隨著社會不斷地進步,，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點,。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

數(shù)控實踐報告字篇一

一,、手動沖壓機,，由福建閩中機械廠生產(chǎn)的,，一共150臺,，主要用于啤軸,、換軸,；

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二,、手搖機,，共20臺,，主要用于檢驗產(chǎn)品和裝發(fā)條用,；

三,、單相電阻起動異步電動機，共25臺,，主要用于沖肩,、切發(fā)條、踏牢,、壓緊等；

四,、單、雙孔鉆臺機,，共25臺，和電動機配套使用,；

五,、普通車床,，精密車床,，銑床，磨床,，鉆床,，這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱,，主要用于生產(chǎn)加工各種模具,。

在實踐期間我做過的主要產(chǎn)品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等,，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫；w—803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線輪→打車輪→檢驗→包裝入庫,；c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱,，焊尾部→檢驗→包裝入庫,；c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫。

此外我還用精密車床車了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具,。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大，不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數(shù)控技術方面的發(fā)展和不足,。從工廠的資料庫了解到：數(shù)控技術是制造業(yè)實現(xiàn)自動化,、柔性化,、集成化生產(chǎn)的基礎,；數(shù)控技術的應用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段；數(shù)控機床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配,，是關系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標志。其實,，21世紀機械制造業(yè)的競爭,，也就是數(shù)控技術的競爭。加入世貿(mào)組織后,，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”,。為了增強競爭力,，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進的數(shù)控技術。但是,，勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術應用型人才的嚴重緊缺,，其具體表現(xiàn)為：機床開動率較低,，在全國范圍內只有10.9％,；數(shù)控機床應用性人才少，全國范圍內只有18.26％,；最突出的是數(shù)控技術應用人才學力較低,，本科以上學歷只有1.1％，本科學歷僅占8.9%,?？茖W歷占31.4％；地區(qū)差異較明顯（詳見附表）,。

因此,，為改善當前現(xiàn)狀，教育部,、勞動和社會保障部,、國防科工委、信-息-產(chǎn)-業(yè)-部,、交通部和衛(wèi)生部聯(lián)合發(fā)出關于實施“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培訓工程”的通知,，并提出幾項具體建議：

1.建議由教育部組織職業(yè)院校數(shù)控技術專業(yè)教學指導委員會,，及時對數(shù)控人才需求和培養(yǎng)現(xiàn)狀進行調研,，并對職業(yè)院校的數(shù)控技術專業(yè)的改革提出指導性意見,；

2.組織制定適合不同類型數(shù)控技術人才培養(yǎng)需要的教學指導方案,、實訓基地建設標準,、考核評估標準等指導性文件，為職業(yè)院校的改革提供依據(jù),；

3.建議勞動保障部門及時制訂和調整相關的職業(yè)資格證書考核標準，使證書考核內容與企業(yè)實際需要相適應,，以有利于職業(yè)院校實行學歷證書與職業(yè)資格證書并重的制度；

4.組織開發(fā)適合各層次實用型數(shù)控技術人才教育與培訓的制度,，豐富教學形態(tài),，及時更新教育教學內容,，增強教材的先進性和實用性，社會實踐報告《數(shù)控專業(yè)暑假實踐報告》。

數(shù)控實踐報告字篇二

為響應社會號召和社會需求,，今年暑假我懷著高興而又激動的心情來到xxx省xx市xx的一家工廠進行為期46天的社會實踐。此次實踐的目的很明確,，一是走出課堂使自己所學的知識用到實踐中去,；二是鍛煉自己,，為父母分憂,，掙點生活費。我學的是數(shù)控技術,，數(shù)控技術應用重在實踐,，而東南沿海城市數(shù)控技術應用很多,，因此我于7月8日打點行李來到廣東省東莞市一家五金塑膠廠做一名暑假實踐生——臨時工，該工廠是一家分工廠,，主要生產(chǎn)以塑膠為原料的各種牙箱為主,，以生產(chǎn)加工各種牙箱模具為輔,，其主要產(chǎn)品有c—2901﹑c—2130﹑c—2117a﹑c—2117b﹑c—2160a﹑c—2160b﹑c—2106﹑c—2118﹑c—2107f—r﹑w—2400﹑w—2500﹑w—20xx﹑w—3000﹑f—3004﹑p—2141等以及加工相對應的各種模具，其總公司在香港九龍,，最大的分公司在深圳龍崗區(qū),，英文簡稱為seikoken products factory，sheung wail village,，weng,，kong heung,，wang kong,。town,，lung kong zone，shenzhen,，china,。總公司和最大的分工廠也在以生產(chǎn)加工各種牙箱以及相對應各種模具,。另外還從事數(shù)控技術應用的研究和生產(chǎn)工作,。該工廠的主要生產(chǎn)設備有：

一、手動沖壓機,，由福建閩中機械廠生產(chǎn)的,，一共150臺，主要用于啤軸,、換軸,；

二、手搖機,，共20臺,，主要用于檢驗產(chǎn)品和裝發(fā)條用；

三,、單相電阻起動異步電動機,，共25臺,，主要用于沖肩、切發(fā)條,、踏牢,、壓緊等；

四,、單,、雙孔鉆臺機，共25臺,，和電動機配套使用,；

五,、普通車床，精密車床，銑床,，磨床,，鉆床，這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱,，主要用于生產(chǎn)加工各種模具,。

在實踐期間我做過的主要產(chǎn)品有c—2160b﹑c—2117b﹑c—2130﹑w—803kc等,，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫,；w—803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線輪→打車輪→檢驗→包裝入庫,；c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱,，焊尾部→檢驗→包裝入庫,；c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫,。

此外我還用精密車床車了c—2118﹑c—2117b﹑c—2160b的模具,。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大,，不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數(shù)控技術方面的發(fā)展和不足,。從工廠的資料庫了解到：數(shù)控技術是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化,、集成化生產(chǎn)的基礎,；數(shù)控技術的應用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段,；數(shù)控機床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配,，是關系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標志。其實,，21世紀機械制造業(yè)的競爭，也就是數(shù)控技術的競爭,。加入世貿(mào)組織后,，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”,。為了增強競爭力，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進的數(shù)控技術,。但是,，勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術應用型人才的嚴重緊缺，其具體表現(xiàn)為：機床開動率較低,，在全國范圍內只有10,。9％,；數(shù)控機床應用性人才少,，全國范圍內只有18,。26％,；最突出的是數(shù)控技術應用人才學力較低,，本科以上學歷只有1,。1％,，本科學歷僅占8,。9%,，?？茖W歷占31。4％；地區(qū)差異較明顯,。

