報告是指向上級機關(guān)匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告，優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

汽車專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇一

20xx年10月20日,，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司頂崗實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作,。在那里我看到了我沒有看到過的,，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的,。

一,、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情,、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到：

1、服從班組長安排,，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人

2,、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二,、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的,，所以工廠個性注重團隊精神,，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),，公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人潛力,，只有個人潛力提升了，團隊的契合度才會更好,、更完美;

三,、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位(工位),，所以在操作的過程中就要有高度的契合度,，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的潛力，對人際交流有實質(zhì)性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作,，從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處,，同時彌補自我的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四,、工作體會

在奇瑞頂崗實習(xí)的這段時光里,，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,，在家只明白飯來張口衣來伸手,，經(jīng)過這次頂崗實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1,、做任何工作都要用心,、認真負責(zé)、做就要做好;

2、要不怕辛苦,、不怕困難,。

最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的頂崗實習(xí)機會,。這次頂崗實習(xí),，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,，能夠講是受益良多啊!所以,，今后，我會繼續(xù)努力,，不斷豐富知識,，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力,，爭取做一個對社會在貢獻的人,。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門,。轉(zhuǎn)眼,，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了,，這不,，此刻正進行畢業(yè)頂崗實習(xí)呢。

以前,，我總是盼望早點到社會參加工作,，因為我總覺得工作是一件很容易的事，但是當(dāng)我離開校園,，真的進入社會頂崗實習(xí)后,，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事,。

一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞頂崗實習(xí),。上班第一天,，我的情緒激動、興奮,、期盼,、喜悅。我相信,，只要我認真學(xué)習(xí),，好好把握,，做好每一件事，頂崗實習(xí)肯定會有成績,。

在奇瑞頂崗實習(xí),，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,，這份作,，看似簡單，其實要做好它很不容易,。因為“怎樣才能作好工作,、“怎樣才能在流水線上作好”，那里學(xué)問可大了,。因此,，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程,，材料等,。只有這樣,，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次,，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法,。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,，與同事相處必須要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校,，下課后就明白和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈、大聲談笑,。在那里,，可不能這樣,，因為，那里是公司,，是工作的地方,，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,，來不得半點馬虎,，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失,。于是,，我意識到：自我絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像那里的同事一樣嚴肅,、認真,、努力地工作。

第四,，要學(xué)會虛心,。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自我進步快,。

第五,，要學(xué)會以禮待人。

在頂崗實習(xí)期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認真學(xué)好專業(yè)知識,，這樣能夠打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次頂崗實習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此,，我堅信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗,。一年前,，我期盼著早日完成畢業(yè)頂崗實習(xí)，走進社會,，以為這樣不用每一天對著課本,，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會簡單多了，可如今真正頂崗實習(xí)了,，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較,，才使我感覺到校園生活是那么的完美,，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇二

x年x月,，我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動,。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點,、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證,。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有,、桑塔納3000,、途安、帕薩特,、高爾,、波羅共五種車型,。

1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2,、切身了解貴陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3,、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ),。

4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5,、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地認真觀察,、實踐,，使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：

（一）,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的,。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

（1）．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

（2）．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

（3）．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞。

（5）,、機油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機

快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機機油液位,，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位,，（手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎,，十分危險。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用,。

此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞,。

1,、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

2、裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車,，機修師傅都要把其發(fā)動機,、儀表盤、座椅,、車橋等部件拆下來,，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

（1）,、固定發(fā)動機

（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€,，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上,。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好,。

安裝龍門架、保險杠

（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機前面,，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換,，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）,。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上,。

（7）布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度,，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去,。對于肇事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響,。

（9）裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好,。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負極,，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車油,、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動,。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,，然后調(diào)試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞,，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動,，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成,。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離,，這就說明其球頭已破壞,。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密,，其輸出向高功率高負荷發(fā)展,；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長,，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看,，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良,，機件不易磨損，修理費用下降,，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km,，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合,，選用中高檔機油還是合算的,。因此，建議汽油機選用sf,、sg級,，柴油機選用cd、ce級,，或選用sf/cd,、sg/cd通用機油,。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城,、殼牌shell等國內(nèi),、外知名品牌的機油。另外,，在使用中,，要勤于檢查、及時添補,，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣,。

