隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

數(shù)控實踐報告 數(shù)控實踐報告4000字篇一

太原第一機床廠始建于1952年,，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號,，占地面積13.28萬平方米,。三面臨街，地處城市中心區(qū)域,，地理位置優(yōu)越,，交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元,，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心,、臥式加工中心,、高精度導軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標測量儀,、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段,。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中、低檔數(shù)控車床,、臥式車床及龍門框架類機床,，共三大系列,、61個品種,、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種,，43個規(guī)格,，跟蹤國內(nèi)先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種,，64個規(guī)格,，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,，75個規(guī)格,，呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,，而且擁有知識產(chǎn)權，具有核心競爭優(yōu)勢,。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚,，產(chǎn)品開發(fā)周期短,、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務著稱,，在全國絕大多數(shù)省,、市,、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質量,，曾于xx年通過iso9001國際質量體系認證,。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，是機電專業(yè)必修的實踐課程,，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解,，將學到的知識與實際相結合,，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比,，找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,，提出解決問題的思路和方法,，提高分析問題及解決問題的能力,。

在這短短的幾個星期內(nèi),，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里,，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內(nèi)容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習。在實習期間,，通過學習車工,、鉗工的操作，我們做出了自己的工件,，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁,，感到很有成就感,。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課,，告訴我們什么可以弄什么不可以弄,，一定要服從廠里還有老師的管理,，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等,，還給我們說了一些活生生的事件,，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工,、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理,、基本操作和基本功能,，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用,，常用量具的種類和方法，了解了車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔,、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床,、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除,，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,，開機前必須檢查砂輪是否正常,，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固,，各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確,，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用，變速,、更換銑刀,、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,，都必須停車,。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,，切削速度,、切削深度、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手,。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉動分度頭手柄,。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類,，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度,，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模,，然后就讓我們開始自己獨立實習,，雖然操作技術不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習,，最后還是各自獨立的完成了實習,。車床運轉時，不能用手去摸工件表面,，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置,，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替,，同時速度不宜太快。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時，必須集中精力,，注意頭,、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,，如工件,、帶輪、皮帶,、齒輪等。

通過車工實習,，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,，而且還增強我們的實踐動手能力,，以及分析問題和解決問題的能力。

數(shù)控實踐報告 數(shù)控實踐報告4000字篇二

為響應社會號召和社會需求,，今年暑假我懷著高興而又激動的心情來到xxx省xx市xx的一家工廠進行為期46天的社會實踐,。此次實踐的目的很明確,，一是走出課堂使自己所學的知識用到實踐中去；二是鍛煉自己,，為父母分憂,，掙點生活費。我學的是數(shù)控技術,，數(shù)控技術應用重在實踐,，而東南沿海城市數(shù)控技術應用很多，因此我于7月8日打點行李來到廣東省東莞市一家五金塑膠廠做一名暑假實踐生——臨時工,，該工廠是一家分工廠,，主要生產(chǎn)以塑膠為原料的各種牙箱為主，以生產(chǎn)加工各種牙箱模具為輔,，其主要產(chǎn)品有c—2901﹑c—2130﹑c—2117a﹑c—2117b﹑c—2160a﹑c—2160b﹑c—2106﹑c—2118﹑c—2107f—r﹑w—2400﹑w—2500﹑w—20xx﹑w—3000﹑f—3004﹑p—2141等以及加工相對應的各種模具,，其總公司在香港九龍，最大的分公司在深圳龍崗區(qū),，英文簡稱為seikoken products factory,，sheung wail village，weng,，kong heung,，wang kong。town,，lung kong zone,，shenzhen，china,?？偣竞妥畲蟮姆止S也在以生產(chǎn)加工各種牙箱以及相對應各種模具。另外還從事數(shù)控技術應用的研究和生產(chǎn)工作,。該工廠的主要生產(chǎn)設備有：

一,、手動沖壓機，由福建閩中機械廠生產(chǎn)的,，一共150臺,，主要用于啤軸、換軸,；

二,、手搖機，共20臺,，主要用于檢驗產(chǎn)品和裝發(fā)條用,；

三、單相電阻起動異步電動機，共25臺,，主要用于沖肩,、切發(fā)條、踏牢,、壓緊等,；

四、單,、雙孔鉆臺機,，共25臺，和電動機配套使用,；

五,、普通車床，精密車床,，銑床,，磨床，鉆床,，這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱,，主要用于生產(chǎn)加工各種模具。