因此,，為改善當前現(xiàn)狀,，教育部,、勞動和社會保障部,、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部,、交通部和衛(wèi)生部聯(lián)合發(fā)出關于實施“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培訓工程”的通知，并提出幾項具體建議：

1,。建議由教育部組織職業(yè)院校數(shù)控技術專業(yè)教學指導委員會,，及時對數(shù)控人才需求和培養(yǎng)現(xiàn)狀進行調研,，并對職業(yè)院校的數(shù)控技術專業(yè)的改革提出指導性意見,；

2,。組織制定適合不同類型數(shù)控技術人才培養(yǎng)需要的教學指導方案,、實訓基地建設標準,、考核評估標準等指導性文件，為職業(yè)院校的改革提供依據(jù),；

3,。建議勞動保障部門及時制訂和調整相關的職業(yè)資格證書考核標準,，使證書考核內容與企業(yè)實際需要相適應,，以有利于職業(yè)院校實行學歷證書與職業(yè)資格證書并重的制度,；

4,。組織開發(fā)適合各層次實用型數(shù)控技術人才教育與培訓的制度,，豐富教學形態(tài)，及時更新教育教學內容,，增強教材的先進性和實用性。

數(shù)控實踐報告字篇三

本年度,，數(shù)控技術應用專業(yè)的全體教師利用假期的時間進行了廣泛的社會實踐，我專業(yè)教師自發(fā)聯(lián)系機械類生產(chǎn)企業(yè),，共走訪本市企業(yè)20余家,，分別為：中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠,；哈爾濱電影機械廠,；哈飛汽車股份有限公司,； 哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司等,。

本次社會實踐我們以走訪企業(yè)的形式進行,，對企業(yè)進行了參觀,，由企業(yè)負責人對企業(yè)進行簡介,，并與企業(yè)負責人進行了交流,，既了解了企業(yè)對數(shù)控專業(yè)人才的需求狀況，又了解了數(shù)控專業(yè)學生在企業(yè)的工作崗位,，同時通過參觀實踐，對專業(yè)教師的業(yè)務水平也有所提高,。

中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠一汽哈變全稱中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠（原哈爾濱汽車齒輪廠）,，是中國第一汽車集團的全資子公司,。工廠現(xiàn)有資產(chǎn)總額6,、85億元。擁有美國格里森設備機組,、鳳凰機組等各類生產(chǎn)及檢驗設備1089臺，是國家機械行業(yè)500強企業(yè),。一汽哈變主要產(chǎn)品有汽車變速箱、車橋齒輪,、主減速器和取力箱,，并為國內主要卡車、客車和工程機械生產(chǎn)廠家配套,。其中ca7—95變速箱通過國家級新產(chǎn)品成果鑒定,，ca6—75變速箱等三種產(chǎn)品榮獲全國齒輪行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品二等獎和三等獎,，其他主導產(chǎn)品被評為哈爾濱市名牌產(chǎn)品,。

哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司：

公司成立于1998年9月4日，公司注冊資本金5億元人民幣,，投資規(guī)模為15億元人民幣，是由中國,、日本,、馬來西亞“三國六方”投資興建的,。公司現(xiàn)有員工583人，其中技術人員112人,，管理人員85人，工人386人,。大專以上學歷的員工占員工總數(shù)61％,。公司主要從事從日本三菱汽車引進具有20世紀90年代先進水平的4g1系列1,、3升,、1,、6升4氣門多點電噴發(fā)動機,、變速箱,、零部件及相關產(chǎn)品的研制,、開發(fā),、生產(chǎn),、銷售及售后服務。現(xiàn)有全部從歐美,、日本等國設計制造的殼體,、缸體,、缸蓋,、曲軸四條機加生產(chǎn)線和裝配、熱試生產(chǎn)線,，為國內一流、世界先進水平,。具備年產(chǎn)量為15萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力,。至20xx年底已累計生產(chǎn),、銷售發(fā)動機10萬臺以上,。

電影機械廠始建于1939年,，1950年政府接收為國有,，國家機械工業(yè)大（二）型企業(yè),，中國儀器儀表及文化辦公機械制造業(yè)100家最大企業(yè)之一,，我國制造

35毫米固定式電影放映機歷史最悠久、規(guī)模最大的生產(chǎn)廠家,，擁有外貿(mào)自營權,。20xx年1月，正式通過了iso9001國際質量管理體系認證,。進入市場經(jīng)濟時代,，在保持傳統(tǒng)產(chǎn)品電影放映機優(yōu)勢的同時，把握市場機遇,，主動拓展新空間,，相繼開發(fā)了金融機具及鋁合金壓鑄產(chǎn)品。經(jīng)過近二十多年的不懈努力,，工廠不僅在國內繼續(xù)保持了電影放映機械骨干生產(chǎn)企業(yè)的地位,，而且還發(fā)展成為國家金融機具科研生產(chǎn)基地和省市壓鑄中心，并可為國內外客戶提供優(yōu)質的各類協(xié)作加工服務,。

于1994年9月20日創(chuàng)建,，是經(jīng)國家批準成立的中外合資企業(yè)。公司占地面積105萬平方米,，建筑面積35萬平方米,，總資產(chǎn)51億元，具有年產(chǎn)30萬輛汽車的生產(chǎn)能力,。公司有員工6000余名,，其中高級技術管理人員132人，中級技術管理人員600人,，主要從事哈飛系列汽車的開發(fā),、生產(chǎn)、銷售及各類零配件的經(jīng)營,。

公司有員工5000余名,，其中高級技術管理人員104人，中級技術管理人員600人,，主要從事哈飛系列汽車的開發(fā),、生產(chǎn)、銷售及各類零配件的經(jīng)營,。公司目前的主要產(chǎn)品有轎車,、微型客車、廂式貨車,、單排座及雙排座微型貨車共計五大系列一百三十多個品種,。可分為與意大利聯(lián)合設計開發(fā)的哈飛中意、路寶,、賽豹系列,；引進日本三菱公司技術聯(lián)合開發(fā)的哈飛賽馬系列和哈飛自行設計開發(fā)的哈飛民意、哈飛銳意,、哈飛百利,、普通微型客車與貨車系列三大類別。為滿足國家有關排放和安全法規(guī)要求,，公司現(xiàn)有各車型都進行了電噴改造和設計改進,，使各車型均達到了歐ⅱ的排放標準，同時滿足了國家安全碰撞法規(guī),。