汽車專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇三

上個世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機,、大炮維修廠的五菱柳機,，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機設(shè)計,、研發(fā),、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機,，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后,，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富,，也聚攏了一批年輕有為的科技人才,，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產(chǎn)品不斷,。五菱柳機先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機,、柴油機及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列,、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列,、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等,，該系列產(chǎn)品以卓越地性能,，深受用戶好評，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑,。

1,、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車運用與維修專業(yè)認識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗,。

3、開拓我們的視野,，增強專業(yè)意識,，鞏固和理解專業(yè)課程。

4,、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

20xx年x月x日——x月xx日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機維護與修理知識。

發(fā)動機保養(yǎng)

不管是舊車還是新車,，在使用一段時間后由于磨損老化等原因,，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,，保證汽車具有良好的使用性和可靠性,，延長汽車的使用壽命。

《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng),；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng),；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng),。

發(fā)動機常見故障

1,、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器,，檢測點火系電火花是否太弱,，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2,、發(fā)動機工作,，起動機不工作。檢查火化塞,，供油體統(tǒng)是否供油,，燃油含水量，進氣壓力,，點火正時,。

3,、怠速時高時低。點火不良,，空然比不正確,，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏,，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時,。

4、轉(zhuǎn)向有異響,，前懸架平面軸承,，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損,。

5,、暴震?；鸹x用不正確,，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭,，點火正時,。

6、倒檔響,。倒檔主動齒輪,，惰輪損壞。

7,、空調(diào)不制冷,。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過多,，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常,，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟,。

8,、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題,，閃爍可能時燃油油品問題,。

我覺得這次實習(xí)，看到他們工作的辛勞,，我就像看到了以后的自己一樣,，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去,，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗的積累,，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,，這次實習(xí)正是我們所需要的過渡期,，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。

汽車專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇四

汽車是當(dāng)今世界最重要,、最現(xiàn)代化的交通工具,，同時也是數(shù)量最多、最普及,、活動最廣泛,、運輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中,，沒有別的交通工具能與之媲美,。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的,。

從進入大學(xué)的那天起,，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)開始了!

汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里,，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)中汽車發(fā)動機構(gòu)造實習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求,。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源,。我們這次實習(xí)的發(fā)動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動機,。

實習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實訓(xùn)中心5號樓——也就是我們汽車構(gòu)造實習(xí)的大樓,。進入教室后,，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件,，甚至連個工具都看不見,，這讓我們疑惑不解。過了不久,，指導(dǎo)實習(xí)的兩位老師進入教室,，作起了實習(xí)動員。張老師年紀(jì)較輕,，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長,。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象,，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn),，經(jīng)驗豐富,。

我們分好小組后，就被領(lǐng)進了拆裝工作室,。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機,，心里的欣喜溢于言表。不過第一天,，又是第一次接觸拆裝實習(xí),，當(dāng)然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦。所以當(dāng)天,，我們每一個小組都被分配了一臺化油器,。“麻雀雖小,，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼,，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后,，我們的拆裝實習(xí)就正式開始了,。組長沈鷹杰同學(xué)負責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類,，并通過查閱資料,，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實習(xí),，我們組能熟練地拆裝化油器,，而且可以結(jié)合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下,，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng),，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng),，加濃系統(tǒng),，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng))工作原理,，還能針對實物描述油路和工作過程,，并且對冷啟動，怠速,，小負荷,，中等負荷，大負荷和全負荷,，加速這六種工況進行了研究,，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習(xí)是興奮的,，也是忙碌的,，更是充實的。

第二天的實習(xí)是以個人形式對化油器的考核開始的,。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學(xué)生,，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習(xí)的行列中了,，一個更先進,，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機成了本次實習(xí)當(dāng)仁不讓的主角!相對于化油器來講,，這是個大家伙,。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待,，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機零部件損壞,，使實習(xí)不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故,，傷害自己與他人,。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名,，副拆兩名,，工具員一名，零件員兩名,，場記一名,，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務(wù)是零件員,，當(dāng)然我也會兼職做個副拆。

