總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇一

一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障,。例如一輛富康988e-—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良,，油耗大，儀表燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常,。

(2)常規(guī)的“五油,、三液,、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油,、機(jī)油、自動(dòng)變速器油,、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油,、制動(dòng)液,、冷卻液,，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,，添加后即可消除該警報(bào)燈亮,。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障,，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡單,。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障,。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物,，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過慢,。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼,，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要,。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常,。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看,，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花,，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

二,、對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,，是判斷故障的第一手資料,。一般高級(jí)轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢,，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的,。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差,，并且起動(dòng)困難、耗油量大,、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,，故障不斷加重,，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大,，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后,，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,，加速性能很差,，經(jīng)詢問駕駛員得知,，是由于更換火花塞后所引起的,。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后,，行駛正常。再如,，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng),。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,，更正后，起動(dòng)正常,。

總之,，上述都是一些特例,，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷,、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵,、重要的現(xiàn)象詢問,，并且對駕駛員的回答要能去偽存真,。這一點(diǎn)對維修人員來說是很困難的,，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹,。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,，只有具備了這一點(diǎn),，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

三,、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo),。如一輛桑塔納20--gsi轎車，怠速不穩(wěn),，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析,，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后,，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要,，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路,。

四,、“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高,，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”,。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性,。聽,，首先要弄清故障的部位,，分清響聲的類型,，況且現(xiàn)在的故障分析中,，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功,。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路,，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力,。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,，就不能判為是自動(dòng)變速器故障,。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器,，無法用踩下離合器踏板的.方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員,，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,，如連續(xù)性響與間斷性響,、脆響與悶響,、有規(guī)則與無規(guī)則響等,，判斷出響聲,，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,，掌握好它是很實(shí)用的,。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,，對裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器,。通過對聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,，自己的水平才能得到不斷提高。

五,、試車

以前的維修人員,，只從事修理,，對車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能,。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛,、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定,。因此,，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的,，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修,、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家,。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇二

時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間9月就快要過去了,。首先，多謝張班長,、蔡主任,、候主任,，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個(gè)月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累,，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺,，主要有以下幾個(gè)方面,。

一,、技術(shù)方面。

在學(xué)習(xí)過程中,，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí),，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物,，并提高了自己的動(dòng)手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。

二,、思想層次提高不少。

在悶熱的天氣中,，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志,，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中,，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作。要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員。怎樣與同事(群體)交流,，盡量減少能量的內(nèi)耗等,。

三,、敬業(yè)精神。

海峰實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職,。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事,，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作,。在維修的過程中,，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真,、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

四,、企業(yè)文化。

良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性,?！皩⒗щy留給我們,，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視,。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我,、追求卓越、超越目標(biāo),。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績,。

五,、溝通非常重要,。

良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通,、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通,、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通,、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì),、培訓(xùn),、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等,，其既能提高其辦事交流,，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下,，只要“萬眾一心，眾志成城”,，海峰實(shí)業(yè)會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展,。

或許對于海峰實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過客,。但對我而言，海峰實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景,。海峰實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好,。而我也會(huì)跟海峰實(shí)業(yè)一樣,，天天進(jìn)步。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇三

一,、認(rèn)真組織實(shí)施，年審工作取得實(shí)效

維修企業(yè)對加強(qiáng)企業(yè)管理,，增加科技含量較高的維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理,，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)。通過年審,，維修企業(yè)的管理水平上了臺(tái)階，設(shè)備上了檔次,，立章建制進(jìn)一步完善，服務(wù)意識(shí)顯著增強(qiáng),，達(dá)到了年審工作的預(yù)期目的，取得了實(shí)效,。

今年共審驗(yàn)維修企業(yè)1136戶,，其中一類維修企業(yè)4戶,，二類維修企業(yè)185戶，三類維修業(yè)戶947戶,，其中：受到降類處理3戶,，吊銷經(jīng)營許可證20戶,。審驗(yàn)汽車綜合性能檢測2戶，合格率達(dá)100,。

