總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

駕校教練員工作總結(jié)篇一

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步,，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進(jìn)步很快，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲,，他們很快進(jìn)入了角，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度,，教學(xué)質(zhì)量，招生,，節(jié)油,，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系,。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),，一是崗位培訓(xùn),，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個教練員學(xué)規(guī)范,，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé),、對待不同格,，不同崗位，不同年齡,，不同別的學(xué)員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平,，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中,，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章作,，堅(jiān)決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請,，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng),，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會不是時的找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況,，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高。

首先,，加強(qiáng)教練員的安全教育,，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識，保學(xué)員出入平安,。

我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng),，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地,，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來,，形成如下五大特和優(yōu)勢。

1,、把全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨,，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行,。并提出"快樂學(xué)車,，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員,、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念,。在融洽,、和睦、整潔,、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率,、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù),。

2、設(shè)施齊全,，服務(wù)項(xiàng)目齊全,，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈,，以滿足不同層次學(xué)員的要求,。

3、科學(xué)訓(xùn)練,，注意訓(xùn)練中的科技含量,，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊,，我們做到了因人施教,，首先學(xué)員報(bào)名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對,，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn),，由盲目轉(zhuǎn)化為計(jì)劃,，由自發(fā)轉(zhuǎn)化為自覺，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，博得學(xué)員好評。

4,、校風(fēng)廉政,，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響,，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),，堅(jiān)決杜絕吃、拿,、卡,、要現(xiàn)象。

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,，做到措施得力，責(zé)任到人,。

1,、對每一臺車輛制定臺帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實(shí)行動態(tài)監(jiān)管,。凡是有損耗的小毛病,，及時排除。定期做好二級維護(hù),，定期進(jìn)行車輛檢測,，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定,，全力保車輛的運(yùn)行良好,，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率,。

2,、對于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源,。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入,、低消耗、低排放,、高效率,、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。

3,、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手,，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識,。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn),，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車,、怠速熄火,、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排,。

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)",，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn),、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,，進(jìn)一步完善了各類臺帳，做到資料齊全,，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,，歸類擺放整齊,，查閱資料方便快捷,。加強(qiáng)了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,，統(tǒng)一了"蘇駕培"標(biāo)識，統(tǒng)一了招生電話,，統(tǒng)一了駕校名稱,。嚴(yán)格按照公安交及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,，持上崗,，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄,。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議,。

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,。

2,、招生宣傳還須加強(qiáng)。

3,、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng),。

1、拓展招生渠道,，集思廣益,。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作,，把責(zé),、權(quán)、利落實(shí)到人,。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來,，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學(xué)車的高峰，在金融危機(jī)的大環(huán)境下,，駕培行業(yè)是一個危機(jī)時期少有的避風(fēng)港,。

在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn),，達(dá)到了行業(yè)要求的"駕培,、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)——社會責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中,。

總之,，駕駛技術(shù)是一結(jié)合的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊教學(xué)培訓(xùn)部門,，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員利益出發(fā),，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,。

駕校教練員工作總結(jié)篇二

我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作,。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學(xué)習(xí),，在實(shí)踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高,，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手,，深受學(xué)員熱愛與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：

初到駕校后,，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準(zhǔn)備不足,。認(rèn)為教練員把自己怎樣駕駛機(jī)動車教給學(xué)員就行了,，哪個學(xué)員認(rèn)真多問我就多講，哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真我也就敷衍一下,，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法,。在最初的一段時間內(nèi)，學(xué)員對我的教練方法不滿意,。經(jīng)過駕校對教練員進(jìn)行培訓(xùn)和評比,，使自己認(rèn)識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同,。當(dāng)一名合格的教練員,，要對學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi)用,，就要負(fù)責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù),，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué),。教練員就像教師一樣，對理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清,、講透,、講明白。要使學(xué)員能聽懂,，能熟練掌握,，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法,，對不同文化程度和學(xué)習(xí)進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法,，要循循善誘，不能簡單急躁,。認(rèn)識提高后,，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴(yán)格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度,，不擺師傅架子,，對學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé)，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng),，處處要求作表率作用,。通過這樣嚴(yán)格要求,，幾年來,，學(xué)員對自己評價較好，駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意,。在多年教練工作中,，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生,。

