“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應(yīng)該怎么制定呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

汽修專業(yè)實踐報告500字 汽修專業(yè)實踐內(nèi)容篇一

_銷售服務(wù)有限公司是一個擁有_公司定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架,、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間,，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證,。_銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店,，銷售服務(wù)的車型共有九種車型。

1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

3.開拓我們的視野，增強專業(yè)意識,，鞏固和理解專業(yè)課程

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

布線

現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多,，其線路非常繁多,。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位,、顏色等特征,。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

實習(xí)收獲及總結(jié)

總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。

從以開始到維修車間,，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始,，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班,、下班,，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽,，

這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用,。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸,，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實習(xí)中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí),。但這短短的3周實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解,，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的,、粗略的,。

實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間,，專業(yè)英語不夠扎實,。

汽修專業(yè)實踐報告500字 汽修專業(yè)實踐內(nèi)容篇二

一、實習(xí)目的

1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀,。

3.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅實的基礎(chǔ),。

5.維修實習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實習(xí)過程中，自己要深入細致地認(rèn)真觀察,、實踐,，使自己的動手能力得到提高。

二,、實習(xí)內(nèi)容

經(jīng)過復(fù)雜的面試,，我成功的成為了__4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,，由店里的技術(shù)經(jīng)理_經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓(xùn),。在培訓(xùn)中，_經(jīng)理向我們介紹啦__4s店的發(fā)展歷程,，讓我對__4s店的了解又深了一層,。_經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作,。在培訓(xùn)后期_經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析,，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下,，以下是我在__4s店學(xué)到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

(1)干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求,。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全,、有效,，安裝能否結(jié)實,。

(3)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實,。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

(7)檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后,，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻,、密封,、干凈、防銹,、防腐等,。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油,，普通5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的,。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù),。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯,，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞,、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機,，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換,。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時造成保護,。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除,。機油切不可加得過多或過少,，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費增加,。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果,。

電氣設(shè)備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重,，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電,，電樁頭涂凡士林,，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔,，檢查起動線路,，緊固蓄電池支架。

(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,，檢查調(diào)整喇叭,、指示燈、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈,、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空

調(diào)節(jié)器的工作情況,，檢驗電容器和點火線圈和工作性能,。

(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機,、調(diào)節(jié)器起動機,，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進行二級保養(yǎng)時,，必須對發(fā)電機,、起動機解體進行預(yù)防性檢查，消除隱患,。

輪胎部分：

(1)清除胎紋里的石子等夾雜物,，栓查外胎有無鼓泡、脫層,、裂傷,、變殂、老化等故障,。

(2)拆卸輪胎,，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,，按規(guī)定氣壓充氣,，進行輪胎翻邊或換位。

(4)檢查輪胎與翼板,、車箱底板,、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象,。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況,，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況,，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理,。進行汽車路試,，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況,，有無不直正常的響聲,，底盤部分有無不正常的響聲,，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏,、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊,，應(yīng)停住不動,。路試一段距離后，檢查變速器殼,、后橋主減速器殼,、各制動鼓等處是否過熱。路試后,，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,，應(yīng)立即予以檢查,、調(diào)整、排除,。

三﹑實習(xí)總結(jié)

雖然我在這家4s店實習(xí)的的時間很短,，但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我不知道的。在實習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手,，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的,，達到了我實習(xí)的要求，在企業(yè)里,，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,?？傮w來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校,，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的,，師傅不是像老師那樣苦口婆心,，也不會像老師那樣的無私,，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的,，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會,，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力,，我們要學(xué)會善于與人溝通。

在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,，不懂就問,，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好,，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西,。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動,、積極的態(tài)度.

