總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結吧,。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

報關員年終工作總結篇1

經(jīng)過20xx一年的工作,，現(xiàn)將我的工作情況總結如下：

在工作中，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作,。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,，而且讓我認識到處理好人際關系的重要性。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用,，這方面就能體現(xiàn)出報關員可以鍛煉我的交際能力。另外,，關于海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變,，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要,、了解最新的海關程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，不斷更新自己的知識面。

我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來,，這是一個好習慣,。然后整理報關單據(jù)，填制報關單,。接下來是EDI錄入,，錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對。一定要仔細,，不能出任何差錯,。然后查詢出口預配艙單，確認有預配艙單后,，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來,，蓋章,。報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字,。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,，并相應簽字。最后遞單,。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息,。在工作中使我有很多的體會：

一、工作是一個循序漸進的過程,，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作,，跑個腿，遞個單子,，換個單子,，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間,，呆著沒事做,，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的,。其實,，不要為了這些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關員都要經(jīng)歷這樣一個過程,。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心,，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西,，因為報關是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè),，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴重的后果,。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西,。在工作的一開始，我是從復印資料開始的,，幫同事復印一些資料,。看起來很簡單的工作，里面卻有很多可以學習的地方,?？梢詮闹兄滥男┵Y料是有用的，哪些是用處不大的,，還有需要的份數(shù),。看了幾次裝訂和蓋章之后,，我就開始嘗試著裝訂了,，工作的開始都是從最基本的做起的，后來,，我就和同事做單遞單了,，這時候是和海關直接的接觸，就可以了解海關最新的政策和的要求,，同時，也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗,，對以后的工作也很有用,。

二、要勤學好問,，多動手,。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環(huán)境,，看了一下同事是怎么工作,，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動,，多給同事幫幫忙,，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報,，最重要的就是搞好人際關系,，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的，只有與人的關系處的好,，自己多注意一下形象,，這樣才能在以后的工作中得心應手，受歡迎,。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務,，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的,，這是一件很讓人氣憤的事情,，但是我也不好發(fā)作，當時就只能忍了。在后來,，我也學到了新的技能,，可見，在工作中會遇到很多情況,，就體現(xiàn)了處理好人際關系的重要性,。

三、無論什么工作,，新手的待遇都不會很高,，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的,，因為我們是工作生吧,。雖然工資不高，但是我擺正了心態(tài),，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的,，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作,，教會我更多的技能,，在領導考核了我的工作能力之后，得到了認可,，自然而然的就給我漲了工資,。我想我的表現(xiàn)領導也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶,。

四,、要善于總結，一直保持一個積極向上的心態(tài),。對于工作中遇到的問題要及時總結,。工作中難免有失誤，要及時總結教訓,，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度,，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態(tài),，可以在工作中獲得意想不到的快樂,，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂,，生活中保持一種樂觀的態(tài)度,，逆順自然，將對生活有很大的益處,，也能更加容易克服困難,。

在工作中,，我認識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在工作,，這樣也挺好的,，干的越多，積累的也越多,，進步的也就越快,。在對業(yè)務的操作中，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足,，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的,，具體的情況就要具體分析。

報關員年終工作總結篇2

20xx年是成就的一年,，20xx年是輝煌的一年,，201是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年。

在公司不斷的發(fā)展中,，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領導,，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關,，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去,，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作,。

一年的時間就要過去了，回顧一年的所有工作令人欣慰,，在**公司的領導的同事的幫助下,，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務。在企業(yè)不斷改革的推動下,，我認識到不被淘汰就要不斷學習,，更新理念，提高自我的素質和業(yè)務水平,，以適應新的形勢的需要?，F(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結：

今年我主要以服務為主兼工作，工作有,、等環(huán)節(jié),，個環(huán)節(jié)緊密相連，完成作業(yè),。今年我還參加了*項目的工作,，主要是負責,，經(jīng)過此次的學習我對有了一定的了解，今后自己可以獨立作業(yè),，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務,，并得到了公司領導的認可與肯定。

