為了確定工作或事情順利開展,，常常需要預(yù)先制定方案,，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等,。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢,？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考,，歡迎大家閱讀,。

建筑拆除方案 設(shè)備拆除方案篇一

本工程為分時(shí)分段施工拆除，第一時(shí)段拆除北側(cè)面臨學(xué)校一側(cè),、長(zhǎng)度約為69米,；第二時(shí)段拆除東側(cè)面臨建設(shè)銀行一側(cè)、長(zhǎng)度約為72米,。要求總包公司將在嚴(yán)守施工原則的前提下,，遵循甲方的要求，安全,、順利的拆除圍墻,。

二、拆除方案的主導(dǎo)構(gòu)思及編制依據(jù):

1,、（1）為了確保在拆除施工中,，人形道道路過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工,。

（2）鑒于墻體的高度及厚度,，需要采用挖機(jī)結(jié)合部分人力拆除。

（3）燃?xì)夤艿乐攸c(diǎn)保護(hù),、確保燃?xì)夤艿赖陌踩浴?/p>

（4）確保樹木安全清除完成后,、開始拆除圍墻施工作業(yè)，避免傷及樓房建筑物門窗玻璃以及學(xué)校家屬人員,。

（5）本方案要求總包單位做到安全防護(hù)措施

（6）jgj59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

（7）jgj80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范

（8）jgj146-20xx建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

2,、施工管理方針和原則

方針：“安全第一、預(yù)防為主”,。

原則：“先防護(hù)后施工,，不防護(hù)不施工”；“管生產(chǎn)必須管安全”,；“安全生產(chǎn),，人人有責(zé) ”。

三、施工前準(zhǔn)備:

（1）對(duì)拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,，以防安全事故發(fā)生,。

（2）成立現(xiàn)場(chǎng)拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,，合理組織機(jī)械及人員等進(jìn)行拆除作業(yè),。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排,。

四,、施工組織實(shí)施:

1、工藝流程：

人形道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹立警示標(biāo)志→拆除墻體覆面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→驗(yàn)收,。

2,、主要施工方法

需要人工拆除的部分要嚴(yán)守安全前提,，拆除中應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴(yán)禁大面積,，大重載的拆除,，確保施工安全。

（1）進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)定搭建安全圍護(hù),，根據(jù)情況預(yù)留人行通道,，設(shè)立警示標(biāo)志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū),。

（2）預(yù)防墜落物及飛濺物,。

（3）防粉塵，在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵,，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)用灑水的方式以盡量減少灰塵擴(kuò)散,。

（4）噪音，拆除工程噪音是在所難免,，因此在拆除的過程須盡量將噪音降到最低,。

（5）清潔，車輛出場(chǎng)時(shí),，必須有專人對(duì)車輛設(shè)備輪胎及進(jìn)出場(chǎng)道路進(jìn)行清潔,。

五、安全組織措施:

（1）拆除前參加施工的人員必須熟悉拆除區(qū)內(nèi)的地上,，地下各種障礙物,、設(shè)施管線的具體位置，樹立明顯標(biāo)志牌,。

（2）對(duì)班組人員要加強(qiáng)教育，提高施工人員的安全意識(shí),，加大安全防護(hù)的投入,，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善,，杜絕事故的發(fā)生,。

（3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋,，系安全帶。

（4）機(jī)械操作人員要持證上崗,，并配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,，確保車輛和人員安全；

（5）全體施工人員必須嚴(yán)格按照本措施組織施工,、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、絕不允許違章操作、違章指揮,、違反安全勞動(dòng)紀(jì)律,、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織,、精心施工,、圓滿完成本次拆除任務(wù)。

建筑拆除方案 設(shè)備拆除方案篇二

一,、工程概況

本工程為太鋼2250mm熱連軋生產(chǎn)線罩式爐改造雨水管道拆除工程,，應(yīng)項(xiàng)目部要求精整作業(yè)區(qū)舊廠房排水由重力排水改造為虹吸排水，對(duì)舊車間22套重力排水管線進(jìn)行拆除,。

二,、具體工程量

拆除：

雨水漏斗護(hù)罩22套

雨水漏斗22套

雨水d219*6立管22套

共計(jì)：18噸

三、施工順序

雨水斗防護(hù)罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---廢舊管道回收

1,、管道拆除時(shí)先用δ=6mm鋼板將雨水口封堵,，以免火星雜物墜落，影響車間內(nèi)正常生產(chǎn)作業(yè),。

2,、拆除區(qū)域拉設(shè)警戒線，管道由下而上順序進(jìn)行切割拆除,，拆除時(shí)要將管道捆綁牢固,，以免滑落傷人，地面設(shè)專人監(jiān)護(hù),。3,、拆除下管道及時(shí)進(jìn)行回收，能利用的利用,，不能利用的交廢鋼,。

四,、人力機(jī)具安排

1、人力

管工,，2人

焊工,，1人

起重工，1人

力工,，10人

2,、機(jī)具

水焊工具，2套

焊機(jī),，1臺(tái)

25噸汽車吊,，1臺(tái)

20噸板車，1臺(tái)

