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企業(yè)道路運輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇一
凡道路危險貨物運輸,、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險貨物泄漏,,可能引起人員傷亡,、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的,適用于本預(yù)案,。
公司成立道路危險貨物運輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,。
組長:由總經(jīng)理擔(dān)任,
副組長:由分管副總經(jīng)理擔(dān)任,,
成員:由公司車隊,、辦公室及安全主管負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
公司安全主管負(fù)責(zé)危險貨物運輸事故應(yīng)急處置中的日常工作。其職責(zé):及時聽取事故情況報告,,立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對策,,并負(fù)責(zé)事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的報告工作。
(一)道路危險貨物運輸事故發(fā)生后,,事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110,、119、120電話外,,必須立即將事故發(fā)生地,、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故,,6小時內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報告,;在接到危險貨物運輸事故后2小時內(nèi)按照事故報告內(nèi)容,將所發(fā)生的事故情況,,分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報告,。
(二)事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報安全主管,事故書面報告的主要內(nèi)容有:
1,、事故發(fā)生的時間,、地點、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等,;
2,、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況,;
3,、事故發(fā)生的初步原因;
4,、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況,;
5、事故報告單位及聯(lián)系電話,。
(三)事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化,,傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時,事故發(fā)生單位應(yīng)及時補報,。
(一)事故發(fā)生單位在接到危險貨物運輸事故報告后,,應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場,并保護好現(xiàn)場,,協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作,。
(二)事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員,積極采取措施,,及時控制危險源,,防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加,,努力把事故損失降到最低限度。
(三)安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險貨物運輸事故后,,應(yīng)及時組織力量,,趕赴事故現(xiàn)場救援,事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作,。
(一)危險貨物運輸事故發(fā)生后,,公司應(yīng)成立由車隊、安全負(fù)責(zé)人,、辦公室組成的事故調(diào)查小組,,負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見,報總經(jīng)理室,。
(二)危險貨物運輸事故經(jīng)過調(diào)查核實后,,除交警、安監(jiān),、公管,、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,企業(yè)應(yīng)對事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失,、責(zé)任,,按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。
(三)危險貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報,、謊報,、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的,,按照事故行政責(zé)任追究規(guī)定,,對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任,。
本預(yù)案未盡事宜,按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行,。本預(yù)案自發(fā)文之日起施行,。
企業(yè)道路運輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇二
為認(rèn)真做好xx年春運期間全縣道路運輸工作,確保春運達到“平安,、和諧,、有序”,預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,,保障公路暢通和運輸安全,,根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處xx年道路春運應(yīng)急預(yù)案》要求,結(jié)合我縣實際特制定本預(yù)案,。
本預(yù)案適用于以下情況:
1,、在春運旅客出行高峰期,,當(dāng)運力不足時,及時調(diào)配運力,,有效地疏散旅客,,防止旅客滯留。
2,、對惡劣氣候后滯留的旅客,,在天氣條件允許時的迅速疏散。
3,、用于旅客集散地點的運力支援及其他應(yīng)急之需,。
4、其中需要緊急疏散動力等情況,。
組長:xxx
副組長:xxx
成員:xxx
