總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇一

為各位新駕學(xué)員和繼續(xù)教育學(xué)員創(chuàng)造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內(nèi)容之一。一是新駕學(xué)員對汽車知識可以說是一無所知,，要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認(rèn)識,，可不是一件容易的事情，因此,，對他們的講解和教導(dǎo)就成了我們這些理論教員責(zé)無旁貸的責(zé)任,。既如此,，就必須加強(qiáng)自身的理論知識學(xué)習(xí)和積累，從汽車的起源,、發(fā)展,、原理、結(jié)構(gòu)等方面下功夫,，扎實打好自身的基本功,。二是對于考取資格證,、繼續(xù)教育學(xué)員,，深知他們都是有多年的駕駛經(jīng)驗的老駕駛?cè)藛T了,，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識和操作知識,，而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī),、職業(yè)道德,、安全意識方面讓他們提高警剔,、正確認(rèn)識。三是從自身的經(jīng)驗跟學(xué)員多做交流和互動,，使彼此互相學(xué)習(xí),、融會貫通。事實上通過與學(xué)員的交流與學(xué)習(xí),，對我自身也是一個很大的促動,，使我對汽車知識也有了一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。

協(xié)助學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教務(wù)科長做好教務(wù)工作,、考試工作,。一是工作中尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事,、尊重學(xué)員,、自察自省，跟各方保持良好的溝通關(guān)系,，使工作順利開展,；二是工作不分份內(nèi)份外，只要力所能及,，都能自覺主動去做,，比如前期除了教務(wù)工作外,，還主要從事了文明勸導(dǎo)工作,，對于這一部分工作，說實話感觸頗多,，但言不盡意，也存在許多不足和過失,，總之,，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作上的支持和理解,；另外還抽取空余時間熟悉報名處的業(yè)務(wù)，現(xiàn)基本對報名處的業(yè)務(wù)能獨立開展,，所欠的是沒有她們的專業(yè)和熟練。

駕校理論員作為駕校教師,，其職業(yè)任務(wù)就是“傳道”,、“授業(yè)”,、“解惑”,。

首先是傳道,，即傳駕駛員行車之“道”，使其做到安全,、經(jīng)濟(jì),、文明、有效,。安全是行車的前提,；經(jīng)濟(jì)是行車的目的；文明是行車的基本原則,；有效是行車的關(guān)鍵,。只有安全、經(jīng)濟(jì),、文明的行車才是有效的行車,，只有有效的行車才能真正實現(xiàn)為自己、為他人,，為社會服務(wù)的目的,。

其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學(xué),，把道路交通安全法律,、法規(guī)知識、汽車駕駛及維護(hù)技術(shù)理論,、道路運輸知識,、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學(xué)員，經(jīng)過學(xué)員實際動手能力的訓(xùn)練,，將變成一種實用技能,，這種技能如果和職業(yè)結(jié)合便可作為學(xué)員從業(yè)和謀生的本錢。從這個意義上講,，理論教員課堂上傳授理論知識的過程,，實際上是一種職業(yè)（手藝）的傳授過程。

最后是解惑,。解惑既包括“道”的層面,，也包括“業(yè)”的層面。行車?yán)碚摼哂袊?yán)肅性,、科學(xué)性,、時效性、實踐性等特點,，理論教員的教學(xué)帶有明顯的實用性,、目的性和應(yīng)驗性（先是要應(yīng)學(xué)車第一關(guān)的理論考試，然后是應(yīng)上路行車的檢驗），幫助學(xué)員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學(xué)任務(wù)之一,。

半年來,，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁們的關(guān)心支持下，工作也取得了一定的成績,，但距領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁們的要求還有不少的差距：一是由于駕校工作常常事無巨細(xì),，每項工作主觀上都希

望能完成得最好，但由于能力有限,，不能把每件事情都做到盡善盡美,；二是在工作中與領(lǐng)導(dǎo)和同仁們的交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車,，不知道抬頭看路,；三是由于自己經(jīng)驗不足、專業(yè)知識不夠,，性子急躁,，工作中時有不得心應(yīng)手之處。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決,。

1,、繼續(xù)做好教務(wù)理論、履行職責(zé),、提高服務(wù)等方面的工作。并針對自身存在的問題,，找原因,、找差距，極早進(jìn)行彌補(bǔ),，力爭在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,。