五,、安全措施

1．所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿戴齊全,，戴好安全帽、系好帽帶,，高處作業(yè)需掛安全繩,、系安全帶。

2．明確施工區(qū)域劃分,，組織全體職工每日進(jìn)行班前安全技術(shù)交底工作,，施工班組長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全第一責(zé)任人。

3．施工電源安置合理,，安全接地,，專業(yè)電工接設(shè)，用電設(shè)備檢查其安全性,，不使用有隱患的機(jī)具,，嚴(yán)禁一閘多用。每天檢查常用工具,、機(jī)具的安全可靠性,，如電焊機(jī)一、二次線及氧,、乙炔氣瓶,、表的日常檢查。二次線嚴(yán)禁亂搭亂設(shè),，要與施焊構(gòu)件相連,。

4．作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要搞好防火措施，易燃,、易爆部位要先辦理動(dòng)火手續(xù)方可作業(yè),，消防器材要配置齊全，并設(shè)專人監(jiān)護(hù),。且對(duì)法蘭,、絲接部位用阻燃帆布或鐵皮進(jìn)行遮蓋隔離,，配滅火器、煤氣報(bào)警器,，并設(shè)監(jiān)護(hù)人。

5．拆除區(qū)域,，拉設(shè)警戒旗,，監(jiān)護(hù)人必須到位。

6．高空作業(yè)措施：

（1）高空作業(yè)三到位,，安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，安全帶高掛低用，安全繩牢固,、可靠,，監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)到位。

（2）在沒有正式操作平臺(tái)時(shí),，必須搭設(shè)牢固的臨時(shí)操作平臺(tái)或吊框（吊框搭設(shè)時(shí)嚴(yán)禁使用螺紋鋼）,，高空作業(yè)底下要拉好警戒線，設(shè)專人監(jiān)護(hù),，以防墜物傷人,；小物品上下平臺(tái)，必須用麻繩運(yùn)送,，嚴(yán)禁投擲,；操作人員上下平臺(tái)必須走正式爬梯，沒有正式爬梯,，必須搭設(shè)牢固的雙股爬梯,，安全設(shè)施要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；

（3）高空立體交叉作業(yè)時(shí),，不得同一垂直方向操作,，地面交叉施工人員必須滯后高空工作，避免被墜物砸傷,。

（4）所有高空作業(yè)人員必須用專用爬梯和安全通道上下,，嚴(yán)禁隨意攀爬。

7．文明施工,，現(xiàn)場(chǎng)物,、料擺放整齊，做到物流有序,。

8．起重吊裝措施：

（1）開工前簽訂吊車作業(yè)確認(rèn)單方能進(jìn)行施工,，在高壓線下作業(yè)時(shí)必須符合國(guó)家建筑施工強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，并設(shè)有專人看護(hù),，防止吊車吊桿碰到高壓線發(fā)生觸電事故,。

（2）對(duì)吊裝繩索必須在使用前進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)斷絲、破股立即更換,。吊裝繩索必須滿足5倍的安全系數(shù),。吊裝作業(yè)時(shí)，吊臂和吊裝構(gòu)件行走范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,。

（3）使用大型吊車或起重設(shè)備吊裝時(shí),，對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真檢查，指揮吊裝必須由專職起重工指揮,，旗,、哨指揮規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，信號(hào)傳遞準(zhǔn)確,，吊裝機(jī)械工作半徑內(nèi)非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi),。

9．各工種嚴(yán)格按本崗位安全操作規(guī)程作業(yè)。

10．安全責(zé)任人必須全程檢查,，監(jiān)督各項(xiàng)措施落實(shí)情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，出現(xiàn)違章嚴(yán)格考核,。

建筑拆除方案 設(shè)備拆除方案篇三

z小學(xué)教學(xué)樓建于20xx年,，建筑面積為816平方米，框架結(jié)構(gòu),。20xx年經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)該樓結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行檢測(cè),，存在安全隱患，不能滿足使用要求,。經(jīng)當(dāng)?shù)卮迕?、村干部?qiáng)烈要求，再經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子討論決定拆除重建,，方案已得到縣教育局等有關(guān)部門同意,，現(xiàn)就教學(xué)樓拆除工程向全市公開招標(biāo)。現(xiàn)將有關(guān)方面要求通知如下：

一,、

1．教學(xué)樓拆除,，建筑面積為816平方米。

2．房屋拆除至一樓室內(nèi)地平線,。建筑垃圾外運(yùn),，場(chǎng)地整平。保證學(xué)校人員及其他建筑物,、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生,。

二、

1．具有省三級(jí)以上（含三級(jí)）拆房資質(zhì),。

2．整個(gè)拆除工程在7月10日前完工,，每超過一天罰款人民幣500元,。

三、

1,、公開招標(biāo),，房屋殘值歸施工單位所有。

2,、標(biāo)底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價(jià)為18ｘ816＝14688元）,。中標(biāo)方式為：報(bào)價(jià)最高者中標(biāo)，若最高報(bào)價(jià)公司棄權(quán),，則為報(bào)價(jià)第二名的公司中標(biāo)，若第二名報(bào)價(jià)公司再棄權(quán),，就依次類推,，中標(biāo)單位依次落到第三、四,、五名報(bào)價(jià)單位……,；如果出現(xiàn)所有公司報(bào)價(jià)一樣的情況，則本輪投標(biāo)無效,，要重新進(jìn)行投標(biāo),。

