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最新安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會十一篇(實用)

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最新安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會十一篇(實用)
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心中有不少心得體會時,,不如來好好地做個總結(jié),,寫一篇心得體會,如此可以一直更新迭代自己的想法,。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢,?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧,。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇一

一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng),,抓好員工安全教育培訓(xùn),給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印,,現(xiàn)場工作中時時想安全,、處處注意安全、常常不忘安全,,讓員工真正明白“安全在我心中,、安全在我手中”的真正含義,,自覺形成安全意識。

二是利用安全心理的近因效應(yīng),,以“10·20”沖擊地壓事故對員工進(jìn)行安全教育,,用活生生的事實影響員工、激勵員工,,力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn),,嚴(yán)肅剖析思想問題,做到安全生產(chǎn),、文明施工,。

三是利用安全心理的暗示效應(yīng),運用含蓄的,、間接的辦法,,比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式,,對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響,,進(jìn)行常規(guī)教育。

一是推廣經(jīng)驗交流法,。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用,,以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題,,提高員工的技能水平,。

二是推廣網(wǎng)點培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊為單位,,將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合,,如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班,,深入井下,,現(xiàn)場指導(dǎo),現(xiàn)場講解,,現(xiàn)場試驗,,既緩解了工學(xué)矛盾,又能鍛煉員工的實際操作能力,。

三是推廣現(xiàn)場觀摩法,。在傳授理論知識的同時,結(jié)合不同崗位工種的實際,,在不同的地點觀看技術(shù)操作,,便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。

一是優(yōu)化安全環(huán)境,。加大安全資金投入,,優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng),保證生產(chǎn)維簡費用,、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位,,增強礦井防災(zāi)抗災(zāi)的能力。

二是優(yōu)化系統(tǒng)管理,。加強對礦井沖擊地壓,、“一通三防”、頂板,、提升運輸、防治水等系統(tǒng)安全的技術(shù)性研究,,積極推廣應(yīng)用安全實用性技術(shù),,讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護(hù)手段,。

三是優(yōu)化工程質(zhì)量,。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會”,,促進(jìn)基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動性,,不斷打造“放心工程”和“工程”,使各項管理真正落實到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上,。

一是狠抓干部隊伍,。加大管理人員下井帶班力度,檢查相關(guān)人員班中匯報及下井寫實等情況,,著重解決部分管理人員工作時間不到時,、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題,,進(jìn)一步促進(jìn)管理人員抓好各項工作的積極性和主動性,。

二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為,,繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”,,并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度,真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗,、干標(biāo)準(zhǔn)活,,盡可能地避免各類事故發(fā)生。

三是狠抓安監(jiān)隊伍,。定期對安監(jiān)人員進(jìn)行法律法規(guī),、規(guī)程措施的培訓(xùn),堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度,,并與其月度工資考核掛鉤,,促進(jìn)安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高,。同時,進(jìn)一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管責(zé)任落實,,對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力,、失職瀆職的,嚴(yán)格落實績效考核制度,,切實提升安全監(jiān)管水平,。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇二

從我8月19日來到項目,到今天整整26天了,。來到項目的當(dāng)天公司就召開了“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”,。在項目上,我通過視頻觀看了會議,,從而對公司有了更深入的了解,。從公司領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言中,可以領(lǐng)會到公司對于安全和質(zhì)量的重視,,而且著重強調(diào)要求我們各個項目做好應(yīng)對集團公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準(zhǔn)備,。

在公司的“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”結(jié)束之后,我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質(zhì)量問題進(jìn)行了自查,,主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護(hù)進(jìn)行檢查,,并且對檢查出來的問題進(jìn)行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準(zhǔn)備,。

20xx年8月29---30日,,集團公司副總工程師xxx帶領(lǐng)第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項目的安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行了全面的檢查,。檢查組從施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題,,這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細(xì)節(jié)上面的問題,需要我們在以后的工作中更加的細(xì)致,。

檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議:

1,、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度,提高員工的思想認(rèn)識,,要充分領(lǐng)會集團公司開展大反思,、大檢查活動的現(xiàn)實意義。

2,、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度,,提高管理水平。健全和完善各項規(guī)章制度和法律法規(guī),。

