報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報(bào)告,，大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

物流專業(yè)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告 物流社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇一

近三個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,，而這些東西將讓我終生受用,。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離,，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。我在實(shí)踐中得到許多的感悟！

整天在公司辛辛苦苦上班,，天天面對的都是同一樣事物,，真的好無聊啊,！好辛苦啊,！在那時(shí),，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易,！

在這次實(shí)踐中,，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,，但是具體多么復(fù)雜,，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解,。才能有深刻的感受,，大家為了工作走到一起，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧,，就看你怎么把握了。我想說的一點(diǎn)就是,，在交際中,，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它,。如果還不行,，那就改變一下適應(yīng)它的.方法。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物,、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步,。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。遇到不懂的地方,，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人,，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰,。

在公司里邊，有很多的管理員,，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部,。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法,，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,，你的下屬，你班級(jí)里的同學(xué)們,！要想讓他們服從你的管理,。那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不同的管理方法,，意思就是說：在管理時(shí),，要因人而異！

俗話說：“在家千日好,，出門半”招“難,！”意思就是說：在家里的時(shí)候，有自已的父母照顧,，關(guān)心,，呵護(hù)！那肯定就是日子過得無慮了,，但是,，只要你去到外面工作的時(shí)候，不管你遇到什么困難,，挫折都是靠自已一個(gè)人去解決,，在這二個(gè)多月里，讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立,！凡事都要靠自已,！現(xiàn)在，就算父母不在我的身邊,，我都能夠自已獨(dú)立,！

一切認(rèn)識(shí)都于實(shí)踐,。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性,。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展,。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題,，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題,。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步,，人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高,！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識(shí)的決定作用，認(rèn)識(shí)對實(shí)踐具有巨大的反作用,。認(rèn)識(shí)對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用,。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性,，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo),。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,，那么所學(xué)的就等零,。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已,。

選擇了會(huì)計(jì)為專業(yè)的我,，在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實(shí)踐中只是負(fù)責(zé)比較簡單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)真正運(yùn)用出來也使我頗感興奮,！在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授,，學(xué)生聽講，理論部分占主體,，而我自己對專業(yè)知識(shí)也能掌握,，本以為到了企業(yè)實(shí)踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易,。平時(shí)在學(xué)校,，數(shù)字錯(cuò)了改一改就可以交上去了，但在工廠里,，數(shù)字絕對不可以出錯(cuò),，因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行,，企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì)跟不上,，而效率也會(huì)隨之降低，企業(yè)就會(huì)在競爭的浪潮中失敗,，所謂“逆水行舟,，不進(jìn)則退”，企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著這種競爭狀態(tài),，才能在市場中立于不敗之地,，就因?yàn)檫@樣，企業(yè)會(huì)對每一個(gè)在廠的員工嚴(yán)格要求,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò),，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會(huì)解一道題,，算出一個(gè)程式就行了,，但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合，只有理論,，沒有實(shí)際操作,，只只是在紙上談兵，是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的,，所以一定要特別小心謹(jǐn)慎,，而且一旦出錯(cuò)并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉，然后改過來就行了,，在工廠里出錯(cuò)是要負(fù)上責(zé)任的,，這關(guān)乎工廠的利益損失。

物流專業(yè)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告 物流社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇二

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

訪問法,、資料收集法,。

資料收集的方法：

網(wǎng)上收集。

1. 基本情況：淮南物流中心位于洞山路,，交通便捷,，。物流中心占地面積為840萬平方米,，各類倉庫76萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2. 公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3. 主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

4. 倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫。

擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。

擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品倉庫。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。

貴重物品配送,。

提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送,。

對于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車,。(20xx年 大學(xué)生居委會(huì)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告)

上架陳列,。

對于市內(nèi)各大商場、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制。

有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo),。

居工整理,。

提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理,。

對訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高效,，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理,。

全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類、整理后方能入庫,。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求,。

