“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級寫報(bào)告,，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

物流的社會實(shí)踐報(bào)告 物流社會實(shí)踐報(bào)告篇一

思想上,，自覺遵守我司的規(guī)章制度,，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,，曾為自己的平凡而失落過,，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,，同時也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏,，于20xx年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查,，希望早日加入中國共產(chǎn)黨,。

學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己,，憑著對專業(yè)知識和技能的強(qiáng)烈追求,，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外,，還注意各方面知識的擴(kuò)展,，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識,，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì),，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng),，為人熱情大方,，誠實(shí)守信，樂于助人,，擁有自己的良好做事原則,，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān),，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)理論的同時,，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡單,。

工作上,，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)申報(bào)工作并協(xié)助各崗位同事工作,。一直在操作中心工作,，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作，不管走到哪里,，都嚴(yán)格要求自己,，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當(dāng)行家里手,。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念,，我已熟練掌握報(bào)關(guān)申報(bào)、倉單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù),，成為資料組的全能的資料員,。

記得，剛進(jìn)物流行,，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù),，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力,，在公司組織的各項(xiàng)活動中我也積極響應(yīng),，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。

在此,，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié),。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理,、派發(fā),。具體內(nèi)容主要包括四個方面：1、報(bào)關(guān)單的申報(bào),、打印,。2,、報(bào)關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改,、打印,，入倉單的資料補(bǔ)充(商品編碼及副計(jì)量)，工作量的統(tǒng)計(jì)錄入,，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā),。3、報(bào)關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài)),，應(yīng)客戶后期辦理退稅,、核銷所須打印出報(bào)關(guān)單、入倉單和出倉單,。4,、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā),，手冊的簽收,、派發(fā)。我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作,，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作,。總的來說,，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯,，尤其是入倉單的資料補(bǔ)充方面。由于剛開始經(jīng)驗(yàn)不足,，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào),，開始工作時速度較慢等,，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中,，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn);對公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù),，協(xié)助單證加速流通，盡快,。

單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作,，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),，對比無誤后進(jìn)行跟蹤,，再將單證交付審單員審核;對于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進(jìn)行溝通,，迅速解決,。在客服工作中,，為了能更好的服務(wù)客戶，針對不同層次,、不同需求的客戶,，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源,，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系,。更重要的是傳達(dá)信息的急時性、準(zhǔn)確性,。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手,。于此同時加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、彼此之間相互體諒,，形成一個團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度,。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉,，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉,、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責(zé)。

zui后,，我想說的是,，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念,。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神,。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),，不怕吃苦,，主動找事干，做到“眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤”,，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神,。加強(qiáng)學(xué)習(xí),，勇于實(shí)踐，博覽群書,，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度,，提高學(xué)習(xí)效率,，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法,、正確的思想觀點(diǎn),、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象,。

以上是我對一年來思想、工作情況的總結(jié),，不全面和不準(zhǔn)確的地方,，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正,。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮,，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,，則會熊熊燃燒”,。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個人的激情,，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn),、進(jìn)取、立功,、建業(yè)……

物流的社會實(shí)踐報(bào)告 物流社會實(shí)踐報(bào)告篇二

在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下,，我們市場營銷04級的所有學(xué)生于xx年7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個星期的物流管理實(shí)習(xí)。

這次物流實(shí)習(xí)分為兩個階段進(jìn)行,，第一階段是模擬訓(xùn)練,，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行,，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營,，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié);第二個星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司,、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法,，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作,。

通過兩個星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的,、實(shí)用的物流知識,，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆zui為寶貴的財(cái)富,。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié),。

一、實(shí)習(xí)時間

xx年7月9日—xx年7月20日

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

管理系綜合實(shí)驗(yàn)室,、北京宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司,、東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室

三,、實(shí)習(xí)目的

大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)課知識,，包括物流的,、營銷的、電子商務(wù)的,，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí),，而沒有運(yùn)用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的,，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四,、實(shí)習(xí)單位簡介

(一)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室

管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐,、科研活動的基地，現(xiàn)有面積520平方米

,資產(chǎn)總值142萬元,，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室,、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會計(jì)實(shí)驗(yàn)室,、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成,。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會計(jì)學(xué)、市場營銷,、旅游,、財(cái)務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各專科專業(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動提供基礎(chǔ)條件,，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究,，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量,，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫,，為教學(xué)、科研,、項(xiàng)目個案研究提供參觀,、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室,，積極開展政府管理人員,、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn),，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員,、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。

(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司

宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于1994年,，1998年,，宅急送在上海、廣州成立了子公司,，1999年,，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司,。到xx年,，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立,。在xx年,，公司建立了電子商務(wù)平臺，之后在北京,、上海,、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享,，京滬,、京沈、京廣,、滬漢物流班車開通,。xx年，公司實(shí)行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略,，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級城市,，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸,，拉開了宅急送包機(jī)上天的序幕,。xx年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞,、綜合物流,、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕,，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型,，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”,。

(三)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司

哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠,，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制,，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司的核心成員,，是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級企業(yè),，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw,、300mw、200mw,、125mw,、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐,，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐,，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器,，核能設(shè)備等產(chǎn)品,，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦,、菲律賓等22個國家,。

