報告，漢語詞語,，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

車間員工試用期工作總結(jié)報告 車間員工試用期工作總結(jié)篇一

1,、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時,，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境,、別具一格的建設(shè)風(fēng)格,，在欣賞他們的同時也初步認(rèn)識著揚(yáng)子江文化......

一流的衛(wèi)生意識,，整齊劃一的合理規(guī)劃,，富有文化氣息的各種設(shè)計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。

2,、工作環(huán)境：

(1)辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào),、簡潔,、節(jié)約

辦公桌無雜物,，只放與工作有關(guān)的電腦,、電話、紙、筆等,，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離,，保證整個工作過程的高效性,，也在提醒揚(yáng)子江人工作時要知進(jìn)取,，以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去,，工作人員在求索進(jìn)取的理念教育下不斷提高自己的修為,，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來;像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對揚(yáng)子江文化的又一詮釋,，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持,。

(2)車間工作環(huán)境：高效的工作線,、團(tuán)結(jié)的組織,、"護(hù)佑眾生"的理念

我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊,，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契,、氣氛之和諧,，非常值得學(xué)習(xí),，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性,，員工高度的執(zhí)行力。

工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識,，在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的"護(hù)佑眾生"的理念，由意識到理念是認(rèn)識的的層次提升,，在實際生產(chǎn)中,，遵守變成"自覺"，不是"督促"和"考核",。

(3)人員素質(zhì)：總體較高,，能奉獻(xiàn),、可忘我,、勇拼搏,、履行"三公"

人員素質(zhì)水平總體較高,，從上到下感受到的是文明禮貌,，有水平,，有工作能力;該加班時便加班;在工作困難前，能互相幫助,，群力克服;工作態(tài)度上,，勇于拼搏;獎懲機(jī)制上能履行"能者上之,，無能則下之",，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效,、長期,、穩(wěn)定的跑道上,。

以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習(xí)的情況,，聯(lián)系見聞,，由感而生,。

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間,。獨立是因其主要合成原料藥,，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境,，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天,，生產(chǎn)中使用大量有機(jī)化學(xué)物,、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿類物質(zhì),，如四氫呋喃,、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì),。安全是它的重中之重。剛進(jìn)車間時,，班長就對我們進(jìn)行安全知識培訓(xùn),，并進(jìn)行考試，保證了我們不犯低級錯誤,，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ),。

熱烈的歡迎儀式,、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動,、領(lǐng)導(dǎo)與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚(yáng)子江文化的優(yōu)越性、先進(jìn)性,。在眾多的文體活動中,，武有各項球類比賽、文有互講互學(xué)、辯論賽等等,，現(xiàn)將互講互學(xué)的感想淺談幾點感受,。

互講互學(xué)活動是我們在車間實習(xí)中期，由制造部領(lǐng)導(dǎo)給我們安排的一場由大學(xué)生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學(xué)的活動，通過制作幻燈片把自己所學(xué)的知識挑選一個方面獎給新同事聽,，講后并接受提問,，共同交流,，最后由同事打分，并參與評比,。

通過在車間的學(xué)習(xí),，一些工作參與和不斷的總結(jié),，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)如下：

優(yōu)點：

1,、思考問題深入，考慮問題縝密嚴(yán)實,，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本,，對細(xì)微處錯誤或不足能舉一反三;

2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導(dǎo)直言;

3、有著較好的文字功底;

4、能較準(zhǔn)確地領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意思,，可以默契地與之相處;

5,、能更好地克服浮躁,，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為,，沒有不適合,，只有不適應(yīng),。

缺點：

1、事事力求完美,，往往可能由于考慮過多,，導(dǎo)致工作低效;

2、語言表達(dá)能力較文字能力弱,，能與同事更好地交流,，但與領(lǐng)導(dǎo)交流時為力求完美,，講究措辭或更好地組織語言,，顯示出"緊張"或反應(yīng)"遲鈍";

3,、行事過于低調(diào)，在公共場合不能積極地去展示自己,，認(rèn)為"金子總會發(fā)光"，樂于用事實證明自己,，此會延緩自己的發(fā)展進(jìn)程，或被淹沒,。

1、改進(jìn)大學(xué)生培養(yǎng)機(jī)制,，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才,，留人在先，淘汰次之,。

(1)取消以學(xué)校級別定工資制度，學(xué)校牌子+能力大家是相等的,，無層次可言;