通過這次走訪調研,，我們深深感到，制造業(yè)當中數(shù)控設備所占的份額越來越大,。為提高加工效率,，改善產(chǎn)品質量，完成難以加工的部件加工,，用數(shù)控設備取代傳統(tǒng)的普通設備已成為大勢所趨,，因此，數(shù)控技術技能型人才已被各制造業(yè)竟相引用,，據(jù)勞動就業(yè)部門的最新統(tǒng)計,，20xx年機械類技術技能型人才緊缺60萬。因此,，培養(yǎng)適合制造業(yè)發(fā)展需求的大量的技能型人才已成為高職教育的緊迫任務,。在技術開發(fā)部門，對技術人才的學歷層次要求較高,，一般為本科以上,，而企業(yè)對中、高職畢業(yè)生需求量較大,，畢業(yè)生一般都要經(jīng)過崗前培訓（職業(yè)教育,、安全教育、技術教育等）,，方可上崗工作,，而且首先工作于生產(chǎn)一線，師從于有多年工作經(jīng)驗的技師或工程師等專業(yè)技術人員,，獨立頂崗工作后,，要求能夠解決

生產(chǎn)中實際問題，因此,，數(shù)控專業(yè)教學改革應突出解決企業(yè)生產(chǎn)中的實際問題,，解決如何培養(yǎng)學生的動手能力和培養(yǎng)學生的分析問題與解決問題的能力，應突出體現(xiàn)實踐課程所占有的學時比例，實施理論與實踐一體化的專業(yè)教學,，在制定專業(yè)教學計劃時應結合實際,，以市場需求為導向，注重實際需求,。

數(shù)控機床是機電一體化高新技術產(chǎn)品,，在80年代進入我國,，并逐步發(fā)展起來,，到“八五”末期，我國數(shù)控機床產(chǎn)量才達到年產(chǎn)1萬臺水平,，最近幾年才在我省機械行業(yè)廣泛使用。近年來,，隨著中國日益成為全球制造業(yè)的中心,，中國機床市場正投入許多的努力來改進其自身在全球范圍內相對于其他地區(qū)機床市場的地位。中國機床工業(yè)已經(jīng)達到產(chǎn)值26億歐元的銷售規(guī)模,，居全球機床產(chǎn)量第4位,。由于數(shù)控機床價格昂貴,，少則十幾萬,，多則數(shù)百萬上千萬,，因此我校購置了教學型數(shù)控機床,，但與工廠實際使用的數(shù)控機床相去甚遠。例如,，教學型數(shù)控銑床的控制面板只有編輯功能，其它功能幾乎沒有,，如進給量調整旋鈕,、主軸開關及轉速調整旋鈕、冷卻液系統(tǒng),、刀庫等,。

通過這段時間的實習，我已能熟練操作數(shù)控車床控制面板,，自編了第四速齒輪中間軸的數(shù)控車床程序,，將其輸入機床并練習了修改功能。能夠將所需要程序調出，并運行了該加工程序等操作,。明了了數(shù)控車床回機械零點的操作過程和原理,，此過程雖然簡單，但很重要,。一般情況下,，回機械零點僅是x軸和z軸回機械零點。但由于ga200數(shù)控車床具有旋轉刀庫,，還必須將刀庫回零,，否則，當運行加工程序時,，會發(fā)生所用刀具非程序所調用的刀具的情況,，從而發(fā)生事故，零件報廢,，刀具損毀,。

對卡盤、卡爪的認識,。在普通車床上,，卡盤一般需要手動卡緊，但ga200數(shù)控車床有液壓裝置,，能夠自動卡緊,、松開。由此我對數(shù)控機床是高度的機電一體化有了更進一步的認識,。在通常情況下,，普通車床的卡爪在加工不同的工件時是不需更換的，并且卡爪是已加工好的,，但由于ga200數(shù)控車床的卡盤是自動卡緊,、松開的，因此對于加工直徑不同的零件,，其卡

爪也不同,，需要更換不同的類型，并且要對卡爪進行加工,，即使卡爪在此前已經(jīng)加工好了,，也要在加工這批零件的首件前，對卡爪重新加工,，以保證零件的端跳或偏擺的誤差在工藝誤差允許范圍內,。

對刀偏值的認識。由于在加工零件的過程中需要用到多把刀具,，并且每把刀具的類型不盡相同,，則刀具的長度也不相同,，這就需要對刀，即當程序中指定刀具運動到一點時,，不管調用的是哪一把刀具,，其刀尖的位置在機床坐標系中都是

唯一確定的一點，只有這樣才能保證所加工零件的正確性,。ga200數(shù)控車床的刀偏值由兩部分組成,，分為兩個寄存器，一個寄存器存放刀尖至工件的距離,，另一個寄存器存放微調值,。當?shù)毒咴诩庸すぜ倪^程中必然會發(fā)生磨損，那么磨損后的刀具與標準刀具的差值即存放在微調寄存器中,。有時對刀過程中的誤差也靠微調寄存器中的刀偏值加以消除,。一個操作工應熟練掌握此項技術，它直接關系到所加工零件的質量,。也許只差幾道的誤差，零件便會報廢,。例如第三速齒輪的內孔直徑誤差只有三道,。

刀具幾何形狀對工藝的影響。同樣是外圓刀,，95度的外圓刀與75度的外圓刀所編寫的加工程序完全不同,。因為他們的進給路線不同。例如車端面,，95度外圓刀是從工件的圓心開始起刀,，加工到外圓，而75度外圓刀剛好相反,。在實習的過程中,，看師傅編寫的程序有時很費勁，倒不是程序有多難,，而是編程思路不同,。我們在講數(shù)控編程的時候，所加工的零件往往是理想化的,，不考慮零件的材料,、硬度以及機床的性能等等，而只是將程序編出,，這樣編寫的程序在實際加工過程中,，零件質量一般不能保證，因為實際的加工零件有上下偏差,，有粗糙度的要求,，有同軸度的要求等等,。但工廠的加工程序卻要將這些要求全部體現(xiàn)在程序中，因此加工路線顯然與我們所編寫程序不同,，再如加工最簡單的倒角,，我們在講課時，往往與外圓加工同時進行,，一刀加工下來,，但在實際編程過程中，由于機夾刀具有一個小圓弧,，而不是尖角,，因此刀與工件的接觸是一個圓弧線，而非確切的一點,，在接觸線的任意位置都可能與工件相接觸,，這就增加了加工時的難度。

