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2022年報關(guān)員的年終工作總結(jié)匯總

格式:DOC 上傳日期:2022-11-29 19:12:05
2022年報關(guān)員的年終工作總結(jié)匯總
時間:2022-11-29 19:12:05     小編:zdfb

總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,,并做出客觀評價的書面材料,,它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡,。

報關(guān)員的年終工作總結(jié)篇一

一,、感想和體會:

1,、態(tài)度決定一切,。

工作時一定要一絲不茍,,認(rèn)真仔細(xì),,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,,一絲不茍,,不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,,以確保自己的萬無一失,。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),,工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷提高工作效率,,雖然工作中我也會犯一些錯誤,,受到領(lǐng)導(dǎo)批評,但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,,提高工作效率,。在和大家工作的這段時間里,他們嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,這對我來說是很寶貴的,。

2,、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考,,不斷改進(jìn)工作方法,,提高工作效率. 公司的日常工作也許會比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,,就是需要你多動腦筋,,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,,減少工作所需時間

3,、不斷學(xué)習(xí)

要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應(yīng)手,。一個人在自己的職位上有所作為,,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,,這樣才算是一位合格的客服人員,。

二、工作成果與收獲:

在這三個多月里,,我作為一名客服人員,,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,,根據(jù)崗位職責(zé)的要求,主要有以下工作成果及收獲:

1,、通過直接參與企業(yè)的運作過程,,學(xué)到了實踐知識,同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,,使理論與實踐知識都有所提高,,圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。

2,、提高了實際工作能力,,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。

3,、學(xué)生在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè),。并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)行了良好的準(zhǔn)備。

4,、通過實習(xí),,學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識,也提高自己的專業(yè)水平,,為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的轉(zhuǎn)變,,

三、明確崗位職能:

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是:

1,、報表

每日放行清單:根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關(guān)行;自己打印一張以便監(jiān)控當(dāng)天放行貨物,。車輛預(yù)約登記表:我司短駁的車輛向季師傅訂車;

日報:從自定義報表中的空進(jìn)報表,,點擊接單日期提前一天導(dǎo)出,縫周一從上周五開始導(dǎo),,以免遺漏;零配件會偶爾幾票,,可以單獨和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。

2,、單證

直托單:

po號以41/45開頭的為設(shè)備單證

注意點:單證相對比較規(guī)范,,po的金額 發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,,提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,,都不卸庫,直接等放行送貨,,減少通關(guān)時間!(一般情況下,,大設(shè)備都不卸庫,設(shè)備用配件可以卸庫,,由我司車輛短駁);光刻機(jī)的申報請參考附件報關(guān)單,,除了光刻機(jī)付匯,,其他附件都不付匯;另外,41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)

po號以43開頭的料件單證

注意點:料件以危險品,,冷凍貨居多,,上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),提貨時間較長,,所以到達(dá)無錫時間一般較晚,,需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天通關(guān)(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,,及時通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!

修理物品單證操作:

根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進(jìn)行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單,,鑒定報告及核查表,核對及確認(rèn)提單,、發(fā)票,、箱單、報關(guān)單,、鑒定報告,、核查表上的凈重、毛重,、原產(chǎn)國,、金額等是否一致,并進(jìn)行手工修改,,在發(fā)票上需標(biāo)注項號,、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號,。若當(dāng)天的到貨計劃中放不掉,,需進(jìn)行車輛短駁。

報關(guān)員的年終工作總結(jié)篇二

敬愛的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及系領(lǐng)導(dǎo)和輔導(dǎo)員:

截止到今天我已經(jīng)實習(xí)將近兩個月了,,現(xiàn)將我的實習(xí)情況總結(jié)報告如下:

從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,。首先,,你面對的是海關(guān)和往來的客戶,做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,,這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,,隨時間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要,,能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,,很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí),積累,,和實踐,,從而不斷更新自己的知識面,。