(2)把淘汰計劃埋在領(lǐng)導(dǎo)心里,，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學(xué)生實習(xí)的動力,，大學(xué)生有自尊心可言,，這樣往往會有負(fù)面影響，產(chǎn)生逆反心理;

(3)豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先,，自愿為主,。

2,、建立書報閱覽室,，豐富書刊種類,，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識,，更好地服務(wù)企業(yè),。

3、(僅是建議,，考慮不成熟)成立一個"學(xué)生會"似的青年會組織,，由人資總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)，青年人組成,，更廣泛地收集不正規(guī)建議,，互相監(jiān)督，促進(jìn)企業(yè)運行更加完善,。

以上便是我在試用期階段的實習(xí)總結(jié)，為求精簡,，不過多占用領(lǐng)導(dǎo)工作時間，致篇幅有限,，不能全面盡述所學(xué)所想。

車間員工試用期工作總結(jié)報告 車間員工試用期工作總結(jié)篇二

時間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，在這段時間里各位同事和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,，且通過自身的不懈努力，現(xiàn)已基本熟悉我們部門的工作流程,，能明確工作的重點和方向，并在工作中形成了一個清晰的工作思路,，現(xiàn)將我的.工作情況作如下匯報：

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，我的主要任務(wù)是：1,、執(zhí)行每月生產(chǎn)計劃,，安排現(xiàn)場生產(chǎn)正常運行，訓(xùn)練及協(xié)助班長的工作;2,、處理現(xiàn)場停線事件,，確定原因及采取對策;3、降低生產(chǎn)直接成本,，嚴(yán)格控制生產(chǎn)中的浪費,，要求員工規(guī)范化作業(yè);4,、維持和提高生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量;5,、做好每日生產(chǎn)數(shù)量和質(zhì)量統(tǒng)計工作，制定每周生產(chǎn)的統(tǒng)計報表;6,、做好與其他部門工作溝通;

7、做好員工管理與培訓(xùn)工作;8,、做好員工績效考核工作;9,、做好現(xiàn)場6s工作,。

在執(zhí)行上述工作過程中,，我意識到管理工作的瑣碎性,，因此在開展工作之中預(yù)先做好了個人工作計劃，有主次的及時的完成各項工作,，達(dá)到預(yù)期的效果,，保質(zhì)保量的完成工作,。

1,、首先，根據(jù)生產(chǎn)部制定的生產(chǎn)計劃,，標(biāo)注好型號的要求及供貨緊急度，把生產(chǎn)計劃下達(dá)到車間,。在檢查中發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備不足,，協(xié)同有關(guān)部門及時采取措施或調(diào)整計劃,。

2,、其次,，我每天及時檢查生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行情況，以計劃為依據(jù),，檢查掌握實際生產(chǎn)進(jìn)度與計劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計劃的偏差,，及時同有關(guān)部門采取措施，基本上保證了計劃如期實現(xiàn),。

3、對車間出現(xiàn)的質(zhì)量生產(chǎn)事故和安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析,，及時同有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)作出診斷,，并找出補(bǔ)救措施。并每天對生產(chǎn)計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其它生產(chǎn)信息(如由于各種原因造成的工時損失記錄;機(jī)器損壞造成的損失記錄等)進(jìn)行分析研究,，深入細(xì)致地分析研究所出現(xiàn)的問題,，同有關(guān)部門及時協(xié)商，找出解決問題的辦法,。

4、人員管理方面,，在這一段時間里，由于各種因素的影響,，員工隊伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多,，比例多達(dá)1/2的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，給車間管理帶來極大壓力,，就在這樣的壓力推動下,，我同車間班組還是堅定地進(jìn)行崗前崗中的各種培訓(xùn),，保證了新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,，做到基本勝任各自的崗位工作。

5,、產(chǎn)品質(zhì)量方面,，在完成上述產(chǎn)量的同時,，我們車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,，積極向工人灌輸“品牌意識,、質(zhì)量意識”，要求各流水線嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān),，我們始終堅信電機(jī)質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識,，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)質(zhì)量缺陷為零的目標(biāo),，目前我們雖還有一點欠缺,，但我們正往這個目標(biāo)努力。

在過去的兩個月里雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績,，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個方面的不足：

1、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面

車間的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂,，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理,。

2、人員管理方面

員工的責(zé)任意識不強(qiáng),，缺乏質(zhì)量觀念。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓,、教育,、培訓(xùn),，繼而進(jìn)行系列的檢查督促,，不斷提高員工的綜合素質(zhì),，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求,。

