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圓周運(yùn)動(dòng)講課篇一

我從三個(gè)方面來分析一教材：地位與作用,、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)重、難點(diǎn)（多媒體展示）,。我們先看一下本節(jié)在教材中的地位和作用（多媒體展示）,。

1、地位和作用

本節(jié)是選用人教版普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書《物理必修2》中的第五章第四節(jié),。圓周運(yùn)動(dòng)是在學(xué)習(xí)曲線運(yùn)動(dòng)以后,，對(duì)特殊曲線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)。由于圓周運(yùn)動(dòng)在日常生活中的常見性,，所以需要來學(xué)習(xí)描述圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用科學(xué)知識(shí)解釋生活中的一些自然現(xiàn)象的習(xí)慣和能力，提高科學(xué)素養(yǎng),，同時(shí)也是為后面向心力,、向心加速度和生活中的圓周運(yùn)動(dòng)的學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備，也為以后學(xué)習(xí)天體運(yùn)動(dòng)和帶電粒子在電磁場中的運(yùn)動(dòng)做必要的準(zhǔn)備,。

2,、教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)新課程標(biāo)準(zhǔn)的基本理念，提高全體學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng),，滿足學(xué)生終生發(fā)展的需求,，結(jié)合本節(jié)的內(nèi)容，從學(xué)生的認(rèn)知程度出發(fā),，確定教學(xué)目標(biāo)如下：（多媒體展示）

（1）知識(shí)與技能

a,、知道物體做怎樣的運(yùn)動(dòng)叫圓周運(yùn)動(dòng)；

b,、會(huì)用線速度及角速度描述物體做圓周運(yùn)動(dòng)的快慢,；

c、掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),；

d,、能夠用線速度和角速度的關(guān)系解決具體問題；

e,、了解做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的周期和轉(zhuǎn)速概念,。

（2）過程與方法

通過實(shí)例導(dǎo)入，指導(dǎo)學(xué)生觀察物體的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,，學(xué)會(huì)從實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程抽象成物理過程的方法,，學(xué)會(huì)對(duì)知識(shí)進(jìn)行遷移和類比的方法，培養(yǎng)學(xué)生分析問題,、歸納問題的能力,。

（3）情感、態(tài)度和價(jià)值觀

了解自然界的神秘,，并知道是可以去探索和認(rèn)識(shí)的,，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的興趣，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)科學(xué)知識(shí)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,。

3,、教學(xué)重、難點(diǎn)（多媒體展示）（1）重點(diǎn)

a,、理解線速度,、角速度和周期的定義；b,、理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),；

c、線速度,、角速度及周期之間的關(guān)系,。

（2）難點(diǎn)

a、線速度,、角速度的物理意義,。

宙斯盾與直線運(yùn)動(dòng)的速度有明顯的相同和不同點(diǎn)，都是用比值定義法,，瞬時(shí)值都有極限法的思想,，但是這里先是用彎曲的弧，取其長度與時(shí)間的比值,，就是線速度,。線段從直線長度到弧長的轉(zhuǎn)變，這是一個(gè)跨越,，當(dāng)時(shí)間很小的時(shí)候,，得到的弧長就是位移，這又是一個(gè)跨越。那樣學(xué)生理解起來是有困難的,。角速度是用角度的變化量與時(shí)間的比值,，這個(gè)繞過的角度，從學(xué)生的認(rèn)知角度講,，有需要一個(gè)跨度,，心里接受能力是有障礙的。所以前面講的是難點(diǎn)之一,。

b,、理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)。

這里需要區(qū)分勻速圓周運(yùn)動(dòng)與勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),，需要準(zhǔn)確的理解速度大小和方向的意義,，才不會(huì)誤認(rèn)為它們具有相同的特點(diǎn)。概念的對(duì)比加深了學(xué)習(xí)的難度,。

學(xué)生已經(jīng)在前面學(xué)習(xí)了曲線運(yùn)動(dòng),，初步了解了曲線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和特點(diǎn)，有一定的知識(shí)基礎(chǔ),。圓周運(yùn)動(dòng)是生活中常見的運(yùn)動(dòng),，很普遍，學(xué)生有學(xué)習(xí)的興趣,。反過來,，圓周運(yùn)動(dòng)又是特殊的曲線運(yùn)動(dòng)，而常見的勻速圓周運(yùn)動(dòng)更是特殊中的典范,，學(xué)生會(huì)感覺有必要認(rèn)真學(xué)習(xí)其規(guī)律,，才能為以后的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，也為以后探索,、研究和控制生活中的這些運(yùn)動(dòng)做好準(zhǔn)備,。所以學(xué)生會(huì)有較高的學(xué)習(xí)熱情。

1,、教法

學(xué)生是教學(xué)活動(dòng)的主體,，要使學(xué)生從“學(xué)會(huì)”轉(zhuǎn)化為“會(huì)學(xué)”，教師就需要在教學(xué)過程中注意學(xué)生學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo),。

本節(jié)我將采取分組協(xié)作的教學(xué)模式,，讓學(xué)生自主選取實(shí)驗(yàn)，分工進(jìn)行探究,、討論和展示,。當(dāng)然在這一過程中，教師還是必須適時(shí)地給予點(diǎn)撥和指導(dǎo),，比如選擇好了實(shí)驗(yàn)對(duì)象,，如何從實(shí)物抽象到物理簡化模型的過程的分析方法,，是教師必須指導(dǎo)的。對(duì)一些共性的知識(shí)和問題,，教師需要作出歸納和總結(jié),，突出重點(diǎn)知識(shí)和方法。

2,、學(xué)法課堂中,，通過師生互動(dòng)，學(xué)生主動(dòng)思考學(xué)案上的老師提出的問題,，分工協(xié)作，獨(dú)立探索,；生生互動(dòng),，學(xué)生討論、交流問題的答案和感悟,。學(xué)習(xí)過程重在學(xué)生的參與和思考,。課上課下通過推導(dǎo)公式，加強(qiáng)記憶,，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果,。

下面我重點(diǎn)來說一下我的教學(xué)設(shè)計(jì)。我從以下五個(gè)方面來介紹（多媒體展示）：情境引入,、探究教學(xué),、鞏固練習(xí)、課堂小結(jié)和布置作業(yè),。

