報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法,、經驗以及問題的報告,，優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

機工實訓報告篇一

生產實習是培養(yǎng)本科學生理論聯(lián)系實際,，提高實際動手操作能力的重要教學環(huán)節(jié),，單片機生產實習報告。本專業(yè)的生產實習旨在使學生廣泛了解實際電子產品生產的全過程,，熟悉電子產品的主要技術管理模式,，并在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接,、安裝,、調試的實際操作技能,。鞏固和加深理解所學的理論，開闊眼界,，提高能力,，為培養(yǎng)高素質大學本科人才打下必要的基礎。通過學習,，是理論與實際相結合,，可以使學生加深對所學知識的理解，并為后續(xù)專業(yè)課的學習提供必要的感性知識,，同時使學生直接了解本業(yè)的生產過程和生產內容,，為將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。

二,、實習的基本內容：

1,、集中授課，進行相關知識的學習,。

2、學習,、掌握電子產品的獨立性設計與安裝,、調試的能力；進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法,，電元器件的測量與篩選技術,。

3、初步了解電子整機產品的工藝過程,。

4,、為能使學生得到充分的鍛煉，較大的提高學生的實際動手能力,，本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統(tǒng)的設計與安裝工作,。

5、本實習環(huán)節(jié),，學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試設備電路安裝與調試,，要學生嚴格遵守電器設備的使用安全，遵守實驗室的各項規(guī)章制度,，實習報告《單片機生產實習報告》,。

三、基本要求：

1,、在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件,，掌握焊接要領。

2,、熟悉元器件的性能及管腳分配,。

3,、在給定的pcb板上焊接跳線，ic插座,，電阻,，電容，led器件等,。

4,、檢查焊接是否正確。

5,、插上元器件,，運行系統(tǒng)，并觀測系統(tǒng)工作是否正常,。

四,、總體設計電路思想和原理：

本次生產實習用到的開發(fā)板和模塊共7塊，分別為：單片機核心板,，電子鐘模塊,，mp3模塊，rfid模塊,，無線傳輸模塊,，脈搏傳感模塊，gps模塊,。

各模塊相互組合,，其所能實現的基本功能如下：

1、單片機核心板+電子鐘模塊：實現時間的顯示,，溫度的測量,，且可通過遙控器調時、定鬧等,。

2,、單片機核心板+無線傳輸模塊：實現數據的近距離無線傳輸。

3,、單片機核心板+mp3模塊（含sd卡）：實現mp3播放功能,。

4、單片機核心板+rfid模塊：實現地鐵檢票系統(tǒng)的模擬,。

5,、單片機核心板+脈搏傳感模塊：實現人體脈搏傳感的測量。

6,、單片機核心板+gps模塊：實現gps衛(wèi)星定位功能,。

（一）核心板電路設計

單片機核心板電路主要包括stc12c5a60s2單片機，電子鐘模塊接口電路，mp3接口電路,，無線傳輸模塊接口電路,，脈搏傳感模塊接口電路，gps模塊接口電路,，串口擴展電路,，電源供電電路。該系統(tǒng)的單片機是宏晶科技生產的單時鐘機器周期（it）的單片機,，是高速,、低功耗、超強干擾的新一代8051單片機,。通過使用stc-isp軟件,，該單片機可實現串口在線編程，無需編程器,，無需仿真器,。

核心板電路的設計思想主要是圍繞單片機芯片的工作原理和特點，為其實現合理的設計出外圍電路：包括電源電路,，顯示電路部分,，復位電路部分，串行口通信電路,，按鍵電路等,。