3、投標(biāo)采用密封報(bào)價(jià)方式,，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)開標(biāo),，報(bào)價(jià)最高者中標(biāo)，報(bào)價(jià)是指繳給我校的金額,。

四,、

1．為保證本次招投標(biāo)的真實(shí)性，投標(biāo)前,，須交納投標(biāo)保證金20xx元,。投標(biāo)結(jié)束后，未中標(biāo)者,，當(dāng)場(chǎng)退還保證金,；中標(biāo)者，其保證金將自動(dòng)轉(zhuǎn)為工期,、質(zhì)量保證金,，待施工結(jié)束驗(yàn)收符合要求返還其保證金；質(zhì)量不符合要求,、延誤工期影響學(xué)校正常秩序,、中標(biāo)后放棄者，保證金上繳國(guó)庫(kù),。

2．如在投標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者,，除保證金上繳國(guó)庫(kù)外并取消其投標(biāo)資格,。

五、

報(bào)名時(shí)間：20xx年6月16日至20xx年 6月20日

六,、

1．中標(biāo)單位在施工前,，根據(jù)相關(guān)要求，與建設(shè)單位簽訂合同,。

2．在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成拆除,、整理工作。

3．工程完工經(jīng)學(xué)校驗(yàn)收合格后,，按中標(biāo)價(jià)按實(shí)結(jié)算,。

七、

20xx年6月24日

z

1,、由報(bào)名公司代表簽到,；

2、由中心校紀(jì)檢負(fù)責(zé)人和鎮(zhèn)紀(jì)檢組負(fù)責(zé)人進(jìn)行資格審查,；

3,、公布資格審查結(jié)果；宣讀招標(biāo)方案及有關(guān)會(huì)場(chǎng)紀(jì)律,；

4,、現(xiàn)場(chǎng)交納保證金；

5,、宣讀招投標(biāo)方案,；

6、各公司現(xiàn)場(chǎng)密封報(bào)價(jià),；

7,、開標(biāo)、宣布中標(biāo)單位,。

8,、退還未中標(biāo)單位報(bào)名材料及保證金。

9,、甲乙雙方簽訂合同,；

z小學(xué)教學(xué)樓拆除工程招投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)簽到表

序號(hào) 單位名稱 代表姓名 身份證號(hào)碼 聯(lián)系電話

建筑拆除方案 設(shè)備拆除方案篇四

1．基座準(zhǔn)備

根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計(jì)要求，先作好混凝土基礎(chǔ),?；炷粱A(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓（位置需準(zhǔn)確，螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后,，用高強(qiáng)度等級(jí)早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）,。

作基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序

圖5-434~圖5-437為不同型號(hào)升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶根據(jù)型號(hào)選用時(shí)必須滿足圖中的要求，基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土,，表面要求平整,、光滑，保證水平,。亦可制成多次使用的,，轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ)，但這種基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度,，需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點(diǎn),。

安裝程序

外用電梯的安裝過程大致為：將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)→裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→裝梯籠→接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐→安配重，如圖5-438所示,。

電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進(jìn)行,。以wt-183型電梯的安裝程序?yàn)槔缦拢?/p>

（1）先下入4個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上，加平墊鐵或斜墊鐵,，將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（已焊在底盤上）的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié),，按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后,，初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。

（2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先裝上時(shí),，則不再裝設(shè)）,，裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎,，隨后將里籠吊入安放,。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度上。

（3）按試車程序進(jìn)行試車,，使其達(dá)到正常運(yùn)行條件,。在此之后即可開動(dòng)里籠并使用里籠上的電動(dòng)或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。

（4）在進(jìn)行接高架設(shè)前,，應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個(gè)no2支架,，以兩臺(tái)經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母,。

（5）在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行接高架設(shè),，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺(tái)結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行,，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后,，應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm以內(nèi)安裝no1支架,，并裝設(shè)站臺(tái)及其剪刀撐,、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵,。

（6）架至所需高度后,，裝上最高限位碰鐵和天輪組,，將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好,，上端通過天輪和繩輪,，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩）,，剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上,。

（7）潤(rùn)滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置，安裝并調(diào)試安全欄桿,、電氣控制,，將起重機(jī)拆下平放于里籠項(xiàng)上。接好地線和避雷針,，最后將8h的固定螺釘松開,，使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行,。

3．安裝注意事項(xiàng)和電梯部件的調(diào)整

（1）安裝的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)

1）地基預(yù)埋件必須牢固可靠,，外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好，

2）確保導(dǎo)軌架的垂直度

3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊

4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm

5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;

