“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù),，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

軍車駕駛員述職報告篇一

20xx年本人在工作中嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度,，積極參加各項學(xué)習(xí)任務(wù),，不斷提高自身的政治思想覺悟。現(xiàn)將一年來的政治思想和工作學(xué)習(xí)情況簡要述職如下：

一,、不斷提高政治思想覺悟

一年來我認真學(xué)習(xí)各種書本知識來充實自己,，積極參加單位組織的各項政治教育學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì),，多看書多學(xué)習(xí),，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，自覺用先進的理論來武裝頭腦,，做到有理想,，有信念、政治可靠,、立場堅定,，主動學(xué)習(xí)各項基本知識。

二,、認真履行職責(zé),，立足崗位

我嚴格要求自己，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，提高自身的駕駛技術(shù),，認清自己的本職工作，作為機關(guān)的一名駕駛員,，我嚴格要求自己,，認真學(xué)習(xí)和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度，愛護車輛裝備，及時檢查保養(yǎng)車輛,，保持車容整潔,、遵守交通法、保證行車安全,，圓滿完成每一次出車任務(wù),。

三、加強團結(jié)服從管理

作為一名駕駛員,，工作中要加強團結(jié),，服從管理，樂于助人,，平時要能夠團結(jié)同志,，互相幫助，善待他人,，熱心幫助他人解決困難,，求真務(wù)實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。大力弘揚以人為本的原則,，認清形勢,，開拓進取，加強學(xué)習(xí),，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，不圖名不圖利,，勤奮工作，熱情服務(wù),，步調(diào)一致,，力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。 總之,，在這一年的工作中,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的'關(guān)心教育下，我各方面都有了一定的進步,，但同時也存在不少的缺點和不足之處,，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學(xué)習(xí)積極性不高，吃苦精神還不夠,，但我還是有信心改正自我提高自我的決心,，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績,。

軍車駕駛員述職報告篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年即將到來,，回顧過去的20xx年，感概萬千,。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等。

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前xx分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2,、生產(chǎn)旺季時,，x條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn),，x位叉車司機必須分工合作,，期間需要x個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合x條生產(chǎn)線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3,、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的'擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量,，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識,，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

5,、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水、換機油,、打黃油等,，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn),。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的x小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7,、認真,、虛心參加班組會議,、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動,、論壇培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學(xué)習(xí)。

2,、因生產(chǎn)量高,，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少,，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣、順暢的溝通,，不能過于急燥,，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

1,、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展。

2,、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能。

3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護,，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn),。

4,、加強與同事的溝通，多參與團隊活動,，加強團隊建設(shè),，促進團隊協(xié)作精神。

此致

敬禮,！

　xxx

20xx年xx月xx日

軍車駕駛員述職報告篇三

一年來,，在局黨組和各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的關(guān)心支持下，我結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)的思想，勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。下面我就個人的工作情況向大家做個簡要匯報,，不足之處請與批評指正,。

“學(xué)習(xí)是生命的源泉”,，如果不學(xué)習(xí),，就會落后,，落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參加局機關(guān)組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,，自覺的把學(xué)習(xí)當作一種政治責(zé)任,、一種精神追求、一種思想境界,，不斷增強學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性,。通過豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容、創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法,，將單位組織學(xué)習(xí)的材料和內(nèi)容學(xué)精,、學(xué)深、學(xué)活。自覺的將“三查三看”教育活動,、黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動等和自己的本職工作結(jié)合起來,。努力把通過學(xué)習(xí)增強的素質(zhì)轉(zhuǎn)化為工作能力，真正達到學(xué)以致用,，用正確的思想理論指導(dǎo)工作,。通過不斷的學(xué)習(xí)，使我從思想上對單位的發(fā)展有了更全面的認識,，在平時的工作中努力做到以領(lǐng)導(dǎo)的指示為行動要求,，以單位的發(fā)展為工作目標。我還不斷將提高素質(zhì)和提高能力結(jié)合起來,，在學(xué)習(xí)豐富理論知識的同時,，我還刻苦鉆研自己的職業(yè)技能，力求使自己的車技更上一層樓,。通過在平時的工作中不斷積累和總結(jié)工作經(jīng)驗,，多年來都保證完成了出車任務(wù)，全年安全行使4萬多公里,。

作為一名汽車駕駛員,，乘客的人身安全是最重要的。在平時的工作中,，我努力做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責(zé)任心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞，行車時處處想到安全,，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，不搶超,、搶會,，集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全,。一年來，我還不斷學(xué)習(xí)新的交通法規(guī),，努力做到開車途中不違反交通規(guī)則,，文明行車。加強急救知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，做好必要的應(yīng)急救援準備,。

作為一名局機關(guān)的'駕駛員，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓每一位乘車

者都有一種舒適感和親切感,，是我的工作目標也是我的工作職責(zé),。在平時的工作中我都努力做好服務(wù)工作，重點突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),、為機關(guān)服務(wù)的工作中心,。在工作中做到以人為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,。平時認真做好車輛保潔工作，使車輛干凈,、衛(wèi)生,，做到每天收車前都要將車內(nèi)外進行認真清潔。熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事,，搞好服務(wù),，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，文明做人,，老實辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

在20××年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務(wù)。

回顧過去,，自己雖然能夠嚴格要求自己,，但是在工作中還有不足之處，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高等,。這些都是我在新的一年里需要加強學(xué)習(xí)的地方。在新的一年里,，我要以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機,，不斷加強學(xué)習(xí)，培養(yǎng)先進學(xué)習(xí)理念,，弘揚知行合一學(xué)風(fēng),，以“騰沖精神”為指導(dǎo)，快樂工作,，健康生活,，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍。在工作中要高標準,、嚴要求,，搞好本職工作，盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),，爭取做一名稱職合格的好職工,。

軍車駕駛員述職報告篇四

一、牢固樹立執(zhí)法為民思想,，強化為民服務(wù)意識

加強政治學(xué)習(xí),，努力提高為民服務(wù)的思想意識。今年來,，主要參加了“紀律作風(fēng)教育整頓”等政治學(xué)習(xí),。在學(xué)習(xí)期間，從不隨意缺席,，認真撰寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會,。特別是在“紀律作風(fēng)教育整頓”的學(xué)習(xí)中，撰寫學(xué)習(xí)心得體會和觀后感,，共寫學(xué)習(xí)心得5篇,、階段小結(jié)3篇、學(xué)習(xí)筆記40多次共計4萬余字,，并認真制訂整改措施,，嚴格按照整改措施的落實。