在新的發(fā)展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐,、大容量清潔煤燃燒鍋爐,、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,，并多方位與國外廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作,，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場對電力設(shè)備的不同需求,。

(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室

東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費(fèi)),，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室,。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米,。實(shí)驗(yàn)室的建立之初,，林大組織老師到北京、上海等地考察,，進(jìn)行兩輪招投標(biāo),，zui后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過一年時間,，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車,、托盤,、平板車、拖車,、牽引車等等,，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。

五,、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)分兩個階段進(jìn)行,，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí),。

(一)物流管理課程設(shè)計(jì)

物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的,，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺這個軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營。在正式操作運(yùn)營之前,，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司,，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心,、運(yùn)輸中心,、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里,，我選擇了自己一個人承擔(dān)了所有的角色,。公司注冊完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營了,，在這個模擬的公司里,，管理中心、調(diào)度中心,、運(yùn)輸中心,、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理,，調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度,，運(yùn)輸中心要對車輛進(jìn)行管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸,，倉儲中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源,，承接定單,，管理貨物進(jìn)出倉，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸,，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。

注冊并申請登記以后,，就可以進(jìn)入物流主頁面,，操作運(yùn)營公司了。我們主要要做公路,、鐵路,、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價,，訂單的受理,，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨,，倉庫的出入庫運(yùn)單的處理,，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個步驟。公司運(yùn)營之初,，首先要做的就是去物流市場購置資源,，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運(yùn)輸車輛,、購買和租借倉庫,、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī),、倉庫保管員,、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后,，就可以進(jìn)行物流報(bào)價了,，報(bào)價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提,。我按照系統(tǒng)的提示對公路運(yùn)輸,，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn),，空運(yùn)以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價,。公司的運(yùn)營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布,，人員的安排,，倉庫的選址等,。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜,，車輛事故等等的處理,。

在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開始承接定單運(yùn)營公司了,，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略,，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單,，在同一線路上承接大批量定單,，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營成本,。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn),，有一些物流公司的報(bào)價相當(dāng)?shù)牡停磮?bào)價計(jì)算的話根本就不夠成本,，當(dāng)然這類的定單我就沒有接,。

一個星期的實(shí)習(xí)，我對整個公司的運(yùn)營情況一直有一個很好的把握,，特別是到了后階段,，公司的運(yùn)營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然zui主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識,。

(二)物流參觀實(shí)習(xí)

7月17,、19,、20號這三天我們參觀了宅急送公司,，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。

17號的上午九點(diǎn)半,，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā),，去宅急送公司的三個分部參觀學(xué)習(xí),。約莫經(jīng)過一個小時的車程，我們到達(dá)了宅急送在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地,，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下,，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則,，工作人員告訴我們,，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的,。從倉庫地出來,，我們來到了位于機(jī)場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里,，我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程,。公司的倉儲運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細(xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程,。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫,，在他們的倉庫里,，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個大的區(qū)域，這樣,，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了,。客戶服務(wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單,，處理定單,，并進(jìn)行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動,。參觀的zui后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場的特快物件分揀點(diǎn)，這個點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳?，以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨,。參觀的zui后，宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況,，我們也對宅急送為我們提供這樣一個實(shí)習(xí)的機(jī)會表示了感謝,。

19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè),，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚,，我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門,，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們詳細(xì)介紹了鍋爐廠,，哈鍋爐廠目前是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年,，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司,，是中國大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮,、巴基斯坦,、菲律賓等22個國家。在新的發(fā)展時期,，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐,，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,，為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。

參觀中,，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料,、貨物的進(jìn)出倉操作,，工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間,，我們看到了一個非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行,，從原材料到產(chǎn)成品,，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個多小時的參觀,，我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了,，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識。

20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室,。進(jìn)入林大的校門,，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學(xué),，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般,。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有,，進(jìn)出倉的機(jī)械設(shè)施,，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車,、托盤,、平板車、拖車,、牽引車等等,，還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹,，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況,，在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過程,，老師在計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令,，實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后,，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序,。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設(shè)備的功能,、使用,、操作方法都有了更深的了解，對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認(rèn)識。

六,、實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決

在這兩周的實(shí)習(xí)中,，我遇到了很多的問題，出問題的原因,，首先還是專業(yè)的知識不是特別的扎實(shí),。

物流模擬實(shí)習(xí)的時候，與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同,，倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改,，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了,。直至在物流市場接下了幾批單,，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉儲中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時,，我才發(fā)現(xiàn)了問題,。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積,，我們試了一下,，果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后,，老問題還在,，就是車隊(duì)一直顯示裝貨中,，而且倉庫一直沒有進(jìn)出倉的操作顯示,，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結(jié)所在,，原來我的倉庫全部都是購買的,，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫,，租借的倉庫是可以直接使用的,。除了這些個問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方,，比如系統(tǒng)默認(rèn)的zui低時間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營,，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果,。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn),，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來,。這當(dāng)然就會影響到各個同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性,。