近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展,，社會車輛不斷增加,，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機(jī)動車駕駛成為人們生活的一種基本技能,。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢,，制定了管理方面的各項(xiàng)制度,。在幾年的工作中，我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,，尤其是《教練員管理制度》,、《教練車管理制度》。堅(jiān)決做到不吃請,，不收禮,；不打罵學(xué)員,，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁,；按時上下班,，從來不遲到早退，班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事,；為避免酒后駕車,，多年來我堅(jiān)持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，約束自己,。

《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求,，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外,，我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱,，深入領(lǐng)會其精神實(shí)質(zhì),。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì),，是道路交通安全的第一道防線,，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作，是夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障,。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實(shí)際需要,，將安全與文明駕駛知識納入機(jī)動車培訓(xùn)與考試項(xiàng)目，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心,，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度,。做好機(jī)動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細(xì)化了各項(xiàng)操作的具體要求,，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成,，強(qiáng)化了實(shí)際道路駕駛培訓(xùn)，充分體現(xiàn)了以人為本,、尊重生命的理念,。認(rèn)識提高以后，我在實(shí)際教學(xué)中就認(rèn)真落實(shí),，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能,，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學(xué)習(xí),，輕安全教育”的現(xiàn)象,，在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵,，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀,，文明駕駛,、安全行車從自己做起，從今天做起,。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng),；要有嚴(yán)格的守法觀念,；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為,；要有基本的應(yīng)急常識,。自己的積極努力得到了較好的社會回報(bào)，經(jīng)過回訪,，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故,。

在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實(shí)踐中，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)新技能,，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，重視提高個人素質(zhì),，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔,、觀察細(xì)膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火,，教練耐心不嫌煩”,。不管是男女老少、學(xué)歷高低,，我都會付諸誠心,、耐心、熱心,，直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項(xiàng)目的操作要領(lǐng),。幾年來，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高,。新報(bào)名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練,，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練,。每次看到大家對我的認(rèn)可與肯定,，我也由衷的感到欣慰。

教練場就是我的工作地,，教練車就是我的工作室,。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當(dāng)教練,，而且通過多年磨煉,，也喜歡上了這一工作,，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中,，我堅(jiān)持每天把教練車擦洗的干干凈凈,，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅(jiān)持對燈光,、制動,、轉(zhuǎn)向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動機(jī)有無異常響聲,。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng),。發(fā)現(xiàn)故障及時報(bào)告，及早排除,，堅(jiān)持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn),。

在以往的教練工作中，我取得了一點(diǎn)成績,，也得到了相應(yīng)的好評與表彰,，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實(shí)提高,。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”,，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為,，全面提高自己的整體素質(zhì),，爭做一名優(yōu)秀的教練員。

駕校教練員工作總結(jié)篇三

在長達(dá)x年的教學(xué)培訓(xùn)中,，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證,，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任,，這些成績的取得,，有以下幾點(diǎn)感受。

一,、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。嚴(yán)格遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,。注重理論知識學(xué)習(xí),堅(jiān)持與時俱進(jìn),只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)提高自己,。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,，牢固樹立正確的安全觀,，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教育學(xué)員,，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人,，幾年來,，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故,，保證了行車安全,，為社會作出了貢獻(xiàn)。

二,、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點(diǎn),揚(yáng)長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致,、因人施教,，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員,，我更是不厭其煩地手把手地教育,，讓他們準(zhǔn)確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程，從不責(zé)備學(xué)員,，在我的教育理念

中,，一直堅(jiān)持“只有笨拙的教練，沒有學(xué)不好的學(xué)生”,，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果,，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑,。

三、在教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們,，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,，不少是獨(dú)生子女,，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助,，因此,，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,，學(xué)習(xí)自己的事自己做,，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理,，同樣也不是一個合格的學(xué)員,。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,，我一視同仁,，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理,，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎,，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,，才對得起他們,，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí),。

