現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同,，合同協(xié)調(diào)著人與人,，人與事之間的關(guān)系。怎樣寫合同才更能起到其作用呢,？合同應(yīng)該怎么制定呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧,。

公路運輸合同管轄篇一

乙方(承運單位)： 簽訂地址：福州

簽訂時間：

甲乙雙方經(jīng)協(xié)調(diào),，就甲方委托乙方承運貨物達(dá)成以下協(xié)議：

一、乙方負(fù)責(zé)將甲方的鋼材從市場運抵王莊工地(收貨單位：中建三局第二建設(shè)工程有限公司華南公司物資部),。

二,、運吊費單價：20(含稅)元∕噸，數(shù)量60噸,，具體承運物資清單及重量傳真確認(rèn)或乙方簽收,。(一次不足60噸按60噸算，一次以上每次補貼吊費200元),。

三,、如在途中出現(xiàn)貨物損壞、丟失,、乙方應(yīng)負(fù)全部賠償責(zé)任,，貨物每差一頓按市場價賠款。

四,、運輸途中貨物超載,、超限、損壞,、車輛手續(xù)不齊全及駕駛員原因造成罰款,、卸貨,、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔(dān),。乙方在運輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負(fù)責(zé),，并賠償甲方的損失。

五,、要求提貨時不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形,、嚴(yán)重生銹、裂痕,、凹凸不平等,，如遇此情況司機不能自行定奪，請致電我公司,，否則造成的損失由運輸方負(fù)責(zé),。

六,、司機在倉庫提貨時需注意，車上所裝貨物數(shù)量與提貨單是否一致，對大規(guī)格的貨物必須進(jìn)行抽點,，如有差異,，請致電我公司,，否則造成的損失由運輸方負(fù)責(zé),。

七,、貨物安全運抵卸貨地,，收貨人驗收無誤后應(yīng)在簽單上簽字蓋章,。乙方在每月十五號將驗收單交給甲方,，并按甲方要求開具正規(guī)運輸發(fā)票,，甲方收到發(fā)票后五個工作日內(nèi)結(jié)清運費,。

八,、本合同未盡事宜,，經(jīng)雙方協(xié)商可另訂補充協(xié)議,，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,。

九、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

公路運輸合同管轄篇二

托運方（甲方）_______簽訂時間：_______

承運方（乙方）：_______簽訂地點：_______

依據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定,，為明確甲乙雙方在公路運輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方按照平等,、公平,、自愿、誠信原則,，制訂協(xié)議如下：

第一條貨物名稱,、發(fā)貨地點、數(shù)量、到達(dá)地點,、到達(dá)時間,、收貨人、運費

1,、乙方按照合同約定的運輸量,，合理調(diào)配車輛，不可以變動,、倒換承運貨物,。如違反本協(xié)議造成損失應(yīng)由乙方全部負(fù)責(zé)。

2,、乙方必須按照甲方所購煤炭的裝車地點進(jìn)行裝運,，并按質(zhì)、按量送到甲方指定地點,。乙方確保貨物到達(dá)甲方指定地點后，煤炭熱值不低于大卡/公斤,，每減少大卡/公斤,，扣除乙方運費元/噸，運輸過程中的損耗由乙方承擔(dān),。

3,、乙方為甲方托運貨物時應(yīng)了解甲方貨物特性，并以合理方式裝卸,、運輸,，如在裝卸、運輸過程中,，造成甲方貨物毀損,、滅失或貨物質(zhì)量發(fā)生變更的，乙方應(yīng)賠償因此給甲方或其他任何第三方造成的一切損失,。

4,、乙方在貨物裝卸、運輸過程中發(fā)生事故或因其他任何原因給甲方,、乙方或其他任何第三方造成損失的,，應(yīng)由乙方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

5,、甲方在甲方或甲方指定的第三方每收到貨物兩萬噸后的7個工作日內(nèi),，支付乙方90%的運費，余款在甲方收到乙方提供的發(fā)票后全部結(jié)清,。

6,、如甲方未能按照合同約定支付乙方運費，乙方有權(quán)催告甲方支付并有權(quán)拒絕接受甲方其他貨物的托運，但乙方不得以此為由扣留托運貨物,，如乙方違反此約定給甲方造成損失,，則應(yīng)由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

7,、如乙方未能在本合同約定的`期限內(nèi)將貨物運輸至到達(dá)地點,，則甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。

8,、乙方將貨物運至到達(dá)地點后,，如因故未完成交貨，則乙方應(yīng)及時通知甲方并應(yīng)妥善保管該貨物,，并有權(quán)要求甲方支付保管費用,。如因乙方未盡妥善保管義務(wù)造成貨物毀損滅失的，則乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,。

