當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認(rèn)識,，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇一

對我個人而言，有成功的喜悅,，同時也有許多不足之處,，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上,、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作,、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì),。時刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起，并與同事相處融洽,，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率、高質(zhì)量的工作,。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務(wù)勞動,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，為降低成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,，我取得了一點點成績,，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。

xx年即將結(jié)束，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題。但我堅信,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

再過一個月,，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚鞭自奮蹄!新年度,、新平臺、新起點,，在新的一年里,，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神努力工作,！

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇二

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中,、收車后)，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù),，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一,，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;第二，有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強;

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

一,、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

二,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到,，今天的事情在今天做好,。

三、工作中要學(xué)會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四,、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇三

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊走過了20__年,，迎來了嶄新的20__年,。在過去的一年里，車隊全體職工“用心做事,、追求卓越”,，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐,，爭優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一年來,，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題，堅持不懈,，常抓安全,，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故,。

1,、強化安全意識、重教育,，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn),，首先就要強化安全意識，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,。時刻增強職工自主保安意識,，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識,。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件,。讓職工及時領(lǐng)會上級精神,，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢，以利于職工與上級保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊內(nèi)部建立飛信群，及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項,，讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài),，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過在安全例會上宣講,，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用,，用真真實實的案例和血淋淋的事實,，喚醒職工的自主保安意識。

2,、加強現(xiàn)場管理,、增效果，確保安全生產(chǎn),。要保證生產(chǎn)安全,，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例,，只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,，加大現(xiàn)場督察力度,，隨時關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性,，車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去,。讓職工時時刻刻操作都有章可循,、有法可依，杜絕了違章操作,。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,，對于查出的隱患指定專人整改，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),。

3,、嚴(yán)防死守重點崗位和重點人員、重實效,，確保安全生產(chǎn),。對于重點崗位和重點人員，采取嚴(yán)防死守的措施,。對于車隊的重點崗位—油庫,，24小時有人看護(hù)。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留,、接聽電話以及抽煙行為,，都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期,，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強油庫管理,，實行職工“巡視簽到”制度,，確保重點崗位油庫的安全。

4,、加強新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn),。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力,，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此,，必須加強新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎(chǔ)來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作,。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外,，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀(jì)律。并專門針對駕駛員工作的特殊性,，印制了崗位危險預(yù)知,，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù),，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地,，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎,、停車爬坡、限寬門,、停車移庫等障礙,，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5,、提升服務(wù)水平,、強素質(zhì)，確保安全生產(chǎn),。車隊承擔(dān)地銷銷售,、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸?shù)裙ぷ?。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影,，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評出“季度之星”給予一定的獎勵,。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比,、趕,、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì),。

20__年,，我們車隊大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運行臺賬，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄,。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算,。對于單車單位消耗高的處罰,，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,，增強了各車包保人的責(zé)任感,。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每天的工作量,，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分,。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊的工作注入了活力和動力,。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新,。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動強度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴(yán)重,，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚,，還會影響過往車輛的視線，同時也存在安全隱患,。我們車隊針對這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對地銷路進(jìn)行噴水除塵,，收到了良好的效果,。

1、抓競賽的宣傳,，競賽以來,，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,，約1860人次參加,。

2、營造競賽氛圍,，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核,。3,、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理,，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點幫教,，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,，通過組織安排安全員在重點路段糾違,，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故,。

4,、明確整治重點，告別八種不文明行為,，對照競賽要求,，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進(jìn)行了雙簽,，從8月2日起，分公司安排各車隊和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點,，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進(jìn)行整治,，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制,。

5,、以9路,、115路為主，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路,、115路示范線的同時,，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查,。

6,、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來抓好,。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天，沒有水源,，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間,，在128路收班后再送到9路金霞終點站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8,、為亮化車輛,，9路、115路,、109路,、111路、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10,、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,，及時向上級部門反饋信息,。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇四