四,、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得，幾年里,，教練中有比自己教齡長的,，自己就虛心向他們學(xué)習(xí)，不恥下問,，切磋技藝,，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練,，自己常常關(guān)心他們,，幫助他們解決問題和困難，互相學(xué)習(xí)和共同促進(jìn)教學(xué)工作,。車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，每天出車前和收車后,，都要對車輛進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過,，不把問題排除不下班,，車輛有問題不出車，并組織本車學(xué)員對

車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo),，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到,，造成中斷行車教學(xué)的事故,，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時，由于自己勤于保養(yǎng)維護(hù),，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，這也迫使我們從事此項(xiàng)工作的人,，要不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新知識,。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn),，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

五、駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任，我在教學(xué)中,，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī),，按章操作,，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物,，接收學(xué)員吃請,，從來不會向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，自覺抵制各種違紀(jì)行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時,，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌,，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽(yù)。 x年間換了x個駕校,，每一次轉(zhuǎn)教,，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗(yàn)；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因?yàn)閷W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺,；每一次轉(zhuǎn)教，都是因?yàn)槲业慕淌隈{駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機(jī)會回想過往,，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo),，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。

今年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,，堅(jiān)持效益、質(zhì)量,、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名教練員,，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù),。

一年來,，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù),、維護(hù)集體利益,、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問,，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

我積極參加公司組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛,、文明行車,，規(guī)范管理。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的了解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實(shí)守信、真誠待人,，幫助他人為樂事,，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決,，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn),，我因人而異,，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累,，循序漸進(jìn),，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好,，收管好隨車物品,，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo),。

這一年來,，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績,，但自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作,，在來年的工作中取得更好的成績。

駕校教練員工作總結(jié)篇四

隨著社會的進(jìn)步發(fā)展,，機(jī)動車駕駛作為一種基本技能,，已被世人共認(rèn)。越來越多的人因各種原因,，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動車資格,，各類駕校亦應(yīng)運(yùn)而生。由于學(xué)員的這也,，年齡,，性別，修養(yǎng),，素質(zhì)以及文化程度,，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教,，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動車駕駛員,，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實(shí)踐觀察,，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下,。

即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的.個人興趣愛好相結(jié)合,。為學(xué)員創(chuàng)造一個文明和諧、團(tuán)結(jié)友愛,、互助共進(jìn)的良好氛圍,，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中，苦中有趣,，累而無怨,，既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容，達(dá)到了學(xué)習(xí)目的,，又通過培訓(xùn)結(jié)識了許多新朋友,，增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則,，以誠待人,，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片,，取得學(xué)員的信賴,，同時要善于發(fā)現(xiàn)、了解學(xué)員特點(diǎn),，因人施教,，寓教于樂。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員,。

即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合,。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作，提出詳盡的訓(xùn)練要求,，指導(dǎo)學(xué)員,，嚴(yán)格訓(xùn)練，規(guī)范操作,，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,，完成訓(xùn)練目標(biāo)。要求與指導(dǎo),，相輔相成,，互成因果：只要求不指導(dǎo)，沒有過程,，學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟,，收效甚微，且易走彎路甚至誤途;只指導(dǎo)無要求,，沒有標(biāo)準(zhǔn),，難以規(guī)范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患,。

即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合,。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié),，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔,，訓(xùn)練結(jié)果是目的，督導(dǎo)檢查是手段,，是方法,。在常規(guī)的訓(xùn)練中，教練員必須堅(jiān)持跟車督導(dǎo)檢查,，及時發(fā)現(xiàn),、糾正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作。

即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合,。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律,，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣,，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的,，必要的紀(jì)律約束尤顯重要。制訂相應(yīng)規(guī)章制度,，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為,，督導(dǎo)學(xué)員及時糾正錯誤操作和不良習(xí)慣，必要時建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序,、動作,，寫成卡片隨身攜帶，隨時提醒學(xué)員注意糾正,。

