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物流公司實(shí)訓(xùn)心得篇一

學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),，以便我們掌握倉儲(chǔ)和物流的一些基本操作,。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實(shí)訓(xùn),，收獲了不少,，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義,，學(xué)以致用,。

一、前言

1,、時(shí)間：__年__月__號(hào)—__號(hào)

2,、地點(diǎn)：__市__區(qū)__南崗基地

3、對(duì)象：__物流企業(yè)集團(tuán)有限公司

4,、范圍：__地基的a,，b倉庫

5、目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分,。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí),，在物流實(shí)訓(xùn)倉庫實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作,，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購,、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能,；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才,。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解,、理解,、掌握，并能靈活應(yīng)用,。

6,、經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀

7、采用的方法：參觀,，了解

8,、調(diào)查對(duì)象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司（pglogisticsgroupco,，ltd）創(chuàng)建于1994年,，總部設(shè)在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán),，是中國最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司,，也是目前我國規(guī)模、影響力,、最的第三方物流企業(yè),，公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通

9,、調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的,。

二、主體

在自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫,。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵,，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理,，理解設(shè)備在入庫、出庫,、移庫的應(yīng)用,，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中,，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀就說,，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系,，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面,，出庫頻率小的就在最上面,，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率,。

貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則,，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出,，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品,、出口品在出入庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面,。

還有出口時(shí),，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，為了做到先進(jìn)先出,，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù),。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1——86”,，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物,，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的,。

在進(jìn)庫這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠入庫和外省工廠,。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫,，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來,，每天大概安排15輛貨車來運(yùn)貨,，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來找原因,，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量,。

外省工廠：直接采用汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會(huì)被拍照,，然后卸貨給客戶,，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是,，先給客戶配貨,，然后掃描貨品,。

物流公司實(shí)訓(xùn)心得篇二

我們剛?cè)_的時(shí)候，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的,，幫我們安排宿舍,，打點(diǎn)行李。麻煩了他不少,，在此向他表示感謝,。祝他在工作上步步高升。

我們加入到__,，前三天是培訓(xùn),，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司，我們不是計(jì)算機(jī)系的,，對(duì)pcb板,。色環(huán)的阻值計(jì)算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通,。所以透過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西,。在這幾天我們明白了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模,，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境,。

我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天，去宿管那領(lǐng)了靜電服,。之后去了車間,。看到那里面的人工作時(shí)候的狀態(tài),，工作的時(shí)候禁止空手拿板,，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套,。

之后開始了我們的工作生涯,，我被分在二樓的洗衣機(jī)線，二樓有電視機(jī)線,。洗衣機(jī)線,。模組，但是每條線都是有合作的,，哪條線急著出貨需要幫忙的,，其他線要去支援。

因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的,，本來打算去倉庫的,。但是還是留在了制造課,，我想,，把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西,。之前學(xué)習(xí)課本的時(shí)候就覺得物流的范圍太廣了，實(shí)在是很難拿捏,，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能,。只能透過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。

剛開始去的時(shí)候,，什么都不懂,。總是在想這和物流有什么關(guān)系呢,，為了完成實(shí)習(xí)而工作,，前幾天只是和老員工一齊學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是d5線,，前端從插件開始到扎扎帶裝箱,，后端是從灌膠到裝箱。,。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件,，在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書（sop）上每個(gè)鍵都有型號(hào)和位置，務(wù)必嚴(yán)格按照sop來,，為了插件方便,，通常小鍵在前面插，每個(gè)人,，檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確,，插好了自我的鍵，檢查無誤流給下一個(gè)人,。在板子上錫前,，有爐前目檢，檢查每個(gè)人是否漏插錯(cuò)插,，檢查無誤,，讓板子過錫爐上錫。