6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤(rùn)滑脂

7)站臺(tái)應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿,。

（2）電梯部件的調(diào)整（見圖5-422）

需要調(diào)整的項(xiàng)目較多,，都必須認(rèn)真作好，以確保正常和安全使用,。

1）里籠滾輪44與導(dǎo)軌架立管的接觸

2）齒條導(dǎo)輪40與齒條的接觸

以上調(diào)整時(shí)可先松開頂絲和固定螺母,，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。

3）下限位行程開關(guān)碰鐵10：在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時(shí)調(diào)至2.6m左右,。

4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵,，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg,，將碰桿固于管卡中部,，高度離站臺(tái)面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整,；

5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32,，使其下部尖端至極限開關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；

6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度,，當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí),，可真接用no1支架調(diào)整；當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí),，可用調(diào)整no1支架的連接長(zhǎng)度,，或加設(shè)墊片，或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十長(zhǎng)度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好,。

7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母,，移開導(dǎo)輪。擰動(dòng)緊定螺釘調(diào)整底板位置,，或松開減速器固定螺栓,、移動(dòng)減速器來調(diào)整間隙，最后再固定好,。

8）限速剎車器：出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好,，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次,；

剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí),，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來糾正；

9）電機(jī)電磁制動(dòng)力：當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后,，會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低,，這是不允許的，應(yīng)按電機(jī)說明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié),；

10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開關(guān)45與碰鐵相碰停車時(shí),，平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0.46m的高度上；

11）限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整：

①楔塊式限速器：動(dòng)作以后可拆開限速器蓋,，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊,，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原；

②鼓形限速器：動(dòng)作以后先用手閉合限位開關(guān)10h,，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋,，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板,，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動(dòng)螺母（上行剎車）,，以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm,，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛,。隨后重新裝好導(dǎo)向板,、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關(guān)10h處于閉合狀態(tài),。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過多,，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。

4．拆卸程序

與安裝時(shí)相反

使用注意事項(xiàng)

1．電梯司機(jī)必須身體健康（無心臟病和高血壓?。?，并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開車。

2．司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu),、原理,、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程,。

3．嚴(yán)禁超載,，防止偏重。

4．班前,、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m高度,，停2min，里籠無下滑現(xiàn)像）,。

5．堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤(rùn)滑的制度,；

6．對(duì)于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土,；載混凝土?xí)r不乘人）,。

7．司機(jī)開車時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號(hào),，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車,。

8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；

（1）電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠,，

（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全,；

（3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)；

（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）,、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件,；

（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；

（6）站臺(tái)和安全欄桿不合格,；

（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象,；

（8）限速或手動(dòng)剎車器不靈

（9）潤(rùn)滑不良；

（10司機(jī)身體不正常

（11風(fēng)速超過12m/s（六級(jí)風(fēng)）,；

（12導(dǎo)軌架垂直度不合要求

（13減速器聲音不正常

（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;

(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺(tái)寬＞0.2mm;

(16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定;

(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超過1.0mm;75m梯超過1.2mm;50m超過1.4mm)

9．記好當(dāng)班記錄,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。

10．按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng),，一般定為：一級(jí)保養(yǎng)160h,；二給保養(yǎng)480h；中修1440h,；大修5760h

建筑拆除方案 設(shè)備拆除方案篇五

一,、工程概況：

該圍墻位于長(zhǎng)興島潘圓公路2355弄111號(hào)工地南側(cè)，經(jīng)測(cè)量,，拆除的圍墻總長(zhǎng)340米,，高3米,，厚0.28米。圍墻計(jì)劃拆除時(shí)間為20xx年3月13日開始,，預(yù)計(jì)拆除圍墻需3天,，圍墻周邊綠化移植需6天時(shí)間。圍墻周邊有河道,，圍墻一側(cè)有綠化緊密種植,，在不能破壞原有河道設(shè)施和圍墻邊側(cè)的綠化景觀的情況下，進(jìn)行圍墻拆除,，具有一定難度,，我司在嚴(yán)守施工施工原則的前提下遵循發(fā)包方的要求，安全,、順利的拆除圍墻,。

二、拆除方案的主要構(gòu)想：

1,、為確保在拆除過程中,，道路過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工,。

2,、鑒于圍墻的的位置、長(zhǎng)度,、高度和厚度,，我們采用挖掘機(jī)和部分人力拆除圍墻。

三,、施工前準(zhǔn)備：

1,、對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，配發(fā)安全帽,、手套,、等個(gè)人防護(hù)用品，以防安全事故發(fā)生,。

2、現(xiàn)場(chǎng)組織拆除班組,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,，合理協(xié)調(diào)組織機(jī)械及人員拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排,。

四,、施工組織實(shí)施：

1、工藝流程

人行道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹立警示標(biāo)志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→移植周邊綠化→驗(yàn)收,。

2,、主要施工方法

需要人工拆除的部分嚴(yán)守安全前提,，拆除時(shí)應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴(yán)禁大面積大重載的拆除,，確保施工安全,。

（1）進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)定搭建安全維護(hù)，根據(jù)情況預(yù)留人行通道,，設(shè)立警示標(biāo)志,，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)域。