在車間主要的工作是,，但目前學習需要的技術還有很多,，今后還要好好地向師傅們請教、學習,，爭取早日掌握各項技能,。

本人今年做到不遲到、不早退,，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律,，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品，做好了安全生產(chǎn),，文明作業(yè),。公司員工年度工作總結在全年的工作中，有成績也有不足,，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研,，新技術，熟工藝,、認真做好自己的本職工作,，嚴格要求自己?？偠灾?，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術，以及將它們靈活運用于實際的工作中,。認真學習公司文件,，把本職工作做到更精更細，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量,。

當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導致的,，相信自己一定隨著時間的推移，慢慢的適應公司的工作,，相信我自己一定能夠做好這一切,，在公司不斷的發(fā)展中，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展,，這是毋庸置疑的,，我相信我會做好的，這其實并不難,，我會在來年中工作到最好!

報關員年終工作總結篇3

時光荏苒,，20xx年很快就要過去了,，回首過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己,，勤奮努力,，時刻牢記公司制度，在自己平凡而普通的工作崗位上,，我能不斷的學習,，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能,。努力做好本職工作,。具體工作如下：

1、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同,然后結合《合同明細》逐一查對價格,，品名,，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用,并登記在報驗明細上和填寫*記錄。

2,、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同,，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規(guī)格,，包裝,，核對后，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用,。成品日報沒有的,，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關人員溝通落實，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況,。核對不一致的,，我能立刻與業(yè)務人員和背箱人確認，然后再與車間人員落實,。

3、報檢完畢后,，核對并認真填寫*記錄,，以備業(yè)務與制單人用4報關單據(jù)做好后，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右,，并核對以備*用,。

4、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱,，需要分票報關的,，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系，重新出提單號,，寫分票保函,，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站,，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號,，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用,。

5、每日按照入貨通知整理報關單據(jù)寄至報關行并與報關行,、貨貸聯(lián)系一一核對,，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關行以最快的速度*,，通完關后及時在物流信息網(wǎng)上查海關放行信息,，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系，以保證貨物及時裝船,。若出現(xiàn)意外如應有運抵而沒有運抵或海關已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關人員,，找出原因，再聯(lián)系報關員立刻解決,，保證貨物正常*,。并及時更新*記錄。到現(xiàn)在為止*并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右,。

6,、貨物出口*后及時與貨貸落實*情況。若有更改,，及時填寫情況說明并與報關員聯(lián)系到外理更改運抵報告,，并重新放行。

7,、貨物出口*完畢后及時聯(lián)系報關行催取核銷單及報關單,。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在*記錄上標注已核銷記錄,。然后查報關單退稅聯(lián)的報關發(fā)票并逐一寫在報關聯(lián)的退稅聯(lián)上,，以備財務退稅用。

8,、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,，以防許可證漏報。

9,、每月與報關行逐一核對每票的報關費用,，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費,?？傊谶^去的工作中,，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則,，努力完成自己的本職工作,。不過我相信，在以后的工作中,，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年,，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做的更好!

報關員年終工作總結篇4

一、現(xiàn)場人員

1,、早上到海關把報關資料拉號,。

2、等待號碼到,。然后上去接單,。有問題解決問題。

3,、如果是全免的單子,，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單,。然后把稅交掉,。等放行

4、等拿到提單看是放行還是查驗,。如果放行就直接提貨去吧,。如果是查驗，那就先去查驗,。查驗好沒有問題回海關放行,。有問題回海關待處理。

5,、到科思達拉后置聯(lián),。也就是進口付匯聯(lián)。(這是進口,，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))

二,、辦公室人員

把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關單,。然后預錄入。等海關放單后拉出來,。最后把拉出來的報關單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起,。叫個快遞去現(xiàn)場!

