總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高，趨利避害,，避免失誤,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

運輸公司員工個人總結(jié)篇一

初任技術(shù)負責人，有喜悅也有壓力,?；叵胍幌?4年畢業(yè)進公司到現(xiàn)在，身邊的同屆師兄弟幾乎都已經(jīng)離職，很感慨,。人還是需要學會熱愛與心懷感恩的,，學會熱愛這行，學會銘記成長路上別人對你的好,，感謝那些成長路上別人對你的指引,。也許現(xiàn)實與理想有差距，也許需要熬夜通宵,、也許會被領(lǐng)導批評,、也許女朋友會抱怨;但是每當學會一項新技能、經(jīng)歷自己從來沒經(jīng)歷過的工作環(huán)節(jié),，經(jīng)過努力后掙得一份養(yǎng)家糊口的薪水,，有苦有甜，這才是真正的人生,。

三,、工作中的不足之處

1、雖然自己在主觀上一心一意地想把工作做得更好,，但由于工作千頭萬緒,，有的時候難免會出現(xiàn)急躁情緒，睡覺前回想一下,，其實很后悔,，我會在以后的工作中，講究方式方法,。

2,、在每天的工作中，計劃性太差，會遺忘一些領(lǐng)導交代的事。這一點我準備這樣來解決,，將需辦事情寫出來,，做好規(guī)劃，分清主次,，對自己的工作計劃中已經(jīng)安排的工作盡可能在當天完成,。

3、加強溝通,。在一些自己不懂的事情上面多與領(lǐng)導,、同事溝通;自己無法解決的事情多向領(lǐng)導匯報，任何一項領(lǐng)導批示的落實,，都需要反饋,，避免出現(xiàn)信息不對稱情況。

4、由于我第一次擔任技術(shù)負責人,，工作中的一些程序,、驗收內(nèi)容、經(jīng)驗比較缺乏;編排施工計劃不適用,，還有許多的地方需要我去學習和熟悉,。在工作中，我會向老技術(shù)負責人多請教,，多學習,。

5、處理問題,、履行職責不夠大膽,，有時不能帶頭大膽地開展批評與自我批評。特別是面對復雜的矛盾和嚴峻的問題時,，在一些問題的處理上有瞻前顧后,、畏首畏尾的現(xiàn)象。

四,、明年計劃

1,、首先加強知識學習，提高管理水平,。認真學習好規(guī)范,、標準及相關(guān)法律法規(guī)，掌握好專業(yè)知識,，提高自己的工作能力,，樹立更高的目標。

運輸公司員工個人總結(jié)篇二

時間如梭,、不知不覺中,，我在銷售運輸部已工作滿一年?；仡欉@段由學生向職場人轉(zhuǎn)變的青春歲月,，心中感慨萬千，在這一年的工作和學習中,，使我在思想,、工作和學習等方面都有了很大的進步和提高。現(xiàn)將學習,、工作情況向各位領(lǐng)導做簡要總結(jié)如下：

一,、現(xiàn)崗位主要工作業(yè)績

在運輸部，我主要負責公路運輸相關(guān)事宜的管理工作,，以及領(lǐng)導交予的其他工作任務,。具體總結(jié)如下：

1,、運輸調(diào)度管理。

①協(xié)調(diào)安排市場的要貨計劃及承運單位的發(fā)貨計劃,，保障市場所需產(chǎn)品在最短的時間內(nèi)送達;

②協(xié)調(diào)安排生產(chǎn)廠,、承運單位進行越庫作業(yè)，節(jié)約了中心倉庫的存儲面積,，同時也為公司節(jié)省了從生產(chǎn)廠到中心倉庫所產(chǎn)生的移庫費用,。

2、審核登記運費發(fā)票,。

①嚴格審核運費發(fā)票及其附帶的發(fā)運明細,，是否符合公司要求;實際發(fā)生的運費是否與發(fā)票金額一致，進行仔細核對,。

②對于發(fā)票或明細不符合公司要求,，實際發(fā)生的運費與發(fā)票金額不符的，堅決予以退回,。

3,、管控運費。年初建立了運費數(shù)據(jù)庫,，截止至上月月末,，對各營銷管理公司所發(fā)生的實際運費總額占運費預算總額的比例，作出了實時反映,。當某營銷管理公司的季度實際發(fā)生運費,，累計超出了公司制定的預算額度時，便立即上報部門領(lǐng)導請求處理辦法,。通過對運費及時統(tǒng)計,、管控，有效地為公司控制了運費開支,。

4,、季度考核。負責每季度對各營銷管理公司進行二次運輸基礎(chǔ)管理考核,，在考核中,，能做到不偏不倚，客觀公平,。在戰(zhàn)略中心每季度部門考核工作排名中,，均在良好及以上。

5,、直發(fā)業(yè)務運價補貼。根據(jù)直發(fā)形式,、運輸距離,、客戶倉庫附近交通狀況等因素,，參考一次運輸及二次配送招標價格，對承運單位進行運價補貼,。一年來,，對承運單位的運價補貼金額，均大幅度低于相應二次配送招標價格,，最大程度地為公司節(jié)省了運費開支,。