（二）電子鐘模塊電路設計

該模塊主要用到的芯片有：時鐘保持芯片ds1302，單總線數字溫度傳感器ds18b20,，紅外遙控解碼器tl1838a。

機工實訓報告篇二

目錄

一,、仿真機組冷態(tài)啟動

二,、啟動曲線及說明

三、啟動過程中注意事項

四,、暫態(tài)過程曲線及分析

五,、學習心得

一、 仿真機組冷態(tài)啟動

1. 初始工況檢查

1) 檢查廠用電系統(tǒng)已經投運,，各設備電源已經送上,。

2) 汽包、低過空,、分隔屏,、后屏主汽管空氣門開啟；墻再,、屏再,、高再空氣關閉。

3) 包覆疏水、包覆疏總開啟,；頂進疏,、頂過疏總開啟。

4) 省煤器空氣門,、省煤器放水門,、定排關閉；下水包水放開啟,。

5) 高,、低壓旁路關閉。

6) 爐腔煙氣溫度探針退出爐膛,。

7) 汽包各水位計完整,，水位計指示清晰，水位監(jiān)視電視完好可用,。

2. 投運冷卻系統(tǒng)

1) 循環(huán)水系統(tǒng)充壓：

開啟循環(huán)水管在凝汽器前的進出口水門,。

啟動一臺循泵：確認循環(huán)水泵出口門先開啟，然后循泵開啟,。

當母管壓力逐漸建立至>0.04mpa后,，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關放置“入系”位置,。

2) 投用開式冷卻水系統(tǒng)

啟開冷泵a或b,，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關放置“入系”位置,。 關閉中間管路上的閥門,。

3) 投用閉式冷卻水系統(tǒng)

啟動閉冷泵a或b，選擇另一臺泵為備用,，將聯(lián)鎖開關放置“入系”位置,。 危急冷卻泵自啟動聯(lián)鎖開關“入系”。

將溫度調節(jié)閥門的自動投入,。

將個冷卻器的溫度定值設定在40℃,。

3. 鍋爐上水

1) 向凝汽器上水

開啟或將凝汽器補水門置自動。

開啟凝汽器再循環(huán)門或置自動,。啟動凝結水泵a或b,，選擇另一臺泵為備用，將聯(lián)鎖開關放置“入系”位置,。

除氧器水位控制閥開度（一般不超過5%）,，使進入除氧器的水量不超過進水凝汽器水量。

在除氧器的水位在2400mm左右時,，置除氧器水位控制閥在自動,，并將除氧水位定值改在2400mm,。

啟動除氧器加熱循環(huán)泵。

打開從啟動鍋爐向輔汽母管送汽的'閥門,，當輔汽母管壓力在1.1mpa及溫度在270~280℃后,，手動打開向除氧器加熱的進汽門，使除氧器內的溫度緩慢上升,。

調節(jié)除氧器排汽門,，以保持微量冒汽。

置除氧器進汽門在自動位置,，并將除氧器壓力定值改在0.147mpa,。

2) 爐水泵充水

開啟爐水泵a、b,、c的電機冷卻器的進出水閥門和充水冷卻器進出水閥門,。 開啟爐水泵充水門1，開啟放水門2和3對充水管進行沖洗,，沖洗結束后關閉放水門2,，開啟充水冷卻器進水門4和出水門11向爐水泵進水，開啟電機放水門5,，進行管路沖洗,，結束后關閉閥門5，開啟電機進水門6向電機進水,，然后按照由低向高的次序,，開啟閥門7和8放水，待放水水質清晰后關閉7,，開啟9,，檢查放水水質清后關閉9，開啟10,，最后關閉10,，沖水結束。

充水結束后,，開啟爐水泵的出水門16和17。

3) 啟動電動給水泵

操作六個門的狀態(tài)至三開三關：

前置泵進水門開足,；

啟動流量隔絕門開足,；

再循環(huán)門放至“自動”位置，并檢查開足,；

給水主門關閉,；

再循環(huán)旁路門關閉；

啟動流量閥放至“手動”位置并關閉,。

勺管放至“手動”位置并關至“0”位,，除氧器水位>1500mm。

啟動輔助油泵。

啟動電動給泵

逐漸手操勺管至35%,。

手操調節(jié)電動給泵啟動流量閥至20%左右,，控制進水流量：冬季≤50t/h，其他季節(jié)≤100t/h,。

關閉省煤器進出口處的放水和排空氣門,。

進水15min后關閉汽包放水門。

進水2h后,，出現鍋爐水位,。

4) 啟動爐水泵

檢查汽包水位大于200mm后，開啟爐水泵a或c,，檢查水位急劇下降,，等水位緩慢回升后，啟動對稱的爐水泵,，水位稍有下降,，最后啟動爐水泵b。 將水位控制在-100mm左右,。

