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電器實訓(xùn)總結(jié)電器實訓(xùn)總結(jié)篇一

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2018車工實訓(xùn)總結(jié)三篇【一】

車工實習(xí)結(jié)束了,，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底,。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕,，許多人也和我有同樣的感受,。老師看出了這一點，就告訴我們,，只要按照正確的方法,，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的,，于是我明白了,，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

一,、車工安全知識

1,、上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長挽入帽內(nèi),。

2、工作時必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開機床,。

3、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人,。

4、工件旋轉(zhuǎn)時,，不準(zhǔn)測量工件,。

5、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床,，以免扳手飛出傷人。

6,、上班不準(zhǔn)串崗,，堅持各自工作崗位 二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,，在此時老師們教的非常認(rèn)真,，不停地在人群中穿梭,，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點,。

雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時間里多教給我們一點東西,，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽,，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法。

切完槽,，就要加工螺紋了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午,，還算滿意,，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎么說,，一句話,，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,，心里真的很高興,。

車工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),。基于此,，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。

我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限,、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織,，化短為長,，使同學(xué)們分期分批的實習(xí)，達(dá)到了理想的效果,。 時光總是匆匆而逝,，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后,，我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)、總結(jié),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。幾天的車工實習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

2018車工實訓(xùn)總結(jié)三篇【二】

為期二周的金工實習(xí)。在此期間,，我們接觸了機加工的基本操作技能,，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故,，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。

實習(xí)之前就聽已經(jīng)實習(xí)過的同學(xué)說很累,，但是在實習(xí)第一天,，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習(xí)中心，看著一臺臺龐大的機器,，我一臉茫然,，心想操作它們一點很難吧,。不知老師教了我之后我會不會操作,。總之,，幾份忐忑,，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情,，在機器上這里碰碰,，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習(xí)的基本任務(wù)和目的,，并且再三強調(diào)安全問題,。最后就是講課與示范了。

第一,，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短,，以增強其剛性。

第二,，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊。

第三,，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高,。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長,，影響裝夾剛性,。

第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人,，必要時用加力桿,。

第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊,。同時還有切削三要素,、切削用量選擇、手動車外圓,，端面,，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù),，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點點,。最后就是在操作機器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了,，接下來就輪到我們自己操作了,，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件 ,。

剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠,，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯,，應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的,，一不小心就出廢品，就得又重新做,，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了,，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少,。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件,。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高,，因為前面的基礎(chǔ),，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高,，因為前面的基礎(chǔ),，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品,。通過努力,，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù),，成功做出了零件。

應(yīng)為機加工都是站著的,，所以二周下來我們都很累的,，但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西,。

1. 了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

2. 機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識,。

3. 我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè),、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,，直到同學(xué)真正清楚,。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué),、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼,。

4. 在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學(xué)的知識,。機加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造,。經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會,。

1,、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2,、 堅持不懈,，仔細(xì)耐心。

3,、 認(rèn)真負(fù)責(zé),，注意安全。

4,、 只要付出就會有收獲,。

實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過一星期的金工實習(xí),，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。

就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

2018車工實訓(xùn)總結(jié)三篇【三】

一,、實習(xí)目的:

1、了解車床及相關(guān)安全知識,。

2,、熟悉車床的基本操作方法。

3,、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟,。

二、實習(xí)要求:

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

三,、實習(xí)內(nèi)容:

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種,。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小,，形狀要求的一種冷加工切削方法,。

3.什么是主運動?

工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。

4.什么是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動,。

6.車床的加工范圍,。

車外圓、車端面,、車內(nèi)孔,、車圓錐、鉆孔,、鉸孔,、鉆中心孔、車特型面,、切槽,、切斷、車削各種不同的螺紋,、滾花,、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分,。

8.車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動

(二)安全操作規(guī)程:

2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作,。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件,。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑,，不允許直接清除,。

(三)加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝

序號 加工步驟 加工內(nèi)容 加工工具

4 整形 用銼刀修整 砂布拋光 銼刀、砂布,、游標(biāo)卡尺

四,、車工心得體會：

金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識,、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課,。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多,。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,，車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝,，三爪自定心卡盤安裝工件的方法,。

接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習(xí)操作,，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了,，看著自己辛辛苦苦做出的工件,，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感,，同時也體會到了工程技術(shù)人員,，工人們的不容易。

通過車工實習(xí),，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,，勇于克服各種困難,，不怕苦，不怕累,，認(rèn)真地去實踐,，并堅持不懈，最終我們一定能成功”,。

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車工實訓(xùn)總結(jié)三篇

3.