2、樹立良好的自身形象,，在工作中成為同事的榜樣,，在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學(xué)員理論上的精神指導(dǎo),，“學(xué)高為師,，德高為范”。理論教員能否在教學(xué)活動中有效地實現(xiàn)和完成“傳道,、授業(yè),、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質(zhì)有著及其密切的關(guān)系,。一名優(yōu)秀的理論教員,，應(yīng)該是一名有著較高文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì),、身心素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)的人,。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫,。

3,、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，因此始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,，努力提高自身綜合素質(zhì),。一是學(xué)習(xí)跟自身工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，向領(lǐng)導(dǎo),、向?qū)W校各位同仁學(xué)習(xí),；二是學(xué)習(xí)相關(guān)行業(yè)知識；三是學(xué)習(xí)文化知識,，提高自身文化修養(yǎng),。

4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細(xì)致地對待每一項工作，不斷探索工作的新方法和新思路,。

5,、積極與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流。出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作上的不足進(jìn)行批評指正,，使我的工作能夠盡善盡美。

細(xì)節(jié)決定成敗,，思路決定出路,。總之,，信心和勇氣使我創(chuàng)造,、把握每一個機(jī)會，而每一次的鍛煉則更加強(qiáng)了我對自己的信心,。在總結(jié)以前經(jīng)驗的同時,，我深知建立自信、發(fā)現(xiàn)缺撼,、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要,！我始終堅信的四個字“天道酬勤”,。在今后的工作中，我一定會解放思想,、積極探索,、努力完善自我、緊跟學(xué)校行業(yè)發(fā)展的腳步,，積極配合學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的工作,，認(rèn)真踐行“自我總結(jié)”和“今后的工作思路”，在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上更上一個臺階,。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇二

20xx年是全體教職員工,，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué),，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平,，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人化,，高效化和規(guī)范化,。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名,，c1桑塔納教練車40輛,，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名,，b2學(xué)員24名,。

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進(jìn)步很快,，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,，他們很快進(jìn)入了角,，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系,。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn),，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增,、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高,，要求每個教練員學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、對待不同格,，不同崗位,，不同年齡，不同別的學(xué)員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來,，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任,，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章作，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為,，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況,，由于加強(qiáng)了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高,。

首先，加強(qiáng)教練員的安全教育,，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識,，保學(xué)員出入平安。

我校著重注意實力的增強(qiáng),，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來,，形成如下五大特和優(yōu)勢,。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學(xué)宗旨,，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行,。并提出"快樂學(xué)車,，享受學(xué)車,，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念,。在融洽、和睦,、整潔,、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù),。

2,、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全,，進(jìn)行了庫位調(diào)整,，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求,。

3,、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量,，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜,，層次不齊，我們做到了因人施教,，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見,，分車時有針對，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目轉(zhuǎn)化為計劃,，由自發(fā)轉(zhuǎn)化為自覺,，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，博得學(xué)員好評,。

4、校風(fēng)廉政,，確保學(xué)員的利益不受侵犯,，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),，堅決杜絕吃,、拿、卡,、要現(xiàn)象,。

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力,，責(zé)任到人,。

1、對每一臺車輛制定臺帳,，實行目標(biāo)跟蹤管理,，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,，及時排除,。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測,，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保車輛的運行良好,，節(jié)能降耗,。提高車輛的運行效率。

2,、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入,、低消耗,、低排放、高效率,、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn),。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手,，采取一系列有效措施,，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識,。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗,，倡導(dǎo)輕踩油門,、少踩剎車、怠速熄火,、常檢胎壓,、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排,。

在開展規(guī)范化管理活動中,，我校依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理,、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,，進(jìn)一步完善了各類臺帳,，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠,，歸類擺放整齊,，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,，統(tǒng)一了"蘇駕培"標(biāo)識,，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱,。嚴(yán)格按照公安交及運管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練,。保教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持上崗,，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué),，規(guī)范作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄,。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象,，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議,。

1,、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2,、招生宣傳還須加強(qiáng),。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng),。