參觀實(shí)習(xí)中，由于專業(yè)知識不夠扎實(shí),，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時候,，有些的問題弄不明白,，對一些專業(yè)知識的了解也不夠深入，這個問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來,。

七,、實(shí)習(xí)的感受和收獲

通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上沒有的知識,，我清楚的認(rèn)識到,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識理論的意義,，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證,、強(qiáng)化和發(fā)展,，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識,，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。

黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué),，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識,，增強(qiáng)專業(yè)技能,，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。

通過這次實(shí)習(xí),，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西,。以前學(xué)過的課本上知識，只是對物流的一個表面的了解,，一個理論的接觸,，而且比較單一的，運(yùn)輸,、倉儲,、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大,。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中,，把這些管理、運(yùn)輸,、分揀調(diào)度,、倉儲管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識的能力,，讓我們對物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解,。

在這兩個星期的實(shí)習(xí)時間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識,，而且還接觸,、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識，擴(kuò)大了知識面,，豐富了我的社會實(shí)踐經(jīng)歷,，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信,，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課,。

物流的社會實(shí)踐報(bào)告 物流社會實(shí)踐報(bào)告篇三

一、社會實(shí)踐的目的：

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學(xué)習(xí),，對物流定義,、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解,，通過社會實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。

二,、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),，主要經(jīng)營服裝、飾品,、鞋子等生活用品,。主要針對15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務(wù),。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚(yáng)中,、江陰、昆山,、揚(yáng)州,、興化、盛澤,、啟東,、通州、宜興等多個城市,。

三,、社會實(shí)踐環(huán)境

社會實(shí)踐期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個組：制單組,、倉庫組、理貨組,，總共有40余人,。

四、社會實(shí)踐過程

(1) 了解過程

起初,，剛剛來到這里的時候,，這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然,。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來,，先自己熟悉一下,。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。社會實(shí)踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概,，體驗(yàn)到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化,。

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助,，我對自己的工作很快就能順利的操作了,。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤，給同事們造成不必要的麻煩,，心里很是過意不去,，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的,。

(2) 摸索過程

對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間,，每天按時上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理,，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志,。之后我們就會回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會有貨品會來,，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單,。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入 采購入庫錄入 采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單,，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨,，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學(xué)會的最最基本的東西,。

(3) 熟練掌握,，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個月的時間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品,、鞋子的采購登記單的錄入,，并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個界面,，里面特別注意的就是吊牌價,。

在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多,，每次我都是在犯過一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的,。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì),，稍一不留神就會把進(jìn)價增城賣價,，這樣一來會給公司造成很大的損失。另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：

1,、電腦制單員根據(jù)采購開單員登記的貨品單據(jù),，正確的錄入采購訂單、采購入庫單,、分店分貨單,，正確的打印貨品條碼;

2、如遇到貨品登記錯誤,，包括數(shù)量,、顏色、尺碼,、貨號,、進(jìn)價,、零售價需要修改時,，必須有采購人員首先更改貨品登記單，并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù);

3,、若是貨品數(shù)量登記錯誤,，電腦數(shù)據(jù)修改時,，采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店分貨單;

4,、貨品做完后,，打印分店分貨單進(jìn)行核對，核對完成后,，核對人員簽字,，遞交電腦制單員;

5、電腦制單員查看分貨單有無修改,，無修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單,，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計(jì)做帳,，一份交倉庫管理員);若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分,，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單,，遞交核對人員;

6,、核對人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分(20xx年社會實(shí)踐報(bào)告書)貨單上面簽字,，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;

7,、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改;

8,、貨品未完全做完,，嚴(yán)禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時,，必須選擇一個截止貨號,，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致;

9,、貨品發(fā)出后,，必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時通知各分店做數(shù)據(jù)下載,，下發(fā)時注意,，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);

10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后,，及時的打印出分店分貨單的褲子尺碼,，和分店分貨單一一對應(yīng)，交由統(tǒng)計(jì)做帳,，并及時打印出采購入庫單,，交由倉庫管理員，核對采購進(jìn)貨成本;

11,、貨品較多時,，同一地點(diǎn)采購的貨品做完后,，必須選擇一個結(jié)束點(diǎn)，將數(shù)據(jù)下發(fā)后,，再輸入另一采購地的貨品,，這樣做為了保證及時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。

在這段時間里,，我一個人接管鞋子的所有單子,，并且能夠自主的支配輸單的時間，每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核,，以便核對采購人員報(bào)表,，也方便采購部門結(jié)賬。

五,、學(xué)會不斷的完善自己的工作

在自己的工作中,，學(xué)到的東西越來越多，接觸的東西也越來越多,，出現(xiàn)的問題也都迎刃而解,。到目前為止，我對于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的處理,。為了能夠更好的做好自己的工作,，也為了學(xué)到更多的東西，我主動和其他部門交流,，我們接觸最多的就是采購部門了,。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，我能夠總結(jié)出采購的大概的流程(如下)：

經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí),，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條,，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績,。

