在現(xiàn)在社會(huì),，報(bào)告的用途越來(lái)越大,，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式,。寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5000字 車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬(wàn)能篇一

1,、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。

2,、熟悉車(chē)床的基本操作方法,。

3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟,。

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄,。

(一)車(chē)工理論

1、什么是車(chē)工?

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種,。

2,、車(chē)削的概念。

通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,，形狀要求的一種冷加工切削方法,。

3、什么是主運(yùn)動(dòng)?

工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng),。

4,、什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng),。

5、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn),。cw6140-1000,，750

其中，c示車(chē)床類(lèi)別w示特性代號(hào)(萬(wàn)能)6:組成代號(hào)1:型號(hào)代碼普通車(chē)床40:主參數(shù)允許最大加工直徑的1/10400毫米(mm)1000:加工長(zhǎng)度

6,、車(chē)床的加工范圍,。

車(chē)外圓、車(chē)端面,、車(chē)內(nèi)孔,、車(chē)圓錐、鉆孔,、鉸孔,、鉆中心孔、車(chē)特型面,、切槽,、切斷,、車(chē)削各種不同的螺紋,、滾花、冷繞彈簧等,。

7,、車(chē)床的重要組成部分。

主軸變速箱,、走刀箱,、拖板箱、刀架,、掛輪箱,、尾架、拖板,、三桿,、床身、附件

8,、車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

輔助運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋

9、車(chē)床的保養(yǎng):潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油。檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘。防砸:不允許在車(chē)床上敲打。停車(chē)變速:改變速度,，必須停下機(jī)床,。文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生,。關(guān)閉電源:確保安全,。

(二)安全操作規(guī)程:

1、工作時(shí)穿工作服,，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi),。不準(zhǔn)帶手套操作

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)

關(guān)的工作,。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件,。3,、工件和車(chē)刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán),。4、車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度,。也不能用手摸工件,。5、工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,，以免飛出傷人,。6,、工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,，離開(kāi)自己的工作崗位,。

7,、嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速,。

8,、車(chē)削時(shí),，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故,。

9、用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,，不允許直接清除,。

10,、違犯安全規(guī)定,，教師要給予批評(píng)教育,。不聽(tīng)教育,，多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,，實(shí)習(xí)成績(jī)記為零,。

(三)加工工藝:

銼刀手柄的加工工藝

序號(hào)加工步驟加工內(nèi)容加工工具

1車(chē)外圓下料160~170mm115mm×φ30+0、590°外圓車(chē)刀,、游標(biāo)卡尺

2車(chē)臺(tái)階劃線定位30，70,，75，80,，11530mm×φ22(22、5)10mm×φ17(17.5)90°外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺

3車(chē)圓弧圓弧r=35mm圓弧r=105mm圓弧車(chē)刀圓弧樣板游標(biāo)卡尺

4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀,、砂布,、游標(biāo)卡尺

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí),、培養(yǎng)工程意識(shí),、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課,。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多,。

車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,，讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構(gòu)造和其用途,，車(chē)刀的種類(lèi),，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車(chē)刀的安裝,，三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面,。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立練習(xí)操作,，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),，最后我們終于成功了,，看著自己辛辛苦苦做出的工件,，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感,，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,，工人們的不容易。

通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí),，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí),，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,，勇于克服各種困難,，不怕苦，不怕累,，認(rèn)真地去實(shí)踐,，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功”,。

車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5000字 車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬(wàn)能篇二

實(shí)習(xí)目的:

1,、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式；

2,、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式。

車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí):

1,、上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。

2,、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床,。

3,、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人,。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,，以免扳手飛出傷人,。

6、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位,。

1、車(chē)工:操作車(chē)床,，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人,。

2、什么是車(chē)削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法,。

3、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明cw6140

車(chē)床特性:萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)表示最大加工直徑的1/10表普通車(chē)床型