6、圓滿完成領(lǐng)導交予的其他工作任務,。包括參與部門創(chuàng)新項目,、協(xié)助公路運輸招標、建立運輸臺帳等,。領(lǐng)導常說,，運輸部的職責就是為市場做好運輸服務工作，盡全力為公司節(jié)省運費,。在這一年里,，我一直把這句話當做我的工作準則，主動工作,、努力踐行,。

二、接下來的工作打算

1,、做出各省,、市直發(fā)業(yè)務運價補貼表。目前,，公司還未針對直發(fā)業(yè)務出臺運價補貼制度,，每筆直發(fā)業(yè)務都需要寫運價補貼申請，領(lǐng)導層層簽字審批,，程序比較繁瑣,。且補貼金額是由人為確定，對部門審計不利,。隨著公司確立并加大直發(fā)力度政策,，直發(fā)業(yè)務量必將呈上升趨勢，繼續(xù)使用當前的補貼方式,，將顯得低效,、不規(guī)范。因此,，在接下來的工作中,，我打算參考本年各省市歷次運價補貼、20年一次運輸招標價格(含地級市)及二次配送招標價格,，做出一套各省市直發(fā)業(yè)務運價補貼表,，報領(lǐng)導審閱,。

2、加強專業(yè)學習,，在實踐中拓寬專業(yè)深度,。物流行業(yè)的發(fā)展可謂日新月異，各種技術(shù)先進的物流裝備層出不窮,，物流信息化網(wǎng)絡建設如火如荼,。而在我心中，威化的物流體系建設只是走出萬里長征第一步,。在接下來的工作中,，我會繼續(xù)加強專業(yè)知識學習，并運用到實踐中去,，在實踐中拓寬專業(yè)深度,，創(chuàng)新工作，為威化物流事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮自己最大的能量,。

三,、個人感想

由于剛參加工作不久，無論在業(yè)務能力,，還是在思想上都存在許多的不足,。在此，我要由衷地感謝我的領(lǐng)導和同事對我入職指導和幫助,，感謝他們對我工作失誤的提醒,、指正、包容和支持,，給予了我很大的信心和勇氣來面對工作中各種考驗,。

四、對工作的愿望

經(jīng)過這樣緊張有序的一年,，我感覺自己工作技能上了一個新臺階,，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向,，工作有了目標,，心中真正有了底!"路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索",，在這里,，我有一種創(chuàng)業(yè)的激情，無關(guān)金錢;在這里,，我有一種突破的欲望,，只為夢想?？催^太多關(guān)于志大才疏的故事,，懂得夢想從腳下開始的道理,。繽紛色彩顯出的美麗，是因為它融合了每種色彩,。同樣道理，豐富的工作閱歷也有助于增強個人的業(yè)務能力,。

在此,，我誠懇地希望公司能給予大學生崗位輪換的機會，讓我們在專業(yè)相關(guān)崗位的實踐中豐富自己,、錘煉自己,，在威化奮進、爭雄之路上發(fā)揮出我們最大的能量,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學習上,、工作上都取得了新的進步，新的一年的工作即將開始,，在新的一年里我將倍加珍惜,，做好個人工作計劃，努力學習,，更好地完成本職的工作和領(lǐng)導所交付的各項任務,。

運輸公司員工個人總結(jié)篇三

20年，部和我個人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下,，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務,，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年,，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一,、運輸工作：

輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后,，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài),，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài),，單月的運輸量最高成品達到x車,，原料運輸近x車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元,。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務,，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,，保證了客戶安排的任務按時完成,。

二、安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議,，進行安全教育和培訓,，對于公司的安全要求、操作要求,、作業(yè)手順書,、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓,。在日常的工作中,，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,，其他安全事故未發(fā)生,。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的,，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力,，才能做好安全工作。

三,、管理工作：

1,、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理,，人事相關(guān)的管理工作,。

2、車輛的管理工作,，堅持做好車輛的檢查,，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,，并且要求做好檢查的登記,，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后,，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌,。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題,。

3,、每天做好配車安排，對于車輛,、運輸任務和駕駛員做好安排,。

4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件,、檔案等,，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄,。

5,、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記,。

6,、聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作,，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告,，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡工作,。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng),、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測,，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益,。

7,、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄,。

8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作,。

四,、總結(jié)

20年x月份至x月份我調(diào)到上海總公司工作了三個月,，在這三個月里,，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識,，了解了公司的經(jīng)營情況,，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息,，為做業(yè)務增加了很多知識,，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺,。

20年已經(jīng)過去,，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓,，揚長避短,，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。

過去的一年,，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖,，人員緊張，任務很緊,，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成,。過去的一年，我們有汗水也有淚水,，過去的一年,，我們有付出也有回報。希望在未來的20年自己能有更好的作為,，與公司一起感受風雨感受陽光,，與公司共同成長!