隨著社會不斷地進步,,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點,。寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢,?下面是我給大家整理的報告范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助,。
機修述職報告篇一
20xx年,,在鋁市低迷、外部經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)惡化的嚴峻考驗,,公司領導果斷決策,、英明領導,為公司跨越式發(fā)展奠定了堅實的基礎,。
機修廠領導班子和全體職工團結一心,、努力拼搏完成各項生產(chǎn)工作任務。作為機修廠分管設備的領導,,我主要做了以下幾項工作,,請大家評議:
機修廠新老設備規(guī)格、數(shù)量繁多設備管理制度層次不齊,,特別是新廠區(qū)設備,,去年投產(chǎn)運行時間不一,管理制度不完備,。元月份開始,,我著手編寫陽極組裝管理制度技術規(guī)程和設備操作規(guī)程,經(jīng)討論審閱后打印裝框下發(fā)班組施行,。在完善設備檢修制度,、巡檢制度和運行制度的同時,安排落實設備定機定員制度,、設備潤滑保養(yǎng)制度,、各設備點檢制度。根據(jù)公司下發(fā)的設備管理文件,,我積極組織安排實施特種設備的檢查,,維護保養(yǎng)和設備計劃檢修制度,安排整理完備各設備資料檔案,。隨著各項設備管理制度的健全和完善,,機修廠的設備管理步入一個新的臺階,,不斷向前推進。
年初,,面對設備多,、故障率高頻繁影響生產(chǎn)的現(xiàn)狀,我及時調整工作思路和方法,,,,將原來以設備檢修為重點轉移到現(xiàn)在以設備維護保養(yǎng)為重點,要求各工種各崗位人員都來學習和掌握各自設備的基礎維護保養(yǎng),,加強各班組交接班時對設備的檢查確認,,使大家逐步形成正確操作,及時檢查,、合理維護和定時保養(yǎng)的良好習慣,。后半年,各設備故障率明顯下降,,從而保證了整體生產(chǎn)任務能夠順利完成,。
因新陽極組裝大部分設備為國產(chǎn)非標設備,是鋁行業(yè)的瓶頸,,存在著諸多問題,我和廠領導維護班組技術人員反復研討,,大膽革新,,通過中頻爐一電兩爐轉換裝置母線改造,、炭塊輸送板鏈軸銷改造,、磷鐵環(huán)步進機夾持機構軸銷加工改造,、蘸石墨配料水代替煤油原料更新、澆鑄小車配電線路改造等十多項技術革新,,大大提高了設備使用效率,,減少了設備的維護成本。同時,,我對壓脫機和破碎站等存在較大問題的設備認真分析,,多次同設備廠家人員聯(lián)系,擬定出行之有效的整改大修方案和措施?,F(xiàn)已對3臺壓脫機和破碎站送料除塵系統(tǒng)進行了徹底改造,,改造效果較為明顯,改造后的設備運行平穩(wěn),,故障大大減少,。
根據(jù)公司下達給我廠的挖潛指標任務,我對分管班組多次開會宣傳,,耐心講解公司面臨困難,,統(tǒng)一大家的思想,,明確各自責任,將公司和我廠的挖潛指標任務精神傳達給維護班,、天車班和運輸班的每一個人,,使人人心中有指標,個個肩上有擔子,。工作安排后,,大家從修舊利廢、降低維護成本入手,,狠抓跑冒滴漏,,將各車輛單向載運盡量安排為雙向載運,減少車輛行程,,降低油耗;嚴禁各設備空載運轉,,嚴格控制各設備開停機程序和時間,,降低電耗。通過多種方法圓滿完成了我分管班組的挖潛任務,。
提升職工整體素質最有效的方法就是持續(xù)進行職工的學習培訓,。今年,利用公司和我廠開展的學習,、培訓和勞動競賽的有利之機,,我積極組織各種形式多樣的學習培訓:考試、技術比武與考核活動,。通過多項學習,、培訓、崗位練兵和技術比武活動,,營造了“人人學技術,,個個爭第一”的良好氛圍,從而使大家的設備操作和維護技能明顯提高,。
安全工作是所有工作的前提和保證,。每天檢查和安排工作時,我首先考慮安全,,要求各崗位人員嚴格遵守安全操作規(guī)程,,避免違章事故。特別對起重設備,、運輸車輛和各消防和易燃易爆的器材,,我每周都進行一次認真詳細的檢查,要求相關責任人員必須嚴格按照規(guī)定管理使用,。有力防堵了設備,、人身事故,。
針對我廠職工年齡、文化程度,、勞動技能,、愛好、家庭情況等多方面差異而形成的工作差距和矛盾,,我經(jīng)常組織和參加班組會議活動宣傳公司當前困難和最新精神,,增強大家的凝聚力,適時化解員工的偏見和矛盾,。引導大家工作中心往一處想,、勁往一塊使,樹立集體意識,,牢記全局思想,,將個人利益、命運同公司的發(fā)展未來緊密的聯(lián)系在一起,,提高了大家工作中的積極性,、主動性、協(xié)作性和主人翁責任感,。
平時的學習太少,,出公司安排的學習活動外,我平時主動學習太少,,特別是對管理能力和專業(yè)知識方面的學習,。
創(chuàng)新力度不夠。每天一忙與正常的工作安排檢查,,對技術革新,、設備創(chuàng)新改進和管理的變革工作投入精力太少。
開展批評和自我批評的活動太少,,以至于工作中只盯著干成的事而不能及時發(fā)現(xiàn)和改正工作中的失誤,。
全面管理的主動性不夠。我只認真做好自己分管范圍內的工作,,而不主動協(xié)調分管外的工作,,全方位協(xié)調管理力度不夠。
對職工的實際困難了解和關心的程度不夠,。我只是忙于8小時內的工作,,而對職工下班之后的困難關心不夠。
20xx年工作中,,我一定改掉自己的缺點和不足,,認真學習科學的管理和專業(yè)理論知識,經(jīng)??偨Y工作中的失誤,,加強全面管理協(xié)調能力,,對職工的各種困難及時了解并給予幫助,使自己的管理能力得以全面提升,,在新的一年里能夠創(chuàng)造出新的業(yè)績,!
機修述職報告篇二
各位領導、同事:
大家好,!