即把常規(guī)強(qiáng)化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合,。矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練,。但隨著強(qiáng)化訓(xùn)練的反復(fù),，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒,，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作,，認(rèn)真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么,，興奮點(diǎn)在那里?找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳,、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機(jī),，單獨(dú)訓(xùn)練，指出其錯誤所在,，并指導(dǎo)糾正方法,，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣,。

即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合,，把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終,，嚴(yán)格要求,，循序漸進(jìn),，逐步加大訓(xùn)練強(qiáng)度、難度,。

即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時,，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩,，反復(fù)體驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流,，及時主動與教練員溝通,，使自己的駕駛技能迅速得到提高。

即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合,。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映,，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣,，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo),，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習(xí)慣的形成確有直接影響,，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患,。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆,，教練員必須果斷制止,，，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練,，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生,。

即把規(guī)范訓(xùn)練計(jì)劃與個人訓(xùn)練計(jì)劃相結(jié)合。教練員針對不同類群學(xué)員的實(shí)際情況,，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議,，培訓(xùn)過程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力,，明確了訓(xùn)練目標(biāo),。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法,、約定行為期限,、商議獎懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)注意做好以下五點(diǎn)：

1,、教練員以身作則,，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議;

2、協(xié)議內(nèi)容因人而異,，簡單可行;

3、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)以激勵學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準(zhǔn)則,，不宜過高,，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳;

4,、協(xié)議期間,，教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督,，認(rèn)真履行;

5,、獎懲兌現(xiàn)。

即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合,。在訓(xùn)練過程中,，對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確,，積極進(jìn)取的行為,，及時表揚(yáng)鼓勵，采用表揚(yáng)積分,、分滿獎勵的辦法,，激勵學(xué)員，互幫互助,，完成培訓(xùn),。

駕校教練員工作總結(jié)篇五

我是20xx年開始從事機(jī)動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一,、注重理論知識,，堅(jiān)持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實(shí)自己,。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進(jìn)道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。

二,、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,，理論聯(lián)系實(shí)際,，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評為教練組長。

三,、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教,，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑,。

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示、匯報(bào),、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念,，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化。在今后的工作中,，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作，敬業(yè)愛崗,。

工作中,，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),，我愛車護(hù)車,，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

年末歲尾,，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作,，無論思想,、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn)，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、思想政治方面作為一名機(jī)動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅(jiān)持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中,。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時俱進(jìn),，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實(shí)際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平,。工作過程中,，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的行為,，常開展批評與自我批評;二是堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),，勤勤懇懇,、任勞任怨、扎實(shí)工作,，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處,，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng),，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

二,、工作實(shí)踐方面在過去的一年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，全年接待和教授六批共計(jì)100余名新學(xué)員,，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,，取得了良好的教學(xué)成果,。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé)、耐心”的原則,，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中,，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快,，有的掌握慢，我本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨(dú)進(jìn)行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。以身作則，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護(hù)車,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好,，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力,，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。

新年伊始,，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作,，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力,！

駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu)，作為一名專職教練員,，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任,，在六年的工作中,，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿地完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù),，回顧六年來的工作,，無論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn),，都得到了不同程度的提升,，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：

一、重視學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。工作中，我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實(shí)自己,，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進(jìn)教學(xué)手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進(jìn)道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),。愛車護(hù)車，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),，凡是出現(xiàn)的小毛病,，我都能及時排除。因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過大的故障。作為一名機(jī)動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，堅(jiān)持與行管部門要求保持一致,，將-“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中,。

與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時俱進(jìn),，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實(shí)際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平,。工作過程中,，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的行為,，常開展批評與自我批評，堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí),、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),，勤勤懇懇、任勞任怨,、扎實(shí)工作,，一切均為做好教學(xué)工作，與同事團(tuán)結(jié)和睦相處,，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”，注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法,，保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng),。在過去的幾年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故。在實(shí)踐教學(xué)工作中,，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé),、耐心”的原則,，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中,，學(xué)員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學(xué)成果取,。