4,、車(chē)床的組成部分:主軸箱,、掛輪箱、走入箱,、拖板箱,、刀架、尾架,、拖板三桿,、床身、附件,。

5,、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油

②檢查機(jī)床是否完好

③防砸

④打掃衛(wèi)生

⑤關(guān)閉電源。

名稱(chēng)加工內(nèi)容工具

1,、車(chē)外圓車(chē)φ30±0,、590度的外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺

2、車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線定位)車(chē)φ22和φ1790度外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺

3,、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀

4,、整形用銼刀整形銼刀、砂布

:

工作中認(rèn)真作到:

1,、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。

2、加工棒料時(shí),，棒料不得太長(zhǎng),，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上,，應(yīng)用支架支承,，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度,。

3,、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng),，緊固牢靠,，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,，再低速回轉(zhuǎn),，確認(rèn)配重符合要求，方可加工,。

4,、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,，同時(shí)注意鎖緊,。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀,。

6、裝卸較重的工件時(shí),，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外 。

7,、裝卸卡盤(pán)時(shí),，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊,，同時(shí)要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

8,、溜板作快速移動(dòng)時(shí),，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞,。

9,、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致,。

10,、車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀,。

11,、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行,，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向,。

12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn),。

13,、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑,。

14,、作高速切削時(shí)，必須注意:

①切削鋼件要有斷屑裝置,。

②必須使用活頂塵

15,、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行,。

工作后認(rèn)真做到:

1,、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。

2,、停車(chē)一個(gè)班以上,，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

:

車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn),。

普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類(lèi)和用途,。

車(chē)刀種類(lèi),、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝,。

車(chē)削外圓,、端面、溝槽,、螺紋,、錐面的方法,。

工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用,。

車(chē)削用量的概念及選擇,。

常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn),。

車(chē)削的一般工藝知識(shí),。

車(chē)工安全技術(shù)。

正確獨(dú)立操作車(chē)床,、安裝和使用常用刀具,。

外圓端面、溝槽,、螺紋和錐面等車(chē)削加工,。

獨(dú)立完成作業(yè)件。

實(shí)習(xí)結(jié)果:

車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多,，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工,。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,，另一個(gè)是小型手把,。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔，葫蘆,，子彈等等,。

總結(jié)體會(huì):

車(chē)工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種,。

老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度,。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具,。除此而外,，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意,。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù),，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看,。

因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng),。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床,，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái),，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求,。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里,，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦,、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái),。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,，更需要你有耐心有恒心有毅力。

車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5000字 車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬(wàn)能篇三

為期二周的金工實(shí)習(xí),。在此期間,，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故,，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習(xí)任務(wù),。

實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,，但是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心,，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧,。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作,。總之,，幾份忐忑,，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情,，在機(jī)器上這里碰碰,，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題,。最后就是講課與示范了,。

我們主要學(xué)習(xí)車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就知道操作應(yīng)該不容易,，結(jié)果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的,。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強(qiáng),，一定要認(rèn)真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的,，就其工作的基本內(nèi)容來(lái)說(shuō)，可以車(chē)削外圓,。內(nèi)圓,、端面、切斷,、切槽,、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等,。經(jīng)過(guò)老師的介紹,，我知道了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn):第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)該盡量短,，以增強(qiáng)其剛性,。第二，車(chē)刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊,。第三，車(chē)刀刀尖應(yīng)于車(chē)床主軸中心等高,。工件的安裝:第一,，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性,。第二，裝夾必須牢固可靠,，防止工件飛出傷人,，必要時(shí)用加力桿。第三,，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊,。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇,、手動(dòng)車(chē)外圓,，端面，階臺(tái)的方法,。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù),，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽(tīng)著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn),。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了,，接下來(lái)就輪到我們自己操作了,，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件,。

剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠,，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯(cuò),，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的,，一不小心就出廢品，就得又重新做,，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了,，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少,。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件,。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高,，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高,，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品,。通過(guò)努力,，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件,。

應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí),，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西,。

1、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,。

2、機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

3,、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè),、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,，直到同學(xué)真正清楚,。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),，大家相互幫助相互學(xué)習(xí),，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼 。