將省煤器再循環(huán)閥與給水量的聯(lián)鎖投入自動,。

4. 汽機和電機輔助系統(tǒng)啟動

1) 投用主機潤滑油系統(tǒng)，投用頂軸油系統(tǒng)

啟動排煙風機,。

啟動交流潤滑油泵,，密封備用油泵。

將直流潤滑油泵自啟開關入系,。

頂軸油泵自啟開關入系,。

2) 投用eh油系統(tǒng)

啟動eh泵。

3) 投用發(fā)電機密封油系統(tǒng)

啟動空排風機,。

啟動空側密封交流油泵,，入系空側密封直流油泵聯(lián)鎖開關；

啟動氫側密封交流油泵,，入系氫側密封直流油泵聯(lián)鎖開關,；

4) 發(fā)電機充氫

打開氫氣干燥器的進出口閥門。

啟動純度風機,。

向電機充co2,。

向電機充h2。

5) 投用發(fā)電機靜冷系統(tǒng)

充氫結束后,，啟動汽機盤車,。

在充氫并建立氫壓后，啟動一臺靜冷泵,，另一臺備用,，聯(lián)鎖開關入系,。

6) 凝汽器抽真空，送軸封

啟動一臺真空泵,，進汽門聯(lián)鎖開啟,。

關閉真空破壞門。

關閉再熱器系統(tǒng)的排空氣門,。

啟動一臺軸排風機,，另一臺備用，聯(lián)鎖開關入系,。

開啟由輔汽母管向軸封送汽的進汽門,。

5. 投運風煙系統(tǒng)