銷售供貨分析,。

從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積,。

其他信息管理需求。

秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息,。

8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：

盔倉：

乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對,，(如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,、《出倉單》歸檔,。

1. swot分析

優(yōu)勢：

企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞,。

劣勢：

人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,、死板，租金較高,。

機(jī)遇：

申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：

物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),，造成客戶

的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶,。

3. 鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5. 健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源,，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長期客戶,。

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了,。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

3.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4.商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。

國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

7.我們一定要抓住機(jī)會(huì),，讓物流共好的發(fā)展，讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí),，為我們國家做貢獻(xiàn)!

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

警裝箱場地,，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

物流專業(yè)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告 物流社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇三

一． 探討念頭：經(jīng)過議定一學(xué)期《物流根本》的進(jìn)修,，對物流的定義、根本效用,、各個(gè)功課流程有了必定的表面根本,，經(jīng)過議定練習(xí)將這些表面與實(shí)際的操縱相聯(lián)合，在實(shí)踐中進(jìn)步應(yīng)用知識(shí)的本領(lǐng),。

二． 探討目標(biāo)：明白第三方物流辦事的特點(diǎn),、緊張配置和功課流程，對其進(jìn)行分析,，并聯(lián)合所學(xué)的表面發(fā)起改革定見,。

三． 探討方法：會(huì)見法、資料匯集法,。

資料匯集的方法：網(wǎng)上匯集。

四． 公司表面

1. 根本環(huán)境：淮南物流中間位于洞山路,，交通便捷,，。物流中間占大地積為840萬平方米,，各種堆棧76萬平方米,，具有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2. 公司簡介：淮南貿(mào)易物流中間系淮南貿(mào)易儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，從屬淮南礦業(yè)集體有限公司,。中間始建于1952年，是全國貿(mào)易系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國度經(jīng)貿(mào)委肯定為全國成長商品配送重點(diǎn)單位,。

3. 緊張辦法：

鏟車，中間具有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車，具有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,，中間具有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)具有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可變動(dòng)車輛近百輛,。

4. 堆棧類別：

高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧,。

具有高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的堆棧已安置了高位貨架,，該類別堆棧的長處是構(gòu)筑布局公道,，面積利用率高，防汛,、防潮,、隔熱機(jī)能精良，掃數(shù)有雨棚和外平臺(tái),，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及出入倉。

高平臺(tái)鋁合金布局堆棧,。

具有高平臺(tái)鋁合金布局堆棧計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類別的堆棧的長處是防汛,、防潮機(jī)能精良,，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別得當(dāng)于出入倉頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫,。

具有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米,，該類別堆棧的構(gòu)筑前提為滿足某些產(chǎn)品在溫度把握上的差別要求供給了先決前提,。

鋁合金布局平房庫。

具有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類別堆棧的長處是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別得當(dāng)于出入倉頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品堆棧,。

具有可儲(chǔ)存易燃品堆棧1000平方米，該類別堆棧能供給屬于易燃危機(jī)品類的特別商品儲(chǔ)存,。別的庫房40000平方米,，該類別堆棧大都屬于磚木布局，單幢堆棧面積小于上述堆棧類別,，具有冬暖夏涼的天然調(diào)理效用,。

5. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)辦事：

市內(nèi)/海內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有百般車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特別商品,。

寶貴物品配送。

供給門到門的辦事,，確保商品的安定到達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送。

對付零擔(dān)配送,，公司承諾貨品隔日上車,、發(fā)車。

上架擺設(shè),。

對付市內(nèi)各大市集,、各種超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的.配送辦事,，公司還供給幫忙客戶商品上架擺設(shè)的辦事,。

6. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)辦事：

常溫/恒溫堆棧儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)把握,。

有效的貨卡掛號(hào)軌制,可隨時(shí)明白庫存商品的數(shù)量。確保商品格量,，隨時(shí)查抄，呈現(xiàn)質(zhì)量題目及時(shí)上報(bào),、調(diào)整,。按時(shí)查看庫房前提，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加機(jī)靈理,。

