在現(xiàn)在社會,,報告的用途越來越大,,要注意報告在寫作時具有一定的格式。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,?又該怎么寫呢,?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,,我們一起來了解一下吧,。
做一個技師總結(jié)報告 技師總結(jié)經(jīng)驗的心得篇一
現(xiàn)場機械設備起著舉足輕重的作用,,機械設備運轉(zhuǎn)良好情況不僅直接影響現(xiàn)場的生產(chǎn)進度,,大型設備還存在著一定的安全風險,因此機械設備的管理也甚為重要,。讓我這剛畢業(yè)的女生來講感覺到肩上的擔子很重,,壓力很大,還有就是艱苦的工作環(huán)境,,一度讓我有退縮的心理,,為了磨練自己和多學點東西,最終選擇了堅持下來,。
我每天的工作是到現(xiàn)場,,將所有設備巡視一遍,檢查有沒有故障或者隱患存在,,如果存在故障,,趕緊電話聯(lián)系當場的維修工,立即處理,,在最短的時間保證設備正常運轉(zhuǎn),,這看似很輕松的活,但事實上并沒有那么簡單,因為設備的運轉(zhuǎn)是否良好密切影響著生產(chǎn),,甚至會帶來很大的經(jīng)濟損失,。
在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備,,我每天神經(jīng)都緊繃著,,為了減少故障和及早發(fā)現(xiàn)隱患,對這大型設備每天檢查,,組織人員定時進行潤滑保養(yǎng),,每月進行安全檢查,并做好相關(guān)的記錄,,在同事和工友的幫助下,,由剛開始很陌生逐漸熟悉,再加上現(xiàn)場有許多經(jīng)驗豐富的老工人把手,,我緊繃的旋終于稍微放松,,但是現(xiàn)場的設備還是會經(jīng)常故障,特備是電動單梁,,電動單梁在運行過程中經(jīng)常脫軌,,一部分是由于軌道安裝不平的原因,還有一部分在于操作手操作時注意力不集中,,根據(jù)故障原因,,逐一進行處理,并加強檢查和保養(yǎng)力度,,后來工作逐漸上手,,電動單梁等設備發(fā)生故障的次數(shù)也慢慢減少,確保了現(xiàn)場設備的正常運轉(zhuǎn),。
東北的冬天來得特別早,,因此在10月份我就得頂著寒風踏著白雪,從辦公室到生產(chǎn)地,,雖然距離不遠,,但是還是不想離開暖和和的辦公室,但是想到身上的責任,,我必須要去現(xiàn)場,,不情愿的穿著很厚的衣服,踏著厚厚的積雪,,艱難的向現(xiàn)場邁去,。
記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規(guī)操作,將龍門吊脫軌滑出好幾米,,龍門吊鋼架都被拉出裂痕,,已接到龍門吊故障的電話,,趕緊往現(xiàn)場跑去,到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)事情比我想象的嚴重,,頓時手足無措,不知道咋辦才好,,還好修理工經(jīng)驗豐富很鎮(zhèn)定的指揮著現(xiàn)場的工人忙這忙那,,我跑前跑后幫他們?nèi)⌒枰墓ぞ撸Φ较挛绾芡?,才將龍門吊恢復正常,,終于舒了一口氣,在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼,,原來是長時間站在雪地里腳凍疼了,,這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流.........
這半年時間雖然過得辛苦,但是感覺很值得,,首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉,,知道了生活的艱辛,磨練了我吃苦的意志,,這是我畢業(yè)后收獲的第一筆很大的財富,,這也會成為我人生旅程中又一轉(zhuǎn)折點。
由于氣候原因,,冬休了3個月,,到20xx年3月份才又開始上班,我轉(zhuǎn)為設備部的內(nèi)業(yè)員,,主要負責現(xiàn)場機械設備運轉(zhuǎn)臺班資料的收集整理,、整理機械設備臺帳合同等,在辦公室呆著不用風吹日曬了,,剛開始長時間呆在辦公室,,我還很不適應,老感覺在辦公室沒有在現(xiàn)場學到的東西多,,心里還失落了一陣子,,但是在后來慢慢習慣了這種生活,才知道做內(nèi)業(yè)員也有很多東西需要學習,,一樣能了解到現(xiàn)場設備的使用情況,。
現(xiàn)在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間,可以學學其他自己感興趣的東西,,慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活,。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底,激勵我要不斷學習,。
時間飛逝,,去年的一切還歷歷在目,,但是距現(xiàn)在已有一年的間隔,我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)重踏實的丫頭,。
回想這一年的旅程,,途中有酸甜苦辣,有哭有笑,,似乎很平坦,,但是也充滿著一點點荊棘,不過也是順順利利的,,這只是一個開始,,以后的路還很長,也有很多未知在等待著我,,以后不管是生活中,,還是在工作上,我都還需不斷學習,,不懈努力,,不斷完善自我,在人生旅程中體現(xiàn)我的人生價值!
