隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧,。

汽車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)開始了，懷著好奇的心情,，我們8點(diǎn)在學(xué)校南門坐車奔赴目的地，那就是榮成華泰汽車有限公司,。

先來(lái)介紹一下這個(gè)公司,。榮成華泰汽車有限公司成立于20××年7月，現(xiàn)有職工1000余人,，公司資本10080萬(wàn)元,。是國(guó)家重點(diǎn)汽車生產(chǎn)廠家，山東省重點(diǎn)企業(yè),。公司現(xiàn)有占地面積40余萬(wàn)平方米,，汽車生產(chǎn)四大工藝齊備，擁有完整的汽車沖壓,、焊裝,、涂裝、總裝,、檢測(cè)等主要生產(chǎn)線,。公司擁有先進(jìn)、完整生產(chǎn)設(shè)備,，擁有世界領(lǐng)先的汽車檢測(cè)設(shè)備,。公司并于20xx年完成工藝改造和擴(kuò)建，形成了年產(chǎn)10萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力,。目前的主要產(chǎn)品有兩種排量的華泰圣達(dá)菲都市suv多功能乘用車,。公司于20xx年10月通過(guò)iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證，對(duì)整車采用國(guó)際流行的audtt評(píng)審方法,，已成功使用了erp管理系統(tǒng)對(duì)公司產(chǎn),、供、銷、人,、財(cái),、物進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理，是山東省制造業(yè)信息化管理示范企業(yè),。在老師和公司講解員的帶領(lǐng)下我們參觀了沖壓車間,、焊裝車間、總裝車間,，在為期一上午的參觀中,，讓我們認(rèn)識(shí)了汽車的生產(chǎn)流程，收獲頗豐,。 下面讓我來(lái)具體介紹一下各個(gè)車間,，首先是沖壓車間，公司沖壓車間擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的沖壓設(shè)備,，完整的自動(dòng)化零件輸送裝置和廢料輸送線,，采用韓國(guó)進(jìn)口的先進(jìn)模具，充分保證了沖壓件的質(zhì)量,。公司焊裝車間焊接線主要有四條;地板焊接線,、側(cè)圍焊接線、主體焊接線和調(diào)整線等,，關(guān)健夾具和主體焊胎均采用韓國(guó)進(jìn)口,，能充分保證焊裝車身的精度。各生產(chǎn)線都選用體積小,、靈活輕便,、定位準(zhǔn)確、便于維修和具有先進(jìn)的可編程序控制功能的設(shè)備,，可以減少設(shè)備占地面積和可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)焊接數(shù)據(jù),。華泰圣達(dá)菲總裝配線主要包括一條內(nèi)飾線、一條底盤線,、一條完成線,、一條檢測(cè)線、一條淋雨線,、一條最終檢查線,、一條發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸分裝線。內(nèi)飾線,、底盤線,、完成線采用變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，plc控制,，可變頻調(diào)速,。檢測(cè)線采用國(guó)外先進(jìn)的前輪定位檢測(cè)儀,、大燈測(cè)試儀、速度制動(dòng)綜合試驗(yàn)臺(tái)等,，充分保證車輛的各項(xiàng)參數(shù)符合要求,。

在這里要特別提一下華泰圣達(dá)菲，華泰圣達(dá)菲產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比,，其性能優(yōu)于其他產(chǎn)品的性能,，汽車的裝備也屬上乘，被國(guó)際市場(chǎng)證實(shí)是成熟產(chǎn)品,。產(chǎn)品的價(jià)格適中,，性能價(jià)格比優(yōu)于其他同類產(chǎn)品,，因此該產(chǎn)品在市場(chǎng)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。且其發(fā)展正好與中國(guó)suv市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)相符,，市場(chǎng)定位合適。

本次實(shí)習(xí)讓我們對(duì)專業(yè)課有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),，以便在以后的學(xué)習(xí)中學(xué)得更深入,、更透徹,，同時(shí)在認(rèn)識(shí)專業(yè)知識(shí)的前提下讓我們學(xué)起來(lái)更有動(dòng)力，更有方向,。