通過學(xué)習(xí),，結(jié)合自身從事的執(zhí)法崗位,，我深刻的認識到,，只有牢固樹立執(zhí)法為民的思想，強化為民意識,，才能做到全心全意為人民服務(wù),。通過學(xué)習(xí)和實際工作調(diào)研，于20xx年7月在全國公開發(fā)行的《城市建筑》上發(fā)表了一篇論文《公路隧道火災(zāi)防救分析》,。

二,、努力推進**市消防工作社會化進程

20xx年社會消防工作中，我和法規(guī)科全體同志主要做到以下工作:一是認真籌備年初社會消防工作會議,、每季度消防工作聯(lián)席會議和重點單位工作會議,，為下步工作部署提供準確的各項社會消防工作數(shù)據(jù)資料。二是扎實推進農(nóng)村,、社區(qū)消防工作,。三是排查整治重大火災(zāi)隱患，落實整改責(zé)任,。20xx年,，全市共排查出10起重大火災(zāi)隱患，其中5起被確定為省政府掛牌整改,，5起為市政府掛牌整改,。目前，通過督促指導(dǎo),，我市10起重大火災(zāi)隱患已整改完畢,。

三,、多種措施加強執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)

為貫徹落實黨的十七大提出的“加強政法隊伍建設(shè),，做到嚴格、公正,、文明執(zhí)法”,，根據(jù)公安部消防局、省消防總隊的安排和部署,，我和法規(guī)科其他同志擬草多種措施推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),。一是建立健全各項制度，建立了執(zhí)法辦案督辦,、催辦等34項執(zhí)法制度,，對發(fā)現(xiàn)的執(zhí)法問題及時下發(fā)《督辦通知單》，責(zé)令責(zé)任單位進行整改,，對臨近時限還未辦結(jié)的案件,，督促各單位及時處理完結(jié)。制定了《消防監(jiān)督業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)使用管理規(guī)定》,，每半月通過消防監(jiān)督業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)對各大隊執(zhí)法情況進行評比,，通報存在的問題,。出臺了《**市消防監(jiān)督執(zhí)法檔案規(guī)范建設(shè)標準》，規(guī)范和統(tǒng)一執(zhí)法檔案的制作和管理,。

二是抓好落實責(zé)任,，確保工作成效。健全了執(zhí)法辦案人員初審,、單位內(nèi)勤審查,、基層法制人員審核、大隊主官審簽的四級審核把關(guān)機制,。三是參加消防監(jiān)督執(zhí)法質(zhì)量服務(wù)工作,，定期分赴各基層大隊和部分基層派出所，參與執(zhí)法辦案,，幫助建立健全執(zhí)法臺帳和執(zhí)法檔案,，建立標準卷宗。四是堅持便民利民,，推進“陽光執(zhí)法”,。擬草了《**市消防便民服務(wù)九項措施》、《**市公安消防支隊服務(wù)企業(yè)八項承諾》,。

四,、加大執(zhí)法力度，強化消防監(jiān)督執(zhí)法職能作用,。

今年來,，為確保世博會、亞運會期間消防安全保衛(wèi)工作,、各類消防安全專項治理工作和重大火災(zāi),、重大節(jié)日期間的消防安全專項檢查活動成效，我與法規(guī)科人員一起堅持嚴格執(zhí)法,、熱情服務(wù)的原則,，進一步加大執(zhí)法力度，強化消防監(jiān)督執(zhí)法職能作用,。據(jù)統(tǒng)計,，20xx年1月至今，我參加檢查103次,，檢查單位319個,，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患411起，督促整改火災(zāi)隱患329處,，辦理行政處罰案件8起,，罰款41萬元，責(zé)令停止使用7家,。通過強有力的消防執(zhí)法,，督促整改了一大批火災(zāi)隱患,，維護了消防執(zhí)法的嚴肅性。

五,、廉潔自律,，努力加強自身建設(shè)。

防火處法規(guī)科是消防監(jiān)督工作的.主要部門,，是消防部隊對外的重要窗口,，廉政工作的好與壞直接影響部隊的對外形象。我在全年工作中把廉政工作貫穿于始終,，從自身作起,，堅決抵制各種歪風(fēng)邪氣。我把加強自身廉政建設(shè)作為嚴格公正執(zhí)法的前提基礎(chǔ),，在實際工作中敢于頂住壓力,，勇于抗拒各種誘惑，堅持秉公執(zhí)法,，不徇私情,，嚴肅認真，依法辦案,，拒絕賄賂吃請,。法規(guī)科雖然不管錢、不管物,，但工作有其特殊性,。

在少數(shù)工程項目的驗收和罰款金額較大的行政處罰案件中，也曾有人前來說情,、打招呼,，但我從來沒有擅自否決任何一個正確案件，也沒有借此接受他人的請客,、送禮,，一直以嚴格認真的態(tài)度把好每一個案件的辦理關(guān),。在工作之余,，我還非常注重自身的修養(yǎng)和學(xué)習(xí)，不斷的充實自已,，我喜歡在業(yè)余時間進行學(xué)習(xí),，不斷的提高自身的各項素質(zhì)，除了經(jīng)常學(xué)習(xí)各種法律法規(guī)知識以外,，我還注重平時的看書看報,，時常參看《南風(fēng)窗》、《中國青年報》,、《參考消息》等時政報刊雜志,，豐富自已的業(yè)余時間和知識,，關(guān)心國家大事。做到“家事,、國事,、天下事，事事關(guān)心”,。爭做一名以天下事為已任的合格軍人,。我從不將時間浪費在不應(yīng)該到的場所，始終以審慎的態(tài)度處理好八小時以外的時間,。

五,、存在不足

一年來，我在自己的工作崗位上全身心地工作,，確保了各項工作任務(wù)的圓滿完成,，對推動支隊執(zhí)法質(zhì)量全面提升發(fā)揮了應(yīng)有的作用。但是自己也清醒認識到,，雖然自己的工作取得了一定的成績,，但也還存在很多的不足：一是有時因工作忙，政治理論學(xué)習(xí)還不夠自覺,。二是執(zhí)法觀念轉(zhuǎn)變還不到位,工作質(zhì)量還有待于進一步提高,。三是在處理嚴格執(zhí)法和熱情服務(wù)相互關(guān)系上還存在模糊認識。四是對說情之風(fēng)只是抵制,，沒能做針鋒相對的斗爭,。

一年來，我在工作上取得了一些成績,，這一切都離不開支隊黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持,、幫助，否則,，我就會成為無根之木,，無源之水。我知道自己還有很多不足,，但我相信,，在組織的關(guān)心下，在消防部隊這個溫暖的大家庭里,，只要我不斷加強學(xué)習(xí),，努力進取，就一定能夠適應(yīng)時代的潮流,，與時俱進,，為消防事業(yè)作出更多、更大的貢獻!

