隨著社會一步步向前發(fā)展,,報告不再是罕見的東西,,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡,。
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇一
頂崗實習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程,通過實習(xí)我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別,。通過在公司的實習(xí)體驗到了做為一個社會人的責(zé)任和義務(wù),。在頂崗實習(xí)中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,,進而逐步融入社會,,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應(yīng)崗位要求,,做好從學(xué)生族到上班族的過渡,,為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子,為建設(shè)社會盡一份力量,。
xx高科成立于20xx年,,是國家定點專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè),公司座落于xx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)xx東路3號,,占地面積畝,,注冊資金億元,系省高新技術(shù)企業(yè),,拾雙百”工程重點支持企業(yè),,省加速推進新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。xx年“xx”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標”并列入湖南省重點上市后備企業(yè)名單,。
目前該公司研發(fā),、制造的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的公路市政養(yǎng)護專用車共有四十多個品種,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路和市政等行業(yè)和部門,。
公司現(xiàn)有員工400余人,,其中大專以上學(xué)歷、中高級職稱的技術(shù)及管理人員110多名,。公司核心團隊均系國內(nèi)工程機械領(lǐng)域中的高級職業(yè)經(jīng)理人或制造,、技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人士。
公司自成立以來,,一直堅持“科技建企業(yè),、科技興企業(yè)”的經(jīng)營方針,始終堅持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置,,公司通過股權(quán)激勵從全國各地引進的大量人才,,建立了一個較強的科技研發(fā)中心,。在國內(nèi)與湖南大學(xué)、湘潭大學(xué),、湖南科技大學(xué)等高等院校建立了合作關(guān)系,,聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術(shù)顧問。通過引進消化吸收國內(nèi)外相關(guān)高新技術(shù),,公司產(chǎn)品已經(jīng)達到或超過國內(nèi)同類企業(yè)技術(shù)水平,。
公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標準的起草單位之一,是國內(nèi)橋梁檢測車產(chǎn)品系列最全的企業(yè),,公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測車正是目前國內(nèi)最大,、技術(shù)水平最高的橋梁檢測車。
公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確,,環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護專用車屬于先進裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結(jié)合領(lǐng)域,,是國家重點支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中,,公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護車的國內(nèi)領(lǐng)先地位的同時,,將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。
20xx年公司實現(xiàn)產(chǎn)值x億多元,,上交稅收xx萬元,,連續(xù)四年實現(xiàn)規(guī)模增長超過50%。目前公司已經(jīng)在全國建立了18個分公司,,產(chǎn)品已經(jīng)銷往包括黑龍江,、新疆在內(nèi)的24個省市、自治區(qū),。20xx年公司預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值xx億多元,,稅收xx多萬元。公司力爭在3至5年內(nèi),,將xx高科打造成為中國路橋養(yǎng)護專用車的第一品牌,,環(huán)衛(wèi)專用車進入國內(nèi)前兩位,并成為中國公路市政養(yǎng)護專用車的品牌供應(yīng)商與服務(wù)者,,不斷滿足客戶的各種需求,。
人,都渴望成功,,渴望幸福,,渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功,,都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗,。人的著力點要超出一己私利,要為別人去謀取幸福,,這就是超越自我,。
我們身處一個迅速崛起的國家,,又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓荆蚁嘈盼覀兊那俺淌敲篮玫?。我們要迎接美好的前程,就要靠自己不懈地努力拼搏,,靠自己不斷地超越自我,。只有這樣,才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價值,。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時代賦予我們的機遇,,奮力拼搏,去實現(xiàn)我們的目標,。為公司,,為國家,為時代做出應(yīng)有的貢獻,!
秉承“客戶利益高于一切”的服務(wù)理念,,xx高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價值,。
我們學(xué)的專業(yè)是汽車運用技術(shù),,來xx工作還算是對口,公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護車輛,,正好運用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起,,所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間。
我被分配到裝配車間后,,首先要接受安全知識的培訓(xùn),,培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程,。裝配車間大體分三大部分:底盤改制,,部件裝配,總成裝配,,自檢下線,。
底盤改制,是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤,。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體,。總成裝配是將主要功能件裝配在底盤上,。自檢下線,,即將自己裝配的車輛檢查下線。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),,每個員工都在有條不紊的工作著,,其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇,原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配,。
時間過的很快,,短暫的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了?;仡檶嵙?xí)生活,,我在實習(xí)的過程中,既有收獲的喜悅,,當(dāng)然也有一些遺憾,。那就是對工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,,聽人講如何做,,未能夠親身感受、具體處理一些事物,,所以未能領(lǐng)會其精髓,。當(dāng)然,我現(xiàn)在是以實習(xí)生的身份去參與,,必然不能正常的處理有關(guān)重要的管理問題,。但是通過實習(xí),我對加深了基本知識的理解,,豐富了我的實際知識,,使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,,用實踐驗證所學(xué)的理論,,探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。近兩個月的工作使我成長了不少,,從中有不少感悟,,下面就是我的一點心得:
第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量,。第一天到公司時,,心里不可避免有些疑惑:應(yīng)該去怎么做啊,要去干些什么呢等等,。我總覺得,,一些東西被我們忽略了,比如輕輕的一聲問候,,但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心,,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,,很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí),,我想,應(yīng)該是我的真誠,,換得了他們的信任,。
第二是溝通:要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,,這就需要跟同事們有很好的溝通,,加深彼此的了解,剛到公司時,,大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會做那些工作,,不清楚你想了解的知識,,所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙,。第三是激情與耐心:要有激情,,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平,。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的,。
第四是細心負責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng):細心負責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提,。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我,,做事應(yīng)該認真負責(zé),做每一件事,,不做就不做,,但你要做,就要做好它,,這才是真的有專業(yè)素養(yǎng),!
