問題到了專賣店后,經(jīng)銷商都要自己解決,,比亞迪發(fā)過來的車幾乎是不可能退回去的,,這對利潤微薄的經(jīng)銷商來說幾乎是雪上加霜?!?/p>

3,、銷售渠道混亂

比亞迪不僅僅是在質(zhì)量治理上有問題,其他方面的治理也同樣混亂,。比亞迪只管把車賣到經(jīng)銷商手里,至于經(jīng)銷商怎么賣出往,,比亞迪就不聞不問了,。不只是比亞迪廠家和經(jīng)銷商之間有矛盾,竄貨使得經(jīng)銷商之間的矛盾也在激化,。

4,、價格混亂

1、分網(wǎng)渠道模式

在現(xiàn)有車型寥寥無幾以及品牌建樹基本為零的情況下,,比亞迪汽車要分成a1,、a2、a3,、a4四個網(wǎng)絡(luò)渠道來銷售,,這種分網(wǎng)模式是國內(nèi)從未有過的創(chuàng)新更是史無前例的大膽,。這種短時間內(nèi)迅速拉動銷量的極端渠道網(wǎng)絡(luò)模式是否會不利于一個自主品牌的建設(shè)以及長遠(yuǎn)發(fā)展,并沒有得到比亞迪太多關(guān)注和深入衡量,。甚至就網(wǎng)絡(luò)銷售渠道本身如何在細(xì)節(jié)上維護,,如何讓客戶滿意度不斷提高,以改善長期以來比亞迪產(chǎn)品口碑低劣的詬病,。這種為銷量而生的分網(wǎng)模式,,從一開始就與品牌溢價背道而馳,同時也種下了今日危機的種子,。

2,、網(wǎng)絡(luò)擴張?zhí)?/p>

在迅速擴張銷售網(wǎng)絡(luò)面前,幾乎所有的車企都保持著相當(dāng)?shù)睦硇?。因為網(wǎng)絡(luò)擴張?zhí)煊兴谋锥?。要迅速擴張網(wǎng)絡(luò)數(shù)量,那么經(jīng)銷商的進入門檻就會被迫放低,,同時網(wǎng)點鋪設(shè)容易出現(xiàn)不合理,,過于密集的網(wǎng)點會造成經(jīng)銷商之間的平行競爭,引發(fā)內(nèi)耗矛盾,,甚至是內(nèi)部惡性競爭,。如果把旗下車型劃分給不同渠道網(wǎng)絡(luò),這樣就會容易導(dǎo)致經(jīng)銷商向熱銷車型傾斜,,最終冷門車型無人問津,。如此一來,就會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)展不均衡,,那些弱勢的網(wǎng)絡(luò)會自然而然退出市場,,這同樣不利于品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展。比亞迪為了讓各個網(wǎng)絡(luò)平臺有車可賣,,生產(chǎn)那些看得見的地方不一樣,,看不見的一方一樣的車型嚴(yán)重弱化比亞迪的品牌形象。而在渠道網(wǎng)絡(luò)中,,有限的幾款車型排列組合式的投放在所謂的a1,、a2、a3,、a4網(wǎng)絡(luò),,更是帶給消費混亂不堪的印象,甚至是招來反感,。

3,、為銷量制定的營銷策略不恰當(dāng)

比亞迪的問題不只是網(wǎng)絡(luò)分網(wǎng)的問題,網(wǎng)絡(luò)是為銷量服務(wù)而誕生的,而它為了銷量制定的營銷策略讓上述矛盾進一步激化,。不切實際,,不近人情的營銷策略讓問題變得更加嚴(yán)重和復(fù)雜。

如果一個經(jīng)銷商整天都只是忙著銷售汽車,,被壓庫折騰得筋疲力盡,,甚至是否還要繼續(xù)經(jīng)營這個品牌都成為考慮對象,那么售后服務(wù)就無從談起了,,更不用談什么優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),,更不用想客戶購車之后的滿意度。沒有售后的保障,,汽車的銷售根本不可能有持久的推動力,,一時的'放量終究是曇花一現(xiàn)。