從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機(jī)會+能力+學(xué)習(xí)”,。工作是一種機(jī)會,,那要看你去如何把握了。也許機(jī)會對每一個人都是平等的,,一定要好好地珍惜,。但如果你僅僅把握住了這個機(jī)會,而沒有相應(yīng)的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習(xí),,也就是說你放棄了能力和學(xué)習(xí),,那么等式還是不會成功的,因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立,,得到工作),,到最后你不得不承認(rèn)“機(jī)會是為有準(zhǔn)備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學(xué)習(xí)在工作中和機(jī)會一樣至關(guān)重要,,“適者生存”也許正是如此吧!當(dāng)我們擁有一份工作后,,一定要好好地去珍惜,在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我,?!敖裉旃ぷ鞑慌Γ魈炫φ夜ぷ鳌?,確實如此,。

我是一個人從學(xué)校直接到深圳來面試的,剛走出校門的我對外面的世界當(dāng)然是充滿著好奇和向往,。從大學(xué)校園生活直接步入社會,,需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,換之而來的是各行個業(yè)的人,。對他們的了解要從頭開始,,如何去了解一個人的內(nèi)心世界,如何去和一個人溝通,,這一系列的問題都要你去探索和解答,。但是最重要的是切記“人心叵測”,外面的世界固然很誘人,,而它不再像校園生活那樣單純了,,所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,,同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),,與同事,與客戶,與海關(guān),,樹立良好的自我形象,。通過在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,我相信我一定能夠成功的,。也許正是我的自信,,使我向往外面的世界,勇于去接受現(xiàn)實的考驗,。

實習(xí)的第一天我當(dāng)然是先熟悉工作環(huán)境了,。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續(xù),,看他們都需要去哪些地方,。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進(jìn)口了。以前在學(xué)?;旧蠈伍Ш苁煜ち?,所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點,,我很快就掌握了,。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進(jìn)口的單據(jù),諸如提(運)單,,發(fā)票,,箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí),因為我們這里海運,、空運和陸運都做的,。要記的東西很多,起初做單是很慢的,,有時候會把一些單弄反了順序的,,不過下一次一定會牢記的。

對進(jìn)口做的相對熟練后,,我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了,。有了進(jìn)口的基礎(chǔ),出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,,我也很快就掌握了,。

實習(xí)中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗,這一點對我的作用很大,。那就是在實習(xí)期間一定要記得實習(xí)期間辛苦一點,,多做些瑣碎的小事,多和同事幫忙,,去掌握工作中的每一個細(xì)節(jié),每一個細(xì)節(jié)都掌握了,,那么以后你就會輕松一點,。把最基本的都掌握了,,該做的都會做了,那你就算是真正學(xué)到手了,。

!其實我覺得在工作的一開始,,我是從復(fù)印資料開始做的,幫我的同事復(fù)印一些資料,。其實看起來很簡單的,,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,,哪些是沒用的,,還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,,這個時候我又充當(dāng)了一名裝訂和蓋章的角色了,。呵呵,工作的開始就應(yīng)該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了,,在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會,。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸,可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時,,接單的時候也是報關(guān)員云集的時候,,利用這個機(jī)會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,對以后的工作也是十分有用的,。

現(xiàn)在的我基本上可以獨立了,。 在以后的工作中,還有好多需要我去學(xué)習(xí)和掌握的,,那我就只有用心去學(xué)習(xí)和掌握了,。

通過實習(xí)我體會到在工作中,首先,,一定要做個勤學(xué)好問的人,,只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后,就是要積極好動,,多和帶你工作的同事幫忙,,多付出就會有多的收獲的;最后,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,,因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,,尤其是像我們在報關(guān)行工作的,與人的關(guān)系處的好,,而且自己的形象也不錯,,那就在以后的工作中會受到歡迎的。

在實習(xí)當(dāng)中通過對業(yè)務(wù)的操作,從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足,。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,,和實際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),,而具體到每個海關(guān),就有不同的規(guī)范了.

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