工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流公司年總結(jié)發(fā)言稿篇一

我在進(jìn)入實(shí)習(xí)公司之前和公司的人力資源部協(xié)商。因?yàn)槲沂菍W(xué)財(cái)務(wù)管理專業(yè)的,，所以我想進(jìn)入公司的財(cái)務(wù)部門進(jìn)行實(shí)習(xí),。可是陽光電源股份有限公司正在準(zhǔn)備上市,。公司的財(cái)務(wù)屬于公司機(jī)密,，非公司的正式員工是不允許進(jìn)入實(shí)習(xí)的。這樣我就很遺憾的沒有能進(jìn)入該公司財(cái)務(wù)部門,。因此我就進(jìn)入了公司的生產(chǎn)計(jì)劃部,，雖然崗位和專業(yè)不對口，但是我在的部門能夠看清公司的整個(gè)運(yùn)營流程,，而不是對每個(gè)部分片面的掌握,。

我所屬的生產(chǎn)計(jì)劃部，經(jīng)營著公司的自營倉庫,，雖然只有5300平方米,，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員,、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,，這三個(gè)部門組成了一個(gè)有機(jī)的整體，我不得不說能在生產(chǎn)計(jì)劃部工作是幸運(yùn)的,，因?yàn)樵谶@個(gè)部門你能清晰地看到整個(gè)公司的工作運(yùn)行流程,。我負(fù)責(zé)倉庫的工作。我的崗位是倉庫收料員,。主要任務(wù)就是查收供應(yīng)商來的物料,。工作內(nèi)容就是簽收物料。我們看到有明顯缺陷的物料,，比如說破損,、劃傷,、受潮的物料的時(shí)候就拒簽。其他正常情況的物料就點(diǎn)數(shù)簽字,。我們簽的字是要負(fù)責(zé)人的,。我收的物料我就要負(fù)責(zé)保管到物料入庫。簽收后我就把送貨單給我們的送檢員,，他負(fù)責(zé)物料的送檢入庫,。質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后再把單子給入庫員，入庫員進(jìn)行入庫后我的責(zé)任就完了,。我每天的工作流程就是這樣,。

我去的時(shí)候剛好遇上了公司的年中盤點(diǎn)，這是和我的專業(yè)相關(guān)的工作,，我要好好的去學(xué)習(xí),。公司的盤點(diǎn)是一項(xiàng)很繁雜的工作。而且由于公司要在十月份上市,，所以這次的盤點(diǎn)非常重要,，一定要做到賬實(shí)相符。如果按照理論來說其實(shí)是一個(gè)很簡單的工作,，我們只要清點(diǎn)倉庫的物料然后記錄到表格上就行了,?？墒且舱沁@樣一格簡單的工作,，給我?guī)砹酥T多的麻煩。由于我是剛?cè)?shí)習(xí),，對公司的部分工作流程還不是很清楚,，所以經(jīng)理就派我和一位同事去查貨。我是第一次看到倉庫的貨物單,，根本看不懂,，我負(fù)責(zé)盤點(diǎn)的是公司的辦公用品和耗材，主要就是螺絲螺帽墊圈等,。幾張紙上密密麻麻的全是數(shù)字和字母,，貨架上有上千種螺絲和螺帽等，我看起來都是一樣的,。但其實(shí)都是不同的規(guī)格型號,。最難的就是對應(yīng)表格去找物料，由于我不認(rèn)識(shí),，對著那些密密麻麻的規(guī)格型號我根本找不到對應(yīng)的東西,，很著急。大家都在忙你根本沒機(jī)會(huì)詢問別人,，我只能通過自己的努力去摸索,，去記憶,，去尋找，把這次工作完成,。

首先我來到倉庫,，記下了所有倉庫的號碼和它的英文縮寫，并大概了解下貨架的擺放位置及序號,，記下了它里面放置的具體的貨物,。列出了一個(gè)清單，同倉庫的貨物單進(jìn)行對照,，把在相同倉庫內(nèi)的貨物做上記號,。清楚了這些要找到所需的貨物就易如反掌了?？墒俏疫€是加了班,，忙到8點(diǎn)多。第一次感受到工作真辛苦,。

