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二手車行業(yè)研究報(bào)告(五篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-03-20 18:57:14
二手車行業(yè)研究報(bào)告(五篇)
時(shí)間:2024-03-20 18:57:14     小編:zdfb

在現(xiàn)在社會(huì),,報(bào)告的用途越來(lái)越大,,要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式,。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇一

隨著齊齊哈爾市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,,汽車保有量的不斷膨脹,二手汽車市場(chǎng)的誕生和初步發(fā)展推動(dòng)了全市整個(gè)汽車貿(mào)易的協(xié)調(diào)發(fā)展,滿足了人民群眾多元化的生活消費(fèi)需求,。為推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)健康發(fā)展,,市商務(wù)局、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合對(duì)齊齊哈爾市的二手汽車交易市場(chǎng)進(jìn)行了一次全面調(diào)研,,掌握了齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)的基本情況和存在的主要問(wèn)題?,F(xiàn)根據(jù)調(diào)研的基本情況,本文對(duì)齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀,、存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析,,探討推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)發(fā)展的可行性建議。

(一)經(jīng)營(yíng)主體逐年增長(zhǎng),。隨著齊齊哈爾汽車行業(yè)不斷發(fā)展,,二手汽車市場(chǎng)相應(yīng)誕生。從20xx年初的2個(gè)二手車市場(chǎng),,逐漸發(fā)展到目前30多家,。二手車行從當(dāng)初的4、5家發(fā)展到80余家,。二手車中介二手車經(jīng)紀(jì)人目前已經(jīng)突破100余家,。20xx年,為了進(jìn)一步促進(jìn)全齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展,,齊齊哈爾商務(wù)局,、齊齊哈爾工程學(xué)院、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)職能部門開(kāi)展卓有成效的工作,,充分進(jìn)行斡旋,,充分發(fā)揮齊齊哈爾工程學(xué)院的優(yōu)勢(shì)、重新投資,,按高標(biāo)準(zhǔn)建交易場(chǎng)地,,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)。至此,,齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)步入正軌,、健康發(fā)展的軌道。

(二)經(jīng)營(yíng)規(guī)模逐年較快增長(zhǎng),。齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)在齊齊哈爾汽車行業(yè)發(fā)展中可以說(shuō)是一個(gè)新事物,,目前還處于一個(gè)起步并較快發(fā)展的階段,還屬于一個(gè)量的積累過(guò)程,,但從兩年多經(jīng)營(yíng)效益看,,齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)具有頑強(qiáng)的生命力。20xx年,,二手汽車市場(chǎng)交易量為10萬(wàn)輛,,比20xx年增長(zhǎng)150%,,交易額為50億元。

(三)項(xiàng)目業(yè)務(wù)不斷拓展,。根據(jù)國(guó)家相關(guān)部門頒布的《二手車流通管理辦法》,,齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)了交易過(guò)戶、鑒定評(píng)估,、收購(gòu)寄售、以舊換新,、代購(gòu)代銷,、美容維護(hù)、代理機(jī)動(dòng)車登記,、代辦保險(xiǎn)等業(yè)務(wù),,每項(xiàng)業(yè)務(wù)都有相關(guān)人員全程為二手車交易業(yè)主提供服務(wù)。

(四)經(jīng)營(yíng)汽車品牌國(guó)產(chǎn)居多,。目前,,齊齊哈爾二手車交易市場(chǎng)交易的汽車從品牌看以國(guó)產(chǎn)居多,進(jìn)口汽車較少,;從汽車用途看,,交易的車輛以乘用車和農(nóng)用車較多,其中乘用車占2/3以上,;從汽車的所有權(quán)來(lái)看,,交易的私用車較多,占90%以上,,公用車很少,。

(五)二手汽車市場(chǎng)前景可觀。有汽車就有二手汽車,,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,城鄉(xiāng)居民的收入水平不斷提高,對(duì)汽車的消費(fèi)將會(huì)越來(lái)越多,。隨著汽車使用壽命的不斷延長(zhǎng)和款式,、技術(shù)的不斷更新,二手汽車的數(shù)量將會(huì)不斷擴(kuò)大,,這對(duì)齊齊哈爾二手汽車交易市場(chǎng)的不斷發(fā)展提供了良好的契機(jī),,二手汽車市場(chǎng)前景看好。

(一)全市競(jìng)爭(zhēng)處于不利地位,。從調(diào)研中了解到,,目前全市各二手汽車交易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。齊齊哈爾大慶市區(qū)僅60分鐘的車程,,齊齊哈爾二手汽車交易市場(chǎng)作為一個(gè)剛剛誕生的新市場(chǎng)與大慶市市區(qū)的已經(jīng)發(fā)展很多年的二手汽車交易市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),,往往會(huì)處于不利的地位。