（2）預(yù)防墜落物及飛濺物,，拆除時(shí)自上而下拆除,，保持一定安全距離。

（3）防粉塵,，在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵,，施工時(shí)應(yīng)采取及時(shí)灑水的方式盡量減少粉塵擴(kuò)散。

（4）噪音,，拆除工程噪音是在所難免,，因此在拆除過程應(yīng)盡量將噪音降至最低。

（5）清潔,，車輛出場(chǎng)時(shí),，必須有專人對(duì)車輛設(shè)備輪胎及道路進(jìn)行清理。

五,、安全組織措施：

1,、拆除前，施工人員必須熟悉拆除區(qū)域內(nèi)地上,、地下的各種障礙物,，設(shè)施管線的具體位置，樹立明顯標(biāo)志牌,。

2,、對(duì)班組人員要加強(qiáng)教育，提高施工人員的安全防范意識(shí),，加大安全防護(hù)的投入,，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí),，安全制度完善,，杜絕事故發(fā)生。

3,、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,，非現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋,，系安全帶,。

4,、機(jī)械作業(yè)人員要持證上崗，配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,，確保車輛和人員安全,。

5、全體施工人員必須嚴(yán)格遵守本施工措施組織施工,，統(tǒng)一指揮,，決不允許違章操作，違章指揮,，違反安全勞動(dòng)紀(jì)律,，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織,，精心施工,，圓滿完成本次拆除施任務(wù)。

建筑拆除方案 設(shè)備拆除方案篇六

該工程為陽山站f17線大坪村分支線#1電桿遷移工程委托施工函,，由韶關(guān)市大江南輸變電工程有限公司對(duì)陽山站f17線大坪村分支線#1電桿遷移工程進(jìn)行施工,。該工程由用戶投資。具體工程主要內(nèi)容包括：架設(shè)jklgyj-50/8架空導(dǎo)線0.15km,，新組立φ190×1800砼桿1根,，拆除舊線路0.18km。

工程的組織技術(shù)安全由陳受展總負(fù)責(zé),，陽山站f17線大坪村分支線#1電桿遷移工程組織工作由林淑展負(fù)責(zé),，具體搞好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作由林淑展負(fù)責(zé)，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工,，現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督,、現(xiàn)場(chǎng)交通安全指揮聯(lián)絡(luò)、由蔣國(guó)華負(fù)責(zé),，生產(chǎn)人員及車輛調(diào)配工作由蔣國(guó)華蔡聰負(fù)責(zé),。

（1） 03月12日：由林淑展負(fù)責(zé)搞好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工,，施工前組織人員,、準(zhǔn)備好工器具及有關(guān)材料工作。

（2）03月14日：由林淑展負(fù)責(zé)辦理芙蓉站f23建設(shè)線#23塔水泥制品廠支線#1桿農(nóng)干校開關(guān)停電第一種工作票,經(jīng)調(diào)度許可由林淑展負(fù)責(zé)組織人員在工作點(diǎn)驗(yàn)電接地,1）由張忠明組織人員拆除原來針織廠開關(guān)及高壓計(jì)量各1臺(tái),，并安裝新的真空斷路器1臺(tái)及高壓計(jì)量1臺(tái),。2）由鄧明國(guó)負(fù)責(zé)將針織廠原有變壓器拆除并移出配電房，并安裝新變壓器s11-m-315kva1臺(tái),，3）由王國(guó)平負(fù)責(zé)將原來低壓計(jì)量柜ct更換為500/5。拆除原有變壓器高,、低壓線時(shí)需先做好相色記錄,，拆除原來計(jì)量ct時(shí)需做好記錄標(biāo)示,，安裝后必需核對(duì)接線方式與原來的一致。（配技工14人,，農(nóng)民車1臺(tái),、大車、吊車各1臺(tái)）

(3)工作安成后由林淑展負(fù)責(zé)組織西河供電所人員進(jìn)行工程驗(yàn)收工作,。

1,、工程必須符合《35kv及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》,。

2,、在桿塔上作業(yè)時(shí)，不得失去安全帶保護(hù),。桿塔上有人工作時(shí),，不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。

1,、工作負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格執(zhí)行《電力安全規(guī)程》中有關(guān)技術(shù)安全組織技術(shù)措施,，工作前要向工作班人員交待有關(guān)安全措施及注意事項(xiàng)。

2,、工作班人員一定要做好保證安全的技術(shù)措施：停電,、驗(yàn)電、掛接地線,。

3,、非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)人員要穿工作服,、戴安全帽（含民工）,。

4、桿上及臺(tái)架上作業(yè)要使用雙保險(xiǎn)安全帶,，并系在牢固件上,，登桿作業(yè)要使用雙保險(xiǎn)升降踏板。桿上及臺(tái)架上作業(yè)嚴(yán)禁高空拋擲物件,，所有工具材料要用繩索傳遞,。桿上及臺(tái)架上嚴(yán)禁遺漏任何工具材料。

5,、系掛安全帶后應(yīng)檢查扣環(huán)是否扣牢,，應(yīng)防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害安全帶和保護(hù)繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。人員在轉(zhuǎn)位時(shí),，受扶的構(gòu)件應(yīng)牢固,，且不得失去后備保護(hù)繩的保護(hù)。