20___年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心,，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì),、管實,、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方,，車輛累計行程xxx多萬公里,；車隊共有車輛xx部，20___年全部辦理了車輛年檢手續(xù),，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名,，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人,，開除x人,。全年處理大小xx起，其中,，處理重大事故一起,。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20___年度的各項工作任務(wù),，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

完成混凝土運輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù),。20___年，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,，車輛也在不斷增加,，特別是下半年,，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確,，安全也出效益,；同時也要反對為了安全，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機(jī)的安全意識,。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車,；酒后不駕車,；不開英雄車。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路,；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全,。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因,，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),，全年共新招駕駛員xx人,，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān),。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊伍的素質(zhì)。

車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表,，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),，駕駛員在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機(jī)修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù),，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部,，保證車輛手續(xù)合法完整。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛增加快,，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些,，車隊在加強安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作,。20___年發(fā)生的xx起大小,，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理,，特別是對20___年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,，車隊負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警,、法院,、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故,，最大限度地維護(hù)了公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

一是車輛快速增加的同時,，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20___年度雖然花費大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的較多,，特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱,，車隊現(xiàn)有車輛部,，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,，還將繼續(xù)增加,，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì),，許多工作顯得力不從心,。

20___年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,，較好的完成了各項工作任務(wù),，新的一年，我們將再接再厲,，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平,，為公司創(chuàng)造更大效益,。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇五

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育,，強化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

1.堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制,、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴,。

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，

對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強調(diào)安全的同時,，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車

完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,。

7.隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟,！

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇六

城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能,，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標(biāo),。這半年以來,，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底,，從本職工作的熱點,、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，彌補工作不足,，同時克服人員少、任務(wù)重,、工作復(fù)雜等困難,，充分調(diào)動職工的工作積極性,，探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),。

此半年來,，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛,、對接車3輛,、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛,、收集車25輛,，清運、收集垃圾點132個,，轄區(qū)單位58個,、小區(qū)48個，上門服務(wù),、走街串巷收集點68個,，日清除生活垃圾178噸。

每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛,、8噸壓縮車7輛,、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個,、清運垃圾160噸,。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛,、3噸壓縮車1輛,、清運垃圾12噸。

上半年白班清除垃圾共計22500噸,；夜班清除垃圾共計28800噸,；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上半年清除垃圾合計達(dá)到2640噸,。

油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障,，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué),、合理,、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用,，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理,，實行專人負(fù)責(zé)、單車計量,、集體核算,。一周三次進(jìn)行用油核對,，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案,，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油,，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認(rèn)可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督,、油料管理逐步走向正規(guī),，每月用油量也得到了有效控制。三,、數(shù)字化案卷的處理落實情況數(shù)字化案卷運用信息化手段,，能夠達(dá)到高效、節(jié)能,、快捷處理清運垃圾的目的,，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件,；三次批轉(zhuǎn)案件1件。

1,、掃路車每日安排3輛,，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米,。

2,、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次,，日灑水面積達(dá)10萬平方米,。

3、洗路車每日安排3輛,，日清掃人行道1公里,，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木,、花壇,、廣告牌等進(jìn)行了清洗。

4,、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段,，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。

1,、轉(zhuǎn)運一站的工作概況由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多,，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出,。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用,。

每天轉(zhuǎn)運一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù),、檢查車輛清運質(zhì)量,、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛,、合理布局等等問題,。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。

2,、轉(zhuǎn)運二站的工作概況前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,，具有小區(qū)多、居住人口多,、流動人口多的特點,，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運轉(zhuǎn),。

轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū),、單位、村舍,、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進(jìn)行壓縮處理,，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負(fù)荷運行,，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止,。同時二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù),、清運時間等,。

1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn),、工作流程培訓(xùn)我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛,，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前,，必定對駕駛司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練,，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對車輛的每種功能,、每個運行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位,，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機(jī)幫,、帶,、教，直至合格為止,。