第五是講究條理:如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣,。
通過在xx高科的頂崗實習(xí),,我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會覺得畢業(yè)了,,告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了,。可是在頂崗實習(xí)過程中,,我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識,,學(xué)得再好不過是書本上的東西,真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的,,事實上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法,,所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實際東西的一些學(xué)習(xí)工具,更重要的還有做人的道理,。學(xué)校里我們要學(xué)會做人,,才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中,,一切都是新的,,都要從零開始。我很深刻的體會到,,學(xué)無止境,。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),不斷的充實自己才行的,。否則,,在當(dāng)今競爭如此激烈的社會,我們就將被淘汰,。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的,,社會上沒有人會包容我們的脾氣,在畢業(yè)頂崗實習(xí)過程中,,我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗,。
通過頂崗實習(xí),自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多,,需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多,,在處理問題的時候,感覺自己還是不夠沉穩(wěn),,因知識面的狹窄,,限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況,。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了,,沒有深入的理解,而事實上,,與實際根本沒有結(jié)合起來,,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)??梢栽趯I(yè)課程的教授方面,,多結(jié)合下具體工作中所需要的,與實際聯(lián)系更加緊密些,,同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西,。最后,,希望我們的學(xué)校越辦越好,為社會培養(yǎng)更多的人才,。實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會,,也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,,作為
一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,,能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,,顯的尤為重要,。半年里,我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習(xí)大綱,,認真研讀,,逐一學(xué)習(xí),在思想行動上,,努力做到“想實習(xí),,會實習(xí),實好習(xí)”,,把培養(yǎng)工作能力,提高自身素質(zhì)作為己任,,圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù),。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足,在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎(chǔ)上,,我對自己提出以下幾點要求:
(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏,,敢于爭先,吃苦耐勞,,扎實穩(wěn)重的作風(fēng),。
(2)要多問,多看,,多聽,,多想,多動手,,多記錄,。面對不會的問題要從根本上弄明白,弄清楚,,要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教,,多問幾個問什么,學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀和整體觀,。
(3)要努力學(xué)習(xí),,全面強化自己的知識,對自己的專業(yè)知識,做到了然于胸,,不斷提高自己,。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績,對已經(jīng)學(xué)到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié),。
(4)加強思想學(xué)習(xí),,主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通,努力提高思想水平,。思想是人的靈魂,,是人的內(nèi)在力,要想把實習(xí)任務(wù)完成好,,首先要把思想調(diào)整好,。我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通,在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下,,我對實習(xí)有了更為深層次的理解,,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,,在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃,。
(5)注重聯(lián)系實際,理論與實踐相結(jié)合,,努力提高實習(xí)質(zhì)量,。
(6)是熱愛實習(xí)崗位,積極承擔(dān)崗位職責(zé),,不斷提升實習(xí)效率,。“愛崗才能敬業(yè)”,,熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù),。在實習(xí)過程中,我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情,,珍惜在崗上的每一分鐘,,努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識,積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù),,努力做到能夠獨立頂崗,,能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作,對崗位技能知識做到“懂,,會,,做”。
我明白,,我的工作剛剛開始,,這只是我人生中一個奮斗的起點,,我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷,,相信自己一定能演繹出自己的精彩,。
總而言之,此次頂崗實習(xí)的機會來之不易,,工作的經(jīng)歷也來之不易,,也相信此次實習(xí)會令我終身受益。眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,,只有親身實踐才知其奧妙,,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學(xué)習(xí)的真理,!至此感謝陳總及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實習(xí)機會,,這對我的一生來說是非常重要的,是一筆寶貴的財富,,在車間實習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題,,得到了技術(shù)員的耐心講解,,在此一并表示感謝,!
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇二
經(jīng)過在學(xué)校的理論,使我們對汽車維護有了基本掌握,,對于汽車維護有了一個維護的學(xué)習(xí)掌握,,我們將畢業(yè)了,,要離開學(xué)校去找屬于自己的工作,也去學(xué)習(xí)如何做一名汽車維護技術(shù)師,,怎樣去做一名汽車維護的技術(shù)師,去完成別人給點每一個貴重的任務(wù),。
在我實習(xí)過程中,,我感受到作為一名技術(shù)師,每次出去的時候都會在大街上東看看西看看,,看別人怎樣維修,,如何去評分別人的成功,能看出別人用的方法,。
汽車維護在中國已經(jīng)有了很久的歷史,,雙是中國維修行業(yè),走向成熟后必然要出出現(xiàn)新的研究領(lǐng)域,,而我們正是應(yīng)社會發(fā)展的需要出現(xiàn)的人才型,,不僅對基礎(chǔ)維護理論能夠熟練運用,對計算機方面等,,也有了初步的掌握,,我要做一名真正的技術(shù)師和計算機兩者之間找到最好平衡點,。
⒈鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ),。
⒉使學(xué)生掌握汽車總成,、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;
⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備,、工具,、量具的方法;
⒋了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置,、分類及清洗方法,,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力,。
20xx年3月15號-20xx年3月15號
上海市青浦區(qū)鳳溪鎮(zhèn)鳳中路488號
上海大眾汽車修理廠
掌握汽車的傳動系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,,以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作,。
先將外部螺釘旋下,,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)
結(jié)關(guān)系,。了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點,,觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進行清洗,,在清洗完以后,,在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,,然后將離和器從飛輪上去下,。仔細觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點,熟悉各零部件的名稱和作用,。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來,。