(二)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模偏小。目前,,齊齊哈爾二手汽車交易市場(chǎng)總資產(chǎn)僅1.1億元,,經(jīng)營(yíng)面積為60000平方米,其中交易大廳面積為28000平方米,,其中,,齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場(chǎng)總資產(chǎn)達(dá)到1億元以上,占地面積和交易大廳面積均為齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場(chǎng)所擁有,,其他30家二手車市場(chǎng)幾乎沒(méi)有市場(chǎng)用地,。

(三)汽車交易手續(xù)有待規(guī)范。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),,在所有二手汽車交易的過(guò)程中存在不過(guò)戶的現(xiàn)象,,二手汽車的合法性受到很大挑戰(zhàn),這就使二手汽車消費(fèi)業(yè)主之間存在很大的經(jīng)濟(jì)糾紛隱患,,這是齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)的發(fā)展存在潛在的不利因素,,有待進(jìn)一步規(guī)范。另外,,根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定,,二手汽車直接交易應(yīng)當(dāng)在二手車交易市場(chǎng)進(jìn)行,但隨著汽車行業(yè)私家車的增多,,有搞場(chǎng)外交易的現(xiàn)象,,交易市場(chǎng)也無(wú)法管理,也給“黑車”經(jīng)營(yíng)者有可乘之機(jī),,給消費(fèi)者造成損害,。

(四)汽車交易稅費(fèi)流失嚴(yán)重。目前齊齊哈爾二手車市場(chǎng)年交易規(guī)模約為50億元,,年交易在10萬(wàn)臺(tái)左右,。如果按照300元每臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收取稅費(fèi),理論上每年交易稅費(fèi)大約可收3000萬(wàn)元,。而現(xiàn)在小交易市場(chǎng)每筆交易僅僅收取10元費(fèi)用,,以此為基數(shù)進(jìn)行征稅,可想而知,,稅收收入將不足萬(wàn)元,。這樣就會(huì)導(dǎo)致二手車市場(chǎng)地稅收入大大流失。

(五)資金技術(shù)投入嚴(yán)重不足,。目前,,齊齊哈爾二手汽車交易市場(chǎng)的資金投入不足,一是市場(chǎng)沒(méi)有投入足夠的資金收購(gòu)二手汽車,,以致市場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有停舊車供人挑選,。二是硬件投入少,。交易市場(chǎng)除了齊工程二手車市場(chǎng)巨資投入外,其他市場(chǎng)幾乎是0投入,。車行僅租用1間辦公室,,然后就在室外占道經(jīng)營(yíng),其他基礎(chǔ)設(shè)施和軟件環(huán)境的投入很不足,,有待加強(qiáng)現(xiàn)代化的投入,。從業(yè)人員更加缺乏。目前市場(chǎng)從業(yè)的人員,,既是老板又是業(yè)務(wù)人員,,還是評(píng)估人員,往往一人身兼數(shù)職,,業(yè)務(wù)繁多。因此,,招聘或培訓(xùn)有較高汽車業(yè)務(wù)知識(shí)的專業(yè)人員已經(jīng)成為齊齊哈爾二手(敬請(qǐng)期待本站推出更好文章:)汽車交易市場(chǎng)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急,。

(六)經(jīng)營(yíng)主體違法經(jīng)營(yíng)。目前,,齊齊哈爾北三區(qū)共有二手車行50家,,主要集中在南馬路、紅星路,、中華路和合意大街,,均為主要街路。二手車中介及經(jīng)紀(jì)人100余家,,連固定辦公地點(diǎn)都不具備,。這些車行幾乎沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照和二手車評(píng)估從業(yè)資格證,沒(méi)有行業(yè)主管部門,,完全違法經(jīng)營(yíng),。二

手車行隨意占道停車,經(jīng)紀(jì)人車輛隨意停放在住宅小區(qū),,嚴(yán)重影響居民正常生活,。

(一)強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管。齊齊哈爾委,、齊齊哈爾政府應(yīng)對(duì)二手汽車交易市場(chǎng)進(jìn)行宏觀指導(dǎo),、統(tǒng)一管理和綜合協(xié)調(diào)二手汽車市場(chǎng)管理工作。按照商務(wù)部制定二手車交易市場(chǎng)有關(guān)政策,,齊齊哈爾商務(wù)局應(yīng)制定出市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃,;齊齊哈爾工商部門依法查處二手汽車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手汽車經(jīng)營(yíng)主體的違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)市場(chǎng)秩序,,保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,;公安部門負(fù)責(zé)二手汽車交易市場(chǎng)的治安管理,,依法查處無(wú)牌無(wú)照的黑車及偷盜車輛交易;國(guó)家稅務(wù)和地方稅務(wù)部門負(fù)責(zé)對(duì)二手汽車流通征稅和發(fā)票的監(jiān)督管理,,防止稅收的流失,,依法查處虛假申報(bào)、違法使用發(fā)票等行為,;物價(jià)部門負(fù)責(zé)依法制定舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)服務(wù)費(fèi)和舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),,嚴(yán)格管理二手汽車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者及二手汽車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的收費(fèi)行為;其他部門依照部門職責(zé)對(duì)二手汽車市場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督管理,。