1,、拓展招生渠道，集思廣益,。

2,、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé),、權(quán),、利落實到人。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論,。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學(xué)車的高峰,，在金融危機(jī)的大環(huán)境下,，駕培行業(yè)是一個危機(jī)時期少有的避風(fēng)港。

在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時,，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn),，達(dá)到了行業(yè)要求的"駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)――社會責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之,，駕駛技術(shù)是一結(jié)合的學(xué)科,，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊教學(xué)培訓(xùn)部門，在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā),，努力工作,，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇三

xx年是全體教職員工乘勢而上,，再攀高峰,，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點,，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式,，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理,，使學(xué)校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化。

今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步,，我們逐步走向成熟,，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進(jìn)步很快，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲,，我們很快進(jìn)入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，用油車輛保護(hù)，都很突出,，今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試,，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué),，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé),、對待不同性格,，不同崗位，不同年令,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平,，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來，駕培市場競爭激烈,，全區(qū)八所駕校,，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任,，教練員在教學(xué)中,，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī),，按章操作,，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高,。

首先,，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。其次訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保110%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。

xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有人的思想都是一致的,；讓我們的企業(yè)更加輝煌,，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn),，把各自的各項工作做為首要任務(wù),，為維護(hù)__信譽做出更大貢獻(xiàn)。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇四

我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作,。到駕校工作多年來,，我通過自己不斷學(xué)習(xí)，在實踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手,，深受學(xué)員熱愛與歡迎,，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰。現(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：

初到駕校后,，對教練員的崗位及工作不熟悉,，思想上準(zhǔn)備不足,。認(rèn)為教練員把自己怎樣駕駛機(jī)動車教給學(xué)員就行了,，哪個學(xué)員認(rèn)真多問我就多講，哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真我也就敷衍一下,，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法,。在最初的一段時間內(nèi)，學(xué)員對我的教練方法不滿意,。經(jīng)過駕校對教練員進(jìn)行培訓(xùn)和評比,，使自己認(rèn)識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同,。當(dāng)一名合格的教練員,，要對學(xué)員從理論到實際操作全面進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費用,，就要負(fù)責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù),，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣,，對理論和實操方面的重點要講清,、講透、講明白,。要使學(xué)員能聽懂,，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法,，對不同文化程度和學(xué)習(xí)進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法,，要循循善誘,，不能簡單急躁。認(rèn)識提高后,，我就在教學(xué)實踐上一點一滴嚴(yán)格要求自己,。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子,，對學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé),，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用,。通過這樣嚴(yán)格要求,，幾年來，學(xué)員對自己評價較好,，駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意,。在多年教練工作中，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生,。

近幾年來,，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加,，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多,，機(jī)動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,，行業(yè)競爭越來越激烈,。駕培機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢，制定了管理方面的各項制度,。在幾年的工作中,，我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》,、《教練車管理制度》,。堅決做到不吃請，不收禮,；不打罵學(xué)員,，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁,；按時上下班,，從來不遲到早退，班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事,；為避免酒后駕車,，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，約束自己,。

《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行,。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外,，我自覺地,、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會其精神實質(zhì),。通過學(xué)習(xí),，我認(rèn)識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的第一道防線,，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作,，是夯實道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實際需要,，將安全與文明駕駛知識納入機(jī)動車培訓(xùn)與考試項目,，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度,。做好機(jī)動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點,，細(xì)化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成,，強(qiáng)化了實際道路駕駛培訓(xùn),，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念,。認(rèn)識提高以后,，我在實際教學(xué)中就認(rèn)真落實,，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能,，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學(xué)習(xí),，輕安全教育”的現(xiàn)象,，在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵,，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀,，文明駕駛、安全行車從自己做起,，從今天做起,。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，即要有牢固的安全意識,；要有良好的文明素養(yǎng),；要有嚴(yán)格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能,；要有規(guī)范的駕駛行為,；要有基本的應(yīng)急常識,。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪,，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故,。

在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實踐中，我堅持學(xué)習(xí)新技能,，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗,，重視提高個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔,、觀察細(xì)膩”的特點,。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”,。不管是男女老少,、學(xué)歷高低，我都會付諸誠心,、耐心,、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項目的操作要領(lǐng),。幾年來,，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練,，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn),，領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認(rèn)可與肯定,，我也由衷的感到欣慰,。