二,、愛崗敬業(yè)，以人為本,，認(rèn)真施教,。

教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握每一位學(xué)員的知識結(jié)構(gòu)，了解每位學(xué)員的性格特點(diǎn),，揚(yáng)長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨(dú)進(jìn)行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)。做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，取得了一定的教學(xué)成果,。教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練質(zhì)量,，我們面對的學(xué)員很復(fù)雜,，層次不齊，我做到了因人施教,，首先新學(xué)員上車時就征求學(xué)員的意見,，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,，教學(xué)方法在不斷改進(jìn),，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，特別是在教學(xué)方法及手段上,，我比較注重以下幾點(diǎn)：

一是知識講解。每一批新學(xué)員我都采取集中或單獨(dú)的方式,，認(rèn)真詳細(xì)地進(jìn)行講解,，努力讓每一位學(xué)員都能了解掌握小型轎車各種設(shè)備及操作要領(lǐng)。將正確的操作方法,，注意事項(xiàng)等進(jìn)行集中和單獨(dú)講解,，同時與不正確的操作方法，在教學(xué)時進(jìn)行比較,，使學(xué)員能盡快的理解,。教學(xué)時對容易產(chǎn)生錯誤操作的環(huán)節(jié)，多設(shè)問題,，讓學(xué)員思考回答,，幫助學(xué)員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法;

二是示范講解,，我反復(fù)親身示范正確的操作方式,，同時進(jìn)行講解;三是讓學(xué)員親自體會。讓學(xué)員自己操作,，并在過程中提醒學(xué)員注意事項(xiàng),，同時要注意觀察，學(xué)員有無不正規(guī)的操作,，及時的給予糾正;四是分批分組進(jìn)行教學(xué),。在教學(xué)中，學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快，有的掌握慢,。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握快慢,，來合理的調(diào)整各項(xiàng)目訓(xùn)練時間的長短，也把學(xué)員分成快慢組,，進(jìn)行教學(xué),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。

二,、強(qiáng)化安全意識,，落實(shí)安全責(zé)任。強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù),。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員,。

教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解;訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生。以身作則,，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進(jìn)行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護(hù)車,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好,，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo),。在平時教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛，由于新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足,，所以我平時做到隨時檢查車況，及時排除隱患,。

在教學(xué)工作中,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施，學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn),，我平時比較注意讓學(xué)員嚴(yán)格控制車速,。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，但養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：起步停車不看后視鏡;超車忽略車輛后面情況;出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習(xí)慣,。

駕校教練員工作總結(jié)篇六

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全,、質(zhì)量、責(zé)任,、和諧中定格,，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展,?；厥滓患径裙ぷ鳎硭季w,，作出以下總結(jié)：

安全是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提和保障,，強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1,、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,，了解機(jī)動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析,、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

2,、安全落實(shí)在行動,。

a、上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛,。

b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員

本季度在我車上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,；5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè),，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1,、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足,，要隨時檢查車況,，及時排除隱患。

2,、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn),，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：

a,、起步停車不看后視鏡,；

b、超車忽略車輛后面情況,；

c,、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，操作不熟練，顧此失彼,。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué),，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次,，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽(yù),，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

駕校教練員工作總結(jié)篇七

自從我從事駕校教練員工作以來,，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗(yàn),，使我深刻的明白這是一份考驗(yàn)技術(shù)、意志耐心與社會責(zé)任感極強(qiáng)的特殊工種,，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地,，更是牽涉到千家萬戶的生命財(cái)產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，堅(jiān)持與行管部門要求保持一致,，將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中,，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,，以高度負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感，嚴(yán)格按照機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱,，通過長時間的磨練,，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進(jìn)步,，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬,，品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，取得成績的同時,，也存在諸多不足，回顧過去,，放眼未來,，現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