(二)嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入,。就目前齊齊哈爾齊齊哈爾二手車市場(chǎng)規(guī)模而言,齊齊哈爾城區(qū)設(shè)置一家二手汽車市場(chǎng)為宜,。因此,,齊齊哈爾商務(wù)部門應(yīng)嚴(yán)格在齊齊哈爾城區(qū)的二手汽車市場(chǎng)的準(zhǔn)入,切實(shí)扶植現(xiàn)有的二手汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展,。對(duì)新進(jìn)入二手汽車市場(chǎng)的業(yè)主,,要明確二手車交易市場(chǎng)建設(shè)規(guī)

范,明確設(shè)立二手車交易市場(chǎng)的條件,,必須具備一定面積的交易,、展示場(chǎng)所和配套服務(wù)功能齊全的設(shè)施,能為客戶提供辦理車輛鑒定評(píng)估,、交易過(guò)戶,、轉(zhuǎn)籍登記、保險(xiǎn),、納稅等服務(wù),,如不具備這些條件的嚴(yán)格不準(zhǔn)進(jìn)入二手汽車市場(chǎng)。

(三)加強(qiáng)市場(chǎng)整治,。要積極開(kāi)展二手汽車交易市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng),,進(jìn)一步凈化二手汽車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。積極推進(jìn)二手汽車交易全過(guò)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,,防止違法違紀(jì)二手汽車車輛入市交易,。堅(jiān)決打擊二手汽車場(chǎng)外交易,對(duì)一些肆意為黃牛提供開(kāi)票服務(wù),,擾亂市場(chǎng)秩序的交易市場(chǎng),,要依法嚴(yán)肅查處。鼓勵(lì)汽車品牌企業(yè)開(kāi)展品牌二手汽車經(jīng)營(yíng),,提升齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)的檔次,。

(四)引導(dǎo)升級(jí)改造。要積極引導(dǎo)現(xiàn)有二手汽車交易市場(chǎng)積極順應(yīng)汽車行業(yè)加快發(fā)展的勢(shì)頭,,圍繞做大規(guī)模,、做強(qiáng)市場(chǎng)的目標(biāo),,積極實(shí)施市場(chǎng)升級(jí)改造,重點(diǎn)是建立二手汽車交易系統(tǒng),、管理系統(tǒng),、服務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)硬件設(shè)施,加快實(shí)現(xiàn)二手汽車輛買賣,、鑒定價(jià)格評(píng)估,、轉(zhuǎn)籍過(guò)戶、駕照換證,、稅務(wù),、保險(xiǎn)等一站式服務(wù),增強(qiáng)交易透明度,,提升服務(wù)功能和品質(zhì),,激發(fā)二手汽車流通活力,實(shí)現(xiàn)齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)現(xiàn)代化,。

齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)

20xx年7月23日

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇二

近幾年,,隨著中國(guó)人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,以及行業(yè)越來(lái)越規(guī)范的發(fā)展,,二手車已經(jīng)被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接受,據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:20xx年國(guó)內(nèi)二手車交易量預(yù)計(jì)全年將達(dá)到1000萬(wàn)輛,,同比20xx年增長(zhǎng)幅度達(dá)65%,,在龐大的二手車體量增長(zhǎng)的背后對(duì)應(yīng)的必然是二手車消費(fèi)者旺盛的需求,近日,,58同城汽車研究中心就從二手車消費(fèi)者層面發(fā)布了一項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)研,,調(diào)研結(jié)果直指目前二手車消費(fèi)市場(chǎng)的眾生相

1. 3-5萬(wàn)與10-20萬(wàn)價(jià)格最受二手車消費(fèi)者親睞

從調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)消費(fèi)者最傾向的二手車價(jià)格為兩檔,,分別位于3-5萬(wàn)和10-20萬(wàn)兩個(gè)區(qū)間,,至于為何為呈現(xiàn)這樣的結(jié)果呢?大家都知道,一般國(guó)產(chǎn)以及合資或外資品牌的低端車型新車價(jià)格為8-10萬(wàn)不等,,而根據(jù)具體行駛情況折舊價(jià)格正好在3-5萬(wàn)之間,,同理,稍微高端一點(diǎn)的品牌車型新車價(jià)格在20-35萬(wàn)之間,,使用折舊價(jià)格在10-20的區(qū)間范圍內(nèi),,這正好反映出的了二手車消費(fèi)者的購(gòu)車期望和導(dǎo)向:

(1)買車代步即可,至于品牌,,性能等其它因素可能都不是主要的考慮因素,,品質(zhì)可靠即可;

(2)買二手車就是為了升級(jí)車型和品牌,因?yàn)橹懈叨塑囆秃推放菩萝噧r(jià)格一般較貴,,拿中低端新車的價(jià)格買一輛質(zhì)量可靠的一線品牌或許更劃算

2.在品牌的選擇上大眾一馬當(dāng)先,,日韓緊隨其后,,奧迪寶馬依舊是中國(guó)人的“心頭好”

