人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補記憶的不足,，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

河北交通安全網開學第一課篇一

“生命”,，一個多么鮮活的詞語;“安全”,，一個多么古老的話題。我們要事事講安全,。

安全,，牽系著每一個人的生命。

我國是一個人口大國,，人多車多,，使道路顯得更加擁擠。據統(tǒng)計,，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人,，其中，兒童死亡人數近2萬人,，居世界之首,。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而,，這些事故的發(fā)生,，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的,。我想,，如果人們遵守交通規(guī)則，不把交通規(guī)則當兒戲,，一些不必要的事故是能避免的,，不幸與災難也會越來越少,。

人有了生命，才有快樂與悲傷,，人有了生命,，才有希望與理想，人有了生命,，才有了對生命的珍愛,。生命，是一種尊嚴,，是一種權利：生命是珍貴的是任何東西不能買到的，生命只有一條,。珍愛生命,，享受生命，這本身就是最大的幸福,。珍愛生命,，生命就會以最大值回報你;無視生命，踐踏生命,，生命便會將你的權力收回,。一個不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路,，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命,，安全出行。

每個人的生命都是家長給予我們的,，它是無比珍貴的,。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢,。一個人不會有第二次的生命,，所以我們應該倍加珍惜。我們是祖國的未來,，是未來的建設者和主宰者 我作為一個小學生,，更加應該有自我保護意識，從我做起,，從小事做起,，做一個遵守交通的人。為了自己,，珍愛生命,，才是你幸福生活的最好的標志。

河北交通安全網開學第一課篇二

你知道嗎?我國每年因車禍死亡的達10萬多人,，平均每天有300多人,，每年因車禍而造成的損失有幾百億之多,。看到這里,，或許在耳聞目睹了頻繁不斷的車禍之后,，我們已經麻木，悲劇只淪為了茶余飯后的談資,。晚風中夾雜著沸騰的氣息,，伴隨著暮色一起向我們襲擊而來，我們呼吸變得更加緊迫,，心也隨之思考著……

近日,，廣東佛山南海黃岐的廣佛五金城里，2歲女童小悅悅在過馬路上不慎被一輛面包車撞倒并兩度碾壓,，肇事車輛逃逸,，隨后開來的另一輛車輛直接從已經被碾壓過的女童身上再次開了過去。

我對著窗戶發(fā)呆,，記憶從最底層翻了出來……

中午放學時,，由于時間緊迫，騎車速度便不自覺提高了許多,。十字路口拐角處緩緩使來輛小轎車,，馬路上的飛揚塵土朦朧了我的思緒。階下,，一片梧葉搖曳下墜,。小轎車突然加速，大地是那樣無聲地墜入到靜謐里去,。小轎車停了,，自行車壓在我腿上。幸好他只撞到自行車后輪,，速度不是很快,，我傷得比較輕。他停下車說：“沒事吧?”我沒說什么,，搖了搖頭,。我知道這不是他的錯，是我,，是我沒有遵守交通規(guī)則;是我估計失誤,，以為他會停下;是我太心急，為什么不多等幾秒?我扶起車,，淚珠一滴滴往下流,，我哭了，寒意向我撲來,，內心暗許,，以后我一定會遵守交通規(guī)則!

中學生“群車”上路更是險象環(huán)生,，三四輛自行車并駕齊驅，騎車的學生邊走邊聊,，旁若無人,。有一些同學還隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車,、追車,、吊掛在車上，向車輛駕駛室投擲石塊,，以此為樂,。人民網北京10月22日7時許，一名學生騎車上學,，途中被一輛高速行使的機動車撞倒在地,，路過此地的記者發(fā)現，事故現場文具,、書本散落滿地，受傷孩子當即被送往醫(yī)院救治,。深圳新聞網10月24日18時許,，鐵路“廣九線”龍崗平湖段發(fā)生一起和諧號列車撞死2人的慘劇。

同學們,，交通安全對我們并不陌生,，每節(jié)班會課老師都孜孜不倦的教導我們要遵守交通規(guī)則，可你有放在心上嗎?關愛生命,，安全出行,，是我們每個人的責任。每個人都必須遵守交通規(guī)則,。

熱愛生命,，你才不會因虛度年華而悔恨;珍愛生命，你才不會因碌碌無為而羞愧,。青春才剛剛開始,，風沙塵粒吹入眼中;不要讓交通事故成為歲月的遺憾，陪伴你的孤單;不要像我一樣在交通事故面前才想起交通規(guī)則,。為了愛我們的人,，也為了我們自己。生命無限美好,，生命無比寶貴,，生命屬于我們只有一次。仰天空留一場夢,，讓小悅悅事件不在你我身邊徘徊,，讓交通安全銘記你我心,。

最后，我想說的是：希望你,，也希望我自己,，更希望我們大家都能遵守交通規(guī)則，做到珍愛生命,，安全出行,。

河北交通安全網開學第一課篇三

人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢,，可以去再賺,，沒有了工作，可以去拼搏,，沒有了學業(yè),，可以去學習，但是,，沒有了生命,，就沒有了一切。

在剝奪人類生命的惡魔中,，有的是病毒,，有的是災害，可多數是車禍,。病毒無法抗拒,，災害不能避免，但車禍是人禍,，不是天災,。所以，我們可以控制,，可以防范,。2009年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節(jié)長假期間全省的交通事故情況,。七天長假期間光一個省,，就有32人死于交通事故，交通事故起數,、死亡人數同比均有所下降,。

在意外事故中，以車禍占首位,，占意外死亡總數的50%以上,。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數還多,。在交通事故中,，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人,。值得指出的是：不論是發(fā)達國家或是發(fā)展中國家的資料均表明,，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群,。據估計,，當今世界每年死于車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人,，永久性傷殘者約300萬人,。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多,，且仍在繼續(xù)增加,。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較,，為日本的26.5倍;美國的17.8倍,。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位,。車禍主要危害兒童青少年和老年人,。據世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故,，數十萬的兒童致殘,。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因,。車禍后果輕重不一,，多見頭部受傷、骨折,、內臟出血,、休克、死亡,。在步行交通事故中,，危險人群為5～9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年,。

查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發(fā)現,，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數,。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領,，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍,，紅燈亮時橫過馬路,，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車,，12歲以下兒童騎自行車上馬路,，騎車下坡不減速、猛拐,，在馬路追逐,，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意,，高度麻痹,，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們,，讓我們一起攜手,，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂,，把事故率壓到最小,，共建一個美好家園。

汽車就像一潭水“水能載舟,，亦能覆舟”,，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險,，可是我堅信,，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”,，絕不會作“覆舟之水,。