1,、情境引入

以創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣為指導(dǎo)思想,。首先展示關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)的視頻（過山車等）和圖片（天體等）來打開學(xué)生的思維和想象,；然后讓學(xué)生列舉生活中的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓的運(yùn)動(dòng)事例，把學(xué)生的思維活躍點(diǎn)專注到這節(jié)課的研究對(duì)象上來,；然后自然而然的提出問題,，這是我們常見的一種運(yùn)動(dòng)，有必要去深入研究,，那么如何來描述這些運(yùn)動(dòng)就是我們首先要解決的問題,，從而提出本節(jié)研究的重點(diǎn)，進(jìn)入話題開始探究,。這樣既吸引了學(xué)生的注意力,，又充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性，很快使課堂活躍起來,。

2,、探究教學(xué)（多媒體依次展示）

根據(jù)前面列舉出的圓周運(yùn)動(dòng)的事例，小組自行選擇探究對(duì)象，根據(jù)學(xué)案上教師的提示,，先從運(yùn)動(dòng)軌跡上探究如何來描述圓周運(yùn)動(dòng)的快慢,，從而進(jìn)入線速度的學(xué)習(xí)。

（1）線速度

學(xué)生先是從軌跡上來自主嘗試定義線速度,，然后是根據(jù)學(xué)案引導(dǎo)來完善這一定義,。依次完成定義、度量表達(dá)式的方法,、瞬時(shí)性的理解,、矢量性和方向及物理意義。

（2）勻速圓周運(yùn)動(dòng)

教學(xué)過程圍繞“勻速”兩關(guān)鍵字進(jìn)行,，通過物體直線運(yùn)動(dòng)的速度與本節(jié)的線速度對(duì)比,，理解變速運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)，理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),。

（3）角速度

利用學(xué)案和視頻提示,，學(xué)生再從半徑掃過的角度上來考慮定義圓周運(yùn)動(dòng)的快慢，從而完成角速度的定義和表達(dá)式的書寫,，理解其物理意義,。在講解其單位時(shí)，可借助數(shù)學(xué)中弧度的定義,，指明角速度的國際單位,，強(qiáng)調(diào)應(yīng)用時(shí)注意單位換算的問題。進(jìn)而理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)中角速度的意義,。

（4）轉(zhuǎn)速和周期

次兩術(shù)語多用于工程中,，學(xué)生知道定義即可，在以后的學(xué)習(xí)中加強(qiáng)對(duì)周期物理意義的理解就可以,。

（5）參量間的關(guān)系這些關(guān)系的教學(xué),，采取小組討論、自主推導(dǎo),、交流展示的形式完成,。意在培養(yǎng)學(xué)生對(duì)定義式的理解和運(yùn)用，同時(shí)發(fā)現(xiàn)推導(dǎo)式的意義和應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng),。特別強(qiáng)調(diào)線速度與角速度間的關(guān)系式的理解,。為了加強(qiáng)這一點(diǎn)的理解，后面會(huì)配有專門的鞏固練習(xí),。

3,、鞏固練習(xí)（多媒體展示）

（1）概念的理解

因?yàn)楸竟?jié)課概念較多，而且多與以前的概念不同,，會(huì)配2到3道理解性的選擇題來加以鞏固,。

（2）參量間關(guān)系的理解

注重公式的理解和運(yùn)用,，尤其是拓展齒輪和皮帶連動(dòng)的問題，加深對(duì)線速度與角速度關(guān)系的理解和計(jì)算,。這一部分主動(dòng)學(xué)生的發(fā)現(xiàn),、總結(jié)和拓展能力的訓(xùn)練。選配2道題,，可有學(xué)生自主拓展2道以上的附加題,。

4、課堂小結(jié)（多媒體展示）

采取個(gè)人總結(jié),、小組交流,、多媒體展示的形式。意在培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成對(duì)所學(xué)知識(shí)及時(shí)加以總結(jié)的習(xí)慣和能力,。最后老師分兩部分展示課堂小結(jié)：五個(gè)概念,、兩個(gè)關(guān)系。給予學(xué)生一種更具簡潔化的總結(jié),，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)本節(jié)課內(nèi)容的掌握和理解，深化知識(shí)的系統(tǒng)性,。

5,、布置作業(yè)（多媒體展示）

為了課后學(xué)生能更好地進(jìn)行自主復(fù)習(xí)，特布置一下作業(yè),。課本“問題與練習(xí)”第

3,、4題，分別重在考查對(duì)線速度與角速度關(guān)系的理解和在實(shí)際問題中運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力,。

本節(jié)板書采取條目式板書,，將概念一一羅列出來，便于學(xué)生統(tǒng)攬全局,，把握重點(diǎn)和難點(diǎn),，理解概念的聯(lián)系和區(qū)別。（多媒體展示）

根據(jù)本節(jié)課的特點(diǎn),，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況,，預(yù)判教學(xué)效果如下：（多媒體展示）

1、教學(xué)中可能出現(xiàn)的問題

小組在選擇探究事例上選的的不恰當(dāng),，造成探究學(xué)習(xí)完不成或完成不順利,；由于進(jìn)行分組探究學(xué)習(xí)，教師不能很好地掌控真?zhèn)€局面,，或是不能全面指導(dǎo)各個(gè)小組,；錯(cuò)誤的估計(jì)了學(xué)生的數(shù)學(xué)能力，造成某些環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)不合理或是預(yù)留時(shí)間出現(xiàn)差錯(cuò),。

2,、學(xué)生中可能出現(xiàn)的問題

小組內(nèi)某些成員參與不積極,；學(xué)生的數(shù)學(xué)推導(dǎo)能力參差不齊影響進(jìn)度；某些同學(xué)理解上出現(xiàn)卡克,，反復(fù)詢問一個(gè)問題,，比如“勻速”。

3,、教學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生思維和創(chuàng)新意識(shí)的作用

本節(jié)課主要是想培養(yǎng)學(xué)生從實(shí)際生活問題入手,，進(jìn)行科學(xué)的探究，提高探究新問題和新事物的能力,，同時(shí)放手讓學(xué)生自主設(shè)計(jì)探究,，不依附于課本或?qū)W案，潛移默化的引領(lǐng)學(xué)生具備創(chuàng)新意識(shí),。在課后還可以發(fā)動(dòng)學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，自己查找有關(guān)衛(wèi)星的資料，包括速度和角速度等,，以此來提高自身的科學(xué)素養(yǎng),，養(yǎng)成獲取信息的能力和驗(yàn)證科學(xué)問題的態(tài)度。

以上就是我對(duì)本節(jié)課的設(shè)計(jì)和想法,，不當(dāng)之處敬請(qǐng)各位批評(píng)指正,！謝謝大家，再見,！

圓周運(yùn)動(dòng)講課篇二

（一）地位

《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》這節(jié)課是新課標(biāo)人教版《物理》必修第二冊(cè)第六章《曲線運(yùn)動(dòng)》一章中的第八節(jié),，也是該章最后一節(jié)。