個人評估：客觀的說，報關員的工資不高,，特別是作為報關這一報關員職業(yè),，其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了,。所以個人認為做報關真的是沒有很好的前景。

本人從事報關業(yè)務,，一直在這行摸索,，也走了很多地方，(珠海,、東莞,、深圳)，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(美資,、日資,、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關員,，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質的人員太少了(可能有些人會覺的不高興),，但事實確實如此。

其原因主要是由于報關員的門檻比較低,，很多有經(jīng)驗的報關員文化水平又相對較低,，而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關員證卻沒有相應的經(jīng)驗。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關,、報檢,，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務處理能力，比如報關部門和企業(yè)內(nèi)部采購,、生產(chǎn)計劃,、倉庫、財務,、IT以及物控(PMC)等部門的溝通,，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關工作,，其實這只是報關的基礎工作,，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關員,，從92年開始做報關工作,，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了，可仍然是一個普通的報關員,，其原因很簡多,，因為他所做的業(yè)務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(比如車場報關這塊業(yè)務就做了七,、八年),，對其它的業(yè)務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六,、七歲,。

我們知道，報關業(yè)務簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務,，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備(和采購,、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量、機種類別,、BOM資料,、單價等)每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備,，車輛的安排和預訂,，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔,，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理,，報關軟件與企業(yè)內(nèi)部ERP軟件的數(shù)據(jù)對接，報關數(shù)據(jù)與倉庫,、財務數(shù)據(jù)的差異分析,，報關賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡,。在有的公司報關也要承擔船務的工作,，比如訂艙、船期安排,、運輸跟蹤,，付款管理，物流費用的節(jié)省及FORWARDER的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè),，不適合貿(mào)易公司及報關行),。

外勤主要是合同外經(jīng)、海關的備案,，合同變更及核銷;進出口轉廠;設備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3C等一些證的辦理;進出口商檢(含*單,、FORMA及CO);進出口現(xiàn)場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策,、法規(guī)的了解,。

在一些小企業(yè)，可能一兩個報關員就全部做完這些業(yè)務,，但在一些大企業(yè),，則會將業(yè)務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊,。

其實,，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜,，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務相對窄而精一些,，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什么知識(個人觀點,，請見諒),。

所以個人覺得，如果現(xiàn)在還沒有進入報關這個行業(yè)的,，進入之前還請三思;如果已經(jīng)進入,，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請認真的做好它,，而不要怨天憂人,。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事,，根本不用擔心找不到好的工作,。

報關員年終工作總結篇5

在國際貨運有限公司實習已經(jīng)三個多月了，在這三個多月里,，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽,，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助,。下面,，我將實習三個月的工作總結如下：

一、感想和體會：

1,、態(tài)度決定一切,。

工作時一定要一絲不茍，認真仔細,，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎，一絲不茍,，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果,，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務,，工作之余還經(jīng)常總結經(jīng)驗教訓,，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評,，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,，提高工作效率,。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹,、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，這對我來說是很寶貴的,。

2,、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法,，提高工作效率.公司的日常工作也許會比較繁瑣,，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋,，不斷地想方設法改進自己的工作方法,，提高工作效率，減少工作所需時間

3,、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員,。

二,、工作成果與收獲：

在這三個多月里，我作為一名客服人員,，認真學習公司的質量管理流程,，根據(jù)崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：

1,、通過直接參與企業(yè)的運作過程,，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解,，使理論與實踐知識都有所提高,，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。

2,、提高了實際工作能力,，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。

3,、學生在實習單位受到認可并促成就業(yè),。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。

4,、通過實習,，學習了更多相關的理論知識,，也提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準好準備思想上的轉變,，

三,、明確崗位職能：

根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務是：

1,、報表

每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關行;自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物。車輛預約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車;

日報：從自定義報表中的空進報表,，點擊接單日期提前一天導出，縫周一從上周五開始導,，以免遺漏;零配件會偶爾幾票,，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。

2,、單證

直托單：

PO號以41/45開頭的為設備單證

注意點：單證相對比較規(guī)范,，PO的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設備或是設備用配件,，提醒報關行優(yōu)先錄審放行!如果大設備的車上正好有幾票設備用配件,，都不卸庫，直接等放行送貨,，減少*時間!(一般情況下,，大設備都不卸庫，設備用配件可以卸庫,，由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關單,，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯;另外,，41/45PO的單證需要注意的是SET和EA的關系(1SET=1EA?)