經(jīng)過化油器的拆裝,，我們很快就找到了發(fā)動機的.節(jié)氣門,，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng),，潤滑系統(tǒng),，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前,，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具,，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了,，真想馬上把它“大卸八塊”,，一睹其“廬山真面目”。當(dāng)然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動機的拆裝,，也要由表及里,，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后,，我們開始了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的拆除,。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導(dǎo)下,，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動機在高低速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差別,，從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速,，大負荷時裝備粗短的進氣歧管,，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確,，拆卸的拆卸,，記錄的記錄，遞工具的遞工具,，清理場地的清理場地,，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快,，在一番大干之后,，發(fā)動機的進排氣機構(gòu)被我們?nèi)×讼聛恚⑶覉鲇泦T作了詳細的記錄,。這一天的實習(xí)是喧鬧的,，也是仔細的，更是團結(jié)的,。

之后幾天的實習(xí),，組員們都是非常團結(jié)賣力地進行著我們的發(fā)動機拆裝實習(xí)。我們相繼拆下了氣缸蓋罩,，凸輪軸,，汽缸蓋，機油底殼,，機油泵,，正時齒形帶，水泵,，曲軸,，連桿，活塞等發(fā)動機零部件,?！吧仙饺菀紫律诫y”,，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了,。因為發(fā)動機是一個較為精密和準(zhǔn)確的機體,，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的

汽車專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇五

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車行駛到四輪定位機上,。

2,、開啟定位機。

3,、掛上機頭,，插上傳感器插頭。

4,、校正機頭之后,，用方向盤夾子固定方向盤。

5,、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角,，其次調(diào)前束。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時,，盡可能緩慢,、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸,；前輪輪胎花紋必須保持一致,，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑,、附著力不足,、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后,，必須進行輪胎動平衡,。

在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差,、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時,，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角,、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷,。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能,。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性,，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。

車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直,。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長,，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好,。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度,，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時,，會覺得方向沉重并且靈敏性降低,。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，它的操控性能,、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達到最長,。

四輪定位是非常必要的,，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術(shù),，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了,。

在現(xiàn)在的中國，能開上自己購買的汽車算是很多了,。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理,，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲秃孟褡寕內(nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對推銷人員一樣反感。維修工有他們的職業(yè)道德,，沒有必要維修的地方不會騙車主去維修,，有些車主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務(wù)站為自己的愛車保養(yǎng)。

一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的,，轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋,，并且同時更換，因為這樣才能保證不因輪胎而造成跑偏,。哪怕更換新的輪胎,，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏,，在調(diào)整行駛的汽車,，橫向的風(fēng)會造成汽車的跑偏,，一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏，一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏等等,。

該公司的vag1551,、vag1552比較常用

常用的地址碼：略

功能代碼：略

1、捷達gif水溫高

故障現(xiàn)象：一輛xx款捷達轎車,，行駛中水溫指示達130攝氏度報警,，有時熄火后無法啟動著車（啟動機無反應(yīng)），有時著車后,，水溫表指示又很正常,。

故障診斷：一般捷達轎車的水溫顯示異常診斷步驟：

（1）連接診斷儀，檢測水溫值（01—08—001）與水溫表指示是否相同,。

①是,，查發(fā)動機冷卻散熱部件（包括風(fēng)扇工作情況，冷卻液面,，雙溫開關(guān),，節(jié)溫器水泵等）。

②否,，檢查水溫傳感器,、組合儀表（其中水溫傳感器重點查信號是否失準(zhǔn)，連接導(dǎo)線有無斷,、短路及搭鐵情況）,。

（2）若上面未解決，就需查發(fā)動機工況,，燃油品質(zhì)及缸體水套等,。

vag1552顯示數(shù)據(jù)為97。5攝氏度時,，風(fēng)扇開始工作,，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處,，報警燈閃爍,。表明該車虛假報警，于是懷疑水溫傳感器信號嚴重漂移,。用一好件替換后,，發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動，啟動機處無“咔咔”的磁力線圈吸合聲,，而且蓄電池電量充足,，在不著車的情況下，將點火開關(guān)置于on位,，卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動,，因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良,，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象（有的車夜間使用遠光,，特別明顯，風(fēng)扇工作,，水溫卻仍爬升）,，就先檢查搭鐵線，結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車身的搭鐵線松脫,，而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵線,。故在緊固后能夠啟動著車，且水溫指示正常了,，故障排除,。