過錫爐后還有零界面目檢,，檢查是否有漏插,。錯(cuò)插。浮高等問題,?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線,，之后有錫面目檢,，檢查錫面是否有短路。空焊,。漏焊,。包焊等等。確認(rèn)無誤后有ict測(cè),，透過的就流線做功能測(cè)試,，不透過的就找問題然后修，通常ict測(cè)但是去的原因有短路不良,。開路不良和零件不良等,。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構(gòu)成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題,，而零件不良主要就是前面插的零件的問題,。后面的還有總檢檢查，總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面,，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,，待做功能測(cè)試（ft），ft的資料有c1燈是否全亮,，c2是否正反轉(zhuǎn),，c3排水等5秒撞桶是否報(bào)警然后能否解除警報(bào)，之后測(cè)進(jìn)水等等,。只要功能能測(cè)過,，外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進(jìn)入后端的工作了,。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就能夠進(jìn)行繳庫,。

透過這次學(xué)習(xí)我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處,。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西,，很多在學(xué)校所學(xué)不到的,，我對(duì)人際關(guān)系有了新的認(rèn)識(shí)。在工作上不是你不喜歡誰,，就不與他交流的,。不能單憑自我的喜好就能否定對(duì)方的工作潛力,，只要站在對(duì)方的角度就能理解了,。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣,。在這次實(shí)習(xí)過程中我成長(zhǎng)了不少。對(duì)工作本身,，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì),，這對(duì)我以后的工作大有裨益,。

物流公司實(shí)訓(xùn)心得篇三

光陰荏苒，歲月蹉跎,。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際,，半年時(shí)間依然從我忙碌的身影見流走，難以回溯,。回首這兩年多來的大學(xué)校園生活,，心潮翻涌,、思緒萬千，“唯有犧牲多壯志,，敢叫日月?lián)Q新顏”,，它留給我的已不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷?，F(xiàn)在我把它以書面的形式記錄下來,，希望能與與大家共同分享。

(一)學(xué)好專業(yè)知識(shí),，是我們做好工作保證,。

大學(xué)三年，我一直保留著記筆記的習(xí)慣,，我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講,、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說大家就非要記筆記不可,，重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專業(yè)課程擁有足夠的興趣,，猶如你品讀《十萬個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候,，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專業(yè)課程是多么的重要,。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司jack&jones李村店做貨品管理時(shí)，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉管學(xué)習(xí),，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn),，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專業(yè)課的一個(gè)分支，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí),，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響,。所以在回到店里開始我的工作后，我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類,，重新安排貨位存放,，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了,，賬面還是難以理清,，賬本難建,。而我則憑著扎實(shí)的專業(yè)課知識(shí)積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題,，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn),，理論學(xué)習(xí)不扎實(shí),，不知道會(huì)遇到多少困難，會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清,。

(二)實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì),、正確認(rèn)識(shí)自己的過程。

在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中,，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的社會(huì)立足,。同時(shí)，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的,，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐,，“以實(shí)踐來驗(yàn)證理論、用理論來引導(dǎo)實(shí)踐”,。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生,，應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度,，“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),，直掛云帆濟(jì)滄海”,，有時(shí)以一種平和的心態(tài)來看待一切,，你會(huì)收效甚好。激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中,，缺乏的就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀態(tài)度,。天生我材必有用，只要自身肯努力,、能吃苦,，就沒有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空,。而今,，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定‘雄關(guān)漫道真如鐵,，而今邁步從頭越’的決心,，加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備，彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：1.專業(yè)知識(shí)的差距,。短短的半年實(shí)習(xí),，我深感自身在專業(yè)知識(shí)上的欠缺,，例如:貨品安全管理知識(shí)了解部全面、倉庫合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確,、倉儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等,。此外，在連續(xù)補(bǔ)貨,、出入庫管理,、庫存盤點(diǎn)等專業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足。2.基本技能的差距,。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能,，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯，例如：計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練,、條形碼掃描機(jī)使用不清楚,、英語口語表達(dá)不到位等,。

現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們,，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：

第一、一定要擺正自己的心態(tài),，切勿好高騖遠(yuǎn),。

一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高,，待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí),，不愿意去那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要,，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開來,，一展抱負(fù)!