PO號以43開頭的料件單證

注意點：料件以危險品,，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉關,，提貨時間較長,，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天*(包括加班放行和簽字放行),，如有異常情況,，及時通知客戶和領導!

修理物品單證操作:

根據(jù)對方關務提供的報關資料進行查找相應的原出口報關單，鑒定報告及核查表,，核對及確認提單,、發(fā)票、箱單,、報關單,、鑒定報告,、核查表上的凈重、毛重,、原產(chǎn)國,、金額等是否一致，并進行手工修改,，在發(fā)票上需標注項號,、品名、HS編碼及品名規(guī)格型號,。若當天的到貨計劃中放不掉,，需進行車輛短駁。

報關員年終工作總結篇6

在這對自己意義非凡的半年中,，有汗水,，有淚水，但我想更多的應該是對自己的歷練,，對社會的認知和對人生的感悟,，更是對自己今后奮斗的奠基石。現(xiàn)在做一份報關員半年工作總結,，來回顧以往,，查漏補缺。

一,、工作流程：

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,，這是一個好習慣;

2.整理報關單據(jù)，填制報關單,，一般需要核銷單,、發(fā)票、裝箱單,、合同,、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等,。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù),，在申報前要準備齊全;

3.錄入，我們公司有專門的錄入員,，要在系統(tǒng)的公司錄入;

4.查詢出口預配艙單,，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在系統(tǒng)中查詢,，只有有預配艙單,，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單;

5.確定有預配艙單后,，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質報關單;

6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來,，蓋章;

7.蓋章：報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字;

8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單,，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了,，這樣會快些。

二,、工作態(tài)度：

我們在報關員的公司工作的,，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的,，許多問題也就迎刃而解了。勤奮是我一直堅持的好習慣,。只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通,，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，與客戶，與官員,。

從報關員半年工作總結中,，再一次發(fā)現(xiàn)以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的,。就報關單的填制就可以知道的,。

三、工作總結：

這次我們填制了不同條件下的報關單,，查詢了很多商品海關編碼,，我在實習過程中感覺到自己對報關單的具體填制內(nèi)容并不熟悉，還有很多的東西不懂;在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別,，因此查詢時耗時太長,，但經(jīng)過實習，我對這些內(nèi)容更加了解也有了一定的掌握,。報關單的填制需要我們的認真仔細分析,，從提供給我們的單據(jù)中去提取有效的信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢,，還需要注意大類中的特殊規(guī)定,，從而正確快捷的找到正確的編碼。

報關是一個繁瑣的過程,，需要我們集中精力去完成,。自我總結是檢驗我們平時工作學習的一種方法,，使我更清楚的認識到自己有哪些的不足之處，從而改正我在工作和學習中缺點,，更好的認識自己,。作為一名合格的報關員，在以后的工作中,，我要堅持學習才能更好的提高我的能力,，同時還要注意相與公司前輩互幫助和合作，相信一份耕耘一份收獲,。

報關員年終工作總結篇7

時光荏苒,，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年,，我始終堅持嚴格要求自己,，勤奮努力，時刻牢記公司制度,，在自己平凡而普通的工作崗位上,，我能不斷的學習，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質與才能,。努力做好本職工作。具體工作如下：

1,、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同,然后結合《合同明細》逐一查對價格,，品名，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用,并登記在報驗明細上和填寫記錄,。

2,、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號,，核對規(guī)格,，包裝，核對后,，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用,。成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關人員溝通落實,，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況,。核對不一致的，我能立刻與業(yè)務人員和背箱人確認,，然后再與車間人員落實,。

