工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇一
回顧x的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加學(xué)校x_的各項(xiàng)活動,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，認(rèn)真遵守交通法規(guī),，注意安全。平時要有一種責(zé)任感和安全感,，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力，按章操作,，時刻把安全二放在第一位,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全,，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，不酒后駕車、疲勞駕車,、不搶超,、搶會，集中精力行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約,。在x的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng),，不擅自做主,，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù),，全年安全行駛x_萬多公里,。
平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事,，搞好服務(wù),，隨叫隨到，不分時間,、地點(diǎn)和休息日,，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行,，對外樹立我們邯鄲電大的形象,，文明做人，老實(shí)辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。
在做好本職工作的同時,，我積極參加學(xué)校x_的各種公益性活動，在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻(xiàn)出自己的微薄之力,。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié),。在今后的工作中我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì),，多看書多學(xué)習(xí),，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作,，熱情服務(wù),，力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想x的工作情況,，工作中還存在著這樣或那樣的`缺點(diǎn),，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高,。
總之,，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自己修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點(diǎn),，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，遵守紀(jì)律,，按時上下班，不早退,、不遲到,，誠心實(shí)意做好本職工作。工作中要強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,，把安全責(zé)任落到實(shí)處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇二
結(jié)合我的崗位實(shí)際,，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作,。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正,。
回顧x的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加學(xué)校x_的各項(xiàng)活動，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，認(rèn)真遵守交通法規(guī),，注意安全,。平時要有一種責(zé)任感和安全感,，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力,，按章操作，時刻把安全二放在第一位，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù),，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車,，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車,、疲勞駕車,、不搶超、搶會,，集中精力行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全,。
愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約。在x的車輛保養(yǎng)方面,，自己做到了先請示后保養(yǎng),，不擅自做主，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見,，保證完成出車任務(wù),，全年安全行駛x_萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事,，搞好服務(wù)，隨叫隨到,，不分時間,、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人,，老實(shí)辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。
在做好本職工作的同時，我積極參加學(xué)校x_的各種公益性活動,，在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻(xiàn)出自己的微薄之力,。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自己的文化素質(zhì),，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項(xiàng)工作任務(wù),。
回想x的工作情況,，工作中還存在著這樣或那樣的`缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高,。
總之，在這新的一年里,，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難，力爭上游,，改正缺點(diǎn),，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，遵守紀(jì)律,，按時上下班，不早退、不遲到,，誠心實(shí)意做好本職工作,。工作中要強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn),，要高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，做好自己的事,，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇三
回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié),。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)：
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,。
在今年的.工作中,，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中,、收車后）,，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。
盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。工作中雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高,，有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強(qiáng)等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好,。工作中要學(xué)會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇四
回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié),。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)：
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團(tuán)結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的.工作中,，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中,、收車后）,，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。
盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。工作中雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高,，有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強(qiáng)等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好,。工作中要學(xué)會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇五
時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去,，回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千, 回顧全年的工作歷程,，既有辛酸的汗水,，也有進(jìn)步的喜悅。
我將從以下幾點(diǎn)總結(jié)過去一年的工作,。
20xx年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn),。
1、杭州專線方面找了華商物流,，目前送貨及時,，費(fèi)用合理，合作的還是比較順利,。
2,、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時,，費(fèi)用合理,，合作順利。
3,、同時找了勇華物流,。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。
4,、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫,，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。
5,、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中,。
目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。
1,、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉,，一直沒有找到合適的。
2,、天貓超送倉問題,，量少，送貨費(fèi)用高,。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意,。
3,、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn),。
我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題,。
1、在整個配送過程中我要做好公司,、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā),、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況,，把不必要的損失減少到最低,。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補(bǔ),，盡量給顧客做好解釋工作?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不再犯類似的錯誤。