3,、加大安全生產(chǎn)投入,提高安全文明施工水平。

4,、進(jìn)一步加強現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患的排查工作力度,。

5、加強項目安全,、質(zhì)量,、技術(shù)的基礎(chǔ)工作,提高項目的管理能力,。

6,、切實做好高溫季節(jié)下防火、防臺風(fēng),、防汛等工作,。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學(xué)習(xí)和落實的。要充分認(rèn)識到今天的現(xiàn)場,,就是明天的市場?,F(xiàn)在做好安全質(zhì)量方面的工作,降低事故的發(fā)生率,,就是在給公司創(chuàng)造效益,就是在給公司贏得市場,。

作為我們剛進(jìn)入公司的年輕人,,我們應(yīng)該從這次集團公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認(rèn)識到自己的一種社會責(zé)任感,,在平時的工作中要嚴(yán)格的要求自己,,而且還要具有學(xué)習(xí)精神,平時要多向同事虛心請教,,使自己具有更強的業(yè)務(wù)能力,。還要認(rèn)識到做工程就跟做人一樣,做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則,,我們工作人員誠實了,,我們做的工程就是誠信的,我們做的工程成功了,,那也就是我們做人的成功,。

我們年輕人應(yīng)該具有理想,說的大點我們是國家的希望,,說的小點我們公司的希望,,說的再小點我們是一個家庭的希望。我要有一個信念,,做一個精品的工程來回報社會,,做個有為的年輕人來感恩父母。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇三

安全大反思是警示人們要重視安全工作,只要人人都來重視安全,,時刻關(guān)注安全,,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,,安全工作必定能做得更好,。下面是上文庫帶來的安全大反思心得體會,歡迎欣賞,。

20xx年,,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3kv母線進(jìn)行檢查、清掃,,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,,就去準(zhǔn)備工具,過了一段時間,,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,,就自行打開6.3kv母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220v驗電筆進(jìn)行驗電,,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒,,幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損,。從這起未遂事故來看,,現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220v驗電筆進(jìn)行驗電說明他至少知道“我要安全”,,但“不會安全”,,怎能用220v驗電筆去對6.3kv電壓等級的母線進(jìn)行驗電呢?

在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,,并非易事,,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,,要確保電力生產(chǎn)安全,,還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,,從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,,一般而言,,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類,?!疤鞛?zāi)”如雷電,、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,,這些是不可抗拒的外力因素,,是突發(fā)性的?!叭说湣本褪怯扇藛T違法,、違規(guī)、違章等原因造成的,,主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,,明知不符合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂,,知其一,,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3)對法規(guī)制度不懂裝懂,,稀里糊涂,,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及,。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造,、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,,有其隱蔽性,。

可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望,。但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達(dá)到80%以上,,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,,“我要安全”,、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,,就必須做到“我會安全”,。

勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn),,形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度,。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素,。而每個人的認(rèn)識水平,、接收能力,、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù),。筆者認(rèn)為:

(1)要為我而學(xué),,掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要,。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié),,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,,是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”,。因此,每一個從事電力生產(chǎn)的人員,,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能,,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要,。

(2)要因人施教,,建立健康的安全心智模式。近幾年來,,雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平,、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同,,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵職工學(xué)習(xí),,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),,從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,,做到事事會安全。

(3)要及時糾偏,,建立良好的安全保證環(huán)境,。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,,禁于未發(fā)”,。發(fā)生了事故要查找原因,,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受,,把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài),。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程,。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,,人人講安全,人人想安全,,人人會安全,,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),家庭美滿幸福,。

這世上總有些事在預(yù)料之外,,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思,。每一起事故的發(fā)生,,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理,、制度管理上存在的不足,。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),,查找不足,,確保工作安全順利進(jìn)行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,,這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,,它與違章作業(yè),、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,,監(jiān)管不到位,,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,,將壓力有效地傳遞下去,。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,,做到工作,、謹(jǐn)慎,時刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力,。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,,去全面履職履責(zé),。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然,。要把無事當(dāng)有事,,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,,,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見,,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),,一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制,,去解決問題。

四是要重點部位重點抓,。車間,、班組、各職場都有不同的重點,,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,,保證重點部位管控到位,。