在老師的安排下,我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝,,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機,,先按要求拆下化油器,由于時間原因,,對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝,,不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器,這里就沒有特別要求,。然后卸下分電器等外部零部件,,拆下電動機和發(fā)電機等組件,。然后拆下進,排氣只管,,卸下氣缸罩,,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢,。
通過此次實習(xí)我收獲了很多東西,,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,增強了團隊合作精神,,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程,,有著明確的分工,每個班分成三個組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,,這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量,,對車輛的各個姿態(tài)進行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準備工作,例如斷電,、放水和放油,。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行,。首先拆的是四門兩蓋,,由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗,所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開始拆保險杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的,,感覺到有些難理解,,保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢,?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū),,原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,,從而保證車輛乘員的安全,,我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,,這樣其吸能效果可能會更好,。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,,同時還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護有關(guān)系吧,。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的
了解,,從而分清了遠光燈,、近光燈、位置燈,、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,,我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲,,連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器,、前橋,、后橋、前懸,、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,,之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器,,只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開,。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,,在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇三
為了加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,,激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情,。我選擇在一家4s點進行實習(xí),通過實習(xí)期間的努力,,我切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀,,熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,,為將來工作打下基礎(chǔ)?,F(xiàn)總結(jié)如下,。
經(jīng)過復(fù)雜的面試,我成功的成為了4s店的一員,。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,,由店里的技術(shù)經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,,經(jīng)理向我們介紹4s店的發(fā)展歷程,,讓我對4s店的了解又深了一層。經(jīng)理告訴我們,,為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,,我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助,,能更快的適應(yīng)這份工作,。在培訓(xùn)后期經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析,讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶,。
雖然我在這家4s店實習(xí)的的時間很短,,但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,,還有很多是我不知道的。在實習(xí)期間我認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,,積極動手,,好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構(gòu)造,。
完成了汽車拆裝的目的,,達到了我實習(xí)的要求,在企業(yè)里,,我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,??傮w來說我成功的完成了這次習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。
我還了解到了工作不像在學(xué)校,,在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生,可是在工作單位上卻不是一樣的,,師傅不是像老師那樣苦口婆心,,也不會像老師那樣的無私,,在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,,如果自己不爭取別人是不會督促你的,,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會,使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精,。與人溝通,,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€基本能力,我們要學(xué)會善于與人溝通,。
在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,,使我們在這一個多月里相處得很好,,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以,,在與他人的溝通之中我們要保持主動,、積極的態(tài)度,以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),,只限于書本上,,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過通過實習(xí),,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,,而且還知道,各自起的作用是什么,。
在實習(xí)中,,我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來,,檢查一下剎車片有沒有故障,,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,,就應(yīng)換新剎車片,,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,,然后放回原位,,裝好輪胎,裝上半軸,,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修,、保養(yǎng)就做好了,。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,,有許多的黃油嘴,,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢,?開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,,后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細心的為我一一解釋,。并且讓我親自勞動手去,、體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,,你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,,才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng),。
這次實習(xí)還后我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以,。我們學(xué)的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,,在以后的學(xué)術(shù)中,,我們還要更加認真、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),,這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西,。
實習(xí)讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,,都要你付出行動、付出精力,,用心去干,,才可以干得好,干我們這行,,首先要不怕苦,、不怕累、不怕臟,,要多動手,、多動腦,這樣才可以從師傅那里學(xué),。
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇四
摘要:畢業(yè)論文是學(xué)生綜合素質(zhì)和綜合能力的集中體現(xiàn)和反映,。應(yīng)該把英語專業(yè)畢業(yè)論文寫作課程的設(shè)置與論文指導(dǎo)教師的針對性輔導(dǎo)相結(jié)合,以提高學(xué)生的論文寫作能力,。
關(guān)鍵詞:英語專業(yè),;畢業(yè)論文,;論文課程;教師指導(dǎo)
畢業(yè)論文寫作是考查學(xué)生綜合能力,、評估學(xué)業(yè)成績的一個重要方式,。完成畢業(yè)論文的寫作與答辯是學(xué)生取得畢業(yè)資格、獲得學(xué)士學(xué)位的必備條件,。為了更好地規(guī)范高師院校英語專業(yè)畢業(yè)論文寫作的教學(xué)與指導(dǎo),我們以長春師范學(xué)院英語專業(yè)2009屆學(xué)生
為研究對象,,探討了畢業(yè)論文寫作課程的設(shè)置及教師的指導(dǎo)策略,。
一、英語專業(yè)畢業(yè)論文寫作課程的設(shè)置
