報(bào)告材料主要是向上級匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述,、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀,。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢,?下面是我給大家整理的報(bào)告范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對大家能夠有所幫助。
貨運(yùn)代理工作總結(jié)報(bào)告篇一
12年,,我辦共完成柜量7936t,,同比增長25%,完成年初預(yù)期目標(biāo)7600t的104%,。實(shí)現(xiàn)毛利潤154,。5萬元,,同比增長63%。
2,、業(yè)務(wù)拓展及新增貨種
金屬,、廢塑料及成品塑料粒,各占我辦的20%,,在12年,,相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶,、衢州巨化集團(tuán)的氯化鈣,、蕭山幾家化纖廠等。
3,、制度方面
每月一次的例會(huì),,分析問題產(chǎn)生的原由,從源頭處解決和避免,。新的信息和規(guī)定都在會(huì)上說明或重申,,加強(qiáng)印象。任何人有任何意見和想法都能夠開誠布公地明講,,大家一齊想辦法解決,,包括員工生活上的。從而提高績效,、專業(yè)水平,,活躍了氣氛,加強(qiáng)了同事間的凝聚力,,以及協(xié)調(diào)與溝通,。
4、商務(wù)方面
12年無一筆爛賬,,每月回收率在75%以上,,到目前為止,除了兩家鋼帶客戶約15萬運(yùn)費(fèi)外,,其它客戶均能在年假前收回,。
5、信息網(wǎng)絡(luò)化
我辦有主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)群體,,將寧波港大小車隊(duì)近20家及船公司整合成網(wǎng)絡(luò)群,,利用信息化,尋找裝箱套箱資源,,做到了85%的套箱率,,大大提升了利潤化。對送貨也有相當(dāng)大幫忙,現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜,,寧波的單柜價(jià)格實(shí)為兩柜拼送價(jià),,透過網(wǎng)絡(luò)信息,能夠高效的找到拼柜,,從而提高了單柜送貨速度,,也相應(yīng)創(chuàng)造了利潤。
6,、業(yè)余生活
工作第一,,但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工,,舉行戶外活動(dòng),,籃球、羽毛球賽,、釣魚等,。同時(shí)也邀請合作單位船公司及車隊(duì)參加,或參與到他們的活動(dòng)中,。讓員工們兩點(diǎn)一線的生活變得多姿多彩,,也加深了與合作單位的情誼,。
年是豐收的一年,,這是令我們興奮和欣慰的??傊?,讓寧波辦的每個(gè)成員都能日益進(jìn)步,工作順利,,生活開心,,健康向上,讓進(jìn)入這個(gè)群眾的每個(gè)成員都能感受到那里的風(fēng)景獨(dú)好,,不忍離去,。
關(guān)于年
著眼公司當(dāng)前,兼顧未來發(fā)展,。年,,在總部的領(lǐng)導(dǎo)下,工作中我們要做到:突出重點(diǎn)維護(hù)和深挖現(xiàn)有市場,,把握時(shí)機(jī)開發(fā)潛在客戶,,注重服務(wù)細(xì)節(jié),強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),,穩(wěn)固和提高市場占有率,,用心爭取圓滿完任務(wù)。主要著手從以下幾方面入手:
1、招聘業(yè)務(wù)型人才,,加強(qiáng)新業(yè)務(wù)開發(fā)
近兩年,,自鋼帶客戶行情減弱,基本無批量發(fā)柜客戶后,,寧波辦主要靠零散及個(gè)體客戶支撐,,饑飽不定。需大力度開發(fā)新貨種新客戶,,以及集團(tuán)競標(biāo)類客戶,,期望在xx年招聘一名業(yè)務(wù)同事,開發(fā)新業(yè)務(wù)的同時(shí),,也能幫忙到業(yè)務(wù)經(jīng)理的對外應(yīng)酬,,男子間能更好的籌謀。爭取xx年,,在江西滑石粉,、富陽紙、蘭溪建德散裝水泥等方面,,有所突破,。
2、分析過往業(yè)務(wù)
寧波辦有近十年歷史,,新老客戶交替更新,,流失的老客戶量也相當(dāng)大,我們將重整,,分析過往客戶,,爭取再度合作。
3,、提升客服意識
把握每一次與客戶接觸的機(jī)會(huì),,帶給熱情詳細(xì)周到的服務(wù),給公司增加一個(gè)制勝的籌碼,。加強(qiáng)與客戶的交流,,增近感情??头ぷ饕巡粌H僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結(jié)束,,爭取幫忙客戶把所有的事全部做掉,讓客戶更加省心和放心,。
4,、細(xì)化內(nèi)部管理,嚴(yán)格成本控制,,多重防范資金風(fēng)險(xiǎn),。
我辦本著“員工之間有審核,上下級之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程。建立客戶信用額度評價(jià)制度,,控制運(yùn)費(fèi)回收風(fēng)險(xiǎn),。
本年度我們將嚴(yán)格遵守總部的各項(xiàng)規(guī)定,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,提高服務(wù)水平,,爭取早日完成任務(wù),xx年目標(biāo)7600t,。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來,,既然選取了遠(yuǎn)方,何畏風(fēng)雨兼程,,我們相信:用心必須能贏得精彩!