通過本次調查,，教師過得了大量與企業(yè)相關第一手資料,，并增加了自身專業(yè)技能的水平，在今后的社會實踐中,，我們會從多方面入手,，既提高了自身的業(yè)務水平，又為數(shù)控專業(yè)的發(fā)展與建設提供新信息,。

機械工程系

數(shù)控教研室

20xx年12月

數(shù)控實踐報告字篇四

學校： 唐山學院東校區(qū)

專業(yè)： 數(shù)控技術

班級： 06級數(shù)控技術2班

姓名： 梁超超

指導教師： 李莉

實習單位：唐山市雷天電機制造有限公司

前 言

現(xiàn)代科學技術的發(fā)展極大地推動了不同學科的交叉與滲透,引起了工程領域的技術改造與革命,。在機械工程領域,由于微電子技術和計算機技術的迅速發(fā)展及其向機械工業(yè)的滲透所形成的機電一體化,使機械工業(yè)的技術結構、產(chǎn)品機構,、功能與構成,、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了巨大變化,使工業(yè)生產(chǎn)由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發(fā)展階段。

機電一體化主要體現(xiàn)在數(shù)控技術及應用上,，在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)物,，它集現(xiàn)代精密機械、計算機,、通信,、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,，具有高效率,、高精度、高自動化和高柔性等特點,，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追,。近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的使用,、維修,、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣。為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術水平,，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術,，第八九周我們在學校進行了為期兩周的校外分散實習，兩周的學習能使我對數(shù)控有進一步的了解,，學習到更多實踐中數(shù)控知識和技術,。

機電一體化是眾多科學技 術發(fā)展的結晶,是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求,。它促使機械工業(yè)發(fā)生戰(zhàn) 略性的變革,使傳統(tǒng)的機械設計方法和設計概念發(fā)生著革命性的變化,。大力發(fā)展新一代機電一體化產(chǎn)品,不僅是改造傳統(tǒng)機 械設備的要求,而且是推動機械產(chǎn)品更新 換代和開辟新領域、發(fā)展與振興機械業(yè)的必由之路,。

一,、實習目的：為了提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識,，開闊視野,，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝,。對先進的數(shù)控技術進行進一步的實習,，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。

二,、實習時間：20xx.4.12-----20xx.4.25

三、實習地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)

四,、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間

五,、實習內容:

㈡ 實習流程

1、數(shù)控車床 ：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說并不是非常的難,，不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學習了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的,。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑,，放好原料即可,。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會,，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

數(shù)控實踐報告字篇五

為響應社會號召和社會需求,，今年暑假我懷著高興而又激動的心情來到xxx省xx市xx的一家工廠進行為期46天的社會實踐。此次實踐的目的很明確,，一是走出課堂使自己所學的知識用到實踐中去,；二是鍛煉自己，為父母分憂,，掙點生活費,。我學的是數(shù)控技術，數(shù)控技術應用重在實踐,，而東南沿海城市數(shù)控技術應用很多,，因此我于7月8日打點行李來到廣東省東莞市一家五金塑膠廠做一名暑假實踐生——臨時工，該工廠是一家分工廠,，主要生產(chǎn)以塑膠為原料的各種牙箱為主,，以生產(chǎn)加工各種牙箱模具為輔，其主要產(chǎn)品有c—2901﹑c—2130﹑c—2117a﹑c—2117b﹑c—2160a﹑c—2160b﹑c—2106﹑c—2118﹑c—2107f—r﹑w—2400﹑w—2500﹑w—20xx﹑w—3000﹑f—3004﹑p—2141等以及加工相對應的各種模具,，其總公司在香港九龍,，最大的分公司在深圳龍崗區(qū)，英文簡稱為seikoken products factory,，sheung wail village,，weng，kong

heung,，wang kong,、town，lung kong zone,，shenzhen,，china、總公司和最大的分工廠也在以生產(chǎn)加工各種牙箱以及相對應各種模具,。另外還從事數(shù)控技術應用的研究和生產(chǎn)工作,。該工廠的主要生產(chǎn)設備有：

一、手動沖壓機,，由福建閩中機械廠生產(chǎn)的,，一共150臺,，主要用于啤軸、換軸,；

二,、手搖機，共20臺,，主要用于檢驗產(chǎn)品和裝發(fā)條用,；

三、單相電阻起動異步電動機,，共25臺,，主要用于沖肩、切發(fā)條,、踏牢,、壓緊等；

四,、單,、雙孔鉆臺機，共25臺,，和電動機配套使用,；

五、普通車床,，精密車床,，銑床，磨床,，鉆床,，這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱，主要用于生產(chǎn)加工各種模具,。

在實踐期間我做過的主要產(chǎn)品有c—2160b﹑c—2117b﹑c—2130﹑w—803kc等，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫,；w—

803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線輪→打車輪→檢驗→包裝入庫,；c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱，焊尾部→檢驗→包裝入庫,；c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫,。

此外我還用精密車床車了c—2118﹑c—2117b﹑c—2160b的模具。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大,，不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數(shù)控技術方面的發(fā)展和不足,。從工廠的資料庫了解到：數(shù)控技術是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化,、集成化生產(chǎn)的基礎,；數(shù)控技術的應用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段,；數(shù)控機床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配，是關系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標志,。其實,，21世紀機械制造業(yè)的競爭，也就是數(shù)控技術的競爭,。加入世貿(mào)組織后,，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強競爭力,，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進的數(shù)控技術,。但是，勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術應用型人才的嚴重緊缺,，其具體表現(xiàn)為：機床開動率較低,，在全國范圍內只有10、9％,；數(shù)控機床應用性人才少,，全國范圍內只有18、26％,；最突出的是數(shù)控技術應用人才學力較低,，本科以上學歷只有1、1％,，本科學歷僅占8,、9%，?？茖W歷占31,、4％；地區(qū)差異較明顯（詳見附表）,。

因此,，為改善當前現(xiàn)狀，教育部,、勞動和社會保障部,、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部,、交通部和衛(wèi)生部聯(lián)合發(fā)出關于實施“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培訓工程”的通知,，并提出幾項具體建議：