五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩。查隱患,、抓規(guī)范,、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率,、完好率,,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

最后,,事故的發(fā)生總會讓人心痛,,痛定思痛,找出根源,,對癥下藥,,才會避免這樣的事故發(fā)生,因此,,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,,不圖僥幸,、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,,實實在在地干好自己的工作。

8月31日,,在我們碳素廠,,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時,,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報,,并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折,。此次事故的原因很多,,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠,。事故發(fā)生后,,合成碳素廠,、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,,對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰,,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長,,我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的,,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失,,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛,。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,,對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會,。

一、提高安全素質(zhì),,杜絕事故發(fā)生,。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理,。為此,,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高,。

二,、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,,沒有終點,,全體員工要互教互學(xué),取長補短,,共同提高,。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會,、四懂的前提下,,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全,。

三,、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,,身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效,。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,,敢于同身邊的不安全行為較真,。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,,及時消除安全隱患,。

只要人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,,把安全生產(chǎn)銘記在心,,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好,。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇四

通過學(xué)習(xí)王家?guī)X煤礦“3.28”特別重大透水事故,、49處沙吉海項目部“3.30”重大頂板事故、大海則煤礦“5.14”重大溜灰管墜落事故,、麻家梁項目部“5.16”重大一氧化碳中毒事故,,再次引起了我們的反思。

為什么會出現(xiàn)這些事故,,這次事故是否可以避免?事故發(fā)生后,,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對,?從發(fā)生的這次事故可以看出,,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè),、責(zé)任不到位,、作業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系,;我們要做的就是要轉(zhuǎn)變安全思想,,把各項制度及規(guī)程執(zhí)行到位、落實到位,。

一,、是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓領(lǐng)導(dǎo)干部與工人共知、共享,,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,,做到工作謹(jǐn)慎,時刻如履薄冰,。真正將“安全工作只有起點沒有終點”理念滲透到每一名職工的思想中,,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

二,、是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力,。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,。只有思想認(rèn)知提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實、去全面履職履責(zé),。

三,、是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然,。要把無事當(dāng)有事,,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,,慎之又慎,,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。煤礦安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,,舊的問題解決了,,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制,,去解決問題,。

四、是要重點部位重點抓,。每個施工地點都有管控的重點,,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,,做到自己的事情自己辦,,保證重點部位管控到位。

五,、是要職能崗位職能抓,。生產(chǎn)技術(shù)科為一個礦井的核心部門,我作為一名生產(chǎn)技術(shù)科科長,,我要帶領(lǐng)科室全體成員在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位上狠抓落實,,要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、法律法規(guī)及各項管理制度?,F(xiàn)場要查好隱患,、抓好規(guī)范、不斷揭示安全生產(chǎn)存在的問題,,以此保證生產(chǎn)過程中達(dá)到動態(tài)安全,。

經(jīng)過這次事故學(xué)習(xí),我意識到了我的責(zé)任所在,,只要人人心中都能牢記“安全第一,,預(yù)防為主”的思想,對安全工作在思想上加以重視,,在行為上提前防范,,提高安全意識,增強安全責(zé)任心,,繃緊“安全這根弦”,,我們就會營造出和諧的安全生產(chǎn)氛圍。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇五

20xx年,,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6,。3kv母線進(jìn)行檢查、清掃,,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,,就去準(zhǔn)備工具,過了一段時間,,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,,就自行打開6。3kv母線廊道網(wǎng)門,,從口袋里拿出220v驗電筆進(jìn)行驗電,,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒,幸運的是他人并沒受傷,、設(shè)備未受損,。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說,,就他用220v驗電筆進(jìn)行驗電說明他至少知道“我要安全”,,但“不會安全”,怎能用220v驗電筆去對6,。3kv電壓等級的母線進(jìn)行驗電呢,?