在舟安駕校任教練員培訓(xùn)學(xué)員工作以來，跟據(jù)每個學(xué)員的不同特點(diǎn)因材施教,，“上車是師生,、下車是朋友”調(diào)動每位學(xué)員的信心。在我和同事以及學(xué)員的努力配合下,，不僅學(xué)員的考試通過率高,，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下，每期學(xué)員考試及格率都超過了98%以上,，在學(xué)校學(xué)員和社會之間中都有良好的口碑,。做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué),、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段,。及時掌握學(xué)員的動態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度情況,，積極與學(xué)員溝通,，了解學(xué)員對現(xiàn)有教學(xué)的滿意度。在整個教學(xué)過程中以身作則,、言傳身教,、一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練,。認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。在道路行駛中,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生,。認(rèn)真觀察學(xué)員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中存在的問題,，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣,，結(jié)合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。教練員不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且還要對其進(jìn)行

道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。所以我在教學(xué)中一發(fā)現(xiàn)有學(xué)員出現(xiàn)不良的駕駛習(xí)慣,，立即就給予糾正，強(qiáng)化正確的駕駛規(guī)范,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,，絕對不讓學(xué)員把不良的駕駛習(xí)慣帶到今后的實(shí)際駕駛之中。

理論結(jié)合實(shí)際,，提高培訓(xùn)質(zhì)量,。在培訓(xùn)學(xué)員期間，我結(jié)合所掌握的理論知識并充分運(yùn)用到日常教學(xué)過程中,，靈活運(yùn)用,。做到“規(guī)范教學(xué)、文明教學(xué),、安全教學(xué)”,，做到“因材施教,、公平施教”,，達(dá)到了學(xué)員滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果,。

①規(guī)范教學(xué)：認(rèn)真按照部（?。╊C教材中的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范培訓(xùn),，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段,、動作提高階段、動作熟練階段,、動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進(jìn)行訓(xùn)練,，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能,，利用教學(xué)指引、教學(xué)模型教具等教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造,、工作原理,，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓(xùn)中,，杜絕學(xué)員“生搬硬套,，死記硬背”，實(shí)際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機(jī)械性操作等錯誤方法,。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理,，學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí),，教學(xué)效果事半功倍

②文明教學(xué)：在實(shí)際工作中，使用文明的語言教學(xué),，使用規(guī)范的手勢教學(xué),，不但是反映一個教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑,，直接關(guān)系到教學(xué)效果,，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語言去激勵學(xué)員學(xué)車的熱情,，用肯定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣,，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔,，簡單明確,。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時及時總結(jié)，指出不足之處,，提出改正方法,，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓(xùn)達(dá)到事半功倍的效果,。

③安全教學(xué)：遵守交通安全法,，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障,，提高安全意識,，樹立良好的駕駛習(xí)慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過程中,，要求學(xué)員按操作規(guī)程操作,，嚴(yán)禁飲酒、

吸食毒品等違法行為,，對一些影響安全行為的壞習(xí)慣予以及時糾正,，同時保證教學(xué)車輛車況良好，安全輔助設(shè)備齊全有效,，教授學(xué)員在“行車前,、行車中、收車后”進(jìn)行安全檢視的良好習(xí)慣,，保證不帶病車上路,，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全,。

④因材施教：隨著社會的飛速發(fā)展,，汽車逐漸進(jìn)入家庭，學(xué)車的人越來越多,，直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊,，對駕駛技能掌握的速度有快有慢,，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學(xué)方法,，只有做到“因材施教,、因人施教”才能達(dá)到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓(xùn),，我都提前通過多方面了解學(xué)員的性格,、性別、從事的工作,、年齡等情況,，提前制訂教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)不同性格的學(xué)員調(diào)整不同的教學(xué)方法,，對年齡偏大,、接受能力慢的學(xué)員予以適時的加班，進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí),，使他們培訓(xùn)進(jìn)度及時跟上其他學(xué)員,，提高整體訓(xùn)練水平。車輛是教學(xué)的重要工作,，自己首先要帶頭愛護(hù)設(shè)備,，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立良好的愛護(hù)車輛設(shè)備意識。在日常教學(xué)中,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，車況良好,，并組織學(xué)員對機(jī)動車的構(gòu)造進(jìn)行講解,，以及常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo),。