本節(jié)課是在學(xué)生學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng),、向心加速度,、向心力以后的一節(jié)應(yīng)用課，通過研究圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律在生活中的具體應(yīng)用,，使學(xué)生深入理解圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律,，并且結(jié)合日常生活中的某些生活體驗(yàn)，加深物理知識(shí)在頭腦中的印象,。

（二）教材處理

教材中的“火車轉(zhuǎn)彎”與“汽車過拱橋”根據(jù)學(xué)生接受的難易程度,順序作了對(duì)調(diào),，并把最后一部分“離心運(yùn)動(dòng)”放到下一節(jié)課處理。

（三）教學(xué)目標(biāo)

1．知識(shí)與技能目標(biāo)

（1）進(jìn)一步加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí),，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源,。

（2）培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題,、解決問題的能力,，提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。

（3）了解航天器中的失重現(xiàn)象,。

2．過程與方法目標(biāo)

（1）學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法,，會(huì)分析拱形橋,、彎道等實(shí)際的例子，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力,。

（2）通過對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析,，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。

（3）能從日常生活中發(fā)現(xiàn)與圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)的知識(shí),，并能用所學(xué)知識(shí)去解決發(fā)現(xiàn)的問題,。

3．情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)

（1）通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí),。

（2）體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙,，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的求知欲。

（四）重點(diǎn)

分析具體問題中向心力的來源,。

依據(jù)：學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力,，是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力，課本中明確指出這種看法是錯(cuò)誤的,，以及如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源,，并且對(duì)向心力的來源分析地比較仔細(xì)，因此教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn),。

（五）難點(diǎn)

在具體問題中分析向心力來源,，尤其是在火車轉(zhuǎn)彎問題中。

突破辦法：組織學(xué)生多討論,，多做練習(xí)，對(duì)學(xué)生不太熟悉的火車車輪結(jié)構(gòu)等問題借助演示圖片加以說明,，使學(xué)生更易理解,。

（一）教學(xué)方法：創(chuàng)設(shè)情景法，討論法,，推理法和分析歸納法,。

（二）教學(xué)手段：多媒體輔助教學(xué)，主要powerpoint演示文稿以及圖片,，并輔以視頻,。

多媒體使用說明：多媒體作為教學(xué)輔助手段，使空洞的語言描述得以形象地展現(xiàn),，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),。

通過展示圖片、視頻創(chuàng)設(shè)情境,，以提問的方式引導(dǎo)學(xué)生展開問題的討論,，并歸納總結(jié)出結(jié)論。過程中體現(xiàn)“教師為主導(dǎo),，學(xué)生為主體”的教育思想,。

讓學(xué)生進(jìn)入角色充當(dāng)課堂教學(xué)的主體,，幫助學(xué)生自覺、生動(dòng)地進(jìn)行思維活動(dòng),。使學(xué)生既學(xué)到了知識(shí)又掌握了學(xué)習(xí)方法,，既培養(yǎng)了能力又發(fā)展了智力。

（一）引課

復(fù)習(xí)提問圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度,、向心力相關(guān)知識(shí),，以及物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源。

請(qǐng)同學(xué)舉例生活中的圓周運(yùn)動(dòng),，以此引入新課,。

（二）新課教學(xué)主要過程

●汽車過拱形橋的問題

通過提問，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入狀態(tài),。

問題1：如果汽車在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí),，在豎直方向上受力如何？

問題2：如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí),，橋面受到的壓力如何,？

問題3：如果汽車在拱形橋上，以某一速度v通過拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候,，橋面受到的壓力如何,？

引導(dǎo)學(xué)生分析受力情況，并逐步求得橋面所受壓力,。

分析過程：

（1） 確定研究對(duì)象,；

（2） 分析汽車的受力情況；

（3） 找圓心,；

（4） 確定f合即f向心力的方向,；

（5） 列方程，得結(jié)論,。

問題4：根據(jù)上式,，結(jié)合前面的問題你能得出什么結(jié)論？

a,、汽車對(duì)橋面的壓力小于汽車的重力mg,；

b、汽車行駛的速度越大,，汽車對(duì)橋面的壓力越小,。

問題5：試分析如果汽車的速度不斷增大，會(huì)有什么現(xiàn)象發(fā)生呢,？

當(dāng)速度不斷增大的時(shí)候,，壓力會(huì)不斷減小，當(dāng)達(dá)到 時(shí),，汽車對(duì)橋面完全沒有壓力,，汽車“飄離”橋面,。

問題6：汽車的速度比 更大呢？汽車會(huì)怎么運(yùn)動(dòng),？（提示,，此時(shí)汽車受力、速度,、加速度如何）

汽車以大于或等于 的速度駛過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí),，汽車與橋面的相互作用力為零，汽車只受重力,，又具有水平方向的速度的 ,，因此汽車將做平拋運(yùn)動(dòng)。

問題7：如果是凹形橋,，汽車行駛在最低點(diǎn)時(shí),，橋面受到的壓力如何？

問題8：前面我們?cè)?jīng)學(xué)習(xí)過超重和失重現(xiàn)象,，那么試?yán)谩俺?、失重”的觀點(diǎn)定性分析汽車在拱形橋最高點(diǎn)，凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài),？

超失重現(xiàn)象不只發(fā)生在豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體上,，而是豎直方向是否有加速度，與速度方向無關(guān),。

強(qiáng)調(diào)：汽車做的不是勻速圓周運(yùn)動(dòng),，我們?nèi)允褂昧藙蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的公式，原因是向心力和向心加速度的公式對(duì)于高速圓周運(yùn)動(dòng)同樣適用,。

汽車過橋問題,，實(shí)質(zhì)上是物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，由于物體所受重力的大小mg及方向（豎直向下）恒定不變,，因此當(dāng)物體經(jīng)過圓周上各個(gè)不同位置時(shí)，重力對(duì)物體做圓周運(yùn)動(dòng)的作用是不同的,。

此處可以引導(dǎo)學(xué)生分析豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外的向心力的來源,。