我自20xx年2月份入職于本公司,,任生產(chǎn)管理中心設備部機修一職,現(xiàn)已有一年半左右的時間,,在此期間,,在公司領導耐心指導、同事的大力配合之下,,使我在較短的時間內適應了公司環(huán)境并熟練的掌握的機修技能,,能在此崗位上獨立處理設備故障。
下面將我在此期間的工作,、學習方面的情況進行簡要匯報:
機修的主要工作職責除了日常的設備維護與保養(yǎng),、焊接工作以外,在設備發(fā)生故障時,,能夠快速、準確有條理的對其進行排除,,確保設備的正常使用,,保障生產(chǎn)計劃能夠順利完成。
自入公司以來,,我嚴格要求自己,,遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲到,、不早退,,謙虛好學;與同事領導搞好團結工作,,不做不利于團結的事情,,不說不利于團結的話。
來公司這段時間,,已較熟悉設備的結構性能,、技術規(guī)范和有關的操作規(guī)范,判斷能力強,,在自身的努力下,,不斷學習專業(yè)技術,已得到了全面的提升,,工作中從不違章作業(yè),,對他人違章作業(yè)亦能做到制止,,對于發(fā)生的故障,能夠做到隨傳隨到,,也能起到帶頭作用,,在維修完畢后,能夠及時清理維修現(xiàn)場,,正因為本人的努力,,工作能力得到了所有同事及領導的肯定。來公司這段時間,,已與同事完成了幾項較大的設備整改工作,,包括現(xiàn)在正在技改的軋針四號,也有我的參與,。
除此之外,,領導臨時安排的其他工作也能及時完成。
這一年多來,,圍繞自身的工作職責做了一定的努力,,也取得了一定的成績,但是因為年輕,,有些見識仍不夠,,我將在今后的工作中更加虛心向老師傅們學習,讓自身技術得到更進一步的提高,,以便于更好的開展工作,。
機修述職報告篇三
身為一名教師,我始終牢記為人師表這四個字,。在我的工作中,,我從不利用職務之便為個人謀取利益,堅持言傳身教,,以自己高尚的人格,、行為去感染學生,努力實踐《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》,。
本學期,,我擔任的是我校五(2)班的語文教學工作和班主任工作,每周語文課8節(jié),、班會及閱讀課各一節(jié),,寫字課2節(jié),共計課時12節(jié),。
1,、業(yè)務學習
作為一名語文教師,我深深地懂得,要想給孩子一碗水,,自己必須要有一桶水,,而且還得是一桶活水的道理。一學期以來,,我堅持參加教育局主辦的各類業(yè)務培訓,、教材培訓等,如學期初在師范附小參加高年級語文教材培訓等;另外,,我還始終堅持參加電大的夜間學習,,專攻漢語言文學本科專業(yè),目前課程已經(jīng)通過了三分之一左右了;在堅持電大學習的同時,,我還認真閱讀了一些教育相關的書籍,、雜志,如《新愛的教育》,、《做聰明的班主任》,、《語文教學通訊》等??傊?,在教學之余,我努力地給自己充電,,以適應當今的教學,。
2、研究教材
教材是我們實現(xiàn)課程標準的平臺,,作為課程的實施者,,我始終把教材作為我每天必讀的書籍。在研讀教材之前,,我會先回憶一下《課程標準》對我們高年級學段的孩子所提出的學習要求,,然后再研究教材,。首先,,我會把教材先通讀一遍,劃出文中重點需要掌握的詞句或者新出現(xiàn)的字詞,,初步理出這一篇課文教學的教學目標和重難點;然后,,我會把教材再比較深入地研讀一番,找出與單元訓練重點相適應的詞,、句,、段的訓練結合點,再結合課文后面的習題初步擬定出一堂課的教學主線;最后,,我會把教參打開對照我自己設計的思路做最后的調整,。總之,我會在做好充分準備的前提下走進課堂,。
3,、課堂教學
上課時,我盡量采用活潑多樣的教學方式,,輔以多媒體教學,,激發(fā)學生的興趣,營造和諧的課堂氛圍,。課堂上,,我關注語言文字的積累和訓練,關注文本對于孩子情感的熏陶,,還關注每一個學生的發(fā)展,,力爭讓每一個孩子都能在短短的一堂課中得到鍛煉的機會,有所收益,。課后,,我還針對課堂上的一點得與失及時地做出反思,以改進今后的教學,。記得有位名師曾經(jīng)說過,,教學永遠是一門遺憾的藝術,但我堅信,,也正是這或多或少的遺憾在促進著每一個老師的成長,。另外,我還努力將自己的研究專題滲透到我日常的作文教學之中,。本學期,,我研究的專題是《指導小學生修改習作的策略研究》。研究中,,我努力探究實踐如何提高學生修改習作的興趣及能力的途徑,。如在指導習作《生活的啟示》的修改中,我嘗試運用多媒體指導學生當堂修改作文,,收到很好的效果,。
4、作業(yè)設計與批改
我要求自己盡量做到布置一些分層性的作業(yè),,因人而異,,比如背誦課文,好同學,,我讓他多背一兩個自然段,,程度較差的同學我讓他少背一點。同時控制好作業(yè)量,,避免重復性的習題,,為此,,我針對我班學生實際情況,設計出了一套針對性訓練集,。在作業(yè)批改上,,我本著當天的事當天完成的態(tài)度,做到及時批改,、及時訂正,,因為我深知,這一點直接影響到學生寫作業(yè)的態(tài)度和作業(yè)質量,,以前,,我在這方面吃過大虧。另外,,我還要求自己盡可能多的采用面批,、跟蹤批改的方式認真、細致地進行作業(yè)批改,,不放過作業(yè)中的一點小問題,,哪怕只是一個標點。
5,、課外輔導
眾所周知,,要想提高學生的平均成績,就一定要在平時注意后進生的補缺補差,。這個學期,,我加大了對后進生的課外輔導力度,根據(jù)他們各自的情況幫助他們輔導作業(yè),。比如,,對詞語的聽寫和對日積月累的默寫,對于成績不理想的我都嚴格要求,,反復練習,,直到他們85%都過關為止。經(jīng)過一學期的堅持,,我班的許多后進生都有了較大的進步,。另外,本學期,,我還多次認真積極的輔導學生參加各級各類與語文學科和班主任有關的競賽,。
6,、班主任工作
作為班主任,,我非常樂意和同學們做朋友。為了縮短我與學生之間的年齡差距,,我堅持下課或放學的時間主動與孩子們談心,、聊家常,甚至和他們一起做游戲、跳集體舞,,大課間的時候,,我更是和他們一起游戲,一起鍛煉,。在我的努力下,,我漸漸與孩子們打成了一片。課上,,我們是師生關系,,課下,我們成了無話不談的朋友,。班級也因此擰成了一股繩,。
7、教研,、科研情況
作為新一代的教師,,不僅要做一個教者,更要做一個研者,,最終成為研究型的,、可持續(xù)發(fā)展的教師。本學期,,我積極參加市,、區(qū)及學校的教、科研活動,,如,堅持每周一參加教研組工作會議;參加校際之間的課例研討活動等等,。另外,,我自己也能結合自己的研究專題,開展五步課例研究,。
一學期以來,,我始終堅持按時到校上班,有事請假的原則,,出滿勤,,勤奮踏實地工作,,從未無故缺勤或早退,。
經(jīng)過一學期來不懈的努力,取得了以下一點成績:
1,、20xx年 9月:博客評比獲市級二等獎。
2,、20xx年 9月:教學案例評比獲區(qū)級二等獎,。
3、20xx年11月:廣播操獲校一等獎
4,、20xx年12月:所輔導的學生王甜甜獲市級書法比賽一等獎。
5,、20xx年2月:所輔導的學生施翌獲區(qū)隨文練筆一等獎
以上,,是我對上一學期的思想、工作所做的一次總結匯報,。其中,,一定有說得不盡、不妥之處,,望各位領導,、同事予以批評指正,謝謝,。
機修述職報告篇四
各位領導,、各位同事:
在20xx年這一年里,作為一名機修一車間的副主任,,我嚴格落實崗位職責,,全面協(xié)助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁,、工作積極性不高,、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素,,在上級領導的支持下,,在各位同事的幫助下,經(jīng)過全體員工的努力,,我車間不斷強化車間基礎管理工作,,狠抓落實,車間的各項工作逐步走向正軌,,相對圓滿的完成了上級安排的相關工作,。對我個人而言,在副主任這個崗位上,,我嚴格要求自己,,勤勤懇懇工作、認認真真學習,,努力提高自己的個人素質,,積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發(fā)的各項檢修任務。現(xiàn)將我20xx年度履行職責情況作具體匯報:
根據(jù)年度設備大修計劃,,結合各個生產(chǎn)車間設備運行狀況,,在同車間主任、生產(chǎn)車間負責人以及相關技術人員,、工段長進行協(xié)商溝通后,,每月編制計劃性檢修項目,并合理有序的安排各項大,、中,、小修項目,以提高檢修作業(yè)效率,,并保證生產(chǎn)設備的安全生產(chǎn)運行,。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié),降本增效”活動主題,,積極組織員工參與合理化建議,、修舊利廢、技改革新等內容,,為了便于說明,,我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下:
1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移,,嚴重影響攔焦車行走,,在廠部領導的指導和幫助下,在車間主任以及相關人員的參與下,,我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,,制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉,,在人員少,、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點,,提前完成了檢修任務,,使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求,,確保了車輛正常的運行,。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,,造成松動,,與槽壁有摩擦聲響,。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點,,同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離,,作為車間副主任的我,堅守在檢修一線,,現(xiàn)場進行監(jiān)護,、指揮,并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時,、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改,,確保了此項檢修任務安全、高效的完成,。
3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換,。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏,需對其進行更換,,在整個檢修過程中,,工器具準備齊全、安全措施落實到位,、人員分工明確,,很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內,,我們輪替吃飯,、不間斷的拆卸、割焊和安裝,,同時提前準備充分,,比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全,、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施,,在人機環(huán)管方面基本全面落實,在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目,。
4.技改革新,、修舊利廢、節(jié)省外委方面,。
由于2148和1530振動篩溜槽,、漏斗常年銹蝕嚴重,鑄石板無法在上部牢固鋪放,,經(jīng)廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽,、漏斗,大大提高了溜槽的使用周期,減少了人為參與,、降低了勞動強度,。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程,,從工作方案的編制,、安全措施的落實、危害因素的辨識,、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位,,不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗,,同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力,。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環(huán)管制作,車間人員總結經(jīng)驗,、思維創(chuàng)新,,利用以下方法:將直管道切割成多段,然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,,根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑,,最終加工完成并安裝使用,僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元,。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議,,培訓相關技改方法方式,廢料規(guī)整重復利用等等,,有效的落實廠部活動要求,。
除以上工作外,我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈,、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪,、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道,、下行走輪,、下導向輪、壓力軸承,,固定下軌道平臺等檢修項目,。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵,、防毒口罩只是掛著脖子上,、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電,、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,,較上一年度明顯減少,但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生,。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面,,同時也側面反映出了管理方面的不足,,未能夠將安全習慣培養(yǎng)到位。
20xx年里,,全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動,、“安全月”活動、綜合治理工作,、班組本安建設,、精神文明建設等。在思想政治,、組織領導,、業(yè)務素質方面匯報如下:
1.嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規(guī)程到崗位技術規(guī)程的培訓,,從危險源辨識到應急預案的培訓,,從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等,通過不同的培訓,,對員工養(yǎng)成安全習慣,、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用,。在日常對員工的提問,、考試以及實際操作方面,明顯的感覺到了整體的進步,。
2.班組建設的管理,。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位,如何利用好班前會時間,,使得班前會的功效落到實處,,上級精神的傳達、安全知識的學習,、行為規(guī)范的培養(yǎng),、班組文化的建設都離不開班前會。規(guī)范班組建設召開程序,、制定班組建設學習內容,、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,,確保了班前會召開的含金量,。
3.責任分工、包機制的落實,。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備,,盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管,、設備分管,、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分,,班組區(qū)域內設備的包機劃分等等,,根據(jù)人員現(xiàn)狀,進行技術力量搭配,,實行包機制,。確保每一臺設備的完好,責任人的確認,。
1.員工在日常檢修工作中,,存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度,,將加大相關制度的考核力度,,改變和強化員工工作態(tài)度,。部分員工獨立作業(yè)能力不夠,,檢修水平有限,將加大技能水平的培訓,,同時限定一定的考核時限,,制定階段性員工進展標準,根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準,,進行獎罰,。
2.部分習慣性的不安全行為,將作為明年工作的重點整改對象,,實行工段長連帶責任制,,進一步的加大違規(guī)行為的考核力度,從習慣上進行改變,,塑造全員檢修規(guī)范標準,。
在20xx年里,我將以“杜絕安全隱患,,根治跑冒滴漏,,減少非計劃性檢修”為全年檢修目標,加強現(xiàn)場巡檢,、增加車間自查頻次,,強化包機人責任意識。在今后的工作中,,要積極配合主任工作,,勤于思考,多提意見,做好領導的馬前卒,,爭做同事的排頭兵,。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
以上是我個人述職報告請評議,!