2,、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一,，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍,。

每月的25號為我隊的駕駛安全教育日,，會分批分次的對駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況,；二是排查本月可能存在的不安全隱患,、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然,。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式,，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析,，使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴,。

我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng),、修理,、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記,，建檔立卡,。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率,。

上半年我隊大修發(fā)動機(jī)共計6臺（甘a·31477，甘a·73581,，甘a·32878,，甘a·c6066，甘a·23742,，甘a·c6055）,。三保發(fā)動機(jī)共計10臺。更換機(jī)油,、曲線油,、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛,、東風(fēng)車5輛,、壓縮車10輛、1041車2輛,、公務(wù)車6輛,，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。

我隊在去年工作的基礎(chǔ)上,，鞏固已有成果,，創(chuàng)新本職工作,，不斷拓寬工作渠道，增強意識,，加大管理力度,，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存,，靠制度促管理,，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動,，團(tuán)結(jié)每一位同志,，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標(biāo)而努力,。

上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站（90分）,，第二名大車班（85分），第三名轉(zhuǎn)運一站（81分）,，第四名小車班（80分）,。

一是，部分職工的工作熱情高漲,，但工作能力有限,，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強學(xué)習(xí),，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì),。

二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素,，雖然在過去的一年里,，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距,，下一步我們需要進(jìn)一步強化管理,，挖潛增效，籌措資金,，力爭跟上城市發(fā)展的步伐,。

三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多,，造成夜班大車進(jìn)出清運澀止,，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工作帶來壓力,。

四是,，轄區(qū)內(nèi)垃圾點沒有合理規(guī)范，以前沒有的點現(xiàn)在也形成了垃圾點，環(huán)衛(wèi)工人為了方便,，隨意堆到,。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運的`地方。為分清職責(zé),，希望分管領(lǐng)導(dǎo)能夠出面組織主管部門,，深入一線對垃圾堆到點進(jìn)行規(guī)范、劃定,。

但是困難是暫時的,，條件靠人創(chuàng)造，我們堅信,，下半年在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下,，我們一定能戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種困難，立足本職工作,，創(chuàng)造出汽車隊更加輝煌的業(yè)績,。

1、對垃圾清運點進(jìn)行規(guī)范劃分,、合理布局,。

2、對現(xiàn)有車輛進(jìn)行合理分配,、增加清理趟數(shù),，提高清運質(zhì)量，加強搜段效率,。

3,、加大檢查考評力度和安全責(zé)任教育。

4,、做好垃圾密閉收集延伸工作,，逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。

5,、做好人力整合工作，規(guī)范散點車組作業(yè),，提高轄區(qū)內(nèi)的清運作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量,。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇七

公司安排我擔(dān)任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上,，我踏踏實實認(rèn)真履行自己的職責(zé),。回顧自己一年來的工作,，有成績也有失誤,，下面我就本人20___年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報。

今年，面對新的工作崗位,，我感到充滿很大的挑戰(zhàn),。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場,，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作,，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的,，面前的道路是崎嶇的,。可是我想,，既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我,，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望,。經(jīng)過認(rèn)真思索,，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，放開手腳,，大膽管理，很快就打開了局面,。

一年來,，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒,。我認(rèn)識到,，要想把基層工作干好，就必須有一個團(tuán)結(jié)向上的基層班子,。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度,，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后,，首先在班子中傳達(dá),，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施，進(jìn)行貫徹,、落實,。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范（本資料權(quán)屬,，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站）圍,，做到責(zé)任清晰。三是堅持民主集中制的原則,，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論,，并征求職工意見后實施，力求決策科學(xué)、公正,。

作為最基層的生產(chǎn)管理者,，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致,。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上,，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場,，從正常工作時間到節(jié)假日,、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,，組織生產(chǎn)不間歇,，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知,，要想使工作有效運行,，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始,，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓,，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊20___年《單車經(jīng)營考核細(xì)則》,、《設(shè)備綜合管理辦法》,、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達(dá)到了行駛有效益,，管理有制度,，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報,，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步,。