車工實訓(xùn)總結(jié)報告

4.

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5.

2019車工實訓(xùn)總結(jié)三篇

6.

車工實訓(xùn)心得【三篇】

7.

車工實訓(xùn)心得范本【三篇】

電器實訓(xùn)總結(jié)電器實訓(xùn)總結(jié)篇二

為期一周的autocad終于完了,，好嗆啊,！每天不用上課,，起來就去機房畫圖,，回到宿舍還是畫圖?？梢哉f這個星期除了吃喝拉撒,，其他時間都在干同一件事——畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見,！

實訓(xùn)的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令,，培養(yǎng)學(xué)生運用autocad軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學(xué)的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法,，以及有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),，培養(yǎng)學(xué)生運用autocad軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度,。

通過這次的實訓(xùn),，不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓(xùn)前有了很大的提高,。比較明顯的就是速度快了,，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質(zhì)量也只高不低,。不過最嫻熟的還是基本設(shè)置,，圖層、線型,、線寬,、比例、顏色,、文字樣式,、尺寸標(biāo)注等。為了加強這方面的練習(xí),，我每幅圖都畫一遍圖幅,，設(shè)置一次圖層、線型,、線寬,、顏色、文字樣式和標(biāo)注樣式,。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的,，畫一個標(biāo)準(zhǔn)的a3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標(biāo)注樣式也各有各樣,，特別是一些直徑和半徑的.標(biāo)注，和常規(guī)的有差別,，以前沒接觸過的在實訓(xùn)中接觸了,，學(xué)會了如何設(shè)置,。還好字體的標(biāo)注就兩種，不過有些圖設(shè)得有點亂,，而且在我自己的電腦設(shè)置的圖拉到機房的電腦上,，字體會變得更混亂，直接顯示不了,，又要重新設(shè)置,。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了,。

學(xué)校安排給我們實訓(xùn)的時間只有一周,，在這周內(nèi)可以說一大部分同學(xué)都不能按時完成任務(wù)。實訓(xùn)指導(dǎo)書發(fā)下來很久了,，我們之前都有畫,，所以才能如期完成任務(wù)。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難,，其他的都可以應(yīng)付,。水工圖把我弄得好嗆，涉及到大量的數(shù)據(jù),，有些數(shù)據(jù)還要自己計算,。初次接觸，花費了我一天時間只畫了一幅,，不過好在在實訓(xùn)周之前就畫好了,，實訓(xùn)周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼,，因為數(shù)據(jù)很多,，不過經(jīng)過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定,。它的數(shù)據(jù)雖然不少,，但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠,，也吃了一些苦頭,，不過吃一塹長一智，后面就可以從容應(yīng)對了,，對于周四的測試可以輕松搞定,！

我們是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，對于這個工作我們需要具備耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度,。工人工作是按照圖紙來做的,，如果圖紙有誤，工作成果也有誤,。而且差之毫厘謬以千里,，如果造成事故就是大件事,，這讓我不得不細(xì)致認(rèn)真起來。

這次的實訓(xùn)圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊,，其他都好像與我們的專業(yè)無關(guān),。同學(xué)們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關(guān)的有點浪費時間，我現(xiàn)在懂得,，如果你還不會走路,，你怎么學(xué)會跑呢！實訓(xùn)畫的圖比較基礎(chǔ)的,，很適合現(xiàn)階段的我們,。不要太過批評學(xué)校安排的課程，因為學(xué)校的老師畢竟比你年長,，他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們可以比擬的,。事必有因！這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作,。因為未出社會的我們是不了解這些的,，老師以他們過來人的身份引導(dǎo)我們前進，謝謝老師們,。

這次的實訓(xùn)不只是讓我掌握了autocad的運用,，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走,，沒錯,！

1.

