總結(jié)是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

評助工工作總結(jié)范文篇一

一安全方面

防止事故發(fā)生,，保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中，始終堅持貫徹執(zhí)行"安全第一，預防為主,，綜合治理"的方針，嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務的特點,，有意識、有目標,、有重點地做好各項安全措施。除此之外,，還認真學習班組組織的日常安全學習，細心體會,，并認真討論分析安全事故案例,，從中吸取經(jīng)驗教訓,，防止安全職責事故的再次發(fā)生,。

二、學習工作方面

1,、基礎理論的提高

在大學里面，我們所學習的更多的是理論上的東西,，而對現(xiàn)實的實物、實例了解較少,。理論聯(lián)系實際方面做的不夠，理論與實際相脫節(jié),，這對深入學習是不利的，是所謂的閉門造車,，沒有實踐的指導,，理論不會得到很高提升,。而來到景洪電廠之后，以前理論的東西得到了實物的指導,，使原本模糊的概念變得清晰。突出表此刻對發(fā)電機轉(zhuǎn)子,、定子、水輪機,，勵磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng),、水工建筑等的結(jié)構(gòu)有很深感性認識。

2,、專業(yè)技能的提高

在運行期間，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習,，（liuxue86。）在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀,，在師傅們的帶領下，我們慢慢地開始學習監(jiān)盤及一些簡單的操作,，在監(jiān)盤過程中需要重點監(jiān)視的對象、設備的正常運行狀態(tài)及如何決定機組故障及故障處理,，在每次運行值守期間，師兄都要對我們提出問題,，爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作,。值班期間，必須要做好事故預想,，必須要掌握當前全廠設備的狀況,，對存在缺陷的設備要加強監(jiān)視,。

在on-call期間,，我們主要學習了如何寫操作票,、如何辦理各種工作票,，在機組檢修時候,，隨同師傅做好檢修機組的安全措施，在檢修工作結(jié)束后,，學習如何恢復安全措施。這些工作,，無一不需要我們認真對待,、仔細檢查,，只有這樣,，才能保證機組的安全穩(wěn)定運行,。運行期間我多次參加了機組的開、停機操作,，對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了必須程度的認識,。

在維護期間,，在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖,，了解了勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器的基本工作原理,，學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用,。在5號機組檢修期間，我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識,，掌握了功率變送器、頻率變送器,、壓力表、數(shù)字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法,；并且掌握了我廠主要油溫、油壓,、油位、瓦溫等非電量測量點的布置狀況及其整定值,。同時掌握了一些實驗設備的使用方法。在熱工儀表方面,，了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外,，我還參加了5號機組調(diào)速器的檢修工作，透過現(xiàn)場學習,，我對調(diào)速器系統(tǒng)有了更深的認識，對圖紙上的東西也有了系統(tǒng)的理解,。

在檢修工作任務外，我們經(jīng)常隨同師傅去進行消缺,，對有異常的設備進行故障處理,。在工作中師傅經(jīng)常讓我們假定自我是工作負責人應對問題就應如何處理,，調(diào)動我們應對問題獨自解決的用心性,，給了我們很大的思考空間。透過師傅的諄諄教誨,，我總結(jié)了在處理設備故障時應注意的事項：首先，我們要對設備的結(jié)構(gòu),、原理以及其在系統(tǒng)中的作用很熟悉,；然后,，我們才可能認識到故障就應出在哪，如何去處理,，以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備；這樣,，我們才能夠決定就應做哪些安全措施避免傷害到自我，傷害到設備,。

三、培訓學習

自從進入電廠以來,，公司透過各種途徑帶給給我們良好的學習環(huán)境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業(yè)知識培訓,、每月部門考試培訓，在廠家代表來協(xié)助工作時候,，領導們也是抓住機會，邀請廠家技術(shù)人員給我們講各個專業(yè)的知識,，如plc基礎知識及應用的培訓,，調(diào)速器基礎知識的培訓,，在09年4月份的時候，電廠還派我們參加"水輪發(fā)電機組運行高級值班員"的培訓,。在不斷的培訓過程中，我們每個人都收獲到不少東西,。我除了參加群眾組織的各種培訓工作外，還利用業(yè)余時光看一些有關(guān)電廠運行維護的書籍,，如《水電廠自動裝置》、《水電站運行值班》,、《plc原理及應用》以及《電力系統(tǒng)繼電保護》等，以此充實自我的專業(yè)知識,。

四、存在的不足和今后的努力方向

1,。對電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理論知識學習的深度不夠，因為是"運維合一",，相對以前老的生產(chǎn)模式來說，我們明白的稍微廣了一點,，但是在專業(yè)知識學習方面還不夠深入，以后在學習中,，要不斷加強某一方面專業(yè)知識的學習，爭取早日到達"一專多