xxx
20xx-12-28
機修述職報告篇五
本人于進入殼體廠維修工段開始實習工作,,xx年7月于冶金學院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間,,我勤勤懇懇,,努力工作。已經(jīng)由當初一個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修,、保養(yǎng),、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學習期間,,我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度,。從不遲到、早退,,認真領取師傅們的教誨,,積極學好各種維修技術。現(xiàn)在通過兩年多的'學習,,遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設備了,。例如:沈陽六軸上的刀架的更換,變速箱的零件更換,,包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了,。而遇到大的設備問題,我也能夠非常協(xié)調的配合好師傅們解決它,。例如:切鐓機上的齒輪更換,,冷擠壓的曲軸筒瓦更換,以及沈陽六軸分配軸配鍵工作,。得到了領導與師傅們的一致好評,。
在xx年10月我調到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作,在新的工作平臺上開始了新的工作歷程,,在這里我不僅僅把我的維修工作做好,,而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表,,安全知識,,設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化,,現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中,,相信年底必能消化完,。另外由于切鐓機的設備消耗實在太大,公司新買的單沖我也正在積極參與調試中,。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境,。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿,生產(chǎn)量將翻幾番,,螺桿設備必將很緊張,。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造,為將來打好結實的基礎,。
另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見:
一:眾所周知“工欲善其事,,必先利其器,要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態(tài),。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題,,例如:德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構,是由操作面板上可以直接控制的,,操作工在調整設備的時候有時并不需要送料機構送料,,這時操作工只要按一個按鈕就可以了,操作簡單方便,,又節(jié)省了時間和原材料,。而安拓整體螺桿機上的送料機構卻是機械方法,操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到設備尾部松螺釘,,調整好后又要緊螺釘,,而換一次產(chǎn)品型號往往要調整好多次,,這樣以來就浪費了好多時間,,如果不松螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失,。而設備上其實是有這一功能的,,只是時間長了都不起作用了,所以只要加上類似德爾福設備的控件,,就能為安拓設備節(jié)省大量調整時間和模具費用了,。
二:我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系,由維修部門負責全廠的設備維護,,操作工不會幫維修工的忙,,維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象,,不能及時處理出現(xiàn)的問題,,影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 “操作工只管操作,,不管維修;維修工只管維修,,不管操作”的習慣;而是應該引導大家做到:操作工不僅要主動打掃設備衛(wèi)生更加要主動參加設備排故,,把設備的點檢、保養(yǎng),、潤滑結合起來,,實現(xiàn)清掃的同時,積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況,。因為大量的設備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位,。例如:公司沈陽六軸設備又多,設備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢),。而沈陽六軸的運轉基本上都是凸輪,,齒輪之間的傳動,備件磨損多,,所以潤滑工作尤其重要,,因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進行油路的清理,如果真的做到位的話,,那我們的設備備件費用將大大的減低,。
機修述職報告篇六
在20xx年這一年里,作為一名機修一車間的副主任,,我嚴格落實崗位職責,,全面協(xié)助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁,、工作積極性不高,、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素,,在上級領導的支持下,,在各位同事的幫助下,經(jīng)過全體員工的努力,,我車間不斷強化車間基礎管理工作,,狠抓落實,車間的各項工作逐步走向正軌,,相對圓滿的完成了上級安排的相關工作,。對我個人而言,在副主任這個崗位上,,我嚴格要求自己,,勤勤懇懇工作、認認真真學習,,努力提高自己的個人素質,,積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發(fā)的各項檢修任務?,F(xiàn)將我20xx年度履行職責情況作具體匯報:
根據(jù)年度設備大修計劃,,結合各個生產(chǎn)車間設備運行狀況,,在同車間主任、生產(chǎn)車間負責人以及相關技術人員,、工段長進行協(xié)商溝通后,,每月編制計劃性檢修項目,并合理有序的安排各項大,、中,、小修項目,以提高檢修作業(yè)效率,,并保證生產(chǎn)設備的安全生產(chǎn)運行,。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié),降本增效”活動主題,,積極組織員工參與合理化建議,、修舊利廢、技改革新等內容,,為了便于說明,,我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下:
1。調整1#2#焦爐攔焦車軌道,。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移,,嚴重影響攔焦車行走,在廠部領導的指導和幫助下,,在車間主任以及相關人員的參與下,,我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,制作牛腿,、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉,,在人員少、時間緊,、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點,,提前完成了檢修任務,使用效果良好,。使用至今符合生產(chǎn)使用要求,確保了車輛正常的運行,。
2,。脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,,造成松動,,與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間,、有毒有害氣體等特點,,同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離,,作為車間副主任的我,堅守在檢修一線,,現(xiàn)場進行監(jiān)護,、指揮,并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時,、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改,,確保了此項檢修任務安全、高效的完成,。
3,。焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏,,需對其進行更換,,在整個檢修過程中,工器具準備齊全,、安全措施落實到位,、人員分工明確,很順利的完成了換熱器的更換工作,。在檢修的11個小時內,,我們輪替吃飯、不間斷的拆卸,、割焊和安裝,,同時提前準備充分,比如提前開孔方便吊裝,、提前切斷相關生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全,、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施,在人機環(huán)管方面基本全面落實,,在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目,。