1、建議由教育部組織職業(yè)院校數(shù)控技術專業(yè)教學指導委員會,，及時對數(shù)控人才需求和培養(yǎng)現(xiàn)狀進行調研,，并對職業(yè)院校的數(shù)控技術專業(yè)的改革提出指導性意見；

2、組織制定適合不同類型數(shù)控技術人才培養(yǎng)需要的教學指導方案,、實訓基地建設標準,、考核評估標準等指導性文件，為職業(yè)院校的改革提供依據(jù),；

數(shù)控實踐報告字篇六

數(shù)控工藝課程

設計與加工

系 部： 機 械 工 程 系

專業(yè)班級： 20xx級數(shù)控技術班

學生姓名：徐 福 成

學 號：2010111956

指導教師： 任 輝

畢業(yè)實習報告

兩年半的課程學完了,我發(fā)現(xiàn)在學校學到的理論知識還遠遠不夠,現(xiàn)在的我們將要踏入社會,很多知識只有在實踐中才能掌握,。實習，就是把所學的理論知識,，運用到客觀實際中去,，使自己所學的理論知識有用武之地，只學不習,，所學的就等于零,，理論應該與實習想結合。另一方面,，學習可以為以后找工作打基礎,。通過這段時間的學習，學到一些在學校里學不到的東西,。因為環(huán)境的不同,，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了,。要學會從實習中學習,，從學習學習中實習。國家對于人才的要求越來越高,，我們不只要學好學校了所學到的知識,，還要不斷從生活中學習中學其他知識，不斷地從各方面武裝自己,，才能在競爭中突出自己,，表現(xiàn)自己。

一 ,、實習單位概述和生產(chǎn)工藝流程

學校決定了讓我們自己進行社會實踐.我來到的單位名字叫威晟石油管材設備有限公司,位于深圳赤灣石油基地,公司主要從事石油管材(油管,套管,鉆桿,旋轉鉆具等)螺紋加工及維修;對螺紋進行表面處理,，如磷化，噴砂,，鍍銅,，絲扣冷軋等。管材經(jīng)過漏磁探傷機探傷,，合格產(chǎn)品依次經(jīng)數(shù)控管螺紋車床進行機械加工，檢驗合格備用,；合格后打標,，測長稱重，對加工好的螺紋刷油并帶上護絲，最后成品檢驗合格后打包,，放到產(chǎn)品存放區(qū),。

二 、數(shù)控設備及管理介紹

要加工精度要求高的螺紋當然少不了數(shù)控設備,，公司的數(shù)控車床一共有六臺,。分為1號4號5號8號9號10號。1號,，8號和9號為一組,，主要負責加工的螺紋扣型有：btc(英制尺寸4 1/2”,6 5/8”,7”,9 5/8”,13 3/8”),nu(英制尺寸2 7/8”，3 1/2”,4 1/2”),if(2 3/8”,2 7/8”,3 1/2”,4”4 1/2”),fh(5 1/2”,6 5/8”),fox(英制尺寸≤14）jfeaer(英制尺寸≤14”）,。5號,，10號為一組，主要負責加工的螺紋扣型有vam top(所有尺寸）vam top casing(英制尺寸≤14”）vam top ht（英制尺寸≤14”）vam top hc(英制尺寸≤14”）ht 65

（所有尺寸）bgc（所有尺寸）,。4號為一組,，可加工所有類型的扣型。公司分為生產(chǎn)部,，質檢部,，業(yè)務部，行管部,。生產(chǎn)部主要負責生產(chǎn)加工產(chǎn)品,，質檢部主要負責檢驗產(chǎn)品質量及技術問題繪制圖紙等。業(yè)務部主要負責對業(yè)務設計及執(zhí)行,。行管部主要負責常規(guī)人事管理,，修訂完善項目部門相關管理規(guī)章制度，組織部門日?；顒?。一般的管理流程為：業(yè)務部接到客戶的生產(chǎn)需求后制作生產(chǎn)單，下發(fā)到質檢部,，質檢部繪制加工圖紙及租相關量具,，下發(fā)到生產(chǎn)部，生產(chǎn)部加工出成品后由質檢部檢驗,，檢驗合格后打包發(fā)給客戶,。

三 、具體實習內容

20xx年10月16號,，我們來到了深圳威晟石油管材設備有限公司,，工作人員對我們進行了安全教育，重點強調安全第一,，生產(chǎn)第二,。告訴我們：進入生產(chǎn)車間一定要佩戴安全帽，安全眼鏡等防護用品。給我們說了一些不安全因素,，加強了我們對安全的認識,。

第二天我被分配在8號車床實習，我具體的實習內容是：學習數(shù)控車床加工管材螺紋及量具的使用,。加工螺紋,，精度是十分重要的，所以我剛開始學的就是：學習四爪卡盤工件找正,，工件找正分滑針找正和磁力表找正,，滑針找正是針對表面不光滑沒經(jīng)過粗車的毛坯料，磁力表找正針對表面光滑,，經(jīng)過粗車的毛坯料,，當然磁力表找正的精度要比滑針高?；樖且粋€架子上面有一根90度的鋼針,，找正時把鋼針尖放在工件上端，根據(jù)滑針尖與工件的間隙松或加緊卡盤,，間隙大了松一點卡盤,，間隙小了加緊卡盤。直到把間隙調到一個平均位置就可以了,。磁力表是一個架子上有一個精度非常高的表,，把表貼在工件外圓或內孔上，根據(jù)表上指針的轉動來松緊卡盤,，順時針緊,，逆時針松，直到表的搖擺度在五格內即可,。找正完成后就該對刀了,，對刀的流程是，驅動主軸旋轉,，移動刀架至工件試切一段外圓,。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑,。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中,，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段圓弧直徑，即可得到工件坐標系x原點的位置,。再移動刀具試切工件一端端面,，在相應刀具參數(shù)中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此事刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值,，即得到工件坐標系z原點的位置,。刀對好后把客戶要求的程序輸入到車床中,，但有時毛坯尺寸不符需要稍加修改。然后進行粗精車加工,，加工完成后用量具測

