總結(jié)是指對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間班組長年終總結(jié) 車間年終總結(jié)篇一

我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運行工作，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài),。因此,，當(dāng)值長以來，我一直朝著這個方向不懈努力,，而要做到這一點,，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。今年,，每次我接班前,，都認真了解機組運行狀況和工作狀態(tài)，把當(dāng)值期間的重點工作在心中梳理一遍,，充分考慮各項外在因素,，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題。

如在新老機組的各項過渡工程施工中,，為了防止工程施工對運行機組造成影響,，只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看，發(fā)現(xiàn)可能對機組造成影響的問題,，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并積極提出合理的建議,，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時，正值一臺機組檢修,，保證單運機組的正常運行和保證檢修機組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要,。

為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細了解機組的工作狀態(tài),，還主動了解檢修項目和過渡工程的進展情況,，在接班后向各班長布置工作時合理安排運行方式，明確交待工作的難點和危險點,，并對各崗位工作情況進行細致的巡視檢查,。

在全值人員的共同努力下，整個過渡工程施工期間,，我們值沒有發(fā)生一起影響機組正常運行的險情,。在7號機中修停機操作前，也由于事先對汽機高壓缸進水有充分預(yù)想,，提前與集控班長一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機高壓缸進水現(xiàn)象的發(fā)生,。

出國留學(xué)網(wǎng)

運行工作容不得半點疏忽和懈怠,，為了確保當(dāng)值期間機組的安全穩(wěn)定運行，我始終堅持做到“一嚴(yán)”,、“二勤”,、“一帶頭”,。“一嚴(yán)”就是嚴(yán)把工作票,、操作票質(zhì)量關(guān),。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,，每一份工作票都必須嚴(yán)格審查,，每一項安全措施都必須認真對待，特別是在7,、8號機組中修和過渡工程施工中,，我堅持對每一份工作票的每一項措施進行詳細審核,，努力做到既要保證工作本身的安全,，又不能讓檢修工作對運行設(shè)備造成影響,。

今年截至到11月末,，我值共收發(fā)工作票310余份,，合格率達到了100%,。在操作中,，我要求運行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查,、五不準(zhǔn)”規(guī)定,，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法,，使運行人員能認真核對設(shè)備名稱，迅速,、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù),。無論是重大、復(fù)雜的機組啟停操作,、倒閘操作,，還是經(jīng)常性的小操作，我要求每操作必有票,，每票必認真執(zhí)行,。到目前為止，我們值在全年的各項操作中沒有發(fā)生誤操作情況,?！岸凇本褪乔诙酱佟⑶跈z查,。

每次當(dāng)值我都對部署下去的各項工作,，進行追蹤了解，每件事都力求做到有交待,、有回音,。無論什么季節(jié)，每個班我都認真到各崗位進行巡視檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決,。在我的帶動下,，我值運行人員巡視檢查制度堅持較好，今年,，先后發(fā)現(xiàn)8號機2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落,、7號爐球磨機鋼瓦脫落、7號機供油管漏油等多起設(shè)備缺陷,，較好地保證了機組的安全穩(wěn)定運行,。

“一帶頭”就是在關(guān)鍵時刻率先垂范。如在8號機修后啟爐時,，發(fā)生原煤倉棚煤情況,，制粉系統(tǒng)啟動后不下煤，機組正處于帶負荷階段,，事情緊急,，我一面下令從7號爐串粉，一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子,，由于人手不足,，我和工人一起干了2個多小時，才將棚煤砸下,，使機組順利接帶負荷,，保證了機組的穩(wěn)定運行。

車間班組長年終總結(jié) 車間年終總結(jié)篇二

時光如水,，歲月如舟,。轉(zhuǎn)眼間2015年即將過去，回首往事拉桿班將這一年的工作進行如下總結(jié),。

1,、做到“一點也不能差，差一點也不行”的質(zhì)量管理要求,。堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨,。統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量效益,，生產(chǎn)效益,，管理效益，三方的關(guān)系,。強調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量,，環(huán)節(jié)質(zhì)量，和終末質(zhì)量,，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理,。強調(diào)全員質(zhì)量管理,，全過程質(zhì)量控制。強調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識,。

2、不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè),。一年來,，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克,。和高級技術(shù)人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃,，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)。

抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時,，安全工作放在第一位,，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主,，管理與教育一起抓,。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推動5s標(biāo)識現(xiàn)場管理,，明確現(xiàn)場整齊劃一,，明確具體擺放位置，嚴(yán)格落實各項管理制度,。積極推進工藝文件復(fù)述內(nèi)容,，做到人人會背，并且達到熟知熟解,，工藝文件復(fù)述堅持獎勤罰懶,。

1、經(jīng)過一年來的努力,，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升,。人員思想積極進步。提高質(zhì)量的同時生產(chǎn)也得到全面提升,，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動,。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù),。從月產(chǎn)重慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列,。擔(dān)任的250公里動車組搖枕最高紀(jì)錄時可以月產(chǎn)3列半，是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄,。

2,、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工,，其中被車間評為免檢員工的就有四名,。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念,。充分發(fā)揮個人潛能，履行單車記件,，多干多得的原則,，提高職工工作動力。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型,，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì),，試工作情況進行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進班組,，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果,。

積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度，不斷加強黨員干部隊伍建設(shè),。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年工作主線,。認真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物，并寫出書面學(xué)習(xí)體會,。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩,。“嚴(yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員,，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用,。

1、由于工作頭緒多,，有時會忽略曉之以理,，動之以情的管理方式。

2,、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理,，忽視了對大型活動的開展。

3,、自己思想認識還需提高,，面對事情不能過于急，需要冷靜思考,，多向他人詢問方法和意見,。

我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn),，拉桿班將不會辜負車間的重望,，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。

總的來說,，工作是忙碌的,、辛苦的，但感到的是充實和欣慰,，因為跟著車間,，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗,，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅,。每一個班組的人員都是那樣的團結(jié)上進,。他們不畏艱難，開拓進取,。