對(duì)于二手車的品牌,占27%的消費(fèi)者依然選擇進(jìn)入中國(guó)最早的歐美老品牌——大眾,,而日韓汽車也以其外觀設(shè)計(jì)靈動(dòng),,油耗小,同等價(jià)格下配置相對(duì)較高的特點(diǎn)受到二手車消費(fèi)者的喜愛(ài),,至于在高端二手車品牌上的選擇,,中國(guó)人一直對(duì)寶馬和奧迪是有情結(jié)的,但凡留意一下中國(guó)的大街小巷,,你就明白為什么會(huì)有近兩成的消費(fèi)者如此鐘情于這兩個(gè)品牌

3.擋不住的suv時(shí)代

隨著中國(guó)人的觀念和用車需求的改變,,無(wú)論是新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng)suv的風(fēng)頭真可謂是一時(shí)無(wú)兩,有行業(yè)人預(yù)測(cè):在中國(guó)suv至少還有5年的快速增長(zhǎng)期,。與前幾年不一樣,,以前提起suv價(jià)格好像都在30萬(wàn)往上走,隨著社會(huì)各個(gè)消費(fèi)階層人的龐大需求,,suv現(xiàn)在也分為了三六九等,,無(wú)論是國(guó)產(chǎn)品牌,合資品牌還是外資品牌,,你總能找到一款適合你的suv

4.在中國(guó),,買車也分地域性

國(guó)家三大汽車制造廠商:一汽、上汽,、廣汽自北向南布局,,而消費(fèi)者購(gòu)買傾向和特征也與這一特點(diǎn)相吻合,之所以存在這樣的情況,,不光是中國(guó)人都有一種:“家門口的品牌說(shuō)啥也要支持”的情結(jié),,其它的繁復(fù)的原因暫且不表。

從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看,,北京是典型的“一汽幫”,,前三名車型被一汽牢牢占據(jù),上海人雖然也支持家門口的品牌,,但是對(duì)外來(lái)好的事物從來(lái)不拒絕,,這也正體現(xiàn)了上海的開(kāi)放精神,而廣深等南方地區(qū)一直是“廣汽”的牢固市場(chǎng),,至于成都確實(shí)讓人有些意外,,可能是直爽潑辣的成都人都有著與北方相似的性格,所以在選車上完全呈現(xiàn)出“北方化”的特征,。

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇三

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生著變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.由于世界汽車的發(fā)展,汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),,汽車行業(yè)的發(fā)展主導(dǎo)了世界工業(yè)的前行,。

內(nèi)容摘要

汽車,,一種具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)物。交通工具的快速發(fā)展加快了人們的生活節(jié)奏,,極大限度的節(jié)約了人們?cè)诼吠局械臅r(shí)間,。然而汽車,又是眾多交通工具中最普遍最實(shí)用的一種,。它不像飛機(jī)那么昂貴,,也不像自行車那樣緩慢。這次,,為了能夠更進(jìn)一步的了解汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀,,為奇瑞汽車做一次較為全面的市場(chǎng)調(diào)查,我們對(duì)衡陽(yáng)市進(jìn)行了一個(gè)初步的問(wèn)卷調(diào)查及分析,。汽車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告的核心是實(shí)事求是地反映和分析客觀事實(shí),。調(diào)研報(bào)告主要包括兩個(gè)部分:一是調(diào)查,我們決定采用問(wèn)卷調(diào)查的方式,,以回答問(wèn)題的形式來(lái)得到想要的信息;二是研究,,對(duì)調(diào)查的問(wèn)卷進(jìn)行研究分析,從中得出結(jié)論,。

調(diào)查目的

1,、透徹了解消費(fèi)者購(gòu)買汽車的影響因素,知消費(fèi)者心里所想,,為東風(fēng)悅達(dá)起亞公司推出針對(duì)性建議,。

2、了解東風(fēng)悅達(dá)起亞的宣傳效果,,在消費(fèi)者心目中的整體印象,調(diào)查汽車廣告的最佳宣傳方式,。

3,、了解東風(fēng)悅達(dá)起亞的知名度。

4,、根據(jù)廣泛的調(diào)查,,運(yùn)用數(shù)據(jù)說(shuō)明汽車市場(chǎng)關(guān)鍵因素,分析廣告效果,,提出建議,。

4、無(wú)購(gòu)車意愿的原因分析:

(1)車流量逐日增大,,道路擁堵嚴(yán)重,,多發(fā)道路交通事故,不安全,。

(2)汽車投資大,,消耗多,,養(yǎng)護(hù)困難麻煩——車難養(yǎng),養(yǎng)車難,。

(3)事業(yè)單位配備汽車,,價(jià)值道路擁堵,出行效率低,,無(wú)以購(gòu)車,。

(4)從未想過(guò)擁有一輛自己的汽車,無(wú)意向購(gòu)車,。

(5)沒(méi)有買車的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,,資金短缺。

(6)無(wú)購(gòu)車需要,,目前沒(méi)有需要,。

(7)道路擁堵,公交系統(tǒng)更加流暢,,喜歡做公交,,無(wú)意購(gòu)車。

5,、消費(fèi)者對(duì)自主汽車問(wèn)題反饋記錄:

(1)自主汽車性能不好,,質(zhì)量欠佳。

(2)自主品牌的汽車開(kāi)的時(shí)間越長(zhǎng),,問(wèn)題越多,,質(zhì)量不過(guò)硬。

(3)性能不佳,,安全系數(shù)不高,。

基于以上原因,致使大量消費(fèi)者選擇選擇了合資品牌或日系品牌汽車,,部分消費(fèi)者對(duì)歐系品牌持信任態(tài)度,,加強(qiáng)質(zhì)量,提升服務(wù)質(zhì)量東風(fēng)悅達(dá)起亞應(yīng)該長(zhǎng)期重視,。

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇四

改革開(kāi)放至今,,我國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了多次升級(jí),人們對(duì)消費(fèi)的訴求已經(jīng)不再是單純的性價(jià)比,,而是把目光轉(zhuǎn)移到商品的性能和完整的服務(wù)體系,,特別是高質(zhì)量的售后服務(wù)體系已經(jīng)成為消費(fèi)者在購(gòu)買決策中的重要依據(jù),這一點(diǎn)在近兩年炙手可熱的二手車電商行業(yè)也有所體現(xiàn),,個(gè)性化和品牌化的服務(wù)體系已成為二手車電商平臺(tái)立足于市場(chǎng)的核心要素,。

近日,國(guó)內(nèi)知名電商數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布了《20xx h1中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書》,從報(bào)告中可以看出,,如何將二手車電商的服務(wù)極致化,,已經(jīng)成為各大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),誰(shuí)能夠抓住消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化的風(fēng)口,,及時(shí)破除解決行業(yè)痛點(diǎn)已成為關(guān)鍵,。

報(bào)告顯示,二手車電商行業(yè)b2b模式的發(fā)拍量占據(jù)整體2b模式發(fā)拍量近七成的份額,,特別是二手車電商老牌企業(yè)優(yōu)信集團(tuán)旗下的“優(yōu)信拍”,,以24.6萬(wàn)輛的發(fā)拍量占據(jù)b2b市場(chǎng)55%的市場(chǎng)份額一枝獨(dú)秀。發(fā)拍量的數(shù)據(jù)代表了二手車電商交易平臺(tái)吸引和聚集車源的能力,,究其原因,,優(yōu)信拍是通過(guò)“集中車源網(wǎng)上交易”的模式把車源集中到一起,進(jìn)行集中的檢測(cè),、交付和交易,,有效提高了交易效率和服務(wù)的全面性,并統(tǒng)一了車檢的界定標(biāo)準(zhǔn),,解決以往價(jià)格模糊,、貨源不穩(wěn)定和車況信息透明度低等車商所關(guān)注的行業(yè)痛點(diǎn)。

為了進(jìn)一步完善服務(wù)體系作,,優(yōu)信集團(tuán)還在今年上半年整合金融業(yè)務(wù)并上線了“優(yōu)信數(shù)據(jù)”服務(wù)板塊,,優(yōu)信數(shù)據(jù)的誕生,意味著優(yōu)信集團(tuán)對(duì)二手車大數(shù)據(jù)服務(wù)模式的運(yùn)用已經(jīng)自成一派,。依托大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)車輛殘值和定價(jià)的精準(zhǔn)評(píng)估,,優(yōu)信搭建了一個(gè)更加公平合理的交易環(huán)境,從而吸引了大量車商入駐,,發(fā)拍量的優(yōu)勢(shì)得以呈現(xiàn),。

此外,近年來(lái)的二手車電商市場(chǎng)呈現(xiàn)出了一種彼此滲透,,多模式布局的發(fā)展趨勢(shì),,尤其在2c端。報(bào)告顯示,,b2c模式的典型代表優(yōu)信二手車僅用一年多的時(shí)間,,已占據(jù)了2c端市場(chǎng)70.3%的市場(chǎng)份額,,成交量達(dá)到了28.3萬(wàn)輛,,領(lǐng)跑2c端電商平臺(tái)。

艾瑞咨詢?cè)诎灼兄赋?,車輛的質(zhì)保和價(jià)格問(wèn)題是今年c端消費(fèi)者最關(guān)注的因素,,其中車輛質(zhì)保是困擾行業(yè)多年的問(wèn)題,二手車因?yàn)榉菢?biāo)品,在舊交易體系下又得不到統(tǒng)一的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),,導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)買車輛后需要承擔(dān)較高的風(fēng)險(xiǎn),,如果商戶不