《高等學(xué)校英語專業(yè)英語教學(xué)大綱》中并未規(guī)定高校是否需要開設(shè)畢業(yè)論文寫作課程,,因此鮮有高校把畢業(yè)論文寫作納入教學(xué)計劃中,。但從實際情況來看,開設(shè)畢業(yè)論文寫作課能夠有效地提高學(xué)生畢業(yè)論文撰寫能力,,并且培養(yǎng)其獨立思考,、探索的科研能力。我校2009―2011三年開設(shè)了畢業(yè)論文寫作課程,,筆者僅以此為基礎(chǔ)得出一些經(jīng)驗:
1.課時安排
畢業(yè)論文寫作能力的提高絕不是一蹴而就的,,在二年級與三年級開設(shè)寫作課時,教師可以滲透畢業(yè)論文寫作要求,,安排學(xué)生查閱資料,、寫學(xué)期論文等。在此基礎(chǔ)之上,,我們把畢業(yè)論文寫作課程與教師單獨指導(dǎo)相結(jié)合,。
2.教學(xué)內(nèi)容
畢業(yè)論文寫作課往往涉及如下內(nèi)容:論文選題、開題報告,、文獻綜述,、文獻檢索、寫作技巧,、專題寫作,、研究方法、論文格式,、論文修改,、常見錯誤評析、論文答辯及注意事項等,。近年來,,我國出版了很多關(guān)于英語專業(yè)本科畢業(yè)論文寫作方面的專著與教材,但考慮到此門課程的實用性及學(xué)時的局限性等因素,,任課教師需要自行選擇與整理,,總結(jié)出適合所教學(xué)生學(xué)習(xí)程度的教學(xué)內(nèi)容,,使學(xué)生在最短的時間內(nèi)快速、清晰地掌握論文寫作要領(lǐng),。
3.教學(xué)方法
此門課程強調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力,,因此教學(xué)形式應(yīng)該是教師講授與學(xué)生操練相結(jié)合。教師講完每章節(jié)內(nèi)容后,,布置相關(guān)任務(wù)要求學(xué)生課后完成,,之后再根據(jù)其完成情況進行總結(jié),或是讓學(xué)生以小組形式進行討論,,互相評價與修正,。同時,教師也應(yīng)該提供優(yōu)秀論文與問題論文供學(xué)生參考,、借鑒,,讓學(xué)生從評論者的角度去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,。這樣,,通過講解可以引導(dǎo)學(xué)生開展下一步的工作,通過實踐又能使學(xué)生避免不必要的錯誤,。
4.考核辦法
本課程以考核學(xué)生的平時任務(wù)完成為主,,輔以期末考試考查理論知識及對知識的實際應(yīng)用。平時的任務(wù)形式包括小組活動,、資料搜集,、實驗設(shè)計等,而期末考試可以以開卷形式進行或是要求學(xué)生事先準備,,寫與所選題目相關(guān)的文獻綜述,、論文各部分,如引言等,。
二,、教師的針對性指導(dǎo)
論文寫作課只是為學(xué)生建構(gòu)了畢業(yè)論文寫作的大體框架,而具體的實施則需要指導(dǎo)教師給予學(xué)生有針對性的輔導(dǎo),。兩者應(yīng)同步進行,,相輔相成。
1.畢業(yè)論文的選題直接關(guān)系到論文的完成質(zhì)量
在論文寫作課初步介紹完論文選題之后,,教師可以給出和自己研究方向緊密相關(guān)的論文題目供學(xué)生選擇,。這樣,教師可以給予學(xué)生更多的幫助,,同時也可以讓學(xué)生參與到自己的研究中,,做到教學(xué)相長。
2.指導(dǎo)學(xué)生科研方法,,培養(yǎng)學(xué)生科研能力
教師還應(yīng)該著重注意指導(dǎo)學(xué)生查閱資料,,了解最新的研究動態(tài),,避免學(xué)生思路閉塞以致題目陳舊、沒有研究價值,。另外,,由于專業(yè)特點,很多學(xué)生選擇了英語教學(xué)法,,但他們的論文往往只限于文獻研究,,并不能真正與教學(xué)相聯(lián)系。教師可以指導(dǎo)并幫助學(xué)生結(jié)合論文課上所講的科研方法,,設(shè)計試驗,,做調(diào)查分析等,真正培養(yǎng)學(xué)生的研究能力,。
3.要加強對畢業(yè)論文的監(jiān)督力度
教師要對學(xué)生進行誠信教育,,強化指導(dǎo)與監(jiān)控,,力求避免抄襲現(xiàn)象,。同時,也要督促學(xué)生合理規(guī)劃時間,,及時與老師溝通,,保質(zhì)保量地完成論文撰寫工作。
畢業(yè)論文寫作是大學(xué)英語專業(yè)畢業(yè)前最后一項也是極為重要的一個教學(xué)環(huán)節(jié),,它的順利完成需要學(xué)生,、學(xué)校和教師三方面的共同努力。我們希望規(guī)范的教學(xué)及指導(dǎo)能幫助學(xué)生養(yǎng)成科學(xué)的研究態(tài)度,,形成嚴謹?shù)膶W(xué)術(shù)作風(fēng),,為他們將來的工作打下良好的基礎(chǔ)。
參考文獻:
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[2]吳俊.關(guān)于本科院校開設(shè)英語畢業(yè)論文寫作課的思考[j].忻州師范學(xué)院學(xué)報,,2011-08.
注:本文系2010年吉林省教育廳“十一五”社會科學(xué)研究課題“高師院校英語專業(yè)本科畢業(yè)論文寫作能力調(diào)查及指導(dǎo)策略研究”項目論文。
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇五
實習(xí)是人生的一個轉(zhuǎn)折點,,因為實習(xí)生離畢業(yè)不遠了,,就要出身社會了,而在離開學(xué)校之前,,學(xué)校會安排中專生外出實習(xí),,在實習(xí)當(dāng)中會學(xué)到很多學(xué)校所沒有的東西。我主要是在一家汽修行業(yè)的公司從事前臺工作,,以下是我的實習(xí)總結(jié),。
在實習(xí)過程中,可以把學(xué)到的知識靈活的運用到工作當(dāng)中去,。在實習(xí)當(dāng)中積累經(jīng)驗,,為以后的工作打好基礎(chǔ),,讓以后的工作更得心應(yīng)手。在工作當(dāng)中會領(lǐng)略人情世故,,社會經(jīng)驗,,在工作中是怎么與同事們打好關(guān)系的,在以后的工作當(dāng)中人際關(guān)系就會掌握的很好,。
實習(xí)的第一周,,并沒有像我們想象的那樣,有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手,。我們只是簡單的分配到一些事務(wù)性的工作,,如整理文檔、記錄一些舊的文案等等,。然后利用中午休息的時間結(jié)識了一些新的同事,,熟悉了公司的環(huán)境。經(jīng)過一周的實習(xí),,對公司的運作流程也有了一些了解,,雖然還沒有具體的操作過,但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措,,學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件,。比如在接到一些投訴電話的時候,懂得如何安撫客戶的情緒,,如何進行前期的一個簡單處理等等,。
從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,在可以選擇的時候,,就要把主動權(quán)握在自己手中,。剛開始實習(xí)的時候主要負責(zé)復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”,,因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容,、流程還不了解,所以做“雜活”成了實習(xí)工作必做的工作,。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西,。所以說事情是不分大小,只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,,做好份內(nèi)事,,勤學(xué)、勤問,、勤做,,就會有意想不到的收獲。
1,、堅持,,我們不管到那家公司,,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,,時間短的要幾天,,時間長的要幾周,在這段時間里很多人會覺得很無聊,,沒事可做,,便產(chǎn)生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,,輕易放棄只會讓自己后悔,。
2、勤打雜,,我們到公司去實習(xí),,公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做,,可又不想讓我們閑著,,因此,我們應(yīng)該主動找一些事情來做,,從小事做起,,剛開始也只有打雜,。這樣才可以更快地被公司同事接受,,才會被領(lǐng)導(dǎo)認可,接下來才會被安排做一些重要的工作,。
3,、虛心學(xué)習(xí),在工作過程中,,我們會碰到很多問題,,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教,,當(dāng)別人教我們知識的時候,我們也應(yīng)該虛心的接受,,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然,。
經(jīng)過這次實習(xí),我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西,,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,,以前我總想找一份適合自己愛好,專業(yè)對口的工作,,可現(xiàn)在我知道找工作很難,,要專業(yè)對口更難,,很多東西我們初到社會才接觸、才學(xué)習(xí),。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理,,學(xué)會在社會上獨立,,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,,使自己能夠在社會上快速成長,。
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇六
論文的寫作,是四年時間里的最后一次系統(tǒng)地和最有深度地學(xué)習(xí),。在寫作的字斟句酌過程中,,真正將之前對有關(guān)專業(yè)的一知半解和分散知識點轉(zhuǎn)化為準確且為自己所有的知識。論文的完成既是一次考驗,,又是一次收獲,。
在整個四年學(xué)習(xí)過程中,不僅僅收獲了專業(yè)知識,,更多的是學(xué)會如何思考,、實踐和表達,還有戰(zhàn)勝自己,。慶幸在這段時光中所遇到的恩師益友,,無論在學(xué)習(xí)還是生活上都給予了我無私的幫助和指引,讓我在諸多方面都有所成長,。感恩四年里留給我的`這筆寶貴財富,,在今后的生活實踐中都將使我受益匪淺。
感謝我的導(dǎo)師彭文華教授和班主任喬江玲老師,。老師們對我的學(xué)習(xí)和研究都給予了非常專業(yè)和悉心的指導(dǎo),,并且從老師身上體會到了豐富的學(xué)養(yǎng)、嚴謹?shù)淖黠L(fēng),、求實的態(tài)度,、勤奮的精神和專業(yè)的風(fēng)度,這都是我前進路上的動力和標桿,。特別感謝我的導(dǎo)師彭文華教授,,從論文的選題、理解,、框架設(shè)計,、修改直至最后定稿,都予以了以耐心細致的指導(dǎo)。
其次,,感謝四年里的同窗好友,,一直以來在學(xué)習(xí)中的溝通和幫助,在生活中的包容,、理解和鼓勵,,同樣從你們那受益良多。
感謝家人,,感恩之情非言語能表達,。
導(dǎo)師的教誨,同學(xué)間無瑕的友情,,家人深切的期望,,都是我今后人數(shù)道路中不斷前進的最大動力!