4,、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果,。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè),，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí),。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。

勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造,，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造,。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì),。

1,、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣,。

2、堅(jiān)持不懈,，仔細(xì)耐心,。

3、認(rèn)真負(fù)責(zé),，注意安全,。

4,、只要付出就會(huì)有收獲。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，通過(guò)一星期的金工實(shí)習(xí),，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂(lè),，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,。

很快我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車(chē)工,，雖然它的危險(xiǎn)性很大,，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時(shí)自勉,，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5000字 車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬(wàn)能篇四

教師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類(lèi),，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上,，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)其進(jìn)行橫向,，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具堅(jiān)持不動(dòng),，這與車(chē)床剛好相反,。

在熟悉銑床的工作原理和操作后,，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體銑掉四邊，要求邊長(zhǎng)為28cm,，我們將工件夾在平鉗上,，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),，開(kāi)始對(duì)刀,，對(duì)好后，根據(jù)要求轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán),，每次銑掉2cm,。開(kāi)始加工工件，不一會(huì)兒的工夫,，在刀具的切削下,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具,。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自我在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)習(xí),，不斷的增強(qiáng)自我的動(dòng)手本事,。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),，以前學(xué)過(guò)的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊,，并且誤差的要求也較高，所以還覺(jué)得過(guò)得去,，可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm,，讓我措手不及。在教師的教導(dǎo)下,，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù),。看似簡(jiǎn)單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡(jiǎn)單了,。

銑工實(shí)習(xí)是學(xué)生切削加工技術(shù)的必要途徑之一,，它能夠培養(yǎng)學(xué)生觀察本事、動(dòng)手本事,，開(kāi)拓同學(xué)們的視野,，使同學(xué)們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有機(jī)結(jié)合。

1,、了解銑床型號(hào)標(biāo)識(shí)

2,、了解常用銑床的構(gòu)成及各構(gòu)件的作用

3、掌握銑床的正確操作方法

4、掌握銑床的安全操作技術(shù)要點(diǎn)

5,、了解銑刀的種類(lèi)

6、掌握量具的使用銑平面,、臺(tái)階

7,、掌握百分表校正夾具及夾具

8、掌握直鋼尺,、百分表,、游標(biāo)卡、千分尺的'使用及保管,；

9,、掌握平面、臺(tái)階面的加工方法和銑刀的選擇,；

分度頭加工零件及分度方法

1,、了解分度頭的用途及構(gòu)造；

2,、掌握分度頭的分度原理和分度方法,；

3,、掌握分度頭及其附件的使用；

4、試在分度頭上等分工件銑削,。

銑平面、臺(tái)階從實(shí)習(xí)教材的閱讀和指導(dǎo)師傅的講解中學(xué)生必須弄清以下問(wèn)題：

首先：了解直鋼尺,、百分表,、游標(biāo)卡、千分尺的正確使用方法

1,、常用銑刀的種類(lèi),、特征、刃磨特點(diǎn),、耐用度概念及安裝

2,、制造銑刀切削部分的材料，常用哪兩類(lèi)各有什么特點(diǎn)

3,、銑刀和工件的正確安裝,；

4、夾具（臺(tái)鉗）的如何精確校正,；

5,、吃刀量、進(jìn)給量,、切削速度,、的合理選擇；

6、順銑,、逆銑的優(yōu),、缺點(diǎn)；

7,、工件在進(jìn)給過(guò)程中,，若途中停止或退回會(huì)造成什么現(xiàn)象

8、學(xué)生根據(jù)圖紙中工件的尺寸和表面粗糙度要求,，按指導(dǎo)教師的示范進(jìn)行平面,、臺(tái)階工件的銑削操作訓(xùn)練

9、對(duì)自我加工出來(lái)的工件進(jìn)行檢驗(yàn)

10,、清理機(jī)床雜物,，整理刀、量具分度頭加工零件及分度方法

1,、萬(wàn)能分度頭的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)