我們生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第二站是天潤(rùn)曲軸,。還是先來(lái)介紹一下天潤(rùn)曲軸這個(gè)企業(yè)。天潤(rùn)曲軸股份有限公司是以生產(chǎn)“天”牌發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸為主導(dǎo)產(chǎn)品的中國(guó)規(guī)模最大的曲軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一,。自1985年以來(lái),，企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)始終穩(wěn)居全國(guó)同行業(yè)前列,。公司現(xiàn)有員工3000多人，各類專業(yè)技術(shù)人才500多人,，廠區(qū)占地面積36.6萬(wàn)平方米,，總資產(chǎn)14.7億元,。公司擁有全國(guó)行業(yè)首家“曲軸工程技術(shù)研究中心”,、“國(guó)家博士后科研工作站”、“國(guó)家級(jí)技術(shù)中心”,，是“國(guó)家863計(jì)劃cims工程應(yīng)用示范企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”,、“中國(guó)百家最佳零部件供應(yīng)商”,、“中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“中國(guó)公眾良好信譽(yù)企業(yè)”,、“中國(guó)企業(yè)教育百?gòu)?qiáng)先進(jìn)單位”、“山東省首批誠(chéng)信示范企業(yè)”,，連續(xù)多年榮獲“省級(jí)文明單位稱號(hào)”,。公司先后通過(guò)國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

公司擁有主要生產(chǎn)設(shè)備1130臺(tái),，金切設(shè)備790臺(tái),，高精尖設(shè)備125臺(tái)；擁有年產(chǎn)50萬(wàn)支曲軸毛坯的德國(guó)kw鑄造生產(chǎn)線,、15萬(wàn)支的德國(guó)beche鍛造生產(chǎn)線,、奧地利氣體軟氮化曲軸生產(chǎn)線和德國(guó)轎車曲軸生產(chǎn)線，以及由美國(guó),、意大利,、英國(guó),、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家高精尖加工與檢測(cè)設(shè)備組建的、具有國(guó)際先進(jìn)水平的重卡,、中卡,、輕卡、轎車曲軸機(jī)加工生產(chǎn)線和脹斷連桿生產(chǎn)線,，年產(chǎn)鍛鋼曲軸,、球墨鑄鐵曲軸50多萬(wàn)支。 生產(chǎn)的“天”牌曲軸被認(rèn)定為“中國(guó)公認(rèn)名牌產(chǎn)品”,，成為濰柴、東風(fēng)康明斯,、上汽,、一汽錫柴、大柴,、玉柴,、上柴、哈東安等國(guó)內(nèi)著名主機(jī)廠首選整機(jī)配套產(chǎn)品,，并隨主機(jī)遠(yuǎn)銷20多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，部分系列型號(hào)的產(chǎn)品以及鑄件產(chǎn)品，直接出口韓國(guó),、印度,、土耳其、英國(guó),、意大利,、日本、美國(guó)等國(guó)外著名公司,。天潤(rùn)公司擁有完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，國(guó)內(nèi)設(shè)立200多家區(qū)域重點(diǎn)代理與專賣商,，產(chǎn)品覆蓋全國(guó)31個(gè)省市區(qū),，主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)30%以上。

到底什么是曲軸呢,？引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件,，裝上連桿后，可承接連桿的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件,，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸,，連桿頸,。主軸頸被安裝在缸體上,，連桿頸與連桿大頭孔連接,，連桿小頭孔與汽缸活塞連接,，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑． 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源,。也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力,。曲軸的材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸,，連桿頸,。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接,，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu),。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑．這個(gè)一般都是壓力潤(rùn)滑的，曲軸中間會(huì)有油道和各個(gè)軸瓦相通,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后靠機(jī)油泵提供壓力供油進(jìn)行潤(rùn)滑,、降溫。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程就是,，活塞經(jīng)過(guò)混合壓縮氣的燃爆,，推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿將力傳給曲軸,，由曲軸將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源,。

在天潤(rùn)曲軸,，我們參觀了曲軸的生產(chǎn)工藝流程。其生產(chǎn)流程大體如下：鍛造,、熱處理,、銑兩端面、車兩端工藝搭子外圓,、鉆主軸頸中心孔,、鉆連桿軸頸中心孔、檢驗(yàn),、粗車三個(gè)連桿軸頸,、精車三個(gè)連桿軸頸,、車工藝搭子兩端面、粗車各處外圓,、精車各處外圓,、檢驗(yàn)、磨削軸頸連桿外圓,、磨削兩主軸頸,、磨削外圓、檢驗(yàn),、車掉兩端工藝搭子,、車兩端面、銑鍵槽,、倒角,、去毛刺、最后檢驗(yàn),?？梢姍z驗(yàn)始終伴隨著曲軸的整個(gè)生產(chǎn)流程。