3、報檢完畢后，核對并認真填寫記錄,，以備業(yè)務與制單人用4報關單據(jù)做好后,，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右，并核對以備用,。

4,、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關的,，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系,，重新出提單號，寫分票保函,，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站,，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號,，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用,。

5、每日按照入貨通知整理報關單據(jù)寄至報關行并與報關行,、貨貸聯(lián)系一一核對,，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關行以最快的速度,，通完關后及時在物流信息網(wǎng)上查海關放行信息,，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系，以保證貨物及時裝船,。若出現(xiàn)意外如應有運抵而沒有運抵或海關已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關人員，找出原因,，再聯(lián)系報關員立刻解決,，保證貨物正常。并及時更新記錄,。到現(xiàn)在為止并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右,。

6、貨物出口后及時與貨貸落實情況,。若有更改,，及時填寫情況說明并與報關員聯(lián)系到外理更改運抵報告，并重新放行,。

7,、貨物出口完畢后及時聯(lián)系報關行催取核銷單及報關單。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用,，核銷完畢后及時在記錄上標注已核銷記錄,。然后查報關單退稅聯(lián)的報關發(fā)票并逐一寫在報關聯(lián)的退稅聯(lián)上，以備財務退稅用,。

8,、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,，以防許可證漏報。

9,、每月與報關行逐一核對每票的報關費用,，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費,。

總之,，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則,，努力完成自己的本職工作,。不過我相信，在以后的工作中,，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年,，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做的更好!

報關員年終工作總結篇8

企業(yè)進口的原材料、出口的產(chǎn)成品,、三來一補的業(yè)務監(jiān)管,，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰,。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣,，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關行業(yè)數(shù)年的報關員,。

我?？飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作，也許是運氣不好,，一直干得不順,，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠,。而公司里的報關員雖然只是初中畢業(yè),，卻穿金戴銀,，整天出入娛樂場所,，好不瀟灑,。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員,。仗著大學里扎實的理*底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗,，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯，報關員的工作很瑣碎,，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到,，有時業(yè)務員出錯，當前社會風氣欠佳,，報關業(yè)也不能免俗,，有關部門要經(jīng)常走動，逢年過節(jié)還要意思意思,。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所,，手里有一筆數(shù)目不菲的交際費，整個人也用國際全新包裝一番,。

目前我是公司的高薪人士,，年底還有一個大*，一個人干著三個人的活,，公司可以沒有副經(jīng)理,，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣,，在報銷上大開綠燈,。我由于工作原因，對外貿(mào)行情很熟,，每月也能做幾筆小生意,，拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資,，和方方面面的關系很融洽,，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入,。由于工作關系,，公司給我配了車、手機和手提電腦,，自己在市中心分期付款買了房，對此,，我很知足,，不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料走私掙大錢，最后落得害人害己的下場,。

最近國家嚴厲打擊走私,，海關內(nèi)部大搞廉政建設，槍斃了幾個*的關長,，報關和辦事比以前順當多了,，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界,，我希望海關這次整風不是一陣風,，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職MBA?，F(xiàn)在從事進出口業(yè)務的企業(yè)越來越多,，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說,，養(yǎng)一個報關員并不合算,，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現(xiàn)自己的百萬富翁夢,。

報關員年終工作總結篇9

一,、現(xiàn)場人員

1、早上到海關把報關資料拉號,。

2,、等待號碼到。然后上去接單,。有問題解決問題,。

3、如果是全免的單子,，沒有問題就能放行了,。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉,。等放行

4,、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧,。如果是查驗,，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關放行,。有問題回海關待處理,。

5、到科思達拉后置聯(lián),。也就是進口付匯聯(lián),。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))

二,、辦公室人員

把客戶傳真過來的資料整理后,，填寫報關單。然后預錄入,。等海關放單后拉出來,。最后把拉出來的報關單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起,。叫個快遞去現(xiàn)場!