在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,,并非易事,,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍,。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,,還必須實現(xiàn)“我想安全”,、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,,從而減少或避免事故的發(fā)生,。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”,、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?!疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨,、地震等外力破壞,,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的,?!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī),、違章等原因造成的,,主要表現(xiàn)形式有3種:

(1) 明知故犯,明知不符合規(guī)章要求,,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章,;

(2) 對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,,不知其二,,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;

(3) 對法規(guī)制度不懂裝懂,,稀里糊涂,,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及,。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造,、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,,有其隱蔽性,。

可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望,。但從大量的事故分析來看,,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達(dá)到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者,。因此,,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,,就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑,,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn),,形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程,,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素,。而每個人的認(rèn)識水平、接收能力,、工作態(tài)度,、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,,解決好“我會安全”的問題,,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:

(1)要為我而學(xué),,掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能,。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要,?!栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié),它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”,。因此,,每一個從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能,,既是企業(yè)的需要,,更是自我的需要。

(2)要因人施教,,建立健康的安全心智模式,。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,,但水平仍是參差不齊,,不同職工的文化水平,、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),,鼓勵職工學(xué)習(xí),,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),,從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全,。

(3)要及時糾偏,,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,,不要“摔了跤總怪路不平”,。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受,把小問題當(dāng)著大問題來解決,;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程,。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,,人人想安全,,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),,家庭美滿幸福,。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇六

20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去,溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來,,一個又一個血淋淋的拷問著我們:究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思,,大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn),,確保安全穩(wěn)定,、隊伍穩(wěn)定”為主題,以開展“施工安全,、軌道車行車安全,、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動?!?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,,都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的,,如果限速命令下發(fā)及時一點,如果另一列校車的司機認(rèn)真瞭望,,很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了,。這次事故沒有發(fā)生在我局,甚至不是我們供電專業(yè)的,,但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思,,因為違章蠻干、工作不認(rèn)真,、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上,,因為對安全的不在乎,輕則可能被考核,,重則可能給工友,、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果,。其實事故離我們并不遠(yuǎn),。

一個事物存在是有其道理的,一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的,,段長主任的崗位很重要,,變配電值班員的崗位也是很重要的,雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑,,但是一旦發(fā)生異常情況,,我們就要在第一時間處理故障,減少事故停電的時間,,盡快恢復(fù)供電,,不然就可能影響行車,打亂路局的運輸秩序,。比如所三月份高壓保險熔斷的事,,因為監(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時的,防止了斷路器跳閘,。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真,,就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆,當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了,,那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的,,也很可能影響行車,大亂局運輸秩序,。所以,,我們的崗位也是很重要的,不能輕視,,我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位,。

作為變電所的所長,,是兵頭將尾,更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用,,但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了,,我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個方面的問題:

1,、政治理論水平不高,。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位,安全壓力傳達(dá)不到職工,,有些職工在工作時仍然非常懶散,,責(zé)任心不強,記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生,,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真,,馬馬虎虎敷衍了事。

2,、好人主義嚴(yán)重,。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況,都是以批評教育為主,,很少考核,,因為想著大家工作還是比較辛苦范文網(wǎng)識,確保本部門的安全穩(wěn)定,,保證我段改革與發(fā)展的長治久安,。

3、落實安全責(zé)任,,做好本部門安全工作。今后的工作,,要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識,,加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,,要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,提高安全水平,。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平,。

總之,我要通過這次安全大檢查,,大反思活動,,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加范文網(wǎng)以改正,,以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn),。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇七

近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀,特別是11.18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件,。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷,,形勢嚴(yán)峻。同時也暴露出諸多問題,。值得我們每個人反思,。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長,我深刻檢討,,特別是針對11.18 #4機組非停事件,,我難辭其咎。

作為一名班長,,在長期穩(wěn)定運行的情況下,,淡化了危機意識,遇到事故,,未能作出正確判斷,,未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位,,安全意識淡薄,。應(yīng)對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感,。未在第一時間內(nèi)采取有效措施,,思想認(rèn)識不到位,處理問題不果斷,,導(dǎo)致事故的擴大,,最終導(dǎo)致#4機組非停事件的發(fā)生。

痛定思痛,,11.18本身是一起完全可以避免的事故,,但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因,,造成了慘痛的后果,。再回過頭來看看這些工作中的失誤,造成這一切的還是自身的安全意識存在問題,。