辦公室設(shè)在春運值班室,,電話:xx-xx,xx,。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,。
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息,,傳達上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,,通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織對各成員單位落實情況進行檢查,。
2,、縣運管所負(fù)責(zé)督促運輸企業(yè)加強安全意識教育,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,,根據(jù)公路通行條件,,及時發(fā)布停運決定,負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,,維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序,。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,,如遇自然災(zāi)害,、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客,、駕駛員通報災(zāi)情,,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客,。
4,、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時值班制度,,保持信息暢通,。各運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人,、春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。
按照需要常備應(yīng)急運力儲備23輛,。其中由運輸公司組織5輛,,xx集團xx分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),,運輸公司和xx集團xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作,。一運公司組織客車8輛,負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作,。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛,,xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。
各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料,,以便需要時能及時聯(lián)系,,做好應(yīng)急保障工作。
應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,,技術(shù)水平好,,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時,,保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員,,保障一切防控物資和設(shè)備及時送達。
1,、各單位要建立和完善情報信息的收集,、整理、分析,、匯報制度,,確保信息“準(zhǔn)、快,、實”,。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,,按照各自職能分配,,各司其職,各負(fù)其責(zé),,相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則,、程序,、分工要求。
3,、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,,結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案,。
4、實行責(zé)任追究制度,,表彰獎勵工作成效明顯,,表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守,、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
應(yīng)急運力的調(diào)用堅持“分級負(fù)責(zé),,條塊結(jié)合,,屬地為主”的原則,當(dāng)xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時,,有xx運管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運力,,當(dāng)?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,,堅持值班制度,,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗,、車在位,,一聲令下,立即出動,。
企業(yè)道路運輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇三
20xx年汛期將至,,為應(yīng)對汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件,保障道路交通的安全性,。按照“防大汛,、搶大險、救大災(zāi)”的要求,,切實做好各項防汛抗洪工作,。結(jié)合我區(qū)道路運輸工作實際,特制定本預(yù)案,。
本預(yù)案適用于汛期(5月1日至9月30日)期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時,,引發(fā)中小洪水頻發(fā),公路易發(fā)生水毀塌方,,影響車輛運輸安全,。因此,各企業(yè)務(wù)必高度重視,,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),,確保防汛抗洪及搶險措施落到實處。
區(qū)運管所按照“統(tǒng)一指揮,、人人參戰(zhàn),、全力搶險”的原則,,做好防大汛、抗大災(zāi)的準(zhǔn)備,。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實際,,周密部署,精心準(zhǔn)備,,修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預(yù)案,。落實抗洪搶險車輛、物資及人員,。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險情,,快速組織人員、車輛投入到抗洪搶險工作中,。
略
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):