因?yàn)槲覀儗W(xué)?？亢?，地理位置優(yōu)越，周圍有很多大大小小的造船廠,。我們就參觀了其中的一家,，那就是三進(jìn)造船。威海三進(jìn)船業(yè)有限公司坐落于被聯(lián)合國(guó)譽(yù)為最適宜人類居住的城市——山東省威海市,。公司成立于20××年11月,，是由韓國(guó)三進(jìn)株式會(huì)社投資興建的獨(dú)資造船企業(yè)，注冊(cè)資本為5900萬(wàn)美元,，現(xiàn)有職工5000多人,，年產(chǎn)量10多萬(wàn)噸。目前,，公司下設(shè)四個(gè)分工廠,，主要生產(chǎn)銷售船舶配件、駁船,、其他金屬結(jié)構(gòu)及船舶制造，產(chǎn)品100%出口,。公司成立8年來(lái),，生產(chǎn)發(fā)展迅猛，規(guī)模逐步擴(kuò)大,，產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶的一致認(rèn)可,，享有很高的國(guó)際聲譽(yù),。 目前，公司正在建設(shè)五,、六,、七、八工廠,，到20xx年,，公司總投資將達(dá)到1.5億美元，員工達(dá)到8000人,，年整船制造能力達(dá)到100萬(wàn)載重噸,，銷售收入達(dá)到100億元。生產(chǎn)能力和管理水平將達(dá)到世界一流中型造船企業(yè)水平,。

在三進(jìn)造船我們聽取了其相關(guān)工作人員對(duì)造船業(yè)的介紹,，以及船舶的種類，原來(lái)船舶為適合不同的貨物的運(yùn)輸都有專門的設(shè)計(jì),。按用途分類主要有客輪,、貨船、客貨船,、救助作業(yè)船,、工程船、指航船,、漁船,、快艇、軍用艦艇等,。如果按材料分類的話,，可以分為鋼質(zhì)船、木船,、合金船,、玻璃鋼船、水泥船等,。

其實(shí)中國(guó)的船舶發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)由盛到衰,，再到盛的發(fā)展歷程。古代中國(guó)是當(dāng)時(shí)造船和航海的先驅(qū),。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就有了造船工場(chǎng),，能夠制造戰(zhàn)船；漢代已能制造帶舵的樓船,；唐,、宋時(shí)期，河船和海船都有突出的發(fā)展，發(fā)明了水密隔壁,；明朝的鄭和七次下西洋的寶船,，在尺度、性能和遠(yuǎn)航范圍方面,，都居世界領(lǐng)先地位,。

新中國(guó)成立后，船舶工業(yè)有了很大發(fā)展,，50年代建成一批沿?？拓洿⒇洿陀痛?。60年代以后,，中國(guó)的造船能力提高得很快，陸續(xù)建成多型海洋運(yùn)輸船舶,、長(zhǎng)江運(yùn)輸船舶,、海洋石油開發(fā)船舶、海洋調(diào)查船舶和軍用艦艇,、海監(jiān)船,，大型海洋船舶的噸位已達(dá)30萬(wàn)以上載重噸。除少數(shù)特殊船舶外,，中國(guó)已能設(shè)計(jì)制造各種軍用艦艇和民用船舶,。

汽車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在某某,，某某等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了某某工程機(jī)械廠,、某某東風(fēng)汽車廠、某某鋼鐵廠,、某某力風(fēng)塑料成型機(jī)廠,、上汽通用五菱等xx-xx工廠?？梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺：1.實(shí)習(xí)目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),，理論聯(lián)系實(shí)際,，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,，也是學(xué)生接觸社會(huì),、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ),。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

②了解切削刀具方面的知識(shí),，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇,、用途等

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

⑤熟悉,、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)

3.實(shí)習(xí)時(shí)間：

①某某工程機(jī)械廠-------------6月21日整天

②某某汽車廠-------------6月22日下午

③某某鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥整理,，寫實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠柳州東風(fēng)汽車廠簡(jiǎn)介東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,，國(guó)家大型一檔企業(yè),。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng),，柳汽正宗”的美譽(yù),。1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,，奠定了“一門雙杰,，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

自從1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階,。20xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù),、商務(wù)和休閑旅游用車市場(chǎng)的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車,，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車市場(chǎng)的號(hào)角。目前,，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛,、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。柳州汽車廠六個(gè)發(fā)展歷程

(1)建廠期：上世紀(jì)50年代,，主要以農(nóng)用機(jī)械為主,。

(2)1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

(3)1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車,，同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車制造廠,，采用東風(fēng)品牌。

(4)1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車),。

(5)1997年：以7xx-xx的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán),，成為其子公司