2,、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對,。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程,、地點(diǎn),、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年?出車記錄表。
3,、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通,，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。
4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系,。既要有批評,，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué),，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì),。
20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來?；叵脒^去 ,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,。認(rèn)真履行工作職責(zé),，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲,，更上一層樓,。
杭州xxx采購部：xxx
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇六
時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去,，回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千, 回顧全年的工作歷程,，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅,。
我將從以下幾點(diǎn)總結(jié)過去一年的工作,。
20xx年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。
1,、杭州專線方面找了華商物流,，目前送貨及時，費(fèi)用合理,，合作的還是比較順利,。
2、上海專線方面找了盛捷物流,，目前送貨及時,，費(fèi)用合理，合作順利,。
3,、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送,。
4,、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫,，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。
5,、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中,。
目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。
1,、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉,，一直沒有找到合適的。
2,、天貓超送倉問題,，量少，送貨費(fèi)用高,。同時要求自己卸貨和分類,，很多物流都不愿意接這個生意。
3,、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn),。
我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題,。
1、在整個配送過程中我要做好公司,、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā),、少發(fā),、司機(jī)走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低,。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補(bǔ),，盡量給顧客做好解釋工作?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不再犯類似的錯誤。
2,、出貨,、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對,。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間,、行程、地點(diǎn),、事由,、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年?出車記錄表,。
3,、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
4,、搞好與同事,、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評,，也要有鼓勵,。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì),。
20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來,。回想過去 ,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊,、得失。認(rèn)真履行工作職責(zé),，在新的一年里,，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓,。
杭州xxx采購部：xxx
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇七
本人20xx年10月份進(jìn)入公司擔(dān)任行政司機(jī)一職,，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認(rèn)識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性,。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化,、積極參加部門培訓(xùn)課程，兩個月來,，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)?，F(xiàn)將這兩個月來的工作總結(jié)如下：
在工作中，堅持服從公司安排,。在公司有需要或臨時安排工作的情況下,，不論安排什么工作，也無論早晚,，我都認(rèn)真的去做好,，做到立足本職，努力工作：
第一,，保證公司用車,，隨叫隨到,，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情,。
第二,，服從公司的調(diào)動，堅決不私自出車,，聽從公司指揮,，按規(guī)定時間返回單位。
第三,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),，保持車輛整潔美觀，車況良好,。每周至少清洗兩次車輛,，做一次車輛維護(hù)。對于車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理,，對于大的問題及時向經(jīng)理匯報，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修,。
第四,，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī),，安全行車,。行車中不急加速、不急剎車,、不強(qiáng)行超車,，避免不必要的高速行車，不開情緒車,，不開英雄車，絕對不酒后駕車,；另外,，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路,。
兩個月來,，我接受公司下派的出車任務(wù)64次，機(jī)場接送站21次,，車輛清洗18次,，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,，做到認(rèn)真,、安全,、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務(wù),，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準(zhǔn)備,。同時,，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認(rèn)真改正,。
但是,，這兩個月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一,，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二,，有些工作做的還夠細(xì)致,，有待于加強(qiáng)。
我會繼續(xù)努力做好本職工作,，繼續(xù)堅持安全行車,，不開情緒車、不開故障車,，不酒后駕車,；做到勤檢查、勤維修,，不讓公司車輛帶病上路,，同時能自己維修的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障,，做到防患于未然,。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好行政司機(jī)一職,，期待自己的工作能夠有一個新局面。
行政司機(jī)個人工作總結(jié) 本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的.熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
根據(jù)安排,，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動，使自身素質(zhì)有所提高,，達(dá)到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的,。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期,，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo),，對車輛及時檢查,、維修，確保安全出車,，文明駕車,。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮,，自覺維護(hù)單位和個人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”、“四不漏”,。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的,。
總之，一年來,，通過認(rèn)真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇八
本人20xx年10月份進(jìn)入公司擔(dān)任行政司機(jī)一職,，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認(rèn)識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性,。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化,、積極參加部門培訓(xùn)課程，兩個月來,，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)?，F(xiàn)將這兩個月來的工作總結(jié)如下：
在工作中，堅持服從公司安排,。在公司有需要或臨時安排工作的情況下,，不論安排什么工作，也無論早晚,，我都認(rèn)真的去做好,，做到立足本職，努力工作：
第一,，保證公司用車,，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài),，從未耽誤過任何一件事情,。
第二，服從公司的調(diào)動,，堅決不私自出車,，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位,。
第三,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整潔美觀,，車況良好,。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護(hù),。對于車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對于大的問題及時向經(jīng)理匯報，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修,。
第四,，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī),，安全行車,。行車中不急加速、不急剎車,、不強(qiáng)行超車,，避免不必要的高速行車，不開情緒車,，不開英雄車,，絕對不酒后駕車；另外,，出車前搞清楚行車路線,，避免走冤枉路。