2,、分度頭有哪些主要附件及其功用

3、簡(jiǎn)單分度,、差動(dòng)分度的原理及計(jì)算方法

4,、分度盤(pán)的安裝及分度頭上工件的裝夾

1、根據(jù)師傅要求進(jìn)行兩次分度練習(xí)

2,、按圖紙要求和師傅示范操作,，進(jìn)行等分六角形操作訓(xùn)練

4、對(duì)自我加工出來(lái)的工件進(jìn)行檢驗(yàn)

5,、清理機(jī)床雜物,，整理刀、量具

車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5000字 車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬(wàn)能篇五

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識(shí),，提高實(shí)際操作技能,，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能,，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中,。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，打開(kāi)視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,，注冊(cè)資本9、5億元人民幣,，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè),。公司成立于2006年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山,，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū),、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好,、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力,，突出的人力資源,，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,，真正學(xué)以致用,。

我在中基的崗位是行車(chē)操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn),；另外,，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車(chē)也叫天車(chē),，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機(jī),。行車(chē)操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,，屬于高危行業(yè),。安全操作是行車(chē)操作的核心，需要行車(chē)工遵守操作規(guī)程,、細(xì)心謹(jǐn)慎,。

在中基，我實(shí)習(xí)了半年,，可以說(shuō),，收獲非常大。

(1)第一,、二周:屬于適應(yīng)的階段

基于公司對(duì)新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性,，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解,。“安全第一,，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話,。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí),，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),；從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),，比如建立,、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,，比如明火作業(yè)的審批程序,；修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo),；另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí),。

(2)第三周:接觸、熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓(xùn)

對(duì)于操作行車(chē),，我并不生疏,；但真要站好行車(chē)操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化,。

行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,，特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工，生產(chǎn)節(jié)奏快,，作業(yè)頻率高,，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁,，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠,。

在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng),。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握,、強(qiáng)化。

第四-六周:行車(chē)操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化,，我開(kāi)始了我的行車(chē)操作,。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人,，人與人間的相處尚處生疏,，行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟,。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,?？此坪?jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了,，還是會(huì)遇到很多困難,。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的,。如何在新的崗位上盡快適應(yīng),。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤:腦勤,、眼勤,、口勤、手勤和腳勤,。多想、多看,、多問(wèn),、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干,，多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境,，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合,。

作業(yè)有規(guī)程,，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石,。

(4)第七-二十六周:工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車(chē)操作近一月后,，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外,，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力,、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足,，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn),。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,，也最缺少溝通,，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,，拉進(jìn)我們之間的距離,，最終有利于我盡快掌握工作技能,。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過(guò)程中，我認(rèn)為,，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美,。溝通的最好方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心,，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的,。一場(chǎng)談話，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話,，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng),，就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,，我認(rèn)為是人性的需要,。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人,。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”,、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人,，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人,。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己,。

社會(huì)是一所最好的大學(xué),。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,，自愿聚集到這面旗幟下,，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易,，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),。

我們每一個(gè)部門(mén),，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的,。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的,，那么我們的工作必然能做到讓自己滿(mǎn)意、同事滿(mǎn)意,、滿(mǎn)意,、客戶(hù)滿(mǎn)意,，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平,、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍,。

雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。

每天從事著類(lèi)似的操作,，面對(duì)著相同的人和物,，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車(chē)的操作上,，確保萬(wàn)無(wú)一失,。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人,。然而剛出校門(mén),，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我,，很有可能就會(huì)影響我自己的一生,。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,，做好自己該做的,。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去,，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作,，這就是起碼的職業(yè)道德,。在中基，雖然時(shí)常有加班,，可是,，這就是工作，是必須去做并且要做好的,。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!