在實踐期間我做過的主要產(chǎn)品有c—2160b﹑c—2117b﹑c—2130﹑w—803kc等,，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫,；w—803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線輪→打車輪→檢驗→包裝入庫；c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱,，焊尾部→檢驗→包裝入庫,；c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫。

此外我還用精密車床車了c—2118﹑c—2117b﹑c—2160b的模具,。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大,，不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數(shù)控技術方面的發(fā)展和不足。從工廠的資料庫了解到：數(shù)控技術是制造業(yè)實現(xiàn)自動化,、柔性化,、集成化生產(chǎn)的基礎；數(shù)控技術的應用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段,；數(shù)控機床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配,，是關系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標志。其實,，21世紀機械制造業(yè)的競爭,，也就是數(shù)控技術的競爭。加入世貿(mào)組織后,，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強競爭力，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進的數(shù)控技術,。但是,，勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術應用型人才的嚴重緊缺，其具體表現(xiàn)為：機床開動率較低,，在全國范圍內(nèi)只有10,。9％；數(shù)控機床應用性人才少,，全國范圍內(nèi)只有18,。26％；最突出的是數(shù)控技術應用人才學力較低,，本科以上學歷只有1,。1％，本科學歷僅占8,。9%,，專科學歷占31,。4％,；地區(qū)差異較明顯。

因此,，為改善當前現(xiàn)狀,，教育部、勞動和社會保障部,、國防科工委,、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部和衛(wèi)生部聯(lián)合發(fā)出關于實施“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培訓工程”的通知,，并提出幾項具體建議：

1,。建議由教育部組織職業(yè)院校數(shù)控技術專業(yè)教學指導委員會，及時對數(shù)控人才需求和培養(yǎng)現(xiàn)狀進行調研,，并對職業(yè)院校的數(shù)控技術專業(yè)的改革提出指導性意見,；

2。組織制定適合不同類型數(shù)控技術人才培養(yǎng)需要的教學指導方案,、實訓基地建設標準,、考核評估標準等指導性文件，為職業(yè)院校的改革提供依據(jù),；

3,。建議勞動保障部門及時制訂和調整相關的職業(yè)資格證書考核標準，使證書考核內(nèi)容與企業(yè)實際需要相適應,，以有利于職業(yè)院校實行學歷證書與職業(yè)資格證書并重的制度,；

4,。組織開發(fā)適合各層次實用型數(shù)控技術人才教育與培訓的制度，豐富教學形態(tài),，及時更新教育教學內(nèi)容,，增強教材的先進性和實用性。

數(shù)控實踐報告 數(shù)控實踐報告4000字篇三

機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,。

普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術,、計算機技術及自動化,，精密機械與測量等技術的發(fā)展與綜合應用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機床,。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力,，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑,。

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,，是國內(nèi)使用量最大,，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息,，控制機床按給定的運動軌跡,，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛,，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。

時光如流水，兩周的時間轉眼即逝,，這次暑期實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝,、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用,。

②在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調試上,，具有初步的獨立操作技能。

③在了解,、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力,！

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。

是的,，課本上學的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變,。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習,，雖然時間很短,，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教,。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高,，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了,。

通過這次暑假實習經(jīng)歷,使我學到和懂得了許多,。在工作的過程中,我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實習經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用,。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我在實習中接觸到的零件的加工,，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣,。

數(shù)控實踐報告 數(shù)控實踐報告4000字篇四

大學四年即將結束， 學院為了使我們更多了解產(chǎn)品,、設備,，提高對數(shù)控制造技術的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識,，開闊視野了解相關設備及技術資料,，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設備,，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習,、 為以后的工作打下基礎，數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床,、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,，也是是一種通過數(shù)字信息,，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備,，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中,，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛,，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。

時光如流水，兩周的時間轉眼即逝,，

1,、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術,、新設備在機床生產(chǎn)上的應用,。

2、在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調試上,，具有初步的獨立操作技能。

3,、在了解,、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我的動手能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4,、這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5,、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。

通過實習,，使學生在學完數(shù)控技術等相關理論課程的同時,，熟練操作數(shù)控機床，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法,，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術,，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要,。

三,、實習要求

1、 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計,，使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計,。