量，不符合要求時輸入刀具補償進行修改,。加工過程中鐵沫不許纏繞在刀上,，要及時用鐵勾清理以免影響精度。需要測量的數(shù)據(jù)有：中徑,、帶密封面的要測量密封面大小,、錐度、牙長,、牙高,、口部直徑、端面到密封面的深度,，符合要求后去毛刺,，內螺紋和外螺紋的去毛刺方法是不同的，外螺紋是拿三角挫刀挫,，挫時注意不要傷到完全牙和密封面,，內螺紋是拿刮刀刮，刮刀刮毛刺時要用巧勁,，最好一刀順著刮掉,，不要傷到完全牙。之后,，要拿砂紙磨,，磨去殘留的毛刺。最后把工件卸下,，進行下一道工序,。我具體的實習工作就是盡可能的完善以上工序。

四 ,、實習體會

短短的實習讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識,，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次學習,，我們熟練的掌握了數(shù)控加工的操作,，收獲頗多，例如：1通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,；2在管材螺紋的加工方法上具有初步的獨立操作技能,；3在了解，熟悉和掌握一定的加工基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),，提高和加強了我們的機械實習能力,，創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力；這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎，同時也培養(yǎng)了我們將強不屈的本質,，不到最后一秒不放棄的毅力,；培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點，質量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,，遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質,。

五 ,、操作過程中應注意的事項

1、走刀路線: 模擬運行時注意走刀路線,，走刀路線不合理時易出現(xiàn)嵌刀,，撞刀。

2,、進退刀點選擇時要注意: 進刀不能撞工件,，退刀應該先離開工件。對于形狀特殊的工件在退刀時更要注意避免發(fā)生碰撞,。

3,、避免程序中的坐標值超越卡盤尺寸，注意留余量,。

4,、防止誤操作。

5,、在輸入補刀值時正負不要搞反了,，小數(shù)點注意輸入正確。

數(shù)控實踐報告字篇七

通過兩周的實踐,，我們熟悉了數(shù)控機訂的操作,，加強了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領,，才能做一個優(yōu)秀的工作者,。

重要的安全

今天是實踐的第一天。剛到實踐地點,，我們便被要求去看一個實踐安全方面的錄像,，錄像里詳盡的播放了許多工種的實踐要求，像電焊氣焊,，熱處理等,?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點害怕,，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,，就告訴我們,，只要按照正確的方法，掌握要領,，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了,，規(guī)范的操作,，是安全的重要保證! 聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識,，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故,。看完資料,，老師就向我們講解了有關防火的各種知識,，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器,，干粉滅火器,，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴,，會對臭氧層造成破壞,，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的,，對于易燃液體,、油漆、電器設備的火災,，都可以用它來撲滅,，但由于滅火后有殘渣,，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限,，不能迅速降低燃燒物的表面溫度,，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點,，大量適用于精密儀器的滅火,，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低,。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器,，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒,，徹底隔絕火源,，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害,，故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上,，就可在短時間內避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法,，并拆卸了較小的砂輪,，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù),，計算了砂輪的線速度,。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下,，總結了上午的內容,，并讓我們寫了實踐作業(yè)，上午就算結束了,。

薄板加工

薄板加工算是金工實踐里比較危險的了,，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板,，要在這片金屬板上劃線,，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能,。但由于作品比較有趣,，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的,。但做起來就不是那樣了,，劃線難,，剪裁更難，一不小心剪錯了,，真是欲哭無淚,。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感,。當自己做的鐵盒裝配成時,，真是百感交集。金工實踐的目的可能也在此,，讓我們體會到成功與付出的關系,。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時,，你可不要小看這一關,，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響,，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定,。

數(shù)控實踐報告字篇八

數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床,、精度高的精密型車床和效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大,，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡,，進行自動加工的機電一體化的加工裝備,，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,，在我國制造業(yè)中,，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。

通過實習,，使學生在學完數(shù)控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數(shù)控機床,，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng),、完整的掌握數(shù)控技術,，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要,。

1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計,，使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計,。

2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件,，熟練數(shù)控機床的操作界面,、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,，能熟練編制車削和銑削的加工程序,。

3、通過對數(shù)控車床的操作,，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4,、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作,，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用,。

5,、通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習,，使學生掌握和了解數(shù)控原理知識,，包括控制器原理，伺服驅動原理,、反饋原理等,；學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。

斯沃數(shù)控仿真軟件,、cak3675數(shù)控車床5臺,，永進數(shù)控銑削加工中心一臺，德西數(shù)控車,，數(shù)控銑削試驗臺一臺,、游標卡尺等量具，裝夾工具,，直徑50mm的pvc棒料,，鋁錠。

時光如流水,，兩周的時間轉眼即逝,，這次暑期實習給我的體會是：

1.通過這次實習了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全技術,。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝,、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用,。

2.在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調試上,，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解,、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力,！

5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。

數(shù)控實踐報告字篇九

大學四年即將結束,， 學院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設備,，提高對數(shù)控制造技術的認識,，加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習,、 為以后的工作打下基礎,，數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,，是國內使用量最大,，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡,，進行自動加工的機電一體化的加工裝備,，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,，在我國制造業(yè)中,，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。

時光如流水,，兩周的時間轉眼即逝，

1,、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝,、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用,。

2,、在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能,。

3,、在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4,、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力,！

5,、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質,。

通過實習,，使學生在學完數(shù)控技術等相關理論課程的同時,，熟練操作數(shù)控機床，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法,，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術,，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要,。

三、實習要求

1,、 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計,，使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2,、通過斯沃數(shù)控仿真軟件,，熟練數(shù)控機床的操作界面、刀具定義,、編程坐標系的設定和對刀,，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3,、通過對數(shù)控車床的操作,，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用,。

4,、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力,，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用,。

5、通過對數(shù)控車,、銑試驗臺的實習,，使學生掌握和了解數(shù)控原理知識，包括控制器原理,，伺服驅動原理、反饋原理等,；學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除,。