二,、年審工作具體做法

1,、分析研究市場現(xiàn)狀，確定年審工作重點(diǎn),。年審之初,，處領(lǐng)導(dǎo)組織會(huì)議專題研究維修企業(yè)年審工作,，認(rèn)真分析維修市場整頓后存在的問題,，要求進(jìn)一步落實(shí)維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一,、二類維修企業(yè)嚴(yán)格審查開業(yè)條件;規(guī)范經(jīng)營行為;健全質(zhì)量管理體系;增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和繼續(xù)清理整頓規(guī)范三類業(yè)戶為主要內(nèi)容的年審工作重點(diǎn)。把一,、二類維修企業(yè)公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);制定業(yè)務(wù)流程服務(wù)規(guī)范;車輛報(bào)修制度的落實(shí);車輛竣工出廠合格證和維修合同的使用;質(zhì)量報(bào)表的報(bào)送和維修工上崗培訓(xùn)情況作為年審的具體內(nèi)容。專門下發(fā)文件指導(dǎo)各縣(區(qū))維修企業(yè)年審工作,，使全市維修企業(yè)年審工作有內(nèi)容、有重點(diǎn),、有方法,，為年審工作有序開展奠定了基礎(chǔ)。

2,、依托年審,，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),。不斷完善維修企業(yè)經(jīng)營條件適應(yīng)市場需求是年審工作重點(diǎn),，年審工作中，重點(diǎn)審查一,、二類維修企業(yè)開業(yè)條件，對廠房場地,、設(shè)備設(shè)施、安全措施,、從業(yè)人員等資質(zhì)條件,，嚴(yán)格按照維修企業(yè)開業(yè)條件一一對照審查。對未辦理合法經(jīng)營手續(xù)的三類汽車維修業(yè)戶及摩托車修理業(yè)戶實(shí)地查看后,，符合開業(yè)條件的辦理《經(jīng)營許可證》，不符合條件的堅(jiān)決取締,。為了防止審驗(yàn)工作流于形式，制定了自查,、實(shí)地檢查、整改,、驗(yàn)收四個(gè)審驗(yàn)程序，各縣(區(qū))運(yùn)管所按照年審工作的具體要求和審驗(yàn)程序,，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強(qiáng)部門協(xié)作,，把審驗(yàn)工作責(zé)任落實(shí)到人使年審工作層層有負(fù)責(zé)，環(huán)環(huán)有簽字,，對達(dá)不到經(jīng)營條件的維修企業(yè)堅(jiān)決予以降級(jí)或吊銷經(jīng)營資格，有效的杜絕了審驗(yàn)工作走過場,，提高了年審工作質(zhì)量,。市運(yùn)管處對全市維修企業(yè)在年審中進(jìn)行了一次“大手術(shù)”,，對不符合經(jīng)營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠,、金豪汽車修理廠,、漢江機(jī)床廠運(yùn)輸公司修理廠、鴻運(yùn)汽車修理廠等20家維修企業(yè)吊銷了《經(jīng)營許可證》,，對場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠,，責(zé)令進(jìn)行改造,。市運(yùn)管處,、寧強(qiáng)運(yùn)管所對達(dá)不到二類維修企業(yè)開業(yè)條件的朝陽機(jī)械廠汽車修理分廠,、寧強(qiáng)縣順達(dá)汽車修理廠、寧強(qiáng)縣社會(huì)福利廠汽車修理廠進(jìn)行了降類處理,。