以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實習(xí),，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道,，各自起的作用是什么,。

在實習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),，首先是將輪胎拔下來,，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去,，如果磨損較大,，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油,，然后放回原位，裝好輪胎,，裝上半軸,，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修,、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外,，還要給車的底盤打黃油,，車的底盤下,，有許多的黃油嘴，有的在半軸上,，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋,。并且讓我親自勞動手去,、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說,，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng),。

這次實習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會,、學(xué)懂師傅所教的東西,。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動,、付出精力,，用心去干，才可以干得好,，干我們這行,，首先要不怕苦、不怕累,、不怕臟,，要多動手、多動腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué),。

汽修專業(yè)實踐報告500字 汽修專業(yè)實踐內(nèi)容篇三

時間過得真快，不知不覺,，大學(xué)的學(xué)習(xí),、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專的學(xué)習(xí),，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了,。

20__年_月_日,，我被學(xué)校安排到__汽車有限公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作,，不過卻是體驗我自己的工作,。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的,，這是在我以前的工作中所沒有的,。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不同的事情,、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排,，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

2,、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二,、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的,，所以工廠特別注重團隊精神,，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),，公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力,，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好,、更完美;

三,、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位(工位),，所以在操作的過程中就要有高度的契合度,，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,，同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四,、工作體會

在__實習(xí)的這段時間里,，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,，在家只知道飯來張口衣來伸手,，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1,、做任何工作都要積極,、認(rèn)真負(fù)責(zé),、做就要做好;

2、要不怕辛苦,、不怕困難,。

最后，非常感謝學(xué)校和__給了我這次難得的實習(xí)機會,。這次實習(xí),，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,，可以講是受益良多啊!所以,，今后，我會繼續(xù)努力,，不斷豐富知識,，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力,，爭取做一個對社會在貢獻的人,。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門,。轉(zhuǎn)眼,，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了,，這不,，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。

以前,，我總是盼望早點到社會參加工作,，因為我總覺得工作是一件很容易的事,，可是當(dāng)我離開校園,，真的進入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作,，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事。

一開始,，我被學(xué)校安排到__實習(xí),。上班第一天，我的心情激動,、興奮,、期盼、喜悅,。我相信,，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),，好好把握，做好每一件事,，實習(xí)肯定會有成績,。

在__實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線,，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,，這份作，看似簡單,，其實要做好它很不容易,。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,，這里學(xué)問可大了,。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運作,、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程，材料等,。只有這樣,，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次,，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法,。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,，與同事相處一定要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,，下課后就知道和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,，可不能這樣,，因為，這里是公司,，是工作的地方,，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,，來不得半點馬虎,，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失,。于是,，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真,、努力地工作,。

第四,，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西,，也只有虛心請教才可使自己進步快,。

第五,，要學(xué)會以禮待人。

在實習(xí)期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求,。

這次實習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,，因此,，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試,，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗,。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí),，走進社會,，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,，可如今真正實習(xí)了,，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,，因為有了比較,，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感,。

今年_月,，我開始畢業(yè)實習(xí)。期間,，我不但學(xué)會了許多書本沒有的專業(yè)知識,，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作,，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力,，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實的科學(xué)態(tài)度。

后來,，我來到了終裝工段,，這里，實習(xí)的時間3個多月,，但也讓我學(xué)到了不少的東西,，在這里我了解汽車的組裝和修理，明白了汽車的結(jié)構(gòu)和種類;做這些工作,，我也會遇到一些問題不懂如何去處理,，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動,，因為我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩,，但后來我意識

到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到,，在工作中也應(yīng)該如此;于是我便大膽請教領(lǐng)導(dǎo)和同事,，通過他們的指點，我在工作方式,、方法上都有了很大的提高,，最后把所學(xué)的專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務(wù)。這其中我也并學(xué)會了如何待人接物,。

回想起來,，實習(xí)是有成績的，但也有做得不夠的地方,，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1,、工作欠主動。

2,、工作有時缺乏認(rèn)真的態(tài)度,。如在工作的過程中與同學(xué)聊天。

經(jīng)過老師的提醒,，我終于認(rèn)識到這些不足,，同時讓我明白：

①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事,。因為我現(xiàn)在已經(jīng)是成年人了,，要對所做的事情負(fù)責(zé)，況且現(xiàn)在的社會競爭激烈,，大學(xué)生都很難找到工作,，更何況我只是一名中專生，所以一定要珍惜每一次的實習(xí)機會,。

②要踏踏實實地工作,，虛心請教、刻苦鉆研,，努力發(fā)揮自己的潛能,，這樣才能進步，也更容易地被用人單位接受以至留用,，否則,，便會失去就業(yè)的機會。

③不斷地向他人學(xué)習(xí),。一個人的知識和本領(lǐng)是很有限的,，要想使自己的知識和本領(lǐng)不斷提高，就需要向他人學(xué)習(xí),。每一個人的周圍都有很多很有才華的人,，他們就像一本無字的書本，因此,，我們要仔細分析每一個人的優(yōu)點,，并把他們作為自己的學(xué)習(xí)榜樣。