●火車轉(zhuǎn)彎的問題

展示火車沿直線運(yùn)動(dòng)情況，火車車輪的特殊結(jié)構(gòu),。

問題1：請(qǐng)根據(jù)你了解的以及你剛才從圖片中觀察到的情況,，說一說火車的車輪結(jié)構(gòu)如何？軌道結(jié)構(gòu)如何,？

車輪內(nèi)側(cè)輪緣半徑大于車輪半徑,，軌道將兩車輪的輪緣卡在里面。

問題2：火車在平直的軌道上勻速行駛時(shí),，所受合力如何,？

問題3：如果軌道是水平的,，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)火車做曲線運(yùn)動(dòng)，所受外力怎么樣,？

問題4：如果軌道是水平的,，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，做曲線運(yùn)動(dòng),，需要的向心力由哪些力提供呢,？

問題5：火車的質(zhì)量很大，行駛的速度也不很小,，如此長時(shí)間后,，對(duì)軌道和列車有什么影響？

問題6：如何改進(jìn)才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢,？

提示：從分析向必力的來源著手,。

設(shè)計(jì) ：使路面向圓心一側(cè)傾斜一個(gè)很小的角度，使外軌略高于內(nèi)軌,，這樣,，重力和支持力的合力提供了向心力，外軌就不受輪緣的擠壓了,。

再次展示火車轉(zhuǎn)彎時(shí)候的圖片,，提醒學(xué)生觀察軌道的`情況。

總結(jié)：

1,、如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌道略高于內(nèi)軌道,，火車受力不是豎直的，而是斜向軌道的內(nèi)側(cè),。它與重力的合力指向圓心,，成為使火車轉(zhuǎn)彎的向心力。

2,、如果根據(jù)r和火車行駛速度v適當(dāng)調(diào)整內(nèi)外軌道的高度差,，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的向心力完全由重力g和支持力fn的合力提供，這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了,。

問題7：當(dāng)軌道平面與水平面之間的夾角θ和轉(zhuǎn)彎半徑r確定的時(shí)候,，速度多大時(shí)軌道不受擠壓？

問題8：如果火車實(shí)際行駛的速度大于此速度時(shí),，向心力應(yīng)該由哪些力提供,？如果小于此速度又怎么樣呢？

引申：公路轉(zhuǎn)彎處路面的特點(diǎn),。

●航天器中的失重現(xiàn)象

就教材58頁“思考與討論”展開討論,。

然后以繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船為例做些說明，當(dāng)飛船距地面高度為一、二百千米時(shí),，它的軌道半徑近似等于地球半徑r,，航天員受到的地球引力近似等于他在地面測得的體重，除此之外,，他還可能受到飛船座艙對(duì)他的支持力fn,，引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力。

當(dāng) 時(shí),，座艙對(duì)航天員的支持力fn=0,，航天員處于失重狀態(tài)。

總結(jié)：其實(shí)在任何關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī),，又不受阻力的飛行器中都是一個(gè)完全失重的環(huán)境,。

此處觀看1分鐘視頻。

說明：因?yàn)樵谙乱徽隆度f有引力與航天》中對(duì)此類問題有更詳細(xì)的闡述,，所以在此處僅作簡單介紹,，使學(xué)生簡單了解。

（三）鞏固練習(xí)

針對(duì)“汽車過橋”和“火車轉(zhuǎn)彎”分別設(shè)計(jì)兩道例題,，再做兩道拓展習(xí)題,。

（四）課堂小結(jié)

請(qǐng)同學(xué)來完成，再進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充,。

（五）布置作業(yè)

第八節(jié) 生活中的圓周運(yùn)動(dòng)

一,、汽車過橋問題 二、火車轉(zhuǎn)彎問題 例題

受力分析圖 受力分析圖

計(jì)算式 計(jì)算式

必要的文字說明 必要的文字說明

三,、航天器中的失重現(xiàn)象

板書設(shè)計(jì)說明：板書著重給學(xué)生做出規(guī)范的受力分析和解題示范,，以及展示本節(jié)課主要內(nèi)容。

我想通過本節(jié)課的學(xué)習(xí),，學(xué)生對(duì)正確判斷向心力的來源會(huì)有更清晰的認(rèn)識(shí),，從而更加從容的解決圓周運(yùn)動(dòng)問題。

圓周運(yùn)動(dòng)講課篇三

知識(shí)與技能

1,、知道什么是圓周運(yùn)動(dòng),、什么是勻速圓周運(yùn)動(dòng)

2、理解什么是線速度,、角速度和周期

3,、勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)

4、理解線速度,、角速度和周期之間的關(guān)系，并能運(yùn)用它們的關(guān)系解決相關(guān)實(shí)際問題

過程與方法

1,、運(yùn)用極限思維理解線速度的瞬時(shí)性和矢量性．掌握運(yùn)用圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)去分析有關(guān)問題,。

2、體會(huì)有了線速度后，為什么還要引入角速度．運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)推導(dǎo)角速度的單位,。

情感,、態(tài)度與價(jià)值觀

1、通過極限思想和數(shù)學(xué)知識(shí)的應(yīng)用,，體會(huì)學(xué)科知識(shí)間的聯(lián)系,，建立普遍聯(lián)系的觀點(diǎn)。

2,、體會(huì)應(yīng)用知識(shí)的樂趣,，感受物理就在身邊，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,。

學(xué)生已有的知識(shí)：

1．瞬時(shí)速度的概念

2．?dāng)?shù)學(xué)課中對(duì)角度大小的表示方法

學(xué)生可能面臨的困惑：

1,、角速度與速度的區(qū)別與聯(lián)系

2、用弧度制單位表示角度大小

教學(xué)重點(diǎn)

1,、理解線速度,、角速度和周期

2、線速度,、角速度及周期之間的關(guān)系

教學(xué)難點(diǎn)對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的理解

1第一學(xué)時(shí)

活動(dòng)1【導(dǎo)入】導(dǎo)入新課

播放地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的動(dòng)畫

運(yùn)動(dòng)觀看地展示自行車,、鐘表、電風(fēng)扇等圖片

演示小球在水平面內(nèi)圓周

提出問題：它們的運(yùn)動(dòng)有什么共同點(diǎn),？

學(xué)生回答：

師：這就是我們今天要研究的圓周運(yùn)動(dòng)

活動(dòng)2【講授】新課教學(xué)

1,、勻速圓周運(yùn)動(dòng)

（1）用多媒體投影一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，在相等的時(shí)間里通過相等的弧長,。

（2）并出示定義：質(zhì)點(diǎn)沿圓周運(yùn)動(dòng),，如果在相等的時(shí)間里通過的圓弧長度相同——這種運(yùn)動(dòng)就叫勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