通過事故的發(fā)生,,我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起,增強自己的安全意識和責(zé)任意識,,貫徹落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn),,提高技術(shù)水平,。加強事故案例學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn),。認(rèn)真開展班組三講一落,。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓(xùn),將各項事故案例結(jié)合到實際工作中,,遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié),,提高警惕,加強監(jiān)護(hù),,結(jié)合個人經(jīng)驗,,防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員,,認(rèn)真工作,,恪盡職守。

通過各類事故我反思很多,、很多,,沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識,。做到安全無小事,筑牢防線,,長抓不懈,,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好,、做實,,作出成效。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇八

回顧近年來的工作情況,,對自己的思想意識,、行為進(jìn)行深刻反思剖析,,無論在安全意識,、基礎(chǔ)管理、干部作風(fēng)等方面,,與上級的要求還有很大差距,,與鐵路快速發(fā)展的要求有很大差距;如果不能從思想上引起高度重視,進(jìn)行認(rèn)真徹底整改,,必將不能適應(yīng)鐵路科學(xué)發(fā)展的需要,。為深刻吸取“1.5”勞動安全事故的慘痛教訓(xùn),圍繞以“按規(guī)管理,,我的偏差在哪里”為主題,,認(rèn)真開展反思,從自身擺查存在的問題問題,,具體反思如下:

1,、安全意識有偏差。自己總認(rèn)為現(xiàn)在上道作業(yè)室內(nèi)外都有專職防護(hù)員,,且每一位作業(yè)人員都配備了步話機,,勞動安全出不了大問題,往往光注重結(jié)果,,而輕視日常的強化教育,、規(guī)章制度落實和作業(yè)過程控制的檢查考核;因此,,在現(xiàn)場檢查,、天窗修、施工配合,、施工封鎖等跟班作業(yè)中,,對于個別職工的工具材料準(zhǔn)備不充分、一線來車鄰線下道不及時,、現(xiàn)場防護(hù)員站位不當(dāng),、防護(hù)用語不標(biāo)準(zhǔn),還有作業(yè)中的操作程序不規(guī)范等,,未按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的考核,,而僅僅是批評教育,存在好人思想,,沒有真正樹立“以人為本,、關(guān)愛生命”的理念;其結(jié)果是:職工對違章的危害性認(rèn)識不足,,存在僥幸心理,;職工對自己存在的不良習(xí)慣,習(xí)以為常,。職工一些不良習(xí)慣的長期存在,,就是由于我們車間管理干部的思想認(rèn)識不到位,平時宣傳教育不到位,,日常檢查考核不嚴(yán)所造成的,。

2、管理工作有偏差。平時到班組,,注重檢查環(huán)境衛(wèi)生,、工作日記與綜合臺帳、測試資料填寫,、運統(tǒng)―46的登銷記是否規(guī)范的比較多,,而對規(guī)章制度的宣傳教育比較少;就是跟班作業(yè)也往往重視對設(shè)備質(zhì)量的檢查,,因有室內(nèi)外專職防護(hù)員,,而輕視對作業(yè)過程中勞動安全的檢查考核;在管理上存在重表面上工作和設(shè)備質(zhì)量的現(xiàn)象,。就是聽錄音也是碰頭會與點評會的比較多,,怕麻煩、怕枯燥,,而對長達(dá)二個多小時的作業(yè)過程錄音不重視,。“1.5”勞動安全事故的教訓(xùn),,就是告訴我們安全制度落實,、現(xiàn)場作業(yè)控制都不能有半點疏忽。在抓黨員業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,,片面的注重技術(shù)業(yè)務(wù)提高,,而忽視了對各項規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面的宣傳,、教育,、培訓(xùn)。

3,、工作作風(fēng)不踏實,。存在完成上級指標(biāo)任務(wù)的思想,除參加天窗修作業(yè),、設(shè)備檢查,、配合施工、施工封鎖外,,主動下現(xiàn)場班組跟班作業(yè)少,;有時下去了,也是走馬觀花,,不能認(rèn)認(rèn)真真的查設(shè)備管理,、人員管理和安全管理上存在的問題,存在走過場的現(xiàn)象,;在車間會議上也是工作任務(wù)布置的多,,勞動安全宣傳的少,各種要求提的多,,而下班組檢查有沒有真正落實的少,,存在作風(fēng)漂浮。未能充分認(rèn)識到:抓好勞動安全,,是保持職工隊伍穩(wěn)定的首要條件,,就能進(jìn)一步保證車間、支部各項工作的順利開展,。由于工作作風(fēng)不實,,使段的各項要求不能真正落到實處,不能充分發(fā)揮一名車間管理干部的應(yīng)有作用,。