福建省廈門市集美職業(yè)技術學校是20xx年8月由集美轄區(qū)的三所公立職業(yè)學校[原杏林職業(yè)技術教育中心（省級重點職校）、原集美職教中心,、原杏林中學職業(yè)中專教育部]整合而成,，是教育部“半工半讀百所試點校”,。數(shù)控技術為中央職業(yè)教育實訓基地,，服裝設計與工藝是省級重點專業(yè)，機械制造、數(shù)控技術應用,、模具設計與制造專業(yè)為市級骨干專業(yè),。 學校座落于國務院首批批準的臺商投資區(qū)——廈門市杏林臺商投資區(qū)，毗鄰集美區(qū)風光旖旎的名勝杏林灣園博苑,，學校環(huán)境優(yōu)美,，交通便利。學校占地面積67581m2,，建筑面積達50033m2,。汽車城實訓中心、機械制造實驗樓,、光電實驗樓,、烹飪實訓樓、服裝實訓車間,、信息中心大樓,、學生食堂宿舍大樓等教學、生活設施完善,、設備先進,，為學生更好地學習、生活提供堅實的物質保障,。汽車城實訓中心,，學校擁有完全產(chǎn)權，地處廈門機械工業(yè)集中區(qū)汽車零部件出口加工區(qū),，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內燃機品牌——玉柴發(fā)動機,，建筑面積近13000m2；著重突出機電與led專業(yè)實訓,，高標準建設模具,、數(shù)控、汽車發(fā)動機,、高級焊接,、led實訓與光電生產(chǎn)車間。

在這短短的2個星期內,，大家每天都要學習一項新的技術,，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習,。在實習期間,，通過學習車工、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件,，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁,，感到很有成就感。來到工廠,，首先工人師父給我們上安全課,，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理,，并且要自己注意安全,，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件,，加強我們對安全的認識,，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方,、

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工、磨工,，銑工等機械設備的構造,、工作原理、基本操作和基本功能,，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓,、車端面、車內孔,、鉆孔,、車螺紋以及車槽,、車斷,、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床,、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。

開動銑床機床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用,，變速,、更換銑刀、裝卸工件,、變更進給量或測量工件時,，都必須停車。更換銑刀時,，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,，切削速度、切削深度,、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑,，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手。銑齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造,，老師最后給

我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模,，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練,，經(jīng)過幾天的車工實習,，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時,，不能用手去摸工件表面,，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時,，應把刀具移動到安全位置,，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替，同時速度不宜太快,。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,，必須集中精力,，注意頭、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,，如工件、帶輪,、皮帶,、齒輪等。 六,、實習過程

（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用,。

（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾,，基準刀具的對刀找正,。

（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬,。

（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試,，掌握程序校驗方法。

（5）刀長與刀徑補償及編程訓練,。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀,、刀庫數(shù)據(jù)設置,。

（6）子程序調用技術，程序調試技巧,，鉆孔加工的基本編程,。

（7）實際銑削訓練，合理設置,、調校工藝參數(shù),，排除基本故障。

（8）了解潤滑與冷卻系統(tǒng),，機床的維護與保養(yǎng),。

（9）理論課：復習總結銑床加工的應知、應會內容,。

這次學習的仿真軟件是fanuc 0im和caxa制造工程師

（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用,。

（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾,。

（3）毛胚設置,、刀具設置、刀補設置,。

（4）手工編程與畫圖自動生成程序訓練,。

（1）數(shù)控程序包含加工信息，按一定的格式編寫,，用于控制數(shù)控機床自動加工的一系列指令代碼,。

（2）數(shù)控系統(tǒng)的種類繁多，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同,。當針對某一臺數(shù)控機床編制加工程序時,，應該嚴格按該機床編程手冊中的規(guī)定進行程序編制。

（3）國際標準iso和美國電子工業(yè)協(xié)會組織標準eia,，世界上廣泛采用國際標準,。

根據(jù)右手直角笛卡爾坐標系建立坐標系：

伸出右手的大拇指、食指和中指,，并互為90°,。則大拇指代表x坐標，食指代表y坐標,，中指代表z坐標,。 大拇指的指向為x坐標的正方向,，食指的指向為y坐標的正方向，中指的指向為z坐標的正方向,。

數(shù)控實踐報告字篇十

這個暑假,，我們的學校要求每個學生參加至少15天的社會實踐報告。 作為一個學電氣工程及其自動化的學生,，為了為大二的電路學習打好基礎,，也為了復習大一所學的機械設計制圖以及計算機文字處理，從7月1日到8月7日,，我來到南京六角數(shù)控機床有限公司進行了一個多月的社會實踐,，感受頗多。

來到的頭幾天,，公司領導還沒有給我布置什么任務,，于是我就在公司里熟悉一下環(huán)境。在機械設計制圖課上老師講了一些制圖的基本知識和原理,，表達機械的常用方法,，零件制造與零件圖，機械傳動與傳動零件的設計以及簡單的零件聯(lián)結與裝配圖,，現(xiàn)在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設備,，更有了感性的認識，其中還有一些比課上講的復雜得多,。接著的幾天,，我進行了簡單的零件加工，無非就是打孔,，攻螺紋,，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規(guī),，通常是兩頭都有,，一頭是通規(guī)，另一頭是止規(guī),。檢測螺紋時必須要是通規(guī)進,，而止規(guī)能止住，不然零件就報廢了,。在實際操作中,，不是任何一個螺紋都能使通規(guī)進，如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差,，這時就應用絲攻重新回一下或許就好了,。若是不行，再回兩三遍。當然并不是零件報廢了就沒有用了,，其實不然,，通過再次加工使零件重新具有使用價值。說到報廢,，其實有兩種,，分為物廢和料廢,。物廢嗎,，就是加工零件是應工人的不當操作而報廢,；而料廢則是因材料問題使零件報廢,。

機械課上我們畫了很多的三視圖，,但今天看到那么多的實體模型,，更有一種說不出的感覺,。這兒還有許多各式各樣的機床，如車床,、鉆床,、銑床,、刨床,、磨床、半自動機床,、自動機床和數(shù)控機床。不管什么樣式的床子，都有著各種不同的傳動系統(tǒng)與結構,，不同的機床可以加工出不同形狀,，不同的表面,、尺寸與精度,。車床用于加工零件上的回轉面，如圓柱面,，圓錐面各種形狀圓弧及螺紋等,。車床的運動過程,，是采用電機帶動皮帶傳動給主軸系統(tǒng),，主軸變速傳動采用的是齒輪傳動結構來完成的,，拖板的自動進給也是采用齒輪傳動和螺桿及齒條傳動原理來完成對零件表面加工,，包括車削外元表面(包括各級臺階尺寸,，外元各種形狀尺寸，如圓弧凸凹槽,，各種平面,，內孔、圓錐面,、螺紋等),；鉆床一般用來鉆孔、攻絲,；刨床廣泛用于加工平面,；銑床用來加工平面，也可以加工斜面和各種溝槽,；磨床的運動過程,，則是采用液壓原理,，通過液壓油量，油壓的控制來完成各種運動的,，磨床對零件表面的尺寸精度可達到更高的要求和精確的尺寸,，并且能夠加工一般金屬刀具難以加工的合金材料。數(shù)控機床對零件加工精度可達到更高的要求,，通過編程可完成零件較高精度要求,。不同的數(shù)控機床可加工的精度不同，而普通一般數(shù)控機床可完成的加工精度也不同,。高精度的零件,，用高檔的數(shù)控機床來完成，如全功能的數(shù)控機床加工中心就能完成過去在機械中無法完成的精度質量相關尺寸鏈的技術要求,。零件的幾何精度尺寸更高,，可保證批量尺寸的一致性。操作更方便,，零件質量更穩(wěn)定,。