這一次實習(xí),，給了我很深的體會：

1,、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提,。

2,、實際工作與書本知識是有一定距離的,，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí),，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識,。

3、要有拼搏的精神,。人生的道路有起有伏,，猶如運動比賽，有開心,，有失意,，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏,。

畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束,，意味著中專生活也將結(jié)束。在此,，非常感謝學(xué)校和實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會,。通過實習(xí)，讓我看清自己需要什么,，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。今后,，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前,，迎接時代的挑戰(zhàn),。這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)的最后一個學(xué)期，又是畢業(yè)實習(xí)期,。我很感謝學(xué)校給我這個寶貴的機會,，讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多的知識。

所謂實習(xí),，就是從實踐中學(xué)習(xí),，這是我在實習(xí)中體會出來的。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,，還要走出課室,，拋開重重的書本,，走向社會去學(xué)習(xí)。因為,，外面的世界無限大,，那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐,，理論知識就是在實踐中體驗生活,、體驗工作而形成的理論概括。現(xiàn)代的科技日新月異,，知識需要不斷拓寬,。因此，我們更應(yīng)學(xué)習(xí)——工作——再學(xué)習(xí),，發(fā)掘自己的實力,，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想,。

汽修專業(yè)實踐報告500字 汽修專業(yè)實踐內(nèi)容篇四

時間過得真快,，不知不覺，大學(xué)的學(xué)習(xí),、生活就要結(jié)束了,，經(jīng)過三年大專的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了,。

20_年_月_日,，我被學(xué)校安排到_汽車有限公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作,，不過卻是體驗我自己的工作,。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的,，這是在我以前的工作中所沒有的,。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不同的事情,、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排,，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

2,、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二,、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的,，所以工廠特別注重團隊精神,，只有相輔相成,，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力,，只有個人能力提升了,，團隊的契合度才會更好、更完美;

三,、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),，因為一個程序分成了若干崗位(工位),，所以在操作的過程中就要有高度的契合度,，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,，同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四,、工作體會

在公司實習(xí)的這段時間里,，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,，在家只知道飯來張口衣來伸手,，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1,、做任何工作都要積極,、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

2,、要不怕辛苦,、不怕困難。

最后,，非常感謝學(xué)校和_汽車有限公司給了我這次難得的實習(xí)機會,。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會,，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,，可以講是受益良多啊!所以，今后,，我會繼續(xù)努力,，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗,，不斷提高工作能力,，爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業(yè)后,，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門,。轉(zhuǎn)眼,，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了,，這不,，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。

以前,，我總是盼望早點到社會參加工作,，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園,，真的進入社會實習(xí)后,，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事,。

一開始，我被學(xué)校安排到_公司實習(xí),。上班第一天,，我的心情激動、興奮,、期盼,、喜悅。我相信,，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),，好好把握，做好每一件事,，實習(xí)肯定會有成績,。

在_公司實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線,，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,，這份作，看似簡單,，其實要做好它很不容易,。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,，這里學(xué)問可大了,。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運作,、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程，材料等,。只有這樣,，工作起來才能得心應(yīng)手,。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法,。只有這樣,，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,，與同事相處一定要禮貌,、謙虛、寬容,、相互關(guān)心,、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,，下課后就知道和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈、大聲談笑,。在這里,，可不能這樣，因為,，這里是公司,，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的,。工作,，來不得半點馬虎,，如果馬虎就會出錯,，工作出錯就會給公司帶來損失。于是,，我意識到：自己絕不能再像以前那樣,，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真,、努力地工作,。

第四，要學(xué)會虛心,。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西,，也只有虛心請教才可使自己進步快,。

第五，要學(xué)會以禮待人,。

在實習(xí)期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1,、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

2,、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求,。

這次實習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,，因此,，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試,，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前,，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí),，走進社會，以為這樣不用每天對著課本,，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好,，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感,。