個人評估：客觀的說,報關員的工資不高,特別是作為報關這一報關員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關真的是沒有很好的前景,。

本人從99年從事報關業(yè)務,，一直在這行摸索，也走了很多地方,，(珠海,、東莞、深圳),，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(美資,、日資、韓資及美日合資),。這期間也招聘過不少的報關員,，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質的人員太少了(可能有些人會覺的不高興)，但事實確實如此,。

其原因主要是由于報關員的門檻比較低,，很多有經(jīng)驗的報關員文化水平又相對較低，而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關員證卻沒有相應的經(jīng)驗,。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關,、報檢，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務處理能力,，比如報關部門和企業(yè)內(nèi)部采購,、生產(chǎn)計劃、倉庫,、財務,、IT以及物控(PMC)等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行,，合同能按時核銷就算做好了報關工作,，其實這只是報關的基礎工作，只有這些是完全不夠的,。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關員,，從92年開始做報關工作，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了,，可仍然是一個普通的報關員,，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務都是很簡單的,，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(比如車場報關這塊業(yè)務就做了七,、八年),，對其它的業(yè)務卻不熟悉,，所以一直不能做到主管的職位,，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲,。

我們知道,，報關業(yè)務簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備(和采購,、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量,、機種類別、BOM資料,、單價等)每日進出口發(fā)票,、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂,，商檢資料的錄入,，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理,，報關軟件與企業(yè)內(nèi)部ERP軟件的數(shù)據(jù)對接,，報關數(shù)據(jù)與倉庫、財務數(shù)據(jù)的差異分析,，報關賬的管理,，與國外總公司的聯(lián)絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作,，比如訂艙,、船期安排、運輸跟蹤,，付款管理,，物流費用的節(jié)省及FORWARDER的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿(mào)易公司及報關行),。

外勤主要是合同外經(jīng),、海關的備案，合同變更及核銷;進出口轉廠;設備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3C等一些證的辦理;進出口商檢(含通關單,、FORM A及CO);進出口現(xiàn)場報關及查驗等等,。還包括相關部門一些最新政策、法規(guī)的了解,。

在一些小企業(yè),，可能一兩個報關員就全部做完這些業(yè)務，但在一些大企業(yè),，則會將業(yè)務分得很細,，一個人可能只從事其中的某一小塊。

其實,，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜,，什么都會一點,，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法,。在報關行則基本上學不到什么知識(個人觀點,，請見諒)。

所以個人覺得,，如果現(xiàn)在還沒有進入報關這個行業(yè)的,，進入之前還請三思;如果已經(jīng)進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè),，那就請認真的做好它,，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高,，但只要你真的有本事,，根本不用擔心找不到好的工作。

建議各位,，如果想在外資企業(yè)做報關且希望能做到管理職位報關員,，則請將自己的外語學好(特別是英語)，當然最重要的是有報關方面的管理經(jīng)驗,，否則直接請一翻譯得了,。

很多人對報關存在認識上的誤區(qū);

誤區(qū)一，報關不用懂外語：如果是在外資企業(yè),，特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資),，作為報關管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關管理人員需要與國外的總公司進行聯(lián)系,，日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的,，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的FORWARDER聯(lián)系,，所有的文件和資料都是英文的,，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關業(yè)務，平常的溝通也必不可少,。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的,，很多時候還需要將海關、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文,，所有的業(yè)務流程也需要翻譯成英文,，而公司是沒有專職翻譯的。

誤區(qū)二,，做報關時間久就一定熟悉報關業(yè)務：此認識比較片面,，由于報關業(yè)務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務,，而對全盤的業(yè)務不了解,，則永遠也做不到管理的職位,，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務知識。

誤區(qū)三,，只要日常進出口報關做好了就可以了：那只是低層報關員的職責，作為管理者,，還需要協(xié)調(diào)好報關部門與公司內(nèi)部各部門的關系,，對于海關、商檢新的法律法規(guī)要能夠結合公司的實際情況給領導提供有效的應對方法,。