3、落實(shí)責(zé)任,，確保質(zhì)量，完善維修企業(yè)質(zhì)量管理,。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進(jìn)廠報(bào)修制度既是維修行業(yè)質(zhì)量管理的基本制度,，也是進(jìn)一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理的一項(xiàng)重要措施。年審中,，對維修企業(yè)落實(shí)“三項(xiàng)”質(zhì)量管理制度情況,，一是聽匯報(bào),，了解維修企業(yè)對各項(xiàng)制度執(zhí)行情況;二是現(xiàn)場檢查,，看維修企業(yè)執(zhí)行制度有無錯(cuò)誤操作;三是檢查出問題現(xiàn)場糾正，提出整改意見;四是按照整改意見,，對執(zhí)行“三項(xiàng)”制度進(jìn)行驗(yàn)收。市處,、漢臺(tái)區(qū)、略陽對執(zhí)行質(zhì)量管理制度不完善的榮坤工貿(mào)公司,、漢臺(tái)區(qū)公交公司汽修廠、略陽縣運(yùn)司汽修廠等15家維修企業(yè)要求寫出書面整改措施,，限期整改,。對市直維修企業(yè)落實(shí)“三項(xiàng)”制度存在嚴(yán)重問題的華豐汽車修理廠,、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外,，還對這三家修理廠進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。通過對“三項(xiàng)”制度的檢查落實(shí),，促進(jìn)了維修企業(yè)質(zhì)量管理，完善了維修企業(yè)質(zhì)量管理體系,，提高了維修企業(yè)的質(zhì)量管理水平，規(guī)范了報(bào)修憑證的使用范圍,，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運(yùn)車輛的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),。

4,、規(guī)范經(jīng)營行為，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù),。維修企業(yè)的經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量已成為社會(huì)的焦點(diǎn),。把“規(guī)范作業(yè),、合理收費(fèi)、保證質(zhì)量”的宗旨扎根在維修行業(yè)是引導(dǎo)維修企業(yè)誠信經(jīng)營的良好載體,。年審中，把維修企業(yè)公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),、制定業(yè)務(wù)流程和服務(wù)規(guī)范作為重點(diǎn)審驗(yàn)內(nèi)容,，要求二類以上維修企業(yè)必須公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，把收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公告牌懸掛在明顯位置，業(yè)務(wù)受理,、維修作業(yè)必須制定出服務(wù)規(guī)范和業(yè)務(wù)流程，對個(gè)別維修企業(yè)不愿意公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就是泄漏了商業(yè)機(jī)密的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),，結(jié)合市場整頓要求進(jìn)行了解釋和糾正。上海大眾汽車漢中特約維修站,、榮坤工貿(mào)公司汽車修理廠、亞飛汽車修理廠率先公開了工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，將業(yè)務(wù)流程、服務(wù)規(guī)范公示在業(yè)務(wù)接待處,，接受社會(huì)監(jiān)督。亞飛公司汽車修理廠率先實(shí)行了整理,、整頓、清掃,、清潔、紀(jì)律“5s”內(nèi)部管理規(guī)范,，在全市維修行業(yè)起到了示范作用，促進(jìn)了全市維修行業(yè)的健康發(fā)展,。

好，把好市場準(zhǔn)入關(guān)和安全生產(chǎn)關(guān)的重要措施,。年審中,，一是嚴(yán)格審核汽車綜合性能檢測站開業(yè)條件，不斷提高檢測水平;二是加強(qiáng)綜合性能檢測站的管理,，努力提高綜合性能檢測站檢測質(zhì)量;三是嚴(yán)格檢測標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),，規(guī)范檢測經(jīng)營行為。為了適應(yīng)市場發(fā)展,，提高檢測設(shè)備的科技含量，先后對兩個(gè)檢測站控制系統(tǒng)進(jìn)行了改造,，由原來的集中控制和單機(jī)手動(dòng)操作，改為分布式全自動(dòng)控制,，大大提高了檢測效率和檢測質(zhì)量,。特別是是自動(dòng)檢測系統(tǒng)中增加了檢測車輛識(shí)別確認(rèn)系統(tǒng)，可以對停在檢測位置的被檢車輛進(jìn)行拍照并進(jìn)行車牌識(shí)別,，從而提高了全自動(dòng)檢測線的自動(dòng)化流程,，有效地杜絕不上線檢測的行為，保證了車輛上線檢測,，為車輛檢測管理提供了一種全新手段。年審期間兩個(gè)檢測站嚴(yán)格執(zhí)行《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢測方法》及《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評定標(biāo)準(zhǔn)》,，熱情接待,，規(guī)范服務(wù)，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)受到了專業(yè)運(yùn)輸公司和廣大經(jīng)營者的好評,，樹立了良好的行業(yè)形象。共檢測營運(yùn)車輛6643輛,，其中一級(jí)5857輛，二級(jí)786輛,。