2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件,，熟練數(shù)控機床的操作界面,、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,，能熟練編制車削和銑削的加工程序,。

3、通過對數(shù)控車床的操作,，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4,、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作,，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用,。

5,、通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習,，使學生掌握和了解數(shù)控原理知識,，包括控制器原理，伺服驅動原理,、反饋原理等,；學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。

福建省廈門市集美職業(yè)技術學校是20xx年8月由集美轄區(qū)的三所公立職業(yè)學校[原杏林職業(yè)技術教育中心（省級重點職校）,、原集美職教中心,、原杏林中學職業(yè)中專教育部]整合而成，是教育部“半工半讀百所試點?！?。數(shù)控技術為中央職業(yè)教育實訓基地，服裝設計與工藝是省級重點專業(yè),，機械制造,、數(shù)控技術應用、模具設計與制造專業(yè)為市級骨干專業(yè),。 學校座落于國務院首批批準的臺商投資區(qū)——廈門市杏林臺商投資區(qū),，毗鄰集美區(qū)風光旖旎的名勝杏林灣園博苑，學校環(huán)境優(yōu)美，交通便利,。學校占地面積67581m2,，建筑面積達50033m2。汽車城實訓中心,、機械制造實驗樓,、光電實驗樓、烹飪實訓樓,、服裝實訓車間,、信息中心大樓、學生食堂宿舍大樓等教學,、生活設施完善,、設備先進，為學生更好地學習,、生活提供堅實的物質保障,。汽車城實訓中心，學校擁有完全產(chǎn)權,，地處廈門機械工業(yè)集中區(qū)汽車零部件出口加工區(qū),，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內(nèi)燃機品牌——玉柴發(fā)動機，建筑面積近13000m2,；著重突出機電與led專業(yè)實訓，高標準建設模具,、數(shù)控,、汽車發(fā)動機、高級焊接,、led實訓與光電生產(chǎn)車間,。

在這短短的2個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術,，并在很短的實習時間里,，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習,。在實習期間,，通過學習車工、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件,，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁,，感到很有成就感,。來到工廠，首先工人師父給我們上安全課,，告訴我們什么可以弄什么不可以弄,，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全,，不要到處亂跑等,，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識,，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方、

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工,、磨工，銑工等機械設備的構造,、工作原理,、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用,，常用量具的種類和方法，了解了車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔、鉆孔,、車螺紋以及車槽,、車斷、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床、刨床,、磨床的加工方法和測量方法,。

開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確,，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用,，變速、更換銑刀,、裝卸工件,、變更進給量或測量工件時，都必須停車,。更換銑刀時,，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時,，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度,、切削深度,、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑,，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手,。銑齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄,。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類,，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度,，車床的功能和構造，老師最后給

我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模,，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練,，經(jīng)過幾天的車工實習,，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面,，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置,，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替,，同時速度不宜太快。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時，必須集中精力,，注意頭,、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,，如工件,、帶輪、皮帶,、齒輪等,。 六、實習過程

（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用,。

（2）坐標系的建立,，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正,。

（3）基本編程指令的講解,。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬,。

（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試,，掌握程序校驗方法。

（5）刀長與刀徑補償及編程訓練,。手工換刀基本操作,，多把刀具的對刀,、刀庫數(shù)據(jù)設置。

（6）子程序調用技術,，程序調試技巧,，鉆孔加工的基本編程。

（7）實際銑削訓練,，合理設置,、調校工藝參數(shù)，排除基本故障,。

（8）了解潤滑與冷卻系統(tǒng),，機床的維護與保養(yǎng)。

（9）理論課：復習總結銑床加工的應知,、應會內(nèi)容,。

這次學習的仿真軟件是fanuc 0im和caxa制造工程師

（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。

（2）坐標系的建立,，工件和刀具的裝夾,。

（3）毛胚設置、刀具設置,、刀補設置,。

（4）手工編程與畫圖自動生成程序訓練。

（1）數(shù)控程序包含加工信息,，按一定的格式編寫,，用于控制數(shù)控機床自動加工的一系列指令代碼。

（2）數(shù)控系統(tǒng)的種類繁多,，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同,。當針對某一臺數(shù)控機床編制加工程序時，應該嚴格按該機床編程手冊中的規(guī)定進行程序編制,。