教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室,。我時刻都不會忘記自己是一名教練員,。既然我選擇了當(dāng)教練，而且通過多年磨煉,，也喜歡上了這一工作,，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中,，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈,，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光,、制動,、轉(zhuǎn)向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動機(jī)有無異常響聲,。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng),。發(fā)現(xiàn)故障及時報告,，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn),。

在以往的教練工作中,，我取得了一點成績，也得到了相應(yīng)的好評與表彰,，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距,，還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”,，重視職業(yè)道德培養(yǎng),，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì),，爭做一名優(yōu)秀的教練員,。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇五

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量,、責(zé)任,、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展,。回首一季度工作,，整理思緒,，作出以下總結(jié)：

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機(jī)動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2,、安全落實在行動。

a,、上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,；5人還在接受理論學(xué)習(xí),，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè),，合格率達(dá)100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

2、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3,、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：

a、起步停車不看后視鏡,；

b,、超車忽略車輛后面情況；

c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險,；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張，操作不熟練,，顧此失彼,。

教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進(jìn)的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,，按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇六

不知不覺間,，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多甜苦辣,，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn),，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,、勇氣和信心,。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一些成果,，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年,，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試,，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗,，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員,，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍,，不斷擴(kuò)寬知識面,，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時間,、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),，保好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力,。

這一年來,，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù),。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),，及時糾正,，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低,。積極與學(xué)員溝通,，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間,，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間,。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，和自己自身相結(jié)合,，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活,。

伴隨著駕校的發(fā)展,，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作,。所以,；我在實際工作中時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微,，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處,。

作為一名教練員，我深知自己的職能,，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育,，使我認(rèn)識到了錯誤的嚴(yán)重。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正,，讓我端正了自己的態(tài)度,，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

我下定決心,，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤,。在今后工作中，克服不足,，改正錯誤,。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力,。

新的一年已為著新的起點,。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,，更好,，更努力的工作！

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名機(jī)動車教練員,，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：

一,、注重理論知識,，堅持與時俱進(jìn),，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,。

工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則

認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法,，改進(jìn)教學(xué)手段,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長,。

三,、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨

因材施教,，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑,。

工作中，我與同事相處,，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護(hù)車,，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。

在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇七

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全,、質(zhì)量,、責(zé)任、中定格,，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展?；厥?/p>

一季度工作,，整理思緒，作出以下總結(jié)：

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強(qiáng)化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機(jī)動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,；5人還在接受理論學(xué)習(xí),，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè),，合格率達(dá)100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車能，很容易造成作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足,，要隨時檢查車況,，及時排除隱患。

2,、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機(jī)動車能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：

a,、起步停車不看后視鏡,；

b、超車忽略車輛后面情況,；

c,、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，作不熟練，顧此失彼,。

四,，教學(xué)組織及安排。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進(jìn)的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,，按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇八

在長達(dá)x年的教學(xué)培訓(xùn)中,，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定,，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任,，這些成績的取得，有以下幾點感受,。

一,、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進(jìn),只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀,，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,，牢固樹立正確的安全觀,，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教育學(xué)員,，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人,，幾年來，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里,，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故,，保證了行車安全，為社會作出了貢獻(xiàn),。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,，對每位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé)、耐心答問,，教學(xué)中本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致,、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教育,，讓他們準(zhǔn)確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程,，從不責(zé)備學(xué)員，在我的教育理念

中,，一直堅持“只有笨拙的教練,，沒有學(xué)不好的學(xué)生”，因此,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果,，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

三,、在教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生。自己以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們,，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手,，在家都要父母幫助,，因此，他們的生活自理能力很差,，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,，學(xué)習(xí)自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出,，遇到問題就不會處理,，同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人,、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,，我一視同仁，嚴(yán)格要求,，嚴(yán)格管理,，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量,，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,，才對得起他們，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí),。

四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得,，幾年里,，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學(xué)習(xí),，不恥下問,，切磋技藝，不斷提高教學(xué)質(zhì)量,，對比自己年輕的教練,，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問題和困難,，互相學(xué)習(xí)和共同促進(jìn)教學(xué)工作,。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，每天出車前和收車后,，都要對車輛進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理,，哪怕是再小的問題也不放過,，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車,，并組織本車學(xué)員對