三、存在的不足

通過年審,，維修市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),，維修質(zhì)量進(jìn)一步提高，達(dá)到了年審預(yù)期目的,，但仍然存在許多不足,，一是車輛技術(shù)的不斷更新,，而現(xiàn)行的開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)顯的滯后，操作性不強(qiáng);二是受地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約未能實(shí)現(xiàn)檢測網(wǎng)絡(luò),，二級(jí)維護(hù)竣工上線檢測無法全面實(shí)行;三是部門管理人員缺乏專業(yè)知識(shí)，管理意圖難以實(shí)現(xiàn);四是利用計(jì)算機(jī)管理維修企業(yè)程度不夠,。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇四

一,、統(tǒng)一思想,，切實(shí)增強(qiáng)加快公司建設(shè)和發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感汽車是一個(gè)現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動(dòng)一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動(dòng)力馬達(dá)的維修師,、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者,，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。

近段時(shí)期以來,，公司把汽車維修、零件供應(yīng),、售后服務(wù),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置，通過一系列強(qiáng)有力的措施,，推動(dòng)了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績,。但是，對照先進(jìn)兄弟服務(wù)站的發(fā)展速度,，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢,，對照廣大客戶的愿望和要求,，都還存在不小的差距,。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認(rèn)識(shí)”,。

第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了,，而是力度不夠大。自去年以來,，我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金*元，實(shí)施了維修廠搬遷,、門市整修等多項(xiàng)工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴(kuò)展到*平方米,。而前段時(shí)間我參觀的(地址),，僅去年一年,，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元，經(jīng)營面積達(dá)到**平方米,。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,，堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹,，推動(dòng)公司經(jīng)營效益大發(fā)展,。

第二,，我們公司整體競爭力不是強(qiáng)了，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競爭上,，而這兩項(xiàng)正是是公司競爭力的重要組成部分,，直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。

公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營,，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開,，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套,，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善,，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,，進(jìn)一步加大經(jīng)營力度，增強(qiáng)公司的吸納,、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力,。

第三，我們經(jīng)營成績不是很高了,，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境,、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分,。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹,，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評,，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng),、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高,、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等,。我們必須牢固樹立抓住為廠家負(fù)責(zé),、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效,，創(chuàng)造效益的經(jīng)營思想,，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè),，樹立公司的良好形象,，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績,。為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行四個(gè)一工程：確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路,。

新的一年里,，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、服務(wù)站定點(diǎn)維修站,，能夠獨(dú)立承攬維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁,，再鼓一下力,，對公司的管理程序,、經(jīng)營程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽分公司,，爭取取得專業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,，占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位,。營造一個(gè)友好,、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境,。公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此,，公司在以后的經(jīng)營中,，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處,，支持社區(qū)工作,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件,。在公司內(nèi)部，部門之間,、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則,，小事講風(fēng)格，不搞窩里斗,，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒心地工作,，高興地生活,。建立一套責(zé)任清楚,、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量,、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量,、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位,、能者有其惠,，根據(jù)個(gè)人的工作能力,、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情,、更大的干勁,、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天,。培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。新的一年里,，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機(jī)制,。同時(shí)，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng),，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的,，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,，富有競爭力,。讓每一位職工在公司里,，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高,，同樣富有競爭力。

二,、統(tǒng)一思想,，明確任務(wù),，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里,，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，并肩攜手,，共創(chuàng)新一年的輝煌,。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo),，我想請大家思考一個(gè)問題：四川長虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營小企業(yè)走向國際性的大集團(tuán)的?廣西*公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考，我想答案有很多,，天時(shí)、地利,、人和缺一不可,，但我認(rèn)為最重要的一條是：人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵,。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過分考慮自己的得失，如果廣西合作伙伴同床異夢,，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來,，,。他們的發(fā)展會(huì)迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ),，我相信在我們的共同努力下，一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景,，我相信我們在座的每一個(gè)人，也請你們相信我!當(dāng)然,，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng),，發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里,，我們要腳踏實(shí)地,，從公司發(fā)展的高度出發(fā),，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo),，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作,，切實(shí)做到四個(gè)確保,，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間,。