1,、決定啟動和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動,處置重大突發(fā)事件,。
2,、研究制定應(yīng)急處置交通運輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。
3,、向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況,,傳達和執(zhí)行上級的決定。
4,、督促,、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況。
(二)成員單位職責(zé):
1,、客,、貨運輸企業(yè)要對搶險車輛實施統(tǒng)一管理,保證車輛能夠隨時投入搶險,,并對車輛駕駛員進行應(yīng)急處突知識培訓(xùn),,提高他們在突發(fā)事件中對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
2,、維修企業(yè)要成立專門的搶修隊伍,,備齊必要的設(shè)備和配件,確保搶險車輛在搶險中的順利運行,。
3,、要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé),客運汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”,,特別是惡劣天氣不出站的規(guī)定和客運車輛在三級及以下公路22時至早上6時不準(zhǔn)夜間行車的規(guī)定,。運輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項技能培訓(xùn)和安全意識教育。
(三)在發(fā)生重特大交通事故時
1,、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場,,組織救援和開展善后處理工作。
2,、根據(jù)現(xiàn)場情況,,按照"先重傷,后輕傷"的'原則,,及時組織現(xiàn)場施救,,安排車輛運送傷員,就近醫(yī)院搶救,,最大限度減小損失,,盡快恢復(fù)運輸正常秩序。
3,、客運企業(yè)要組織應(yīng)急儲備車輛,,進入緊急狀態(tài),隨時聽候調(diào)遣,。
4,、及時向上級有關(guān)部門報告事故傷亡、財產(chǎn)損失情況,。
(一)汛期應(yīng)急工作實行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,,各成員單位“一把手”負(fù)第一責(zé)任,要層層建立汛期工作責(zé)任制,,一級對一級負(fù)責(zé),。
(二)各成員單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé),服從統(tǒng)一指揮,,積極配合其他相關(guān)單位做好工作,,協(xié)同作戰(zhàn),形成合力,,確保一旦發(fā)生險情,,能立即投入搶險工作。
(三)事故發(fā)生后,,各單位必須按規(guī)定及時上報,,事故上報應(yīng)對事故發(fā)生的單位、地點,、危害程度,、損失情況以及傷亡情況,準(zhǔn)確詳實上報,,切忌誤報,、錯報。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時間及時上報的,將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,。
(四)保障信息暢通,。設(shè)立“汛期”值班電話,嚴(yán)格值班制度,,當(dāng)班人員必須做好記錄,,確保24小時個人電話暢通,及時準(zhǔn)確傳遞防汛信息,。
企業(yè)道路運輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇四
為加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度,及時有效的開展重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作,,最大限度的減少事故損失和人員傷亡,,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)交通運輸管理部門和本公司內(nèi)部管理的要求,,制定道路貨物運輸安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,。
一、運輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生,,公司管理人員和駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)預(yù)案,,及時組織搶救,協(xié)調(diào)處理事故,,減少人民生命和財產(chǎn)損失,,協(xié)助交通管理部門做好事故處理和善后工作。
二,、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的,公司經(jīng)理必須在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場,,30分鐘內(nèi)反饋給運政機構(gòu),。三、運輸生產(chǎn)事故發(fā)生后,,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即保護好現(xiàn)場,,并采取必要的應(yīng)急防護措施,然后打公司電話通知公司經(jīng)理,,電話為:1864711xxxx,,公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事故大小,迅速與交通運政,、公安,、交警、120急救中心,、保險公司等部門聯(lián)系,,并第一時間趕到事故現(xiàn)場,。駕駛?cè)藛T在聯(lián)系不到單位的情況下,也可直接與交通運政,、公安,、交警、120急救中心,、保險公司等部門聯(lián)系,。
四,、駕駛員發(fā)生運輸安全生產(chǎn)事故后,應(yīng)停職檢查,,待事故原因查明后,,根據(jù)生產(chǎn)事故大小,,按公司管理要求給予責(zé)任追究。
五,、公司成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,,并建立應(yīng)急保障車輛,應(yīng)急小組各成員必須7×24小時保證通迅暢通,,嚴(yán)格服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一調(diào)動,,聯(lián)系方式如有變動,應(yīng)提前通知應(yīng)急小組,。
組織機構(gòu):
組長:xxxx
副組長:xxxx
成員:xxxx