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇七
中專對我來說是一個開端,,也是我人生的一個轉(zhuǎn)折,,讓我彌補了自己不能上高中的遺憾,使我可以繼續(xù)學(xué)習(xí)深造,,為以后生活學(xué)習(xí)一門技巧,。
或許是對過去自己不努力感到后悔,到了中專后,,我改變了很多,,積極學(xué)習(xí)努力提升自己,只有認識到了自己的差距,,才知道及時彌補,。我的專業(yè)是汽修,未來這將是我進入社會的依仗,,所以對于自己的專業(yè)技能我非常重視,,大部分時間都用在了這里,,積極的為自己的發(fā)展做努力,。
我有很高的覺悟,所以在學(xué)習(xí)上,,知道刻苦,,在生活中知道節(jié)儉,很少與同學(xué)們一去玩,,一直都在專研自己的專業(yè)技能,,盡量把每一分鐘用在學(xué)習(xí)中。在三年學(xué)習(xí)中,,每個學(xué)期我都會因為學(xué)習(xí)成績優(yōu)異獲得獎學(xué)金,,而且在專業(yè)技能方面我也非常優(yōu)秀,參加學(xué)校汽修專業(yè)技能比賽,,我獲得前十名的優(yōu)異成績,。
當(dāng)然除了學(xué)習(xí),,我也在班上擔(dān)任學(xué)習(xí)委員,因為成績好,,同學(xué)老師都推薦我成為學(xué)習(xí)委員,,自從擔(dān)任學(xué)習(xí)委員后,我不但重視自身的學(xué)習(xí)成績,,也注重同學(xué)的學(xué)習(xí),,會積極的給同學(xué)做輔導(dǎo),希望幫助同學(xué),,與大家一起成長,。在與同學(xué)交流中尊重同學(xué),溫和有禮得到了同學(xué)的認同贊揚,。
我喜歡運動,,最愛的是籃球,在中專期間我參加了學(xué)?;@球比賽多次取得好成績,,運動會期間參加長跑和跳高均取得了不錯的成績長跑得了第三,跳高得了第二,,為班級爭取了容易榮譽,,也達到了鍛煉身體的目的,雖然在運動時很累,,但是我也有了健康的身體,,為我學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
沒有經(jīng)歷過實踐,,所學(xué)的東西都不能很好運用,,利用假期我到一個汽修廠成為一名修理員,經(jīng)過假期實踐鍛煉我的能力有了很大提高,,學(xué)會了很多汽修相關(guān)的技能,,為我以后工作奠定了很好的基礎(chǔ)。
三年中專的學(xué)習(xí),,隨著時間走到了尾聲,,我也完成了三年的學(xué)習(xí),取得了不錯的成就,,然而畢業(yè)卻需要面對社會的壓力,,還好在三年中我積極準備,讓我無論是在理論基礎(chǔ)上還是專業(yè)技能方面都有了很大提高,。
畢業(yè)是挑戰(zhàn),,也是磨礪,中專三年學(xué)習(xí)了很多知識,為的也是在畢業(yè)后能夠展現(xiàn)自己的實力,,我非常高興自己能夠經(jīng)歷中專三年的學(xué)習(xí),,這讓我在個方面都得到了極大的提高,同時我獲得的成績,,學(xué)會的技能,,也讓我更容易找到工作,對我來說畢業(yè)后依然需要學(xué)習(xí),,依然需要提升,,因為我走入社會參加過鍛煉和實習(xí),明白社會需要更強的能力,,畢業(yè)后我會保持好心態(tài),,應(yīng)對挑戰(zhàn),積極工作,。
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇八
摘 要 畢業(yè)論文的主要教學(xué)目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識和技能來獨立分析并解決實際問題的能力,,使學(xué)生進行相關(guān)的基本訓(xùn)練及提升從事本專業(yè)工作的綜合能力。但從高職院校機械專業(yè)的畢業(yè)論文來看,,學(xué)生畢業(yè)論文整體水平低下,。本文分析了高職院校機械專業(yè)畢業(yè)論文寫作中存在的問題,并提出了解決對策,。
關(guān)鍵詞 高職院校 畢業(yè)論文 問題 對策
中圖分類號:g642 文獻標識碼:a
畢業(yè)論文是大學(xué)畢業(yè)生上的最后一堂課,,是大學(xué)生涯的最后一次作業(yè),是對整個大學(xué)知識體系的綜合運用和提高的一個過程,。機械專業(yè)的畢業(yè)論文有實踐性強,、理論要求高等特點,筆者在指導(dǎo)機械專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)論文的過程中,,發(fā)現(xiàn)高職院校畢業(yè)生由于頂崗實習(xí)安排,、論文寫作等方面存在問題,現(xiàn)針對問題進行分析并提出相應(yīng)對策,。
1 高職院校機械專業(yè)畢業(yè)論文存在的問題
頂崗實習(xí)崗位不對口,,畢業(yè)論文無從下筆
思想認識不到位,對畢業(yè)論文不重視
專業(yè)知識不扎實,,寫作功底差