汽修專業(yè)實踐報告500字 汽修專業(yè)實踐內(nèi)容篇五

一、概述

頂崗實習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程,，通過實習(xí)我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別,。通過在公司的實習(xí)體驗到了做為一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實習(xí)中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力,，進而逐步融入社會,，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求,，做好從學(xué)生族到上班族的過渡,，為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子，為建設(shè)社會盡一份力量,。

_高科成立于20_年,，是國家定點專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，公司座落于_經(jīng)濟開發(fā)區(qū)_東路3號,，占地面積105.6畝,，注冊資金1.4388億元，系省高新技術(shù)企業(yè),，拾雙百”工程重點支持企業(yè),，省加速推進新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。20_年“_”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標(biāo)”并列入湖南省重點上市后備企業(yè)名單,。

目前該公司研發(fā),、制造的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的公路市政養(yǎng)護專用車共有四十多個品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路和市政等行業(yè)和部門,。

公司現(xiàn)有員工400余人,，其中大專以上學(xué)歷、中高級職稱的技術(shù)及管理人員110多名,。公司核心團隊均系國內(nèi)工程機械領(lǐng)域中的高級職業(yè)經(jīng)理人或制造、技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人士,。

公司自成立以來,，一直堅持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經(jīng)營方針,，始終堅持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置,，公司通過股權(quán)激勵從全國各地引進的大量人才，建立了一個較強的科技研發(fā)中心,。在國內(nèi)與湖南大學(xué),、湘潭大學(xué)、湖南科技大學(xué)等高等院校建立了合作關(guān)系,，聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術(shù)顧問,。通過引進消化吸收國內(nèi)外相關(guān)高新技術(shù)，公司產(chǎn)品已經(jīng)達到或超過國內(nèi)同類企業(yè)技術(shù)水平,。

公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一,，是國內(nèi)橋梁檢測車產(chǎn)品系列的企業(yè)，公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測車正是目前國內(nèi)、技術(shù)水平的橋梁檢測車,。

公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確,，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護專用車屬于先進裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結(jié)合領(lǐng)域，是國家重點支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè),。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中,，公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護車的國內(nèi)地位的同時，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向,。

20_年公司實現(xiàn)產(chǎn)值_億多元,，上交稅收_萬元，連續(xù)四年實現(xiàn)規(guī)模增長超過50%,。目前公司已經(jīng)在全國建立了18個分公司,，產(chǎn)品已經(jīng)銷往包括黑龍江、新疆在內(nèi)的24個省市,、自治區(qū),。20_年公司預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值_億多元，稅收_多萬元,。公司力爭在3至5年內(nèi),，將_高科打造成為中國路橋養(yǎng)護專用車的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專用車進入國內(nèi)前兩位,，并成為中國公路市政養(yǎng)護專用車的品牌供應(yīng)商與服務(wù)者,，不斷滿足客戶的各種需求。

人,，都渴望成功,，渴望幸福，渴望取得不凡的成就,。任何偉大的成功,，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點要超出一己私利,，要為別人去謀取幸福,，這就是超越自我。

我們身處一個迅速崛起的國家,，又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓?，我相信我們的前程是美好的。我們要迎接美好的前程,，就要靠自己不懈地努力拼搏,，靠自己不斷地超越自我。只有這樣,，才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價值,。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時代賦予我們的機遇，奮力拼搏，去實現(xiàn)我們的目標(biāo),。為公司,，為國家，為時代做出應(yīng)有的貢獻!

秉承“客戶利益高于一切”的服務(wù)理念,，_高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高,、更好的價值。

二,、實習(xí)內(nèi)容

我們學(xué)的專業(yè)是汽車運用技術(shù),，來_工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護車輛,，正好運用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起,，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間。

我被分配到裝配車間后,，首先要接受安全知識的培訓(xùn),，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程,。裝配車間大體分三大部分：底盤改制,，部件裝配，總成裝配,，自檢下線,。

底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤,。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體,。總成裝配是將主要功能件裝配在底盤上,。自檢下線,，即將自己裝配的車輛檢查下線。

剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著,，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇,，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配。