第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí),，一定要慎重,。

多去學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，實(shí)時(shí)顯露自己,。要知道,，社會(huì)并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有,，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系,。

第三、“少說話,、多做事”,，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

古人說,，言多必失,。有時(shí)候你無心的一句話,，可能就能引來一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事,，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑,。

第四、多做自我批評(píng)

公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯(cuò)誤的員工,，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人,，這一點(diǎn)我們必須認(rèn)識(shí)清楚。?

物流公司實(shí)訓(xùn)心得篇四

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，運(yùn)營管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力,，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心,、倉庫中心、運(yùn)輸中心,、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作,。

學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來完成訂單,。通過路線優(yōu)化,、運(yùn)輸陪送、倉儲(chǔ)規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理,，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合,。

1、系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解：

通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,，流程，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

2,、業(yè)務(wù)流程：公司總經(jīng)理：

合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理；針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單（托運(yùn)單,，發(fā)運(yùn)單）進(jìn)行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理,。物流設(shè)備管理,；首先要租借，自建,，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,，購買或租借卡車,，招聘司機(jī),，叉車，搬運(yùn)工等,。還要開通各種運(yùn)輸路線,。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

物流公司實(shí)訓(xùn)心得篇五

一,、實(shí)習(xí)的目的：

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,，通過實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二,、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝,、飾品,、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù),。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中,、江陰,、昆山、揚(yáng)州,、興化,、盛澤、啟東,、通州,、宜興等多個(gè)城市。

三,、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間,，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個(gè)組：制單組,、倉庫組、理貨組,，總共有40余人,。

四、實(shí)習(xí)過程

（1） 了解過程

起初,，剛剛來到這里的時(shí)候,，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫

然,。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來,，先自己熟悉一下,。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概,，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化,。 作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了,。不過就是在操作的過程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊睦锖苁沁^意不去,，但我相信我一定可以突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。

（2） 摸索過程

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,，開始有些緊張的心開始平靜下來,，工作期間，每天按時(shí)上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會(huì),，講講小故事大道理，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志,。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來,，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單,。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?，?duì)每

家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨,，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西,。

（3） 熟練掌握,，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品,、鞋子的采購登記單的錄入,，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié),。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個(gè)界面,，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。

在制單員的工作中,，需要注意的事項(xiàng)很多很多,，每次我都是在犯過一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中,，要十分十分的仔細(xì),，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià)，這樣一來會(huì)給公司造成很大的損失,。

物流公司實(shí)訓(xùn)心得篇六

一,、實(shí)習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二,、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程，工作設(shè)備,，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法,。

三、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單,。透過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

四,、實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一齊,，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3、目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益,。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高，加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運(yùn),；簡(jiǎn)化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工帶給方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

五,、實(shí)習(xí)總結(jié)

透過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處,。十分感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺,。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

物流公司實(shí)訓(xùn)心得篇七

這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段,，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察,。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行,，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營,，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司分公司,、鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流…

市場(chǎng)物流管治實(shí)習(xí)總結(jié)

這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練,，第二階段是參觀考察,。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件,，模擬物流公司的運(yùn)營,，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法,，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。

通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐,，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的,、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷,，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富,。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。

一,、實(shí)習(xí)時(shí)間

年年7月9日—年年7月20日

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

管理系綜合實(shí)驗(yàn)室、北京宅急送快運(yùn)股份有限公司分公司,、鍋爐廠有限責(zé)任公司,、東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室

三、實(shí)習(xí)目的

大三的這一年,，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)課知識(shí),，包括物流的、營銷的,、電子商務(wù)的,，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒有運(yùn)用到實(shí)踐中去,。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的,，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,，對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