為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額,，我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作,，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”,，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想,，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見,，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場份額,，并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場,。

在努力之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中,，我注重解決（本資料權(quán)屬,，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高,。今年以來,，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件,。5月18日,，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘,、慶陽兩地之間,，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題,，努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一,、步調(diào)一致、有效運行,。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達(dá)到420萬元,，雖然與公司下達(dá)計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧,，盡了最大努力,。

今年，在成本控制方面,，我也是想盡了辦法,。20___年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求,，明確工作內(nèi)容,，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后,，將所有費用全部分解到了單車,，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題,，制定創(chuàng)收降耗對策,。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條,。

為有效控制成本,，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的,、完整的制度,，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束,，增強了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,，我堅持“先審批,，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張,，隨意購買,，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生,。我們還強化了對外配屬車輛的管理,，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生,。對節(jié)約,、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn),。1—11月份,，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留,，與去年同期相比下降了9.7萬元,，1—11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下,，與去年同期相比仍下降了3.7萬元,。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇八

1、我部每周三下午召開全員班后會,。讓員工及時了解集團(tuán)新動向和物業(yè)公司的各項會議精神,。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學(xué)習(xí)，真正營造了一個熱愛學(xué)習(xí),、積極進(jìn)取的團(tuán)隊,。

2、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等,。真正做到按流程操作,，杜絕危險源，上標(biāo)準(zhǔn)崗,，干標(biāo)準(zhǔn)活兒,。

1、在車輛維修中,，始終堅持車輛配件能修理的不換,，能小修的不大修，能自修的不外委修理,，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修,，減少維修開支,。

2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心,，認(rèn)真負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護(hù)。

3,、加強宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識,。

4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理,，避免隨意領(lǐng)用造成浪費,。

5、加強辦公用水,、電和電話的管理,，節(jié)約水、電費和電話費開支,；辦公用紙必須雙面打印等等,。

，為了營造一個良好的環(huán)境,，我部調(diào)整了出車時間,，原有的每天兩次出車，更換成了三次,。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作,，進(jìn)行全天值班；水車為了有一個清新的環(huán)境,，每天中午,、下午、晚上從上灣大柳塔進(jìn)行灑水作業(yè),。

20xx年我部垃圾車清運垃圾達(dá)21900噸,；日清掃面積達(dá)115330平米；水車澆灌行道樹灑水達(dá)840噸,；作業(yè)車維修各場所路燈達(dá)2920小時,；吸污車、灑水車,、農(nóng)用全年累計出車高達(dá)8個月以上,。

我部雖然在各方面做了一定的工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距,；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,；工作效率、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓,。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理,，進(jìn)一步強化敬業(yè)精神,，增強責(zé)任意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務(wù),。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇九

今年以來,，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)如下：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位,。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì),、出車路線等進(jìn)行教育,。定期召開了安全例會x次，共安全行車x車,。天,，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車，疲勞開車,，超速行駛,，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛,。

公司雖有車輛x部,，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律,、出車次數(shù)多,。在車輛緊、任務(wù)重的情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則,。做到了合理調(diào)度車輛，一年來沒有因車輛問題,，而耽誤各單位的工作,。全年出車次數(shù)達(dá)到x次，在出車任務(wù)重的情況下,，全隊人員放棄了節(jié)假日,、星期天的休息,。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官,。

認(rèn)真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審,、營運證審驗工作,，年審合格率人、車達(dá)到了100%,。四、加強了全隊人員的思想教育,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度,，提高了全體隊員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時，達(dá)到了各用車單位的滿意,。