供給美滿的分揀、換包裝等加工辦事,，物流中間內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理,。

對訂單處理要求做到及時(shí),、精確、高效,，并承諾：單子收到15分鐘內(nèi),，操縱人員到達(dá)現(xiàn)場，可入手下手收發(fā)貨,。

退貨處理,。

盡力幫忙貨主公司進(jìn)行退貨收貨功課，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做來由理決議,。退貨收貨時(shí)，對付原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，便可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到盤點(diǎn),、分類,、料理后方能入庫。

7. 信息系統(tǒng)辦事：

物流信息系統(tǒng)計(jì)劃,。

分析客戶物流流程,，供給物流系統(tǒng)計(jì)劃，系統(tǒng)詢問,。

倉儲(chǔ)辦理系統(tǒng)計(jì)劃,。

根據(jù)客戶對倉儲(chǔ)前提的要乞降儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)辦理系統(tǒng)的本性化計(jì)劃,。

運(yùn)輸配送辦理系統(tǒng)計(jì)劃,。

針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門計(jì)劃了一套配送訂單辦理系統(tǒng),，兌現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析,。

從客戶長處動(dòng)身,，進(jìn)行老例供貨、出貨,、流暢周轉(zhuǎn),、及安定庫存的定量分析，替客戶謀劃出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積,。

其他信息辦理需求,。

承襲客戶至上的辦道理念，供給全方位的信息辦事：經(jīng)過議定wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過議定公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，兌現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,，把握?？蛻艄究山?jīng)過議定德律風(fēng)撥號(hào)上彀連接我公司局域網(wǎng),，兌現(xiàn)客戶及時(shí)查閱商品庫存的信息。

8. 功課流程（以中國物流公司為例）：

進(jìn)倉：

乙方提早一天將《入庫關(guān)照單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫關(guān)照單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)查對,，（如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底訂定報(bào)表。

出倉：

乙方提早一天將《提貨關(guān)照單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)候,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量,；當(dāng)天車隊(duì)攜帶本來《提貨單》到響應(yīng)的堆棧,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨關(guān)照單》與本來《提貨單》查對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字,；終了后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,、《出倉單》歸檔,。

五．探討結(jié)論及發(fā)起：

1. swot分析

優(yōu)勢：

企業(yè)長期從事物流辦奇跡務(wù)，具有一支物流辦理及實(shí)際操縱經(jīng)驗(yàn)充裕的專業(yè)步隊(duì),，能為客戶供給各項(xiàng)物流辦事,；堆棧類別齊備；功課場地寬闊,。

劣勢：

人員配置設(shè)備擺設(shè)不盡公道,，員工人數(shù)過于巨大，感化企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能獲得富裕的利用,；堆棧的出租式樣過于大略、死板,，房錢較高。

機(jī)會(huì)：

申博的告成必將給淮南物流業(yè)帶來空前未有的成長良機(jī),，很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑釁：

物流企業(yè)間的競爭日趨猛烈，如何優(yōu)化本身的功課流程,，富裕利用企業(yè)已有的配置辦法低落本錢,。

2. 企業(yè)仍然遵照老舊的堆棧出租模式收取房錢，以致于使得堆棧的利用率華侈,，造成客戶的流失,，可根據(jù)堆棧的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)堆棧的實(shí)際利用環(huán)境進(jìn)行收費(fèi),，如許既進(jìn)步了堆棧的利用率又間接的低落了房錢,，篡奪到了更多的客戶。

3. 鐵路專用線的利用效果不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方法,，本來鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長間隔,、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可更換的效用,，特別是這類門到門的運(yùn)輸,，更可以低落企業(yè)的物流本錢，進(jìn)步商品的流暢速度,，企業(yè)應(yīng)自動(dòng)尋找得當(dāng)?shù)目蛻敉其N這一特點(diǎn)辦事,。