物流的社會實(shí)踐報(bào)告 物流社會實(shí)踐報(bào)告篇四

實(shí)訓(xùn)時間：20xx年7月1日—7月30日

實(shí)訓(xùn)單位：xx有限公司

實(shí)訓(xùn)目的：社會實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個重要方面,，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式，因此對于我們在校大學(xué)生來說,，能在暑假有充足的時間進(jìn)行實(shí)踐活動,，給了我們一個認(rèn)識社會、了解社會,，提高自我能力的重要的機(jī)會,。作為一名即將步入大三的學(xué)生，社會實(shí)踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài),，社會實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們實(shí)際情況,，能真正從中得到收益，而不是為了實(shí)踐而實(shí)踐,，為了完成任務(wù)而實(shí)踐,。我覺得我們在進(jìn)行社會實(shí)踐之前應(yīng)該有一個明確的目標(biāo),，為自己制定一個切實(shí)可行的計(jì)劃,。應(yīng)注重實(shí)踐的過程,，從過程中鍛煉自己、提高能力,。

物流管理是我選擇的專業(yè),，是一科包括了信息流、資金流與物質(zhì)流的綜合產(chǎn)業(yè)學(xué)科,，也是我前進(jìn)的目標(biāo),。營銷是每個企業(yè)制勝的王牌之一，是贏在終端的利器,。

因此,，為了更好的了解社會，鍛煉自己,，感受社會就業(yè)的現(xiàn)狀,，體驗(yàn)一下工作的樂趣，這學(xué)期的假期我根據(jù)時間及自己的實(shí)際情況在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司銷售部進(jìn)行了實(shí)習(xí),，雖然僅有一個月的時間,，但我覺得受益非淺，基本上達(dá)到了自己的目的,。短短的工作讓我體會到了就業(yè)的力,，自己能力的欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂,，一種在學(xué)校自由天地?zé)o法體會到的殘酷競爭的“愉悅”,。

實(shí)訓(xùn)過程：我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進(jìn)行了短暫培訓(xùn),，了解電器的,，名稱、性能,、型號,、價格行情等方面的知識，面對顧客時的語言組織,，儀容儀表等,。接下來就是正式的工作。每天早上8：30開始上班,，到達(dá)指定地點(diǎn)后做好準(zhǔn)備工作,，擺好宣傳資料，禮品贈品,，然后調(diào)整好心態(tài)迎接顧客,。每天工作7個小時,，在下午工作完后還有個必須的程序——一天的工作總結(jié)。經(jīng)理,、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的問題,。

實(shí)訓(xùn)體會：通過促銷實(shí)踐，我覺得促銷就是通過自己把廠商的產(chǎn)品推銷給消費(fèi)者,，對于一個促銷員來說,，促銷產(chǎn)品的同時也是向別人推銷自己，同自己的言語,、形態(tài)讓他人了解自己,。因此對于一個優(yōu)秀的促銷員來說必須具備以下素質(zhì)：

一、要有良好的專業(yè)素質(zhì)

當(dāng)我們促銷一種產(chǎn)品時,，首先我們必須對產(chǎn)品的相關(guān)知識及廠商的具體情況要有一個明確的認(rèn)識,，大量的相關(guān)知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過自己的介紹可以使顧客了解產(chǎn)品的一些具體問題,，能使客明明白白的消費(fèi),。

二、要有良好的語言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力

促銷是促銷員跟顧客以產(chǎn)品為媒介的一種陌生的交流,，所以語言表達(dá)必須合理得當(dāng),，說話要有條理同時應(yīng)讓他人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明,，把產(chǎn)品介紹給顧客,。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過自己來了解產(chǎn)品,。另外在面對具體問題時我們應(yīng)保持良好的心態(tài),，不能自亂手腳、語無倫次,。

三,、要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)

促銷每天會面對社會上的形形色色的人，由于每個人的道德修養(yǎng)及素質(zhì)的不同,，會使工作中遇到很多問題,。比如有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態(tài),，不能跟顧客發(fā)生不愉快的事,。有時候一天的工作可能收獲不大，這時候我們不應(yīng)氣餒,，要學(xué)會自我調(diào)節(jié),、自我鼓勵，及時的自我總結(jié)，自我提高,。

四,、要有吃苦耐勞的精神，要堅(jiān)持不懈,。

促銷是一種比較枯燥的工作,，每天站著用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅(jiān)持,，要讓自己在烈烈炎日下磨練,。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)：通過在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司的實(shí)踐讓我明白了：不管做什么事,，態(tài)度決定一切,。

做一項(xiàng)服務(wù)工作，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量,。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急,，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明,，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求,。只要你有一個服務(wù)于他人的態(tài)度,，你就會得到他人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取他人的舒心,。

明確目標(biāo),，合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃自己。

我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實(shí)際情況合理的為自己規(guī)劃,，找到自己的發(fā)展道路,。要通過社會實(shí)踐切身的了解自己的專業(yè)，而不是一味的抱怨,。要循序漸進(jìn)的提高自己的能力,，鍛煉自己讓自己成為社會優(yōu)秀的人才為社會服務(wù)。

短暫的促銷工作的結(jié)束讓我在勞累中得到快樂,，在汗水中得到磨練,，我覺得自己的能力有了一定的提高，達(dá)到了自己預(yù)定的目標(biāo),，殘酷的社會就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼,，我想，只要我們有能力有信心我們一定會創(chuàng)造一個屬于自己的樂園,。