（3）國際標準iso和美國電子工業(yè)協(xié)會組織標準eia,，世界上廣泛采用國際標準。

根據(jù)右手直角笛卡爾坐標系建立坐標系：

伸出右手的大拇指,、食指和中指,，并互為90°。則大拇指代表x坐標,，食指代表y坐標，中指代表z坐標,。 大拇指的指向為x坐標的正方向,，食指的指向為y坐標的正方向，中指的指向為z坐標的正方向,。

數(shù)控實踐報告 數(shù)控實踐報告4000字篇五

實習,，顧名思義,，在實習中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后,，或者說當學習告一段落的時候,，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習,，歸于實習,。所以要付諸實習來檢驗所學。現(xiàn)在即將面臨畢業(yè),，實習對我們越發(fā)重要起來,。剛結束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位,，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里,，在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質,。同時實習也給了我一定的工作經(jīng)驗,。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎。現(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結,。一來總結一下經(jīng)驗,，二來也對自己的工作情況有個系統(tǒng)的認識。

大學兩年即將結束,，學院為了使我們更多了解產(chǎn)品,、設備，提高對數(shù)控制造技術的認識,，加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識,，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設備,，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習.為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習.為期一個多月的生產(chǎn)實習,，我們來到了太原第一機床廠進行了實習

太原第一機床廠始建于1952年,，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號,，占地面積13.28萬平方米。三面臨街,，地處城市中心區(qū)域,，地理位置優(yōu)越，交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人,，其中各類專業(yè)技術人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元，負債總額1.78億元,。企業(yè)擁有立式加工中心,、臥式加工中心、高精度導軌磨,、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺,，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段,。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中,、低檔數(shù)控車床,、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列,、61個品種,、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種,，43個規(guī)格,，跟蹤國內(nèi)先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種,，64個規(guī)格,，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,，75個規(guī)格,，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,，而且擁有知識產(chǎn)權,，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,，并遠銷世界十多個國家和地區(qū),。企業(yè)技術力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短,、見效快,，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數(shù)省,、市,、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質量,，曾于20xx年通過iso9001國際質量體系認證,。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，是機電專業(yè)必修的實踐課程,，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解,，將學到的知識與實際相結合,，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比,，找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,，提出解決問題的思路和方法,，提高分析問題及解決問題的能力。

在這短短的幾個星期內(nèi),，大家每天都要學習一項新的技術,，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習,。在實習期間，通過學習車工,、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁，感到很有成就感,。

來到工廠,，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄,，一定要服從廠里還有老師的管理,，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等,，還給我們說了一些活生生的事件,，加強我們對安全的認識,，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工,、磨工，銑工等機械設備的構造,、工作原理,、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用,，常用量具的種類和方法，了解了車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔、鉆孔,、車螺紋以及車槽,、車斷、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床、刨床,、磨床的加工方法和測量方法,。

比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛,，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑,，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,，開機前必須檢查砂輪是否正常,，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確,，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用，變速,、更換銑刀,、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,，都必須停車,。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,，切削速度,、切削深度、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手,。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉動分度頭手柄,。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類,，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度,，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模,，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習,，最后還是各自獨立的完成了實習,。車床運轉時，不能用手去摸工件表面,，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置,，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替,，同時速度不宜太快。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時，必須集中精力,，注意頭,、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,，如工件,、帶輪、皮帶,、齒輪等,。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能,，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力,，以及分析問題和解決問題的能力,。

數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工,。數(shù)控機床是綜合應用計算機,、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,，它與普通機床相比,，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高,，產(chǎn)品質量穩(wěn)定,，且自動化程度極高，可減輕工人的`體力勞動強度,，大大提高了生產(chǎn)效率,。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,，通過數(shù)控車床的操作及編程,，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷。通過數(shù)控實習,，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識,，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。

車工,、鍛工,、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,，可以培養(yǎng)我們的觀察能力,、動手能力，開拓我們的視野,，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合,。

在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教,，明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解后,，明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

最后我們在師父的指導下,，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易.

在自己親手加工的時候,，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀,，參數(shù)的設置,，編程的要求，工藝,，還有在加工中的各種操做,，以及刀補的建立，還有各種參數(shù)的修改,，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.