軍車駕駛員述職報告篇五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

20xx在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，全年做到了安全行車萬公里無事故,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作述職報告如下：

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),，同時能關(guān)心時事，利用報紙,、廣播及時了解國家大事,，在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務(wù),，自覺維護單位和個人的形象。

x年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求,，能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛，確保安全出車,，文明駕車,。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的'工作和任務(wù)。

已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距,，在新一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己,，進一步增強服務(wù)意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

此致

敬禮！

　xxx

20xx年xx月xx日

軍車駕駛員述職報告篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你們好,！時光飛逝,，冬去春來。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)來到xx工作一年多的時間了,，我叫xxx,，是xx分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員。參加工作的時間里,，我積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識,，努力提高自身駕駛技術(shù)，圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年的工作做一總結(jié)和匯報,。

1、20xx年的主要工作

20xx年是公司一期生產(chǎn)線投產(chǎn)的第x年,，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下,，按時完成了公司的'生產(chǎn)任務(wù)。并且在窯停期間對大型設(shè)備進行檢修和維護保養(yǎng),，保證設(shè)備基本正常運行,。我在平時的生產(chǎn)中，注意觀察設(shè)備的運行狀況,，及時對設(shè)備出現(xiàn)的“三漏”,、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng)。對設(shè)備的點檢也具體到各個潤滑點,、各個液位,、制動、燈光,、轉(zhuǎn)向等,。嚴格按照《xx礦車安全操作規(guī)程》進行操作運行設(shè)備，全年無任何安全事故,。保證了設(shè)備的正常運行,，基本完成了生產(chǎn)任務(wù)。

2,、20xx年的主要成績

由于在平時工作中注意各方面消耗成本,，對設(shè)備的維修保養(yǎng)及時，在x年年底我被評為xx區(qū)域大型設(shè)備最佳操作能手,。面對領(lǐng)導(dǎo)和公司對我的肯定和支持,，我會在今后的工作中更加努力，更加勤奮,。積極和他人討論經(jīng)驗,，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳，為降低消耗成本做出自己應(yīng)有的貢獻。除了在工作中兢兢業(yè)業(yè),，我還積極參加公司的各項文化活動,。

1,、由于我的性格外向,，有時間辦事很浮懆，不能平靜的看待一些事情,。容易沖動,，做事還不夠細心。造成設(shè)備在行駛中傳動軸斷裂,，輪胎被石頭扎破等一系列問題,。我會在以后的努力改正，要想學(xué)會做好工作,，就要先學(xué)會做人,！

2、在平時的生活中社交活動過于頻繁,，不能保持充足的休息時間,，以至于次日不能保持充沛的體力，在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象,。我會盡量減少這方面的社交活動,，杜絕一切安全隱患。

1,、20xx年是xx二期投產(chǎn)的一年,，也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務(wù)和指標都很明確,。我會更加積極的參與生產(chǎn),，服從各級領(lǐng)導(dǎo)的指揮，用自己有限的能了去創(chuàng)造無限的價值,。

2,、發(fā)揮自己的管理能力，帶動身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作,。用團結(jié),、奉獻、務(wù)實,、創(chuàng)新,、爭先來時時刻刻的要求自己，真正把企業(yè)的精神體現(xiàn)在自己身上,。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳,，因為我們自身就是xx品牌的代言人，我們的言行、素養(yǎng),、道德就是xx的品牌,，就是xx的精神。

我會努力踐行自行自己的人生目標,，把xx當作自己的發(fā)展平臺,，投身xx，建設(shè)xx,，做一名合格的xx人,！

此致

敬禮！

　xxx

20xx年xx月xx日

軍車駕駛員述職報告篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同志們：

大家好,！20××年在段黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),、為機關(guān)服務(wù),，為公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作,。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正。

回顧20××年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認真完成各項工作任務(wù),，積極參加段機關(guān)組織的.各項政治活動,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。自已作為一名汽車駕駛員,，平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù),，重點突出為機關(guān)服務(wù),，以服務(wù)為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、搶會,，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧

天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全,。

愛護車輛,，勤儉節(jié)約。在20××年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里,。

平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事,，搞好服務(wù),，隨叫隨到，不分時間,、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊，文明做人,，老實辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

回想20××年的工作情況，找差距,、比貢獻,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解,。搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),，爭取做一名稱職合格的好職工,。

以上是我對20××年工作的述職，匯報中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁批評指正。

軍車駕駛員述職報告篇八

把健全各項規(guī)章制度放在首位,。今年我所充實,、填補了以下幾項規(guī)章制度：《生產(chǎn)安全責(zé)任制》,、《生產(chǎn)安全驗收規(guī)定》、《環(huán)衛(wèi)處各科室責(zé)任制》,、《承包隊管理人員責(zé)任制及有關(guān)規(guī)定》等,，完善了制度，并將其化為管理上的落實,，如《承包隊管理人員責(zé)任制》的出臺后,，根據(jù)管理人員的素質(zhì)及工作能力，進行測評,，并在測評中將不合格的管理人員進行了工作上的再分配,，并根據(jù)測評的結(jié)果作為工資發(fā)放的標準。

作為環(huán)衛(wèi)工作的另一方面,，是收費問題,。我們制定了收費員的崗位責(zé)任制后，收費員的責(zé)任得到了明確,，任務(wù)清楚,，獎罰分明，工作較前更主動,、積極，使今年的收費工作在進行邊改革邊收費的情況下都能較好地完成任務(wù),。