1) 冷卻風機啟動

啟動一臺冷卻風機。

2) 啟動空氣預熱器a

啟動空預器輔助馬達,，停輔助馬達,。

啟動空預器的主電機。

將上,、下軸承油泵與油溫的聯(lián)鎖投入,。

3) 啟動空預器b

同a。

4) 啟動引風機a

啟動引風機a的軸冷風機和葉冷風機,。

關閉引風機a的進,、出口擋板和動葉調節(jié)。

開啟送風機a的出口擋板,，開啟送風機a動葉調節(jié)>10%,。

啟動引風機a。

5) 啟動引風機b

啟動引風機b的軸冷風機和葉冷風機,。

啟動引風機b,。

6) 啟動送風機b

開啟送風機a的出口擋板和動葉調節(jié)。

關閉送風機b出口擋板和動葉調節(jié),。

啟動送風機b,。

7) 啟動送風機a

關閉送風機a的出口擋板和動葉調節(jié)。

啟動送風機a,。

8) 調節(jié)風量和負壓

將兩臺引風機的動葉調節(jié)置自動,。

負壓定值-50pa。

手動對稱緩慢調節(jié)兩臺送風機動葉至17%左右,。

9) 投入煙溫探針

將爐膛煙溫探針投入,。

6. 鍋爐吹掃、點火,、升溫升壓

1) 爐膛吹掃條件檢查

2) 爐膛吹掃

3) 爐膛點火

開啟燃油系統(tǒng)管路中的隔絕閥門。

開啟蒸汽管路上的閥門,。

置“大風箱/爐膛壓差”的十五個二次風門在自動位置,。

開啟霧化蒸汽閥,，將蒸汽壓力的自動投入，定值1mpa左右,。

開啟輕油快關閥和回油循環(huán)閥,。

手動開啟油壓調節(jié)閥門在5-10%之間。

啟動第一支油槍,。

手動調節(jié)油壓至接近0.8mpa,，啟動對角第二支油槍。

手動調節(jié)油壓至接近0.8mpa,，啟動第三和第四支油槍,。

將油壓調節(jié)閥門至自動，油壓定值0.6-0.8mpa之間,。

4) 鍋爐起壓

時刻注意水位,，控制水位。

起壓后將高旁稍開10%,，低旁全開,。

注意過熱蒸汽的壓力和溫度的匹配。

汽包壓力0.2mpa時,，關閉低溫過熱后,、分隔屏后和后屏后的放空氣門。 汽包壓力0.5mpa時,，關閉頂進疏,。

主汽壓力2.0mpa后，停止爐水泵充水,，即關閥門6,。

7. 汽機沖轉

1) 沖轉前的檢查和沖轉期間鍋爐對汽溫汽壓的控制

執(zhí)行eh油系統(tǒng)的標準操作；

根據風量需要,，調節(jié)設定值,，使得風量在33%左右，保證穩(wěn)定燃燒的前提下,，氣溫保持不變或微升,；

通過增加、減少油壓,、油槍的方法沒事的氣壓在4.5mpa左右波動,；

2) 汽機掛閘

關閉高壓旁路的調門和截止門，待再熱器內壓力下降到0,，關閉低壓旁路,； control mode,operator auto置in；

valve mode,高壓調門置single valve;

latch 機組復置,，turbine tripped 燈滅,；

limter setpoint , valve position 置in,；設置閥門高限100%。

3) 沖轉到600rpm

control setpoint, target 600 rpm,，rate 100rpm/min;

4) 沖轉到20xxrpm

機工實訓報告篇三

姓名：

學校：

實習單位：

帶崗導師：

指導老師： 專業(yè)： 實習崗位： 實習時間：

前言

生產實習是我們機械專業(yè)學生不可獲缺的一個重要過程,，實習能使我們獲得基本生產的感性知識，擴大知識面,；同時專業(yè)實習能讓我們體驗企業(yè)工作的內容和方法,，對企業(yè)的實際生產制造有更深刻的理解。這些實際知識,，對我們學習后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎。

實習目的

1.了解三一重工,，學習并理解三一的企業(yè)文化,，了解企業(yè)文化的重點所在，并結合實習培養(yǎng)自己吃苦耐勞,、疾慢如仇的作風,。

2.通過書本知識掌握壓路機的基本工作原理、主體結構和系統(tǒng)以及生產種類,。

3.通過在廠房的學習掌握整機制造的工藝過程,，將理論與實際相結合，通過所學的理論知識思考實際工藝,，多向指導老師提問,，多與工人師傅交流，學習他們的生產制造經驗,，了解他們的工作條件,。 實習內容

7月14日—7月17日

這三天的時間我們在三一總部長沙產業(yè)園的三一工學院學習，進入工學院的第一印象就是干凈,、整潔,，第一眼就讓人有種想在這里住下的沖動。在這里認識了很多來自中南大學的同學,，也有嚴厲而又和藹的軍訓教官,，認識了一些三一的領導和老師。這幾天老師先給我們講了三一的6s管理,，也就是整理,、整頓、清掃,、清潔,、素養(yǎng)和安全，為了培養(yǎng)出好習慣和守規(guī)矩的一流員工。然后學唱了三一司歌,，

去18號廠房參觀,，值得一提的是，18號廠房的環(huán)境比我以前看過的廠房環(huán)境都要好,，在大熱天也覺得廠房環(huán)境很清爽，這或許是三一以人為本,，依托三一,，實現自我的體現之一吧，18號廠房實行流水線生產,，還有自動化立體倉庫,，無聊的存儲運送都有自動小車來完成。在這之后老師給我們講了三一的企業(yè)產品,，有五種主要產品：風電機械,、煤機、樁機,、路機和港機,，然后是三一的主要產品混凝土機械?；炷翙C械中的泵車給三一帶來了很多驕傲與榮譽,，也是三一的最主要盈利產品，他創(chuàng)造的一個個世界紀錄,，將三一推向了高峰,。之后老師給我們講了三一的發(fā)展史、三一文化和人力資源品牌,，讓我們更深刻的了解了三一的文化與歷程,。這三天時間雖短，但確學到了不少東西,，和這里的同學,、老師、領導們都留下了一段美好的回憶,。 7月18日—7月19日 這兩天是來三一產業(yè)園這邊的頭兩天,，人力資源部的老師帶我們先分配了實習的帶崗導師，我是在路機研究院的壓路機部門,。因為導師這段時間出差,，所以在這邊我先由其他老師帶著學習。先學習的是關于壓路機的理論知識,，針對各種不同的土壤需要用不同種類的壓路機來壓實,。因而壓路機有很多種不同的種類和型號，我所學的主要是振動型單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機的知識,。以單鋼輪為例,，其基本構造有：車架,、動力部分、振動輪部分,、液壓傳動部分和電氣控制等,。這兩種壓路機的主要技術參數有：工作質量、振動參數,、振動輪尺寸,、轉彎半徑、工作速度及發(fā)動機效率,。這種壓路機壓實效果除外界影響外,，主要由振動輪分配質量、靜線性載荷,、振動頻率與振幅決