4。技改革新,、修舊利廢,、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽,、漏斗常年銹蝕嚴重,,鑄石板無法在上部牢固鋪放,經(jīng)廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽,、漏斗,,大大提高了溜槽的使用周期,減少了人為參與,、降低了勞動強度,。第一次干此類檢修任務,、也是第一次干如此龐大的工程,從工作方案的編制,、安全措施的落實,、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位,,不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗,,同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環(huán)管制作,,車間人員總結經(jīng)驗,、思維創(chuàng)新,利用以下方法:將直管道切割成多段,,然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,,根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑,最終加工完成并安裝使用,,僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元,。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議,培訓相關技改方法方式,,廢料規(guī)整重復利用等等,,有效的落實廠部活動要求。除以上工作外,,我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈,、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪,、2#攔焦車更換取門臺車下軌道,、下行走輪、下導向輪,、壓力軸承,,固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足,。防塵,、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用,、電焊機使用完畢未斷電,、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,較上一年度明顯減少,,但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面,,同時也側面反映出了管理方面的不足,,未能夠將安全習慣培養(yǎng)到位,。
20xx年里,全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動,、“安全月”活動,、綜合治理工作、班組本安建設,、精神文明建設等,。在思想政治、組織領導,、業(yè)務素質方面匯報如下:
1,。嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規(guī)程到崗位技術規(guī)程的培訓,,從危險源辨識到應急預案的培訓,,從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等,通過不同的培訓,,對員工養(yǎng)成安全習慣,、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用,。在日常對員工的提問,、考試以及實際操作方面,明顯的感覺到了整體的進步,。
2,。班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位,,如何利用好班前會時間,,使得班前會的功效落到實處,上級精神的傳達,、安全知識的學習,、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設都離不開班前會,。規(guī)范班組建設召開程序,、制定班組建設學習內容、培養(yǎng)班組員工技能技巧,、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,,確保了班前會召開的含金量。
3,。責任分工,、包機制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備,盡最大可能的做到事事有人管,、班班有人盯的目標,。管理人員的安全分管、設備分管,、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分,,班組區(qū)域內設備的包機劃分等等,根據(jù)人員現(xiàn)狀,,進行技術力量搭配,,實行包機制。確保每一臺設備的完好,,責任人的確認,。
1。員工在日常檢修工作中,,存在積極性不高,、主動性不夠等消極的工作態(tài)度,將加大相關制度的考核力度,,改變和強化員工工作態(tài)度,。部分員工獨立作業(yè)能力不夠,檢修水平有限,,將加大技能水平的培訓,,同時限定一定的考核時限,制定階段性員工進展標準,,根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準,,進行獎罰。
2,。部分習慣性的不安全行為,,將作為明年工作的重點整改對象,實行工段長連帶責任制,,進一步的加大違規(guī)行為的考核力度,,從習慣上進行改變,,塑造全員檢修規(guī)范標準,。
在20xx年里,,我將以“杜絕安全隱患,,根治跑冒滴漏,減少非計劃性檢修”為全年檢修目標,,加強現(xiàn)場巡檢,、增加車間自查頻次,,強化包機人責任意識,。在今后的工作中,,要積極配合主任工作,勤于思考,多提意見,,做好領導的馬前卒,,爭做同事的排頭兵,。為車間工作提升到更高的層次努力工作,。
機修述職報告篇七
尊敬的各位領導:
首先感謝公司、廠部領導和設備科領導在工作中對我的關心指導和工作上的支持幫助,。
我的職務是設備科維修工段工段長,。根據(jù)分工,我的主要工作是協(xié)助設備科抓好本廠設備管理工作,,督促機械設備的正常維護和保養(yǎng),,狠抓安全管理和整改,積極參與設備管理,,督查設備的潤滑和各項制度落實工作,,減少和杜絕了重大設備及人身事故的發(fā)生。在各位領導和同志們的支持幫助下,,我能認真履行職責,,忠于職守,務實工作,。本人緊緊圍繞安全生產(chǎn),,保設備運行、降低設備故障率,、杜絕中斷影響,,全力協(xié)助設備科抓好了分管范圍內的各項工作,促進了設備檢修整體工作安全順利完成,,較好的完成了設備科交給的各項工作任務?,F(xiàn)將本人的工作簡要述職如下,請審議,。
一,、個人簡介
姓名:賈紅衛(wèi) 年齡:39 性別:男
工作經(jīng)歷:xx年—xx年,在邯鄲縣金鑫鑄管工作,,擔任維修班長一職,,主抓設備維護管理工作。
xx年5月—xxxx年6月,,在縱橫白灰廠擔任維修班長一職,, xxxx年6月至今,在縱橫白灰廠擔任維修工段工段長一職;主抓機械設備維護管理安全等工作,。曾多次榮獲公司及廠部先進工作者,。
二、工作方面
1、認真學習,,深入思考,,思想政治素質和業(yè)務技術能力不斷提高。本人能自覺遵守公司一切規(guī)章制度,,始終把公司的利益放在個人利益的前面的思想,,嚴格要求自己,始終保持積極主動的工作態(tài)度和飽滿的工作熱情,,對工作兢兢業(yè)業(yè),,熱愛本職工作,對工作嚴肅認真,,廉潔自律,,對自己每天的工作,時時總結,、回頭看,,多想那些工作還沒做好、做完,。不斷提升自身業(yè)務水平,,具有較強的事業(yè)心和責任感。
2,、維修工段工段長的工作是設備管理當中的一項重要工作,,要有計劃的按照廠部和設備科的工作安排進行維護工作,保證機械設備的正常運行,,為生產(chǎn)合格的白灰而努力,。
維修工段承擔著白灰廠整個1-8#窯和2套儲運設備的正常運行和維護工作,雖然我們是為工藝服務的輔助工段,,但是我們所承擔的工作都是直接影響生產(chǎn)的重要工作,。所以必須時刻保持高度的責任心、使命感去對待每一件工作,。盡心履職,全心全意配合生產(chǎn)做好服務工作,。
3、在工作中,,我本著精益求精的態(tài)度,,大力配合生產(chǎn)車間進行設備維護的工作,并根據(jù)工藝要求,,勤結合,、抓落實,努力在每一個細微之處都能滿足生產(chǎn)要求,,確保設備安全運行,。能夠發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、采取措施,、解決問題,,以確保設備的正常運行。
4,、在檢修工作中,,堅決響應公司號召,堅持“降本增效”的原則,,抓管理,、降能耗、增效益,,增強了檢修人員的主人翁意識,大家以廠為家,,立足本崗,,在節(jié)能降耗上挖潛革新,做到能修的不換,、能利用的不廢棄,、能自己干的不外委,時時處處注意節(jié)約,。
5,、計劃檢修的工作為設備維護工作的重中之重,為了保證檢修安全,,提高檢修質量,,縮短檢修時間。我們嚴格按照計劃檢修進行,,即:把檢修工作分三步進行,,首先對運行設備的隱患進行徹底的檢查登記,第二步制定檢修計劃和方案,,查看備品備件,,最后根據(jù)檢修方案進行計劃檢修。最后設備運行調試要按先空載后帶負荷,、先單體后聯(lián)動進行,。只有嚴格按照安全規(guī)范執(zhí)行,才能避免安全事故的發(fā)生,。
6,、指導、監(jiān)督,、檢查所屬工段的工作,,掌握工作情況和相關數(shù)據(jù),。深入基層,關心員工的工作和生活,,及時了解員工的內心想法,,及時向廠部反應員工的思想動態(tài),以確保員工流失率降低,。
7,、貫徹執(zhí)行公司的安全管理制度,確保安全生產(chǎn),。積極參與設備管理,,督查設備的潤滑和各項制度落實工作,減少,、杜絕重大設備及人身事故的發(fā)生,。
三、不足之處:
對設備的技術要求,、工作原理,、施工工藝、施工流程,、運行方式,、設備狀況和運行部門設備管理情況要全面掌握。對自己的要求還不夠嚴,,問題分析還不夠嚴徹,。要求在今后的工作中計劃周密,多到一線去,,多照照鏡子,,正身自己,以身作則,,精細管理,、科學務實分析問題。嚴格按照標準化作業(yè)指導書進行工作,,不斷鉆研新的技術,提高工作效率,。
四,、今后的工作
在今后的工作中,我將通過以下幾方面來提高自己
1,、加強專業(yè)知識的學習,,提高本職工作的能力,在工作中不斷 積累經(jīng)驗教訓,,提高自己處理和解決問題的能力,。
2,、加強對員工思想狀態(tài)的了解,在管理中做到公平公正的同時,, 對有特殊情況的員工給予照顧,,把維修工段打造成一個大家庭,增強員工的歸屬感,。
3,、在檢修工作中,堅持“降本增效”的原則,,以“最低的成本,、最優(yōu)的質量,取得最大的效益”為宗旨,,抓管理,、降能耗、增效益,, 增強了檢修人員的主人翁意識,,大家以廠為家,立足本崗,,在節(jié)能降 耗上挖潛革新,做到能修的不換,、能利用的不廢棄,、能自己干的不外委,時時處處注意節(jié)約,。
總之,,在以后的工作中,維修工段將通過全體員工的共同努力,,力求讓維修工段為公司創(chuàng)造更大的價值!