在實習的期間,，我們還學習了數(shù)控車床、銑床等,。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

實習結束了,，但學習卻是永無止境,，通過我實習，我學到許多知識與技術,。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗,。實習的生活使我難以忘懷。

數(shù)控實踐報告 數(shù)控實踐報告4000字篇六

學校： 唐山學院東校區(qū)

專業(yè)： 數(shù)控技術

班級： 06級數(shù)控技術2班

姓名： 梁超超

指導教師： 李莉

實習單位：唐山市雷天電機制造有限公司

前 言

現(xiàn)代科學技術的發(fā)展極大地推動了不同學科的交叉與滲透,引起了工程領域的技術改造與革命,。在機械工程領域,由于微電子技術和計算機技術的迅速發(fā)展及其向機械工業(yè)的滲透所形成的機電一體化,使機械工業(yè)的技術結構,、產(chǎn)品機構、功能與構成,、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了巨大變化,使工業(yè)生產(chǎn)由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發(fā)展階段,。

機電一體化主要體現(xiàn)在數(shù)控技術及應用上，在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)物,，它集現(xiàn)代精密機械,、計算機、通信,、液壓氣動,、光電等多學科技術為一體，具有高效率,、高精度,、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追,。近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,，數(shù)控機床的使用、維修,、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,。為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術,，第八九周我們在學校進行了為期兩周的校外分散實習,，兩周的學習能使我對數(shù)控有進一步的了解，學習到更多實踐中數(shù)控知識和技術,。

機電一體化是眾多科學技 術發(fā)展的結晶,是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求,。它促使機械工業(yè)發(fā)生戰(zhàn) 略性的變革,使傳統(tǒng)的機械設計方法和設計概念發(fā)生著革命性的變化。大力發(fā)展新一代機電一體化產(chǎn)品,不僅是改造傳統(tǒng)機 械設備的要求,而且是推動機械產(chǎn)品更新 換代和開辟新領域,、發(fā)展與振興機械業(yè)的必由之路,。

一、實習目的：為了提高對機械制造技術的認識,，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識,，開闊視野，了解相關設備及技術資料,，熟悉典型零件的加工工藝,。對先進的數(shù)控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中,。

二,、實習時間：20xx.4.12-----20xx.4.25

三、實習地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)

四,、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間

五、實習內(nèi)容:

㈡ 實習流程

1,、數(shù)控車床 ：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的,，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案,。 后來又學習了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑,，放好原料即可。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會,，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章,，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

數(shù)控實踐報告 數(shù)控實踐報告4000字篇七

本年度，數(shù)控技術應用專業(yè)的全體教師利用假期的時間進行了廣泛的社會實踐,，我專業(yè)教師自發(fā)聯(lián)系機械類生產(chǎn)企業(yè),，共走訪本市企業(yè)20余家，分別為：中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠,；哈爾濱電影機械廠,；哈飛汽車股份有限公司； 哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司等,。

本次社會實踐我們以走訪企業(yè)的形式進行,，對企業(yè)進行了參觀，由企業(yè)負責人對企業(yè)進行簡介,，并與企業(yè)負責人進行了交流,，既了解了企業(yè)對數(shù)控專業(yè)人才的需求狀況，又了解了數(shù)控專業(yè)學生在企業(yè)的工作崗位,，同時通過參觀實踐,，對專業(yè)教師的業(yè)務水平也有所提高。

中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠一汽哈變?nèi)Q中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠（原哈爾濱汽車齒輪廠）,，是中國第一汽車集團的全資子公司,。工廠現(xiàn)有資產(chǎn)總額6、85億元,。擁有美國格里森設備機組,、鳳凰機組等各類生產(chǎn)及檢驗設備1089臺,，是國家機械行業(yè)500強企業(yè),。一汽哈變主要產(chǎn)品有汽車變速箱、車橋齒輪,、主減速器和取力箱,，并為國內(nèi)主要卡車,、客車和工程機械生產(chǎn)廠家配套。其中ca7—95變速箱通過國家級新產(chǎn)品成果鑒定,，ca6—75變速箱等三種產(chǎn)品榮獲全國齒輪行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品二等獎和三等獎,，其他主導產(chǎn)品被評為哈爾濱市名牌產(chǎn)品。

哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司：

公司成立于1998年9月4日,，公司注冊資本金5億元人民幣,，投資規(guī)模為15億元人民幣,，是由中國、日本,、馬來西亞“三國六方”投資興建的,。公司現(xiàn)有員工583人，其中技術人員112人,，管理人員85人,，工人386人。大專以上學歷的員工占員工總數(shù)61％,。公司主要從事從日本三菱汽車引進具有20世紀90年代先進水平的4g1系列1,、3升、1,、6升4氣門多點電噴發(fā)動機,、變速箱、零部件及相關產(chǎn)品的研制,、開發(fā),、生產(chǎn)、銷售及售后服務?，F(xiàn)有全部從歐美,、日本等國設計制造的殼體、缸體,、缸蓋,、曲軸四條機加生產(chǎn)線和裝配、熱試生產(chǎn)線,，為國內(nèi)一流,、世界先進水平。具備年產(chǎn)量為15萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力,。至20xx年底已累計生產(chǎn)、銷售發(fā)動機10萬臺以上,。

電影機械廠始建于1939年,，1950年政府接收為國有，國家機械工業(yè)大（二）型企業(yè),，中國儀器儀表及文化辦公機械制造業(yè)100家最大企業(yè)之一,，我國制造

35毫米固定式電影放映機歷史最悠久、規(guī)模最大的生產(chǎn)廠家,，擁有外貿(mào)自營權,。20xx年1月，正式通過了iso9001國際質量管理體系認證,。進入市場經(jīng)濟時代,，在保持傳統(tǒng)產(chǎn)品電影放映機優(yōu)勢的同時,，把握市場機遇，主動拓展新空間,，相繼開發(fā)了金融機具及鋁合金壓鑄產(chǎn)品,。經(jīng)過近二十多年的不懈努力，工廠不僅在國內(nèi)繼續(xù)保持了電影放映機械骨干生產(chǎn)企業(yè)的地位,，而且還發(fā)展成為國家金融機具科研生產(chǎn)基地和省市壓鑄中心,，并可為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質的各類協(xié)作加工服務。

于1994年9月20日創(chuàng)建,，是經(jīng)國家批準成立的中外合資企業(yè),。公司占地面積105萬平方米，建筑面積35萬平方米,，總資產(chǎn)51億元,，具有年產(chǎn)30萬輛汽車的生產(chǎn)能力。公司有員工6000余名,，其中高級技術管理人員132人,，中級技術管理人員600人，主要從事哈飛系列汽車的開發(fā),、生產(chǎn),、銷售及各類零配件的經(jīng)營。

公司有員工5000余名,，其中高級技術管理人員104人,，中級技術管理人員600人，主要從事哈飛系列汽車的開發(fā),、生產(chǎn),、銷售及各類零配件的經(jīng)營。公司目前的主要產(chǎn)品有轎車,、微型客車,、廂式貨車、單排座及雙排座微型貨車共計五大系列一百三十多個品種,?？煞譃榕c意大利聯(lián)合設計開發(fā)的哈飛中意、路寶,、賽豹系列,；引進日本三菱公司技術聯(lián)合開發(fā)的哈飛賽馬系列和哈飛自行設計開發(fā)的哈飛民意、哈飛銳意,、哈飛百利,、普通微型客車與貨車系列三大類別。為滿足國家有關排放和安全法規(guī)要求,，公司現(xiàn)有各車型都進行了電噴改造和設計改進,，使各車型均達到了歐ⅱ的排放標準,，同時滿足了國家安全碰撞法規(guī)。

通過這次走訪調研,，我們深深感到,，制造業(yè)當中數(shù)控設備所占的份額越來越大。為提高加工效率,，改善產(chǎn)品質量,，完成難以加工的部件加工，用數(shù)控設備取代傳統(tǒng)的普通設備已成為大勢所趨,，因此,，數(shù)控技術技能型人才已被各制造業(yè)竟相引用，據(jù)勞動就業(yè)部門的最新統(tǒng)計,，20xx年機械類技術技能型人才緊缺60萬,。因此，培養(yǎng)適合制造業(yè)發(fā)展需求的大量的技能型人才已成為高職教育的緊迫任務,。在技術開發(fā)部門,，對技術人才的學歷層次要求較高，一般為本科以上,，而企業(yè)對中,、高職畢業(yè)生需求量較大，畢業(yè)生一般都要經(jīng)過崗前培訓（職業(yè)教育,、安全教育,、技術教育等），方可上崗工作,，而且首先工作于生產(chǎn)一線,，師從于有多年工作經(jīng)驗的技師或工程師等專業(yè)技術人員，獨立頂崗工作后,，要求能夠解決