在人事管理工作中,，文秘人員從事管理單位的人事檔案的收集整理工作，工作量已非常巨大,，而近年來計生工作亦必須嚴把關(guān),。在人員少、工作量大的情況下,，她們?nèi)阅芡昝赖赝瓿扇蝿?wù),，把檔案工作及計生工作管理得井井有條，并抽出時間為收費工作而創(chuàng)立了電腦收費平臺,。

因前幾年的生產(chǎn)量的不斷擴大,，新工人所占比例較多，致使勞動生產(chǎn)效率有所降低,。因此,，為求生產(chǎn)質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量的高標準，我所在清掃及車隊方面都試著不同程度的放輕了勞動量,，重點是在培訓(xùn)工人的生產(chǎn)技能上,。在今年開始，我所根據(jù)人員的.生產(chǎn)能力,，進一步完善承包責(zé)任制,，使每一個員工都能按規(guī)定進行自由組合,，并將一部分較為差的員工進行了處理，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)能得到了素質(zhì)上的保證,，安全生產(chǎn)做到常抓不懈,，生產(chǎn)效益得到了提高，同時也降低了生產(chǎn)成本,。

對于收費難問題,，我所早幾年就一直在探索解決辦法，也曾多次提出實行水,、電,、衛(wèi)生費一個窗口收費的建議，但由于諸方面的原因而遲遲未能得到實行,。在相鄰縣市和我市部分鎮(zhèn)區(qū)已實施上述方案的同時,，我所仍然是使用人手上門收費的落后方式。為了解決這種落后的收費方式,，為了跟上我市創(chuàng)建信息化城市的步伐,，我所領(lǐng)導(dǎo)班子狠下決心，決定了在今年十月份開始實施由銀行代繳垃圾費的方案,。通過仔細分工,，從七月起，我所各方面人員按分工各自開始行動：聯(lián)系電腦軟件公司,，根據(jù)我所的具體收費情況制作出一套收費系統(tǒng)軟件,；同時，安排收集人員逐家逐戶上門與住戶簽定《服務(wù)合約》以及《代繳垃圾收運和衛(wèi)生保潔費授權(quán)書》,；對其他服務(wù)對象,，則首先從店鋪入手，也與其簽定授權(quán)書,。然后將所簽回的xx戶住戶和xx個單位的資料輸入電腦程序,。經(jīng)過幾個月的奮戰(zhàn)，在十月十三日正式實行了第一次銀行扣費,?？圪M結(jié)果是可喜的，住戶成功扣費xx戶,，達六成多,；單位（主要是店鋪）成功扣費xx戶，也達到了五成,。

這次銀行代繳垃圾費的初次嘗試,，為我所逐步實現(xiàn)管理規(guī)范化，辦公系統(tǒng)自動化,、科學(xué)化奠定了基礎(chǔ),。這套收費軟件已創(chuàng)作了可同時在多臺電腦上進行操作,、查詢的電腦收費平臺，改變了落后的人手上門收費方式,，也確保了收費工作的安全性,，并為今后城市的發(fā)展擴大貯存資料鋪下了道路。

四,、存在問題

我所在改革工作順利進行的同時,，也面臨著一定的問題，特別是收費難和垃圾處理的問題,。這次銀行代繳垃圾費的改革由于是第一次嘗試,，當然也存在著不少問題，如所輸入電腦的住戶名稱與銀行客戶的存折上的名稱有誤差,；有部分住戶未能按時在銀行存折中存足金額,；有些住戶的帳號有出錯等等，這些問題都造成了扣費未能成功,。面對這一系列的問題,，我所工作人員并沒有退縮，在辦公室人員仔細查問題,，收集人員耐心向住戶解釋下,，問題也在逐漸被解決。但是,，在我所所統(tǒng)計的一萬多戶住戶中也有相當一部分是不愿意簽《服務(wù)合約》與《代繳垃圾收運及衛(wèi)生保潔費授權(quán)書》的,；有些店鋪由于其自身的穩(wěn)定性和長期性難以保證，也不愿意簽,。這對我所的收費工作規(guī)范化造成了一定的障礙。另外,，對于出租屋的住戶,，我所也只能向其收取現(xiàn)金。這些問題還有待進一步的解決,。另一方面,，經(jīng)過幾年的不斷努力，我市城區(qū)已在不斷的探索中走出了一條垃圾收集和處理的路子,，但還要不斷地完善,。我所的垃圾收集和處理正逐步走向正規(guī)化管理，但是,，我所在和順石塘建立的臨時垃圾填埋場,，由于傾倒量比較大，已接近滿場,。這無疑是給我所的垃圾出路提出了又一個嚴峻的問題,。就目前垃圾處理量等情況來看,，若到明年，仍未能找到適合的地點作為垃圾的處理場,，則會大大影響我所清運的垃圾出路問題的解決,。這可是一個亟待解決的重大問題。我市的環(huán)境衛(wèi)生工作,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，在廣大環(huán)衛(wèi)工人的不懈奮斗下，確實是取得了可喜的成績,。但是展望未來,，隨著南海市經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市建設(shè)步伐的進一步加快,，城市的環(huán)境衛(wèi)生顯得更為重要,，我所面臨的任務(wù)則更加艱巨。我所全體員工將繼續(xù)共同努力,，振奮精神,，揚長避短，為南海市的建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻,；同時,，克服困難，深化改革,，不斷開創(chuàng)出環(huán)衛(wèi)事業(yè)新局面,。

軍車駕駛員述職報告篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

x年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,，在同志們的熱心幫助下,，本人堅持努力學(xué)習(xí)，認真履職盡責(zé),，嚴守工作紀律,，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)具體匯報如下,，不妥之處,，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

不學(xué)習(xí)就會落伍,。強化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì),、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習(xí)相結(jié)合,，通過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué),、向同事學(xué)、向書本學(xué)等多種途徑和方式，認真學(xué)習(xí)的相關(guān)知識,，不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責(zé)任感,。認真學(xué)習(xí)交通法規(guī),、汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合,，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力,，勤于思考，敢于鉆研,，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題,、新困難。認真學(xué)習(xí)局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé),，嚴格遵守規(guī)章制度,，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和性,。