兩個月來,，我接受公司下派的出車任務(wù)64次,，機(jī)場接送站21次，車輛清洗18次,，車輛檢修8次,。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真,、安全,、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務(wù),，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準(zhǔn)備,。同時,，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認(rèn)真改正,。
但是,，這兩個月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一,，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二,，有些工作做的還夠細(xì)致,，有待于加強(qiáng)。
我會繼續(xù)努力做好本職工作，繼續(xù)堅持安全行車,，不開情緒車、不開故障車,，不酒后駕車,；做到勤檢查、勤維修,，不讓公司車輛帶病上路,，同時能自己維修的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障,，做到防患于未然,。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好行政司機(jī)一職,，期待自己的工作能夠有一個新局面。
行政司機(jī)個人工作總結(jié) 本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的.熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。
根據(jù)安排,，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動,，使自身素質(zhì)有所提高,，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的,。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標(biāo),，對車輛及時檢查、維修,，確保安全出車，文明駕車,。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮,，自覺維護(hù)單位和個人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的,。
總之,，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇九
20xx年即將過去,，回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，一年來,，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，誠懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子,，保持車輛的干凈,、整潔，不讓車子帶病工作,，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài),。
是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，安全學(xué)習(xí)等,，如何能把工作管理好,，這是我始終認(rèn)真考慮的問題，今年一開始就從自身做起,，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,，能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛,，使每臺車輛達(dá)到最大利用率,，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，利用我所學(xué)的知識以及掌握的汽車維修技術(shù),，首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查,，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛,，自行修理,，這不僅可以節(jié)省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作,，增強(qiáng)了班員平時工作的敬業(yè)心,。 “安全行車第一，服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理,，在出車制度上,，不準(zhǔn)私自出車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責(zé)任事故,。
經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的.各種文獻(xiàn),，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì),，經(jīng)過自已的不斷努力,，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),，20xx年,，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱巨,，要求也更高,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好,。
xxx
20xx年xx月xx日
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十
20xx年即將過去，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足,，一年來，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
在今年的工作中,，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子,，保持車輛的干凈,、整潔，不讓車子帶病工作,，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài),。
是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，安全學(xué)習(xí)等,，如何能把工作管理好,，這是我始終認(rèn)真考慮的問題，今年一開始就從自身做起,，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,，能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛,，使每臺車輛達(dá)到最大利用率,，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，利用我所學(xué)的知識以及掌握的汽車維修技術(shù),，首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障,，不需要到維修站去修理的車輛,，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開資,，而且能夠在平時的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作,，增強(qiáng)了班員平時工作的敬業(yè)心。 “安全行車第一,，服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理,，在出車制度上，不準(zhǔn)私自出車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責(zé)任事故。
經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的.各種文獻(xiàn),，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力,，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年,，隨著醫(yī)院的發(fā)展,，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱巨,，要求也更高。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。
xxx
20xx年xx月xx日
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十一
今年是不平凡的一年,。就個人而言,，今年意義深遠(yuǎn)。一年來,，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下，我們堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，認(rèn)真做好自己的工作，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),。我們的個人工作技能有了很大提高,，我們也取得了必要的工作成績?；仡欉^去,，我們在以下幾個方面做得很好：
在工作中，我能認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,，與時俱進(jìn),，加深對黨現(xiàn)階段方針政策的正確理解，在思想和行動上堅持黨的中心,。嚴(yán)格規(guī)范言行,，堅持廉潔自律，秉公辦事,，堅持黨的原則,，始終用科學(xué)理論和崇高精神武裝、引導(dǎo)和塑造自己,，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的高等性教育中，我們必須堅持,。先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的主題實(shí)踐活動均可積極參與,。通過學(xué)習(xí)討論,加深了對堅持先進(jìn)性教育重要性和必要性的認(rèn)識,更需要提高自身的政治信仰和政治理論水平。堅持訂閱并認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車之友》等雜志,，或閱讀相關(guān)網(wǎng)站,，熟悉汽車的'各種性能,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自身業(yè)務(wù)技能,。
賽爾夫是一位老黨員,，多年來一直為黨洗澡。在工作中,他堅持處處講作風(fēng),以身作則,嚴(yán)格按照優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,寬待人,愛崗敬業(yè),不在利益面前伸手,在困難面前低頭,,，不要在工作前退縮,。團(tuán)結(jié)同志,幫助他人,切身利益不爭。在年終評估中,，他兩次將自己的榮譽(yù)授予他人,。在每一次海外測繪中,他們把同志們安全地送到目的地后,不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬動?xùn)|西,帶上設(shè)備,前后奔波,積極熱情地做好服務(wù)工作。
在我局工作多年,，見證了我市《時代周刊》蓬勃發(fā)展,、活力四射、空前繁榮,，堅定了我服務(wù)《時代周刊》的信心,，為《時代周刊》的有序管理做出了貢獻(xiàn)。做一名司機(jī)很難,，而做一名好司機(jī)更難&“做好”是我的原則,。當(dāng)我深夜回家時，我感到了開車的痛苦,。看到領(lǐng)導(dǎo)的信任,同志的贊揚(yáng),看到我們城市"時代"工作發(fā)展的豐碩成果,也感受到了開車的甜蜜,。我一直熱愛我的崗位,，努力工作，以單位為家,，盡職盡責(zé),，把工作做好。經(jīng)常加班,，不輪班工作,，沒有周日和節(jié)假日，節(jié)假日沒有汽車補(bǔ)貼和報酬,。離開汽車時隨時待命,。無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車時都有歡迎詞,，下車時也有留言,。即使在今年的兩次生病輸液中，他也堅持認(rèn)為輕傷不可能發(fā)生,。他一聽到有駕駛?cè)蝿?wù),，就無法休息,，立即投入工作。
作為一名駕駛員,，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志的安全為己任，在駕駛過程中堅持高度集中,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則辦事,。當(dāng)我有一點(diǎn)空閑時間時，我會集中精力學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，以實(shí)現(xiàn)合規(guī)性和安全駕駛,。經(jīng)常閱讀和檢查交通地圖，記住各種交通路線,，避免繞道和壞路,，節(jié)省時間和燃料。在車輛維修保養(yǎng)中,，做“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角,，經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和清洗車輛,，熟練掌握var的技術(shù)性能