貨運(yùn)代理工作總結(jié)報(bào)告篇二
我相信,,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的,就算是船公司都要相互給價(jià)格,,說儀說,,同行之間的詢價(jià)是很重要的,要害點(diǎn):
1,,價(jià)格好;
2,,對方公司有信譽(yù);
3,這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;
4,,也是最重要的一點(diǎn),,絕對不能做柜后漲價(jià),在那里我著重說明一下第四點(diǎn):
20xx年4月xx日,,我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai,,走的是nl船公司,,我找了上海的一家公司報(bào)價(jià),,因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn),所以叫他給我傳了價(jià)格表,,也蓋了公司章,,但是等我貨少了船最后對帳單的時(shí)候,一下多了150美金的重柜費(fèi).我的小柜是24噸,,而且詢價(jià)之前就一向說明小柜24噸,,其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi).因?yàn)樨浽谒稚?,最后我不得不自我多?150美金
教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過來,,也必須要再問一次,不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心,,最后被動(dòng)的還是自我,,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,必須要聲明再三,不能讓對放玩文字游戲讓自我吃虧.要是可能的話,,最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格,,然后給個(gè)allin價(jià)格,還要加一句:除以上費(fèi)用外,,沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生.
一般來說,,有點(diǎn)常識的人此刻給別人配貨都會(huì)要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來不要,,或者在突發(fā)狀況下就忘記了,,我在那里真誠的期望各位,不管在什么狀況下必須要做到安全,,必須要確認(rèn)對方的身份
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候,,找了一個(gè)青島的客戶,跟蹤了三個(gè)多月,,給我走了8個(gè)天津走的柜子,,當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個(gè)貨物的退稅,,狀況屬于比較緊急的,,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格,按照他的推薦把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),,這樣就能夠繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,,自認(rèn)為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,,因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn),,貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后,,整個(gè)公司就小時(shí)了,提單也不見了,,最后經(jīng)查,,這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司.
教訓(xùn):不要忘記,千萬不要忘記適宜對方的身份,,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,,能夠有以下幾個(gè)方式?jīng)Q定對方公司大小:
一,,電話號碼和傳真號碼,,一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號碼;
二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系,因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?,不可能說一個(gè)人來做一條龍,,當(dāng)然也不排除特殊狀況,,
三,營業(yè)執(zhí)照和對方帶給的付款公司帳號是否一致,,因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了,。
四,對方愿不愿意帶給更多的聯(lián)系方式給你,,五,,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
當(dāng)我們認(rèn)為找到了適宜自我的同行來接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡單的事情,,隨便怎樣寫下或者口頭說一下就ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的,。
06年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)iT做美國線和澳洲那邊的同行,,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都明白,那里就有兩個(gè)點(diǎn)了,,一個(gè)是美國的oakland,,一個(gè)是新西蘭的aukland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,,中文寫法是完全一樣的,。就因?yàn)檫@樣問題來了,一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜,,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,,因?yàn)槟嵌螘r(shí)光美國很暴,結(jié)果可想而知,,改港!
教訓(xùn):當(dāng)自我港口都還不確定的時(shí)候,,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,,是那一個(gè)國家的,,這樣能夠避免很多的麻煩。還有就是定艙單,,我的推薦是最好寫詳細(xì),,越詳細(xì)越好,,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯?,定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/ngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上方,,這個(gè)也是以后出了問題的憑證,。蓋章這個(gè)東西是最正常但是了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,,我想這個(gè)東西是最基本的了,,要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣,,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,,柜子出了問題,,你拿什么去找人家呢?