我的述職到此結束,,謝謝大家!
機修述職報告篇八
各位領導,上午好,!本人xxx,,一名車間機械維修工,主要負責海峽公司各車間設備維修及技改?,F(xiàn)將20xx年的工作情況做一個匯報:
首先在這一年工作中,,在領導的帶領和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設備正常運行,各車間沒有因為設備故障影響公司下的生產(chǎn)任務,,同時也監(jiān)督車間完成了各種設備的維護保養(yǎng),,為公司的生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
其次,,我在工作中還有很多不足的地方,。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,,設備維修日益增加,任務多的同時,,臨時性任務較多,,自己沒有很好的調整工作時間,使工作不能達到預期的效果,。同時車間引進新設備,、新技術、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓對設備維護和保養(yǎng)還存在難度,,有的設備已經(jīng)老化,,雖長期保養(yǎng)和維護,在工作中也未能達到最佳狀態(tài),,影響產(chǎn)品產(chǎn)量及質量,。
然后是我在以后要做到的:
1、我將和領導及車間員工一起面對一切,,努力做好本職工作,。
2、維修過程中圍繞安全生產(chǎn)為中心,,認真執(zhí)行公司各項制度把安全生產(chǎn)放在首位,,保質保量完成上級下達的各項任務。
3,、合理安排作業(yè)場地,,現(xiàn)場作業(yè)達到“5s”管理要求。
4,、維護好各車間的所有設備,,使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質的運轉能力,。
述職完畢,,謝謝各位領導!
機修述職報告篇九
各位領導:
我自20xx年2月份入職于本公司,任生產(chǎn)管理中心設備部機修一職,,現(xiàn)已有一年半左右的時間,,在此期間,在公司領導耐心指導,、同事的大力配合之下,,使我在較短的時間內適應了公司環(huán)境并熟練的掌握的機修技能,能在此崗位上獨立處理設備故障,。
下面將我在此期間的工作,、學習方面的情況進行簡要匯報:
機修的主要工作職責除了日常的設備維護與保養(yǎng)、焊接工作以外,,在設備發(fā)生故障時,,能夠快速,、準確有條理的對其進行排除,確保設備的正常使用,,保障生產(chǎn)計劃能夠順利完成,。
自入公司以來,我嚴格要求自己,,遵守公司的各項規(guī)章制度,,不遲到、不
早退,,謙虛好學,;與同事領導搞好團結工作,不做不利于團結的事情,,不說不利于團結的話,。
來公司這段時間,已較熟悉設備的結構性能,、技術規(guī)范和有關的操作規(guī)范,,判斷能力強,在自身的努力下,,不斷學習專業(yè)技術,,已得到了全面的提升,工作中從不違章作業(yè),,對他人違章作業(yè)亦能做到制止,,對于發(fā)生的故障,能夠做到隨傳隨到,,也能起到帶頭作用,在維修完畢后,,能夠及時清理維修現(xiàn)場,,正因為本人的努力,工作能力得到了所有同事及領導的肯定,。來公司這段時間,,已與同事完成了幾項較大的設備整改工作,包括現(xiàn)在正在技改的軋針四號,,也有我的參與,。
除此之外,領導臨時安排的其他工作也能及時完成,。
這一年多來,,圍繞自身的工作職責做了一定的努力,也取得了一定的成績,,但是因為年輕,,有些見識仍不夠,,我將在今后的工作中更加虛心向老師傅們學習,讓自身技術得到更進一步的提高,,以便于更好的開展工作,。
此致
敬禮
述職人:xxx
20xx年xx月xx日
機修述職報告篇十
各位領導、同事大家好:
非常感謝公司領導給我提供匯報履行職責的機會,,負責公司備管理工作,,在上級的領導下,在各部門的大力支持與全體同事的共同努力下,,較好地履行了自己的職責,,下面,現(xiàn)將我工作,、學習情況向各位領導作一個簡單的匯報,,并誠懇接受領導評議。
在工作中,,我不斷告誡自己,,只有不斷學習,才能夠充實和武裝自己,。像我這個年紀的人,,雖然有著干勁十足,但知識卻相對匱乏,,這就促使我更加堅定了學習的意念,,學習公司新的理念,新的管理模式,,新的工作方法,,在業(yè)務上,做到不恥下問,,遇到不明白的問題,,多問多想,多跑跑腿,,直到明白為止,。對公司下發(fā)的一些管理制度,謹記與心,,從各方面不斷完善,,提高個人的綜合素質和能力,使自己的業(yè)務水平更上一個新臺階,。
公司成立以來,,由于設備有新購的,有從鐵煤機械廠帶過來的,初期并未做詳細登記,,這就要求設備部必須作好設備故障的清查,,摸底工作,作到心中有底,,我和設備員親自到現(xiàn)場對每臺設備,,每條管線都作了清查摸底后,制作了設備臺賬,,針對公司的現(xiàn)狀,,制定了詳細的內部維修保養(yǎng)計劃,從而減少了設備故障率,,保證公司生產(chǎn)正常運行,。
為進一步規(guī)范公司的設備管理條例,在制造部各領導和同事的大力協(xié)助下,,于20xx年11月前編寫制定了《設備維修管理條例》,、《設備維護保養(yǎng)管理制度》、《設備選型與評價管理制度》,、《暫不使用設備管理制度》,、《設備報廢管理制度》。
1,、堅決服從公司下達的各項工作指令,,不折不扣的高質量完成上級
領導布置的各項工作任務。
2,、加強人員管理不放松,,嚴格要求,培養(yǎng)出一只愛崗敬業(yè)的設備管
理隊伍,。
3,、設備的完好就聯(lián)系著公司產(chǎn)品產(chǎn)量的完成情況,設備的維修便成
了設備部的重中之重,,組建一個高效的維修團隊是必不可少的,,還望領導給予支持。展望20xx年,,我們大量的新購設備陸續(xù)到廠,以后的維修工作將是設備部得一項重要要任務,,嚴格按照規(guī)范的設備維修程序操作,為生產(chǎn)的完成打下良好的基礎,。
4、結合現(xiàn)場實際,,對設備進行技術改造,,使公司設備從安全、性能、
節(jié)能上全面提升,。
如果說,,我在履行崗位職責方面做了一些工作,也取得了一些成績的話,,應當歸功于公司的正確領導,,歸功于各部門的大力支持,協(xié)同配合,,在此,,我真誠地表示感謝,希望大家在今后的工作中繼續(xù)支持我的工作,,并且真心地歡迎各位領導對我過去的工作進行評議,,多提寶貴意見,我一定虛心接收,,認真改進,,更好地做好本職工作。最后,,非常感謝公司領導對我的信任和重用,,給我施展才能的舞臺,我一定會好好珍惜這份工作,,腳踏實地邁好每一步,,做一個愛廠如家,忠誠于企業(yè)的好員工,,既然公司選擇了我,,我也會盡心盡力為公司創(chuàng)