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十二
今年是不平凡的一年,。就個人而言，今年意義深遠(yuǎn),。一年來,，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下,，我們堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，認(rèn)真做好自己的工作,，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),。我們的個人工作技能有了很大提高，我們也取得了必要的工作成績,?；仡欉^去，我們在以下幾個方面做得很好：
在工作中,，我能認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,，與時俱進(jìn)，加深對黨現(xiàn)階段方針政策的正確理解,，在思想和行動上堅持黨的中心,。嚴(yán)格規(guī)范言行，堅持廉潔自律，秉公辦事,，堅持黨的原則,，始終用科學(xué)理論和崇高精神武裝、引導(dǎo)和塑造自己,，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的高等性教育中，我們必須堅持,。先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的主題實(shí)踐活動均可積極參與,。通過學(xué)習(xí)討論,加深了對堅持先進(jìn)性教育重要性和必要性的認(rèn)識,更需要提高自身的政治信仰和政治理論水平。堅持訂閱并認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車之友》等雜志,，或閱讀相關(guān)網(wǎng)站,，熟悉汽車的'各種性能，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自身業(yè)務(wù)技能,。
賽爾夫是一位老黨員，多年來一直為黨洗澡,。在工作中,他堅持處處講作風(fēng),以身作則,嚴(yán)格按照優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,寬待人,愛崗敬業(yè),不在利益面前伸手,在困難面前低頭,,，不要在工作前退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助他人,切身利益不爭,。在年終評估中,，他兩次將自己的榮譽(yù)授予他人。在每一次海外測繪中,他們把同志們安全地送到目的地后,不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬動?xùn)|西,帶上設(shè)備,前后奔波,積極熱情地做好服務(wù)工作,。
在我局工作多年,，見證了我市《時代周刊》蓬勃發(fā)展、活力四射,、空前繁榮,，堅定了我服務(wù)《時代周刊》的信心，為《時代周刊》的有序管理做出了貢獻(xiàn),。做一名司機(jī)很難，而做一名好司機(jī)更難&“做好”是我的原則,。當(dāng)我深夜回家時,，我感到了開車的痛苦?？吹筋I(lǐng)導(dǎo)的信任,同志的贊揚(yáng),看到我們城市"時代"工作發(fā)展的豐碩成果,也感受到了開車的甜蜜,。我一直熱愛我的崗位，努力工作,，以單位為家,，盡職盡責(zé)，把工作做好。經(jīng)常加班,，不輪班工作,，沒有周日和節(jié)假日，節(jié)假日沒有汽車補(bǔ)貼和報酬,。離開汽車時隨時待命,。無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車時都有歡迎詞,，下車時也有留言,。即使在今年的兩次生病輸液中，他也堅持認(rèn)為輕傷不可能發(fā)生,。他一聽到有駕駛?cè)蝿?wù),，就無法休息，立即投入工作,。
作為一名駕駛員,，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志的安全為己任,，在駕駛過程中堅持高度集中,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則辦事。當(dāng)我有一點(diǎn)空閑時間時,，我會集中精力學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，以實(shí)現(xiàn)合規(guī)性和安全駕駛。經(jīng)常閱讀和檢查交通地圖,，記住各種交通路線,，避免繞道和壞路，節(jié)省時間和燃料,。在車輛維修保養(yǎng)中,，做“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，經(jīng)常檢查,、保養(yǎng)和清洗車輛,，熟練掌握var的技術(shù)性能
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十三
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重,，為此,，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置,、乘坐校車的學(xué)生情況,，根據(jù)《xx縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究,，制定了一系列管理辦法,，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,，由一把校長負(fù)總責(zé),，德育副校長具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,，值周教師具體組織等的管理措施,，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作,，讓人人有崗位,、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角,。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況,，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人,，應(yīng)對緊急情況下的及時救援,，最大程度的保證學(xué)生安全。同時,，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況,，納入當(dāng)月績效考核，激發(fā)工作熱情,。
校車的司乘人員不同于教師,，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況,，確保行車安全,，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。
首先,，做好校車的建檔工作,。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況,、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查,，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門,，強(qiáng)制取締,，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求,，認(rèn)真核對乘車學(xué)生情況,，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表,，同時每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù),，對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象,，扎實(shí)做好建檔工作,。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作,。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,，同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員,、超速行駛,，同時監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻,，不聽從勸阻的,，及時上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系,，采取應(yīng)對措施,。
第三，做好車主的教育工作,。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育,，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校,、車主各自的責(zé)任,，同時要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進(jìn)一步明確車主,、家長各自的責(zé)任,，有效保證學(xué)生安全。同時,，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進(jìn)行安全檢查,，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,，以確保車輛安全行駛,。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn),，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等,，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主,、司機(jī)的溝通工作,。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員,、車主,、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡,，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時，學(xué)校第一時間向車主,、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信,，有效防止意外發(fā)生。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,，為此學(xué)校制定了交接管理制度,，規(guī)范交接程序，既可以避免丟,、落學(xué)生現(xiàn)象,，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先,，每日上,、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理,，防止學(xué)生上下車奔跑,、擁擠，保證學(xué)生上下車安全,。
其次,，上學(xué)時，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù),，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時,，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),，并監(jiān)督是否有超員,、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作,。
第三,，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校,，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系,，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福,，時時刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意,，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全,。在今后的工作中,，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作,，讓管理更規(guī)范,，讓學(xué)生安全更有保障,。
本學(xué)期即將結(jié)束，首先非常感謝園長的栽培和鼓勵,，最重要的是信任，把這份重中之重的工作交給我,，我園高度重視安全工作,，認(rèn)真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個工作方針,，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí),。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的安全工作,，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識,，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長,，我園針對自身情況進(jìn)行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