作為一名駕駛員,，做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益,，不斷增強增強服務(wù)意識和時間觀念,，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用,，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng),，件件有著落。堅守工作崗位,，堅持隨叫隨到,，任勞任怨，不計個人得失,，從無怨言,，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔,。對服務(wù)工作耐心、細致,、周到,，認真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一,、文明駕駛”的原則,，堅持勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整潔、車身光潔,，文明駕駛，禮讓三先,，不開霸王車,，不酒后駕車，不私自駕車出外,，不出人情車,，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作,。

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,，是一名司機必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則,，嚴守工作紀律和秘密,，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說,，不探聽和傳播小道消息,，不在領(lǐng)導(dǎo)和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話,，不做對不起單位的事,，真心尊敬每一位領(lǐng)導(dǎo)，真誠團結(jié)每一位同志,。在接待工作中,，嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)要求辦事，從不走樣,。

總結(jié)回顧過去,，雖然經(jīng)過了不懈的努力，做了大量的工作,，取得了一點成績,，但也存在許多缺點和不足：學(xué)習(xí)還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉,，業(yè)務(wù)水平還需要進一步提高,。在今后的工作中，我將進一步強化學(xué)習(xí)意識,、大局意識,、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習(xí),，多思考,，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。

此致

敬禮,！

　xxx

20xx年xx月xx日

軍車駕駛員述職報告篇十

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同志們：

大家好! 泰來鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)處現(xiàn)有干部職工414人,，其中黨員25人。主要負責(zé)泰來鎮(zhèn)內(nèi)34條街路的清掃保潔,，清掃保潔面積為120萬平方米,，以及主要街路及鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的垃圾清運工作，日清運量為60噸,，負責(zé)120座公廁清掃保潔,270眼污水井抽排等工作,。

20xx年，環(huán)衛(wèi)處按照泰來鎮(zhèn)黨委黨建工作重點要求,，緊緊圍繞縣委縣政府打造“塞北江南,、花園之城”的城市定位，以創(chuàng)建“三優(yōu)”文明城為抓手,，把環(huán)衛(wèi)工作提檔升級,、改革創(chuàng)新，作為環(huán)衛(wèi)改革發(fā)展的助推器,，從戰(zhàn)略的高度統(tǒng)籌規(guī)劃,，科學(xué)運作，不斷加大軟硬件投入力度,，著力建設(shè)特色鮮明的泰來環(huán)衛(wèi),，努力推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。以抓班子,、帶隊伍,、樹形象、創(chuàng)業(yè)績?yōu)橹攸c,，強化管理,，狠抓落實，黨建工作計劃水平進一步提高?，F(xiàn)將黨建工作情況報告如下：

確立黨支書記是黨建工作第一責(zé)任人,，維護班子團結(jié)，建立健全黨的組織生活會制度,、民主生活會制度,、黨員干部上黨課制度、黨員聯(lián)系群眾制度,、黨務(wù)公開制度等,，增強黨員的黨性意識，強化思想解放意識,，爭創(chuàng)務(wù)實型黨支部；強化突破發(fā)展意識，爭創(chuàng)創(chuàng)新型黨支部,；強化服務(wù)意識,，爭創(chuàng)服務(wù)型黨支部。

（一）隊伍素質(zhì)明顯提升,。經(jīng)過加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高廣大職工和黨員的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，隊伍素質(zhì)明顯提升,。根據(jù)縣委,、縣政府提出的履行好抓基層黨建工作“第一責(zé)任人”要求，進一步完善了首問負責(zé)制等規(guī)章制度,，

加強干部,、職工隊伍和黨員隊伍建設(shè)，不斷提高戰(zhàn)斗力,。今年發(fā)展黨員1名,、積極分子2名。強化黨建工作,，環(huán)衛(wèi)管理水平和環(huán)衛(wèi)職工整體素質(zhì)得到大幅度提升,。

（二）建設(shè)力度明顯加大。20xx年,，在縣委,、縣政府的支持下，投資40萬元,，準備擴建東,、西兩座垃圾場，準備新增新式果皮箱70個,，準備購置垃圾壓縮車一臺,。經(jīng)過不斷建設(shè)完善，城鎮(zhèn)內(nèi)衛(wèi)生設(shè)施的保障能力全面加強,，覆蓋面不斷擴大,，衛(wèi)生環(huán)境徹底改善，群眾滿意率逐年提高,。特別是環(huán)衛(wèi)工人工資增資納入縣政府50件實事之一,，環(huán)衛(wèi)工人每月工資漲500元，為符合條件的環(huán)衛(wèi)工人統(tǒng)一辦理了“三險”,，徹底解決了環(huán)衛(wèi)工人養(yǎng)老,、工傷、就醫(yī)等難題,；嚴格兌現(xiàn)節(jié)假日工資補貼,，堅持在環(huán)衛(wèi)工人節(jié),、國慶節(jié)、中秋節(jié),、春節(jié)等節(jié)假日優(yōu)先為環(huán)衛(wèi)工人發(fā)放節(jié)日慰問品和慰問金,，調(diào)動環(huán)衛(wèi)工人的積極性。

（三）實現(xiàn)了制度創(chuàng)新,。環(huán)衛(wèi)行業(yè)“三分干,，七分管”，為加強制度建設(shè),，結(jié)合今年環(huán)衛(wèi)工作提檔升級,，結(jié)合多年管理經(jīng)驗和外縣市好的經(jīng)驗，新制定了《泰來鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》,、《環(huán)衛(wèi)處干部考核管理辦法》,、《泰來鎮(zhèn)物業(yè)小區(qū)管理辦法》3項規(guī)章制度，建立了四級考核管理體系,，形成了縱橫交織,、科學(xué)規(guī)范的管理體系。把"四級"檢查落實到管理制度,、工作標準,、考評體系之中，貫徹到管理的.各個環(huán)節(jié),，實現(xiàn)了制度管理,、質(zhì)量標準和百分考核管理的三位一體。

（四）實現(xiàn)了管理創(chuàng)新,。街路保潔按路面劃分為一級,、二級、三級三個等級,，依據(jù)路面等級,、工作量標準從新核定人員。按環(huán)衛(wèi)區(qū)域劃分為8個管理方塊,，8個管理方塊按南北劃分2個管理轄區(qū),，每個管理方塊增設(shè)一名管理員。主要街路保潔實行主班,、副班制,，每天一輪換，主班負責(zé)上午,、下午保潔,、副班負責(zé)早、中,、晚清掃,、保潔,。其它街路保潔（5月1日至10月1日）實行早班制，其它時間正常,。