造應有的價值。
機修述職報告篇十一
東風機修車間實習報告在機修車間實習的日子里,,我學到了不少實用知識,,明白了一個機修工應明確的任務:
①了解各種機修間的工具名稱和使用方法;
②明確各種配件的名稱,,放置地點以及大小,、型號;
③車間里主要的大型設備的基本工作原理和正常的運行模式,。我亦是以此跟隨車間的師傅們進行維修實習的,。期間,所接觸到的主要設備有反應釜,、泵,、離心機、電動機等,,涉及到法蘭,、彎頭、接頭、閥門,、機封,、壓力表、墊片,、管道等的安裝與維修,。以下是我對一些主要機器的認識:
一、泵泵是輸送液體或使液體增壓的機械,。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,,使液體能量增加。泵主要用來輸送水,、油,、酸堿液、乳化液,、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體,。泵通??砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動力式泵和其他類型泵三類,。車間主要涉及到真空泵,、隔膜泵。
1.真空泵真空泵是指利用機械,、物理,、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設備。通俗來講,,真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善,、產(chǎn)生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理,,真空泵基本上可以分為兩種類型,,即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。真空泵泵分類廣泛,,按照不同的真空級別可以分成機械泵,、干泵、分子泵,、擴散泵,、離子泵等;按照不同的真空級別可以分成機械泵,、干泵、分子泵、擴散泵,、離子泵等,。其特點有:
①在較寬的壓力范圍內有較大的抽速;
②轉子具有良好的幾何對稱性,,故振動小,,運轉平穩(wěn)。轉子間及轉子和殼體間均有間隙,,不用潤滑,,摩擦損失小,可大大降低驅動功率,,從而可實現(xiàn)較高轉速,;
③泵腔內無需用油密封和潤滑,可減少油蒸氣對真空系統(tǒng)的污染,;
④泵腔內無壓縮,,無排氣閥。結構簡單,、緊湊,,對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感;
⑤壓縮比較低,,對氫氣抽氣效果差,;
⑥轉子表面為形狀較為復雜的曲線柱面,加工和檢查比較困難,。
2.隔膜泵隔膜泵又稱控制泵,,是執(zhí)行器的主要類型,通過接受調制單元輸出的控制信號,。隔膜泵借助動力操作去改變流體流量,。隔膜泵根據(jù)不同液體介質分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠,、氟橡膠,、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯,。以滿足需要,。安置在各種特殊場合,用來抽送各種常規(guī)泵不能抽吸的介質,。其特點有:
①無軸封,、無泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒,,高粘度,,易揮發(fā)和腐蝕性介質時,,不會造成環(huán)境污染和危害人身安全。
②無旋轉部件,,通過性能好,,允許通過最大顆粒直徑達10毫米。液體無剪切流動,,泵自身部件磨損小,。對輸送物損傷小,可輸送污泥和生命體如小魚苗之類,。
③不需灌引水,,自吸能力強,吸程高達7米,,長時間干呼吸,,對泵不損壞。一旦超負荷,,泵便會自動停機,,負荷恢復正常時,能自動啟動運行,,具有自我保護功能,。
④氣動泵揚程達50米,電動泵達30米,,出口壓力最大可達0.6兆帕,。電動泵無此功能,進口需裝調節(jié)閥控制,。
⑤氣動泵可以浸沒在介質中工作,,無電源通過,安全可靠,。
⑥氣動泵不需電源,,更適合易燃、易爆場合的介質輸送,。
二,、閥門閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止,、調節(jié),、導流、防止逆流,、穩(wěn)壓,、分流或溢流泄壓等功能。車間主要閥門有球閥,、閘閥,、截止閥,、止回閥、疏水閥和柱塞閥等,,其中球閥應用最廣,。
1.球閥球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件,球體隨閥桿轉動,,以實現(xiàn)啟閉動作的閥門。球閥的主要功能是切斷和接通管道中的介質流通通道,,其工作原理是借助手柄或其他驅動裝置使球體旋轉90°,,使球體的通孔與閥體通道中心線重合或垂直,以完成閥門的全開或全關,。球閥的優(yōu)點:
①流體阻力小,,全開時球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,,并且成直線相通,,介質流過球閥,相當于流過一段直通的管子,。
②啟閉迅速,,啟閉時只需把球體轉動90°,方便而迅速,。
③結構較簡單,,體積較小,質量較輕,。特別是它的高度遠小于閘閥和截止閥,。
④密封性能好。球閥一般采用具有彈性的軟質密封圈,。球閥的缺點:使用溫度范圍小,。球閥一般采用軟質密封圈,使用溫度受密封圈材料的限制,。
2.閘閥閘閥也叫閘板閥,,它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致,,相互貼合來阻止介質流過,,并依靠頂楔來增加密封效果。其關閉件沿閥座中心線垂直方向作直線升降運動以接通或截切斷管路中的介質,。閘閥的主要優(yōu)點:
①流體阻力小,。閘閥閥體內部介質通道是直通的,介質流經(jīng)閘閥時不改變流動方向,,因而流動阻力較小,。
②啟閉較省力,。啟閉時閘板運動方向與介質流動方向相垂直。與截止閥相比,,閘閥的啟閉較為省力,。
③介質流動方向一般不受限制。介質可從閘閥兩側任意方向流過,,均能達到接通或截斷的目的,。
④便于安裝,適用于介質的流動方向可能改變的管路中,。閘閥的主要缺點:
①高度大,,啟閉時間長,由于開啟時需將閘板完全提升到閥座通道上方,,關閉時又需將閘板全部落下?lián)踝¢y座通道,,所以閘板的啟閉行程很大,起高度也相應增大,,啟閉時間較長,。
②密封面易產(chǎn)生擦傷。啟閉時閘板與閥座相接觸的兩密封面之間有相對滑動,,在介質作用下易產(chǎn)生擦傷,,從而破壞密封性能,影響使用壽命,。