在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了,。感受、收獲頗豐,。

走出學(xué)校,，融入社會(huì)。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,，在思想的層面上,，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇,。諸此種種的差異,，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的,，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心,，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂,。在工作中,，要經(jīng)常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往,，從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗,。因而，豐富的社會(huì)知識(shí)是工作順利開(kāi)展的潤(rùn)滑劑,。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷,，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵,，拓展自己的視野,，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。業(yè)務(wù)能力是人生成功的一個(gè)方面,，但更重要的是注重自己綜合素質(zhì)的提高:交際溝通能力,、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、工作責(zé)任心……在社會(huì)中,，人不可能脫離他人單一存在,，必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)能力,、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余,、事業(yè)成功的基石。

“理論是灰色的,，生活之樹(shù)常青”,，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),。同樣,，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),，彰現(xiàn)人的意志,。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜，也困難得多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的,，只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用,。我覺(jué)得，學(xué)校更注重的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧,。畢竟,，活到老，學(xué)到老,。對(duì)于每一個(gè)工作,，都是從懵懂到熟知，沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的,。

最后,，做事先做人。我在工作中,，始終注意對(duì)自己人格的塑造,，勤奮工作，謙虛謹(jǐn)慎,，對(duì)待當(dāng)事人和顏悅色,，以禮相待，不斷要求自己,。

車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5000字 車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬(wàn)能篇六

在技能上,，我們對(duì)車(chē)工有了一些基礎(chǔ)，我們相信我們將來(lái)走上社會(huì)工作崗位一定有所幫助,。在對(duì)待人生,，我們從中有了啟發(fā)，可想當(dāng)初我們投著極高的興趣和非常認(rèn)真的態(tài)度去車(chē)間實(shí)習(xí),，正因?yàn)槲覀兂跏嫉膽B(tài)度決定了我們?cè)谲?chē)工實(shí)習(xí)操作的動(dòng)力,，似的我們?cè)谲?chē)工實(shí)習(xí)時(shí)認(rèn)真得去尋找我們心中好奇的答案。

1,、車(chē)削的基本定義：工件在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的作用下，改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法,。

2,、主運(yùn)動(dòng)：工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

3,、輔助運(yùn)動(dòng)：刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

4、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)注說(shuō)明：

5,、車(chē)床的加工范圍：車(chē)外圓,、車(chē)端面、切槽、切斷,、特型面,。

6、主軸變速箱：又名床頭箱,。通過(guò)箱外手柄的調(diào)整來(lái)改變箱內(nèi)齒輪的傳動(dòng)比,，使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。

7,、走刀箱：又名進(jìn)給箱,。通過(guò)箱外手柄來(lái)調(diào)節(jié)刀具進(jìn)給量。

8,、拖板箱：又名溜板箱,。把絲桿或光桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為拖板的縱向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

9,、掛輪箱：傳遞動(dòng)力,。調(diào)換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合，使刀具得到不同的進(jìn)給速度,，可加工不同螺距的螺紋,。

10、刀架：安裝和固定刀具,。

11,、尾座：安裝刀具和頂尖，支頂工件,。

12,、拖板：分為大、中,、小三種,。大拖板縱向運(yùn)動(dòng)，中拖板橫向運(yùn)動(dòng),，小拖板也是縱向運(yùn)動(dòng),，主要用于車(chē)錐面。

13,、三桿：絲桿主要用于車(chē)削螺紋時(shí)使用,，光桿用于車(chē)削內(nèi)外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀，操縱桿用于操縱控制車(chē)床,。

14,、床身：支撐車(chē)床各主要部件，并按一定的技術(shù)要求組合成車(chē)床,。

15,、中心架、跟刀架、花盤(pán),、撥盤(pán),、冷卻咀、照明燈,、電動(dòng)機(jī),、盛液盤(pán)。

16,、車(chē)床的保養(yǎng)及維護(hù)：潤(rùn)滑：上班時(shí)加注潤(rùn)滑油,。

檢查：檢查各機(jī)構(gòu)是否完好正常。

空運(yùn)轉(zhuǎn)：觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,，有無(wú)異常,。