做一個技師總結(jié)報告 技師總結(jié)經(jīng)驗的心得篇二
領(lǐng)導您好:
我叫吳__,,20__年3月考取工人技師資格,,在任職的一年當中,自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領(lǐng)班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修,,不斷地改造和提高設備質(zhì)量,。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量,。
以新標準嚴要求,、以新理念嚴控制,在管轄的11公里正線,、17組道岔,、11條股道和3公里專用線的設備整治中,能不分正線,、站線,、專用線,一個標準對設備進行精心養(yǎng)護維修,,一個標準建安全標準線,,透過8個月的設備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,,下降到9月份的0.45分,,消滅了三級超限,嚴格控制了2級超限出分率,,使設備質(zhì)量到達了全優(yōu),。職工在業(yè)務學習,、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下:
一,、繼續(xù)不斷努力學習新經(jīng)驗、新方法:并用心運用到實際工作當中,。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中,,除了所要求務必的技術(shù)業(yè)務、標準外,,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中,,自已就用心與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,,一改往日靠眼觀起道的不科學方法:使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
在拆,、鋪橋護軌維修作業(yè)時,,提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機上,,使工作效率成倍增長,,在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務,且質(zhì)量,、標準一次達標,。不但降低了職工的勞動強度,而且節(jié)約了超多的人工費用,,受到了車間,、段技術(shù)科的好評。一次,,在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后,,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設備時應驗率到達了90%以上,,避免了多次浪費人力的狀況,。
二、加強曲線,、道岔的設備養(yǎng)護使曲線,、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的,。運用繩正法每次將曲線整治好后,,持續(xù)時間很短,因而,,在實際工作當中也是投入勞動力的,。今年6月,,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:
1,、先找出曲中點,,然后兩側(cè)分點。
2,、找水平,、撥正曲線,均勻石碴到達石碴飽滿,、搗固均勻,。
3、改軌距,、打磨鋼軌到達軌控標準不超千分之一標準,。
4、定位五大樁的埋設和標志,、標識的從新刷寫,,最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和透過3個月觀察,、檢查,,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題,。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好,。
三、鼓勵職工奮發(fā)好學,,爭當“職工”,。
在日常的工作管理中,自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學,。去年,,段實行“職工”帶薪制度后,自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學習制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務,、政治學習日。自已在學習中既當學員,、也當教員,。透過半年多的有效管理,目前班組學習蔚然成風,。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個名額,,我們班組占到了6個,占車間總?cè)藬?shù)的40%以上,。職工學到了知識,,嘗到了甜頭,。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次_代會代表,。
四,、在設備整治中用心為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策,,使車間設備管理有大幅提高,。
今年,是段設備集中修大整治的一年,。一開始自已就主動申請要求用心參加,,在集中整治設備中努力再學習、再提高,。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào),,加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑,。針對這種狀況,,自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進行了道岔,、正線等設備的整治。前后歷時15天,,共整治道岔7組,,正線10公里,曲線2條,,均到達了段軌控組要求的質(zhì)量標準,,同時,也得到了其他班組的認可和好評,。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求,,一次試驗性驗收即達標5公里,為其他班組不但做出了好的表率,,也成為段,、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五,、進一步提高認識,,不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期,,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認識,在班組管理上狠下功夫,,全面提升班組的綜合實力,。透過學習自已認識到設備質(zhì)量提高了,,不能代表班組好了,而是班組應在綜合治理,、后勤保障,、職工隊伍素質(zhì)、班組建設上等均有提高,,才是真正好處上的提高,。因此,自已也認識到了不足和缺點,,需要走的路也還很長,,要學的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來我的收獲頗豐,,越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊,,才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好,、貫徹好!使管理工作再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正!