物流的社會實(shí)踐報(bào)告 物流社會實(shí)踐報(bào)告篇五

去年暑假,，我對香港的物流業(yè)進(jìn)行了考察、參觀、學(xué)習(xí),。一個月中感受著香港繁榮的經(jīng)濟(jì),，便捷的物流，先進(jìn)的資訊技術(shù),，完善的基礎(chǔ)設(shè)備,，讓我切身感受到香港被譽(yù)為國際金融中心、國際物流中轉(zhuǎn)港口,、旅游中心等的名不虛傳,。仍為學(xué)生的我,，初次接觸著真實(shí)的物流行業(yè)的運(yùn)作，讓我嘆為觀止,。

今年寒假,，我進(jìn)入了中外運(yùn)實(shí)習(xí),，從基層做起，工作的崗位是國際快件的操作部和客戶部,，日常了解著物流的基層操作,，學(xué)習(xí)著快件的操作流程。讓即將畢業(yè)的我,，慢慢的積累著融入社會工作的經(jīng)驗(yàn),，增強(qiáng)著對物流行業(yè)的實(shí)際操作知識。

今年暑假,，我正式的踏入社會,，當(dāng)上了人民教師，跟隨著一群有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師來到了位于深圳保稅區(qū)的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習(xí)由中海自行研發(fā)的物流信息系統(tǒng)的操作,。初出茅廬的我,，轉(zhuǎn)變了一個角色，即將要將我所學(xué)教授給學(xué)生,。不禁讓我感覺到身上的重?fù)?dān),。

面對著工作的壓力，讓我對這次的實(shí)習(xí)深有感觸,，同時,，收獲也很豐富。在特區(qū)生活,，感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競爭激烈,、緊張，生活壓力大。讓我對工作和學(xué)習(xí)有了一個新的認(rèn)識,。

中海物流早已久仰大名了,，在國內(nèi)物流方面做得是相當(dāng)成功,。我們這次實(shí)習(xí)的中海物流(深圳)有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流公司。在這次的實(shí)習(xí)中,，我們通過參觀物流實(shí)際的操作流程,，跟隨中海員工參與各個環(huán)節(jié)的操作,，熟悉掌握各個流程。在第一周里,，我們深入到配送中心,、倉管部,、貨代部,、報(bào)關(guān)部等各部門學(xué)習(xí)和參觀,，熟悉該崗位的工作,，之后再交換工作感想，共同討論,，這增進(jìn)了我們的實(shí)習(xí)收獲,。在第二周里，在中海物流資訊科技公司的安排下,，帶我們了解了整個中海物流公司的業(yè)務(wù)操作,、部門分工等情況。再利用中海物流的實(shí)際案例結(jié)合物流實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)用,。在這個過程中,，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問題，而一群教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師的理論基礎(chǔ)也是非常結(jié)實(shí)的,，通過相互討論交流,，讓我這初生之犢從他們身上學(xué)習(xí)到更多寶貴的知識。

能到這么大型的物流企業(yè)實(shí)習(xí)，其實(shí)是一個非常難得的機(jī)會,。有這樣的機(jī)會也是得益于我所工作的學(xué)校對師資素質(zhì)的重視,。學(xué)校通過校企合作的形式，跟中海物流簽訂合作協(xié)議,。學(xué)校通過購買使用中海物流資訊科技公司研發(fā)的物流信息技術(shù)系統(tǒng),，中海向我們學(xué)校的老師提供教學(xué)資源的輔助，同時讓我們學(xué)校的老師到企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),。在這個過程中,，我們可以深入地去了解一個企業(yè)的整體運(yùn)作，以及各個部門不同的分工,。這對于日后我們的教學(xué)工作來說是一個非常重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。我們學(xué)校是一所中專學(xué)校。旨在培養(yǎng)適應(yīng)社會需要,，具有結(jié)實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力的學(xué)生?，F(xiàn)在的教育更多的是老師灌輸學(xué)生理論知識，而很多老師則是閉門造車,，自己也都只擁有理論知識,，其實(shí)際操作方面也許跟學(xué)生一樣，完全空白,。這樣的現(xiàn)狀還怎么能滿足現(xiàn)在的教育和現(xiàn)在的社會呢?尤其對于我們這樣的中專學(xué)校而言,，更應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的操作能力。因此,，不僅要提高學(xué)生的動手能力,，老師的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也是非常重要的。學(xué)校也借此機(jī)會讓老師們多豐富自己的閱歷和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),。這樣的校企合作是一種比較難得的機(jī)會,，對于培養(yǎng)出適應(yīng)社會實(shí)際需要的人才是一個很好的辦法。學(xué)?？梢詫⑵髽I(yè)作為一個實(shí)習(xí)教學(xué)機(jī)地,，讓學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)。企業(yè)也可將學(xué)校作為一個研發(fā)基地,，有助于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,，同時可以將這些研發(fā)成果提供給學(xué)生使用，也是提高了學(xué)生的操作能力,。

