總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來,,讓我們一起認真地寫一份總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫,?這里給大家分享一些最新的總結書范文,,方便大家學習。
評助工工作總結怎么寫篇一
然而,,回顧過去的一年,,我們?nèi)〉昧诉M步,也收獲了很多,。
期間接手了p75-309的案子,。這個案子有s2功能,我之前沒接觸過,。由于原理不熟悉,,導致lnb升壓電感后的電解電容和耐壓值有誤,最終導致客戶端出現(xiàn)問題,。事后我反復反省自己,,硬件工程師必須熟悉自己的方案和電路原理圖的每一部分。如果我了解boost電路,,我就會知道電感后的輸出電壓,,從而避免了這個問題。另一方面,,如果不熟悉,,不清楚,一定要大膽咨詢同事或老師,。
后來他接了p75-9202的案子,,和馬一起組隊。與騎手交流,,學習電源知識,。學習沒有極限,合格的技術人員要不斷學習,。p75-9202也在磕磕碰碰中間,,出來了。期間由于原理圖從陳宮手里轉過去的時候沒有仔細的重新審核,,出現(xiàn)了av座定義顛倒的問題,,最終由工廠跳線解決。這不僅增加了工廠的工作量,,也延長了研發(fā)周期,。
然后就是p82-59s的情況,因為之前接手的是p65-59s的情況,區(qū)別只是接口和電源,,所以這個情況挺順利的,。
后來p82-69s方案從p82-59s升級而來。但是dtmb的dtv,,新的tuner芯片,,dtmb性能指標的測試,靈敏度,,c/n差,,都需要我一個個去解決。期間和供應商跑了幾次面,,和供應商溝通,,一起解決問題,受益匪淺,。
然后就是p65-301的案例,,一個從sis升級的方案。也是我從頭到尾獨立做的一個全新的案例,。作為新年的產(chǎn)物,。是至關重要的。在各方的支持下,,本案目前進展相對順利,。接下來是更厲害的調試階段,我需要做好,。
一個公司的價值取決于它的產(chǎn)品,,它更省時,價格更高,,性能更好,。
無論是時效性、價格還是性能,,都與研發(fā)息息相關,。r&d的成敗取決于r&d的人員。也就是說,,無論一個產(chǎn)品成功或失敗,,或者它上升到公司的繁榮,所有這些都承擔了我們r&d員工的責任,。所以,,我們在仁中還有很長的路要走。
在新的一年里,,我希望我能做得更好。多學習,少犯錯,。布局水平有待提高,,電源和emc知識有待增強。給自己兩個字,,奮斗,。送同事三個字,新年快樂,。
評助工工作總結怎么寫篇二
----年-月我被調入--公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師,,在領導的支持和同事的積極配合下,本著“嚴格監(jiān)理,、熱情服務,、秉公辦事、一絲不茍”的原則,,順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作,,現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下:
1、駐地辦進場以來,,針對本工程項目需要及合同條件的要求,,積極購買試驗設備及儀器,進行安裝,、調試,、標定,申請工地臨時資質,,同時不斷完善試驗實施細則,、監(jiān)理各項規(guī)章制度,各種圖表上墻,,經(jīng)省質檢站驗收,,具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時,,督促,、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,,并要求承包商建立健全質量自檢體系,,為順利開工奠定基礎。
2,、開工前,,首先按照設計圖紙及規(guī)范要求,對承包商提出的各種原材料,、砼配合比,、土及石灰土標準擊實進行標準,、驗證試驗,使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求,,為全面施工提供可靠,、準確的試驗依據(jù)。
3,、材料質量控制,,是我們試驗監(jiān)理質量控制的重點,合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,,這是我從事公路工程施工最切身的體會,,材料出廠質量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格,、出廠日期等的核對,,承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對可疑材料的調查和復試等都是我們?nèi)粘2牧腺|量控制工作中的主要內(nèi)容,,拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場,。
4、施工過程控制,,每個分項工程或單項工程開工前,,監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后,方可施工,,施工過程中隨時觀察砼的和易性,,始終保持在設計要求的范圍之內(nèi),確保砼的內(nèi)在質量,,承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件,,作為該工程質量控制指標之一。
----年即將過去,,回顧這半年來的監(jiān)理工作,,體會最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴格認真,,有較強的責任心,,不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責,,就能全面的掌握整個工程動態(tài),,控制整個工程質量,同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質,,就能對每一工序,,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,,將可能出現(xiàn)的質量問題消滅在萌芽狀態(tài),,并對可能造成質量隱患的環(huán)節(jié)事先防范,,這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助,必將有力推動我們的工作,。
雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作,,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力,、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生,根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范,、試驗規(guī)程,,熟悉設計圖紙,提高業(yè)務水平和自身素質,,加強監(jiān)管力度,,加大抽檢頻率,隨時掌握施工動態(tài),,控制施工質量,。
