范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板,。常常用于文秘寫作的參考,，也可以作為演講材料編寫前的參考,。相信許多人會覺得范文很難寫,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。
金工實訓(xùn)焊工心得1
為期兩周的金工實習(xí)雖然時間不長,，但卻我收獲頗多,。寒窗十余載,，學(xué)的都是純理論課，第一次上實習(xí)課,，讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學(xué)生涯中,，這樣的機會也不多，所以剛開始我感覺這樣的機會十分難得,，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會!如今兩周的金工實習(xí)已接近尾聲,，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多,，甚至有一種意猶未盡的感覺!
兩周期間,，同學(xué)們接觸了車、鉗,、銑,、磨,、電、焊,、鑄,、鍛、線切割,、數(shù)控車,、熱處理等十幾個工種。每一天,，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),，并在8小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程,。在師傅們耐心細(xì)致地講授和同學(xué)們的用心的配合下,，我班同學(xué)沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了兩周的認(rèn)知實習(xí),。
實習(xí)期間，透過學(xué)習(xí)車工,、鍛工,、磨工、銑工同學(xué)們作出了自己設(shè)計的工藝品,，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等,，了解了線切割和數(shù)控車;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高,，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),，然后按照要求車出合乎規(guī)格的工件。鉗工是最費體力的工種,，透過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形,，再經(jīng)過打孔,、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還能夠把大家的作品放在一齊比較評價,，大家都喜不自禁,，感到很有成就感。
哦，對了,，還有鑄造這個工程,，很有意思，簡單地說,，就是用幾個模具和一堆個性的砂士,，造出要求的模型，在進(jìn)行這個工種的實習(xí)時,，我觸景生情,，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，但是那個時候完全為了娛樂,，而此刻卻是學(xué)習(xí)的過程,，目的是提高自己的動手實踐潛力，對這個領(lǐng)域作一個深層次的了解!
實習(xí)的過程也并非一帆風(fēng)順,，在鑄造這個工種的時候,，我出了差錯，大概是因為聽課的時候,，思想跑了毛,，沒有聽明白，結(jié)果被老師扣了很多分,，挺郁悶的!還有在車工時,，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的,，結(jié)果整個操作都不大流暢,，做出來的作品也不太理想。在鉗工時因為時間掌握得不大好,，最后其他同學(xué)都已經(jīng)完成了,，我才完成了一半的任務(wù)，最后手忙腳亂的,，作成的螺帽很不標(biāo)準(zhǔn)!沒辦法,，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會,，必須要把握住唯一的機會,，一舉成功!
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當(dāng)然麻煩時時都有,，能夠說整個過程一向是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜,。
兩周的金工實習(xí)帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習(xí)到達(dá)它的真正目的。
我明白,，我學(xué)到了很多,。首先說是一種耐心，不單單是鉗工,，每一個工種,，都是需要一份耐心一份認(rèn)真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務(wù),，如何將每一個任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點的把握,，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心,。
其次是細(xì)心,，什么工種都需要細(xì)心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有必須的掌握,，每一個零部件的加工,，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細(xì)心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,，只有用這種細(xì)心才能夠?qū)γ總€工種的工作原理有必須的理解,。
再次是留意，每一個工種實習(xí)前都要講一下安全的問題,，在整個金工實習(xí)的最開始部分講得也是安全,，所以留意為重。聽到實習(xí)老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,，真的很觸動人心,，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床;再也不會在離開時忘記關(guān)掉機器電源;再也不會私自亂動設(shè)備……因為我明白這種留意是與你的生命相聯(lián)系的,，我需要保證的生命的長久與健康,，如果僅僅因為馬，大意,，不聽老師話而出現(xiàn)事故,，那這個代價實在是太大了。
我相信這兩周的金工實習(xí)將使我終生難忘,，也將對我以后的大學(xué)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響!