（五）奉獻愛心,、幫扶濟困。

環(huán)衛(wèi)處做好本職工作同時,，積極參加社會公益事業(yè)，搞好

服務(wù)打造泰來環(huán)衛(wèi)品牌,，服務(wù)全縣中心工作,，重點工作，奉獻社會,。環(huán)衛(wèi)處擔負縣城冬季清雪,、夏季居民區(qū)清淤排水，兩路一街綠籬清理,、主要街路自行車擺放,、社區(qū)清臟源、棄管小區(qū)管理等工作,，雖然這些工作都是義務(wù)工作,，沒有經(jīng)濟效益，但我們工作得到政府和廣大群眾的信任,、理解和支持,。環(huán)衛(wèi)處加強職工隊伍建設(shè)，把穩(wěn)定作為做好一切工作的前提,，很好地掌握群眾的思想脈搏,，從關(guān)心群眾生活入手，做到“四心四必兩維護”,，即對群眾熱心,，對待來訪耐心，對待工作要細心,，對待群眾意見虛心,，做到婚喪嫁娶必到，困難職工必訪,，發(fā)現(xiàn)矛盾必談,，有難求組織幫助的必幫，既維護職工群眾的切身利益又要維護好大局整體利益,。由于支部思想工作做活了,、做實了。因此職工中的一些熱點,、難點,、焦點問題,，也就不難解決。環(huán)衛(wèi)處還樹立典型的人和事,，加大宣傳力度,，通過廣播、電視,、簡報等方式宣傳環(huán)衛(wèi),、參與環(huán)衛(wèi)、重視環(huán)衛(wèi)使全社會形成合力共建我們的家園,。

軍車駕駛員述職報告篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，同志們：

一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,，在同志們的熱心幫助下,，本人堅持努力學(xué)習(xí)，認真履職盡責(zé),，嚴守工作紀律,，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)具體匯報如下,，不妥之處,，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

不學(xué)習(xí)就會落伍,。強化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì),、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習(xí)相結(jié)合,，通過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué),、向同事學(xué)、向書本學(xué),、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式,，認真學(xué)習(xí)奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,，堅持增強自己工作的積極性,、主動性和責(zé)任感。認真學(xué)習(xí)交通法規(guī),、汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,，并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力,，勤于思考,，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題,、新困難,。認真學(xué)習(xí)局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé),，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事,，自覺維護制度的嚴肅性和權(quán)威性,。

作為一名駕駛員，做好服務(wù)工作是本職,。本人堅持個人利益服從全局利益,，不斷增強增強服務(wù)意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用,，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng)，件件有著落,。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到,，任勞任怨,，不計個人得失，從無怨言,，努力克服各種困難,，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務(wù)工作耐心,、細致,、周到，認真完成各項工作任務(wù),。堅持“安全第一,、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整潔,、車身光潔,，文明駕駛，禮讓三先,，不開霸王車,，不酒后駕車，不私自駕車出外,，不出人情車,，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作,。

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,，是一名司機必須具備的基本素質(zhì),。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密,，一貫堅持不該聽的不聽,，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息,，不在領(lǐng)導(dǎo)和同事之間挑撥是非,，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的.事,，真心尊敬每一位領(lǐng)導(dǎo),，真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中,，嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)要求辦事,，從不走樣。

總結(jié)回顧過去,，雖然經(jīng)過了不懈的努力,，做了大量的工作，取得了一點成績,，但也存在許多缺點和不足：學(xué)習(xí)還不夠深入系統(tǒng),，對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進一步提高,。在今后的工作中,，我將進一步強化學(xué)習(xí)意識、大局意識,、服務(wù)意識和效率意識,，多學(xué)習(xí)，多思考,，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平,，努力做好各項工作。

以上述職敬請領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁審議,。

軍車駕駛員述職報告篇十二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同事你們好!時光飛逝，冬去春來,。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)來到xx工作一年多的時間了,，我叫------，是礦山分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員,。參加工作的時間里,，我積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，努力提高自身駕駛技術(shù)，圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年的工作做一總結(jié)和匯報,。

一.20xx年的主要工作和成績。

1.20xx年的主要工作,。

20xx年是公司一期生產(chǎn)線投產(chǎn)的第一年,，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下，按時完成了公司的生產(chǎn)任務(wù),。并且在窯停期間對大型設(shè)備進行檢修和維護保養(yǎng),，保證設(shè)備基本正常運行。我在平時的生產(chǎn)中,，注意觀察設(shè)備的運行狀況,，及時對設(shè)備出現(xiàn)的“|三漏”、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng),。對設(shè)備的點檢也具體到各個潤滑點,、各個液位、制動,、燈光,、轉(zhuǎn)向等。嚴格按照《3305礦車安全操作規(guī)程》進行操作運行設(shè)備,，全年無任何安全事故。保證了設(shè)備的正常運行,，基本完成了生產(chǎn)任務(wù),。在節(jié)能方面對油耗、胎耗,、以及成本計算都銘記于心,，總結(jié)平時工作中的節(jié)油經(jīng)驗，勤撿運礦道路上的石頭以降低胎耗,。

2.20xx年的主要成績,。

由于在平時工作中注意各方面消耗成本，對設(shè)備的維修保養(yǎng)及時,，在10年年底我被評為西北區(qū)域大型設(shè)備最佳操作能手,。面對領(lǐng)導(dǎo)和公司對我的肯定和支持，我會在今后的工作中更加努力,，更加勤奮,。積極和他人討論經(jīng)驗，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳,，為降低消耗成本做出自己應(yīng)有的貢獻,。

除了在工作中兢兢業(yè)業(yè)，我還積極參加公司的各項文化活動。20xx年6月,，我代表礦山分廠參加公司舉辦的籃球賽,，通過我們賽前的努力訓(xùn)練和我們在賽場上的拼搏精神我們最終獲得了亞軍。20xx年10月,，我們在公司舉行的“迎國慶文藝玩會”中,，以我們礦山人獨有的精神和團結(jié)一舉奪得冠軍。我會把這些榮譽,，把在賽場上拼搏的精神帶到工作中來,，以積極的工作態(tài)度和飽滿的熱情投身xx的集體建設(shè)，我相信xx的明天會更好,，我的明天會更加燦爛,。

二.20xx年工作中存在的不足。

1.由于我的性格外向,，有時間辦事很浮懆,，不能平靜的看待一些事情。容易沖動,，做事還不夠細心,。造成設(shè)備在行駛中傳動軸斷裂，輪胎被石頭扎破等一系列問題,。我會在以后的`努力改正,，要想學(xué)會做好工作，就要先學(xué)會做人!