能為消費(fèi)者提供期限較長(zhǎng)及便捷的質(zhì)保模式,二手車在交易量上勢(shì)必會(huì)受到阻礙,。優(yōu)信二手車為了解決此類問(wèn)題,,憑借自身在大數(shù)據(jù)服務(wù)模式的多年經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)囕v殘值進(jìn)行更精準(zhǔn)的評(píng)估,,并為消費(fèi)者提供了更加完善的售后服務(wù),。

縱觀二手車電商行業(yè),在這個(gè)消費(fèi)不斷升級(jí)的年代,,打造個(gè)性化和品牌化的售后服務(wù)體系,,以及對(duì)于服務(wù)的極致化追求已經(jīng)成為占領(lǐng)市場(chǎng)的重要因素,而二手車消費(fèi)者也因?yàn)檫@樣的保障,,也開(kāi)始逐漸接受并認(rèn)可二手車電商,,相信在行業(yè)的共同努力下,二手車市場(chǎng)將迎來(lái)更加美好的未來(lái),。

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇五

網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)將成為商業(yè)模式

據(jù)介紹,,這一二手車網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)平臺(tái)是由51汽車和中國(guó)車檢中心共同打造,旨在為二手車賣家提供短時(shí)間內(nèi)爭(zhēng)取到更多,、更優(yōu)惠的賣車價(jià)錢,,促進(jìn)成交;為二手車買家提供全面、可靠的車輛檢測(cè)報(bào)告,,以及完全以市場(chǎng)為準(zhǔn)則,、價(jià)高者得的公平競(jìng)價(jià)機(jī)制。該網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)平臺(tái)主要是為賣車的個(gè)人和買車的經(jīng)紀(jì)公司提供交易平臺(tái),,目前51汽車已經(jīng)在北京地區(qū)形成了200家會(huì)員經(jīng)銷商的規(guī)模,,這一規(guī)模也是成功競(jìng)價(jià)的基礎(chǔ)。

目前競(jìng)價(jià)已經(jīng)成為賣二手車的最佳途徑,,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇不同形式的競(jìng)價(jià)方式賣自己的車,。

一是自主型網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賣:消費(fèi)者須到現(xiàn)場(chǎng),優(yōu)點(diǎn)是所需時(shí)間短,。一般消費(fèi)者需要帶齊相關(guān)手續(xù)開(kāi)車到拍賣現(xiàn)場(chǎng),,業(yè)務(wù)人員幫助賣車者確定競(jìng)賣底價(jià),半個(gè)小時(shí)以內(nèi)有業(yè)務(wù)人員上傳車輛信息,,一個(gè)小時(shí)以內(nèi)拍賣完成,,如果高于底價(jià)拍賣成功,否則競(jìng)賣失敗,。

二是純粹的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賣:消費(fèi)者之前不需要到現(xiàn)場(chǎng),,缺點(diǎn)是所需時(shí)間稍長(zhǎng),。賣車消費(fèi)者只需要辦理過(guò)戶手續(xù)的時(shí)候和買家接觸,整個(gè)拍賣過(guò)程需要四天時(shí)間,。這個(gè)競(jìng)賣業(yè)務(wù)注重服務(wù),,從上門檢測(cè)、技術(shù)評(píng)估到后期的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賣過(guò)程,,都有業(yè)務(wù)人員參與其中,。

三是和賣家見(jiàn)面競(jìng)賣:消費(fèi)者需要事先在網(wǎng)站上報(bào)名,然后約好時(shí)間參加競(jìng)賣會(huì),。一般情況下,,消費(fèi)者的賣車信息出現(xiàn)在網(wǎng)站上,會(huì)收到業(yè)務(wù)人員的預(yù)約電話,,約好一個(gè)周末一起參加競(jìng)賣會(huì),,消費(fèi)者可以和買家面對(duì)面談價(jià)格。這一業(yè)務(wù)目前已經(jīng)開(kāi)始了具有擔(dān)保功能的評(píng)估,,幫助買車者和賣車者成交,。

目前,京城各種類型的競(jìng)賣業(yè)務(wù)已經(jīng)展開(kāi),,但是對(duì)于消費(fèi)者而言,,需要100至500元不等的競(jìng)賣服務(wù)費(fèi),競(jìng)賣成功的買家需要支付2%至5%的傭金,。

如今,,我國(guó)的舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)在車輛過(guò)戶時(shí)實(shí)行經(jīng)營(yíng)公司代理制,過(guò)戶窗口不直接對(duì)消費(fèi)者辦理,。如果有二手車出售,,將車開(kāi)到二手車經(jīng)營(yíng)公司后,經(jīng)營(yíng)公司有專業(yè)的評(píng)估師,,根據(jù)車輛的年份,、行駛里程、機(jī)械狀態(tài),、外觀等方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估,,并驗(yàn)車、打票,。這里要提醒,,二手交易時(shí),車主需要帶的手續(xù)有車輛行駛證,、機(jī)動(dòng)車登記證書,、機(jī)動(dòng)車登記副表、車輛購(gòu)置附加稅證,,同時(shí),,買賣雙方身份證、戶口簿,,如果是外地戶口,,需要攜帶暫住證,買方的暫住證需要滿一年,。

車輛行駛證,、機(jī)動(dòng)車登記證(針對(duì)xx年10月以前的車主)、機(jī)動(dòng)車登記副表,、車輛購(gòu)置附加費(fèi)證,、養(yǎng)路費(fèi)證、車輛保險(xiǎn)證,、車船使用稅證,、身份證、戶口簿等,。

交易流程

“當(dāng)日受理,,當(dāng)日辦結(jié)”。市民買車,、辦保險(xiǎn),、檢測(cè)、上牌以及汽車維修等一系列流程...

舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)在車輛過(guò)戶時(shí)實(shí)行經(jīng)營(yíng)公司代理制,,過(guò)戶窗口不直接對(duì)消費(fèi)者辦理,。將車開(kāi)到市場(chǎng),有舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)公司為其代理完成過(guò)戶程序:評(píng)估———驗(yàn)車———打票,。買賣雙方需簽訂由工商部門監(jiān)制的《舊機(jī)動(dòng)車買賣合同》,,合同一式三份,買賣雙方各持一份,,工商部門保留一份,。經(jīng)工商部門備案后才能辦理車輛的過(guò)戶或轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

等評(píng)估報(bào)告出來(lái)后,,開(kāi)始辦理過(guò)戶手續(xù),。辦理好的過(guò)戶憑證由買方保留,賣方最好也保留一份復(fù)印件,,以備日后不時(shí)之需,。

代辦費(fèi)用:委托經(jīng)營(yíng)公司代辦費(fèi)用一般在200元左右。

過(guò)戶費(fèi)用:交易過(guò)戶費(fèi)按車輛評(píng)估價(jià)的5‰收取,,這筆費(fèi)用的承擔(dān)由買賣雙方自行協(xié)商,。

例如:xx年的普桑評(píng)估價(jià)為6萬(wàn)元,過(guò)戶手續(xù)費(fèi):6萬(wàn)元×5‰=300元,。

主要是低排量便宜并且質(zhì)量好的轎車,,每天平均幾十臺(tái)不等,。大多數(shù)買家都是本省的,鄰省的也有許多,。

買賣二手汽車目前是許多客戶選擇的一種即經(jīng)濟(jì),、又實(shí)惠的選擇,在車價(jià)還沒(méi)有和國(guó)際接軌的時(shí)期,,選擇購(gòu)買一輛車況不錯(cuò),,價(jià)格又相對(duì)低廉的二手汽車作為過(guò)度期使用,不失為一種明智的選擇!但目前二手車輛隱患較多,,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1,、車況問(wèn)題:被大撞后經(jīng)修理還是有問(wèn)題的汽車,或發(fā)動(dòng)機(jī)需大修的但經(jīng)過(guò)臨時(shí)處理后,,一二個(gè)月可將就,,以后則會(huì)另你大傷腦筋!購(gòu)買此類車輛最好請(qǐng)內(nèi)行的修車師傅鑒定一下,以免上當(dāng)!作為汽車中介行來(lái)說(shuō),,并不一定是汽車專家,,即便具有這類技能,處于自身利益的考慮(買賣雙方成交才能賺取中介費(fèi)!)也不太可能會(huì)向你指出該車的問(wèn)題!況且按照中介管理?xiàng)l例,,中介對(duì)車輛成交過(guò)戶以后所發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,,并不承擔(dān)任何責(zé)任。因此只能由需求一方把住質(zhì)量關(guān)了!

2,、手續(xù)問(wèn)題:有些車輛經(jīng)甲,、乙雙方自行買賣成交,并沒(méi)有第三方來(lái)作證明,,萬(wàn)一該車被抵押,、法院查封、或者該車是向銀行按揭購(gòu)買但按揭未還清的,,還有有些車輛是免稅車,、手續(xù)更加繁瑣!輕一點(diǎn)的當(dāng)你用一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)該車以前未付清一些養(yǎng)路費(fèi),、交通違章罰款等等一些雜七雜八的情況!因此雙方自行購(gòu)車時(shí),,務(wù)必要過(guò)戶完畢后,才能付清全部車款!當(dāng)你有此類疑慮時(shí),,可花少量的費(fèi)用請(qǐng)車輛中介行辦理該車的過(guò)戶手續(xù),,切記要把所有的證件過(guò)戶完結(jié)(行駛證、附加費(fèi)證,、養(yǎng)路費(fèi)交納卡,、車輛剩余保險(xiǎn)),這樣一來(lái)你才能方方心心地使用真正屬于你自己的汽車了!

3責(zé)任問(wèn)題:當(dāng)你賣掉了你自己的汽車后,,一定要將車的手續(xù)過(guò)戶完結(jié)!否則該車如果以后出了事故,,當(dāng)事人因種種因素沒(méi)有承擔(dān)責(zé)任,,那么承擔(dān)責(zé)任的只能是你自己了!因此你自行買賣的汽車,要么自己把關(guān),,要么委托汽車中介行辦理轉(zhuǎn)讓過(guò)戶手續(xù),,并且索要過(guò)戶以后重新領(lǐng)取的行駛證復(fù)印件!