在--公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,,一如既往的做好----年的監(jiān)理試驗工作,,----年任務艱巨,工程量大,,對我們的試驗工作要求更為嚴格,,這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制,杜絕事后處理,,持認真負責的工作態(tài)度,,具有較強的責任心,充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能,,彌補過去的不足,,嚴格把好工程材料進場質量關、施工現(xiàn)場質量檢驗關,,當好工程質量的守護神,,為--有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。
評助工工作總結怎么寫篇三
本人于xx年x月畢業(yè)某某大學電氣工程及其自動化專業(yè),,并于xx年7月進入某公司工作,,xx年7月轉調入華能某電廠工作。從工作至今,,我參加了從入廠教育,、軍訓到運維部實習,并參加某電廠設備安裝跟蹤工作,。在這個過程中我學到了很多,,很多方面都有了較大的收獲和進步,,已經(jīng)從一名在校大學生轉變成為一名合格的國有大型企業(yè)員工,并且對此刻的工作也有了很深刻的認識?,F(xiàn)將過去一年專業(yè)技術狀況總結如下:
一安全方面
防止事故發(fā)生,,保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中,,始終堅持貫徹執(zhí)行"安全第一,,預防為主,綜合治理"的方針,,嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,,認真分析安全工作中各類難點,針對各個工作任務的特點,,有意識,、有目標、有重點地做好各項安全措施,。除此之外,,還認真學習班組組織的日常安全學習,細心體會,,并認真討論分析安全事故案例,,從中吸取經(jīng)驗教訓,防止安全職責事故的再次發(fā)生,。
二,、學習工作方面
1、基礎理論的提高
在大學里面,,我們所學習的更多的是理論上的東西,,而對現(xiàn)實的實物、實例了解較少,。理論聯(lián)系實際方面做的不夠,,理論與實際相脫節(jié),這對深入學習是不利的,,是所謂的閉門造車,,沒有實踐的指導,理論不會得到很高提升,。而來到景洪電廠之后,,以前理論的東西得到了實物的指導,使原本模糊的概念變得清晰,。突出表此刻對發(fā)電機轉子,、定子、水輪機,,勵磁系統(tǒng),、調速系統(tǒng),、水工建筑等的結構有很深感性認識。
2,、專業(yè)技能的提高
在運行期間,,我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習,(liuxue86,。)在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀,,在師傅們的帶領下,我們慢慢地開始學習監(jiān)盤及一些簡單的操作,,在監(jiān)盤過程中需要重點監(jiān)視的對象,、設備的正常運行狀態(tài)及如何決定機組故障及故障處理,在每次運行值守期間,,師兄都要對我們提出問題,爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作,。值班期間,,必須要做好事故預想,必須要掌握當前全廠設備的狀況,,對存在缺陷的設備要加強監(jiān)視,。
在on-call期間,我們主要學習了如何寫操作票,、如何辦理各種工作票,,在機組檢修時候,隨同師傅做好檢修機組的安全措施,,在檢修工作結束后,,學習如何恢復安全措施。這些工作,,無一不需要我們認真對待,、仔細檢查,只有這樣,,才能保證機組的安全穩(wěn)定運行,。運行期間我多次參加了機組的開、停機操作,,對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了必須程度的認識,。
在維護期間,在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖,,了解了勵磁系統(tǒng)和調速器的基本工作原理,,學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。在5號機組檢修期間,,我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識,,掌握了功率變送器,、頻率變送器、壓力表,、數(shù)字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法,;并且掌握了我廠主要油溫、油壓,、油位,、瓦溫等非電量測量點的布置狀況及其整定值。同時掌握了一些實驗設備的使用方法,。在熱工儀表方面,,了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外,,我還參加了5號機組調速器的檢修工作,,透過現(xiàn)場學習,我對調速器系統(tǒng)有了更深的認識,,對圖紙上的東西也有了系統(tǒng)的理解,。
在檢修工作任務外,我們經(jīng)常隨同師傅去進行消缺,,對有異常的設備進行故障處理,。在工作中師傅經(jīng)常讓我們假定自我是工作負責人應對問題就應如何處理,調動我們應對問題獨自解決的用心性,,給了我們很大的思考空間,。透過師傅的諄諄教誨,我總結了在處理設備故障時應注意的事項:首先,,我們要對設備的結構,、原理以及其在系統(tǒng)中的作用很熟悉;然后,,我們才可能認識到故障就應出在哪,,如何去處理,以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備,;這樣,,我們才能夠決定就應做哪些安全措施避免傷害到自我,傷害到設備,。
三,、培訓學習
自從進入電廠以來,公司透過各種途徑帶給給我們良好的學習環(huán)境,。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業(yè)知識培訓,、每月部門考試培訓,在廠家代表來協(xié)助工作時候,領導們也是抓住機會,,邀請廠家技術人員給我們講各個專業(yè)的知識,,如plc基礎知識及應用的培訓,調速器基礎知識的培訓,,在09年4月份的時候,,電廠還派我們參加"水輪發(fā)電機組運行高級值班員"的培訓。在不斷的培訓過程中,,我們每個人都收獲到不少東西,。我除了參加群眾組織的各種培訓工作外,還利用業(yè)余時光看一些有關電廠運行維護的書籍,,如《水電廠自動裝置》,、《水電站運行值班》、《plc原理及應用》以及《電力系統(tǒng)繼電保護》等,,以此充實自我的專業(yè)知識,。
四、存在的不足和今后的努力方向
1,。對電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理論知識學習的深度不夠,,因為是"運維合一",相對以前老的生產(chǎn)模式來說,,我們明白的稍微廣了一點,但是在專業(yè)知識學習方面還不夠深入,,以后在學習中,,要不斷加強某一方面專業(yè)知識的學習,爭取早日到達"一專多
多能"的要求,。提高自我的綜合潛力,,以跟上電廠的發(fā)展需要。
2,。在平時的工作中,,雖然參與了很多的具體工作,但是鑒于檢修期間每個人的分工不一樣,,對整個系統(tǒng)的認識基本還在停留在理論層面,,并且對系統(tǒng)的學習還比較零散,缺乏整體的明晰的認識,,還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務,。這方面的潛力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務。