在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,,統(tǒng)一思想,步調(diào)一致,,采取有效措施,,積極努力開展工作。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個應(yīng)急工作組,,分為路障清理組,;運輸保障組;后勤服務(wù)組,;信息聯(lián)絡(luò)組,,具體分工如下:
1、路障清理主要職責(zé):負(fù)責(zé)清理路障,,包括雪阻,、水災(zāi)、橋梁坍塌,、道路中斷等,,應(yīng)及時派出車輛和人員予以疏通,保證道路暢通無阻,,車輛應(yīng)隨時加滿油料,,人員應(yīng)保證24小時待命,。具體機械車輛由貨運科負(fù)責(zé)組織解決。
2,、運輸保障主要職責(zé):應(yīng)及時合理安排車輛對滯留貨物和被困人員的安全運輸,,保證所有貨物安全、及時運達,。具體車輛由公司和貨運站負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決,。
3、后勤服務(wù)主要職責(zé):負(fù)責(zé)好被困人員的生活住宿,,確保所有人員和滯留貨物的安全,。
4、信息聯(lián)絡(luò)主要職責(zé):具體工作任務(wù)是上傳下達所有指令,、命令和信息,,確保信息暢通。
各組要認(rèn)真對照各自工作分工,,組織相關(guān)人員組成應(yīng)急工作組,,確保完成分管工作。
企業(yè)道路運輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇五
為保障全市車輛超限超載治理工作(以下簡稱“治超”)期間社會經(jīng)濟的正常運行和流通市場的相對穩(wěn)定,,保證人民群眾生活必需品的供應(yīng),,特制定本應(yīng)急預(yù)案。
“治超”期間道路運輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級負(fù)責(zé),、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則,。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(設(shè)在市交通局)專門成立了運輸保障組(設(shè)在市運管處),,具體負(fù)責(zé)全市道路運輸市場動態(tài)監(jiān)測,對市場異常波動情況進行預(yù)警報告和應(yīng)急處置,。
組長:xxx
副組長:xxx
聯(lián)系電話:xxxx
各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機構(gòu),,在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
各縣區(qū)運輸保障組織要在同級“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,,制定本縣區(qū)道路運輸應(yīng)急預(yù)案,,組織應(yīng)急車輛做好運力儲備,負(fù)責(zé)對本縣區(qū)道路運輸市場異常波動情況進行監(jiān)測,,及時掌握運輸市場動態(tài),。一旦出現(xiàn)市場異常波動等情況,各級運輸保障組織要及時向同級和上一級“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報告,。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,,指揮道路運輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運輸車輛及人員,執(zhí)行運輸保障任務(wù),,并加強組織監(jiān)督,。
根據(jù)市場出現(xiàn)的異常波動和運力緊張情況,,按照影響范圍、強度和發(fā)展趨勢,,將運輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級,。市場異常波動情況是指人民生活必需品由于運力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張,,導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn),。黃色運輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺區(qū)出現(xiàn)上述市場波動和運力緊張情況,市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報告,,由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報,,啟動市級應(yīng)急預(yù)案,并組織,、協(xié)調(diào),、實施。各縣區(qū)市場出現(xiàn)異常波動情況后,,縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進行調(diào)查核實和確認(rèn),并在1小時內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報告,,啟動本地應(yīng)急預(yù)案,。
(一)車輛要求。道路運輸保障車輛儲備數(shù)量按以下原則執(zhí)行:10萬人口以下的縣,,應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車,,每增加10萬人相應(yīng)增加5噸以上貨車5輛。各縣區(qū)交通局啟動道路運輸保障緊急預(yù)案后,,要立即調(diào)集應(yīng)急運輸保障車輛,,由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運輸特別通行證》。應(yīng)急運輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》,,在執(zhí)行任務(wù)時不得超限超載運輸,,任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門,逾期不繳的,,由市交通主管部門強制收繳,。應(yīng)急運輸保障車輛技術(shù)等級要達到二級以上,車輛使用年限不超過五年,,嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作,。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足,應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請,。
(二)人員要求,。應(yīng)急保障隊伍應(yīng)由駕駛員、押運員,、裝卸員以及帶隊人員組成,。駕駛員基本要求:政治合格,、身體健康、駕駛技術(shù)過硬,、證件齊全,、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。