車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)，時刻保持車輛的良好狀態(tài),，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到,，造成中斷行車教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時,，由于自己勤于保養(yǎng)維護(hù),，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,，這也迫使我們從事此項工作的人,，要不斷掌握車輛駕駛、維護(hù),、保養(yǎng)的新理論和新知識,。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切,，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

五,、駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任,，我在教學(xué)中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為,，在保證質(zhì)量不斷提高的同時,，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽,。 x年間換了x個駕校,，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗,；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機(jī)會回想過往,，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們,。

今年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益,、質(zhì)量,、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù),。

一年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī),、維護(hù)職業(yè)信譽,、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任,、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教,，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

我積極參加公司組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章守紀(jì),、安全駕駛,、文明行車，規(guī)范管理,。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī),、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信,、真誠待人,，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程,。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法,，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn),，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平,。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生。自己以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒，下車是朋友,，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔,，技術(shù)狀況完好,，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下,，我在工作上雖然取得了一定的成績,，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí),，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績,。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇九

從事駕校教練工作這么多年以來,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的＇情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步,，教練水平有了提高.

針對自己的工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力,，提高自己讓自己更好的完成工作。同時,，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，能夠遵章首季、安全駕駛,、文明行車,，規(guī)范管理。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的理解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信、真誠待人,，幫助他人為樂事,，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決,，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

在工作中，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好,。一是保證用車,，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情,；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車,；三是保持車容整潔,，車況良好，對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修,，遵守交通法規(guī),，注重保養(yǎng)車輛，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險,，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

首先,，樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中,，

一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評,；二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù),；三是做好與同事的團(tuán)結(jié),，大事講原則，小事講風(fēng)格,；四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進(jìn)取,，無過便是功的思想。

其次,，是按照“兩個務(wù)必”的要求,，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

多年來,，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī),、維護(hù)職業(yè)信譽、維護(hù)集體利益,、提高自我職業(yè)責(zé)任,、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教,，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好,，收管好隨車物品,，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。但是自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作,，在來年的工作中取得更好的成績。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。今年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益,、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,，與時俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員,，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇十

自從我從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗,，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù),、意志耐心與社會責(zé)任感極強(qiáng)的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地,，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù),。從教以來我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與行管部門要求保持一致,，將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,，以高度負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感,，嚴(yán)格按照機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱，通過長時間的磨練,，刻苦鉆研,，各方面都取得了長足進(jìn)步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬,，品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才,。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，取得成績的同時,，也存在諸多不足,，回顧過去，放眼未來,，現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

在舟安駕校任教練員培訓(xùn)學(xué)員工作以來,，跟據(jù)每個學(xué)員的不同特點因材施教，“上車是師生,、下車是朋友”調(diào)動每位學(xué)員的信心,。在我和同事以及學(xué)員的努力配合下，不僅學(xué)員的考試通過率高,，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下,，每期學(xué)員考試及格率都超過了98%以上，在學(xué)校學(xué)員和社會之間中都有良好的口碑,。做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己學(xué)員,，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段,。及時掌握學(xué)員的動態(tài),，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通,，了解學(xué)員對現(xiàn)有教學(xué)的滿意度,。在整個教學(xué)過程中以身作則、言傳身教,、一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。在道路行駛中,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，提前預(yù)防,，避免安全事故的發(fā)生,。認(rèn)真觀察學(xué)員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣,，結(jié)合實際不斷提高教學(xué)水平,。教練員不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且還要對其進(jìn)行

道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。所以我在教學(xué)中一發(fā)現(xiàn)有學(xué)員出現(xiàn)不良的駕駛習(xí)慣,，立即就給予糾正，強(qiáng)化正確的駕駛規(guī)范,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,，絕對不讓學(xué)員把不良的駕駛習(xí)慣帶到今后的實際駕駛之中。

理論結(jié)合實際,，提高培訓(xùn)質(zhì)量,。在培訓(xùn)學(xué)員期間，我結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學(xué)過程中,，靈活運用,。做到“規(guī)范教學(xué)、文明教學(xué),、安全教學(xué)”,，做到“因材施教、公平施教”,，達(dá)到了學(xué)員滿意度高,，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果。