金工實訓(xùn)焊工心得2
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手潛力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐潛力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
由于元旦放假,，所以我們只進(jìn)行了為期_天的金工實習(xí),。期間，我接觸了數(shù)銑,、PLC,、數(shù)車、焊接,、鑄造,、快速成型、模具,、線切割,、電火花、沖壓,、鉗工等15個工種,。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能,。在實習(xí)時間里,，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的用心的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本到達(dá)了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了_天的金工實習(xí),。
在鉗工實習(xí)中,，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了。下午最后把作品弄出來,，雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我汗水的結(jié)晶，是我一天下來奮斗的結(jié)果,。接下來的工種是鑄造,，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味。但是這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細(xì)心加耐心了,。之后又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的,。但是那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形，選取入刀途徑,，放好原料即可,。然后，我們在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)電弧焊,，經(jīng)過了半天的電弧焊練習(xí),，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學(xué)會了很多關(guān)于電弧焊的基本操作,，我們主要掌握的是摩擦引弧,。之后還學(xué)習(xí)了許多搞笑的工種，例如快速成型,、線切割和數(shù)車,，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品,?？粗约河H手設(shè)計并完成的作品，心里感到十分欣慰,。
本次實習(xí)感想：
時光如流水,，兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝,，為期兩周的金工實習(xí)給我體會頗多，我主要從以下幾點展開,。
1,、透過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。
3、在了解,、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力,。
4、實習(xí)過程中制訂的學(xué)生實習(xí)守則,，加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進(jìn)作用,。
5,、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當(dāng)真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真,、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。
在課堂中的我們感受到了動手潛力重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際潛力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。我國現(xiàn)行的教育體制，使得透過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐潛力比較薄弱,。因此,，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐潛力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐潛力的有效途徑,?；诖耍瑢W(xué)們務(wù)必給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自己的動手潛力。那里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。透過我們動手,，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,，互相補充，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點,。透過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作,，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用,。
這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真留意細(xì)致,，不得有半點馬虎,，同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
金工實訓(xùn)焊工心得3
三個星期的金工實習(xí)結(jié)束了,，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味,。雖然金工實習(xí)很累,，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學(xué)的都是理論課,，也許大家都是理論高手,，但真正用理論指導(dǎo)實踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單,，而理論也沒有真正的掌握,，所以金工實習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,，我喜歡金工實習(xí),。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練,、培養(yǎng)工程意識,、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課,。我們作為工科的學(xué)生,，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視,。同時在實際操作中,，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得,，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習(xí)慣,，在這種訓(xùn)練中不斷加強工程意識,，鍛煉實際操作能力。
在這么多天的實踐中我有很多感受與體會,，第一次是車工,，普通車床，加工打磨零件,。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量,，將加工的零件精確到__mm,，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削,，所以加工過程很復(fù)雜,，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù),。
數(shù)控機床,。開始時我們在老師的教導(dǎo)下通過上機學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫,，因為是電腦操作，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言,、指令等,，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品,。在編寫好程序后,，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn),，最后接觸機床,，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的,，零件很快就加工好了,，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性,。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的,。
鉗工以手工操作為主,，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作,。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星,。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔,，套螺旋,，裝配等做法。整個過程全是人工操作,，所以做的都是體力活,。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭,?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的,。一天的淋漓汗水,，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星,，一天的疲勞一掃而光,。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了,，一周后才好的,。
鑄造與焊接,，焊接分為熔化焊、壓力焊,、釬焊,。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,，下午,，我們先實習(xí)焊接，按照老師的考試準(zhǔn)則,，我們焊接了一條焊縫,，首先，穿戴好防護(hù)衣,、皮手套,，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點燃,，開始接在焊接的地方,，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,，一條焊縫就出爐了,，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體,。
晚上,，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬,。制造鑄件,，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程,。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型,，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,，我們跟著老師的步驟一步一步做,，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情,，因為砂很容易變形,，所以做的時候一定要小心仔細(xì)。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑,。也是機床操作,，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,，我們又見識了數(shù)控技術(shù),，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,，我們要做的工作就是設(shè)計工件,，并把工件放置好，對好刀,，其他事情就交給電腦完成了,。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢,，,。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的,，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,，真是打開眼界!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想,，這么先進(jìn)的設(shè)備,，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切,，為自己儲備下一定的能量!
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感,，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,，只有在實踐中才能體會得到,，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實踐才是永遠(yuǎn)的老師,。
“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習(xí)再恰當(dāng)不過了,，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng),?！凹埳系脕斫K覺淺，投身實踐覽真知”,。
金工實訓(xùn)焊工心得4
為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了,，同學(xué)們都表現(xiàn)得很賣力，因為都想多學(xué)些課本以外的知識。下面就金工實習(xí)做一簡單的總結(jié),。
它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生,，學(xué)好理論知識固然重要,，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生,，特別是來自城市的同學(xué),，平時自己動手的機會少，動手的能力差,，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求,。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機器的車間里,，自己動手，親身體驗,，這些對我們的幫助是巨大的,。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們,。
再一次穿上軍服的我們,，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次,，我們帶者好奇而興奮的心情,，向著工專金工實習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂,。然而,，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間,，短學(xué)期兩周的18個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛,，有過畏懼,，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶,。
在實習(xí)期間,，我先后參加了車工，焊接，鉗工,，銑工,，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增強自己的動手能力,。
第一課 車工
第一次金工實習(xí)，對我們來說感覺很新鮮,，一大早,，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),，今天提前上一節(jié)課,，老師給我們講解金工實習(xí)的意義，課程安排,，以及實習(xí)過程中的安全問題,。總體而言,，我們上的實習(xí)課明顯偏少,，這可能由于場地的原因，不過相信以后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加,。接下來,，老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件,，車床的相關(guān)知識,，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認(rèn)真，因為這些知識是最基本也是最最重要的,，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種,。
我分在第三組,，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動,。
面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,，且要做到進(jìn)給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習(xí),，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來,，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車,，待走刀前進(jìn)到3/4時,，改為手動走刀到精確位置，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,，我們只能給這個任務(wù),，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,，心里真的很高興,，相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!