三,、實習(xí)收獲與體會

時間過的很快,，短暫的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了?；仡檶嵙?xí)生活,，我在實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，當(dāng)然也有一些遺憾,。那就是對工作的認(rèn)識僅僅停留在表面,，只是在看人做，聽人講如何做,，未能夠親身感受,、具體處理一些事物，所以未能領(lǐng)會其精髓,。當(dāng)然,，我現(xiàn)在是以實習(xí)生的身份去參與，必然不能正常的處理有關(guān)重要的管理問題,。但是通過實習(xí),，我對加深了基本知識的理解，豐富了我的實際知

識,，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識——注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作,，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的理論,，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律,。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟,，下面就是我的一點心得：

第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心,，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時,，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊,，要去干些什么呢等等。我總覺得,，一些東西被我們忽略了,，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片,，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí),，我想，應(yīng)該是我的真誠,，換得了他們的信任,。

第二是溝通：要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西,，這就需要跟同事們有很好的溝通,，加深彼此的了解,，剛到公司時，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,，不清楚你會做那些工作,，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的,。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙,。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí),，提高自己的專業(yè)水平,。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

第四是細心負(fù)責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提,。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé),，做每一件事,，不做就不做，但你要做,，就要做好它,，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!

第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣,。

通過在_高科的頂崗實習(xí),，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會覺得畢業(yè)了,，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了,。可是在頂崗實習(xí)過程中,，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識,，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了,。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的,，事實上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實際東西的一些學(xué)習(xí)工具,，更重要的還有做人的道理,。學(xué)校里我們要學(xué)會做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問,。在工作中，一切都是新的,，都要從零開始,。我很深刻的體會到,，學(xué)無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),，不斷的充實自己才行的,。否則，在當(dāng)今競爭如此激烈的社會,，我們就將被淘汰,。

我認(rèn)識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣,，在畢業(yè)頂崗實習(xí)過程中,，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗。

四,、不足與努力方向

通過頂崗實習(xí),，自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多,，在處理問題的時候,，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄,，限制了自己的一些說辭,。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了,，沒有深入的理解,，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來,，知識只停留在書本上,。我個人也覺得我們學(xué)校可以在專業(yè)課程的教授方面,，多結(jié)合下具體工作中所需要的,，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西,。最后,，希望我們的學(xué)校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才,。實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的的鍛煉機會,，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,，作為

一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力,，顯的尤為重要,。半年里,，我嚴(yán)格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習(xí)大綱，認(rèn)真研讀,，逐一學(xué)習(xí),，在思想行動上，努力做到“想實習(xí),，會實習(xí),，實好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力,，提高自身素質(zhì)作為己任,，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。

針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足,，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎(chǔ)上,，我對自己提出以下幾點要求：

(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先,，吃苦耐勞,，扎實穩(wěn)重的作風(fēng);

(2)要多問，多看,，多聽,，多想，多動手,，多記錄,。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚,，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教,，多問幾個問什么，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀和整體觀,，

(3)要努力學(xué)習(xí),，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識,，做到了然于胸,，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績,，對已經(jīng)學(xué)到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié),。

(4)加強思想學(xué)習(xí)，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，努力提高思想水平,。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力,，要想把實習(xí)任務(wù)完成好,，首先要把思想調(diào)整好,。我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下,，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo),，在思想上使我對未來的工作有了新的認(rèn)識,，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。

(5)注重聯(lián)系實際,，理論與實踐相結(jié)合,，努力提高實習(xí)質(zhì)量。

(6)是熱愛實習(xí)崗位,，積極承擔(dān)崗位職責(zé),，不斷提升實習(xí)效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”,，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中,，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情,，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識,，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù),，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作,，對崗位技能知識做到“懂,，會，做”,。

我明白,，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點,，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去,，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩,。

總而言之,，此次頂崗實習(xí)的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易,，也相信此次實習(xí)會令我終身受益,。眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙,，才會做出理想的產(chǎn)品,，實踐是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝陳總及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實習(xí)機會,，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富,，在車間實習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題,，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝!