4. 企業(yè)固然已建立了一套較為美滿的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,、堆棧狀況,、功課流程、養(yǎng)護(hù)環(huán)境及交易公約記入此中,，但在實(shí)際操縱中這一系統(tǒng)并異國獲得富裕的利用,，企業(yè)每每仍然依靠死板的人造方法和單子進(jìn)行功課及信息傳達(dá)。應(yīng)盡快在企業(yè)中倡導(dǎo)信息化的功課方法,，使每名員工都能利用信息系統(tǒng)進(jìn)行操縱與辦理,。

5. 健康物流加工辦事，流暢加工也是物流的一項(xiàng)緊張效用,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)珍視流暢加工,，將其同其他辦事一路視作一個(gè)緊張的利潤來歷，進(jìn)步辦事的檔次與程度,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加機(jī)靈理,，吸引住長期客戶。

六．發(fā)起：

1．企業(yè)要成長,，企業(yè)形象相稱緊張,，是以每個(gè)企業(yè)都非常珍視本身的企業(yè)形象，甘心花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的都雅的當(dāng)代化堆棧,，也不肯去租用那些老式破舊的堆棧,，是以可以耗費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的堆棧，使企業(yè)本身本身的形象進(jìn)步,，如許客戶會(huì)更加承諾來租用堆棧了,。

2．進(jìn)貨堆放貨品時(shí)不能只顧著臨時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)思慮到出貨時(shí)的便利,，不能耽擱客戶的時(shí)候,，是以要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨品堆起，堆放要整齊公道,，以避免倒塌,。

3．要嚴(yán)厲根據(jù)倉儲(chǔ)辦理的要求，對付過期的貨品要及時(shí)與廠家關(guān)聯(lián)，并獲得承諾后及時(shí)燒毀,，不要集合在堆棧中,，華侈堆棧容積，更不要和平常的商品同放一路,，帶給人一種混亂無章的感觸,。應(yīng)當(dāng)別的籌辦一間堆棧，使那些臨時(shí)沒法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存,。

4．商品的大類要分明白,，如食物歸食物儲(chǔ)存，糊口生涯用品歸糊口生涯用品儲(chǔ)存,。若把食物與打扮品安排在一路,，打扮品包裝如若破裂，其化學(xué)精神會(huì)混濁到食物的衛(wèi)生,。

5．應(yīng)珍視應(yīng)用當(dāng)代化技巧,，把謀劃機(jī)利用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，兌現(xiàn)與工廠,、銷售謀劃機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送收集。

6．應(yīng)多珍視專業(yè)人才的培養(yǎng),，進(jìn)步員工的綜合本領(lǐng)及本質(zhì),。應(yīng)多進(jìn)修和鑒戒國外的進(jìn)步技巧，使企業(yè)更好地向前成長,。

如今物流中間正面對很多題目,，批次愈來愈多而批量卻愈來愈小，造成物流辦理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,，在供給鏈的辦理上如何把握住這三塊之間的干系,。

海內(nèi)的物純熟潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上去,。面對一系列的堅(jiān)苦,，物流中間還很多鑒戒國外的物流計(jì)謀,，進(jìn)步本身企業(yè)的效益。

7,。我們必定要抓住機(jī)遇,，讓物流共好的成長，讓我們給物流添光增彩,！作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)當(dāng)竭力學(xué)進(jìn)步的文化知識(shí),，為我們國度做貢獻(xiàn)！

鐵路專用線,，具有4條總計(jì)長度為1654米鐵路專用線,，是如今淮南貿(mào)易系統(tǒng)內(nèi)獨(dú)一具有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)本領(lǐng),，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方法有多種選擇余地,。

集裝箱場地，具有1萬平方米集裝箱場地,，龍門吊負(fù)載本領(lǐng)為10噸至20噸,，得當(dāng)金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存交易。