2.在平時的生活中社交活動過于頻繁,，不能保持充足的休息時間,，以至于次日不能保持充沛的體力，在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象,。我會盡量減少這方面的社交活動,，杜絕一切安全隱患。

三.20xx年的工作目標,。

1.20xx年是平?jīng)鰔x二期投產(chǎn)的一年,，也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務(wù)和指標都很明確,。我會更加積極的參與生產(chǎn),，服從各級領(lǐng)導(dǎo)的指揮，用自己有限的能了去創(chuàng)造無限的價值,。

2.發(fā)揮自己的管理能力,，帶動身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作。用團結(jié),、奉獻,、務(wù)實,、創(chuàng)新、爭先來時時刻刻的要求自己,，真正把企業(yè)的精神體現(xiàn)在自己身上,。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳，因為我們自身就是xx品牌的代言人,，我們的言行,、素養(yǎng)、道德就是xx的品牌,，就是xx的精神,。

我會努力踐行自行自己的人生目標，把xx當作自己的發(fā)展平臺,，投身xx,，建設(shè)xx，做一名合格的xx人!

軍車駕駛員述職報告篇十三

現(xiàn)在道路上的車輛越來越多,，但隨之帶來了交通事故的大量增加,。所以對從事駕駛行業(yè)的人員要求也就非常高。那么,，汽車駕駛員如何做到安全駕駛呢,？

對于一個汽車駕駛員來說，究竟要有哪些要求才能保證安全行車,、不出事故和少出事故呢,？我安全開車二十多年沒有發(fā)生過一起交通事故，所以,，我的體會是一個汽車駕駛員,，首先要有良好的心理素質(zhì)和過硬的道路駕駛技術(shù)。駕駛員的素質(zhì)包括以下幾個方面：性格,、情緒、能力,、意志,、注意力等心理特征與安全行車有著十分重要的關(guān)系。人的性格有：急躁型,、溫和型,、開朗型、沉靜型,、懦弱型,。經(jīng)驗證明，急躁型和膽小怕事懦弱型性格的人,，在從事特殊工種的工作中,，出現(xiàn)的差錯頻率要比溫和型沉靜人員高一些。駕駛員的性格與安全行車關(guān)系，與其他工種比較更為重要,，駕駛汽車流動性強,，接觸的外部環(huán)境復(fù)雜而多變，外部環(huán)境的刺激必然會引起不同性格的人不同的反應(yīng),。什么樣的性格最適合機動車駕駛工作呢,？我認為，最理想的性格是：脾氣溫和,，膽大心細,，反應(yīng)敏捷，有堅強的毅力和自控能力,。但是性格不是絕對不能改變的,，經(jīng)過長時間的駕駛磨練，慢慢養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣,，遵紀守法文明行車,。加強修養(yǎng)，使自己性格更適應(yīng)于駕駛車輛,。同時,，經(jīng)過長時間的磨練，駕駛技術(shù)提高了,，就能更好地做到安全行車,。

首先，必須具備一定的身體素質(zhì),。駕駛員要能適應(yīng)艱苦條件下的勞動,，身體應(yīng)該完全沒有影響駕駛工作的疾病。

其次,，必須具備良好的職業(yè)道德,。在日常行車中，以交通法規(guī)為準則,，不論在什么情況下,，堅決不做違犯交通法規(guī)、違反安全制度的事情,，自覺維護交通秩序,，增強自我管教和約束能力，不開賭氣車,、不開英雄車,、不開帶病車，發(fā)生矛盾主動禮讓,，出現(xiàn)意外盡量忍耐,，堅持文明行車,。

第三，必須具備良好的駕駛習(xí)慣,。良好的習(xí)慣一旦形成,，就具有使動作、行為自動化的作用,，如果良好的動作,、行為成習(xí)慣，有些處世辦事方式也可以成為習(xí)慣,。反之,，如果養(yǎng)成某種不良習(xí)慣后，就會以一種惰性心理阻礙接受正確的東西,。學(xué)會用健康的心理體育活動保健自己,，形成熱愛學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù),、愛惜車輛,、團結(jié)的氛圍，逐漸養(yǎng)成好習(xí)慣,，從不自覺到自覺,，培養(yǎng)嚴格遵守制度的好習(xí)慣。

所謂思維定勢,，就是按照駕駛積累的思維活動經(jīng)驗教訓(xùn)和已有的思維規(guī)律,，在反復(fù)使用中所形成的比較穩(wěn)定的、定型化了的.思維路線,、方式,、程序、模式,。大多數(shù)駕駛員在行駛過程中,，愿意把道路上的所有信息歸納為平顯信息和危險信息兩類。比如,，駕駛員正在城市道路上行駛,，左右兩邊分別是快、慢同向車道,，如果駕駛員這時向左拐彎，安全的做法是：必須先打開左轉(zhuǎn)向燈,，在減速行駛的同時觀察后視鏡,，查看左右后側(cè)有無其它車輛、行人或欲超越本車的車輛,，直到確認沒有車輛,、行人或欲超越的車輛,，即使有欲超越的車輛，其與本車還有很遠的距離,，完全在可控范圍,，然后才開始轉(zhuǎn)動方向盤向左變道行駛，再觀察下行車道的車流情況,，尋找安全空隙,，實現(xiàn)拐彎的目的。但對于具有不同思維定式的駕駛員,，他們的做法會出現(xiàn)很大的差別,。如新手駕駛員或經(jīng)常在高速公路駕駛的駕駛員，這時很少觀察左右后視鏡,，直接就開始轉(zhuǎn)動方向盤,；有的駕駛員雖然看到左右后側(cè)有其它車輛或行人，但認為他們已看到自己的轉(zhuǎn)向燈了,，不會加速從左側(cè)超越自己,，所以也就直接開始轉(zhuǎn)動方向盤開始轉(zhuǎn)彎。而對于有經(jīng)驗的駕駛員來說,，他們會嚴格按照正確的做法進行操作,，不會去冒險。對于前兩種情況,，發(fā)生交通事故的可能性非常大,，而后一種情況發(fā)生事故的比率則非常小。因此,，這三種情況充分說明,，思維定勢對駕駛員進行駕駛決策的重要性。