(一)強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度,。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī),、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀 明確各自責(zé)任,。 對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識,、責(zé)任意識和守法意識,。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車,、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>
(二)幼兒園嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的`資格條件,，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育,。按時參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度,，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 ,， 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,，每次出車前和回園后的安全檢查,，做到小問題不放過，檢查不合格不上路,。
(三)幼兒園校車接送幼兒,，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度,，認(rèn)真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車幼兒的上,、下,、乘坐安全。如果幼兒無人接送,，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底,，安全無誤地將幼兒送到家。
(四)校車安全：
本學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,，一次一次的血的教訓(xùn),，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦,，絲毫不能松懈,，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機(jī),、教職工召開安全工作的會議,，加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識，時刻對司機(jī)們的“安全第一,，寧等三分,，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內(nèi)的安全工作,，教育司機(jī)不超載,，不超車，不超時,、不搶道,，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用,，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動,，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實(shí)施安全教育,，司機(jī)必須做到定期對校車的排查和檢修,，時時刻刻加強(qiáng)跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo)。
明確各成員職責(zé)：
行政對本園校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé),。對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作,。
跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負(fù)責(zé),，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車,。
校車司機(jī)：每天對車容,、車況,、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好,，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車?yán)蠋煟簳r刻開展乘坐校車安全宣傳教育,，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾,。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長;根據(jù)需要,。擬訂各類校車管理制度等。
具體應(yīng)急措施：
(一)預(yù)防措施：
1,、加強(qiáng)對師生,、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生,、家長的法制意識和自我保護(hù)意識,。
2、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設(shè)施配置,。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢,。
(二)接送幼兒安全責(zé)任狀
為確保幼兒入園、離園,、乘車絕對安全,，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生， 特制定本責(zé)任狀,。
1,、值班教師按時到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車,。
2,、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況。
3,、跟車接送幼兒教師,，必須提前到崗，按時,、定點(diǎn)(記清上車人數(shù))接送幼兒,。晚離時，各班在教室前站好隊,，核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤,，待車停穩(wěn)后,，把幼兒送上車，與跟車教師交接好,。
4,、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后,，由教師關(guān)好門,，再示意司機(jī)起步。
5,、途中不準(zhǔn)開車門,，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外,。教師在車門處就坐,。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,，外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道,，預(yù)防意外事件的發(fā)生。
8,、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心,，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患,。
創(chuàng)建平安校園,、文明校園。校園安全,、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福,。
嚴(yán)格實(shí)行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中,，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本,，才是最有現(xiàn)實(shí)意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲,、學(xué)習(xí),、訓(xùn)練、實(shí)踐活動,。
將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一,，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利,，加強(qiáng)安全教育,，提高安全意識。
在新學(xué)期中需要加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，希望在大家的配合中,，把安全工作落實(shí)到位,，安全工作做好防范措施，加大力度,，“預(yù)防為主,，防范于未然?！弊寛@內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十四
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重,，為此,，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置,、乘坐校車的學(xué)生情況,，根據(jù)《xx縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究,，制定了一系列管理辦法,，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全,。
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理,，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負(fù)總責(zé),，德育副校長具體負(fù)責(zé),，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施,，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制,。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位,、人人有責(zé)任,，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況,，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》,，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對緊急情況下的及時救援,，最大程度的保證學(xué)生安全,。同時，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況,，納入當(dāng)月績效考核,，激發(fā)工作熱情。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作,，最大限度的全方位掌控校車情況,，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施,。
首先,，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初,，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況,、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案,，對不符合接送要求的車輛上報交警部門,，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路,。結(jié)合“三表一卡”的要求,，認(rèn)真核對乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表,，同時每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù),，對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記，堅決杜絕虛報,、漏報現(xiàn)象,，扎實(shí)做好建檔工作。
其次,，做好校車的日常監(jiān)督工作,。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長,，每天監(jiān)督校車是否超員,、超速行駛，同時監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻,，不聽從勸阻的，及時上報給學(xué)校,，學(xué)校與交警部門聯(lián)系,，采取應(yīng)對措施。