辦公自動化實訓(xùn)總結(jié)

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品質(zhì)管理實訓(xùn)目錄

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網(wǎng)頁設(shè)計實訓(xùn)體會

4.

cad制圖高手總結(jié)的＂降龍十八掌＂

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玩轉(zhuǎn)cad之cad使用心得

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關(guān)于cad知識普及

7.

cad導(dǎo)圖技巧

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cad制圖規(guī)范及技巧整理

9.

cad技術(shù)在工程制圖中的應(yīng)用

電器實訓(xùn)總結(jié)電器實訓(xùn)總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的實訓(xùn)就結(jié)束了，但是這些實訓(xùn)過程仍歷歷在目,。

兩個星期的實訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西,，不僅在理論上對等領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識，在實踐能力上也有了一定的提高,。此外,，在實訓(xùn)期間我學(xué)會了如何把所學(xué)的知識在應(yīng)用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合,，真正做到學(xué)以致用,。這次實訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺,，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識,，也讓我初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石,。

作為一名大二學(xué)生,，經(jīng)過一年多的在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識也有了一定的認(rèn)識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學(xué)習(xí)，所以到了實訓(xùn)地方對每一個環(huán)節(jié)都相當(dāng)?shù)某橄?，例如,，等都是不明確的,。而經(jīng)過這次實訓(xùn),，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作,，確保每一個環(huán)節(jié)無誤,，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率,，這樣才會創(chuàng)造更多利潤,。同時也使我了解一個相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識,，并從中進一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,，了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,。

在實訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力,。要想做好任何事,，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力,，操作能力,，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力,。

其二,、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性,。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火,，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中,，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰,。

其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向,。以前缺乏實踐,，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此,，對自己的'未來也十分迷茫,，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位,，并努力提升自己來讓自己適任職位,。

“千里之行，始于足下”,，這是一個短暫而又充實的實訓(xùn),，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。

離我們步入社會也沒多久時間了,，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力,，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間,，充實、完善自我,。

讀萬卷書,，不如行萬里路;行萬里路，不如閱人無數(shù),。

電器實訓(xùn)總結(jié)電器實訓(xùn)總結(jié)篇四

在第一天實習(xí)過程,，我與張龍永同學(xué)完成了控制點的選點和部分地區(qū)高程測量的立尺工作，我完成了控制點的數(shù)據(jù)計算,。在碎步測量工作中,，我與張龍永同學(xué)對看不見的區(qū)域及細(xì)小地區(qū)進行了皮尺測量，我參加了1天的數(shù)據(jù)處理工作,，參與了不到半數(shù)點的立尺和棱鏡工作,，完成了草圖的繪制工作。并對紙質(zhì)大圖和cad圖進行了檢核,，完成了一定程度的修改,，并參加撰寫小組實習(xí)總結(jié)。參加了測設(shè)工作,。在實習(xí)過程中我沒有進行過觀測與讀數(shù)工作,，這樣我感覺到一些遺憾。在繪圖過程中由于我在平面圖上一個控制點的選取有一些偏差,，導(dǎo)致我們組耽誤了2-3個小時的進度,，這也是我感到很抱歉的地方。

通過這次測量實習(xí),，我對書本上的知識有了進一步的了解,。對水準(zhǔn)測量,，角度測量，導(dǎo)線測量,，平面圖繪制,，測設(shè)等等等在這次測量后我都有了一種與剛學(xué)會書本知識不同的感受，切切實實的將測量的步驟熟記于心的感覺,。有些東西書本上學(xué)到了是一回事,，切實的參加到實際工作則是另一回事。安置儀器,、定向,、立尺、觀測,、記錄、計算,、繪圖看似簡單的兩個字卻都有著不同的工作的智慧,。又比如在學(xué)習(xí)中，我們只是粗淺的學(xué)習(xí)到了誤差的概念和解決方法,，但在測量工作中,，由于操作的不嚴(yán)格，不規(guī)范等原因所產(chǎn)生的誤差在解決起來讓我們對書本上的只是也有了更深刻的認(rèn)識,。讓我們學(xué)會了自己分析產(chǎn)生誤差的原因,，解決辦法并與書本相互認(rèn)證，這是一種非常好的體驗,。