再后來，為了考察我的電腦制圖以及電腦排版的能力,，我又被安排畫了幾份cad圖紙,，并且為該公司的數(shù)控機床的說明書在計算機上排版設計，所完成的工作深得該公司相關人員的好評,。當然,，這得益于平時的努力學習，才能勝任這份工作,。我自己雖然完成了畫圖的任務,，但還是發(fā)現(xiàn)了一些在學校的制圖課上沒有遇到的問題，我都開動腦筋把它們一一解決了,。在以后的實踐中,，我都將用更高的要求來要求自己。在學校認真學好理論方面的知識,，這樣才能在實踐中得心應手,。為今后走出課堂，進入市場,，邁向社會積累更多更豐富的實踐經(jīng)驗,。

為了給大二的電路課有一個感性認識,我還跟著公司的幾位技術人員參與了數(shù)控機床的修理和制造。數(shù)控機床與普通機床相差不大,，普通機床需要人工來操作,，尺寸不能有絲毫的誤差；而數(shù)控機床只要在機床的顯示屏上編入一些程序,，機床就能正常工作了,。擁有數(shù)控機床的數(shù)量,，可從一個方面體現(xiàn)一個公司的勢力。在當

今世界,，工業(yè)發(fā)達國家對機床工業(yè)高度重視,，競相發(fā)展機電一體化、高精,、高效,、高自動化先進機床，以加速工業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展,。長期以來,，歐、美,、亞在國際市場上相互展開激烈競爭,，已形成一條無形戰(zhàn)線，特別是隨微電子,、計算機技術的進步,，數(shù)控機床在20世紀80年代以后加速發(fā)展，各方用戶提出更多需求,，早已成為四大國際(日本,、德國、意大利,、英國)機床展上各國機床制造商競相展示先進技術,、爭奪用戶、擴大市場的焦點,。中國加入wto后,，正式參與世界市場激烈競爭，今后如何加強機床工業(yè)實力,、加速數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，實是緊迫而又艱巨的任務。

實踐結束后,，我得到了一些錢,。當然我不是沖著錢來,，而是為了獲得經(jīng)驗來的,。社會實踐，一方面是為自己今后工作獲得經(jīng)驗,，另一方面是為了自己今后走向社會打下基矗社會上魚龍混雜,，不像學校里老師和同學那么友善。這就要自己能夠分清是非,，該做什么,，不該做什么,。總之,，這一個多月的社會實踐教會了我很多書本學不到的東西,。

數(shù)控實踐報告字篇十一

通過兩周的實習，我們熟悉了數(shù)控機訂的操作,，加強了安全意識,，明白了只有掌握過硬的本領，才能做一個優(yōu)秀的工作者,。

今天是實習的第一天,。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像,，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,，像電焊氣焊，熱處理等,?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點害怕,，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,，就告訴我們,，只要按照正確的方法，掌握要領,，是不會發(fā)生事故的,，于是我明白了，規(guī)范的操作,，是安全的重要保證,！聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識,，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故,?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識,，展示了四種常用的滅火器,，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器,，1211滅火器和高效阻燃滅火器,。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞,，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用,，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體,、油漆,、電器設備的火災，都可以用它來撲滅,，但由于滅火后有殘渣,，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限,，不能迅速降低燃燒物的表面溫度,，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點,，大量適用于精密儀器的滅火,，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低,。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器,，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒,，徹底隔絕火源,，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害,，故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上,，就可在短時間內避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又觀察了砂輪，了解了它的.使用方法,，并拆卸了較小的砂輪,，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù),，計算了砂輪的線速度,。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下,，總結了上午的內容,，并讓我們寫了實習作業(yè)，上午就算結束了,。

我們主要熟悉了以下這些工序：

一,、薄板加工

薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西,，操作對象是一片金屬板,，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁,，時刻都有劃爛手的可能,。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子,，大家的熱情還是很高的,。但做起來就不是那樣了，劃線難,，剪裁更難,，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚,。但是看到自己剪的完美的配件,，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,，真是百感交集,。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系,。最激動人心的那一刻,，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關,，這一關最困難了,，前面所有的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響，能不能合上,，是對鐵盒的最重要的判定,。

二、車工

在第一周的星期四,，我們曾操作了數(shù)控車床,，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習,。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽和加工球面,，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,， 有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小，容易折斷,，故應用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,，就要加工球面了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午，還算滿意,，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎么說,，一句話，還是不熟練,。但看著自己加工出來的工件,，心里真的很高興。

三,、辛苦的鉗工

早就聽別人說過鉗工很辛苦,，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了,？怎么會辛苦的呢,？直到今天——實習第二周的周三下午，我才體會到,。老師也沒多說什么,，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法,，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母,，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面,，當然還要鉆孔,。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母??！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,，要掌握正確的方法才行,，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到,。在挫削的過程中,，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面,，接下來的工作就是鋸了,，要用手鋸鋸下10mm的一段,，同樣，有一定的方法,，用右手握柄左手扶弓,，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大,，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角,。用正確的方法才能既省力又提高效率,。鋸完后，接著挫另一個端面,，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,，工具同樣是銼刀。干了三個多小時,，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,，由于時間關系，不能接著鉆孔了,，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了,。其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,，因為鉗工主要就是靠手工加工,，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,，但心里面還是挺充實的,！

在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊,，注塑擠塑,，和cad等的實習操作，都非常有趣,，特別是氣焊,，一開始看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情,。這段時間,，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺,，是挺辛苦,，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的,。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的?，F(xiàn)在,，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的,。我把它擺在桌子上,，希望自己能經(jīng)常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語,，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者,，首先要掌握過硬的本領。