生產(chǎn)中實際問題,，因此，數(shù)控專業(yè)教學改革應突出解決企業(yè)生產(chǎn)中的實際問題,，解決如何培養(yǎng)學生的動手能力和培養(yǎng)學生的分析問題與解決問題的能力,，應突出體現(xiàn)實踐課程所占有的學時比例，實施理論與實踐一體化的專業(yè)教學,，在制定專業(yè)教學計劃時應結合實際,，以市場需求為導向,，注重實際需求,。

數(shù)控機床是機電一體化高新技術產(chǎn)品，在80年代進入我國,，并逐步發(fā)展起來,，到“八五”末期,，我國數(shù)控機床產(chǎn)量才達到年產(chǎn)1萬臺水平，最近幾年才在我省機械行業(yè)廣泛使用,。近年來,，隨著中國日益成為全球制造業(yè)的中心，中國機床市場正投入許多的努力來改進其自身在全球范圍內(nèi)相對于其他地區(qū)機床市場的地位,。中國機床工業(yè)已經(jīng)達到產(chǎn)值26億歐元的銷售規(guī)模,，居全球機床產(chǎn)量第4位。由于數(shù)控機床價格昂貴,，少則十幾萬,，多則數(shù)百萬上千萬，因此我校購置了教學型數(shù)控機床,，但與工廠實際使用的數(shù)控機床相去甚遠,。例如，教學型數(shù)控銑床的控制面板只有編輯功能,，其它功能幾乎沒有,，如進給量調整旋鈕、主軸開關及轉速調整旋鈕,、冷卻液系統(tǒng),、刀庫等。

通過這段時間的實習,，我已能熟練操作數(shù)控車床控制面板,，自編了第四速齒輪中間軸的數(shù)控車床程序，將其輸入機床并練習了修改功能,。能夠將所需要程序調出,，并運行了該加工程序等操作。明了了數(shù)控車床回機械零點的操作過程和原理,，此過程雖然簡單,，但很重要。一般情況下,，回機械零點僅是x軸和z軸回機械零點,。但由于ga200數(shù)控車床具有旋轉刀庫，還必須將刀庫回零,，否則,，當運行加工程序時，會發(fā)生所用刀具非程序所調用的刀具的情況,，從而發(fā)生事故,，零件報廢，刀具損毀。

對卡盤,、卡爪的認識,。在普通車床上，卡盤一般需要手動卡緊,，但ga200數(shù)控車床有液壓裝置,，能夠自動卡緊、松開,。由此我對數(shù)控機床是高度的機電一體化有了更進一步的認識,。在通常情況下，普通車床的卡爪在加工不同的工件時是不需更換的,，并且卡爪是已加工好的,，但由于ga200數(shù)控車床的卡盤是自動卡緊、松開的,，因此對于加工直徑不同的零件,，其卡

爪也不同，需要更換不同的類型,，并且要對卡爪進行加工,，即使卡爪在此前已經(jīng)加工好了，也要在加工這批零件的首件前,，對卡爪重新加工,，以保證零件的端跳或偏擺的誤差在工藝誤差允許范圍內(nèi)。

對刀偏值的認識,。由于在加工零件的過程中需要用到多把刀具,，并且每把刀具的類型不盡相同，則刀具的長度也不相同,，這就需要對刀,，即當程序中指定刀具運動到一點時，不管調用的是哪一把刀具,，其刀尖的位置在機床坐標系中都是

唯一確定的一點,，只有這樣才能保證所加工零件的正確性。ga200數(shù)控車床的刀偏值由兩部分組成,，分為兩個寄存器,，一個寄存器存放刀尖至工件的距離，另一個寄存器存放微調值,。當?shù)毒咴诩庸すぜ倪^程中必然會發(fā)生磨損,，那么磨損后的刀具與標準刀具的差值即存放在微調寄存器中。有時對刀過程中的誤差也靠微調寄存器中的刀偏值加以消除,。一個操作工應熟練掌握此項技術,，它直接關系到所加工零件的質量,。也許只差幾道的誤差，零件便會報廢,。例如第三速齒輪的內(nèi)孔直徑誤差只有三道。