(一)搶時(shí)間、爭主動(dòng),，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量,、速度就是效益,、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松,，早計(jì)劃、早安排,、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng),。要制定周密具體,、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案,，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時(shí)候開工,，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前,，不能拖后。

(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn),，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),，是評價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待,，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待,。我們寧可干這個(gè)活，也不要干豆腐渣活,，對此,，我們公司的態(tài)度是十分明確的,。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題,，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就,。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上,、靠上,，加強(qiáng)對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目,。

(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn),。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持安全第一的工作原則,，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的,，這一點(diǎn)一定要得到保持,，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響,，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì),。

(四)堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作,，確保資金的有效利用,。公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的,，另一方面,，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方,。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn),。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制,，實(shí)行一支筆審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算,，盡量減少不必要的開支,，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán),，節(jié)省投資。

三,、切實(shí)加強(qiáng)對公司整體經(jīng)營的組織領(lǐng)導(dǎo)公司經(jīng)營方略能否順利實(shí)施，事關(guān)公司在新的一年里,，將在激烈的市場經(jīng)濟(jì)大潮中處于什么地位，事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處,，事關(guān)我們公司每一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)收入是否能得到較大的提升,，事關(guān)我們每一個(gè)人的努力是否能得到合理的回報(bào),。可以說是全公司各項(xiàng)工作的重中之重,，必須重點(diǎn)部署、重點(diǎn)督導(dǎo),、重點(diǎn)推進(jìn),，切實(shí)做到四個(gè)到位,。

(一)責(zé)任落實(shí)要到位,。公司各部門、部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)格按照分工,，認(rèn)真干好本職工作，各負(fù)其責(zé),，扎實(shí)推進(jìn),。部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要把任務(wù)細(xì)化分解到每一個(gè)承辦工作人員，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任制和獎(jiǎng)懲措施,，干好干孬不一樣，完成完不成有說法,。今天，公司就是要把發(fā)展這副沉重的擔(dān)子交給大家共同來扛,，可謂責(zé)任重大,，大家要義無反顧地挑起來,，并要想盡千方百計(jì)把它干好。

(二)協(xié)調(diào)配合要到位,。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到公司的整體決策上來,，以實(shí)際行動(dòng)支持公司建設(shè)。對公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題,，要多支持,、多配合,、多提建議,、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路,，絕不允許消極應(yīng)付、推諉扯皮,，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴(yán)明的紀(jì)律去執(zhí)行,。

(三)督促檢查要到位。公司的各位領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)檢查,，定期調(diào)度,，及時(shí)掌握各部門經(jīng)營進(jìn)展情況,。公司也將定期召開研討會(huì)，認(rèn)真聽取各部門對公司發(fā)展的意見和建議,，并根據(jù)各部門經(jīng)營情況進(jìn)行檢查評比,，對速度快、質(zhì)量好的部門予以表彰,，對因工作不力拖后腿的部門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。同志們,，今年公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確,。公司的經(jīng)營狀況與我們每一個(gè)人的根本利益息息相關(guān)，希望大家按照公司的要求,，自我加壓，負(fù)重奮進(jìn),，認(rèn)真負(fù)責(zé)地把各項(xiàng)工作辦好、辦實(shí),，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面,。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇五

隨著汽車在國內(nèi)的普及,，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,，從整車技術(shù)來看，由于大量的使用微電腦技術(shù),，汽車具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車的動(dòng)力性,，操縱性,，適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,，壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革,。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),，汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,，而是越來越依靠高新技術(shù),，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,，也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng),。

1、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障,。例如一輛富康988e—1轎車怠速抖動(dòng),，加速性能不良,，油耗大，儀表燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油,、三液,、一媒”的檢查不可忽視,，即對透平油,、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油,、齒輪油,、制動(dòng)液,、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查,。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮,，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮,。如一輛奧迪a62、8l轎車abs燈點(diǎn)亮,，似乎是一個(gè)大的故障,，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì),，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足,，起速過慢,。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的,。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,，而其他三輪傳動(dòng)正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看,，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果,。