6,、上桿塔作業(yè)前,，應(yīng)先檢查根部,、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。遇有沖刷,、起土,、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動(dòng)的電桿,，應(yīng)先培土加固,，打好臨時(shí)拉線或支好桿架后，再行登桿,。

7,、登桿塔前，應(yīng)先檢查登高工具,、腳釘,、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠,。嚴(yán)禁利用繩索,、拉線上下桿塔或順桿下滑。

8,、高處作業(yè)應(yīng)使用工具袋,，較大的工具應(yīng)固定在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放,。上下傳遞物件應(yīng)用繩索栓牢傳遞,，嚴(yán)禁上下拋擲。

9,、在高處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，工作人員不得站在作業(yè)處的垂直下方，高空落物區(qū)不得有無關(guān)人員通行或逗留,。在行人道口或人口密集區(qū)從事高處作業(yè),，工作點(diǎn)下方應(yīng)設(shè)圍欄或其它保護(hù)措施。

10,、桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時(shí),，應(yīng)做好防落物傷人的措施，作業(yè)時(shí)要相互照應(yīng),，密切配合,。

11、使用的梯子應(yīng)堅(jiān)固完整,，其結(jié)構(gòu)及安全技術(shù)指標(biāo)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,，梯腳防滑裝置齊全可靠。嚴(yán)禁使用變形、腐蝕等缺陷的梯子,。

12,、梯子必須擱置穩(wěn)固，直梯與地面的夾角以60°為宜,。嚴(yán)禁兩人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高兩個(gè)橫檔不宜站人,。梯子不準(zhǔn)綁接使用,。

13、挖掘接地網(wǎng)土溝前,，應(yīng)做好防止交通事故的安全措施,，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具,、材料等雜物,；溝邊應(yīng)留有走道。

14,、機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸應(yīng)按國(guó)家《道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。嚴(yán)禁無證駕駛。車上

應(yīng)配備滅火器,。

15,、不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動(dòng)等主要受力錨樁。

16,、組織施工人員學(xué)習(xí)本方案,，使每個(gè)施工人員明確自己的任務(wù)和職責(zé),，做到文明施工，搞好安全生產(chǎn),。

1、工程施工中噪音排放必須符合gb12348—90《工業(yè)企業(yè)場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和gbj87—85《工業(yè)企業(yè)控制設(shè)計(jì)規(guī)范》,。嚴(yán)格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—06噪音防治控制程序》,，對(duì)來自工程施工過程中的施工機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛,、建筑施工等噪音進(jìn)行控制,。

2、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—03廢棄物控制程序》要求,，工作完成后施工人員應(yīng)對(duì)工作遺留在電纜溝及室外施工現(xiàn)場(chǎng)中的剩余材料要堆放整齊,、可靠，廢料及時(shí)清理干凈,，保證現(xiàn)場(chǎng)的整潔,。

3、施工主施工道路應(yīng)保持暢通，設(shè)置明顯的路標(biāo),，不應(yīng)在路邊堆放設(shè)備,、材料等物品，因

工程需要切斷道路前,，必須總承建單位施工主管部門批準(zhǔn),，并采取相應(yīng)措施后實(shí)施，以保

證正常交通,。尤其要保證消防通道暢通無阻,，材料、土方,、設(shè)備等堆放合理,，各種物資標(biāo)識(shí)清楚排放有序，并要求符合安全防火標(biāo)準(zhǔn),。

1,、工程施工中噪音排放必須符合gb12348—90《工業(yè)企業(yè)場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和gbj87—85《工業(yè)企業(yè)控制設(shè)計(jì)規(guī)范》。嚴(yán)格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—06噪音防治控制程序》,，對(duì)來自工程施工過程中的施工機(jī)具,、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、建筑施工等噪音進(jìn)行控制,。

2,、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應(yīng)對(duì)工作遺留在電纜溝及室外施工現(xiàn)場(chǎng)中的剩余材料要堆放整齊,、可靠,，廢料及時(shí)清理干凈，保證現(xiàn)場(chǎng)的整潔,。

3,、施工主施工道路應(yīng)保持暢通，設(shè)置明顯的路標(biāo),，不應(yīng)在路邊堆放設(shè)備,、材料等物品，因工程需要切斷道路前,，必須總承建單位施工主管部門批準(zhǔn),，并采取相應(yīng)措施后實(shí)施，以保證正常交通,。尤其要保證消防通道暢通無阻,，材料、土方,、設(shè)備等堆放合理,，各種物資標(biāo)識(shí)清楚排放有序，并要求符合安全防火標(biāo)準(zhǔn)。

工作內(nèi)容危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施

變壓器工作

在吊運(yùn)移動(dòng)變壓器過程中傷人

1),、吊放變壓器工作設(shè)專人指揮和監(jiān)護(hù),。

2)、吊放變壓器前應(yīng)先對(duì)鋼絲扣子進(jìn)行外觀檢查,，其強(qiáng)度滿足起重設(shè)備荷重要求（安全系數(shù)5～6倍）,。