做一個技師總結(jié)報告 技師總結(jié)經(jīng)驗的心得篇三
在領(lǐng)導的關(guān)心,、指導和同事們的幫忙,、支持下,我嚴格要求自己,,勤奮學習,,用心進取,努力提高自己的理論和實踐水平,,較好的完成了各項工作任務,,得到了各方面的好評。
現(xiàn)將一年來的學習,、工作狀況簡要總結(jié)如下:
1,、思想上,嚴于律己,,自覺加強黨性鍛煉,。
一向以來,我始終堅持學習鄧小平同志建設中國特色的社會主義理論,,透過學習,,使我堅定了中國民主政治的信念,使自身的政治經(jīng)濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善,。
一年來,,認真學習“三個代表”重要思想,深刻領(lǐng)會其科學內(nèi)涵。
始終堅持運用馬克思列寧主義的立場,、觀點和方法論,,堅持正確的世界觀、人生觀,、價值觀,,并用以指導自己的學習、工作和生活實踐,。
更加深入的參與學習了市委書記段喜中“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動,。
熱愛祖國、熱愛黨,、熱愛社會主義,,堅定共產(chǎn)主義信念,與黨組織持續(xù)高度一致,。
工作中,,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,,工作用心主動,勤奮努力,,不畏艱難,,盡職盡責,任勞任怨,,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻,。
透過認真系統(tǒng)地學習黨的基本知識和各種理論著作,,進一步夯實了理論基礎,,提高了黨性認識和思想道德素質(zhì)。
2,、業(yè)務上,,認真學習業(yè)務知識,透過理論學習和日常工作積累使我對工作有了較為深刻的認識,。
工作日變?nèi)招?,時時需要學習,處處存在挑戰(zhàn),。
不懂就學,,是一切進步取得的前提和基礎。
在這段時間里我認真學習了業(yè)務工作的相關(guān)資料,,再加上日常工作積累使我對本職工作有了必須的認識,,也意識到了做好本職工作的巨大作用。
一年來,,在領(lǐng)導同事們的帶領(lǐng)下,,多看,、多問、多想,,主動向領(lǐng)導,、向同事請教問題,認真參加各類培訓,,一年來參加了專業(yè)拔術(shù)人員培訓等,,均以優(yōu)異的成績透過考核,熟練掌握了業(yè)務技能,。
業(yè)務知識的學習使我在工作上迅速成長起來,。
3、工作上,,勤奮努力,,認真完成工作任務。
一年來,,我始終堅持嚴格要求自己,,勤奮努力,時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨,,努力作好本職工作,。
透過工作,使我認識到在工作中應當具有敬業(yè)愛崗的素質(zhì),、扎實嫻熟的技能,、一年的工作盡職盡責,任勞任怨,,努力做好服務工作,,較好的完成了各項任務。
4,、出勤及工作紀律方面,,按時上下班,樂于加班,,從無遲到早退礦工,。
一年來,我兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,,不遲到早退,,并用心自覺利用節(jié)假日加班工作。
用滿腔熱情用心,、認真地完成好每一項任務,,嚴格遵守各項規(guī)章制度,認真履行崗位職責,自覺按章操作;平時生活中團結(jié)同事,、不斷提升自己的團隊合作精神,。
回顧一年來的工作,我在思想上,、學習上,、工作上都取得了很大的進步,成長了不少,,但也清醒地認識到自己的不足之處:
1,、在理論學習上遠不夠深入,尤其是將理論運用到實際工作中去的潛力還比較欠缺,。
2,、在工作上,工作經(jīng)驗尚淺,,尤其是在辦公室呆的時間多,,造成調(diào)研不夠,狀況了解不細,,給工作帶來必須的影響,,也不利于盡快成長。
3,、在工作中主動向領(lǐng)導匯報,、請示的多,相對來說,,為領(lǐng)導出主意,、想辦法的時候少。
以上是我對今年工作的簡單總結(jié),,工作中還有很多不完美之處,,我決心在今后的工作中克服缺點,發(fā)揚優(yōu)點,,我必須會揚長避短,,克服不足,、認真學習,、發(fā)奮工作、用心進取,、盡快成長,,把工作做的更好,不辜負領(lǐng)導和同志們的信任,。