3.截止閥截止閥是一種常用的截斷閥,,主要用于接通或截斷管路中的介質,一般用于中,、小口徑的管道,,適用的壓力、溫度范圍很大,。截止閥一般不用于調節(jié)介質流量,。截止閥閥體的結構形式有直通式、直流式和角式,,直通式是最常見的結構,,但其流體阻力最大;直流式的流體阻力較小,,多用于含固體顆?;蛘扯却蟮牧黧w;角式閥體多采用鍛造,,適用于較小口徑,、較高壓力的管道。截止閥的主要優(yōu)點:
①截止閥的結構比較簡單,,制造和維修都比較方便,;
②密封面不易磨損,、擦傷,密封性較好,,壽命較長,;
③啟閉時閥瓣行程較小,啟閉時間短,,閥門高度較小,。截止閥的主要缺點:
①流體阻力大,閥體內介質通道比較曲折,,故能量消耗較大,。
②啟閉力矩大,啟閉較費力,。關閉時,因為閥瓣的運動方向與介質壓力作用方向相反,,閥瓣的運動必須克服介質的作用力,,故啟閉力矩大。
③介質的流動方向,,一般有由下向上流動要求的限制,。
4.止回閥止回閥是能自動阻止流體倒流的閥門,也稱為逆止閥,。止回閥的閥瓣在流體壓力下開啟,,流體從進口側流向出口側,當進口側壓力低于出口側時,,閥瓣在流體壓差,、本身重力等因素作用下自動關閉以防止流體倒流。止回閥通常被用于泵的出口,。止回閥一般分為升降式,、旋啟式、蝶式及隔膜式等幾種類型,。升降式止回閥的結構一般與截止閥相似,,其閥瓣沿著通道中心線作升降運動,動作可靠,,但流體阻力較大,,適用于較小口徑的場合。旋啟式止回閥的閥瓣繞轉軸作旋轉運動,,其流體阻力一般小于升降式止回閥,,它適用于較大口徑的場合。蝶式止回閥的閥瓣類似于蝶閥,,其結構簡單,、流阻較小,,水錘壓力亦較小。隔膜式止回閥有多種結構形式,,均采用隔膜作為啟閉件,,由于其防水錘性能好,結構簡單,,成本低,,近年來發(fā)展較快。但隔膜式止回閥的使用溫度和壓力受到隔膜材料的限制,。
5.疏水閥疏水閥的功用是能自動地間歇地排除蒸汽管道,、加熱器、散熱器等蒸汽設備系統(tǒng)中的冷凝水,,而又能防止蒸汽泄出,,故又稱凝液排除器、阻汽排水閥或疏水器,。目前常用的疏水閥有鐘形浮子式熱動力式和脈沖式等三種,。
6.柱塞閥柱塞閥是由閥體、閥蓋,、閥桿,、柱塞、孔架,、密封環(huán),、手輪等零件組成。當手輪旋轉,,通過閥桿
帶動柱塞在孔架中間上下往復運動來完成閥門的開啟與關閉功能,。在閥門中柱塞與密封環(huán)間采用過盈配合,通過調節(jié)壓蓋中法蘭螺栓,,使密封環(huán)壓縮所產(chǎn)生的側向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封,,從而保證了閥門的密封性,杜絕了內外泄漏,、同時閥門開啟力矩小,,能實現(xiàn)閥門迅速開啟和關閉。
三,、機械密封機械密封是指由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置,。主要部件有動環(huán)和靜環(huán),輔助密封件是密封圈,,彈簧,、推環(huán)、彈簧座及鍵或各種螺釘為彈力補償機構。常用機械密封結構由靜止環(huán),、旋轉環(huán),、彈性元件、彈簧座,、緊定螺釘,、旋轉環(huán)輔助密封圈和靜止環(huán)輔助密封圈等元件組成,防轉銷固定在壓蓋上以防止靜止環(huán)轉動,。倉庫所有的機封有十多種,。
四、離心機離心機是利用離心力,,分離液體與固體顆?;蛞后w與液體的混合物中各組分的機械。離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開,,或將乳濁液中兩種密度不同,,又互不相溶的液體分開;它也可用于排除濕固體中的液體,;特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物,;利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點,有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級,。采用離心機分離,是把多相混合物料放在回轉的轉鼓內使其處于離心力場中,,利用離心力使液相非均一系物料分離,。由于離心力是由物料本身的質量在轉鼓內高速旋轉所產(chǎn)生,當旋轉半徑一定時,,轉速越高,,離心力越大。在離心力場的推動力作用下,,可以使固體粒度細,、液相黏度大的液相非均一系物料,在離心力場中得到較好的分離,。離心力場的另一特點是離心力的大小可以改變,,所以對于不同物料的分離可以采用不同大小的離心力場來進行。當轉鼓直徑一定時,,可選擇不同的轉速來實現(xiàn)離心力場的改變,,但在確定轉速時應充分考慮經(jīng)濟性和合理性。采用離心機進行的分離過程,,可分為三種:
①離心過濾過程,,常用于分離含有固體量較多,且粒度較大的懸浮液;
②離心沉降過程它常用于分離含固體量較少,、粒度較細的懸浮液,;
③離心分離過程它是用以分離兩種重度不同的液體所形成的乳濁液,或者含有極微量固體的乳濁液,,或者對含極微量固體的液相澄清,。
此外,和其他同事的人際關系也很重要,,因為一個人的能力有限,,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,,這一點不僅僅是工作,,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務,!在工作中,,互相協(xié)作,是效率提高了不少,,我們集體作業(yè),,互相協(xié)作,積極主動,,使任務完成得非??欤@就是團結的力量,,發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快,。工作中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題:隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,,設備維修日益增加,,在人員少,任務多的同時,,臨時性任務較多,,打亂正常的生產(chǎn)安排;有的設備已經(jīng)老化,,雖長期保養(yǎng)和維護,,在工作中也未能達到最佳狀態(tài),影響產(chǎn)品質量,;工資分配方案還需要不斷完善和加強,,合理體現(xiàn)多勞多得、按技術等級分配的原則,。通過近兩個個月的實習,,使我認識到自己的學識,、能力和閱歷還很欠缺,所以在工作和學習中不能掉以輕心,,要更加投入,,不斷學習,向書本學習,、向周圍的領導學習,,向同事學習,這樣下來感覺自己還是有了一定的進步,。經(jīng)過不斷學習,、不斷積累,已具備了一定的工作經(jīng)驗,,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去,。積極提高自身各項專業(yè)素質,,爭取工作的積極主動性,具備較強的專業(yè)心,,責任心,,努力提高工作效率和工作質量。