在這個實(shí)習(xí)中,，我們最大的收獲是我們幾個老師共同根據(jù)中海物流資訊科技公司自行研發(fā)的物流軟件編寫出適合中專學(xué)生使用和學(xué)習(xí)的實(shí)訓(xùn)教材。這個過程中,，我們連續(xù)攻克,、辛勤勞作,，共同鉆研和討論，最后完成了這本教材的編寫,。各位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師分享他們的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我們所學(xué)的理論知識，從學(xué)生角度出發(fā),，盡量編寫適合當(dāng)前中專學(xué)生水平的實(shí)訓(xùn)教材,。這也是教材中的一個新的突破。據(jù)了解,，當(dāng)前此類的教材是非常缺乏的,，我們也是針對現(xiàn)狀，大膽創(chuàng)新地編寫的,。目前,，社會對操作型人才的需求是非常大的，尤其作為四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流而言,，其發(fā)展非常迅速,，導(dǎo)致供需差距很大，而中職學(xué)生將來正是這些操作型人才的后備軍,。我們針對這個現(xiàn)狀,，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作能力。結(jié)合中職學(xué)生理論知識和綜合素質(zhì)比較薄弱的特點(diǎn),，通過圖表案例編寫該教材,，旨在能簡明扼要的讓中職學(xué)生掌握物流軟件的操作，學(xué)習(xí)一種操作物流軟件的思路和方法,，幫助學(xué)生能全面掌握和理解物流軟件的操作。這本教材我們將作為下學(xué)期我校物流實(shí)訓(xùn)課的參考教材,，我們希望通過實(shí)際使用,，發(fā)現(xiàn)和糾正教材中的不足和缺點(diǎn)，及時進(jìn)行修正,，讓我們的教材日臻完善,。

這次的實(shí)習(xí)與以往的有點(diǎn)差異，可能因?yàn)榻巧霓D(zhuǎn)變,，讓我有了一些緊迫感,。同時也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足。大學(xué)剛畢業(yè)就成為一名人民教師,，雖然之前在校曾在企業(yè)實(shí)習(xí)過,，但是那種工作強(qiáng)度是跟這次不能比擬的。這次我們真正成為了中海物流公司的一員,，按照固定時間上下班,。由于深圳的生活緊張,，他們的工作時間也非常長，從早上八點(diǎn)半到下午六點(diǎn)才下班,，中午休息兩個小時,，而且經(jīng)常要加班。而且工作時候工作量也是非常大的,。我們開始都很不適應(yīng),。看著中海的員工每個都是以嫻熟的操作技巧迅速完成工作,，也讓我們非常佩服,。同時，也讓我們深刻的感受到在企業(yè)工作的艱辛,，同比之下,，教師這份職業(yè)讓人感覺輕松很多。這次的實(shí)習(xí)讓我明白,，對于一個新人的我而言,，教師生涯剛剛起步，需要學(xué)習(xí)的地方很多,，需要加強(qiáng)的方面很多,。學(xué)海無涯，我永遠(yuǎn)是一名學(xué)生,，要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),、學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí),。在以后的日子里,，我會繼續(xù)努力，不斷完善和改進(jìn)自己,，為物流的教育事業(yè)貢獻(xiàn)出自己微薄的一份力量,。

物流的社會實(shí)踐報(bào)告 物流社會實(shí)踐報(bào)告篇六

在暑假剛開始時，我們班就與老師一起去長沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少,。

沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長,，道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗(yàn)又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,，擴(kuò)大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力,，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,，在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實(shí)踐.

實(shí)踐,，就是把所學(xué)的理論知識,，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐,，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào),，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時,，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識,，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已.

是的,，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實(shí)踐,，雖然時間很短,。可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好，那工作起來的結(jié)果才高,，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會實(shí)踐的目的了。

此次,，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個小分部當(dāng)一位打雜,，別人還是看我誠實(shí)，才暫時用我,。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半個月,。當(dāng)初我到各個貨運(yùn)部上門說了許多次，只有這一家才接待我,。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個小分部,，地處鄭州的停車場內(nèi)的b排19號，左邊是是b排18號的貨運(yùn)與17號的貨運(yùn),，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡,。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,，是因?yàn)槲鍢潜緛砭蜎]人居住,，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有,，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問這里的貨運(yùn)部門中的人,，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場,，可以說是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?，并且常年沒陽光,，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土,，所以我對這里的房子與長遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個月,，差點(diǎn)感冒，身體不適,。

在這個貨運(yùn)部門,，主發(fā)線路：東北,，西北，山東,，山西,，江蘇，浙江,，云貴川,。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱,。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來了,，就沒時間去吃早點(diǎn)了,。吃完后，趕緊看信息,，哪里有貨要車的,，打電話過去詢問物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上,，掛在門口,，等到司機(jī)看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車，趕緊打電話給司機(jī),，問他去不去,，拉不拉貨，把情況給他說明白,。如果司機(jī)沒事來到我們這個部門,，我的老板會招待他，問他：什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號碼,。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,，或我打電話詢問物主，商談中,，我會問司機(jī)這個貨拉不拉,，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長,，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我。忙的話,，門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn),，很忙的。

有時我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關(guān)，可以找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一,，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),，一般這個費(fèi)用不是主要錢的來源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價,，有兩種方式：1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機(jī)的拉活價格,，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價格,，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。2,，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價格,，賺取這價格之間的差價。

話說起來簡單,，真正操作起來很是不方面,。可以說是每個人都想自己賺取更大的差價,，所以交談的時候還是需要很大的技巧,。

通過這次暑假社會實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中,我學(xué)會了忍耐,學(xué)會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之, 這次難忘的暑假社會實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。

物流的社會實(shí)踐報(bào)告 物流社會實(shí)踐報(bào)告篇七

一,、實(shí)習(xí)報(bào)告人：

李

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計(jì)

三、工作內(nèi)容：

1.