汽車廠商和經(jīng)銷商關(guān)系就像魚和水,,誰也離不開誰,。廠家重量經(jīng)銷商重利。如果經(jīng)營一直虧損,,合作將難以繼續(xù),。渠道對汽車廠商說,就如同一個人的大動脈,,構(gòu)建得好,,企業(yè)如魚得水,反之,,產(chǎn)品通路受阻,,企業(yè)發(fā)展受困。對比亞迪來說,,成功的渠道策略曾助力企業(yè)高速發(fā)展,,而在渠道管理上的功利主義也讓比亞迪自食苦果。正所謂成也渠道,,敗也渠道,。隨著今年汽車消費市場增速持續(xù)走低,比亞迪的銷量下滑最為明顯,。解鈴還需系鈴人,,比亞迪汽車銷售公司原總經(jīng)理夏治冰以辭職來對比亞迪渠道管理中忽視經(jīng)銷商利益負(fù)責(zé)。夏治冰的離開,,讓比亞迪再次反思自己的發(fā)展模式:通過分網(wǎng)銷售模式來達到網(wǎng)絡(luò)的快速擴張,但是忽視了渠道的利益,,最終形成了惡性循環(huán),。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)車市好的時候,比亞迪汽車的擴張契合市場走向,,廠商和經(jīng)銷商都可以賺到錢,,但是市場不好的時候,比亞迪沒有及時改變自己的渠道以及市場策略,,就很容易出現(xiàn)經(jīng)銷商“反水”,。

1、不能自亂陣腳,。過度分網(wǎng)的發(fā)展路線,,已經(jīng)開始給比亞迪帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。四個網(wǎng)絡(luò)平臺的步子對于自主品牌而言,,這一步邁得太大了,。在比亞迪所謂的新能源汽車沒有真正迎來它的時代之前,要想讓傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)持續(xù)健康的發(fā)展下去,,放棄當(dāng)前這種四個網(wǎng)絡(luò)渠道同時推進的模式,,集中所有產(chǎn)品在單一網(wǎng)絡(luò)平臺下向市場推廣才是上策。

這是一個看似簡單瘦身,,但實際上是一次從粗放型擴張向精品模式轉(zhuǎn)變的過程,,在這個過程中會牽涉大批量人員的調(diào)整,部分經(jīng)銷商的撤銷等問題,,比亞迪需要足夠的勇氣和決心來面對,。

2、必須改變銷量為王的觀念,。汽車有汽車的特殊屬性,,并不是賣了就完事的,售后的服務(wù)質(zhì)量同樣非常講究,。它和產(chǎn)品力共同作用決定著一個汽車品牌未來的價值,。比亞迪應(yīng)當(dāng)把工作重心從銷售轉(zhuǎn)移到售后,畢竟完美的售后才是最有力的營銷,。

1,、起點高。它包括兩個層面的意思,,一是渠道建設(shè)從一開始就把銷售,、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)考慮在更高的層面。對于比亞迪來說,,面對中國汽車市場紛雜的競爭態(tài)勢,,后來者如何居上?除了技術(shù),、產(chǎn)品的超越之外,,服務(wù)的高起點,,是取勝的關(guān)鍵所在。二是準(zhǔn)入門檻的問題,,相比于諸多汽車企業(yè)在4s店建設(shè)上的鋪張浪費,,比亞迪走了一條更務(wù)實的道路,從而占領(lǐng)渠道管理的一個獨特制高點,,給渠道伙伴帶來更好的贏利空間,、更高的回報,為渠道體系的持續(xù)發(fā)展奠定了“高起點”的基礎(chǔ),。

