總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

電氣技術(shù)員半年工作總結(jié) 電氣工程技術(shù)員工作總結(jié)篇一

參加工作不久的我們啥也沒(méi)有,，但是只要有一顆上進(jìn)的心，我相信無(wú)論遇到怎么樣的困難都能克服,，最后成功的,。在施工現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人都是我的老師,，雖然他們沒(méi)有足夠的專業(yè)文化知識(shí),，但是他們的施工經(jīng)驗(yàn)卻比我們豐富的多，這就要求我們多問(wèn)多想,，如果因?yàn)閭€(gè)人的情緒問(wèn)題自以為是,、不懂裝懂，那么對(duì)我們的工作和我們自身的發(fā)展都將極為不利,。記得在西河項(xiàng)目部電纜橋架安裝過(guò)程中,，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員經(jīng)過(guò)實(shí)際的測(cè)量和計(jì)算，總能使橋架的高低走向及各種拐角安裝自如,，使我產(chǎn)生了很大的興趣,。之后我向他們?cè)儐?wèn)了他們的測(cè)量過(guò)程和計(jì)算方法，經(jīng)我的現(xiàn)場(chǎng)觀察及實(shí)際測(cè)量,，確實(shí)很方便實(shí)用,。這件事我和領(lǐng)導(dǎo)談起時(shí)他告訴我，注意現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝是好的，但更重要的是開動(dòng)腦筋,，去摸索和發(fā)現(xiàn)更好的施工工藝,。這件事使我受益匪淺，專業(yè)的文化水平固然是工作所需要的,，但不斷地理論知識(shí),、現(xiàn)場(chǎng)施工工藝的學(xué)習(xí)也是必須的。

十月上旬我被調(diào)到吉林琿春項(xiàng)目部,，剛開始的時(shí)候,，這邊電氣施工人員沒(méi)有到位，但配合土建的預(yù)埋施工工作已迫在眉睫,，于是我?guī)е渌ぷ餍〗M進(jìn)行了這方面的施工,。但在施工過(guò)程中我才知道實(shí)際工作的許多不易，平時(shí)看似簡(jiǎn)單的事情,，也有很多的問(wèn)題和竅門,，比如接地預(yù)埋的焊接達(dá)標(biāo)要求，預(yù)埋件的下料等等,?！安划?dāng)家，不知柴米油鹽貴”,，很多瑣事的安排及處理,，對(duì)于我今后的管理能力也很大的幫助。

通過(guò)總結(jié)這一年來(lái)的工作,，也找出了自己在工作中的許多不足,，首先自己的專業(yè)知識(shí)還是比較欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),。所以在以后的工作當(dāng)中還需要多看書,，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí),，武裝自己,，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感,，多與他人進(jìn)行溝通交流,，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

在即將到來(lái)的20xx年,，我的工作任務(wù)將更加的復(fù)雜繁重,，這是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇,。其一：項(xiàng)目部電氣工程更加的復(fù)雜,，包括了許多我沒(méi)有接觸過(guò)的施工理念及要求,。“永不停止的學(xué)習(xí)是一個(gè)技術(shù)員的先決條件”對(duì)于規(guī)范和圖集等要不斷的深入了解和掌握,，使工程規(guī)范化,，是公司對(duì)我的基本要求。第二：在之前和業(yè)主的接觸和溝通中,，我發(fā)現(xiàn)這也是工作的重點(diǎn),。語(yǔ)言的表達(dá)能力是人與人之間溝通的橋梁，本著對(duì)業(yè)主著想,，為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度,，就能做好這項(xiàng)工作。第三：將工作做精,，做細(xì),。不管是哪行哪業(yè)，端正的態(tài)度永遠(yuǎn)是制勝的法寶,，將工作做精做細(xì),，不僅是對(duì)項(xiàng)目部工程負(fù)責(zé)，也是對(duì)企業(yè)自身負(fù)責(zé),。我也將百倍的熱情和努力迎接新的挑戰(zhàn),，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步,、共同成長(zhǎng),。

總結(jié)人：王龍

20xx年11月28日

電氣技術(shù)員半年工作總結(jié) 電氣工程技術(shù)員工作總結(jié)篇二

今年三月份我很高興的來(lái)到我公司一動(dòng)車間，先在二原液車間進(jìn)行實(shí)習(xí),，正好遇到短絲擴(kuò)建二期工程安裝，在這里,，我接觸到各種電氣儀表,，從那一刻起我知道我將在這里不斷的豐富自己，學(xué)到很多東西,，我也抱著這樣的心態(tài)工作下去,。在下面實(shí)習(xí)一個(gè)月左右，在領(lǐng)導(dǎo)的重視下,，在肖工知道下,，我完成了新區(qū)二酸站閃蒸，結(jié)晶,，脫氣的plc編程工作,，在這段時(shí)間我學(xué)到了很多東西，之后進(jìn)行調(diào)試，雖然這些東西對(duì)我來(lái)說(shuō)比較陌生,，因?yàn)閷W(xué)校里學(xué)到的都是書面的東西,，這樣的實(shí)際應(yīng)用還是第一次，我時(shí)刻努力著,，在調(diào)試中,，出現(xiàn)很多問(wèn)題，在其他技術(shù)員的支持下,，順利完成了車間領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),，并且讓自己的業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步提高。