第三,，做好車主的教育工作,。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》,，明確學(xué)校,、車主各自的責(zé)任,，同時要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進(jìn)一步明確車主,、家長各自的責(zé)任,，有效保證學(xué)生安全。同時,，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進(jìn)行安全檢查,，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,，以確保車輛安全行駛,。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn),，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等,，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主,、司機(jī)的溝通工作,。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員,、車主,、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時,，學(xué)校第一時間向車主,、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生,。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,，為此學(xué)校制定了交接管理制度,，規(guī)范交接程序,，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象,，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生,。首先，每日上,、下學(xué),，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑,、擁擠,，保證學(xué)生上下車安全。
其次,，上學(xué)時,，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生,，同時認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等,，按車次分別與車主做好交接工作,。
第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校,，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故,。
校車安全承載著千家萬戶的幸福,，時時刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任,，最大限度的保證學(xué)生安全,。在今后的工作中，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作,，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障,。
本學(xué)期即將結(jié)束,，首先非常感謝園長的栽培和鼓勵，最重要的是信任,，把這份重中之重的工作交給我,，我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實(shí)“生命至上,，安全第一”這個工作方針,，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作,，強(qiáng)化我園的安全工作,，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全,，保證幼兒快樂健康成長,，我園針對自身情況進(jìn)行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
(一)強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,、安全管理責(zé)任落實(shí)力度,。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo),、司機(jī),、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀 明確各自責(zé)任,。 對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識,、責(zé)任意識和守法意識,。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車,、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>
(二)幼兒園嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的`資格條件,，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育,。按時參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度,，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 ,， 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,，每次出車前和回園后的安全檢查,，做到小問題不放過，檢查不合格不上路,。
(三)幼兒園校車接送幼兒,，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)幼兒,，注意管理好坐車幼兒的上,、下、乘坐安全,。如果幼兒無人接送,，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底,，安全無誤地將幼兒送到家,。
(四)校車安全：
本學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,，一次一次的血的教訓(xùn),，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦,，絲毫不能松懈,，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié),，我園每周定期給校車司機(jī),、教職工召開安全工作的會議,，加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識,，時刻對司機(jī)們的“安全第一,，寧等三分,，不搶一秒”的安全意識和安全教育,，校車內(nèi)的安全工作，教育司機(jī)不超載,，不超車,，不超時、不搶道,，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動,，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實(shí)施安全教育,，司機(jī)必須做到定期對校車的排查和檢修,，時時刻刻加強(qiáng)跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo),。
明確各成員職責(zé)：
行政對本園校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé),。對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育,，并隨時抽查各崗位人員的工作,。
跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車,。
校車司機(jī)：每天對車容、車況,、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查,。確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。隨車?yán)蠋煟簳r刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾,。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求,，轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等,。
具體應(yīng)急措施：
(一)預(yù)防措施：
1,、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育,，增強(qiáng)師生,、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2,、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設(shè)施配置。
3,、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
(二)接送幼兒安全責(zé)任狀
為確保幼兒入園,、離園,、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生， 特制定本責(zé)任狀,。
1,、值班教師按時到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車,。
2,、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況。
3,、跟車接送幼兒教師,，必須提前到崗，按時,、定點(diǎn)(記清上車人數(shù))接送幼兒,。晚離時，各班在教室前站好隊,，核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤,，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車,，與跟車教師交接好,。
4、接送時,，幼兒全部上車坐穩(wěn)后,，由教師關(guān)好門，再示意司機(jī)起步,。
5,、途中不準(zhǔn)開車門，不準(zhǔn)幼兒將手臂,、頭伸出窗外,。教師在車門處就坐。
6,、禁止幼兒私自外出教室或者大門,，外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生,。
8,、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事,，杜絕一切安全隱患,。
創(chuàng)建平安校園、文明校園,。校園安全,、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福,。
嚴(yán)格實(shí)行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中,，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本,，才是最有現(xiàn)實(shí)意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲,、學(xué)習(xí),、訓(xùn)練、實(shí)踐活動,。
將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一,，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利,，加強(qiáng)安全教育,，提高安全意識,。
在新學(xué)期中需要加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，希望在大家的配合中，把安全工作落實(shí)到位,，安全工作做好防范措施,，加大力度，“預(yù)防為主,，防范于未然,。”讓園內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十五
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機(jī)也x個年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識和技能。
尤其是在x站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車,。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度,，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接,，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎,。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時,，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降,，造成貨物的損壞,。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全,。