汽修專業(yè)實踐報告500字 汽修專業(yè)實踐內(nèi)容篇六

半年前我在__公司參加校外定崗實習(xí),，這大半年付出的努力也是有所回報的,，在這里我接觸到得是我從沒有接觸過的行業(yè)，原來我是在學(xué)校學(xué)習(xí)的汽車檢測與維修技術(shù),，來到了__公司的第一天就被分配到了涂裝部門,，我根本不知道這是怎樣的一個部門，將面臨我的工作是怎么樣的,，直到后來我可以從容的面對工作中的各種困難,。

一、在人文素養(yǎng)方面的收獲

通過這將近半年的實習(xí),，我經(jīng)歷了很多,、付出了很多，同時也收獲了很多,。俗話說付出就有回報,，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時間中的收獲,。在勞動紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己,，切實的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺遵守__公司的各項規(guī)章制度,，做到嚴(yán)于律己,，更多的體會到勞動紀(jì)律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀(jì)律不放在心上,，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時卻沒有能力保護自己,。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀(jì)律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀(jì)律,，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富,。

安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應(yīng)該時時刻刻的在我們腦海里,。就在實習(xí)這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐,。公司十分的注重安全意識的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計劃,，結(jié)合本部分工作實際,，制定本單位的培訓(xùn)計劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計劃,、有資料,、有實施、有記錄,、有總結(jié),，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能,，確保我們的人身安全,。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習(xí),，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。

二,、企業(yè)分析

__汽車零件有限公司是一家民營私企,，但有著嚴(yán)格的管理制度和健全的體系文件。公司是一家生產(chǎn),、銷售,、服務(wù)為一體的汽車零部件企業(yè)，主營汽車汽車保險杠,，汽車頂蓬,、汽車地毯，隔熱墊,、電動座椅,、底盤部件等產(chǎn)品。

三,、工作崗位所需質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

首先要具備良好的職業(yè)道德,，其次是有較強的溝通能力，再次要有一定的實踐經(jīng)驗,，最后要懂得一些相關(guān)的專業(yè)知識?，F(xiàn)在基本上在師傅的指導(dǎo)下能夠共同努力來完成工作任務(wù)，顧客的滿意度得到提高,，返廠數(shù)量減少,。每個細節(jié)都會有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對于一些外銷客戶來說,，對于產(chǎn)品都會比較挑剔,，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障,，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕的原因,。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”,。對于這些問題,，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的,，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸,。

四、自身分析

在實習(xí)的過程中,，我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當(dāng)中,，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才,。但是通過這次的實習(xí),，我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇,，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活,，做事情按部就班，循序漸進,。這次的實習(xí),，讓我懂得了許多，知道了許多,，大學(xué)文憑其實只是一塊敲門磚,。進入工作單位后，大家都是從頭開始,，凡事都要自己去摸索,，沒有人會手把手教你。所以,，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力,，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要,。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚,，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績,，用人單位認(rèn)為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強弱,，所以，學(xué)習(xí)成績是他們非?？粗氐囊稽c,。因此，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識,。其次,，他們看重的就是我們的社會實踐能力,。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

五,、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃

職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃,，更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃,，這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)造,。在自我職業(yè)規(guī)劃之前，也許你是一個默默無聞,、兢兢業(yè)業(yè),、腳踏實地的工作者，但在認(rèn)真的規(guī)劃之后,，你就是個主宰者,，至少是自己的主宰。

人生的規(guī)劃少不了動力和目標(biāo),，而這個目標(biāo)就從規(guī)劃開始,。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合,，努力提高實習(xí)質(zhì)量，雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆,，剛開始的時候還不能接受油漆的味道到后來也就習(xí)慣了,，當(dāng)然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法。

經(jīng)過這段時間的實習(xí),，我有很多感想：

首先,，要有堅持不懈的精神。作為在校生,，我們不管到哪家公司,，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,，時間短的要幾天,，時間長的要幾周，或更長的時間,，在這段時間里很多人會覺得很無聊,，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭,，在這個時候我們一定要堅持,，不能輕易放棄。

其次,，要勤勞,，任勞任怨。我們到公司去實習(xí)，由于我們不是正式職員,，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待,。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著,，因此,，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做,，從小事做起，剛開始也只有這樣,。

再者,，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問,。在工作過程中,，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的,，不懂的東西我們就要虛心向同事請教,，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受,。同時,，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,，工作中第一次做錯了不要緊,，重要的是知錯能改才能有好的發(fā)展。最后,，要確立明確的目標(biāo),，并端正自己的態(tài)度。