機械專業(yè)的畢業(yè)論文要求高,、難度大,對專業(yè)課程如機械設(shè)計基礎(chǔ),、公差與配合、機械制造工藝等核心專業(yè)課掌握要求比較高,,而高職院校畢業(yè)生學(xué)生專業(yè)基本功不理想,,畢業(yè)論文完成力不從心。另一方面學(xué)生對畢業(yè)論文的選題、結(jié)構(gòu),、寫作特點不了解,,例如有學(xué)生選題是“淺談中國機械行業(yè)的發(fā)展”,,很明顯選題范圍大,,針對性不強,容易造成論述空洞,、說服力不強,;還有的學(xué)生有想法和思路,但是語言組織能力差,,詞不達意,,文章缺乏條理,結(jié)構(gòu)混亂,。
word等常用辦公軟件不熟練,,對論文排版等束手無策
目前,高職院校計算機基礎(chǔ)教育的目標定位一般是:基本會用計算機,,能通過學(xué)校的相關(guān)考試,,能通過國家級或者省級的計算機等級考試一級或者其他類似的考試。②但是計算機基礎(chǔ)教育中的辦公軟件的應(yīng)用教學(xué)有所欠缺,,學(xué)生在畢業(yè)論文完成過程中反映的計算機水平令人堪憂,。如有的學(xué)生不會設(shè)置目錄、有的論文文字,、段落間距不一樣,、有的論文字體設(shè)置混亂。雖然高職畢業(yè)生畢業(yè)之前為拿到畢業(yè)證都參加過計算機等級考試,,但對于這種考試學(xué)生大多是應(yīng)付式的,,考過了對軟件的學(xué)習(xí)也丟下了,另一方面計算機等級考試難度較低,,很難從根本上促進學(xué)生的辦公軟件應(yīng)用水平的提高,,也就難以讓學(xué)生寫作的畢業(yè)論文滿足對論文的排版格式要求。
機械專業(yè)畢業(yè)論文教學(xué)思路問題
高等職業(yè)教育以技能為本位,,強調(diào)專業(yè)的職業(yè)素質(zhì),,側(cè)重熟練的技術(shù)運用能力,強調(diào)實踐操作能力,,體現(xiàn)崗位的實際工作需要,,培養(yǎng)在生產(chǎn)一線開展技術(shù)工作的技術(shù)技能型人才。從高等職業(yè)教育的特點來看,,高職畢業(yè)生對理論知識的整體掌握水平比不上本科畢業(yè)生,,但是不少高職畢業(yè)生的論文是讇讇椎納杓,?,如有的學(xué)生畢業(yè)論文是機器人設(shè)計,。像這樣的畢業(yè)論文對專業(yè)理論知識的廣度和深度都有極高的要求,,大部分高職畢業(yè)生根本無法完成;另外,,高職院校的畢業(yè)論文評價標準和本科院校一樣,,對論文的學(xué)術(shù)水平要求高,而現(xiàn)實的差距卻讓高職院校的評價標準難以為繼,。
2 解決問題的措施
建立完善的頂崗實習(xí)制度,,落實頂崗實習(xí)的過程管理
知識不等于能力,從掌握知識到形成能力,,需要一個內(nèi)化的過程,,而這個過程可以通過頂崗實習(xí)來實現(xiàn)。③頂崗實習(xí)作為學(xué)生進行實踐學(xué)習(xí)最關(guān)鍵的一環(huán),,也是完成畢業(yè)論文必不可少的一步,。高職院校應(yīng)在宏觀層面上對頂崗實習(xí)做好統(tǒng)一的安排和管理,做好前期準備,,采取社會招聘和學(xué)校聯(lián)系安排的方法來為學(xué)生提供頂崗實習(xí)的工作崗位,,做到專業(yè)對口、崗位對口,、就業(yè)對口,。在頂崗實習(xí)的全過程為學(xué)生安排指導(dǎo)老師并定期聯(lián)系和反饋,同時,,企業(yè)的“師傅”也要參與到畢業(yè)論文的指導(dǎo),,通過企業(yè)和學(xué)校的老師共同監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)論文。為了提高老師的指導(dǎo)效率和學(xué)生的積極性,,將學(xué)生在論文完成期間的表現(xiàn),,作為畢業(yè)論文評分的一部分。
解決學(xué)生思想認識不到位的問題
為了從根本上扭轉(zhuǎn)學(xué)生的思想認識問題,,一方面要加強對學(xué)生的思想教育,,使學(xué)生認識到畢業(yè)論文是整個教學(xué)過程中重要的一個環(huán)節(jié),并加強論文指導(dǎo),,幫助學(xué)生克服畏難情緒和懶散習(xí)慣,,獨立地完成畢業(yè)論文。另一方面高職院校必須嚴格制訂和落實畢業(yè)論文評分制度,,根據(jù)學(xué)校人才培養(yǎng)標準,,科學(xué)合理地制訂畢業(yè)論文評分標準,加強對答辯過程的督查,,要求指導(dǎo)老師對畢業(yè)答辯不打人情分,,嚴把考核關(guān),,對學(xué)生抄襲畢業(yè)論文現(xiàn)象嚴厲懲處,,對于畢業(yè)論文不合格的學(xué)生一律不予畢業(yè),,打消學(xué)生的僥幸心理。
提高專業(yè)課程的教學(xué)效果和學(xué)生的寫作技能