總之,，一年來，經(jīng)全體隊員的努力,，較好的完成了各項工作任務(wù),，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛,，個別人員違反公司制度等,。我們決心在今后的工作中，克服缺點,，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇十

xx年,，是我運輸車隊非常不平凡的一年,，也是我隊與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,。

一年來,，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,，竭盡全力,，忘我工作，優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了全年任務(wù)。

xx年,，我隊在交通形勢嚴(yán)峻,，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙,、行車任務(wù)艱巨,，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對低的情況下,，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里,，全隊全年安全無事故,。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象,，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn),。

xx年，我隊部分車輛奉上級指令,，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù),。他們不畏艱險、不懼困難,、艱苦奮戰(zhàn),、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn),、抗震救災(zāi),，圓滿的完成了行車任務(wù)。

xx年,，在公司建企xx周年期間,，我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù),，沒有任何事故和失誤。

xx年,，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,，精心組織,，火速行動，及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求,，都能高水平的完成任務(wù),，沒有點滴失誤。

xx年,，我隊嚴(yán)格消防管理,，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力,，管理到位,，我隊全年消防事故為零。

xx年,，我隊嚴(yán)格操作規(guī)程,，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零,。

xx年，我隊嚴(yán)格車輛管理,，檢查落實到位,，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零,。

xx年,，我隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理,，全隊全年一切交通事故為零,。

xx年，我隊加強和諧和法律教育,，嚴(yán)格遵法守紀(jì),，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為,。

xx年,，我隊厲行節(jié)約，反對浪費,，從儉辦事,，嚴(yán)格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達(dá)的全年費用之內(nèi),，并有節(jié)約,。

xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤,，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評,，全隊全年反饋不良意見為零。

如今,，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā),、斗志昂揚、團(tuán)結(jié)奮斗,、積極進(jìn)取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍,。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇十一

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育,，強化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

1、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

2,、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù),。5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全

3,、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

4,、根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

5、__年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點,。

1,、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行,。

2,、每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

3,、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支,。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛,。

6,、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通,，限度的解決問題。

7,、隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2,、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運行,。

3,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為強有力的集體,。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇十二

xx年是"xxx"開局之年,，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。今年,，我們在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作,、密切配合下，克服了運輸路線長,、運輸任務(wù)繁重,、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運輸任務(wù),，為保證集團(tuán)公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：

運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬，就會導(dǎo)致對這項工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識不足,，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針，結(jié)合集團(tuán)公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。我們還通過開展"和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足"討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識,，自覺樹立起"內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象"意識,，進(jìn)一步強化了愛崗敬業(yè)精神,。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實按照"安全第一,，預(yù)防為主"的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置,。今年,，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實,，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時工作中,，我們堅持教育為先,、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛,，堅定了"抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)"的工作理念,，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識,，加強安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作組織,，定期召開安全例會,，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前,、行車休息時,、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全,。

今年在新的民爆條例實施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運輸路線長,、時間緊、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時采取措施配備了機(jī)動駕駛員,。在日常工作中，盡量做到科學(xué)組織,、合理統(tǒng)籌,，通盤組織車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,，就優(yōu)先組織距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時，合理組織機(jī)動駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時正點將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽,。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇十三

切實增強責(zé)任意識和使命意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料,、保險,、等各項費用的上繳，以及落戶,、二級維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好"醫(yī)生"和"美容師"的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機(jī)非常辛苦,，做個好司機(jī)就更為不易,。"做就做好"是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率。,、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期,、牢固,、扎實。

醫(yī)院車隊年終工作總結(jié)篇十四

今年以來,，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務(wù),，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)：

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上,、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程保持一致,，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起,，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率,、高質(zhì)量的工作。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作,。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務(wù)勞動,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，為降低成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,，我取得了一點點成績,，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。

20xx年即將結(jié)束，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題。但我堅信,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

再過一個月,，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚鞭自奮蹄!新年度,、新平臺,、新起點，在新的一年里,，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神，揚長避短,、快馬加鞭,，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!