各縣區(qū)交通局,、道路運輸管理機構(gòu),、運輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報告制度,明確責(zé)任,,確保信息暢通,,出現(xiàn)突發(fā)事件要及時上報市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組。報告內(nèi)容:物價上漲及運力下降的幅度,、本縣區(qū)運力異動情況,、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數(shù)量。
執(zhí)行應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位,,在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時,,應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊,10輛以上的由縣區(qū)運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運費由托運人承擔(dān),,執(zhí)行基本運價,不足部分由各級財政給予補貼,,免交車輛通行費,,并行駛軍車通道。
有應(yīng)急運力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度,,并認(rèn)真組織落實,。值班電話必須24小時開通,值班人員不得擅離職守,。值班領(lǐng)導(dǎo)手機24小時開通,。執(zhí)行應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行市局下達的應(yīng)急運輸指令。對貽誤時機并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任,,并嚴(yán)肅處理,。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時前將《執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)情況表》上報市道路運輸管理處。
企業(yè)道路運輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇六
為進一步加強我公司道路運輸安全管理工作,,貫徹落實《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會以及廣州市白云區(qū)交通局有關(guān)文件精神,,結(jié)合公司當(dāng)前實際,特制定本預(yù)案,。
本公司特別要強化事故隱患整改,,從工作上加強安全管理力度,進一步實現(xiàn)安全管理預(yù)案化,、規(guī)范化,,建立我公司道路運輸安全長效管理機制,,使公司安全狀況進一步好轉(zhuǎn),最大限度地預(yù)防和減少交通事故,,按照道路運輸安全的要求,,公司從思想、預(yù)案,、紀(jì)律,、作風(fēng)、隱患,、措施和整改來執(zhí)行工作,,做到嚴(yán)把三關(guān)和一加強。即嚴(yán)把“從業(yè)人員資質(zhì)關(guān),,管理人員資質(zhì)關(guān),、車輛技術(shù)關(guān)”,加強對駕駛員行為和安全責(zé)任預(yù)案的監(jiān)督,,深入排查安全隱患,。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識,消除危及安全行車的不良現(xiàn)象,,全面提高我公司安全管理水平,。
具體做到以下幾點工作:
安全工作與人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān),黨和國務(wù)院歷來十分重視,。道路運輸安全工作責(zé)任重大,任務(wù)艱巨,,必須引起高度重視,。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,,充實人員,,明確責(zé)任,克服麻痹松懈和厭倦情緒,,采取有力措施,,著力解決當(dāng)前道路運輸安全中存在的突出問題,保障貨物運輸安全,,創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境,。
1、加強公司的安全管理,。公司是人流、車流的匯集地,,人員密集,,車流量大,,抓好公司的安全管理是貨運運輸安全管理的重要內(nèi)容。
2,、切實做好危險品查堵工作,。
3、采取堅決措施,,嚴(yán)格控制超載行為,。
4、協(xié)助公安部門做好工作,。積極與公安部門配合,,加強溝通,及時反映情況,,并做好司乘人員的應(yīng)急防范培訓(xùn)工作,。
1、認(rèn)真貫徹落實《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)章和規(guī)定,,加強內(nèi)部管理,,建立健全安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制,、運輸車輛和設(shè)備定期檢測和維護預(yù)案,、從業(yè)人員崗前培訓(xùn)和在崗人員定期培訓(xùn)預(yù)案、危險貨物憑證運輸預(yù)案等各項安全管理預(yù)案,,履行對運輸車輛,、駕駛?cè)藛T的管理職責(zé)。
2,、嚴(yán)格執(zhí)行貨物運輸從業(yè)資格許可預(yù)案,。
建立健全并落實車輛技術(shù)管理預(yù)案,加強營運車輛的例保和維護,,確保車輛技術(shù)狀況完好,。要進一步加強對營運車輛的綜合技術(shù)性能定期檢測,對凡不符合運輸安全技術(shù)條件的營運車輛,,要責(zé)成車輛實際支配人立即送修或及時予以更新,。
要組織開展經(jīng)常性的安全宣傳活動,每月不低于兩次安全學(xué)習(xí),,特別是要加強對安全法律,、法規(guī)和規(guī)章的宣傳,要利用典型運輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強安全意識,,要加強對駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓(xùn),。
做好安全工作關(guān)鍵在于預(yù)案落實。組織力量深入運輸現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查,及時糾正違章行為,,消除事故隱患,,維護經(jīng)營秩序。
建立“人命關(guān)天”,、“以人為本”的重要意識,,樹立“安全就是效益”的思想,嚴(yán)格監(jiān)督并強制駕駛員辦理從業(yè)上崗證,。根據(jù)國家頒布的《道路交通安全法》的有關(guān)法規(guī),,向駕駛員大量發(fā)放有關(guān)宣傳資料,并重點解讀司機肇事逃逸,、酒后駕車等相關(guān)條款,。