防砸：不允許在機(jī)床上敲打和堆放工件、量具,、工具等雜物,。

停車(chē)變速：改變主軸轉(zhuǎn)動(dòng)速時(shí)，必須先停車(chē)后變速,，以免打壞齒輪,。

1、穿戴合適的工作服,，女生長(zhǎng)頭發(fā)要壓入工作帽中,，佩帶首飾不得懸露，不得帶手套操作,。

2,、倆人公用一臺(tái)機(jī)床時(shí)，只能一人操作,，并注意他人安全,。

3、卡盤(pán)扳手使用完畢后必須隨手取下,，否則不能開(kāi)車(chē),，以免扳手飛出傷人。

4,、開(kāi)車(chē)前檢查各手柄的位置是否到位,，確認(rèn)正常后才準(zhǔn)許開(kāi)車(chē)。

5,、開(kāi)車(chē)后，人不能正對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的工件,，更不能用手觸摸工件表面,，也不能在開(kāi)車(chē)的情況下用量具測(cè)量工件尺寸，以免發(fā)生人身安全事故。

6,、嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)時(shí)變換車(chē)床轉(zhuǎn)速,，以防破壞車(chē)床而發(fā)生人身事故。

7,、發(fā)生事故時(shí),，應(yīng)立即關(guān)閉車(chē)床電源，指導(dǎo)老師及時(shí)妥善處理,。

8,、工作結(jié)束后關(guān)閉電源，清除切屑,，細(xì)搽機(jī)床,，加注潤(rùn)滑油，打掃機(jī)床周?chē)男l(wèi)生,，保持良好的工作環(huán)境,。

銼刀手柄加工工藝卡

1、車(chē)外圓下料￠35600mm三爪卡盤(pán)裝夾棒料伸出140mm,，車(chē)外圓至￠30±0.5mm,。90°外圓車(chē)刀，鋼板尺,。

2,、車(chē)臺(tái)階畫(huà)線定位車(chē)￠2230mm和中1710mm尺寸。90°外圓車(chē)刀,，鋼板尺,，游標(biāo)卡尺。

3,、車(chē)圓弧車(chē)圓弧r35mm和r105mm,。成型車(chē)刀，圓弧樣板,，鋼板尺,，游標(biāo)卡尺。

4,、整形

銼刀修整成型,，砂布拋光。銼刀,，砂布,。

“堅(jiān)持到底就是勝利”

如今我的嗅覺(jué)世界里又多了一種味道，那就是車(chē)間里微波的機(jī)油味,，一種熟悉的味道,，現(xiàn)在我們聞到這味,，就會(huì)自然的知道自己要開(kāi)始認(rèn)真工作了……

車(chē)工是細(xì)活，它考驗(yàn)操作者的心細(xì),，膽大,，記憶力，不怕臟,，不怕累等一系列素質(zhì)要求,，還有一個(gè)很重要的是人的領(lǐng)悟能力，我們認(rèn)為是這樣的,。

車(chē)床,，它的操作不是很難，只是煩瑣了些,，我們只要用心做好它,，最終工件總會(huì)“完美”展現(xiàn)出來(lái)，可不管怎樣,，總會(huì)有些同學(xué)越做越無(wú)聊,，信心都沒(méi)了，心理的躁動(dòng)不安導(dǎo)致了工件的質(zhì)量,，另一些同學(xué)對(duì)面實(shí)習(xí),，懷著逃避和失望的消極態(tài)度，充滿(mǎn)了心理壓力,，可以想象帶著這樣的想法被動(dòng)地參加實(shí)習(xí)可想而知,，你們這樣結(jié)果是很難樂(lè)觀的，可后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的細(xì)心教導(dǎo),，同學(xué)們還是調(diào)整心情,，積極面對(duì)，持有正確態(tài)度,，未來(lái)最終還是靠自己,，給自己定一個(gè)目標(biāo)，朝著自己的目標(biāo)出發(fā),，循序漸進(jìn)走向成功,，或許這路又漫長(zhǎng)又吃力，但“痛”并快樂(lè)著,，相信自己,，你會(huì)成功的！