第二條雙方因履行本合同產(chǎn)生糾紛的,，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,，任何一方可向仲裁委員會申請仲裁,。

第三條其他約定：_______。

第四條本合同一式四份,，甲乙雙方各執(zhí)兩份,，由雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

公路運輸合同管轄篇三

甲方(托運人)：

乙方(承運任)：

本著公平,、互惠互利的原則下,，就甲方有一批物資委托乙方從福建南平轄區(qū)內(nèi)運輸至安徽省合肥市甲方指定設(shè)備倉庫內(nèi)的相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議。并遵守及履行合同所約定的各項規(guī)則條款,。

一,、 甲方貨物為一臺”qtz63塔式起重機”，裝車要求:超寬及超高,、超長,。對于上述要求所涉及的道路行政罰款及運輸安全風(fēng)險，均由乙方承擔(dān),，甲方不承擔(dān)任何費用的補助,。

二、 乙方所提供的車輛在裝車后,，乙方貨運車輛隨車人員均需簽署裝車清單,，若物件在運輸過程中丟失或損壞，乙方均按購置價賠償甲方損失,。

三,、 雙方約定16米高低板價格為： 元/輛,， 14米高低板價格為： 元/輛;甲方要求乙方配備2部16米和2部14米車，上述費用已包含乙方所有運輸過程中的一切安全,、保險及罰款和利潤的費用,。乙方貨物到達(dá)甲方合肥所在駐地后，經(jīng)清點完畢后,，一次性支付清運費,。

四、 乙方車輛必須準(zhǔn)時到達(dá)裝貨現(xiàn)場,，并協(xié)助甲方裝車,，乙方自行綁扎固定牢靠。若發(fā)生延遲,，造成的甲方吊車及裝車人員損失由乙方承擔(dān)損失費用,。

五、 乙方車輛不得在裝車及卸車現(xiàn)場和運輸過程中故意刁難,，不服從裝車順序及車載貨物的數(shù)量安排,。如發(fā)生上述事宜，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),、溝通,。若造成甲方損失，由乙方承擔(dān)賠償,。

六、 本協(xié)議一式兩份,，具有同等法律效應(yīng),。貨物達(dá)到后付清運費費用，本合同終止,。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

公路運輸合同管轄篇四

托運方：______________（以下簡稱甲方）

承運方：______________（以下簡稱乙方）

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

領(lǐng)貨時憑托運人提貨單（或提貨單復(fù)印件）加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司,，還應(yīng)出示單位提貨證明,，提貨時須當(dāng)面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損,，承運方概不負(fù)責(zé),。

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,，否則承運方有權(quán)拒絕承運,。

貨物到達(dá)目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨,。收貨方必須在三日內(nèi)提取,，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費,；超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理,，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。

1,、保證貨物的質(zhì)量,，防止變質(zhì)，其中四季豆怕壓,。

2,、承運人裝貨：_______、

3,、合同簽訂后六天發(fā)貨,、8天運到；

4,、衡陽正大有限公司憑領(lǐng)貨證在貨款交清后取貨,；

5、如發(fā)生時間上的違約,，除可免責(zé)條件外,，其余違約均按運費的3%進(jìn)行賠償；

6,、如有貨物損失,，則按實際損失進(jìn)行賠償（注意報價）。

貨單上所記載的貨物名稱,、數(shù)量和價值是托運人提供的,，托運人應(yīng)對其真實性負(fù)責(zé)。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損,，所以承運人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,。如需確認(rèn)請在發(fā)貨時雙方當(dāng)面開箱驗收，并在運單上注明,。

運輸途中如遇檢查部門（公安,、工商、稅務(wù),、海關(guān)）對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負(fù)責(zé)處理,，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失,。

托運人不準(zhǔn)假報貨名,，不準(zhǔn)托運國家禁運物品,，不準(zhǔn)夾帶危險品，否則后果自負(fù),。

（一）,、托運方的權(quán)利義務(wù)

1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間,、地點,、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后,，托運方需要變更到貨地點或收貨人,，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2,、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費,。否則，承運方有權(quán)停止運輸,，并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

（二）,、承運方的權(quán)利義務(wù)

1,、承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用,。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2,、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺,，無損壞，無人為的變質(zhì),，如有上述問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,，按規(guī)定的期限,，負(fù)責(zé)保管。

（三）,、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1,、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,，收貨人有權(quán)向到站,，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議,。

2,、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物,，繳清應(yīng)付費用,。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費,。

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,，甲乙雙方可友好協(xié)商解決；協(xié)商不成,，雙方同意將爭議提請至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會進(jìn)行仲裁,。

1、本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效,。

2,、貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題,。

3,、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份,。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日