（3）舉例：通過放錄像讓學(xué)生感知：一個(gè)電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，其上各點(diǎn)所做的運(yùn)動(dòng),，地球和各個(gè)行星繞太陽的運(yùn)動(dòng)，都認(rèn)為是勻速圓周運(yùn)動(dòng),。

（4）通過電腦模擬：兩個(gè)物體都做圓周運(yùn)動(dòng),，但快慢不同，過渡引入下一問題,。

2,、描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的物理量

（1）線速度

a：分析：物體在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t增大幾倍,，通過的弧長也增大幾倍,，所以對(duì)于某一勻速圓周運(yùn)動(dòng)而言，s與t的比值越大,，物體運(yùn)動(dòng)得越快,。

b：線速度

1）線速度是物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度,。

2）線速度是矢量，它既有大小,，也有方向,。

3）線速度的大小v=s/t

4）線速度的方向：在圓周各點(diǎn)的切線方向上

5）討論：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度是不變的嗎？

得到：勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種非勻速運(yùn)動(dòng),，因?yàn)榫€速度的方向在時(shí)刻改變,。

（2）角速度

看圖片，回答問題：

觀察自行車的傳動(dòng)裝置,，分析p點(diǎn)和n點(diǎn),，m點(diǎn)和n點(diǎn)哪點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得更快些？哪點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)得更快些,？請(qǐng)同學(xué)們討論一下,！

通過討論，同學(xué)們發(fā)現(xiàn),，原來,，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快與轉(zhuǎn)動(dòng)得快不是一回事！有必要引入一個(gè)表示轉(zhuǎn)動(dòng)快慢的物理量──角速度）

下面我們研究描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)快慢的物理量──角速度

學(xué)生閱讀課文有關(guān)內(nèi)容,，思考以下問題：

角速度是怎么定義的,？

1．角度的單位是什么？它和通常意義上的單位有何不同,？

2．角度的大小是怎么表示的,？

3．30°，45°,，60°,，90°，180°,，360°,，用弧度作單位該怎么表示？

4．角速度的單位是什么,？

5．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度有什么特點(diǎn),？

生生互動(dòng)，師生互動(dòng)后,，概括如下：點(diǎn)擊幻燈片,，全方位學(xué)習(xí)小結(jié)角速度的概念

1．角速度：

定義：質(zhì)點(diǎn)所在的半徑轉(zhuǎn)過圓心角δθ和所用時(shí)間δt的比值叫做角速度。

大?。害?δθ/δt

單位：rad/s

物理意義：描述半徑掃過角度的快慢,。

2．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是角速度不變的運(yùn)動(dòng)

（3）周期、頻率和轉(zhuǎn)速

問題：除了以上兩種方法,，還可以怎么描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢,？

看動(dòng)畫,，討論，得出方案：即比較物體轉(zhuǎn)過一圈所用時(shí)間的多少或比較物體在一段時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的圈數(shù),，

a：學(xué)生閱讀課文有關(guān)內(nèi)容

b：出示閱讀思考題：

1） 叫周期， 叫頻率,； 叫轉(zhuǎn)速

2）它們分別用什么字母表示,？

3）它們的單位分別是什么？

c：閱讀結(jié)束后,，學(xué)生自己復(fù)述上邊思考題,。

（4）線速度、角速度,、周期之間的關(guān)系

a：過渡：既然線速度,、角速度、周期都是用來描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,，那么他們之間有什么樣的關(guān)系呢,？

b：用投影片出示思考題

一物體做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)

1）它運(yùn)動(dòng)一周所用的時(shí)間叫，用t表示,。它在周期t內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長為 ,，由此可知它的線速度為（用t表示） 。

2）一個(gè)周期t內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度為,，物體的角速度為（用t表示） ,。

c：通過思考題總結(jié)得到：v= =

d：討論v=ω r

1）當(dāng)v一定時(shí)， 與r成反比

2）當(dāng) 一定時(shí),，v與r成正比

3）當(dāng)r一定時(shí),，v與 成正比

活動(dòng)3【練習(xí)】實(shí)例分析

例1：分析下圖中，a,、b兩點(diǎn)的線速度有什么關(guān)系,？

分析得到：主動(dòng)輪通過皮帶、鏈條,、齒輪等帶動(dòng)從動(dòng)輪的過程中,，皮帶（鏈條）上各點(diǎn)以及兩輪邊緣上各點(diǎn)的線速度大小相等。

例2：分析下列情況下,，輪上各點(diǎn)的角速度有什么關(guān)系,？

分析得到：同一輪上各點(diǎn)的角速度相同。

活動(dòng)4【練習(xí)】自主完成

a,、b,、c三點(diǎn)那些點(diǎn)角速度相等，哪些點(diǎn)線速度大小相等,？若a,、b,、c所在輪的半徑之比為2：1：4，求a,、b,、c三點(diǎn)的線速度、角速度,、周期,、轉(zhuǎn)速之比。

活動(dòng)5【講授】小結(jié)

1,、什么叫勻速圓周運(yùn)動(dòng),？

2、描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的物理量有哪幾個(gè),？分別說明它們的含義及求解公式,，他們間的聯(lián)系。

活動(dòng)6【講授】板書

活動(dòng)7【作業(yè)】課后作業(yè)

教材相關(guān)問題和練習(xí)

圓周運(yùn)動(dòng)講課篇四

今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》,，本次說課我將分為6個(gè)步驟,，

本課是人教版（必修2）第五章的第七節(jié)，是圓周運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用課,，內(nèi)容豐富,，教材中例子的選擇都各有特點(diǎn)，很有代表性：

鐵路的彎道——是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng),，

拱形橋和凹形橋——是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)

航天器中的失重現(xiàn)象——研究宇宙飛船失重問題

離心運(yùn)動(dòng)——是研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)趨勢

根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況,，本節(jié)內(nèi)容安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分,，鐵路的彎道分析,，也會(huì)放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行，這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難,。

學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析,，牛頓第二定律、向心加速度,、向心力等知識(shí),，又能增強(qiáng)物理知識(shí)與日常生活，宇宙開發(fā)的聯(lián)系,，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣,，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科學(xué)愛科學(xué)用科學(xué)的思想。

依據(jù)教學(xué)大綱的要求,，以及本課與實(shí)際生活聯(lián)系緊密的特點(diǎn),，我特制定如下教學(xué)目標(biāo)。

（一） 知識(shí)目標(biāo)

1,、 加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí),，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源,。

2、 學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)的方法,，并應(yīng)用到拱形橋,、彎道等實(shí)際的例子中。

3,、 通過對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)事例的分析,，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。

（二） 能力目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察,、分析問題、解決問題的能力,，提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力,。