在技能上,，我們對(duì)車(chē)工有了一些基礎(chǔ),，我們相信我們將來(lái)走上社會(huì)工作崗位一定有所幫助。在對(duì)待人生,，我們從中有了啟發(fā),，可想當(dāng)初我們投著極高的興趣和非常認(rèn)真的態(tài)度去車(chē)間實(shí)習(xí),，正因?yàn)槲覀兂跏嫉膽B(tài)度決定了我們?cè)谲?chē)工實(shí)習(xí)操作的動(dòng)力，似的我們?cè)谲?chē)工實(shí)習(xí)時(shí)認(rèn)真得去尋找我們心中好奇的答案,。好奇心只是暫時(shí)的，但我們相信,，只要我們對(duì)車(chē)工有著濃厚的興趣,，無(wú)論以后的車(chē)工實(shí)習(xí)有多苦，有多艱難,，我們都能堅(jiān)持到底,。

我們相信成功，會(huì)越來(lái)越靠近我們,！

車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5000字 車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬(wàn)能篇七

1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2.切身了解山東汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備,。例如：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一)汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,，買(mǎi)的一輛新車(chē),，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車(chē)外表,，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效，檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,；檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻,、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒(méi)有油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的,。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車(chē)換油的五個(gè)步驟：

(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞,、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果,。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換,。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈潤(rùn)滑油,，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞,。

(5),、油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,。按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,。裝好油尺,、擰緊加油口蓋。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,，檢查油壓是否正常,、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,，油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加,，過(guò)少會(huì)造成油壓太低,、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換油外,，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常,；查看發(fā)動(dòng)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,；自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位,。動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓,，談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,。以為氣壓不足,，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁,；實(shí)際上這是錯(cuò)的,。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損,。在高速公路行駛時(shí),，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn),；輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽,。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換；制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能。做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題,。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞,。

1,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2,、裝肇事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán),、座椅,、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē),。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

(1),、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門(mén)架,、保險(xiǎn)杠

(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠,。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)?，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線

現(xiàn)在越高檔的車(chē),，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多，其線路非常繁多,。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位、顏色等特征,。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度,，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái),，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去,；對(duì)于肇事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響,。

(9)裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,，工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件,。

(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好,。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē),，在試車(chē)前要先加好油,，轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油,、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油。仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng),。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障,，然后調(diào)試。

汽車(chē)蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng),，蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分,，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),。使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,。還有很多是我們不知道的,，在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,。認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造,，完成了汽車(chē)拆裝的目的,，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5000字 車(chē)工實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬(wàn)能篇八

1,，、對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程,。

2，、對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試,。

3.、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題,。

4,、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考,、深入鉆研,、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力,。

5、本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練,，其目的是為了使學(xué)生能順利通過(guò)數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試,，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。

1,，熟悉機(jī)床操作面板

機(jī)床操作面板由crt 顯示器和操作鍵盤(pán)組成.其常用鍵的作用如下：a編輯方式的作用：新建程序,、編輯程序、修改程序,、輸入程序,、刪除程序。b自動(dòng)方式：運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工,。c錄入方式mdi：手動(dòng)輸入-程序鍵-翻頁(yè)鍵-切換mdi界面,。d機(jī)械回零：一般不能亂按的。e手輪按鈕：按下后可以用手來(lái) 源 于 淘 輪移動(dòng)x,z軸的位置,。f單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序,。g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。

2,，對(duì)刀

工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓,。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開(kāi)工件,，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,，然后保持z軸不變移動(dòng)x軸刀具遠(yuǎn)離工件,，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置,。對(duì)螺紋刀時(shí)的方法和對(duì)外圓車(chē)刀的方法差不多,，也先車(chē)個(gè)外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù),，對(duì)z軸時(shí)不需要車(chē)端面,，只需先啟動(dòng)主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀,，調(diào)出刀補(bǔ)輸入z0,。

3，加工

先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,，加工路線,，編寫(xiě)程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查,，確定無(wú)誤后裝夾工件,，再對(duì)刀。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序,，按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕,，關(guān)好防護(hù)門(mén)讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開(kāi)機(jī)床,，手拿專(zhuān)用工具去處理鐵絲,，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害,。