注：捷達轎車很多水溫偏高故障（假高）是因搭鐵不良，氧化引起,。因此在維修中要特別注意：①車身與發(fā)動機②車身與蓄電池負極③蓄電池本身負極氧化,。

2、寶萊轎車（1,。6l）手動變速箱

故障現(xiàn)象：怠速時運轉(zhuǎn)平衡,，加速正常，但掛檔時有點聳車,。

故障診斷：用vag1551讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常,，測量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門,，然后給節(jié)氣門做基本設(shè)定（步驟01—10—00—04—060）然后試車,，故障現(xiàn)象沒有排除。然后把火花塞擰下,，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點發(fā)黑,，換一組火花塞還是沒有排除故障，最后換了3缸高壓線,，故障排除,。

在整個實習(xí)過程中，我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機,、底盤的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車方面的知識,，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破,，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習(xí),，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇六

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式,，在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，只有少量車型如：微型客車,、小型客車、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的今天,，汽車已進入越來越多的百姓家庭,，成為普通人出行的代步工具。

一,、實習(xí)目的：

1,、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)熱情,。

2、了解公司管理模式,，進一步加深對理論知識的理解,，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。

3,、了解xxxx的汽車各種品牌,，價格，性能,。

4,、更快的適應(yīng)社會，增強自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,，學(xué)會與顧客接觸,，交流 。

二、時間：xx年x月x日——x月x日

三,、地點：xxxx

四,、公司組成：銷售部 維修部 財務(wù)部 綜合辦公室

銷售部職員：經(jīng)理：xxx

銷售顧問：xxx

信息員：xxx

五、實習(xí)內(nèi)容：

1,、掌握北京現(xiàn)代的銷售流程

2,、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗

3,、學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧

4、更好的了解汽車各方面的信息,，對各種車型進行比較

5,、真正了解“4s店”的含義

六、汽車銷售流程：

1,、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好,。如果還有其他客戶隨行時,，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助,。語氣盡量熱情誠懇,。

2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息,。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,，這一階段很重要的一點是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過度,。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽,，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱,。

6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛,。

7,、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗,，車身要保持干凈,。

8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后,，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng),。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,，不斷進行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度,。

4,、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗,，避免多說話,，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5,、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商,，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品,、優(yōu)惠,、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

七,、實習(xí)總結(jié)：

短暫的實習(xí)期過去了,，而我在xxxx邢臺京鵬店實習(xí)的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西,，教會了我怎樣去與顧客接處,，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好,。剛?cè)サ臅r候,，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早,，并且很快就見到了x經(jīng)理,，接著就上了崗，于是我就跟著小x開始了以后的工作,。我每天早晨7：40到下午6：00下班,，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累,，每天騎著自己的愛車,，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃,，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了,，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸,，有時我們也開一下玩笑,，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,，簡直就是一對活寶,，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。

有時候擦車也特讓我郁悶,，xxxx的車最低的也有1.425米,，而我的個子小，夠不著車頂,，每天只擦車身,，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車,。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通,，我生來就是一個比較靦腆的男孩子,，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話,，記得有一次,，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了,，不知道從哪里說起,，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我,，看我是新來的,，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意,，這也許也是件好事,，知道自己哪里是障礙，以后加以改正,。就在實習(xí)的最后一天,，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的xx車,，到了那里,，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題,。很快屬于我們的時間過完了,，我感覺自己答的還不錯， 這就是實習(xí)的現(xiàn)實成果,。

汽車專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇七

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,，近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式，在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，只有少量車型如：微型客車、小型客車,、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式,。而在全面建設(shè)小康社會的今天,，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具,。