2,、立足遠(yuǎn)。某種意義上講,,“起點高”本身就是“立足遠(yuǎn)”的一個典型體現(xiàn),。不僅如此,比亞迪“一步規(guī)劃,,分步實施”的渠道建設(shè)思路,,逐步建立起從a1-a4完整的渠道體系,形成了完備的渠道管理政策和完善的運營模式,。這個過程的推進,,使比亞迪的渠道數(shù)量快速達到1000家的規(guī)模,實現(xiàn)了對省會城市100%,、二三線城市70%的覆蓋,,為消費者提供了便利的銷售支持及渠道服務(wù)。3,、體系全,。這應(yīng)該說是“高起點”和“立足遠(yuǎn)”的應(yīng)有目標(biāo)和必然結(jié)果。世界汽車巨頭的成功經(jīng)驗之一被形容為幾點,,其中一點就是“渠道為王”,。如何能做到“渠道為王”?比亞迪用短短的幾年時間,,打造了包括4s建店管理體系,、銷售服務(wù)體系、市場推廣支持體系,、渠道培訓(xùn)支持體系,、渠道商分級管理體系和“五星標(biāo)準(zhǔn)”服務(wù)體系等在內(nèi)的一整套渠道管理體系。其中尤其值得一提的是,,比亞迪獨特的“51022式的24小時求助保障體系”服務(wù),,對于用戶的求助,可以做到5分鐘之內(nèi)反饋給服務(wù)店,、10分鐘之內(nèi)和用戶取得聯(lián)系,、2小時之內(nèi)電話車主,,跟進救援情況,、2天之內(nèi)回訪的快速反應(yīng),,加上“365x24的全方位全時段無微不至的服務(wù)”,真正體現(xiàn)了對用戶的細(xì)節(jié)關(guān)愛,。

4,、協(xié)作密。優(yōu)秀的渠道,,不單是企業(yè)自身的片面感受,,更多的是全鏈條伙伴的共鳴。就如比亞迪汽車總經(jīng)理夏治冰所言,,“一路同馳騁”是比亞迪和經(jīng)銷商關(guān)系的真實寫照,。正是在這一基本思想的指導(dǎo)下,比亞迪的渠道伙伴都獲得了優(yōu)厚的回報,,從而能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù),、長久的發(fā)展、壯大,。另一方面,,企業(yè)也好,渠道也好,,其生存之本都源自于用戶,,而這恰恰也是比亞迪渠道成功的重要因素。比亞迪不僅與渠道伙伴保持了密切的協(xié)作,,更是讓用戶體驗到一種親密感,,這種親密感,又轉(zhuǎn)化為無限的口碑,,為已有的基礎(chǔ)注入新的源泉,,進而推動了比亞迪汽車事業(yè)的新未來。

通過新品來分設(shè)網(wǎng)絡(luò)和擴張渠道,,遲來的比亞迪的汽車一時間成為自主品牌中增速最快的企業(yè),。20xx年比亞迪的經(jīng)銷商數(shù)量在300家左右,一年后躍升到500家,,20xx年增至1200多家,。

從當(dāng)時來看,網(wǎng)絡(luò)渠道以及比亞迪采取的銷售策略確實幫助比亞迪銷量連續(xù)5年翻倍增長,。20xx年,,比亞迪f3上市,比亞迪20xx年完成5萬銷量,,20xx年10萬銷量,,20xx年翻倍到20萬,,20xx年實現(xiàn)接近44.5萬輛的銷量,,按照每年翻倍的速度,,20xx年比亞迪或許真能實現(xiàn)銷量全國第一,2025年全球第一的愿景,。

不過,,制造業(yè)有其自然發(fā)展的規(guī)律,,不以一家企業(yè)的發(fā)展和愿景為參照物。在汽車產(chǎn)業(yè)歷史上,,還沒有一家汽車公司能夠持續(xù)性地實現(xiàn)翻倍增長,。

經(jīng)過2年高速增長的中國車市今年突然戛然而止。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),,上半年我國汽車產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛,,同比增長2.48%和3.35%,比20xx年增速的32%回落了29個百分點左右,,這給一直高速擴張的比亞迪汽車打了個措手不及,。

今年上半年,比亞迪銷量僅為22.58萬輛,,下滑22%,,但是比亞迪的經(jīng)銷商仍然有上千家,不少經(jīng)銷商都在等廠商政策的調(diào)整,。還沒有等到政策調(diào)整,,先是聽到比亞迪總經(jīng)理夏治冰的辭職消息。夏治冰的離開,,讓業(yè)界以及比亞迪本身再次反思比亞迪汽車的渠道管理,。