平時我們不管做什么事,，都要明確自己的目標(biāo),，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作,，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握,。因此,，要樹立正確的目標(biāo)，在實現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做,，多聽別人怎樣說,，多想自己應(yīng)該怎樣做,，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好,。

六,、結(jié)語

轉(zhuǎn)眼間在學(xué)校兩年的時間，在校外實習(xí)半年的時間都過去了,，腦海中還記得當(dāng)年軍訓(xùn)的樣子,，時間總是在不經(jīng)意間從手指間流逝了，在此我要感謝我的母校和諄諄教導(dǎo)我們的老師們以及實習(xí)公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我平時生活和學(xué)習(xí)上給予的幫助,，在這里我由衷的向您們說聲：謝謝!

在這半年的實習(xí)生活里我體會到了生活的意義與艱難,，以前一直是在家和學(xué)校的庇護下成長，對于社會上的生活是既向往有害怕,，現(xiàn)在我有了在學(xué)校學(xué)習(xí)到得專業(yè)知識和半年的實習(xí)經(jīng)驗,，在這三年里我所走得每一步都是一個成長，一個蛻變,，讓我有勇氣和信心面對以后的生活,，工作中的酸甜苦辣，在所有的改變都離不開學(xué)校的栽培指導(dǎo)和公司的幫助,，是__公司給了一個讓我展現(xiàn)自己的舞臺,，在這里可以耕耘夢想，收獲夢想你得每一份付出是看得到得,，同時我的那些同事其實是我的師父悉心的教導(dǎo),，在生活中亦師亦友，我的成長都離不開我周圍每一個人的幫助!這次的實習(xí)報告順利的完成我要感謝我各位老師和同事的幫助,，和實習(xí)期間給予過我?guī)椭乃腥耍x謝您們的支持與幫助,、理解,，讓我度過了快樂充實的大學(xué)生涯實習(xí)生活!實習(xí)也將成為我人生中一筆重要的財富。

汽修專業(yè)實踐報告500字 汽修專業(yè)實踐內(nèi)容篇七

為期一周的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會,。這周的實習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識;第二是自己的動手工作，把理論和實踐結(jié)合起來;第三是進行參觀,，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí),，了解更多的專業(yè)知識。

實習(xí)目的：

1,、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情,。

2,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)

3,、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認(rèn)真觀察,、實踐,，使自己的動手能力得到提高。

實習(xí)內(nèi)容：

1,、對汽車專業(yè)知識的理解;認(rèn)識零部件,，自己動手對汽車發(fā)動機電動機零部件進行拆裝

2、正確使用工具,，認(rèn)識零部件,。對發(fā)動機里的2大機構(gòu)5大系統(tǒng)進行理解和操作，《曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件.配氣機構(gòu).配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程,，定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程，燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng),、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池,、發(fā)電機、點火線圈,、斷電器,、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵,、機油濾清器,、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵,、散熱器,、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池,、起動控制與傳動機構(gòu)和起動機,。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

3,、在_汽車公司,，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程,，了解汽車各零部件的功能和作用,。

實習(xí)總結(jié)：

在整個實習(xí)過程中，我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機,、底盤的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法,。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識,，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用,。

時間過得真快,，不知不覺，大學(xué)的學(xué)習(xí),、生活就要結(jié)束了,，經(jīng)過三年大專的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了,。

20_年_月_日,，我被學(xué)校安排到__汽車有限公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作,，不過卻是體驗我自己的工作,。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的,，這是在我以前的工作中所沒有的,。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不同的事情,、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排,，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

2,、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二,、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的,，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成,，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),，公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了,，團隊的契合度才會更好,、更完美;

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),，因為一個程序分成了若干崗位(工位),，所以在操作的過程中就要有高度的契合度,，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,，同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四,、工作體會

在公司實習(xí)的這段時間里,，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,，在家只知道飯來張口衣來伸手,，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1,、做任何工作都要積極,、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

2,、要不怕辛苦,、不怕困難。

最后,，非常感謝學(xué)校和__汽車有限公司給了我這次難得的實習(xí)機會,。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會,，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,，可以講是受益良多啊!所以，今后,，我會繼續(xù)努力,，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗,，不斷提高工作能力,，爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業(yè)后,，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門,。轉(zhuǎn)眼，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落,，很快我就要畢業(yè)了,，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢,。