（三） 情感、態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)

通過向心力在具體問題中的應(yīng)用,，體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙,，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí),。

正確認(rèn)識(shí)向心力的來源是本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn),。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力，是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力,，如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源,，是解決實(shí)際問題的關(guān)鍵，在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn),，因此,，分析向心力來源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn)。

在教學(xué)中注意通過多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識(shí),，抓住先分析物體所受的力（受力分析）,，再分析向心力的來源。明確告訴學(xué)生受力分析只分析性質(zhì)力,。

本節(jié)課所采用的教學(xué)法主要有：

圖示法 利用圖片,、影片、示意圖等使本節(jié)內(nèi)容更加形象直觀簡潔的展現(xiàn)給學(xué)生,。

問題發(fā)現(xiàn)法 通過設(shè)問的方式激發(fā)學(xué)生的探究動(dòng)力

情景教學(xué)法 通過創(chuàng)設(shè)生活情景培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)法

學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中

主動(dòng)探索,、積極參與

通過獨(dú)立思考、小組討論

找尋規(guī)律,，尋找解決問題的思維和方法

在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中充分體現(xiàn)教師主導(dǎo),，學(xué)生主體的教育理念

為了更好實(shí)現(xiàn)三維教學(xué)目標(biāo)，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的視頻：火車轉(zhuǎn)彎,，讓學(xué)生觀察思考,、激發(fā)學(xué)生的求知欲,，在學(xué)生觀看視頻的過程中提示學(xué)生認(rèn)真觀察火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)有什么特點(diǎn)，然后引入本節(jié)課所研究的火車轉(zhuǎn)彎模型,，水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng),。

一、 水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng) 的研究

探討課本的第一個(gè)問題：火車的轉(zhuǎn)彎問題,，鑒于學(xué)生對(duì)于火車軌道及火車輪子結(jié)構(gòu)不是很了解,，通過視頻圖片讓學(xué)生對(duì)火車軌道的結(jié)構(gòu)及火車輪子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有一定的了解過后，然后讓學(xué)生自主探究火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎時(shí)向心力的來源,，通過探究不難發(fā)現(xiàn),，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎向心力來源于外軌對(duì)火車輪緣的側(cè)向擠壓力，接下來繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考,，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎有何弊端,，并鼓勵(lì)學(xué)生討論如何去改進(jìn)。通過教師的引導(dǎo),，學(xué)生的討論與思考,，最后得到結(jié)論：

可將火車外軌與內(nèi)軌呈現(xiàn)一定的高度差，并且當(dāng)火車所受重力及支持力的合力恰好提供為向心力時(shí),，可以有效避免火車內(nèi)外軌道受到擠壓,，并進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際軌道一旦建成的情況下,，進(jìn)一步分析火車通過軌道速度應(yīng)該滿足的條件,，讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識(shí)解決生活中實(shí)際問題的樂趣。

二,、 豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng) 的研究

在這一部分中,，我首先設(shè)置了三個(gè)問題。

1,、 汽車在水平的路面勻速行駛或靜止時(shí),，路面所受到的壓力如何？

2,、 汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí),，橋面所受到的壓力如何？

接下來使問題進(jìn)一步深化

3,、 汽車以速度v通過拱形橋最高點(diǎn)時(shí),，橋面所受到的壓力又如何？

通過層層遞進(jìn)的問題,，使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入,，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。

接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨(dú)立分析汽車以速度v通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí),，凹形橋所受壓力的情況,。為進(jìn)一步擴(kuò)展學(xué)生視野，可繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考,，在生活中為什么我們的橋梁大多數(shù)建成拱形,，而凹形橋卻很少，并將這一部分知識(shí)與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來

接下來是拓展訓(xùn)練部分,，在拓展訓(xùn)練部分,，我設(shè)置了兩個(gè)事例，第一個(gè)火車以速度v通過傾斜彎道時(shí)向心力來源的分析,，第二個(gè),，過山車通過最高點(diǎn)時(shí)，人對(duì)座位壓力情況的分析,，通過這兩個(gè)事例的研究,，加深學(xué)生對(duì)向心力的認(rèn)識(shí)，并能將所學(xué)內(nèi)容應(yīng)用到更多的實(shí)際問題中,，培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力及知識(shí)的遷移能力。

作業(yè)布置

作業(yè)的布置可要求學(xué)生完成思考與討論,，假如將整個(gè)地球看成一個(gè)巨大的拱形橋,，汽車以多大的速率通過地面時(shí),，可對(duì)地面的壓力為零，通過這一部分的思考與討論可激發(fā)學(xué)生的求知欲,、增進(jìn)學(xué)生的想象力,，并為進(jìn)一步探索新知識(shí)，解決新問題開辟更廣闊的空間,。

最后是課堂小結(jié)

課堂小結(jié)將安排在板書上進(jìn)行

本節(jié)課的板書主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動(dòng)常見模型的受力分析及其向心力的來源，這樣的板書簡潔直觀，使本節(jié)課的重點(diǎn)一目了然,，

尊重的評(píng)委各位老師，在我的整個(gè)教學(xué)中重在引導(dǎo)：

通過創(chuàng)設(shè)情景，教師引導(dǎo)學(xué)生觀察,、分析，發(fā)現(xiàn)問題：通過創(chuàng)設(shè)疑問，教師引導(dǎo)學(xué)生思考,、小組討論,，解決問題。充分體現(xiàn)教師主導(dǎo),，學(xué)生主體的地位,。

圓周運(yùn)動(dòng)講課篇五

尊敬的評(píng)委,、老師們：

大家好,！

今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》,。

本次說課我將分為六個(gè)部分,。

本課是人教版（必修2）第五章的第7節(jié),，本節(jié)是圓運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富,，教材中每個(gè)例子的選擇都各有特長,，很有代表性：鐵路的彎道是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng)；拱形橋和凹形橋是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng),；航天器中的失重現(xiàn)象研究失重問題,；離心運(yùn)動(dòng)則研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)趨勢。

跟據(jù)學(xué)生實(shí)際情況,，本節(jié)內(nèi)容將安排兩課時(shí),，本課只研究前兩部分內(nèi)容。前兩個(gè)部分中的鐵路的彎道分析,，也會(huì)放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行,。這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難,。

學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析、牛頓第二定律,，向心加速度,、向心力等知識(shí),，又能增強(qiáng)物理知識(shí)與日常生活,、宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣,、培養(yǎng)學(xué)生愛科學(xué),、學(xué)科學(xué),、用科學(xué)的思想熱情,。