這里所指的就是純粹的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賣。即消費(fèi)者之前不需要到現(xiàn)場(chǎng),,缺點(diǎn)是所需時(shí)間稍長(zhǎng)。賣車消費(fèi)者只需要辦理過(guò)戶手續(xù)的時(shí)候和買家接觸,,整個(gè)拍賣過(guò)程需要四天時(shí)間,。這個(gè)競(jìng)賣業(yè)務(wù)注重服務(wù),從上門檢測(cè),、技術(shù)評(píng)估到后期的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賣過(guò)程,,都有業(yè)務(wù)人員參與其中。

這種交易除了存在現(xiàn)實(shí)中交易的諸多問(wèn)題之外,,加之由于網(wǎng)絡(luò)的虛擬性,,而且并不能被大多數(shù)人認(rèn)可的情況下,這種大型消費(fèi)放在虛擬環(huán)境里來(lái)交易,,會(huì)讓人在很短時(shí)間內(nèi)不能接受,。

我覺(jué)得會(huì)成功。但是需要考慮的是,,這種交易網(wǎng)站最好應(yīng)該面向網(wǎng)站團(tuán)隊(duì)或者

這樣做我個(gè)人認(rèn)為有兩個(gè)原因:首先,,能對(duì)發(fā)布到站里的信息進(jìn)行及時(shí)的考察和核對(duì),保證網(wǎng)站信息的質(zhì)量,,以提高網(wǎng)站信譽(yù),,進(jìn)而增加網(wǎng)站客流量。

其次,,消費(fèi)者在交易之前可以進(jìn)行實(shí)物考察,,以避免后期的一些問(wèn)題的產(chǎn)生,這從側(cè)面也可以增加網(wǎng)站的可信任度,。

如果可能成功,,那么成功的關(guān)鍵問(wèn)題有哪些,如何解決這些問(wèn)題

1,、網(wǎng)站信息及時(shí)更新2,、網(wǎng)站信息準(zhǔn)確和完整3、主要面對(duì)本地市場(chǎng)4,、對(duì)本地市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握和定位,。

八、統(tǒng)計(jì)-20xx年蘭州市二手車保有量和交易數(shù)量(其中-20xx通過(guò)預(yù)測(cè)得到數(shù)據(jù))

那么現(xiàn)階段投資蘭州二手車市場(chǎng)是否是好時(shí)機(jī)呢?我們從市場(chǎng)需求,、利潤(rùn)空間,、品牌效應(yīng)等多方面來(lái)分析,,答案都是肯定的。

據(jù)第一車網(wǎng)xx年8月份的一份調(diào)查問(wèn)卷顯示,,700個(gè)有車一族中表示車輛會(huì)在使用5年左右更換的占到了40%,,5至8年的.占到了30%左右。聯(lián)系近年來(lái)新車市場(chǎng)的發(fā)展歷程我們綜合分析:xx年中國(guó)汽車工業(yè)井噴開(kāi)始,,僅蘭州市地區(qū)車輛保有量就開(kāi)始以每年約5萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng),。市場(chǎng)調(diào)查得出結(jié)論,大部分人認(rèn)為5~8年應(yīng)該換車,,我們可以這樣推斷,,中國(guó)二手車行業(yè)的井噴將會(huì)在xx年左右來(lái)臨,蘭州作為省會(huì)亦不會(huì)例外,。

1,、業(yè)單位轉(zhuǎn)賣于企,事業(yè)單位

1:買賣雙方單位代碼證復(fù)印件(買方1份,,賣方6份)

2:買賣雙方單位經(jīng)辦人身份證復(fù)印件

3:賣方單位介紹信或單位委托書2份(車市1份)

4:二手車買賣雙方合同5份(加蓋單位行政公章)

5:該車輛相關(guān)手續(xù)

2,、事業(yè)單位轉(zhuǎn)賣于個(gè)人

一:賣方單位代碼證復(fù)印件六份,介紹件兩份,。

二:買方單位經(jīng)辦人身份證復(fù)印件,。

三:買方個(gè)人身份證復(fù)印件。

四:二手車買賣合同5份(加蓋單位行政公章,,個(gè)人簽字),。

五:該車輛相關(guān)手續(xù)。

3,、人轉(zhuǎn)賣于個(gè)人

1:買賣雙方身份證復(fù)印件(買方一份,,賣方6份)

2:二手車買賣雙方合同5份(個(gè)人簽字)

3:該車輛相關(guān)手續(xù)

從各種車輛的品牌和價(jià)格分析可知,對(duì)于一般的家庭條件,,買二手車的交易很多,,通過(guò)朋友的介紹,大都會(huì)買上一輛私家車,,不僅價(jià)格便宜而且實(shí)惠,,所以大都會(huì)買到一部二手車。

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