四,、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

(一)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室

管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐、科研活動(dòng)的基地,，現(xiàn)有面積520平方米,資產(chǎn)總值142萬元,，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室,、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室,、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué),、市場(chǎng)營銷,、旅游、財(cái)務(wù)管理,、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件,，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究,，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造,，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫,，為教學(xué),、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀,、交流,、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開展政府管理人員,、企業(yè)管理人員,、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員,、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等,。

(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司

宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于年，宅急送在上海,、廣州成立了子公司,，年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家,，包括的分公司,。到年，宅急送總公司成立,，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立,。在年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái),，之后在北京,、上海、廣州三地建立了物流基地,，實(shí)現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享,，京滬、京沈,、京廣,、滬漢物流班車開通。年,，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略,，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處,，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸,，拉開了宅急送包機(jī)上天的序幕,。年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞,、綜合物流,、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型,，開通全國統(tǒng)一客服熱線,，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。

(三)鍋爐廠有限責(zé)任公司

鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是鍋爐廠,，年建廠,，年10 月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員,，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè),，首批國家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw,、300mw,、200mw、125mw,、100mw,、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐,，配套輔機(jī)和高中壓閥門,，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品,，部分產(chǎn)品出口朝鮮,、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家,。

在新的發(fā)展時(shí)期,，鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐,、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作,，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù),，滿足國內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。

(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室

東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費(fèi)),，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室,。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米,。實(shí)驗(yàn)室的建立之初,，林大組織老師到北京,、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo),，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì),。經(jīng)過一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備,，包括叉車,、托盤,、平板車、拖車,、牽引車等等,，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。

五,、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行,，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí),。

(一)物流管理課程設(shè)計(jì)

物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的,，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營。在正式操作運(yùn)營之前,，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司,，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心,、運(yùn)輸中心,、倉儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里,，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色,。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營了,，在這個(gè)模擬的公司里,，管理中心、調(diào)度中心,、運(yùn)輸中心,、倉儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理,，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度,，運(yùn)輸中心要對(duì)車輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲(chǔ)貨物的安全管理,。我們通過在物流市場(chǎng)購買資源,，承接定單,，管理貨物進(jìn)出倉，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸,，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的,。

注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁面,，操作運(yùn)營公司了,。我們主要要做公路、鐵路,、海運(yùn),、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理,，貨物的分揀和調(diào)度,，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運(yùn)單的處理,，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟,。公司運(yùn)營之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購置資源,，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施,，這主要是購買運(yùn)輸車輛、購買和租借倉庫,、招聘人員等,，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉庫保管員,、搬運(yùn)工,。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了,，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟,，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸,，鐵路運(yùn)輸,，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià),。公司的運(yùn)營中還有一系列的問題需要我們處理,，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排,，倉庫的選址等,。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理,。

在進(jìn)行了一系列的處理后,，我便開始承接定單運(yùn)營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略,，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施,，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單,，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸,，以降低運(yùn)營成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn),，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接,。

一個(gè)星期的實(shí)習(xí),，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段,，公司的運(yùn)營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí),。

(二)物流參觀實(shí)習(xí)

7月17,、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司,，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室,。

17 號(hào)的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā),，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀學(xué)習(xí),。約莫經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了宅急送在動(dòng)力區(qū)租用的一個(gè)倉庫所在地,，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下,，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則,，工作人員告訴我們,，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的,。從倉庫地出來,，我們來到了位于機(jī)場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里,，我們看到了一個(gè)現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程,。公司的倉儲(chǔ)運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個(gè)經(jīng)理還給我們?cè)敿?xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫,，在他們的倉庫里,，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區(qū)域，這樣,，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了,。客戶服務(wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單,，處理定單,，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng),。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn),，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳铮员阍谠谙鄳?yīng)的航班發(fā)貨,。參觀的最后,，宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況，我們也對(duì)宅急送為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)表示了感謝,。?