3)、拉出或送人變壓器時(shí)要防止變壓器擠,、壓工作人員,。

桿塔上作業(yè)

1、高處墜落

1)攀登桿塔前檢查腳釘是否牢固可靠,。

2)在桿塔上轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，不得失去安全帶保護(hù),。桿塔上有人工作時(shí),，不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。

2,、高處墜物傷人

1)現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽,。

2)桿塔上作業(yè)人員要防止掉東西，使用的工器具,、材料等應(yīng)裝在工具袋里,，工器具要用繩索傳遞，桿塔下方禁止行人逗留,。

3,、觸電傷害

1）工作前，在工作地段范圍內(nèi)停電,、驗(yàn)電,、掛地線，做好防止用戶反送電措施,。

2）對(duì)一經(jīng)操作即可送電的分段斷路器,、聯(lián)絡(luò)斷路器，加警告牌加鎖,，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人看守,。

3）高壓帶電、低壓停電的桿塔作業(yè),，工作人員及所用工器具,、材料，特別是導(dǎo)線,、橫擔(dān)對(duì)帶電線路要保持安全距離（10kv≥0.7m）,，必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。扶正桿和調(diào)整拉線時(shí)，要防止導(dǎo)線跳動(dòng),。

4）遠(yuǎn)離變壓器臺(tái)的低壓線路停電工作,，應(yīng)采取防止外人擅自送電的安全措施（掛警告牌、摘掉跌落熔斷器熔絲管,、斷路器箱加鎖,、斷引等）。

建筑拆除方案 設(shè)備拆除方案篇七

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查,，綜合考慮施工安全,、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),，編制此施工組織設(shè)計(jì),。

本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路,，西臨西大街,，出口共計(jì)三處，西門主入口一處,，北向中山路入口一處,。由于本工程施工場(chǎng)地狹小。尤其是在正在營(yíng)業(yè)的消費(fèi)場(chǎng)所內(nèi),，人流川流不息,，對(duì)拆除場(chǎng)地布置不利，拆除施工過程中的安全防護(hù)措施及文明施工措施是本項(xiàng)目中的重中之重,。

（三）拆除工程的合同工期要求

本工程工期要求為20日歷天

針對(duì)此工程項(xiàng)目,，我公司推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗、押證施工,，并且該項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)H負(fù)責(zé)此工程,。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)工期,、安全,、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工,，確保工程質(zhì)量,、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求,。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人,、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù),、安全,、施工等專業(yè)人員組織施工管理,。人員配備情況如下：

勞動(dòng)力安排計(jì)劃表：（見附表1）

1．技術(shù)準(zhǔn)備工作

（1）施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上,、地下建筑及設(shè)施分布情況資料,。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察,。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況,、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況,。

（2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件,。

（3）明確周圍環(huán)境、場(chǎng)地,、道路,、水電設(shè)備管道、房屋情況等,。

（4）向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育,。

2．現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

（1）施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷,、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工,。

（2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路,，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點(diǎn)，保證正常的用電照明,。

（3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架,，外加彩鋼板或彩條布封閉。

（4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資,、設(shè)備,，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。

（5）向周圍群眾出示安民告示,，在拆除危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志,，沿街向二個(gè)方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導(dǎo)安全指揮,。

3．機(jī)械設(shè)備材料的'準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu),，擬采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工,。

5．在工地固定場(chǎng)所設(shè)置下列標(biāo)牌

（1）工程概況牌：標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱,、拆房施工單位名稱和施工項(xiàng)目經(jīng)理、拆（竣）工日期,、監(jiān)督電話等,。

（2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌,。

（3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志牌,，采取可靠防護(hù)措施,，實(shí)行半封閉施工。

6．施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護(hù)應(yīng)符合下列要求：

（1）相鄰建,、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查,，采取必要的技術(shù)措施，并實(shí)施全過程動(dòng)態(tài)管理,；

（2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷,、移位或其它保護(hù)措施；

（3）開工前察看施工現(xiàn)場(chǎng)是否存在架空線和埋地線,，拆除施工的機(jī)械設(shè)備,、設(shè)施在作業(yè)時(shí)，必須與管線保持安全距離,。

1.施工順序

1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除,，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作,。

（2）本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑,，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除,，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除,。

（3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱,，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后,，再進(jìn)行拆除。

2.留設(shè)行人通道

拆除工程的施工現(xiàn)場(chǎng)必須有作業(yè)通道,。平面通道寬度為1米左右,，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物,，要保證室內(nèi)上,、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開,，并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示,。

3．墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。

4.施工注意事項(xiàng)

（1）對(duì)部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行拆除前,，應(yīng)先對(duì)保留部分采取必要的加固措施,。

（2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的,，傾覆物與相鄰建筑物,、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的1.5倍以上,。

（3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對(duì)部分拆除的建筑,，必須先將保留部分加固,，再進(jìn)行分離拆除。

（4）施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài),，并應(yīng)做好記錄,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè),，采取有效措施,，消除隱患。

（5）拆卸下來的各種材料應(yīng)及時(shí)清理,，分類堆放在指定場(chǎng)所

1,、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋,，出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專人指揮,。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對(duì)周圍環(huán)境的噪音影響,。