在上個月結(jié)束的北京車展上,比亞迪汽車發(fā)布了面向中高端市場的品牌戰(zhàn)略,,這不僅對比亞迪汽車來說,,而且對中國汽車的中高端市場來說,都將是一個嶄新的發(fā)展階段,,相信業(yè)以建立的渠道優(yōu)勢,,將使比亞迪汽車的“buildyourdreams”步伐邁向一個嶄新的境界。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),,大家上午好,,轉(zhuǎn)眼見一年的試用期已經(jīng)結(jié)束,在這段時間里,,在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo),、帶教老師、同事們的的關(guān)心和幫助下,,我很好地完成了各項工作任務(wù),,使自己較快地熟悉了新的工作環(huán)境,,在工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)水平等方面均取得較大的進步,,現(xiàn)將工作報告總結(jié)如下:

服務(wù),;耐心對待每一位患者,不管自己多累,,都不厭其煩地做好病情及治療的解釋和溝通工作,,切實將”兩好一滿意”工作落實到實處。讓每一個就診的患者滿意,,同時不斷積累經(jīng)驗,保持良好的醫(yī)患關(guān)系,,為以后的工作做好鋪墊,。

參加工作后我堅持每天學(xué)習(xí),同時不忘學(xué)習(xí)本專業(yè)研究的新成果,,不斷汲取新的營養(yǎng),,堅持“精益求精,一絲不茍”的原則,,工作過程中嚴(yán)格按照醫(yī)療操作規(guī)程進行,,避免醫(yī)療事故及差錯的發(fā)生;在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗,,時刻保持謙虛謹(jǐn)慎,,遇到不懂的問題虛心向上級醫(yī)師請教,努力提高自己綜合分析問題和解決問題的能力,;嚴(yán)密觀察病情,,及時準(zhǔn)確記錄病情發(fā)展,努力做到對患者負(fù)責(zé),,讓患者滿意,。

持。在新的一年里我要更加努力工作,,不斷進取,,時刻以讓“人民滿意的醫(yī)生”的要求去激勵自己,使自己在以后的工作中取得更大的進步,。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗員篇十二

20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期,。

,江淮和悅,,江淮和悅rs,,江淮瑞風(fēng),江淮瑞鷹,,江淮同悅,,江淮同悅rs,,江淮悅悅,)(力帆320,,力帆520,,力帆620)全年銷售325臺。

針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標(biāo),,結(jié)合唐霞總經(jīng)理在20xx年年終總結(jié)大會上的指示精神,,公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,,我們比亞迪銷售團隊沒有一味地走入“價格戰(zhàn)〞的誤區(qū),。我常講“價格是一把雙刃劍〞,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,,可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺,。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們探索了一套對策:

一:加強銷售隊伍的目的管理

1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化

2,、日常工作表格化

3,、檢查工作規(guī)律化

4、銷售指標(biāo)細(xì)分化

5,、晨會,、培訓(xùn)例會化

6、服務(wù)指標(biāo)進考核,。

二:細(xì)分市場,,建立差異化營銷

1、細(xì)致的市場分析,。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分,,不同的細(xì)分市場,制定不同的.銷售策略,,構(gòu)成差異化營銷;根據(jù)20xx年的銷售形勢,,我們確定了出租車、集團用戶,、零散用戶等三大市場,。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場,,我們加大了投入力度,,專門針對線路車,出租車進行登門拜訪,,平常我們采取主動上門,,定期溝通反應(yīng)的方式,密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車,,線路車更新的良好契機,,我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系,主動上門,,了解出租公司換車的需求,,司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行跟蹤,每月上門服務(wù)一次,,了解新出租車的使用情況,,并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn),。

由于20xx年市場不為穩(wěn)定,,一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點,競爭劇烈

價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目的計劃,,后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時,。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛,實現(xiàn)毛利萬元,,凈利潤萬元,爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo),。

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