以前,，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事,，可是當(dāng)我離開校園,，真的進入社會實習(xí)后,，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事,。

一開始，我被學(xué)校安排到__公司實習(xí),。上班第一天,，我的心情激動、興奮,、期盼,、喜悅。我相信,，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),，好好把握，做好每一件事,，實習(xí)肯定會有成績,。

在__公司實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線,，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,，這份作，看似簡單,，其實要做好它很不容易,。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,，這里學(xué)問可大了,。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運作,、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程，材料等,。只有這樣,，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次,，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,，才能營造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,，與同事相處一定要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,，下課后就知道和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈、大聲談笑,。在這里,，可不能這樣，因為,，這里是公司,，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的,。工作,，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯,，工作出錯就會給公司帶來損失,。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣,，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真、努力地工作,。

第四,，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西,，也只有虛心請教才可使自己進步快,。

第五，要學(xué)會以禮待人,。

在實習(xí)期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此,，我堅信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗,。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí),，走進社會,，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,，可如今真正實習(xí)了,，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,，因為有了比較,，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感,。

汽修專業(yè)實踐報告500字 汽修專業(yè)實踐內(nèi)容篇八

20_年7月,，我在__4s店進行電工實習(xí)。在這一年的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

__銷售服務(wù)有限公司是一個擁有__公司定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架、烤漆房等,，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間,，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證,。__銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型共有九種車型,。

1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

3.開拓我們的視野,，增強專業(yè)意識,，鞏固和理解專業(yè)課程

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

實習(xí)收獲及總結(jié)

總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合,。

從以開始到維修車間,，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,，每天都按時上班,、下班，經(jīng)常參加早會,，跟大多師傅相處比較融洽,，

這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用,。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點,。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進一步的再學(xué)習(xí),。但這短短的3周實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高,，所學(xué)所見都是膚淺的,、粗略的。

實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn),，社交能力有較大的提升空間,，專業(yè)英語不夠扎實。

v

我在__有限公司進行維修實習(xí),。在來這一個多月的工夫里,，我對汽車維修效勞站的、零部件供給,、售后效勞,、維修以設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機,、車身校正架,、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：_431電腦檢測儀,、點火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。

一,、實習(xí)手段

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情,。

2.切身理解__汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境,、修繕工具,。為將來任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),，理論聯(lián)絡(luò)實際,，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力,，為后繼專業(yè)學(xué)問的進修,、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。

5.維修實習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉,。在整個實習(xí)進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認(rèn)真觀察,、理論,，使本人的動手能力得到進步。

二,、實習(xí)內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際,、外購進一批保守的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程,，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求,。檢查喇叭,、燈光能否完全,、有效,，安裝能否結(jié)實,。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實,。檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后,，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻,、密封,、干凈、防銹,、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,，普通5000公里換一次機油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù),。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞,、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效,。

.換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

.改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時造成保護。

(5),、機油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除,。機油切不可加得過多或過少,，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費增加,。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位,，發(fā)動機冷凍液液位,，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油,，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣,，直至不扁,。實際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時,，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險,。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后,，會出現(xiàn)沸點降低,、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效,。不同車型,，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液,、分解型制動液等類型,。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外,，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì),，防止出現(xiàn)氣阻,，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟,、放液(氣)閥的保護,。

1、發(fā)動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,，也會影響發(fā)動機任務(wù)及壽命,。火花塞普通分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,，特別是四缸發(fā)動機更為簡單,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞,，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換,。

2、裝惹事車

車身變形嚴(yán)重的惹事車,，機修師傅都要把其發(fā)動機,、儀表盤、座椅,、車橋等部件拆上去,，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車,。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個,，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上,。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架,、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠,。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上,。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜,，傳感器越多,，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績,。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位,、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,，不同用處的線束的特征都有區(qū)別,。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來,。關(guān)于惹事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響,。

(9)裝儀表和任務(wù)臺

儀表總成的電路是古代集成電路,，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口,、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件,。

(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良,。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,，防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動發(fā)動機試車,，在試車前要先加好機油,、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油,、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動,。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,，然后調(diào)試。