工作的時(shí)候,，遇到問題是常有的，尤其是對于我這樣的新來的實(shí)習(xí)生,，怎樣使用自動(dòng)復(fù)印機(jī)傳真機(jī),，怎樣使用系統(tǒng)查詢資料，怎樣打印報(bào)表,，怎樣看懂usd發(fā)票和rmb發(fā)表,，怎樣做財(cái)務(wù)的帳等等，這些都是要學(xué)習(xí)的,。在別人指導(dǎo)的同時(shí),，我也十分注重實(shí)踐，這樣很快的我就學(xué)會(huì)了公司里設(shè)施的使用,。

還有一件事,，讓我記憶尤為深刻，那是我犯下的一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤,，對我一個(gè)倉庫員工來說是最嚴(yán)重的錯(cuò)誤——我丟失了物料,，。

我還要感謝我的一幫同事們,，有他們的幫助我才能化險(xiǎn)為夷,，要不然我就有可能被公司開除回家了。事情是這樣的,，剛來公司的時(shí)候我對物料還不是很熟悉,。我的一個(gè)同事收到了一卷導(dǎo)電布（卷在一個(gè)紙筒上，樣子和用完的纏繞膜很像）,，我在倉庫轉(zhuǎn)悠的時(shí)候看到了那卷導(dǎo)電布,。我拿起來看了一會(huì)不知道是什么東西,，我就以為是用完的纏繞膜，所以,，你懂的,，我給他扔了。我是上午扔掉的,。到了下午生產(chǎn)線突然派人過來要導(dǎo)電布我才知道我闖禍了,。我當(dāng)時(shí)的第一時(shí)間就是準(zhǔn)備跟上級報(bào)告。這時(shí)候,，我的一個(gè)同事叫我先不要報(bào)告,。因?yàn)閬G失物料的錯(cuò)誤對我們來說是很嚴(yán)重的，會(huì)被公司開除的,。我聽從了同事的話,。同事這時(shí)一邊幫我跟產(chǎn)線拖延時(shí)間，一邊瞞著上級主管還一邊跟我一起去找物料,。同事和我晚上都加班再找物料,。也許老天要給我一個(gè)教訓(xùn)。我們剛找沒有一會(huì),，天突然下起了雨,，而且是很大的雨，沒辦法,，東西找不成了,。同事又帶我去看監(jiān)控?？墒潜O(jiān)控室告訴我們今天下午的監(jiān)控壞了,。天??！我不會(huì)這么倒霉吧。

第二天我和同事還在找,，不過這時(shí)候我們都要放棄了,。我和同事說我等主管回來就要跟他報(bào)告了。產(chǎn)線那邊催得很緊,，同事也拖不下去了,，我們準(zhǔn)備報(bào)告上級。也許我并沒有倒霉到極點(diǎn),。主管回來后打開電腦,，看到了產(chǎn)線催物料的通知，還威脅說要給我們下督導(dǎo)令（比較嚴(yán)重）,。主管看到了信息很生氣,，不是生氣我們丟了物料（因?yàn)樗€不知道）,，他生氣的是產(chǎn)線要給我們出督導(dǎo)令。主管問我們產(chǎn)線要的物料在哪,。就在這時(shí),，同事跑過來，說,，東西就在門口,，叫產(chǎn)線過來拿。原來就在這千鈞一發(fā)的時(shí)候同事幫我找到了物料,。從這件事發(fā)生到現(xiàn)在沒有領(lǐng)導(dǎo)知道,。事情終于解決了。我很感謝這位同事,。如果不是他幫忙那我的實(shí)習(xí)就完成不了了,，而且還留下一個(gè)典型的反例。