通過這次實習(xí)我收獲了許多東西,，首先鞏固和加深了對書本知識的印象，學(xué)會了靈活的運用書本知識,，現(xiàn)在我們都可以很流暢的使用水準(zhǔn)儀和全站儀等測量儀器,。另外，由于整體測量工作很繁瑣,，在整個過程當(dāng)中我懂得了團隊合作的重要性,，只有在大家的齊心協(xié)力下，我們才能圓滿的完成了這一次的測量實習(xí),。通過這次實習(xí)我培養(yǎng)了自己堅持不懈的毅力,，培養(yǎng)了不怕起早貪黑，炎炎烈日,，笨重儀器,，不畏雨天的勇氣。我懂得了無論做什么工作都要有細(xì)心耐心恒心,?？傊?，此次實習(xí)鍛煉了我各方面的能力，付出就有回報,。感謝測量實習(xí),，感謝鞏慧老師，感謝每位可愛的組員,。

我建議實習(xí)開展在平時的學(xué)習(xí)中,，這樣能更好的學(xué)習(xí)書本上的知識，相信這樣的話每個同學(xué)在期末成績也一定會有一定幅度的提高,。

電器實訓(xùn)總結(jié)電器實訓(xùn)總結(jié)篇五

大二第二學(xué)期考試完畢之后,，我們會計專業(yè)學(xué)生要做一個會計綜合實訓(xùn)。短短的幾周時間,，要做完一個會計綜合實訓(xùn),，感覺會計的任務(wù)很繁重。在平時的會計學(xué)習(xí)中,，從一點都不了解到慢慢了解,，從學(xué)習(xí)基礎(chǔ)會計到中級財務(wù)會計，從考會計從業(yè)資格證到準(zhǔn)備考初級助理會計師,，就覺得學(xué)習(xí)會計很繁重,。不過，只有親身經(jīng)歷過,，才知道其中的滋味,。會計綜合實訓(xùn)，讓我們各方面都有一定程度的提高,。

首先,，要清楚了解會計綜合實訓(xùn)中企業(yè)的重要信息。老師要求每個人都要寫分錄,，一開始在寫分錄的時候,，由于沒有了解企業(yè)的概況，所以寫到應(yīng)交所得稅的時候就不知道稅率是多少,，問了之后才發(fā)現(xiàn)是自己沒有了解企業(yè)的重要信息,。因此，要清楚實習(xí)企業(yè)的概況,，包括企業(yè)類型與經(jīng)營范圍,，內(nèi)部組織機構(gòu)及人員分布，最重要的是生產(chǎn)工藝的流程,，還要知道企業(yè)會計政策與內(nèi)部會計核算辦法,，這些都是我們工作的基礎(chǔ)，我們的工作要圍繞著這些重要信息展開,。

其次,，對會計做賬基本程序要清楚了解,。開始做什么，然后做什么,，最后要做什么,。如果對會計做賬的基本程序都不了解的話，就好難入手,，覺得不知道怎樣開始,。通過這次的手工記賬，我大概知道會計的做賬的基本程序,。

第一,，建立賬套資料，包括總賬,，現(xiàn)金日記賬,，銀行存款日記賬，各類明細(xì)賬,，填寫期初余額,。

第二，填制原始憑證,、轉(zhuǎn)賬現(xiàn)金支票；審核無誤的原始憑證,，填記賬憑證,；編制科目匯總表；根據(jù)科目匯總表登總賬,；根據(jù)記賬憑證填總分類帳和各種明細(xì)帳,，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳,；最后結(jié)賬,，編制資產(chǎn)負(fù)債表，利潤表,，現(xiàn)金流量表以及其他相關(guān)的資料,。最后，裝訂憑證,，各類明細(xì)賬以及上交有關(guān)作業(yè),。

2、雖然在實訓(xùn)過程中,，每筆業(yè)務(wù)的分錄都會校對,，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足,，今后還得加強練習(xí),。

3,、繼續(xù)加強自己的專業(yè)知識，得繼續(xù)加油努力地學(xué)習(xí),。