在這幾年的工作中,，我得到了駕培領(lǐng)導(dǎo)、校領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,，我的工作以及培訓(xùn)技能不斷的提高進(jìn)步,，以后還要不斷的努力學(xué)習(xí)，提高自己的培訓(xùn)能力,，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”,。我還要把好的培訓(xùn)方法、培訓(xùn)技巧推廣出去,，為社會,、為國家培養(yǎng)更多的，合格的,、技術(shù)過硬的駕駛員,。

駕校教練員工作總結(jié)篇八

不知不覺間,，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,，挫折與失敗,，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,、勇氣和信心,。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一些成果,，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年,，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試,，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗(yàn),，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員,，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍,，不斷擴(kuò)寬知識面,，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時間,、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力,。

這一年來,，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù),。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點(diǎn)錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正,，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能,。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通,，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間,，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間,。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，和自己自身相結(jié)合,，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活,。

伴隨著駕校的發(fā)展,，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作,。所以,；我在實(shí)際工作中時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微,，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處,。

作為一名教練員，我深知自己的職能,，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育,，使我認(rèn)識到了錯誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正,，讓我端正了自己的態(tài)度,，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

我下定決心,，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤,。在今后工作中,，克服不足,，改正錯誤。努力把工作做的更好,，更好的提高教學(xué)能力,。

新的一年已為著新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,，更好,，更努力的工作！

駕校教練員工作總結(jié)篇九

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名機(jī)動車教練員,，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中,，從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,。注重理論知識學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時俱進(jìn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實(shí)提高自己。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進(jìn)思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓行車的駕駛觀,。

二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法,，改進(jìn)教學(xué)手段,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,，對每位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé)、耐心答問,，教學(xué)中本著“精心教練,，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教,，把握每位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的特點(diǎn)，揚(yáng)長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致,、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑,。

三,、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則,，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友,，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí),。

四,、工作中，我與同事和諧相處,，經(jīng)常交流駕駛心得,，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo),。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)的新理論和新知識，因此在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

駕校教練員工作總結(jié)篇十

20xx年已過去了,，學(xué)員的培訓(xùn)工作在安全,、高效、和諧中有序進(jìn)行,，身為xx駕校的一名教練員,，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合,，讓今年的工作順利開展。現(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：

一,、注重職業(yè)道德修養(yǎng),，自覺遵守國家各項(xiàng)法律和社會公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,、道路交通安全法,，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛,、安全教學(xué),。積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，樹立優(yōu)良學(xué)風(fēng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)教育理論,、心理學(xué),、駕駛知識、考試規(guī)定,，努力鉆研駕培業(yè)務(wù),，不斷提高教學(xué)和科研水平。積極探索教育教學(xué)規(guī)律,，改進(jìn)教育教學(xué)方法和培訓(xùn)方式,，突出專長，形成特色,。堅(jiān)持原則,，嚴(yán)格遵守學(xué)校規(guī)則制度，不向?qū)W員索取,、收受財(cái)物,，不向?qū)W員謀取利益。對學(xué)員堅(jiān)持正面教育,，盡職盡責(zé),，嚴(yán)格遵守教學(xué)常規(guī),，不敷衍塞責(zé)，要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。以身作則，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。對學(xué)員進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念,，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為,、安全駕駛意識,確保教學(xué)安全有序。

二,、學(xué)員學(xué)習(xí)方面,。在過去的半年里，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，共接待和教授共計(jì)70余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中,，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé),、耐心”的原則,，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn),，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己積累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中,，由于學(xué)員的人數(shù)多,，學(xué)員差異也比較大，有的掌握快,，有的掌握慢,，我本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因

材施教,，把握每一位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨(dú)進(jìn)行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。

三、教學(xué)過程中,，安全教學(xué),、行駛需注意的事項(xiàng)及易發(fā)情況。我在教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：1.注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時檢查車況,，及時排除隱患,。2.注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn),，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。3.注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：a起步停車不看后視鏡,；b超車忽略車輛后面情況,；c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，操作不熟練,，顧此失彼。

四,、教學(xué)組織及安排,。教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無離崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進(jìn)的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。我在工作中愛車護(hù)車,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好,，除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外,，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo),。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽(yù),，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn),。