這次事情之后我知道了做事一定要細(xì)心謹(jǐn)慎,，不懂的事就要積極的去問,。同時(shí)，遇到事情要沉著穩(wěn)定,，這樣才能把事情解決好,。這時(shí)我實(shí)習(xí)中印象最深得一件事了。

據(jù)訂單打出了撿貨單,，交給了撿貨工人,，本來撿貨工人找著單子撿貨就就行了?？墒菓騽⌒缘囊荒怀霈F(xiàn)了,，由于指定貨物得位置是在高層貨架上，撿貨工人需要用升降式叉車,，很費(fèi)事,。恰好他看見另一個(gè)低位貨架上有同種商品時(shí)，他不加思索,，就拿走了低位貨架的商品,。低于其個(gè)人來說體高了效率。但是也正因?yàn)樗男÷斆?，給量化了的系統(tǒng)程序到來了災(zāi)難,。這種商品信息的丟失，導(dǎo)致倉庫人員重新?lián)熵?，辦公室人員重新查出場單,。經(jīng)理、倉庫保管員,、辦公室人員,，一個(gè)個(gè)漲紅著臉,，在找丟失的貨物。最后,，經(jīng)理只有大手一揮,，全體加班盤點(diǎn)。

在我們查收物料的時(shí)候也要特別的小心,。稍有不慎就有可能讓供貨商鉆了空子,。有一天我收到一車物料。我不是直接簽單,，我在車旁饒了一圈發(fā)現(xiàn)貨物的箱子又明顯的被雨水淋濕的痕跡,，我們廠生產(chǎn)的是逆變器，是很精密的電器件,，最怕潮濕,。雖然當(dāng)時(shí)供貨商跟我解釋了很多，我還是沒有簽收,。讓他們把東西運(yùn)過去,，重新發(fā)一批過來。過了兩天供貨商又來了,，這次供貨商換了家物流送過來,。人不一樣了，車不一樣了,，但是東西還是那批不合格的,。很當(dāng)即就讓他們送了回去。我在想,，供貨商真是太奸詐了,。不過事情還沒有完，又過了兩天,，供貨商又送來了一批物料,。這次他是把上次淋濕的物料和完好的物料放在一起送過來的，想蒙混過關(guān),，不過我跟同事又識(shí)破了他,，我們將好的物料收下，淋濕的又讓他運(yùn)了回去,。面對不同的供應(yīng)商我們一定要細(xì)心謹(jǐn)慎。自己在這個(gè)崗位就要承擔(dān)這份責(zé)任,。

我的建議是這樣的,。我在公司的工作就是參與收料組的收料工作。在收料過程中我發(fā)現(xiàn),，部門新制定的物料先進(jìn)先出和最小包轉(zhuǎn)化的政策很好,。不過,，部分種類的物料在進(jìn)行最小包裝化和貼上先進(jìn)先出標(biāo)簽并不能提高效率，反而會(huì)影響工作效率,，嚴(yán)重的還會(huì)損壞物料,。比如，體積過于小的物料在最小包裝化時(shí)要花很多人力和很長時(shí)間,。由于包裝過小,，還容易造成物料倒塌，掉落的情況,。我在發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后向公司提出了合理劃分,，分類拆檢的方法，即,，不適宜最小包裝的就使用原包裝,，或制作器皿盛放小包裝。公司能采納我的建議我們高興,，這也是對我實(shí)習(xí)的一種認(rèn)同,。