(一).熱力公司安全管理預(yù)案全文內(nèi)容
(二).加工車間安全管理預(yù)案主要有哪些
(三).機修車間安全管理預(yù)案全文內(nèi)容
(四).生產(chǎn)車間的安全管理預(yù)案
(五).危險化學(xué)品票據(jù)企業(yè)安全管理預(yù)案全文
(六).運輸企業(yè)安全管理預(yù)案主要內(nèi)容
(七).餐飲企業(yè)安全管理預(yù)案全文
(八).員工對公司管理預(yù)案的意見和建議有哪些
(九).商場保潔管理預(yù)案及崗位職責(zé)是什么
(十).保安公司考勤管理預(yù)案主要包括哪些
督促駕駛員嚴(yán)格按規(guī)定的經(jīng)營范圍營運,以正當(dāng)手段爭攬貨源,,不從事倒賣貨源的`違法活動,,遵守國家和地方關(guān)于交通運輸管理的相關(guān)法律和規(guī)定。嚴(yán)禁人貨混載,,嚴(yán)禁本公司貨運車輛經(jīng)營客運和危險物品運輸,。
執(zhí)行車輛安全技術(shù)檢查。做到車容美觀,,安全性能良好,。在年度審檢時,達不到車輛技術(shù)等級檢測的,,強制維修合格后放行,。根據(jù)由20xx年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神,結(jié)合各同行業(yè)開展的有關(guān)安全管理活動,,公司將采取各方面更有效的措施,,進行妥善管理工作。
企業(yè)道路運輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇七
運輸易燃易爆危險物品,,一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害,即會引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故,,給人民生命和國家財產(chǎn)造成重大的損失,,為預(yù)防重大事故發(fā)生,提高緊急處理情況的應(yīng)變能力,,沉著靈活應(yīng)對各種突如其來的事故(災(zāi)害),,以最大限度減少人員傷亡,財產(chǎn)損失,,保護環(huán)境為目標(biāo),,根據(jù)我司目前的安全工作情況,和跨區(qū)域運輸陪送特點,,特制定以下事故(災(zāi)害)搶險應(yīng)急預(yù)警方案,。
組長:xx
小組成員:xxx
后勤保障組長:xxx
小組成員:xxx
一級警別:指重特大交通事故,,車輛起火、爆炸,,以及因不可抗拒因素造成車毀人亡,,致使財產(chǎn)損失5萬以上,人員傷亡2人以上(含2人),;
二級警別:指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故,,或因漏氣造成財產(chǎn)損失3萬元以上5萬元以內(nèi)的;
三級警別:指一般交通事故(災(zāi)害),,或漏氣雖未造成人員傷亡,,但致使財產(chǎn)損失2萬元以上3萬元以內(nèi)的。
(1)預(yù)警控制范圍包括:氣罐車進出氣站作業(yè)區(qū),、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場,、停車場、行駛途中等,。
(2)應(yīng)急防范措施
1,、氣罐車進出氣站作業(yè)區(qū)、充氣前,,押運員檢查車輛及罐體各氣閥有無泄漏異常,,排氣管防火帽是否關(guān)閉完整,罐體靜電線接地是否安全可靠,,同時檢查隨車滅火器材是否齊全有效,,遵守并按規(guī)定交出車上和個人攜帶的著火器。駕駛員和押運員因?qū)ψ鳂I(yè)現(xiàn)場保持警視狀態(tài),,一旦事故(災(zāi)害)發(fā)生,,應(yīng)立即進行自救和報警求救,詳細(xì)說明事故(災(zāi)害)地點,、人員傷亡和損失情況,,以及事故(災(zāi)害)對周圍環(huán)境的危害程度,并能果斷做出施救的最佳方案以供參考,。
2,、公司安全應(yīng)急機構(gòu)接到事故(災(zāi)害)報警后,應(yīng)在最短的時間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施,,立即召集現(xiàn)場指揮和后勤保障組成員,,以最快的時間趕到事故(災(zāi)害)現(xiàn)場,同時各種救助器材,、和后勤保障用品要同時跟上,。負(fù)責(zé)措施到位有效。
1、道路交通事故(災(zāi)害)應(yīng)急措施:
如發(fā)生道路交通事故,,應(yīng)立即報122交通警,、119消防警、120救護警和運管部門,,保護現(xiàn)場搶救傷員,。并立即切斷車輛電源開關(guān)、監(jiān)視氣罐車各裝,、卸氣閥的密封安全情況,,告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火,用手提消防器材布置好安全警戒線,。應(yīng)在事故現(xiàn)場處理完畢后和交警協(xié)調(diào),,把裝載的天然氣卸掉后再進行事故處理,避免引起意外事故的發(fā)生,。
2.運行中天然氣泄漏,,燃燒爆炸處理措施:
天然氣罐車在運行中發(fā)生交通事故,或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂,,閘閥失控,,駕駛員應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯造成更大的災(zāi)害,,在時間和環(huán)境允許的條件下車輛應(yīng)駛出人群,、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū),,停放在較為空空的地帶并立即報警,,利用車上自備的消防器材,進行滅火自救,。設(shè)置安全警戒線,,勸阻無關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。要不惜一切代價搶救事故中的受害者,,把傷者立即移動到安全地帶進行包扎止血處理,。應(yīng)積極協(xié)助120救護人員的搶救工作,避免事故的擴大,,把事故中的受傷害人員減少到最低程度,。
3.天然氣充裝中漏氣,燃燒事故處理措施:
①車輛在充裝天然氣時發(fā)生漏時,,駕駛員和押運員應(yīng)立即關(guān)緊車上各口閥門,通知停止充氣,,協(xié)助氣站工作人員進行現(xiàn)場處置,,服從氣站現(xiàn)場指揮,交接手續(xù)完成后才能將氣罐車駛離出氣站。
②車輛電路著火,,迅速使用干粉滅火器撲滅,。
③充氣站發(fā)生火情,應(yīng)迅速將罐車駛離現(xiàn)場,,通知有關(guān)人員配合施救,。
④氣罐車在作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時無法撲救時,駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級警報撥打119報警電話,,配合氣站消防人員做好施救工作,,同時在第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。公司領(lǐng)導(dǎo)向運管等相關(guān)部門報告,。