思維定勢對于問題的解決具有極其重要的意義,。思維定勢可以幫助我們解決每天碰到的90%以上的問題,。但是思維定勢不利于創(chuàng)新思考，不利于創(chuàng)造,。在行駛過程中,，例如新駕駛員和老駕駛員在處理同一交通障礙的方式與方法就有很大區(qū)別，如平直道路上的車輛交會,，老駕駛員根據(jù)經(jīng)驗,，首先注意的重點和焦點是來車的車尾（是否有要超越對方的尾隨車輛、欲橫穿馬路的行人等）,，因為那里在會車的一瞬間是駕駛員的視線盲區(qū),，會車時最容易發(fā)生危險，而會車地點,、會車間距以及路面寬度,，則在駕駛員的二次注意時間內(nèi),；新駕駛員則正好相反，因此新駕駛員往往在會車時,，被突然從對方車輛后面的超越車輛或?qū)Ψ杰囄餐蝗怀霈F(xiàn)的行人驚出一身冷汗,，但當新駕駛員有了這樣一次經(jīng)歷之后，就不會再犯這樣的錯誤了,，這就是思維定式所帶來的積極的一面,。但有時候，在彎度曲率不大（或雨霧天氣）的道路上,，由于視線遮擋（不清）,，不但對方車輛后面的尾隨車輛在前車正與對方會車時強行超越，自己車輛后面的尾隨車輛也會強行超越,，形成四車交會,。如果路面寬度足夠則還可以避讓，如若不足,，則四車相撞的事故就不可避免,。其主要原因是在《道路交通安全法》 中明確規(guī)定“與對面來車有會車可能的不得超車”，一般駕駛員都會嚴格遵守,，但兩個尾隨車輛由于視線遮擋,，同時依仗自己車輛的優(yōu)越性能強行超越，而且速度極快,，也是兩前車所沒有預(yù)料到的,。這足以說明，思維定勢對問題解決既有積極的一面,，也有消極的一面,，它容易使我們產(chǎn)生思想上的惰性，養(yǎng)成一種呆板,、機械,、千篇一律的解題習(xí)慣。但思維定勢對于行車安全的重要的作用是肯定的,，它可以使人養(yǎng)成一種良好的駕駛習(xí)慣,，樹立牢固的安全意識，保持良好的心態(tài),，并能嚴格遵守各項法規(guī)制度,。

總之，安全行車不僅是我們駕駛員綜合素質(zhì)的檢驗,，也是擺在我們駕駛員面前的一個重大課題,，只要我們駕駛員提高素質(zhì)，增強交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識,。在思想上高度重視起來，在安全行車中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,，做到出車前想一想,，看一看，掌握安全行車系統(tǒng)知識,，增強安全行車意識,。嚴格訓(xùn)練，提高技術(shù)水平,。這樣,，交通事故的發(fā)生將會減少，才能保證自身和他人的生命財產(chǎn)安全,，為社會穩(wěn)定,、經(jīng)濟發(fā)展起到積極作用。

軍車駕駛員述職報告篇十四

20××年的工作即將告一段落,，回顧這一年來的工作,，本人在車隊的領(lǐng)導(dǎo)下，認真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴格要求自己,，認真落實上級的指示精神,，一年來，不管在工作,、生活,、學(xué)習(xí)上，還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進步,，下面我就一年來的工作,、學(xué)習(xí)、生活,、管理等情況作以下述職：

一年來,，本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想，保持高度的穩(wěn)定,，團結(jié)在黨支部的周圍,，積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作。一年來,，我協(xié)助班長帶領(lǐng)全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí),。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定，沒有任何事故的苗頭,，真正做到了車隊所提出的要求,，本人也能夠從思想上提高認識，把握住人員的思想狀況,，了解本班戰(zhàn)士想什么,，做什么,，在哪里，需要什么,，也起到了良好的促進作用,。

這一年以來，我們車隊保障了各項施工任務(wù),，為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因,，工程車輛是人停車不停的原則；每天早晨4點工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機的轟鳴聲,，夏天的氣溫能達到30度,，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍,，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù),。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦不怕累的思想,，完成任務(wù),。倉庫改建，綠化庫區(qū),，植樹種草,，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務(wù),。這一點,，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的,，拿得出蝗,，在參加車隊去挖樹坑中，我班同志能夠積極涌躍的參加,，并且完成任務(wù)圓滿,。

本人在擔任副班長以來，能夠嚴格要求自己,，認真履行好自己的職責(zé),，立足本職，干好工作,。一年來,，能夠緊緊的團結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周圍，積極發(fā)揮骨干作用,，協(xié)助班長完成各項工作,。在倉庫施工以來，工作任務(wù)重，我本人沒有被這大項的任務(wù)所壓倒,，而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,，盡職盡責(zé)的'干好工作。對車隊交給的每項工作,，及時順利圓滿的完成,。并力求高標準，高質(zhì)量,。

我本人自任副班長以來，管理能力一直是我工作的難題,，雖說本班在各個方面比其它班好,，但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,，我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,，堵塞了自身在服從管理上的漏洞，保證了管理的正規(guī)化,。通過近一年的管理情況來看,，確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,，

在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,，針對人員思想消極悲觀，干好干壞一個樣,，干與不干一個樣的現(xiàn)象,，我認為，我應(yīng)該協(xié)助班長,，要確實的把全班人員的積極性,，創(chuàng)造性調(diào)動起來，使之更好的為倉庫服務(wù),。

1,、思想上有放松現(xiàn)象，在大項任務(wù)面前,，有畏維情緒,，（主要表現(xiàn)在工作多，任務(wù)重的情況下）

2,、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),，存在老一套的思想。

3,、在學(xué)習(xí)理論上,，只求表面的學(xué)習(xí)，而沒有深入的探索，沒有真正達到學(xué)以致用的目的,；

4,、工作積極性有待于加強

5、對全班人員的管理上在漏洞,，沒有真正深入戰(zhàn)士中去,。

以上的我一年來的工作述職，取得的成績只能代表過去,，在明年的工作中,，我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，爭取把各項工作完成得更圓滿,、更徹底,。