我是學(xué)財(cái)務(wù)管理專業(yè)的，在實(shí)習(xí)期間有時(shí)間我當(dāng)然回去學(xué)習(xí)一下財(cái)務(wù)方面的知識(shí),。我們部門有一個(gè)職位是倉庫財(cái)務(wù)員,，在這個(gè)星期我把空閑的時(shí)間都用來學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)知識(shí)。我們部門的財(cái)務(wù)軟件用的是金蝶k3,。我在財(cái)務(wù)員使用的時(shí)候觀察了一下,，同時(shí)，我自己也操作過,。金蝶的這款財(cái)務(wù)軟件是面向企業(yè)財(cái)務(wù)核算及管理人員,，對企業(yè)的財(cái)務(wù)進(jìn)行全面管理，在完全滿足財(cái)務(wù)基礎(chǔ)核算的基礎(chǔ)上,，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層面的財(cái)務(wù)集中,、全面預(yù)算、資金管理,、財(cái)務(wù)報(bào)告的全面統(tǒng)一,，幫助企業(yè)財(cái)務(wù)管理從會(huì)計(jì)核算型向經(jīng)營決策型轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化,。財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)各模塊可獨(dú)立使用,，同時(shí)可與業(yè)務(wù)系統(tǒng)無縫集成，構(gòu)成財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)集成化的企業(yè)應(yīng)用解決方案,。我們部門的每臺(tái)電腦都配備有金蝶的這款軟件,。采購將信息錄入金蝶系統(tǒng)，我們收貨、送檢,、入庫,、出庫等都通過金蝶來完成信息的登記傳遞。

實(shí)習(xí)真的可以讓你體會(huì)道實(shí)踐與理論知識(shí)的差距,。這這些都是最好的例子,。我回學(xué)校要將理論與實(shí)際相結(jié)合。認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),。

物流公司年總結(jié)發(fā)言稿篇二

我于20xx年7月進(jìn)入江蘇鹽道物流股份有限公司,，物流公司實(shí)習(xí)期轉(zhuǎn)正總結(jié)報(bào)告。在經(jīng)過公司及中鹽金壇公司一個(gè)月的培訓(xùn)后,，我分到了鹽道物流倉儲(chǔ)部實(shí)習(xí),，至今已有半年。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，通過自己的努力學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo),、同事們的教導(dǎo)與幫助，我學(xué)到了很多新知識(shí),，長了不少見識(shí),，我對公司及鹽廠各車間的基本概況有了一定的認(rèn)識(shí)，使我對工廠這個(gè)概念有了更為深刻和正確的理解,，同時(shí)也使我學(xué)到了不少做人的道理,，讓我慢慢融入到鹽道物流這個(gè)大家庭，使我逐步地從學(xué)生轉(zhuǎn)型到基層管理者,，逐步加深了對勞動(dòng)的理解與尊重,。下面我就把我實(shí)習(xí)期間所知、所做,、所感盡量寫在報(bào)告中,，其中難免會(huì)有一些錯(cuò)誤，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予指正,。

一,、對鹽道物流企業(yè)概況的基本認(rèn)識(shí)

江蘇鹽道物流股份有限公司，以鹽為“道”,，成立于20xx年7月,，是國有中央二級企業(yè)——中鹽金壇鹽化有限責(zé)任公司的配套企業(yè)，實(shí)習(xí)總結(jié)《物流公司實(shí)習(xí)期轉(zhuǎn)正總結(jié)報(bào)告》,。這是一家以內(nèi)河鹽鹵運(yùn)輸為主體,，鹽產(chǎn)品公路運(yùn)輸為配套，可以為客戶提供運(yùn)輸,、貨運(yùn)代理,、倉儲(chǔ),、配送等多種物流服務(wù)的現(xiàn)代鹽業(yè)物流企業(yè),，其前身是有著悠久歷史的金壇市航運(yùn)有限公司,。為了適應(yīng)國家對現(xiàn)代物流企業(yè)的宏觀政策，做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流貿(mào)易,、物流配送,，提升中鹽金壇公司的配套服務(wù)，今年7月金航公司與金鹽化工有限責(zé)任公司,、金壇市金鹽公路運(yùn)輸公司3家資產(chǎn)重組,，整合組建成立“江蘇鹽道物流股份有限公司”。

二,、對鹽道物流倉儲(chǔ)崗位的理性認(rèn)知

我認(rèn)為,，現(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ),，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)，它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過程,。倉儲(chǔ)是一項(xiàng)物流活動(dòng),，或者說物流活動(dòng)是倉儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉儲(chǔ)不是生產(chǎn),、不是交易,，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。