2、對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,，是判斷故障的第一手資料,。一般高級(jí)轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢,，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的,。如一輛北京切諾基4、0l吉普車,，加速性能差,，并且起動(dòng)困難,、耗油量大、排氣管冒黑煙,。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km,，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重,，排氣冒黑煙更嚴(yán)重,，因此斷定火花塞間隙太大,，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2、5mm,，更換火花塞后，故障排除,。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差,，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的,。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),，更正后，行駛正常,。再如，一輛奔馳560es轎車,，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,，更正后，起動(dòng)正常,。

總之，上述都是一些特例,，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù),。由于駕駛員的資歷,、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵,、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真,。這一點(diǎn)對維修人員來說是很困難的,，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu),、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn),。

3、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,，通過對發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__gsi轎車,，怠速不穩(wěn),，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析,，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后,，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要,，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4,、“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口,，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”,。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性,。聽,，首先要弄清故障的部位,，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中,，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功,。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路,，浪費(fèi)人力,、物力和財(cái)力,。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障,。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器,，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員,，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,，如連續(xù)性響與間斷性響,、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,，對裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器,。通過對聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高,。

5、試車

以前的維修人員,，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),，對故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,，對故障的判斷準(zhǔn)確性差,。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能,。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛,、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,，如沒有切身的感覺,，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此,，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除,。

以上方法不是獨(dú)立的,，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,，成為維修高級(jí)轎車的行家。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇六

在上半年的汽車保養(yǎng)中,，嚴(yán)格按照保養(yǎng)單上的每一項(xiàng)內(nèi)容,，對汽車部件逐項(xiàng)檢查,。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并且與客戶溝通,，讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前,，認(rèn)真看清接車單上的內(nèi)容,，努力做到：不做錯(cuò)項(xiàng)目，不漏做某項(xiàng)內(nèi)容,。在保養(yǎng)過程中，特別對幾個(gè)關(guān)鍵部件比如：放油螺絲,，輪胎螺絲，機(jī)油濾芯做到按規(guī)定扭力進(jìn)行,。在保養(yǎng)之后,，努力做到自檢,、互檢、終檢,，不讓一輛問題車開出車間,。但是有時(shí)自己也有的粗心地方,，在有些地方還是做不到位，比如點(diǎn)煙器檢查出不工作時(shí),，由于沒有立刻維修，就檢查其他項(xiàng)目了,，把之前的點(diǎn)煙器事情忘記了,。導(dǎo)致車子開下去了,，服務(wù)顧問問了我才想起來。所以在檢查的時(shí)候特別要謹(jǐn)慎,，逐項(xiàng)檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習(xí)慣,，確保萬無一失,。

在上半年的汽車維修過程中,，通過自己的努力對skd的車系有了更加深入的了解，在維修當(dāng)中積累了不少經(jīng)驗(yàn),。比如晶銳昊銳的儀表臺(tái)拆裝,，第四代防盜鑰匙、儀表,、 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的匹配,，幾種廠方隱藏功能的開通,，以及判斷電路方面的故障等等,。經(jīng)過這個(gè)半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進(jìn)步，但是在汽車維修方面還是不夠細(xì)心,，不夠耐心。有的時(shí)候把問題復(fù)雜化了,，明明是一個(gè)保險(xiǎn)絲的問題,，卻會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，有的時(shí)候知道是那個(gè)地方出的錯(cuò),，卻偏偏查到另外一個(gè)地方去了。所以有時(shí)應(yīng)該,，先易后難，有條不紊,，學(xué)序漸進(jìn),，多問自己一個(gè)為什么,，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來,。希望在以后的工作中,，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷摸索,，努力提高維修技能,。

在上半年剛開始我們的css客戶滿意還算不錯(cuò)的,，從低到高,，分?jǐn)?shù)是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開的,。但是在后來的月份，我們的分?jǐn)?shù)不容樂觀,，似乎真的說不過去了。原因有很多,，關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來講,，一名機(jī)電維修工，他的崗位職責(zé)是嚴(yán)格按照操作規(guī)范對客戶車輛進(jìn)行快速準(zhǔn)確的維修,，并進(jìn)行總的檢查,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)匯報(bào)。雖然很短兩句話,，但是真正做好做到位的沒有幾個(gè)，在正常的工作中,，有沒有按照操作規(guī)范去做，有沒有及時(shí)準(zhǔn)確的維修,，有沒有總的檢查,。這些都是存在的問題,，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng),，真正的做到，服務(wù)在心中,，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去!