誤區(qū)四,，報關業(yè)務很簡單，沒有什么可學的：報關確實不復雜,，但不等于不用充電,，其實作為合格的報關管理者，還必須有良好的財務,、稅務知識,，了解物流、采購操作,，精通貿(mào)易業(yè)務,，熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務流程和原材料及成品結構。

誤區(qū)四,，報關員有很多灰色收入,，等遇好：不可否認，以前存在這種情況,，現(xiàn)在也確實有一點,，但比例較小，隨著電子化報關推進及海關操作的規(guī)范,，慢慢的會越來越小,，如果想靠報關發(fā)財，請各位及早醒過來,。所謂的報關員待遇好,，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的,。(但小部份具有報關管理經(jīng)驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水,，可以拿到5K-7K)，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關主管,，待遇6K左右,，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關管理經(jīng)驗,，卻英文很差,，有的人英文好,，卻沒有報關管理經(jīng)驗。

應該說,，現(xiàn)在的報關市場,，低層的報關員處于供不應求的狀況，而真正有管理能力和經(jīng)驗的報關管理人員卻又不多,。

但是隨著越來越多的大學生進入這個行業(yè),，應該說整體的水平會有一定的提升，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關管理人員,，所以各位老報關員如果還想在這個行繼續(xù)混下去,，需要加緊時間充電，否則又要落伍了,。

同時由于報關員越來越多,，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經(jīng)驗報關員，不惜壓低工資,，也導致現(xiàn)在的報關市場待遇很低,。這也是很現(xiàn)實的，畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟,，供過于求,。

所以說，很多東西都是一把雙刃劍,，關鍵是事在人為,。

報關員年終工作總結篇10

經(jīng)過20xx一年的工作，現(xiàn)將我的工作情況總結如下：

在工作中,，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作,。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關系的重要性,。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關員可以鍛煉我的交際能力,。另外,，關于海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習,、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要,、了解最新的海關程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，不斷更新自己的知識面,。

我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來,，這是一個好習慣。然后整理報關單據(jù)，填制報關單,。接下來是EDI錄入,，錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對,。一定要仔細,，不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單,，確認有預配艙單后,，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質報關單,。將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章,。報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章,，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,，并相應簽字,。最后遞單。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息,。在工作中使我有很多的體會：

(一)工作是一個循序漸進的過程,，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿,，遞個單子,，換個單子，查查艙單等,。每天都感覺有很多空閑時間,，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺,，要么就跑東跑西的,。其實，不要為了這些而苦惱,，每個優(yōu)秀的報關員都要經(jīng)歷這樣一個過程,。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了,，主管就會讓我們接觸更多的東西,，因為報關是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè)，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤,，不然就可能造成嚴重的后果,。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。

在工作的一開始，我是從復印資料開始的,，幫同事復印一些資料,。看起來很簡單的工作,，里面卻有很多可以學習的地方,。可以從中知道哪些資料是有用的,，哪些是用處不大的,，還有需要的份數(shù)?？戳藥状窝b訂和蓋章之后,，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的,，后來,，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關直接的接觸,，就可以了解海關最新的政策和的要求,，同時，也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗,，對以后的工作也很有用,。

(二)要勤學好問，多動手,。剛進辦公室的時候,，先熟悉了一下工作環(huán)境，看了一下同事是怎么工作,，雖然一開始什么都插不上手,，但是要積極好動，多給同事幫幫忙,，多做些瑣碎的小事,，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關系,，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的,，只有與人的關系處的好，自己多注意一下形象,，這樣才能在以后的工作中得心應手,，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務,，但是那位同事就是不教給我,，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發(fā)作,，當時就只能忍了,。在后來，我也學到了新的技能,，可見,，在工作中會遇到很多情況，就體現(xiàn)了處理好人際關系的重要性,。