第二課 焊接
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接，這節(jié)課,，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。
今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，穿上工作服,，帶上面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度,，要求當(dāng)然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí),，熟能生巧,。焊接雖然很累，也很危險,，但我們親手焊接過,，體驗過，以后有機會再好好實踐,。
第三課 鉗工
今天,，我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們,，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師,，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，實習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。
金工實訓(xùn)焊工心得5
新學(xué)期的開始我進(jìn)行了為期一周的金工實習(xí),，在這一周里我學(xué)到了很多的東西,。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能，還有很多如果的處理是以后實習(xí)工作中所可能遇到的問題,，以及一個對于工作的體驗,。
在這一周的金工實習(xí)中，我把金工實習(xí)中近機械類的工種基本都去嘗試了一遍,。其中包括鉗工,、機加工、熱加工,、數(shù)控加工,。在這個實習(xí)的過程中，由淺入深,，由簡及繁,。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件;而后的車床輕松的，精密的,，用時更短的車好一個零件,。最后的數(shù)控車床更是有編程實現(xiàn)零件批量生產(chǎn)的。這一個變化深深的體現(xiàn)了科技的力量,。熱加工更是每一個機械設(shè)備的生產(chǎn)都離不開的工序,。下面分別介紹一下這一次金工實習(xí)的收獲,。
首先要進(jìn)行是鉗工的實習(xí)。鉗工是一個以手工操作為主的工種,，他要求使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和維修等工作。這個工種設(shè)備簡單,，可以完成機加工難以完成的工作,。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。
鉗工實習(xí)的開始,，老師先是給我們放了一段的錄像,，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項,，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟,。這一次的工作是要求加工一個“l(fā)”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺,，認(rèn)識了各種的工具,。開始鉗工的工作，最重要的是劃線,，在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序,。通過劃線可以明確的標(biāo)出加工余量，加工位置為加工工件提供加工依據(jù),，為我們能更好的做出更優(yōu)秀的工件打下一個堅實的基礎(chǔ),。這一次我們的實習(xí)主要是用了劃針及劃線盤進(jìn)行了簡單的平面劃線，并使用了樣沖,。劃線之后就是要進(jìn)行鋸削了,，利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是：站立姿勢,，注意起鋸,，用力，速度等各個方面才能輕松的用好手鋸,。否則結(jié)果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷,。有不少的同學(xué)在短短的兩天就弄斷了6條鋸條。不禁感嘆生產(chǎn)成本真高,。在鋸削的過程中我認(rèn)識到了勞動的辛苦,，只是短短的十幾分鐘，就感覺到很累了,。
以后應(yīng)該加強體育鍛煉,，增強身體素質(zhì)，為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學(xué)到了鋸削時鋸縫發(fā)生歪斜是處理方法,。這是能做的不是把鋸條彎轉(zhuǎn)而希望是鋸縫變直,，而是應(yīng)該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉(zhuǎn)90度重新起鋸,。鋸削的時候應(yīng)不時的加機油潤滑，冷卻,，可以提高鋸條的壽命,。鋸好工件之后就要對平面進(jìn)行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀只要是300mm的扁銼,、方銼,。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認(rèn)識到我的想法是那么的天真,。使用銼刀不僅要求用力均勻,，還要時時的對比平面是否已經(jīng)平直。單單一個用力均勻我就掌握不了,。推過去的時候常常用力過大,，把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產(chǎn)品一直看的都是中間凸出來的,。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好,。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后,，進(jìn)行的是鉆孔,。使用臺式鉆床進(jìn)行鉆孔，然后用立式鉆床行進(jìn)倒角,。這些機械化的設(shè)備更應(yīng)該注意安全的問題,。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習(xí),，對鉗工有了一定的了解,。在這里在這里老師強調(diào)了專業(yè)術(shù)語的應(yīng)用，很多人才鉗工實習(xí)中的銼,，用磨來表達(dá);在車床,，也用磨來表達(dá)。在進(jìn)入一個新的領(lǐng)域,，應(yīng)該學(xué)會他的專業(yè)術(shù)語,，要不然會被笑話的。
兩天的鉗工實習(xí)之后就是機加工了,。在這一天的實習(xí)中,，聽老師講了很多的車床方面的知識，而我卻是不甚求解,，只是學(xué)會了如何簡單的開動車床,，并進(jìn)行了簡單的零件的加工,。還有就是學(xué)到了如何精確的安裝刀具。這是一件精細(xì)活,。要不斷的測量,、校正。在零件的加工過程中,，除了不少的問題,。首先的問題是變速手柄沒有到位，以致機床啟動不了,。車削完畢之后,，溜板箱的橫向移動與縱向移動的順序錯誤。使車削平面不能達(dá)到平整,。啟動手柄也有多次不到位,，經(jīng)常的停車。各種的問題不斷出現(xiàn),，使我對車床有了更深入的認(rèn)識,。即使是問題不斷，但是在車床與鉗工的對比實習(xí)中,，我認(rèn)識到了科技的力量,。鉗工，我辛辛苦苦的花費兩天時間才把一個工件做好,，而使用車床之后,，加工的效率得到了很大程度的加強。幾分鐘的時間,。一個工件做得比手工做得更漂亮平滑,。這便是機械化大生產(chǎn)的好處!這便是科技的力量。
金工實習(xí)心得模板