以上是我上半年的個(gè)人總結(jié),，希望在下半年有更好的表現(xiàn),。祝愿我們斯柯達(dá)售后在下半年產(chǎn)值突破680萬,，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升!

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇七

1、20__年度售后服務(wù)部的運(yùn)營狀況20__年售后部營業(yè)額： 萬余元,。毛利：萬余元平均單車營業(yè)額：__元。20__年共進(jìn) 廠輛其中潤保輛,。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實(shí)際情況,。)

二,、不足之處

售后服務(wù)部成立時(shí)司較短,，新成員較多制度不夠完善，現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為欠缺我們必須堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場實(shí)踐的力度在實(shí)踐中培養(yǎng)增強(qiáng) 各種業(yè)務(wù)水平,，同時(shí)要爭取工作的主動(dòng)性提高責(zé)任心、專業(yè)心,，加 強(qiáng)工作效率,、提高工作質(zhì)量,。

要樹立真正的主人翁思想心往處想勁往處使積極主動(dòng)共同服務(wù)于公司的各項(xiàng)工作中。為公司更好的發(fā)展為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力,。

三,、20__年售后服務(wù)部的工作計(jì)劃

一,、客戶管理細(xì)化

1、根據(jù)客戶回廠次數(shù),、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價(jià)指標(biāo) 找出我們的忠誠客戶作為我們的重點(diǎn)維護(hù)對象,。

2,、通過對流失客戶回訪及分析找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進(jìn)措

3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動(dòng)時(shí)優(yōu)先通知讓客戶 受到特殊待遇增加客戶對專營店的依藏感和歸屬感,。

二、預(yù)約率

人廠臺(tái)次的增加導(dǎo)致維修高峰期時(shí)客戶等待時(shí)間長和車間超負(fù)荷工作需通過預(yù)約工作合理調(diào)配,，減少客戶等待時(shí)間。

三,、資源共享、良性競爭

在客戶,、索賠,、備件方面同其他店進(jìn)行資源共享促進(jìn)良性競爭.減 少客戶的流失及資源浪費(fèi),，形成備件、技術(shù)互動(dòng)的信息平臺(tái)提高整 體的戰(zhàn)斗力,。

四,、人員培訓(xùn)

1,、加大培訓(xùn)工作的頻次分為定期和不定期的培訓(xùn)考核。

2,、注重理論與實(shí)際工作相結(jié)合的培訓(xùn)對接待注重產(chǎn)品基本知識(shí)和 實(shí)實(shí)踐操作相結(jié)合特別是實(shí)際接待能力的考核。維修技師注重操作 技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)提高員工的整體戰(zhàn)斗力,。

五,、增加維修人員。

隨著保有量增加和回廠頻次的增加在加強(qiáng)管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時(shí)置當(dāng)增加維修人員數(shù)量,。

六、團(tuán)隊(duì)建設(shè)

1,、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正,、公開為原則堅(jiān)持只有團(tuán)隊(duì)利益 最大化才能確保個(gè)人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核營 造學(xué)習(xí)氛圍提升員工服務(wù)理念及個(gè)人技能進(jìn)行職業(yè)道德,、服務(wù)理 念、主人翁童識(shí)培訓(xùn)塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度注重細(xì)節(jié)問題的發(fā) 掘促使員工王動(dòng)提高自身素質(zhì),。

2、實(shí)施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個(gè)人檔案 團(tuán)隊(duì)意識(shí)直接與員工個(gè)人收入掛鉤,、團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)者優(yōu)先考慮外出培 訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠,。

總的來講新的一年是富有挑戰(zhàn)的年,。為努力實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo),， 售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，也有信心把服務(wù)做得更好,。