高職院校應(yīng)根據(jù)實際情況,,適當(dāng)提高專業(yè)核心課程的課時,,讓老師有充足的課時把知識點講細講透,讓學(xué)生看懂聽懂,,直到全部理解為止,;高職畢業(yè)生的文學(xué)功底和文學(xué)修養(yǎng)整體水平不高,而寫作對于畢業(yè)論文的完成至關(guān)重要,。為提高學(xué)生寫作技能,,應(yīng)適當(dāng)開設(shè)畢業(yè)論文的指導(dǎo)課程,主要介紹畢業(yè)論文結(jié)構(gòu)特點,、如何選題,、如何論證等關(guān)鍵要素,再輔以具體的案例講解和適當(dāng)?shù)木毩?xí),,教會學(xué)生掌握寫作方法,,切實提高論文寫作水平。
加強對word等辦公軟件的應(yīng)用能力的培養(yǎng)
從現(xiàn)代大學(xué)生都要考取計算機應(yīng)用能力證書,,就可以看出以word為核心的辦公軟件的應(yīng)用已經(jīng)成為大學(xué)畢業(yè)生的必備技能,,但是軟件的應(yīng)用能力的提高,在于熟能生巧,,而不少大學(xué)生更多地把時間花在游戲和娛樂上,,對辦公軟件的應(yīng)用采取應(yīng)付式學(xué)習(xí)。高職院校的老師應(yīng)該在平時的教學(xué)中多要求學(xué)生使用辦公軟件完成課后作業(yè),;在計算機教學(xué)的過程中,,課堂作業(yè)除了應(yīng)試計劃內(nèi)的知識以外,還可增加一些辦公應(yīng)用類的題目,;④學(xué)生社團也可以開展辦公軟件應(yīng)用比賽等活動,,多為學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機會,通過多用多練,,學(xué)好用好辦公軟件,,就能應(yīng)對論文寫作中的種種問題,也提高了學(xué)生的綜合素質(zhì),。
拓展畢業(yè)論文教學(xué)思路
高等職業(yè)教育不是研究型,、學(xué)術(shù)型教育,是實踐型教育,。實踐型論文和學(xué)術(shù)型論文的最大差異在于其鮮明的實踐性,,⑤因而高職院校的畢業(yè)論文教學(xué)一定要體現(xiàn)崗位的實際工作需要,。首先,畢業(yè)論文的選題方向不應(yīng)該是讇讇椎納杓疲杓評嗟謀弦德畚畝愿咧霸盒5謀弦瞪訊卻螅嚀宀僮饜圓磺浚ω糜衫鮮ω菅ジ謔迪暗母諼磺榭觶ㄈ緇盜慵庸?、装艤Z齲癖弦德畚奶餑俊f浯危弦德畚納婕暗哪諶菘梢允巧呱系哪騁壞攔ば虻募庸すひ嶄腦歟部梢允槍ぷ鞲諼簧嚇齙降木嚀邐侍猓踔量梢允嵌ジ謔迪岸怨ぷ韉奶寤岷鴕院蟮墓ぷ鞔蛩愕鵲齲ü哉廡┦導(dǎo)拾咐⒕嚀邐侍庋芯亢妥芙幔梢耘嘌目蒲ь瘢嶸導(dǎo)寄芎徒餼鍪導(dǎo)飾侍獾哪芰αa磽猓弦德畚牡鈉婪忠嘀賾諮√夂褪導(dǎo)矢諼壞那瀉隙?、提除f圓叩牟僮饜院涂尚行浴⒙畚牡拇蔥碌?、论文的腺|(zhì)狄庖澹揮邪湊照庋穆畚納杓撲悸方新畚慕萄в拍芮惺堤岣弒弦德畚牡慕萄е柿?。?/p>
3 結(jié)束語
高職院校機械專業(yè)畢業(yè)論文是重要的教學(xué)環(huán)節(jié),,它的質(zhì)量的高低也是整體教育教學(xué)質(zhì)量的重要保障,,為提高機械專業(yè)學(xué)生畢業(yè)論文的質(zhì)量,應(yīng)該在頂崗實習(xí)崗位安排,、專業(yè)教學(xué)及監(jiān)控,、辦公軟件應(yīng)用能力培養(yǎng)等方面采取措施,切實抓好這一重要環(huán)節(jié),,培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力,。
① 張建.機械專業(yè)本科生專業(yè)知識融會貫通能力的強化[j].肇慶學(xué)院學(xué)報,2013(2).
② 楊娜.高職院校計算機基礎(chǔ)教育的改革研究(c).2011 2nd international conference on management science and engineering(mse 2011).2011-10-01.
③ 祝登義.學(xué)生頂崗實習(xí)管理模式的探索與實踐[j].成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,,2008(3).
④ 梁平枝.職業(yè)院校計算機辦公軟件應(yīng)用教學(xué)探討[j].職業(yè),,2011(20).
⑤ 季俊杰.實踐型畢業(yè)論文改革的理論與實踐[j].高等農(nóng)業(yè)教育,2012(7).
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇九
這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員,,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備,。為了總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗,,做好今后的實習(xí)工作,特作如下報告:
在過去的五周里,,我們從事修理工作,。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容吧!