依據(jù)教學(xué)大綱的要求,，本節(jié)課與生活緊密聯(lián)系的特點(diǎn),，我制定如下教學(xué)目標(biāo)：

（一） 知識(shí)目標(biāo)

1． 進(jìn)一步加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí),，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源,。

2． 學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法,，會(huì)分析拱形橋,、彎道等實(shí)際的例子,。

3． 通過對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法,。

（二） 能力目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察,、分析問題、解決問題的能力,，提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力,。

（三） 情感態(tài)度與價(jià)值觀

通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí),。體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙,，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的興趣。

如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源是教學(xué)中的重點(diǎn)與難點(diǎn),。

學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力,，是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力。如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源,，是解決實(shí)際問題的關(guān)鍵,。在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)，因此,，分析向心力來源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn),。

在教學(xué)中我會(huì)注意通過多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識(shí)。抓住先分析物體所受的力（受力分析）,，再分析向心力的來源,。

教法：本節(jié)課主要運(yùn)用的教學(xué)方法有圖示法：利用圖片、影片,、示意圖等,，使本課內(nèi)容更直觀、形象,、簡潔的展現(xiàn)給學(xué)生,。問題發(fā)現(xiàn)法：通過設(shè)問方式，激發(fā)學(xué)生探究動(dòng)力,。情景教學(xué)法：通過創(chuàng)設(shè)生活情景,，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

學(xué)法：學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中,，主動(dòng)探索,、積極參與；通過獨(dú)立思考,、分組討論的方式,，找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法,。

在整個(gè)教學(xué)過程中,，充分體現(xiàn)“教師主導(dǎo),，學(xué)生主體”的現(xiàn)代教育理論

為了較好的落實(shí)三維目標(biāo)，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的賽車事故,，讓學(xué)生觀察,、思考，激發(fā)學(xué)生的求知欲,。在觀看視頻過程中,，提問使學(xué)生注意，最容易發(fā)生事故的位置在哪些路段,。

然后引入本課所研究的兩種生活模型：水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)和豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的分析,。

汽車在水平彎道轉(zhuǎn)彎

通過這一部分的學(xué)習(xí)，主要讓學(xué)生知道,，物體做圓周運(yùn)動(dòng)必然需要向心力,，并學(xué)會(huì)如何從具體的問題中去找出向心力。從而得到解決問題的一般方法,。并將得到的一般方法應(yīng)用到接下來的探究過程中,。

火車轉(zhuǎn)彎

通過觀察視頻、圖片

自主探究—火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎

有何弊端,？

如何改進(jìn),？

引導(dǎo)學(xué)生思考？

1,、汽車在水平路面勻速行駛或靜止時(shí),，在豎直方向受力如何？

2,、如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí),，橋面所受壓力如何？

3,、如果汽車在拱形橋上,，以某一速度v通過最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受壓力又如何,？

通過層層遞進(jìn)的問題,，使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入。培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維,。

分析完汽車以一速度v通過拱形橋頂點(diǎn)時(shí),，橋面受壓力之后，接下來轉(zhuǎn)換情景,，讓學(xué)生獨(dú)立在草稿紙上分析汽車以一速度v通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí),，橋面所受壓力情況。

為進(jìn)一步擴(kuò)張學(xué)生視野，引導(dǎo)學(xué)生思考,，生活中的橋梁為什總是建成拱形橋,，而凹形橋卻很少呢？并將這一部分知識(shí)與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來,。

１、分析汽車以一定速率通過傾斜彎道時(shí)向心力的來源,。

2,、分析游樂場中“過山車”通過最高點(diǎn)時(shí)人對(duì)座椅的壓力又怎樣？

最后共同探討課書上的思考與討論：把地球看成一個(gè)巨大的拱形橋,，汽車的速度達(dá)到多大時(shí)與地面的壓力為零,？

本課的板書，主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動(dòng)重要模型的受力分析,，以及向心力的來源,。這樣的板書,，簡潔,，直觀,。使本課的重點(diǎn)一目了然,。

圓周運(yùn)動(dòng)講課篇六

尊敬的各位評(píng)委,、老師們：

大家好,！

我說課的題目是《勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析》,，現(xiàn)從以下三個(gè)方面對(duì)教材的理解和處理進(jìn)行說明：

1,、教材的地位和作用

從教材的地位和作用來看,，本節(jié)課放在人教版高一物理第一冊(cè)第五章第6節(jié),，

是在學(xué)生學(xué)習(xí)描述圓周運(yùn)動(dòng)的基本物理量（線速度、角速度,、向心力和向心加速度）之后安排的一節(jié)實(shí)例分析課,，是牛頓運(yùn)動(dòng)定律在圓周運(yùn)動(dòng)問題中的具體應(yīng)用，與后面將要學(xué)習(xí)的“機(jī)械能”聯(lián)系緊密,。這節(jié)課對(duì)學(xué)生根據(jù)實(shí)際問題建立物理模型的能力要求比較高,，是歷年來高考命題的重點(diǎn)之一。

2,、教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)新課程的教學(xué)理念,，本節(jié)教學(xué)目標(biāo)可分解為三部分：

(1)會(huì)在具體問題中分析向心力，理解向心力的作用效果,；

(2)掌握解決勻速圓周運(yùn)動(dòng)問題的一般方法,；

(1)體會(huì)基礎(chǔ)物理知識(shí)在生活實(shí)際和科學(xué)技術(shù)中的應(yīng)用；

(2)應(yīng)用理論解決實(shí)際問題,，使學(xué)生鞏固知識(shí),，體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂趣。

(1)教師通過課件和教具展示物理情景，設(shè)置問題,，啟發(fā)點(diǎn)撥,；

(2)學(xué)生通過觀察、討論,、分析,，找出解決問題的辦法。

3,、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

教學(xué)重點(diǎn)：

掌握運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決勻速圓周運(yùn)動(dòng)的一般方法,。

教學(xué)難點(diǎn)：

(1)把勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例轉(zhuǎn)換為物理模型；

(2)能在具體問題中分析向心力的來源,。

確立重點(diǎn)和難點(diǎn)的依據(jù)：

(1)學(xué)以致用是學(xué)習(xí)的最終目的,。學(xué)了牛頓運(yùn)動(dòng)定律，前面學(xué)生用它解決過勻變速直線運(yùn)動(dòng)的問題,，這節(jié)課就是用它來解決曲線運(yùn)動(dòng)的一種特殊情況——?jiǎng)蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的實(shí)際問題,，因而是本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)。