3、設(shè)備管理方面

a,、生產(chǎn)用的設(shè)備有較多生產(chǎn)隱患,，比如壓轉(zhuǎn)子的工裝,，上下同心度無法保證，易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不良;軸承壓入深度不能從根本上保證精確度,，易導(dǎo)致壓不到位等

b、設(shè)備停機(jī)率較高,，維修效率跟不上,，對生產(chǎn)效率影響較大

4,、安全生產(chǎn)方面

安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一,，安全是效益。但我覺得我們在這一點上做得還不夠：

a,、設(shè)備安全有待健全

b、員工安全意識淡薄,，培訓(xùn)力度不夠

在公司的這段時間里，我學(xué)到了很多,，感悟了很多?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪,，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),，體現(xiàn)自己的價值,，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,，為公司創(chuàng)造價值,，同公司一起展望美好的未來!

車間員工試用期工作總結(jié)報告 車間員工試用期工作總結(jié)篇三

首先很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作總結(jié),，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員,。我從入職至今已快三個月了，這幾個月里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,，我對工作流程了解許多，后來又經(jīng)過公司的專業(yè)培訓(xùn)，又使我了解了以“以情服務(wù),、用心做事、務(wù)實高效,、開拓進(jìn)取”為核心的企業(yè)文化及各項規(guī)章制度。

工作中我對來訪的客人以禮相待,，保持著熱情,，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時,，我向主任,、老同事請教后，給予解答,，工作中時刻想著自己代表的是公司,，對處理違規(guī)違紀(jì)的事情都是做到“禮先到”，不擺架子,，耐心地和他們溝通,，于他們談心，避免和他們矛盾,，影響公司形象,。

xx施工期間,，我按制度,、按程序?qū)と诉M(jìn)行管理,，每天對進(jìn)出的人員,、貨物進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,，以免可疑人員進(jìn)入,、公司財物被盜;對于那些安全措施不到位的，比如：“進(jìn)入施工區(qū)域沒戴安全帽,，高空作業(yè)沒系安全帶;動火時沒有滅火設(shè)施”等之類的現(xiàn)象,，我都按照公司的制度,、程序進(jìn)行整改處罰,，把各項安全措施落實到位,，以確保施工期間零事故,。

對領(lǐng)導(dǎo)的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行,，以堅持到“最后一分鐘”的心態(tài)去工作,，一如既往地做好每天的職責(zé)，生活中我也常常關(guān)心同事,，經(jīng)常于他們談心、交流,，他們不開心時,，我就會去開導(dǎo)他們,，給他們講笑話，逗他們開心,。我始終以一個學(xué)者的身份向他們請教工作中的經(jīng)驗,。工作中我也有很多不足處,，但我時刻以“合格金源人”的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，以同事為榜樣去提醒自己,，爭取能做一名合格的xx人,，能在xx這個大舞臺上展示自己，能為xx的輝煌奉獻(xiàn)自己的一份力量,。

車間員工試用期工作總結(jié)報告 車間員工試用期工作總結(jié)篇四

在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時間了,，總是會想起以前的同學(xué)、哥們,，想起我們在一起的時光,，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個,，來到了xx廠，做了一名裝配鉗工,，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦,。

當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了,，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁,，失望，希望,，一次又一次的應(yīng)聘,，易此又一次的打擊,，我都全然接受，終于,，我還是感動了老天,，我來到了xx廠，做了一名鉗工,，想想在學(xué)校實習(xí)時,，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣,，會要我們?nèi)ツヨF,，但見到師傅之后,，他跟我說我將成為一名裝配鉗工,，“裝配鉗工”我有那么一點反應(yīng)不過來,，師傅似乎也看出了這一點,，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,，如何做一名裝配鉗工,，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,，不解的是,，我們學(xué)模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想,，學(xué)了不少知識,，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù),。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及,，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機(jī)械化和自動化,，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù),，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等),，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實用的方法,。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度,。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等。

從安全教育,，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程,。有些東西是要自己去摸索的,，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際,。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,，要用實際去證實它,。眼見的不一定真實(平面看上去很平,，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí),，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性,。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，沒有實際的體驗,，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合,。更需要頭腦和雙手的配合,。

從平面打磨到劃線,、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的,。

經(jīng)過一段時間以后,，我已經(jīng)能夠自如的工作了,，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心,，我相信我會干出一番事業(yè),。

在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多,，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的,，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的,，但是到了后面就越來越難了,，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道,，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多,，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦,，也可以自己看懂啦,。