①規(guī)范教學(xué)：認(rèn)真按照部（?。╊C教材中的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范培訓(xùn),，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段、動作提高階段,、動作熟練階段,、動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進(jìn)行訓(xùn)練，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能,，利用教學(xué)指引,、教學(xué)模型教具等教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件,。在理論知識培訓(xùn)中,，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”,，實際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點背口訣”的機(jī)械性操作等錯誤方法,。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí),，教學(xué)效果事半功倍

②文明教學(xué)：在實際工作中,，使用文明的語言教學(xué)，使用規(guī)范的手勢教學(xué),，不但是反映一個教練員的綜合素質(zhì),，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果,，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法,，對學(xué)員都是多用鼓勵的語言去激勵學(xué)員學(xué)車的熱情，用肯定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣,，行車過程中以手勢指令為主,，語言指令為輔，簡單明確,。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時及時總結(jié),，指出不足之處，提出改正方法,，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定,。從而使培訓(xùn)達(dá)到事半功倍的效果。

③安全教學(xué)：遵守交通安全法,，遵守駕校安全管理制度,，是安全教學(xué)保障，提高安全意識,，樹立良好的駕駛習(xí)慣是安全教學(xué)的前提,，在教學(xué)過程中，要求學(xué)員按操作規(guī)程操作,，嚴(yán)禁飲酒,、

吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習(xí)慣予以及時糾正,，同時保證教學(xué)車輛車況良好,，安全輔助設(shè)備齊全有效，教授學(xué)員在“行車前,、行車中,、收車后”進(jìn)行安全檢視的良好習(xí)慣,，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患,，保證了教學(xué)安全,。

④因材施教：隨著社會的飛速發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入家庭,，學(xué)車的人越來越多,，直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢,，而這些情況將對教練員的要求將更高,，不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教,、因人施教”才能達(dá)到教學(xué)要求,，每次新學(xué)員培訓(xùn)，我都提前通過多方面了解學(xué)員的性格,、性別,、從事的工作、年齡等情況,，提前制訂教學(xué)計劃,，根據(jù)不同性格的學(xué)員調(diào)整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大,、接受能力慢的學(xué)員予以適時的加班，進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí),，使他們培訓(xùn)進(jìn)度及時跟上其他學(xué)員,，提高整體訓(xùn)練水平。車輛是教學(xué)的重要工作,，自己首先要帶頭愛護(hù)設(shè)備,，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立良好的愛護(hù)車輛設(shè)備意識。在日常教學(xué)中,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，車況良好,，并組織學(xué)員對機(jī)動車的構(gòu)造進(jìn)行講解,，以及常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

在這幾年的工作中,，我得到了駕培領(lǐng)導(dǎo),、校領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓(xùn)技能不斷的提高進(jìn)步,，以后還要不斷的努力學(xué)習(xí),，提高自己的培訓(xùn)能力，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓(xùn)方法,、培訓(xùn)技巧推廣出去,，為社會、為國家培養(yǎng)更多的,，合格的,、技術(shù)過硬的駕駛員。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇十一

隨著社會的進(jìn)步發(fā)展,，機(jī)動車駕駛作為一種基本技能,，已被世人共認(rèn)。越來越多的人因各種原因,，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動車資格,，各類駕校亦應(yīng)運而生。由于學(xué)員的這也,，年齡,，性別，修養(yǎng),，素質(zhì)以及文化程度,，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教,，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動車駕駛員,，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀察,，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下,。

一、激趣式：

即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個人興趣愛好相結(jié)合,。為學(xué)員創(chuàng)造一個文明和諧,、團(tuán)結(jié)友愛、互助共進(jìn)的良好氛圍,，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中,，苦中有趣，累而無怨,，既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容,，達(dá)到了學(xué)習(xí)目的，又通過培訓(xùn)結(jié)識了許多新朋友,，增添了生活樂趣,。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人,，敢為楷模,，能與學(xué)員打成一片,，取得學(xué)員的信賴，同時要善于發(fā)現(xiàn),、了解學(xué)員特點,，因人施教，寓教于樂,。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員,。