4.油罐車在卸氣作業(yè)時,,駕駛員和押運員在車輛進站熄火后,應(yīng)做好車輪壓護防滑措施,。卸油前,,應(yīng)連接好車輛靜電接地線,檢查各種防范工作是否到位?,F(xiàn)場滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài),,駕駛員和押運員有義務(wù)提示站長或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情,,應(yīng)立即采取處理措施:
迅速關(guān)閉卸氣閥門,,卸下卸氣軟管,并立即將氣罐車駛出氣站后進行報警施救,。
5,、行駛途中,氣罐車駕駛員和押運員應(yīng)檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車,,車輛行駛性能是否發(fā)生異常,,嚴(yán)禁駕乘人員在氣罐車行駛途中,吸煙等違章行為,,一旦發(fā)生危情,,立即采取以下處理措施:
①交通事故,立即撥打122報警,,保護現(xiàn)場并通知分公司應(yīng)急指揮組,,攔截過往車輛搶救傷員。
②途中天然氣外漏,,立即將氣罐駛進緊急停車或遠(yuǎn)離人群地帶,,通知公司應(yīng)急指揮組,保護現(xiàn)場,,設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進入防護區(qū),。
③途中起火,,立即將氣罐車駛?cè)刖o急停車帶或遠(yuǎn)離人群地帶后,迅速使用隨車滅火器撲救,,并迅速撥打119報警,,轉(zhuǎn)移隨車重要物品,并向公司應(yīng)急指揮組報告,,疏散周圍群眾,,封閉現(xiàn)場。
6,、氣罐車在停車場停放應(yīng)整齊有序,,以備疏散。停車場應(yīng)備有足夠有效的滅火器,,嚴(yán)禁所有氣罐車輛重載在停車場過夜停放,。停車場嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車進修理廠維護保養(yǎng),。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油,。值班人員應(yīng)加強夜間巡視,以防偷盜及破壞行為的發(fā)生,。
7,、駕駛員應(yīng)保證運輸車輛安全技術(shù)性能完好。車輛的操縱,、傳動,、制動和線路各總成性能安全可靠,罐體及附件,、靜電接地帶,、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時報修,,整改到位,。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及、氣站的安全操作規(guī)程,,熟練掌握消防知識和使用滅火器材,。
8、防臺風(fēng),、防汛應(yīng)急處理措施
①公司應(yīng)建立健全各類天氣,、地質(zhì)預(yù)報的收集工作,加強值班,,一旦接到臺風(fēng)或汛情預(yù)報,,應(yīng)立即通知下屬各車從業(yè)人員,做好預(yù)防工作,。
②要隨時了解和掌握臺風(fēng),、汛情的量能,,即時流向和及時通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施。爭取在災(zāi)情到來之前將天然氣送達各卸氣站,,來不及配送的,應(yīng)立即通知駕駛員回停車場,,防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地,。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通,及時與公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系,。
③災(zāi)情到達之前,,應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場指揮,對災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施,,及時通知所有在途車輛立即在就安全地帶??俊⒈茈U,,待災(zāi)情接觸后方可上路行駛,。
④遇到強臺風(fēng)時,所有車輛都不許冒險上路行駛,,應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車避險,。
⑤遇到汛情時,應(yīng)選擇地勢較高安全地帶停車,,不許在有下水道,、河道邊的低洼地停車。如是在傍山路,,應(yīng)避開橋梁,、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車。
1,、指揮(副指揮),,負(fù)責(zé)組織對人、財,、物搶險過程的指揮協(xié)調(diào)工作,。
2、現(xiàn)場指揮組:主要負(fù)責(zé)泄漏天然氣的車輛進行應(yīng)急措施,。搶救和現(xiàn)場保護工作,。
3、后勤保障組:主要負(fù)責(zé)搶險期間的現(xiàn)場清點,,做好現(xiàn)場記錄,,搶救物品調(diào)集等后勤保障工作,搶險后的善后處理工作,。
4,、預(yù)警防范期間,,所有從業(yè)人員對預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況,有權(quán)在第一時間向所在單位指揮(副指揮)或工作小組成員及上級機關(guān)報告,。
預(yù)備干粉滅火器10個,,防凍手套,防毒口罩,,防毒面具,,消防鐵鍬、消防服裝等,。
各組在指揮人員的指揮下,,緊密配合,團結(jié)協(xié)作,,并保持臨危不亂的狀態(tài),,迅速投入搶險。
現(xiàn)場指揮組:迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員,,做好防止事故擴大的搶險救災(zāi)工作,。
后勤保障組:做好警戒,事故記錄,,迅速投入保障工作,。
發(fā)生一級和二級預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的,公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時,,立即報告公司應(yīng)急指揮部,,不得延誤。發(fā)生三級預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的,,應(yīng)在得到信息立即內(nèi)報告公司應(yīng)急指揮部,。
事故(災(zāi)害)搶險結(jié)束后,后勤保障組應(yīng)對現(xiàn)場周圍進行認(rèn)真清查,,消除遺留隱患,,做好現(xiàn)場記錄,按規(guī)定向上級報告事故,,提出處理意見,。