做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ),。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,，通過實(shí)踐豐富了自己的知識,。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此,，我們通過現(xiàn)場的使用,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高,。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的xx型叉車，發(fā)動機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn),，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動機(jī)故障的.發(fā)生。另外,，原有xx裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好，造成化油器臟,，加速了缸筒,、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實(shí)際尺寸,，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng),，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x多元,，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)油耗還非常大，為此,，我把x發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝,。
以上是我個人近20xx年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),，但我有信心把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價值,。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十六
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機(jī)也x個年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識和技能。
尤其是在x站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車,。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度,，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接,，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎,。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,，前進(jìn)對貨位時,，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,，那樣貨物就會急速下降,，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),，保證了作業(yè)的安全,。
做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ),。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,，通過實(shí)踐豐富了自己的知識,。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此,，我們通過現(xiàn)場的使用,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要,，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的xx型叉車,，發(fā)動機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題,。為此我們用xx無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動機(jī)故障的.發(fā)生,。另外，原有xx裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好,，造成化油器臟，加速了缸筒,、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口,，密封性大大增強(qiáng),，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x多元,，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)油耗還非常大，為此,，我把x發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝,。
以上是我個人近20xx年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),，但我有信心把叉車司機(jī)干好,，體現(xiàn)我的人生價值。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十七
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班,，自20xx年1月19日開始,，在教培中心周密組織、精心安排和各任課教師,、班主任辛勤努力以及各位學(xué)員的積極配合下,，于2月2日圓滿完成所有預(yù)定培訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到預(yù)期目的`,，順利結(jié)束?，F(xiàn)將本期培訓(xùn)班工作情況簡要回顧總結(jié)如下：
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班，在校學(xué)習(xí)了煤礦安全生產(chǎn)方針,、法律法規(guī),、煤礦生產(chǎn)技術(shù)、礦井通風(fēng)與災(zāi)害防治,、自救互救創(chuàng)傷急救,、電機(jī)車安全操作、入井,、井下行走,、電機(jī)車司機(jī)崗位等必知必會必禁知識、以及近兩年煤礦重特大事故案例,、沖擊地壓防治技術(shù)等,。
各任課教師備課認(rèn)真，內(nèi)容正確,、詳細(xì),、完整，教法與教學(xué)目的,、教學(xué)內(nèi)容,、時段安排恰當(dāng)適宜，有針對性,；教學(xué)方式,、手段運(yùn)用講科學(xué)、有創(chuàng)新,、有吸引力，形式與內(nèi)容一致,，有實(shí)效性,。授課思路清晰、層次分明、重點(diǎn)突出,、難易適度,，突破難點(diǎn)方法得當(dāng)，符合成人身心特點(diǎn)和教學(xué)實(shí)際,，能激發(fā)學(xué)員積極性,，深受學(xué)員一致好評。
學(xué)習(xí)期間,，發(fā)現(xiàn)此次培訓(xùn)班還是存在一些問題的,，具體問題如下：個別學(xué)員偶爾遲到的問題，投影儀無法使用的問題,。
針對以上存在的問題,，具體有以下整改措施：
1、 嚴(yán)肅課堂紀(jì)律,，嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度,，對遲到學(xué)員處特殊情況者嚴(yán)格考核
2、 向后勤反映維修投影儀,。
班主任：朱xx
20xx年2月3日
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十八
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班,，自20xx年1月19日開始，在教培中心周密組織,、精心安排和各任課教師,、班主任辛勤努力以及各位學(xué)員的積極配合下，于2月2日圓滿完成所有預(yù)定培訓(xùn)任務(wù),，達(dá)到預(yù)期目的`,，順利結(jié)束。現(xiàn)將本期培訓(xùn)班工作情況簡要回顧總結(jié)如下：
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班,，在校學(xué)習(xí)了煤礦安全生產(chǎn)方針,、法律法規(guī)、煤礦生產(chǎn)技術(shù),、礦井通風(fēng)與災(zāi)害防治,、自救互救創(chuàng)傷急救、電機(jī)車安全操作,、入井,、井下行走、電機(jī)車司機(jī)崗位等必知必會必禁知識,、以及近兩年煤礦重特大事故案例,、沖擊地壓防治技術(shù)等。
各任課教師備課認(rèn)真,，內(nèi)容正確,、詳細(xì)、完整，教法與教學(xué)目的,、教學(xué)內(nèi)容,、時段安排恰當(dāng)適宜，有針對性,；教學(xué)方式,、手段運(yùn)用講科學(xué)、有創(chuàng)新,、有吸引力,，形式與內(nèi)容一致，有實(shí)效性,。授課思路清晰,、層次分明、重點(diǎn)突出,、難易適度,，突破難點(diǎn)方法得當(dāng)，符合成人身心特點(diǎn)和教學(xué)實(shí)際,，能激發(fā)學(xué)員積極性,，深受學(xué)員一致好評。
學(xué)習(xí)期間,，發(fā)現(xiàn)此次培訓(xùn)班還是存在一些問題的,，具體問題如下：個別學(xué)員偶爾遲到的問題，投影儀無法使用的問題,。
針對以上存在的問題,，具體有以下整改措施：
1、 嚴(yán)肅課堂紀(jì)律,，嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度,，對遲到學(xué)員處特殊情況者嚴(yán)格考核
2、 向后勤反映維修投影儀,。
班主任：朱xx
20xx年2月3日
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇十九
20xx年x月以來,，在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，做到了安全行車3萬余公里無事故,，較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),，同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致,，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在營運(yùn)期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象,。
一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo),，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。認(rèn)真堅持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。
認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車,。
作為一名司機(jī)，自加入到公交行業(yè)來,，我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,，較好地完成了營運(yùn)任務(wù),。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距,。
這些問題的.存在，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn),，以“xxx”事故為血的教訓(xùn),，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自己,，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇二十
寧波市首屆司機(jī)文化節(jié)是寧波電臺第五屆廣播月的重要活動,，文化節(jié)不僅僅面對廣大汽車駕駛員，更面對所有的交通參與者,。在20xx年10-12月為期兩個多月的司機(jī)文化節(jié)期間,舉行了駕駛員之家暨交廣私家車俱樂部成立揭牌儀式,、私家車汽車電影院、車族街客,、微型車展系列活動,、“論道車生活”首屆司機(jī)文化節(jié)開放論壇、十佳公交車司機(jī)評選,、我身邊的好司機(jī)評選等活動,。
20xx年9月，除去4個直轄市及10個省會城市之后,，寧波成為國內(nèi)第三個汽車保有量突破百萬的副省級城市,，寧波市籍駕駛員人數(shù)也已突破200萬，隨著汽車社會的步入,，圍繞汽車的話題層出不窮,，汽車已經(jīng)不單單是人們出行的一個代步工具,，不但延伸了人們的腳步，同時也改變著人們的思想,。文明用車,，文明行車成為寧波和諧交通，構(gòu)建文明城市亟待破解的課題,。司機(jī)文化節(jié)通過豐富多彩的活動打造開車人自己的節(jié)日,，宣傳文明交通，規(guī)范交通行為,。20xx年10月20日寧波市首屆司機(jī)文化節(jié)開幕，《車生活》雜志正式首發(fā),，這是寧波地區(qū)第一本真正意義上的汽車生活雜志,，由寧波電臺交通廣播、汽車音樂調(diào)頻共同編撰,，并將通過派送大方式送到寧波駕駛者手中,，成為廣大駕駛者交通生活中的一道文化加餐。
司機(jī)文化節(jié)由寧波電臺交通音樂頻道交通頻率,、音樂頻率共同創(chuàng)辦,，聯(lián)合寧波市公安局交警支隊、海曙區(qū)文明辦,、市交通局客運(yùn)管理中心等部門面對廣大駕駛?cè)撕徒煌▍⑴c者組織了豐富多彩的司機(jī)文化活動,。