二、分解式

即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合,。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作,，提出詳盡的訓(xùn)練要求，指導(dǎo)學(xué)員,，嚴(yán)格訓(xùn)練,，規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,，完成訓(xùn)練目標(biāo),。要求與指導(dǎo)，相輔相成,，互成因果：只要求不指導(dǎo),，沒有過程，學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟,，收效甚微,，且易走彎路甚至誤途；只指導(dǎo)無要求,，沒有標(biāo)準(zhǔn),，難以規(guī)范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患,。

三、督導(dǎo)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合,。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié),，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔,，訓(xùn)練結(jié)果是目的,，督導(dǎo)檢查是手段，是方法,。在常規(guī)的訓(xùn)練中,，教練員必須堅持跟車督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn),、糾正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作,。

四,、制約式

即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律,，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序,，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的,，必要的紀(jì)律約束尤顯重要,。制訂相應(yīng)規(guī)章制度，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為,，督導(dǎo)學(xué)員及時糾正錯誤操作和不良習(xí)慣,，必要時建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動作,，寫成卡片隨身攜帶,，隨時提醒學(xué)員注意糾正。

五,、疏導(dǎo)式

即把常規(guī)強(qiáng)化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合,。矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練,。但隨著強(qiáng)化訓(xùn)練的反復(fù),，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒,，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員,，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，認(rèn)真研究學(xué)員特點：喜好什么,，興奮點在那里,？找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳,、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機(jī),，單獨訓(xùn)練，指出其錯誤所在,，并指導(dǎo)糾正方法,，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。

六,、漸進(jìn)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合,，把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求,，循序漸進(jìn),，逐步加大訓(xùn)練強(qiáng)度、難度,。

七,、體驗式

即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合,。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩,，反復(fù)體驗,，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通,，使自己的駕駛技能迅速得到提高,。

八、切斷式

即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合,。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映,，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣,，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo),，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習(xí)慣的形成確有直接影響,，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患,。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆,，教練員必須果斷制止,，，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練,，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生,。

九、協(xié)議式

即把規(guī)范訓(xùn)練計劃與個人訓(xùn)練計劃相結(jié)合,。教練員針對不同類群學(xué)員的實際情況,，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議，培訓(xùn)過程中共同遵守,。有了協(xié)議,，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓(xùn)練目標(biāo),。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo),、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限,、商議獎懲條款,。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)注意做好以下五點：

1,、教練員以身作則,，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議；

2,、協(xié)議內(nèi)容因人而異,，簡單可行,；

3、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)以激勵學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準(zhǔn)則,，不宜過高,，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳,；

4,、協(xié)議期間，教,、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督,，認(rèn)真履行；

5,、獎懲兌現(xiàn),。

十、積分式

即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合,。在訓(xùn)練過程中,，對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確,，積極進(jìn)取的行為,，及時表揚鼓勵，采用表揚積分,、分滿獎勵的辦法,，激勵學(xué)員，互幫互助,，完成培訓(xùn),。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇十二

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動車教練員,，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一,、嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,。注重理論知識學(xué)習(xí),，堅持與時俱進(jìn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實提高自己,。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進(jìn)思想道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓行車的駕駛觀。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進(jìn)教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員,，對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé),、耐心答問,，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致,、因人施教,，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，收到了可喜的教學(xué)成果,，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

三,、在教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生。自己以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

四,、工作中,，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得,，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù),、保養(yǎng)的新理論和新知識,，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

駕校教練員工作總結(jié)簡短 駕校教練員工作總結(jié)篇十三

年末歲尾，即將迎來新的一年,，回顧過去一年來的工作,，無論思想、實踐還是經(jīng)驗,，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：

作為一名機(jī)動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中,。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí)，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識,，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過程中,，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度,，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為,，常開展批評與自我批評,；二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),，勤勤懇懇,、任勞任怨、扎實工作,，一切均為做好教學(xué)工作,；三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”,；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法,；五是保持清正廉潔作風(fēng),，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng),。

在過去的一年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員,，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,，取得了良好的教學(xué)成果,。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé),、耐心”的原則，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快,，有的`掌握慢,，我本著＂精心教練，以人為本＂的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進(jìn)行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生。以身作則,，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進(jìn)行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護(hù)車,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好,，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實踐指導(dǎo)?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力,，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。

新年伊始,，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作,，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力,！