此外,，倉儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出,、庫存、分揀,、包裝,、配送及其信息處理等六個(gè)方面。其中,，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲(chǔ)的最基本的活動(dòng),，也是傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升,。

目前,，鹽道物流處于“揚(yáng)帆起航”的起步階段，倉儲(chǔ)部的崗位主要還是定位于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的基本功能,。隨著企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級加快發(fā)展,，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，鹽道物流將賦予倉儲(chǔ)更多更豐富的內(nèi)涵,。

三,、對鹽道物流倉儲(chǔ)崗位的踐行之悟

下面,，我將這半年來在倉儲(chǔ)崗位上的所學(xué)所做報(bào)告如下：

第一，把握思想動(dòng)態(tài)跟蹤,。我每天第一時(shí)間深入車間,，了解當(dāng)天各班組的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調(diào)一些需要解決的問題,，妥善處理一些小矛盾等等,，多聽、多記,、多問,，讓職工身心愉悅地工作。

第二,，強(qiáng)化安全意識(shí)教育,。安全歷來是永恒的話題，安全管理就是效益,。半年來,，我一直致力于強(qiáng)化職工的安全意識(shí)教育，幫助職工樹立起正確的安全意識(shí),。10月下旬,，針對各種惡劣天氣相繼出現(xiàn)，專門起草下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好職工上下班途中安全教育工作的通知》（鹽道倉發(fā)〔20xx〕1號）文件,，從細(xì)小方面入手,，做好安全工作。

同時(shí),，協(xié)助公司安機(jī)部對職工進(jìn)行安全培訓(xùn),，目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進(jìn)行了部分職工的培訓(xùn)工作，擬計(jì)劃于20xx年春節(jié)前,，全面完成倉儲(chǔ)部所有職工的安全教育培訓(xùn)工作,。

物流公司年總結(jié)發(fā)言稿篇三

經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模仿軟件的進(jìn)修，我們理解到物流任務(wù)的繁雜性,，但在在此實(shí)習(xí)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,，加強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步理解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問理解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和具體理論相分離，以進(jìn)步我們的專業(yè)分析素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營情況有一個(gè)全體的理解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展情況有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),，進(jìn)步進(jìn)修專業(yè)學(xué)問的興味,，切身領(lǐng)會(huì)就任務(wù)中不同當(dāng)事人面臨的具體任務(wù)與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,，對針對這些操作每天都有不同的心得領(lǐng)會(huì)，而且發(fā)覺了不同的成績,，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮客觀能動(dòng)性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上任務(wù)崗位打下優(yōu)良根底,。

以往關(guān)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問,。關(guān)于物流的本身感到很神秘,，難以設(shè)想現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。關(guān)于物流,，曉得它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、呆滯加工、配送,、消息處理等根本功能施行的有機(jī)分離,。但在實(shí)際操作中卻沒有設(shè)想的那么的簡單。經(jīng)過這幾地下機(jī)實(shí)習(xí)的簡單理解,，使我關(guān)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了愈加深刻的認(rèn)識(shí),。打破于書本上固定的理論學(xué)問充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的煩瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)絡(luò)著,。

作為一名物流管理專業(yè)的大二先生,，在就業(yè)合作與進(jìn)修中我們該當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們在進(jìn)修中更多的是進(jìn)修和專業(yè)相關(guān)的理論學(xué)問,，但是今天在經(jīng)濟(jì)全球化的情勢下,，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)方式極具尖銳的時(shí)期，我們不只要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問,，更多的是要把理論與理論相分離,，掌握更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨書到用時(shí)方恨少,。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,，它把我們?nèi)粘＿M(jìn)修的與專業(yè)相關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白進(jìn)修是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的順應(yīng)以后的進(jìn)修和任務(wù),。

總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾地利間里,，使我學(xué)到了書本上無法到的東西,。是課本學(xué)問的再度升華,，是從感性認(rèn)識(shí)上升為感性認(rèn)識(shí)的進(jìn)程,。感激學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和教師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),。