1,、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)熱情

2,、了解公司管理模式,，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用

3,、了解xxxx的汽車各種品牌,，價格，性能

4,、更快的適應(yīng)社會,，增強自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸,，交流

xx年x月x日——x月x日

銷售部,、維修部、財務(wù)部,、綜合辦公室

銷售部職員：經(jīng)理：

銷售顧問：

信息員：

1,、掌握北京現(xiàn)代的銷售流程

2、與銷售人員搞好關(guān)系,，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗

3,、學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧

4、更好的了解汽車各方面的信息,，對各種車型進行比較

5,、真正了解“4s店”的含義

1、接待：

接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好,。如果還有其他客戶隨行時,，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助,。語氣盡量熱情誠懇,。

2、咨詢：

咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息,。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,，這一階段很重要的一點是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過度,。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱,。

3,、簽約成交：

在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛,。

4,、交車：

要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗,，車身要保持干凈,。

5、售后跟蹤：

一旦汽車出售以后,，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng),。

6、車輛介紹：

在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,，不斷進行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度,。

7,、試乘試駕：

在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗,，避免多說話,，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

8,、報價協(xié)商：

通常就是價格協(xié)商,，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品,、優(yōu)惠,、服務(wù)等各方面的信息已充分了解,。

短暫的實習(xí)期過去了，而我在xxxx邢臺京鵬店實習(xí)的感受頗深,，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西,，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到,，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候,，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲,。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了x經(jīng)理,，接著就上了崗,，于是我就跟著小x開始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班,，剛來的這幾天還能受得了,，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車,，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺,?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗,。店里的那些人都特別好接觸,，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺,，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶,，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來,。有時候擦車也特讓我郁悶，xxxx的車最低的也有1.425米,，而我的個子小,，夠不著車頂，每天只擦車身,，不擦車頂,，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,，并且能夠與顧客溝通,，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了,，但總怕說錯什么話,，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機,，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大,，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起,，也怕說錯什么讓人家笑話,，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的,，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍,，可是我并不介意，這也許也是件好事,，知道自己哪里是障礙,，以后加以改正。就在實習(xí)的最后一天,，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的xx車，到了那里,，我先為顧客簡短的做了一下介紹,，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,，我感覺自己答的還不錯,， 這就是實習(xí)的現(xiàn)實成果。

汽車專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇八

上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點,、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機,、車身校正架,、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀,、點火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證,。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有,、桑塔納3000,、途安、帕薩特,、高爾,、波羅共五種車型。

1,、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2,、切身了解奎屯汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。

4,、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細致地認真觀察、實踐,，使自己的動手能力得到提高。二,、實習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作,。

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的,。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù),。

（1）、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

（2）,、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

（3）、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞。

（5）,、機油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位,，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位,，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣，直至不扁,。實際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎，十分危險,。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用,。

此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞,。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查,，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處,。除了對點火線圈、火花塞,、高壓線,、點火正時等進行檢查外，還應(yīng)檢查點火器,、點火傳感器（信號發(fā)生器）以及連接導(dǎo)線等。

（1）,、在發(fā)動機啟動和工作時,，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊,。

（2）,、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷,，這種做法容易損壞電子元器件,，電路通斷與否應(yīng)該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。

（3）,、進行高壓試火時,，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊,。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞,，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火,。

（4）,、在點火開關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作,，以免燒壞控制器中的電子器件,。

（5）、在拆卸蓄電池時,，必須確認點火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉,，才能進行拆卸。

（6）,、安裝蓄電池時,，一定要辨清正負極，負極搭鐵,。千萬不能接錯,，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,，否則容易損壞電子設(shè)備。

（7）,、在檢查點火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應(yīng)注意,。

a、對于磁感應(yīng)式的,，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈,、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時,，要使用無磁性厚薄規(guī),，并注意不要硬塞強拉。

b,、對于光電式的,，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時,，要注意避免塵土對發(fā)光二極管,、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。

c,、在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時,，測量動作要快，干電池連接的持續(xù)時間,，一般不要超過5秒,。

d、霍爾效應(yīng)式電子點火系統(tǒng),，在檢查維修時可能會產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象,，造成對人身和點火系統(tǒng)本身的意外損害。