刀具幾何形狀對工藝的影響,。同樣是外圓刀,，95度的外圓刀與75度的外圓刀所編寫的加工程序完全不同。因為他們的進給路線不同,。例如車端面,，95度外圓刀是從工件的圓心開始起刀，加工到外圓,，而75度外圓刀剛好相反,。在實習的過程中，看師傅編寫的程序有時很費勁,，倒不是程序有多難,，而是編程思路不同。我們在講數(shù)控編程的時候,，所加工的零件往往是理想化的,，不考慮零件的材料、硬度以及機床的性能等等,，而只是將程序編出,，這樣編寫的程序在實際加工過程中，零件質量一般不能保證,，因為實際的加工零件有上下偏差,，有粗糙度的要求，有同軸度的要求等等,。但工廠的加工程序卻要將這些要求全部體現(xiàn)在程序中,，因此加工路線顯然與我們所編寫程序不同，再如加工最簡單的倒角,，我們在講課時,，往往與外圓加工同時進行，一刀加工下來,，但在實際編程過程中,，由于機夾刀具有一個小圓弧，而不是尖角,，因此刀與工件的接觸是一個圓弧線,，而非確切的一點，在接觸線的任意位置都可能與工件相接觸,，這就增加了加工時的難度,。

通過本次調查，教師過得了大量與企業(yè)相關第一手資料，并增加了自身專業(yè)技能的水平,，在今后的社會實踐中,，我們會從多方面入手，既提高了自身的業(yè)務水平,，又為數(shù)控專業(yè)的發(fā)展與建設提供新信息,。

機械工程系

數(shù)控教研室

20xx年12月

數(shù)控實踐報告 數(shù)控實踐報告4000字篇八

太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米,。三面臨街,，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越,，交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元,，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心,、臥式加工中心,、高精度導軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標測量儀,、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段,。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中、低檔數(shù)控車床,、臥式車床及龍門框架類機床,，共三大系列、61個品種,、182種規(guī)格,，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格,，跟蹤國內(nèi)先進水平,，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格,，性價比高,、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,，而且擁有知識產(chǎn)權，具有核心競爭優(yōu)勢,。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚,，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快,，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務著稱,，在全國絕大多數(shù)省、市,、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡體系,，企業(yè)注重產(chǎn)品質量，曾于20xx年通過iso9001國際質量體系認證,。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后,，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程,，在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合,，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析,，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識,，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法,，提高分析問題及解決問題的能力,。

在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術,，并在很短的實習時間里,，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習。在實習期間,，通過學習車工,、鉗工的操作，我們做出了自己的工件,，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁,，感到很有成就感,。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課,，告訴我們什么可以弄什么不可以弄,，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全,，不要到處亂跑等,，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識,，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工,、磨工,，銑工等機械設備的構造、工作原理,、基本操作和基本功能,，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用,，常用量具的種類和方法，了解了車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔、鉆孔,、車螺紋以及車槽,、車斷,、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床、刨床,、磨床的加工方法和測量方法,。

比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛,，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑,，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕,，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確,，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用,，變速、更換銑刀,、裝卸工件件,、變更進給量或測量工件時,，都必須停車。更換銑刀時,，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,，切削速度、切削深度,、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑,，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手。銑齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造,，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習,，雖然操作技術不怎么熟練,，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習,。車床運轉時,，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時,，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時,，不可用手指支持砂布，應用木棍代替,，同時速度不宜太快,。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時,，必須集中精力,，注意頭,、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,，如工件,、帶輪,、皮帶,、齒輪等。

通過車工實習,，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,，而且還增強我們的實踐動手能力,，以及分析問題和解決問題的能力。

數(shù)控車床的操作,，就是通過編程來控制車床進行加工,。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制,、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物,，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的,，不僅零件加工精度高,，產(chǎn)品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高,，可減輕工人的體力勞動強度,，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷。通過數(shù)控實習,，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識,，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。

車工,、鍛工,、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,，可以培養(yǎng)我們的觀察能力,、動手能力，開拓我們的視野,，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合,。

在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教,，明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解后,，明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

最后我們在師父的指導下,，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易.

在自己親手加工的時候,，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀,，參數(shù)的設置,，編程的要求，工藝,，還有在加工中的各種操做,，以及刀補的建立，還有各種參數(shù)的修改,，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.

在實習的期間,，我們還學習了數(shù)控車床、銑床等,。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

實習結束了,，但學習卻是永無止境,，通過我實習，我學到許多知識與技術,。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗,。實習的生活使我難以忘懷。