文化節(jié)期間，推出了兩項(xiàng)司機(jī)評選活動,。首先是與寧波市客運(yùn)管理中心共同推出的“十佳公交司機(jī)”評選,，通過寧波市各大公交公司的推選，產(chǎn)生了20位候選人,，記者通過體驗(yàn)式的調(diào)查式的.深入采訪,，形成了20篇生動感人的音響報道，既反映了基層公交司機(jī)的喜怒哀樂和他們的良好風(fēng)尚,，同時也體現(xiàn)了交廣記者深入基層的采訪作風(fēng)，系列報道播出后,，在聽眾中產(chǎn)生了巨大反響,，收到聽眾來電數(shù)百個，網(wǎng)絡(luò)投票參與數(shù)萬人,，收到聽眾來信近千封,。
另外一項(xiàng)司機(jī)評選活動是“我身邊的好司機(jī)”評選，采用群眾推薦,，記者證實(shí)采訪的方式進(jìn)行,，發(fā)動廣大聽眾向組委會推薦他們在交通生活中遇到的好司機(jī)和感人的故事,，于是在系列報道中就聽見了在路面義務(wù)疏導(dǎo)交通的好市民，數(shù)年如一日義務(wù)接送盲人夫婦的好的哥,，臨危相救的平凡私家車主,，默默助學(xué)的的士司機(jī)等等等等。這些故事,，反映了寧波司機(jī)的文明互助,，宣揚(yáng)了交通路上的浩然正氣。
文化節(jié)期間,，還舉行了寧波“首屆司機(jī)文化節(jié)進(jìn)社區(qū)”活動,。活動在天一家園社區(qū)中心廣場進(jìn)行,。這是一次貼近于和社區(qū)居民之間的互動,，活動現(xiàn)場，結(jié)合十佳公交車司機(jī),、我身邊的好司機(jī)代表事跡展示,，有獎問答及保險常識普及等形式，交通廣播和現(xiàn)場的社區(qū)居民進(jìn)行了一場有聲有色的交流,。
寧波電臺交通廣播,、私家車音樂廣播兩個頻率是寧波地區(qū)最權(quán)威、受眾最廣泛的專業(yè)交通媒體,，在操作司機(jī)文化節(jié)上,，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢力量和活動資源。20xx年是寧波司機(jī)文化節(jié)的開篇之年,，這一活動具有可持續(xù)性,，同時，通過這一活動的逐年開展,，必將在寧波形成一種全新的司機(jī)文化,，形成獨(dú)具寧波特色的文明出行氛圍。好司機(jī)評選是20xx年活動的重頭戲和亮點(diǎn),。不論是“十佳公交車司機(jī)評選”還是“我身邊的好司機(jī)評選”,，都生動展示了不同群體中駕駛者的風(fēng)采，記者采訪的稿件一經(jīng)播出,，在聽眾中產(chǎn)生巨大反響,。同時，司機(jī)文化節(jié)各項(xiàng)活動都在寧波廣播在線網(wǎng)站同步網(wǎng)絡(luò)互動,。打造了多媒體聯(lián)動平臺,，為活動推廣創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇二十一
20xx年x月以來,，在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),，勤奮工作,，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，做到了安全行車3萬余公里無事故，較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn)，同時能服從管理,，在行動上做到與公司的決策保持一致,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運(yùn)期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務(wù),，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求,，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車,，不酒后駕車,，不私自出車等,。
認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。
作為一名司機(jī),，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到,，不早退,，不誤事，較好地完成了營運(yùn)任務(wù),。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距,。
這些問題的.存在,，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，以“xxx”事故為血的教訓(xùn),，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己,，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇二十二
隨著時間的流逝,，隨著我對送貨司機(jī)工作的進(jìn)一步了解,，我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識，同時也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,，暗下決心,，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去,，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，為同志們服務(wù)。現(xiàn)對一年來司機(jī)工作總結(jié)如下,。
思想是行動的先導(dǎo),，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo),。上班以來,，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。每天堅持關(guān)心時政,，與國家保持同呼吸,，共命運(yùn)。同時積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),，在每年年初分局組織的思想整頓活動中,，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論,，找差距,，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉,。
雖然我干的是司機(jī)這一行,，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí),，刻刻充電，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求,。我通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計,，國家稅收,，財務(wù)管理，成本會計,，審計學(xué)等專業(yè)知識,，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃，無論工作再忙,，回家再晚,，我都督促自己嚴(yán)格按計劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠,。通過學(xué)習(xí),，我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,，我一定會更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高,。
在平時的工作中,，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨,，我都做到接送準(zhǔn)時,；只要是工作需要，加班加點(diǎn)毫無怨言,；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一,。我覺說：干好本職,，就是對xx工作最大的貢獻(xiàn)。
在工作中我始終把安全放在首位,，隨著車輛管理的逐步規(guī)范,，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的'保證車輛的安全,、正常使用,，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,，通過自學(xué)和多方請教,，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手,。對進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計較”地討價還價,，盡可能為單位節(jié)省開支,。
這一年來，我付出了很多,，也得到了很多,，感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定，我以后的工作中,，我將一如既往的把工作做好,，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。
國企司機(jī)工作總結(jié) 事業(yè)單位司機(jī)工作總結(jié)篇二十三
隨著時間的流逝,，隨著我對送貨司機(jī)工作的進(jìn)一步了解,，我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識,，同時也漸漸愛上了這項(xiàng)工作，暗下決心,，無論是過去,、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去,，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，為同志們服務(wù)。現(xiàn)對一年來司機(jī)工作總結(jié)如下,。
思想是行動的先導(dǎo),，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo),。上班以來,，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。每天堅持關(guān)心時政,，與國家保持同呼吸,，共命運(yùn)。同時積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),，在每年年初分局組織的思想整頓活動中,，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論,，找差距,，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉,。
雖然我干的是司機(jī)這一行,，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí),，刻刻充電,，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求,。我通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計,，國家稅收,，財務(wù)管理，成本會計,，審計學(xué)等專業(yè)知識,，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃，無論工作再忙,，回家再晚,，我都督促自己嚴(yán)格按計劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過學(xué)習(xí),，我感到有進(jìn)步,，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,，我一定會更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高,。
在平時的工作中,，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨,，我都做到接送準(zhǔn)時,；只要是工作需要，加班加點(diǎn)毫無怨言,；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一,。我覺說：干好本職,，就是對xx工作最大的貢獻(xiàn)。
在工作中我始終把安全放在首位,，隨著車輛管理的逐步規(guī)范,，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的'保證車輛的安全,、正常使用,，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,，通過自學(xué)和多方請教,，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手,。對進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計較”地討價還價,，盡可能為單位節(jié)省開支,。
這一年來，我付出了很多,，也得到了很多,，感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定，我以后的工作中,，我將一如既往的把工作做好,，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督,。