可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,,那就萬事大吉,,等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方,。
各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,,那么如果你要是真的服務(wù)到位,,你能夠立刻給他
貨運(yùn)代理工作總結(jié)報(bào)告篇三
自20年8月份進(jìn)入公司以來,現(xiàn)已有近3年4個(gè)月的時(shí)光了,,時(shí)光荏苒,,透過這么長時(shí)光的不斷學(xué)習(xí),以及領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫忙和關(guān)心,,我已經(jīng)完全融入了泛成這個(gè)大家庭中,,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮,但是還有蠻多的不足之處,,回顧剛剛過去的20年,,結(jié)合自我的工作,做出以下總結(jié):
這一年以來在工作中有得也有失,,在單子的處理上,,因?yàn)橛辛饲皟赡甓嗟墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn),基本能有條理的完成手上的所有進(jìn)口單子,,遇到客人提出的疑難問題,,根據(jù)自我的理解和確認(rèn),對客戶有個(gè)耐心和全面的解答;在遇到復(fù)雜的單子,,憑以前處理過的經(jīng)驗(yàn),,把可能發(fā)生的一些問題思考在內(nèi),并讓客戶配合自我的工作,,準(zhǔn)備齊全資料,,如果自我能完成的盡量不麻煩客人,但是會(huì)經(jīng)客人同意后,,才會(huì)幫忙更改資料,,讓客戶覺得自我比較勤懇,做的比較到位,,能夠放心的把單子交給我來處理,。
有些新客戶因?yàn)閯偘褑巫臃旁诜撼刹僮?,所以?huì)和以前的貨代有個(gè)比較,對于新的代理有個(gè)新的考核,,我會(huì)在速度和服務(wù)上方有所把握,,除了加強(qiáng)服務(wù)上方的意識,還會(huì)從單子的進(jìn)度為客戶思考,,因?yàn)檫M(jìn)口相對而言,,企業(yè)對貨物都會(huì)比較急著進(jìn)公司生產(chǎn),有時(shí)因?yàn)橐惶旎蛘甙胩斓牡R,,而終止生產(chǎn)線,,造成必須的損失,所以在速度上方嚴(yán)格把關(guān),,在預(yù)計(jì)好的天數(shù)內(nèi),,再進(jìn)一步盯緊,做到更好,。
能夠做到多學(xué)習(xí),,多了解,多向同事求教,。除了熟悉進(jìn)口流程外,,對于出口操作自我在新的一年就應(yīng)多掌握,有不懂的地方及時(shí)主動(dòng)的去弄明白,,遇到一些查驗(yàn)等突發(fā)事件,,自我要冷靜處理,仔細(xì)思考,,能夠做到了解客人的心態(tài),,抓住客人的心理,根據(jù)自我掌握的貨運(yùn)知識,,給客人作出合理的解釋,,爭取更多的利潤。對于與工作相關(guān)的時(shí)事要做到心中有數(shù),。
自我感覺這一年中還是有很多不足之處,,遇到自我不能解決的問題還需用心與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流,也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,,使我的工作能夠更加完善,。還有對于一些操作上的細(xì)節(jié)仍需進(jìn)一步加深了解與掌握,專業(yè)的技能仍需提高,。努力的維護(hù)好每個(gè)銷售攬進(jìn)來的所有客戶,,力爭做個(gè)資深的進(jìn)口部操作。
總之,,在20新的一年里,,我要繼續(xù)腳踏實(shí)地,勤勤懇懇,,加倍努力的完成自我的進(jìn)口單子,,還要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,用心主動(dòng)地工作,,我將和公司一齊努力進(jìn)步,,去適應(yīng)公司的發(fā)展,迎接金融危機(jī)的挑戰(zhàn),。
貨運(yùn)代理工作總結(jié)報(bào)告篇四
自從年5月進(jìn)入公司,,學(xué)會(huì)了很多東西,也適應(yīng)了很多東西,。這對于我來說是一個(gè)成長的過程,,同時(shí)也是一個(gè)收獲的過程。
剛進(jìn)入公司,,感覺自我就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣,,對一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的謹(jǐn)慎,,學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活,,適應(yīng)工作,期望自我能以最快的速度融入這個(gè)群眾,。
由于剛接觸新的工作,,對工作資料和性質(zhì)還不是很了解,所見每一天會(huì)按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情,。剛工作的時(shí)候,,感覺這份工作是挺乏味的,也挺折磨人的,。但是仔細(xì)的琢磨一下,,其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的,自我對這個(gè)工作還不了解,,對這個(gè)行業(yè)也還了解的很少,。所以自我想以最快的速度去理解這個(gè)工作,期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績,。
開始正式工作的時(shí)候,,先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料,,這個(gè)過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機(jī),,同時(shí)也是去接觸同行,了解同行工作模式的好機(jī)會(huì),。自我都會(huì)留意的完成每一個(gè)交待的任務(wù),,想讓自我做的最好一些,。
接下來之后,會(huì)讓我們這些新手去了解一些國際航線,,國際港口,,以及船公司的相關(guān)信息,還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題,。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識,,然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后,才會(huì)對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用,。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西,。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式,,我們會(huì)在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶,,并能繼續(xù)合作。我們也會(huì)在網(wǎng)上找一些公司黃頁,,按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶,,這個(gè)過程也是很耐人尋味的,很枯燥,,卻也很刺激,。經(jīng)常被拒絕,有的時(shí)候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了,。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了,,這就是自我進(jìn)步的過程。(fwsir,。)隨著電話聯(lián)系的多了,,客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后,,我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶,,分析客戶,了解客戶的需求,,并及時(shí)的跟進(jìn)問過價(jià)格的客戶,,這些對于我來說都是重點(diǎn)功課,也是必備的事情,。期望能透過自我的努力來實(shí)現(xiàn)愿望,。
工作漸漸地步入正軌,閑下來的時(shí)候,,自我也會(huì)對工作進(jìn)行思考反思,,這樣自我有了新的理解,新的`想法,新的態(tài)度,。每個(gè)人根據(jù)不一樣的客戶,,根據(jù)自我的狀態(tài),都有不一樣的收獲,。最重要的就是無論做什么事情,,都是要透過自我的努力去實(shí)現(xiàn)價(jià)值,,去完成目標(biāo)的,。