為司機(jī)開具車輛出行記錄

2.

做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表

3.

核對司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做erp四,、對工作的認(rèn)識和態(tài)度：車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)這個崗位不僅要和司機(jī)直接接觸,，幫他們開具車輛出行記錄,，還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時跟蹤，并由對各個時間點(diǎn)對車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析,，并依據(jù)物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

一,、實(shí)習(xí)報(bào)告人：李

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計(jì)

三,、工作內(nèi)容：

1.

為司機(jī)開具車輛出行記錄

2.

做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表

3.

核對司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做erp

四、對工作的認(rèn)識和態(tài)度：

車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)這個崗位不僅要和司機(jī)直接接觸,，幫他們開具車輛出行記錄,，還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時跟蹤，并由對各個時間點(diǎn)對車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析,，并依據(jù)分析對有問題的車輛進(jìn)行處罰,。因此，我覺得在這樣的崗位必須具備親和,、認(rèn)真,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

五,、實(shí)習(xí)進(jìn)程：

3月1號下午在潘主任的帶領(lǐng)下來到綜合部報(bào)賬室運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的辦公桌,，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣,。

剛來的時候穎柯很忙,，每天有很多的報(bào)表要做，所以先教我如何開具出行記錄,，她也手把手的教我學(xué)做各種報(bào)表,，也慢慢發(fā)現(xiàn)原來自己打大學(xué)里做的那些表真的是小兒科。

1,、出行記錄

剛開始的時候司機(jī)來我們這邊對賬,，很多種類分不太清楚，不知道應(yīng)該去哪個報(bào)表找,。經(jīng)過穎柯師傅的系統(tǒng)說明,，我開始明白：司機(jī)查詢的時候主要從三個報(bào)表：河南主營業(yè)務(wù)報(bào)表、異地運(yùn)輸報(bào)表(內(nèi)固),、異地運(yùn)輸報(bào)表(外部),。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務(wù)，有高溫,、低溫,、凍品、速凍,、輔料,、原料、生鮮等等，主營業(yè)務(wù)報(bào)表每天由業(yè)務(wù)部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計(jì)每天發(fā)給我們;異地運(yùn)輸日報(bào)表(內(nèi)固)由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們,，主要記錄異地運(yùn)輸內(nèi)部貨物(高低溫,、速凍、凍品,、輔料,、原料等)的車輛情況;異地運(yùn)輸日報(bào)表(外部)由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務(wù)的運(yùn)行情況,，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)(kfc,、百勝、麥德龍)和非固定業(yè)務(wù)(業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù)),。

2,、做運(yùn)行質(zhì)量報(bào)表

我們所需要做的報(bào)表有：生鮮配送考核表、檢查表,、卡計(jì)表,、72小時跟蹤表、綜合部質(zhì)量情況分析表,，這些報(bào)表都是在主營的基礎(chǔ)上來做的,。考核表主要是對車輛運(yùn)行出現(xiàn)的各種原因進(jìn)行的分析和核對,，對出現(xiàn)的問題尋找相關(guān)的負(fù)責(zé)人并對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰,，并將以上的問題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總;檢查表主要是針對主營業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個月的指標(biāo)和每日車輛到位準(zhǔn)點(diǎn)率和到貨準(zhǔn)點(diǎn)兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應(yīng)的同事;卡計(jì)表主要是從主營中找出當(dāng)日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進(jìn)行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計(jì)表當(dāng)中將當(dāng)天回收的配送卡進(jìn)行時間輸入,，是做考核表和檢查表的的基本條件;zui后的運(yùn)行指令指標(biāo)分析表是從當(dāng)日的檢查表和考核表中找出當(dāng)日的配送卡回收,、車輛晚點(diǎn)率、車輛到位,、車輛到貨準(zhǔn)點(diǎn)率及其月累計(jì)率,，填寫當(dāng)日的綜合運(yùn)行質(zhì)量率并對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分別分析，做完后將其發(fā)送給主管,。

3,、對外部業(yè)務(wù)進(jìn)行核對和做erp

利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報(bào)表對來報(bào)賬的司機(jī)進(jìn)行開單并核對所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運(yùn)費(fèi)的核對，并為其做相應(yīng)的erp,。

以上三項(xiàng)就是我在這段時間所學(xué)習(xí)的,，在這期間，因?yàn)闃I(yè)務(wù)不熟練也出現(xiàn)了很多的問題：司機(jī)來報(bào)賬,，報(bào)表沒有及時出來,，我們這邊查不到而導(dǎo)致司機(jī)不耐煩;做報(bào)表時對對出現(xiàn)問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現(xiàn)遺漏。不過有進(jìn)步的是錯誤越來越少也越來越敢做,。

對于進(jìn)入職場的第一份工作,，雖然是實(shí)習(xí)卻不敢有半點(diǎn)馬虎,，在這里的這段時間內(nèi)由公司安排在大廈的培訓(xùn)，觀看的集團(tuán)內(nèi)部關(guān)于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化,，我相信“天道酬勤”,，更相信事在人為!