2,、拆除工程施工時(shí)，為降低粉塵對(duì)人員及環(huán)境影響,，我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵,。

3、拆除工程完工后,，我方將及時(shí)將施工渣土清運(yùn)出場(chǎng),，做到不積壓,。

4,、落實(shí)防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織,，明確責(zé)任人,，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設(shè)4kg干粉滅火器2—6只,設(shè)置2~3個(gè)消防沙箱,；并對(duì)工人進(jìn)行安全消防教育,，學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法，加強(qiáng)安全防火意識(shí),。

1.施工準(zhǔn)備

1)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖,，按設(shè)計(jì)圖紙，在加固部位放線定位,。

2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況,，擬訂施工方案和施工計(jì)劃,。

3)應(yīng)對(duì)所使用的碳纖維片材、配套樹脂,、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作,。

2.混凝土表面處理

1)應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松,、蜂窩,、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層,。

2)被加固構(gòu)件表面打磨平整,，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì),，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面,。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm,。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整,。

3)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

4)表面打磨后,，應(yīng)用強(qiáng)力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除,，并保持干燥。

3.配制并涂刷底層樹脂

1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂,。

2)應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面,。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工,。

4.粘貼面找平處理1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料,。

2)混凝土表面修補(bǔ)應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處,，應(yīng)使用修補(bǔ)膠找平,；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成平滑曲面,。

3)轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm,。

4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對(duì)凹坑實(shí)施填塞修補(bǔ),、找平，找平程度按眼觀目測(cè)無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準(zhǔn),。

5)宜在找平材料表面指觸干燥后,，盡快進(jìn)行下一工序的施工。

5.碳纖維布（板）剪裁

1)按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸剪裁碳纖布,，切記必須滿足設(shè)計(jì)尺寸,，嚴(yán)禁斜切碳纖布,，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。

2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致,。

3)剪裁成型的碳纖維注意保護(hù)潔凈不受污染,。

6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂

1)配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細(xì)閱讀其使用說明書。

2)按粘貼面積確定每次用量,，以防失效浪費(fèi),。

3)嚴(yán)格按重量比計(jì)量使用配制,。

4)按廠家配合比和工藝要求進(jìn)行配制,，且應(yīng)有專人負(fù)責(zé),。攪拌應(yīng)順時(shí)針一個(gè)方向攪拌,，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生,，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入,。

5)調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。

7.粘貼碳纖維材料

粘貼碳纖維布

1)粘貼碳纖維前應(yīng)對(duì)混凝土表面再次擦拭,，確保粘貼面無粉塵,。

2)混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠，必須做到涂刷穩(wěn),、準(zhǔn),、勻的要求，即：穩(wěn),，刷涂用力適度,，盡量不流不墜不掉；準(zhǔn),，涂刷不出控制線,；勻,，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。

3)碳纖維布粘貼時(shí),，同樣要穩(wěn),、準(zhǔn)、勻,，核心要求做到放卷用力適度,，使碳纖維布不皺,、不折、展延平滑順暢,。

4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓,，不宜在一個(gè)部位反復(fù)滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布,，做到浸潤(rùn)飽滿,。碳纖維布需要搭接時(shí)，必須滿足規(guī)范要求≥100mm,。

5)多層粘貼時(shí),，應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過40分鐘,，則應(yīng)等12小時(shí)后,，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。

粘貼碳纖維板

1)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維板,，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂,；

2)應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當(dāng)需粘貼兩層時(shí),，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈,；

3)擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂，樹脂層應(yīng)呈突起狀,，平均厚度不應(yīng)小于2mm,；

4)應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實(shí),，使樹脂從兩邊擠出,，保證密實(shí)無空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時(shí),，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm,；

5)需粘貼兩層碳纖維板時(shí)，應(yīng)連續(xù)粘貼,。當(dāng)不能立即粘貼時(shí),，再開始粘貼前應(yīng)對(duì)底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。

6）表面防護(hù)當(dāng)需要做表面防護(hù)時(shí),，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理,，以保證防護(hù)材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。

1.施工開始前,，應(yīng)確認(rèn)碳纖維材料和粘結(jié)劑,、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,。

2.施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法頻數(shù)

1）碳纖維片粘貼位置與設(shè)計(jì)要求位置相比,，中心線偏差≤10㎜鋼尺測(cè)量全部

2）碳纖維片粘貼量≥設(shè)計(jì)數(shù)量根據(jù)測(cè)量計(jì)算全部

3）粘貼質(zhì)量

a.單個(gè)空鼓面積＜1000㎜2充膠修復(fù)；≥1000㎜2割除修補(bǔ)

b.空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣

4）粘結(jié)劑厚度板：2㎜±1.0㎜鋼尺測(cè)量每構(gòu)件3處織物：＜2㎜

3.粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補(bǔ)時(shí),，應(yīng)沿空鼓邊沿,，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴(kuò)展100㎜大小之同樣碳纖維材料,，用同樣粘結(jié)劑,，補(bǔ)貼在原處。