(1)發(fā)動機是汽車的最主要組成之一,,也是汽車的心臟,。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程,、作功行程,、排氣行程。在進氣行程中,,進氣門開啟,,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,,活塞上的氣缸容積增大,,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下,。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力??扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸,,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量,。
從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率,。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮,,使其容積變小,、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程,。在此過程中,,進、排氣門均關(guān)閉,。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程,,在壓縮行程終了時,火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣,,此時進,、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高,。推動活塞向下止點運動,活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動,,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,,當(dāng)作功終了時,排氣門打開,,進氣門關(guān)閉廢氣排出,,從而完成一個工作循環(huán),接著又開始了下一個新工作循環(huán),。
(2)我們還知道了汽車的維護周期,,它可分為日常維護、一級維護,、二級維護,。
當(dāng)汽車行駛7500---1500公里時,應(yīng)該對點火系曲軸前油面,、曲軸通風(fēng)裝置,、轉(zhuǎn)向器、離合器,、制動系等進行檢查,。從而保證行駛安全,。
當(dāng)汽車行駛30000公里時應(yīng)該對發(fā)動機功率、氣缸壓力,、電控燃油噴射系統(tǒng),、制動性能、車輪東平衡,、操作穩(wěn)定性等進行排查和更換,。
(3)當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴重;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動機加速不靈、動力不足的現(xiàn)象時,,診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃,,應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯,調(diào)低浮子室油平面,,更換進油針閥,。
通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn),,動力不足,,機油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時,診斷為汽缸壓力過低,,應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達到標準值為止,。
(4)當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下,機油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應(yīng)該診斷為潤滑系機油壓力過低,,應(yīng)清洗或更換機油濾清器,,按規(guī)定補充機油。
(5)汽車在起步過程中,,緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振,,汽車不能平順起步并伴有沖撞,嚴重時車身明顯抖動,,出現(xiàn)這種故障的原因為離合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機制不暢,,當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難,甚至不能轉(zhuǎn)動,,說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大,,應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動盤上的分軸泵,防止過緊或從動部分配合太緊,。
我們實習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍,,不在是只有理論知識無實踐能力。我們親自動手,,老師在旁邊指導(dǎo),。我們收獲的不僅僅是知識和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運氣和背景而靠的實力。
存在的不足:我對于發(fā)動機內(nèi)部的修理還不夠完全理解;對于汽車整體電路不夠完全理解,。
由于發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分就會導(dǎo)致冒黑煙;氣壓制動系的檢修:
1,、缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不超過。
2,、連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過時,,應(yīng)更換襯套。連桿有扭曲,、扭曲變形及裂紋,,活塞環(huán)磨損嚴重或折斷時,應(yīng)更換新件,。
3,、進排氣閥們損壞,復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷,,閥板出現(xiàn)磨痕時,,應(yīng)更換新件。
4,、各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換。
5,、空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換,。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低,液面要高出極板上沿15mm,或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中,。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法,,其故障:變速器換擋困難或掛不上擋,變速器跳擋,、亂擋,、卡擋、漏油,、變速器異響,。等等
經(jīng)驗體會:經(jīng)過這五周的學(xué)習(xí),我知道了什么是苦,,什么是累?但在苦中有樂,,累中有甜!苦的是每天都要早起上班,累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮,,受到那油污的浸泡;甜的是可以得到師傅們的指點與教導(dǎo),,了解自己所不知道的,加深自己已經(jīng)掌握過的,,樂的是自己在這五周都堅持了下來,,塑造了就愛崗敬業(yè)的精神,也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié):雖然我們這次實習(xí)的時間很短;但是我們的收獲很不少;以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識,,從來也沒接觸過真正的汽車,,這次我們來到這里實習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們在這里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西,,來這里我們的動手能力增強了,,讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗知識。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實際問題,。
汽修專業(yè)畢業(yè)小結(jié) 汽修畢業(yè)報告篇十
實習(xí)開始在我踏進辦公室,,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,,那是我心底真誠的問候,。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,,比如輕輕的一聲問候,,但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間,,我就和同事們打成一片。我想,,應(yīng)該是我的真誠,,換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,,也愿意把工作分配給我,。
溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用,。認識一個人,,首先要記住對方的名字。了解一個人,,則需要深入的交流,。而這些,都要自己主動去做,。在我第一次從辦公室踏出,,走到維修組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,,當(dāng)時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味??!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,,你來到這里就是這樣,,老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心,。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,,做到最好,。”就這樣我給自己下定了很大的決心,。
其實,,不管在哪個行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對工作充滿激情,,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,,力求做好每個細節(jié),,精益求精。激情與耐心互補促進,,才能碰撞出最美麗的火花,,工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候,,把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,,剛進實習(xí)單位的時候,,都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?;蛟S同事們認為你是小字輩,,要從小事做起,但有些時候,,是因為他們心中沒底,,不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,,卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇,,有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認真完成,但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問,、勤學(xué),、勤做,就會有意想不到的收獲,。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),,時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,,但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會好認真去地讀書,。小馬啊,,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?!边@個時候我不感再正面望向萬師傅,,我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā),,我應(yīng)在以后每天都要認真去學(xué)習(xí)認真去做實事,。起初我認為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,,但實際與想法總會有差異的,,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,在做每一個工序都要認認真真地打磨,,無令在那個工序都不能馬虎,,那個工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費,。
1,、應(yīng)先清潔受損部位,利用修補漆進行填補,。為增強附著效果,,可以先用高目砂紙打磨一下。
2,、如果砸痕處金屬外露,,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,,并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過程,。
3,、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,,又難以控制補漆效果,,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用,。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補,。
4,、如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,,防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進口敷料,、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,,如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責(zé)任,不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,?!贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實習(xí)活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,,學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實習(xí)中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,,細節(jié)成就完美,;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺,,絕知此事要躬行”。社會實習(xí)使同學(xué)們找到了理論與實習(xí)的最佳結(jié)合點,。尤其是我們學(xué)生,,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實習(xí)環(huán)節(jié),,往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想,。通過實習(xí)所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,,在實習(xí)中檢驗自己的知識和水平,。通過實習(xí),,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實習(xí)環(huán)節(jié)中得到補償,,加深了對基本原理的理解和消化,。
雖說我學(xué)的是設(shè)計,,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,,求同存異,。
1、團隊精神,,共同合作在工作中的重要性,。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,,但隨著大家相互的逐漸了解,,分歧會慢慢減少,工作開展也會越來越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了,,心往一處想,勁往一處使,,工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書時,更要養(yǎng)成團隊的精神,,團結(jié)集體,。
2、時時準備在整個工作中的重要性,?!傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義,。你要展開一項活動,,如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,,活動怎么能開展下去呢,?即使你準備再充分也白搭,給誰看呢,?如果你前期準備的不充分,,觀眾或者說參與者一多,你準備的不夠充分,,你肯定會手忙腳亂,,更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中,我們充分認識到,,準備工作是一切工作的前提,,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車,,車主如趕時間,,你就要迅速開工,也就是有先期的準備工作,。
3,、做一件事情只要你努力了,用心去做了,,不管結(jié)果怎樣都是成功的,!這次的社會實習(xí)我的收獲很大,感受也很多,,以上只是一部分,,相信通過以后的學(xué)生工作實習(xí),我們一定會取得更大的進步,,我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進步的,。
通過本次社會實習(xí)活動,一方面,,我們鍛煉了自己的能力,,在實習(xí)中成長;另一方面,,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I,;但在實習(xí)過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足,,處理問題不夠成熟,、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,,努力掌握更多的知識,,并不斷深入到實習(xí)中,檢驗自己的知識,,鍛煉自己的能力,,為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。
短期的社會實習(xí),,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,,而這些東西將讓我終生受用,。社會實習(xí)加深了我與社會各階層人的感情,,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實習(xí)中開拓了視野,,增長了才干,,進一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,,在那片廣闊的天地里,,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機會,,讓我從實習(xí)中得到鍛煉。