正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

(6)20xx年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司生產(chǎn)基地：主廠,、二基地(85年始建,，位于柳江縣，占地為71xx-xx),、三基地七大車間：車橋車間,、機(jī)械車間、工裝車間,、熱處理車間,、車架車間、車身車間,、總裝車間四大部件：汽車前后橋,、舉升器油缸、車架,、車身生產(chǎn)線：重車線,、大車線、小車線20xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛小車30000輛乘龍精神：自立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國(guó)為民通過(guò)在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí),，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程,。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力,，使我們更好地學(xué)習(xí),、

掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程,，聽了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析,。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件

汽車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

通過(guò)組織參加汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們加深對(duì)理論的學(xué)習(xí)和了解,，培養(yǎng)動(dòng)手能力,，并且可以從中認(rèn)識(shí)到汽車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售,、維修,、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)作情況，了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)前景,，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ),。

1、大連機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心

2,、參觀雪佛蘭4s店,，一汽大眾4s店

3、大連交通口岸拆裝變速箱

4,、大連交通口岸拆裝制動(dòng)系

5,、參觀大連新能源混合動(dòng)力汽車站點(diǎn)

6,、大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備

7、大連交通口岸拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)

8,、參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

9,、參觀大連易威電動(dòng)汽車有限公司

1、 參觀了解

（1）大連機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心

檢測(cè)中心主要分為汽車

①外觀檢測(cè),，一般比較簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問(wèn)題,，并及時(shí)處理；

②車速檢測(cè),，實(shí)際車速與車速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車表讀數(shù)。避免實(shí)際車速過(guò)快或過(guò)慢現(xiàn)象造成車禍,；

③燈光檢測(cè) ,，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全,；

④剎車檢測(cè)分為第一制動(dòng)和第二制動(dòng)即車的前后車輪剎車,，這對(duì)整個(gè)檢測(cè)來(lái)說(shuō)十分重要；

⑤尾氣的檢測(cè)—分為汽油和柴油,，通過(guò)尾氣收集裝置來(lái)進(jìn)行檢測(cè)分析,。不合格的進(jìn)行整改。

⑥汽車道路行駛檢測(cè),，因?yàn)閮x器的檢測(cè)并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問(wèn)題,，因此需要更為實(shí)際的測(cè)試，來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且修正,。隨后我們對(duì)汽車需要檢測(cè)的汽車檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行了了解和認(rèn)識(shí)

（2）訪問(wèn)汽車4s店

我們分別參觀了汽車銷售,、汽車維修場(chǎng)地以及汽車相關(guān)問(wèn)題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場(chǎng)地我們對(duì)汽車的四輪定位,、汽車的故障碼檢查都進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的觀看和學(xué)習(xí),。通過(guò)此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營(yíng)方式。汽車4s店的含義,，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式,，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）,、售后服務(wù)（service）,、信息反饋（survey）等。汽車4s店在提升汽車品牌,、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的,。

（3）新能源混合動(dòng)力汽車

參觀新能源混合動(dòng)力汽車運(yùn)行點(diǎn)，首先周雅夫老師對(duì)電動(dòng)汽車總體進(jìn)行了闡述,，對(duì)大連電動(dòng)車的運(yùn)行以及發(fā)展進(jìn)行了說(shuō)明,，對(duì)將來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展方向和重點(diǎn)進(jìn)行了闡述,。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下，我們對(duì)電動(dòng)汽車的工作原理進(jìn)行了了解,，并打開汽車的后車蓋和側(cè)蓋進(jìn)行了觀看,。最后我們乘坐了電動(dòng)汽車感受電動(dòng)汽車運(yùn)行的狀況。

（4）參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

首先我們對(duì)該學(xué)院的汽車相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備,、維修設(shè)備,、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了認(rèn)識(shí)了解，隨后我們主動(dòng)與該校學(xué)生進(jìn)行了簡(jiǎn)短的交流,，發(fā)現(xiàn)我們的動(dòng)手能力與實(shí)際理論有相脫節(jié)的地方,。參觀后我們認(rèn)識(shí)到自身的不足，因此要多學(xué)習(xí)理論的同時(shí)不忘實(shí)際動(dòng)手能力,。