定,，因而壓路機的機械結構中振動輪的制作是非常重要的。在之后,，老師帶我去路基制造與整機裝配的廠房23號廠房去看了,，接下來的幾個星期會主要來學習廠房的機械工藝過程。19號的下午,，路基舉辦了一個名為“一站到底”智力競答活動,，參加三一的這個蠻有意義的活動還是很能讓員工在忙碌中得到放松的。

7月20日—7月21日

周末休息

7月22日—7月26日 這個星期根據老師的之前的指導,，主要是學習廠房的八大工藝：下料,、成型、焊接,、表面處理,、涂裝、機加工,、工裝和調試,。23號廠房里的下料有激光切割機、等離子切割機,、火焰切割機和型材的切割機四種,，由于廠房生產的零件主要由板材和型材焊接和加工后做的，所以下料機器都是板材和型材的切割機,。各種不同的切割機對應于不同原材料的加工,。其前三種是針對板材的下料，主要由板材的厚度來使用不同的切割方法,，激光切割機原材料厚度一般為0~6mm,，等離子厚度一般為6~20mm，火焰的一般為20~100mm，在與工人師傅交流后,，實際加工中激光切割機10mm以下都是允許加工的,，等離子的一般加工厚度為22mm，25mm或30mm以下的也是可以加工的,，火焰切割一般是加工120mm以下,，但曾經加工過160mm的材料。因而很多機器的理論加工能力相對實際加工能力都是有些許保留的,。同時,，三種不同的切割機其加工精度從激光、等離子到火焰,，加工精度依次降低。由于加工材料厚度不同,，所以加工材料的用途都

不同,，火焰加工厚度最厚，因而適于加工大型零件的下料,，激光加工適于薄板件的加工,。另外的成型、焊接,、表面處理,、涂裝、機加工,，每種工藝都有各自不同的特點與用處,，在學習的這段時間也收獲頗多。八大工藝中看的很多的就是工裝了,，不同的壓路機整機工裝順序都不同,，要看明白工裝就需要看懂工裝過程中每個零件的作用及機械結構設計，在工裝滾輪裝配中就分為驅動端,、振動端,、振動輪和滾輪裝配，由于滾輪中需要密封,，所以零件間的配合比較重要,，因而裝配上也比較困難，在很多地方都需要考慮潤滑與密封,，零件的結構設計也就顯得比較復雜,。就以振動端的一處既要相對運動又要密封的結構來說，兩個連接盤間既有相對旋轉又要密封,，選擇的浮動油封密封圈,，這樣根據密封圈的結構設計的連接盤的機械結構在工裝時就顯得比較復雜。

7月27日—7月28日

周末休息，總結上周實習內容,，思考下周實習,。

7月29日—8月2日 這段時間的實習繼續(xù)學習上周的內容并著重學習了解某些零件的整個生產工裝過程，由于整機工裝內容過多,，所以這周繼續(xù)在學習參觀,。這周工裝主要以車架、發(fā)動機部分以及其他連接件的工裝和整機裝配為重點參觀,，基本了解了整機的裝配過程,，不同的壓路機由于結構的差異，其整機裝配流程也不同,，如雙鋼輪壓路機：車架—滾輪—發(fā)動機部分及液壓電器系統(tǒng)—駕駛室,。在之后我以滾輪驅動端和振動端的幾個支撐盤的具體制造工藝與裝配中和其他零件的配合參觀。