(2)從理論到實(shí)際,，對(duì)高一學(xué)生來說有一定難度,；在具體問題中分析向心力的來源，是學(xué)生難以把握的問題,。因而把這確立為本節(jié)課的教學(xué)難點(diǎn),。

1、學(xué)情分析

(1)學(xué)生已經(jīng)學(xué)過勻速圓周運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí),，用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決過勻變速直線運(yùn)動(dòng)的問題,，在實(shí)際生活中也有很多關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)的經(jīng)歷和體驗(yàn)。

(2)學(xué)生以前研究的對(duì)象多為理想化的模型,，而曲線運(yùn)動(dòng)這一章的知識(shí)點(diǎn)較為抽象,，這一節(jié)課要研究的又是實(shí)際問題，學(xué)生覺得難以下手,，但學(xué)生對(duì)用所學(xué)知識(shí)解決生活中的實(shí)際問題還是比較感興趣的,。

2、 教法分析：

本節(jié)課主要采用“情景教學(xué)法”和“問題教學(xué)法”,，通過實(shí)驗(yàn),、觀察、設(shè)疑,、討論,、分析等環(huán)節(jié)，使理論和實(shí)際相結(jié)合,?；境绦蚴牵航處熖峁﹩栴}情景——引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)并提出問題——啟發(fā)學(xué)生分析和解決問題。符合“透過現(xiàn)象看本質(zhì)、從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)”的認(rèn)知規(guī)律,。

1,、新課導(dǎo)入：

復(fù)習(xí)舊課：回顧向心力公式、方向,、特點(diǎn)以及勻速圓周運(yùn)動(dòng)問題的解題步驟,，教師要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：(1)在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，向心力就是物體所受的合力,。(2)掌握并能熟練運(yùn)用解題思路的四大步是這節(jié)課的重點(diǎn),。

首先，展示生活中幾個(gè)常見的圓周運(yùn)動(dòng)：

說明：這幾個(gè)物體圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡都是完整的圓,，實(shí)際生活中,，許多圓周運(yùn)動(dòng)比如汽車摩托車拐彎,，軌跡不是一個(gè)完整的圓,，只是圓周的一部分，而且也不一定是標(biāo)準(zhǔn)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),，我們可以把它簡化為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的模型來處理,，說明這個(gè)可以幫助學(xué)生識(shí)別生活中許多軌跡不是整圓的圓周運(yùn)動(dòng)。

接著,，讓學(xué)生回憶自己坐車拐彎時(shí)的情景：

提出問題（1）為什么靠外側(cè)車廂坐的乘客在車拐彎時(shí)會(huì)緊貼車廂壁,？

觀看摩托車轉(zhuǎn)彎的視頻：

提出問題（2）摩托車在水平路面上轉(zhuǎn)彎靠什么力提供向心力？

那火車轉(zhuǎn)彎靠什么力提供向心力呢,？

……

這樣,，在情景與問題的交替中激發(fā)學(xué)生的思考沖動(dòng)，進(jìn)入新課的第一個(gè)主題----火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)例分析,。

2,、重難點(diǎn)突破

（一）火車轉(zhuǎn)彎的實(shí)例分析：水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)

（1）建模過程：

a、展示實(shí)物和圖片,，讓學(xué)生認(rèn)清車輪上凸出的輪緣,；

b、觀察火車轉(zhuǎn)彎視頻片斷

教師介紹：實(shí)際上火車轉(zhuǎn)彎也有一邊上坡一邊轉(zhuǎn)彎的,，重心位置的高低可以變化,，但我們物理教材上只研究火車在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎，即火車重心高低不變,；

c,、假設(shè)火車在水平軌道（內(nèi)外軌一樣高）上轉(zhuǎn)彎，讓學(xué)生從向心力的來源這個(gè)角度去分析會(huì)有什么后果,？

d,、外軌高于內(nèi)軌，可以解決輪緣和軌道之間的擠壓問題，為了安全,，外軌只能略高于內(nèi)軌,；怎樣抬高外軌呢？用塑料膠片演示軌道曲面和軌跡平面,。讓學(xué)生認(rèn)清：傾斜軌道位于錐形曲面上,，而火車圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡平面是與火車重心等高的水平面。

e,、拿錐形漏斗里小球在水平面的圓周運(yùn)動(dòng)來模擬火車轉(zhuǎn)彎,，只不過火車轉(zhuǎn)彎是部分圓周運(yùn)動(dòng)。

最終讓學(xué)生明白：我們物理教材上研究的火車轉(zhuǎn)彎是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),。

（2）受力分析：火車既然做勻速圓周運(yùn)動(dòng),，向心力就是指向圓心的合力，所以重力和支持力的合力一定沿水平方向指向圓心,。

（3）列方程,、解方程，對(duì)這個(gè)結(jié)果進(jìn)行討論,。

以上分析的火車轉(zhuǎn)彎是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),，接著分析一個(gè)豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)——汽車過橋。

（二）汽車過橋：豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)

采用實(shí)驗(yàn)觀察和理論分析相結(jié)合,。需要給學(xué)生說明：汽車過橋是豎直平面內(nèi)的變速圓周運(yùn)動(dòng),，但在拱形橋的最高點(diǎn)和凹形橋的最低點(diǎn)，向心力是由指向圓心的合力提供,。這表明向心力產(chǎn)生向心加速度的公式不僅對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)適用,，對(duì)變速圓周運(yùn)動(dòng)也同樣適用。

3,、學(xué)習(xí)指導(dǎo)

(1)課堂練習(xí)的設(shè)置：

練習(xí)1,、2、3,，意在讓學(xué)生熟練建構(gòu)勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型,，確定軌跡平面，分析向心力的來源,。

練習(xí)4意在規(guī)范學(xué)生的解題過程,，認(rèn)識(shí)圓錐擺這個(gè)比較重要的勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型。

(2)課外活動(dòng)的設(shè)置：

四道練習(xí)題全是水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),，為了開闊學(xué)生眼界,，在課外活動(dòng)中設(shè)計(jì)了兩個(gè)豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)模型，“過山車”模型和“水流星”,，體現(xiàn)物理與科學(xué),、技術(shù),、社會(huì)（sts）的聯(lián)系，是為下一節(jié)課講授豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的臨界問題做鋪墊,，讓學(xué)生在這節(jié)課的意猶未盡中期盼著下節(jié)課的到來,。

板面均衡美觀，條理清晰,，重點(diǎn)突出,。

我的說課到此結(jié)束，歡迎批評(píng)指正,，謝謝大家,！