多能"的要求,。提高自我的綜合潛力，以跟上電廠的發(fā)展需要,。

2。在平時的工作中，雖然參與了很多的具體工作,，但是鑒于檢修期間每個人的分工不一樣，對整個系統(tǒng)的認識基本還在停留在理論層面,，并且對系統(tǒng)的學習還比較零散，缺乏整體的明晰的認識,，還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務。這方面的潛力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務,。

評助工工作總結(jié)范文篇二

時間總是過得很快，然后一年過去了,。我仍然記得剛剛進入公司的年輕人。在工作中,，正是在同事師傅的一步步指導下，我走到了今天?，F(xiàn)在,，我終于可以自己接一個案子了。雖然,，很多錯誤是經(jīng)常犯的,，雖然,，往往離不開同事和老師的指導,。

然而,，回顧過去的一年，我們?nèi)〉昧诉M步,，也收獲了很多。

期間接手了p75-309的案子,。這個案子有s2功能，我之前沒接觸過,。由于原理不熟悉，導致lnb升壓電感后的電解電容和耐壓值有誤,，最終導致客戶端出現(xiàn)問題。事后我反復反省自己,，硬件工程師必須熟悉自己的方案和電路原理圖的每一部分,。如果我了解boost電路,，我就會知道電感后的輸出電壓，從而避免了這個問題,。另一方面，如果不熟悉,，不清楚，一定要大膽咨詢同事或老師,。

后來他接了p75-9202的案子，和馬一起組隊,。與騎手交流，學習電源知識,。學習沒有極限，合格的技術(shù)人員要不斷學習,。p75-9202也在磕磕碰碰中間，出來了。期間由于原理圖從陳宮手里轉(zhuǎn)過去的時候沒有仔細的重新審核,，出現(xiàn)了av座定義顛倒的問題，最終由工廠跳線解決,。這不僅增加了工廠的工作量，也延長了研發(fā)周期,。

然后就是p82-59s的情況，因為之前接手的是p65-59s的情況,，區(qū)別只是接口和電源，所以這個情況挺順利的,。

后來p82-69s方案從p82-59s升級而來。但是dtmb的dtv,，新的tuner芯片，dtmb性能指標的測試,，靈敏度，c/n差,，都需要我一個個去解決。期間和供應商跑了幾次面,，和供應商溝通,，一起解決問題,，受益匪淺,。

然后就是p65-301的案例，一個從sis升級的方案,。也是我從頭到尾獨立做的一個全新的案例。作為新年的產(chǎn)物。是至關(guān)重要的,。在各方的支持下，本案目前進展相對順利,。接下來是更厲害的調(diào)試階段，我需要做好,。

一個公司的價值取決于它的產(chǎn)品，它更省時,，價格更高，性能更好,。

無論是時效性、價格還是性能,，都與研發(fā)息息相關(guān)。r&d的成敗取決于r&d的人員,。也就是說，無論一個產(chǎn)品成功或失敗,，或者它上升到公司的繁榮，所有這些都承擔了我們r&d員工的責任,。所以，我們在仁中還有很長的路要走,。

在新的一年里，我希望我能做得更好,。多學習,，少犯錯,。布局水平有待提高,，電源和emc知識有待增強,。給自己兩個字,，奮斗,。送同事三個字，新年快樂,。

評助工工作總結(jié)范文篇三

----年-月我被調(diào)入--公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下,，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務,、秉公辦事、一絲不茍”的原則,，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：

1,、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求,，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝,、調(diào)試、標定,，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則,、監(jiān)理各項規(guī)章制度,，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收,，具備施工準備階段試驗條件,。在建設駐地試驗室的同時,，督促,、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎,。

2、開工前,，首先按照設計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料,、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準,、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求,，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù),。

3,、材料質(zhì)量控制,，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點,，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號,、規(guī)格,、出廠日期等的核對,，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。

4,、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前,，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工,，施工過程中隨時觀察砼的和易性,，始終保持在設計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一,。

----年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作,，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真,，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范,、規(guī)程履行職責,，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量,，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質(zhì)，就能對每一工序,，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示,，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范,，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作,。

雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處,，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生,，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程,，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務水平和自身素質(zhì),，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率,，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量,。

在--公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,，一如既往的做好----年的監(jiān)理試驗工作,，----年任務艱巨，工程量大,，對我們的試驗工作要求更為嚴格,，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制,，杜絕事后處理,，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心,，充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能,，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關(guān),、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當好工程質(zhì)量的守護神,，為--有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。