(三)無論什么工作,，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候,，每個月的工資都不夠自己花的,，因為我們是工作生吧。雖然工資不高,，但是我擺正了心態(tài),，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移,，主管也開始讓我接觸更多的工作,，教會我更多的技能,，在領導考核了我的工作能力之后,，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資,。我想我的表現(xiàn)領導也是看在眼里的,，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。

(四)要善于總結,，一直保持一個積極向上的心態(tài),。對于工作中遇到的問題要及時總結。工作中難免有失誤,，要及時總結教訓,，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，避免再犯同類錯誤,，保持樂觀的心態(tài),，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂,，也給自己帶來快樂,，生活中保持一種樂觀的態(tài)度，逆順自然,，將對生活有很大的益處,，也能更加容易克服困難。

在工作中，我認識到不要抱怨自己比別人做的多,，因為畢竟是自己在工作,，這樣也挺好的，干的越多,，積累的也越多,，進步的也就越快。在對業(yè)務的操作中,，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足,，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析,。

報關員年終工作總結篇11

轉眼一年已經(jīng)過去,，新的一年即將來臨?；叵肱f的一年所為,，令人歡喜，令人憂,，既有成長,，也有停步不前，甚至也有些許的倒退,。適時剖析自己是對成長的催化劑,，總結不足可以對癥下藥，知長處可因材自勉,。

工作是每個新進職員必有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解工作，讓我們學到了很多自身沒有掌握的知識,，讓我們受益匪淺,，也打開了視野，增長了見識,，為我們以后進一步工作打下堅實的基礎,。我X年XX月到XX月到進行工作，現(xiàn)在就這個工作作一總結,。

在工作期間,，我主要負責的工作內(nèi)容是報關單審核和文件整理。在這一過程中,，我采用了看,、問、學等方式,，初步了解了公司工作中的具體業(yè)務知識,，拓展了所學的專業(yè)知識,。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發(fā)展方面說,，對我的體會應該是作為一個XX員工工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用,。

幸福的生活總是作為我們追求的重要目標存在，當然會不停的追求幸福,，只要堅持自己的幸福也是建立在不阻礙他人尋求正當?shù)男腋榍疤峋涂梢粤?，這是我追求生活的一個過程。

我堅信在將來的工作崗位中我會更加努力,，做一名優(yōu)秀的報關員,。

報關員年終工作總結篇12

20xx年是成就的一年，20xx年是輝煌的一年,，201是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年,。

在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果,，也和公司的領導，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到最好,。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關，這一點覺悟我還是有的,，所以我會一直堅持努力的工作下去,，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。

一年的時間就要過去了,，回顧一年的所有工作令人欣慰,，在**公司的領導的同事的幫助下,，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務,。在企業(yè)不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習,，更新理念,，提高自我的素質和業(yè)務水平，以適應新的形勢的需要?，F(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結：

今年我主要以服務為主兼工作,，工作有、等環(huán)節(jié),，個環(huán)節(jié)緊密相連,，完成作業(yè)。今年我還參加了*項目的工作,，主要是負責,，經(jīng)過此次的學習我對有了一定的了解,，今后自己可以獨立作業(yè)，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務,，并得到了公司領導的認可與肯定,。

在車間主要的工作是，但目前學習需要的技術還有很多,，今后還要好好地向師傅們請教,、學習，爭取早日掌握各項技能,。

本人今年做到不遲到,、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律,，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品,，做好了安全生產(chǎn)，文明作業(yè),。公司員工年度工作總結在全年的工作中,，有成績也有不足，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研,，新技術,，熟工藝、認真做好自己的本職工作,，嚴格要求自己,。總而言之,，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術,，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學習公司文件,，把本職工作做到更精更細,，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量。

當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導致的,，相信自己一定隨著時間的推移,，慢慢的適應公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切,，在公司不斷的發(fā)展中,，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展，這是毋庸置疑的,，我相信我會做好的,，這其實并不難，我會在來年中工作到最好!