（5）大連易威電動(dòng)汽車有限公司

作為一家民營(yíng)科研和生產(chǎn)企業(yè),，該公司率先在大連涉足電動(dòng)汽車科研領(lǐng)域。在各級(jí)政府的支持和國(guó)內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下,，大連易威電動(dòng)汽車有限責(zé)任公司在純電動(dòng)汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果,。企業(yè)已成功對(duì)造型設(shè)計(jì)、整車布置,、動(dòng)力匹配,、電驅(qū)動(dòng)控制、電動(dòng)汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了開發(fā),；目前企業(yè)研發(fā)的純電動(dòng)公交客車已上線試運(yùn)營(yíng),。公司在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果，反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,，也說(shuō)明在企業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ),。最后我們對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)線以及電動(dòng)車成品進(jìn)行了參觀。此次參觀使我們對(duì)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車以及大連電動(dòng)汽車的發(fā)展有了更為深刻的認(rèn)識(shí),，相信大連的電動(dòng)車發(fā)展將越來(lái)越好,。

2、實(shí)際操作

我們本次來(lái)到大連交通口岸學(xué)校進(jìn)行汽車的認(rèn)識(shí)與拆裝,，一共分為四個(gè)環(huán)節(jié)節(jié),，即汽車底盤、汽車變速器,、汽車發(fā)動(dòng)機(jī),、汽車電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)與拆裝，并對(duì)各個(gè)汽車實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀,。由于是剛開始動(dòng)手接觸汽車的相關(guān)工具,，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解,。我們每個(gè)同學(xué)都親自動(dòng)手進(jìn)行拆裝,，

（1）汽車底盤的認(rèn)識(shí)與拆裝,，汽車底盤主要由傳動(dòng)系、行駛系,、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成,。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件,、總成,，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),，保證正常行駛。本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是認(rèn)識(shí)底盤的主要構(gòu)造以及汽車摩擦片的更換,，整個(gè)過(guò)程較為簡(jiǎn)單,，但是要注意相關(guān)細(xì)節(jié)，如何卸妝螺絲,、氣動(dòng)扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動(dòng)片的好壞等等

（2）變速器的認(rèn)識(shí)與拆裝,，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)裝置,。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成，可制成單獨(dú)變速機(jī)構(gòu)或與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi),。變速器作用：①改變傳動(dòng)比,，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作,；②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車能倒退行駛,；③利用空擋,，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng),、怠速,，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。在拆裝的同時(shí)我們對(duì)行星齒輪,、太陽(yáng)輪等相關(guān)零件有了一定的認(rèn)識(shí),，加深了對(duì)變速器工作原理的了解。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)與拆裝,，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

①曲柄連桿機(jī)構(gòu),；

②配氣機(jī)構(gòu)；

③燃料供給系,；

④冷卻系,；

⑤潤(rùn)滑系,；

⑥點(diǎn)火系；

⑦起動(dòng)系,；

基本工作原理吸氣沖程,、壓縮沖程、做功沖程,、排氣沖程,。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝比較復(fù)雜，安裝時(shí)要注意很多事項(xiàng),，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)此項(xiàng)目意義很,，大，不僅可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí),，了解了拆裝的一般操作,，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,，提高了工程實(shí)踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會(huì),！

（4）汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)包括電源系統(tǒng),、起動(dòng)系統(tǒng),、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng),、儀表與報(bào)警系統(tǒng),、汽車輔助電器系統(tǒng)、全車線路系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)、底盤電子控制技術(shù)、車身電子控制技術(shù)等電氣系統(tǒng)的電子技術(shù)理論,、各系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)和部件的工作特性,、工作原理等內(nèi)容。該環(huán)節(jié)我們對(duì)汽車電源進(jìn)行了較為深入的了解，對(duì)汽車空調(diào)的工作原理也有了初步的認(rèn)識(shí)。最后我們對(duì)汽車起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了工作原理進(jìn)行了分析，并對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆裝。

實(shí)際操作使我們對(duì)汽車相關(guān)零件以及他們的工作原理那個(gè)有了更實(shí)際的接觸和認(rèn)識(shí)，并且做到了手腦并用，很好的復(fù)習(xí)先前學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，做到了理論與實(shí)際相結(jié)合，識(shí)我們從中得到了很好的鍛煉,，同時(shí)豐富了我們的知識(shí)開闊了相關(guān)視野,。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)我對(duì)汽車行業(yè)有了更近距離的接觸，并且加深對(duì)汽車行業(yè)的了解,，也對(duì)汽車的相關(guān)理論知識(shí)有了更深刻得認(rèn)識(shí),。很高興學(xué)校和老師給予我們提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝老師們辛勤的付出和陪伴,，同時(shí)也感謝各實(shí)習(xí)單位給我們提供方便和良好的實(shí)習(xí)環(huán)境,，我們會(huì)把此次實(shí)習(xí)所得到的收獲和經(jīng)驗(yàn)用到以后的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中去，不辜負(fù)老師們的期望,。