七月份,，我正式調(diào)到車間辦公室,，我深刻感受到身上肩負(fù)的責(zé)任。作為電氣電車間的一名電氣技術(shù)員,，我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)電氣車間電氣技術(shù)支持工作,，制定電氣設(shè)備的檢修安排工作和相應(yīng)的管理規(guī)程、技術(shù)操作措施,，組織職工搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn),，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工藝車間提出的技術(shù)改造和小修項(xiàng)目進(jìn)行落實(shí),，保證車生產(chǎn)車間機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行,。

一年來(lái)，我努力工作,，認(rèn)真履行職責(zé),，從技術(shù)和管理水平上不斷提高自己，在各個(gè)方面都取得了較大進(jìn)步,。在車間里我與工人師傅們同同下,，遇到設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題積極到現(xiàn)場(chǎng)處理故障、排除隱患,。每天堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，高、低壓設(shè)備的供電情況,；學(xué)習(xí)plc控制技術(shù),；了解控制信號(hào)的走線布置情況、信息傳輸方式?，F(xiàn)在很多方面都取得了較大的進(jìn)步,，例如：對(duì)酸站站系統(tǒng)、長(zhǎng)絲打包機(jī)系統(tǒng),、短絲打包系統(tǒng),、短絲烘干控制系統(tǒng)等,，由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)和原理。使我對(duì)工藝的生產(chǎn)過(guò)程有了進(jìn)一步的了解,，并且有把以前學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)有效的結(jié)合,，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實(shí)際，更好的促進(jìn)生產(chǎn),、更好的減少工人師傅們的勞動(dòng)強(qiáng)度,、更有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更多的效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。其他方面,，一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施，并且認(rèn)真監(jiān)督實(shí)施,。

材料計(jì)劃提的及時(shí),、全面，備件參數(shù)的準(zhǔn)確是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證,，我擔(dān)負(fù)著電氣設(shè)備材料計(jì)劃的上報(bào)工作,，在工作中，我及時(shí)跑現(xiàn)場(chǎng),，查問(wèn)題,，以便使備件能夠更加全面，可靠,，避免了因?yàn)槿鄙賯浼⒄`生產(chǎn)的狀況,。對(duì)于材料計(jì)劃工作，選型號(hào)看似一個(gè)很簡(jiǎn)單的工作,，但是這也是一門大學(xué)問(wèn),，各種材料的參數(shù)，如何選型都需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇,，在領(lǐng)導(dǎo)的虛心教導(dǎo)下,，我一步步的成長(zhǎng)著。

在工作中,，首先是對(duì)自己要求嚴(yán),，不允許職工辦的事，自己堅(jiān)決不干,，為現(xiàn)場(chǎng)職工做好表率。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上,，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào),，措施不對(duì)號(hào)的工作一項(xiàng)不干。對(duì)職工的違章行為和不規(guī)范行為堅(jiān)決制止,。在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生產(chǎn)的事故認(rèn)真組織分析,，不走過(guò)場(chǎng),，責(zé)任追究不走形式,，做到了落實(shí)責(zé)任，教育,、警醒大家的目的,。其次是考慮工作細(xì)，做到了統(tǒng)籌兼顧,，即有安全教育方面又有具體地工作布置，既考慮到了生產(chǎn)又考慮到了電氣,，做到了面面俱到無(wú)漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置,、有落實(shí)、有檢查,。三是務(wù)實(shí),，通過(guò)每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務(wù)水平,、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人素質(zhì)。四是工作扎實(shí)，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實(shí)見(jiàn)效，進(jìn)一步提高了自己的管理水平,。

在工作中，認(rèn)真向老同志學(xué)習(xí),，不斷提高自己,，并且利用其他時(shí)間,，學(xué)習(xí)更高新的知識(shí),。積極參與到廠plc程序控制系統(tǒng)的改造中去,，公司工藝車間的技術(shù)改造項(xiàng)目很多，每一次技改都是我們提高專業(yè)技能的好機(jī)會(huì),，現(xiàn)在我個(gè)人還沒(méi)有能力進(jìn)行大的項(xiàng)目改造,，但是我始終保持良好的態(tài)度,，投身到這些工作中去,，遇到問(wèn)題勇于挺身,，在配合李工的工作中不斷豐富,，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步,。