物流的社會實(shí)踐報(bào)告 物流社會實(shí)踐報(bào)告篇八

一：公司簡介：

江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣,，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì),通過了iso9001:20xx和iso14001:2認(rèn)證.

公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號,，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米,，綜合辦公用房20xx平方米,，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米,，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控,、消防自動化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn)),、巡更系統(tǒng)。

目前,，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè),，已經(jīng)成為jabil、hynix,、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商,，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案,。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫,，也可量身定做，實(shí)行7天24小時工作,，滿足客戶需求,。

公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，為客戶提供實(shí)時的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù);也可以利用b2b技術(shù),，與客戶的erp系統(tǒng)對接，提高工作效率,，降低運(yùn)作成本,。

在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為zui早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè),，可以為海內(nèi)外的客戶,，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時具有國際貨運(yùn)代理資質(zhì),，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān),、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù),。

海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后,，購買方可直接向海外客戶支付貨款,，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。

目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,，海關(guān),、商檢、國稅,、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺,全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為seagate,、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù),，采用vmi,、jit、分送集報(bào),、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求,。

公司作為中國外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò),，能夠向客戶提供全面,、專業(yè)的，?？者\(yùn),、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù),。

我們將按照中國外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力,。

二：實(shí)習(xí)工作概況：

實(shí)習(xí)崗位(倉儲管理,，盤點(diǎn)計(jì)劃為主)

：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次,。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識,。它主要靠三心來做好這件事,。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩,。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來,。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責(zé)任心,，和更加細(xì)心的大男孩,。在公司很多人都不愿意去做這分工作,。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個知識,。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己,。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失,。這時候會讓自己感覺特有成就感,。

下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門(半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部,，財(cái)務(wù)部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部,。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：

我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司,。講誠信,。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點(diǎn)的貨,。一共有十五個通道,。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點(diǎn)和重量較輕,。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主,。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨,。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。

三：實(shí)習(xí)工作感受

在富昌,，我被安排在盤點(diǎn)這個實(shí)習(xí)崗位上,。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩,，一入江湖立馬催,。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成老板，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同,。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我們可能彷徨，迷茫,，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語,。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定,。做不出成績時,，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷,。而在學(xué)校,，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課,，很輕松,。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長,，但是我從中學(xué)到了很多知識,，關(guān)于做人，做事,，做學(xué)問,。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”,。參加工作后才能深刻體會這句話的含義,。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少,。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職,，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的,，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰,。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,，還是得認(rèn)真完成,。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道,。由于存在著利益關(guān)系,，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖,。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬,，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng),。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,，大家就會毫無眷戀之情,，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,，每天只是在等待著下班,。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問,，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境,。心情好，大家工作開心,，有利于公司的發(fā)展,。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非,，我想我能做的就是“多工作，少閑話”,。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月,，更加珍惜與同事之間的相處。

其實(shí)就算一個新招聘進(jìn)來的正式員工,，也要從小事做起,、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢,。作為新人,，什么都不了解，怎么可能不“打雜”呢?手上做的事雖小,，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來,。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程,，,，尋找自身差距的好時機(jī),。把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口，處處留心,，多觀察,，多思考，收獲才會更多,。而實(shí)習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師,，這就是一個的學(xué)習(xí)機(jī)會。而且從對待小事的態(tài)度上,，更能看出一個人的素質(zhì),。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心,，將更重要的職責(zé)交付給你?

“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng),，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力,，學(xué)習(xí)人際交往的技巧,。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者,，實(shí)習(xí)時即便是“打雜”,，也要保持良好的心態(tài)。

在離校前,，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”,、“手勤”和“心細(xì)”。

眼尖：眼尖包括“觀察”,，再者就是有“眼力見”,。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂,。雖然有指導(dǎo)老師,，但提問也要看準(zhǔn)時機(jī)，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作,。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后,，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ),。

手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位,，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生,，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己,，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào),、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做,，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn),，才有機(jī)會獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做,，還要細(xì)心地記錄觀察,，做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲,、感觸和遇到的問題,，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學(xué)習(xí)有益處,，而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時候會有幫助,。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作,，也是實(shí)習(xí)的必修課,。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才,，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的,。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素,。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從zui底層做起,。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材,。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西

四：對企業(yè)生產(chǎn)管理的建議

公司應(yīng)該以人為本,，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點(diǎn)鐘,，采取有能力

者才有提升機(jī)會制

五：對學(xué)院的管理的建議

嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動積極性

六：職業(yè)展望

經(jīng)過一段時間的工作,，熟悉工作流程,，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識,，有了自己的客戶,，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資,，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個zui簡單的物流中介,。