由于我公司應(yīng)用到的自控系統(tǒng)多樣,，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不足，遇到的問(wèn)題多,，處理問(wèn)題就不能做到得心應(yīng)手,。在以后的工作中，一定要堅(jiān)持多跑現(xiàn)場(chǎng),，敢于發(fā)現(xiàn),、解決和處理問(wèn)題，遇到問(wèn)題,，決不逃避，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員,，老工人學(xué)習(xí),；另外，及時(shí)組織經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，把存在的問(wèn)題,，不懂的問(wèn)題都記錄下來(lái)，并且抓緊時(shí)間解決處理,，做好記錄,，以便日后遇到同樣的問(wèn)題，能夠更快的組織處理好,。認(rèn)真學(xué)習(xí)管理方式和方法,，使自己在今后的生產(chǎn)組織中，能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù),。在以前的工作中,，考慮問(wèn)題往往不周全，做事不考慮后果,，不僅耽誤了自己,，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習(xí)中,，一定加強(qiáng)學(xué)習(xí),，使自己更快的成熟起來(lái)。

總之,，通過(guò)一年的生產(chǎn)勞動(dòng)和技術(shù)學(xué)習(xí),，我在思想上和技術(shù)上都得到了很大的提高和進(jìn)步,。即開闊了眼界，豐富了知識(shí),，又提高了自己的管理和業(yè)務(wù)水平,，最重要的是為自己在今后的工作中，能夠更好的完成工作任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ),。

總結(jié)一年來(lái)的工作,，即有成績(jī)又有很多的缺點(diǎn)。在今后的工作中,，只有不斷的認(rèn)真總結(jié),，發(fā)現(xiàn)不足，改正缺點(diǎn),，個(gè)人才能得到更快的進(jìn)步,。

電氣技術(shù)員半年工作總結(jié) 電氣工程技術(shù)員工作總結(jié)篇三

自7月我來(lái)到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了,。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作,，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職,。在這期間,，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé),。雖然工作量比以前要繁重的多，

但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì),，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ),。

下面我對(duì)承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來(lái)了新工地以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過(guò)程中,，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。主要有以下幾方面原因,，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三,、四年沒(méi)有從事儀表工作了,，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。

面對(duì)這種壓力,，我感到自己責(zé)任的重大,。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持,，處理突發(fā)故障,，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好,，壓力越大動(dòng)力就越大,。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間,、7-aca提煉車間,、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解,。并對(duì)以前未接觸過(guò)的電氣設(shè)備收集使用說(shuō)明書,，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法,。對(duì)有異議的問(wèn)題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討,，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組,、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通,，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。

(1),、克拉維酸口服無(wú)菌車間離心機(jī),，在料滿的情況下，無(wú)法啟動(dòng),。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩,，造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng),。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻,，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間,，保證了該離心機(jī)的正常使用。

(2),、鍋爐車間1引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí),，總報(bào)“停車時(shí)過(guò)電流”，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時(shí),，操作人員停車太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車,。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng),。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過(guò)程中,，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,，對(duì)此我與楊波協(xié)商后,，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行,，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

(4),、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵,，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作,，我檢查后,，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過(guò),，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問(wèn)題,，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用,。

(5),、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中,，報(bào)過(guò)電流故障,，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問(wèn)題,。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī),，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后,，設(shè)備恢復(fù)正常,。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓,，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電,，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行,。

(1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,，由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路,。減少4變壓器所帶負(fù)荷。4變壓器在未進(jìn)行改造前,，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上,，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運(yùn)行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對(duì)此,，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案,，并進(jìn)行可行性論證后,，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造,，使4變壓器的負(fù)

荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果,。

(2),、八月份對(duì)鍋爐車間1-4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造,。鍋爐車間1-4爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設(shè)備,。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的'傷害,。對(duì)此，在沒(méi)有圖紙的情況下,，我對(duì)鍋爐車間的鼓,、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到

改造目的,。

(3),、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過(guò)程中,，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車的故障,。經(jīng)過(guò)與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷,，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后,，按新方式，接連鎖線后,，設(shè)備恢復(fù)正常,。

(4),、在工程施工過(guò)程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因,，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表,，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表,。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等,。

對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率,。對(duì)此我也做了大量的工作,。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》,、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六,、八,、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo),。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，制定可行的電氣檢修計(jì)劃,，并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車間審核后,，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃,，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo),、檢修時(shí)間,、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng),、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責(zé),，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進(jìn)行期間,，我嚴(yán)格履行工作職責(zé),，每天都深入檢修現(xiàn)場(chǎng)，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在檢修后,，我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總,，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累,。

我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問(wèn)題,，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此,，我與施工方進(jìn)行協(xié)商,。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間,，口服無(wú)菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵,、提煉;動(dòng)力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

本年度共編制及修訂以下文檔

1,、電儀車間日常巡視文檔

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》

2,、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》

在今年的工作中,，我經(jīng)過(guò)自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在,，①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對(duì)它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性;②設(shè)備檔案的建立還未開展,，主要是竣工資料未完善,，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺(jué);③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來(lái)，但因缺乏協(xié)調(diào)性,，容易正常培訓(xùn)的效果降低;④沒(méi)有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來(lái)，導(dǎo)致班組工作效率的沒(méi)有進(jìn)一步提升,。

要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透,，并將這些新知識(shí)盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績(jī)效工作中,，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，力爭(zhēng)把車間營(yíng)造成“幫,、學(xué)、比,、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體,。另為,，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,，對(duì)每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依,，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。