1,、思想認(rèn)識不到位。首先,,認(rèn)為現(xiàn)在上道作業(yè),,都是在天窗點內(nèi)進(jìn)行,且天窗修時間緊,,只要抓住關(guān)鍵,,就是簡化作業(yè)程序,也不會有太多影響,。其次,,總認(rèn)為職工的違章是不經(jīng)意間發(fā)生的,既然沒有造成后果,,以批評教育為主,,下不為例就行了。就沒考慮到,,由于我們的干部管理不嚴(yán),,職工就有可能不認(rèn)真吸取以往的教訓(xùn),職工就會存在僥幸心理,,長期以往,,就不可能杜絕職工違章作業(yè),總有一天會造成嚴(yán)重后果,;最后,,對職工是否嚴(yán)格執(zhí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”重視不夠,總認(rèn)為有錄音筆的存在,,對職工就會有一定的約束,,檢查考核就無從談起。事實證明“沒有考核的管理是無效管理”,,要克服好人思想,,要以對社會,、對職工家庭、對職工本人認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,,嚴(yán)格管理,,寧愿聽罵聲,也不愿聽哭聲,。

2,、責(zé)任意識不強。自從崗位交流,,擔(dān)任支部書記后,,感到肩上的擔(dān)子輕了,安全生產(chǎn)由車間主任管著,,只要抓好黨建工作,、管好黨員隊伍和做好職工的思想政治工作就行了,存在本位主義的想法,。再加上近幾年自己調(diào)了幾個部門,,由于時間短,對班組職工各方面了解的不是很清楚,,怕嚴(yán)格考核后,,職工會產(chǎn)生抵觸情緒,造成職工隊伍的不穩(wěn)定,,上級領(lǐng)導(dǎo)又要怪罪下來,,存在“前怕狼后怕虎”的思想。實際上只要我們嚴(yán)格按照有關(guān)考核辦法進(jìn)行考核,,同時做好職工的`思想政治工作,,講清楚考核的前因后果,讓職工懂得考核的目的是什么,,絕大多數(shù)職工是講道理的,,就會得到職工的理解和認(rèn)可,職工就會逐步克服存在的一些不良習(xí)慣,。還有安全生產(chǎn)是車間黨政共同的責(zé)任,,只有黨政齊心協(xié)力,安全生產(chǎn)才有佳績,,支部工作才能取得實效,。

“1.5”勞動安全事故的發(fā)生,再一次給我們敲響警鐘,,如果有章不循,、有標(biāo)不執(zhí),那么慣性違章就得不到有效遏制,,勢必造成段無寧日,,車間無寧日,,工區(qū)無寧日。如果自己存在的問題不能得到有效地整改,,也將影響到段,、車間、工區(qū)的安全生產(chǎn),。

1、加強學(xué)習(xí),,提高認(rèn)識,。要對“11.24”、“5.30”等勞動安全事故教訓(xùn)進(jìn)行再次認(rèn)真學(xué)習(xí),,充分認(rèn)識“確立安全工作無小事意識,、樹立安全第一的指導(dǎo)思想、明確影響安全的問題必須立即解決的工作要求”的深刻內(nèi)涵,,時刻牢記“1.5”勞動安全事故的慘痛教訓(xùn),,牢固樹立安全第一的思想。抓安全管理,,首先要提高自己的思想認(rèn)識,,提高自己的工作責(zé)任心;在安全生產(chǎn)管理上,,要樹立“嚴(yán)是愛,,松是害”的理念。

2,、認(rèn)真負(fù)責(zé),,嚴(yán)格管理。要以“重拳出擊圍殲電務(wù)作業(yè)三大惡習(xí)活動”和“開展勞動安全反思整改活動”為契機,,每季組織勞動安全大宣講,,使車間干部職工充分認(rèn)識:遵章守紀(jì)的重要性,違章違紀(jì)的危害性,。要求職工做到的,,自己必須首先做到,加強現(xiàn)場作業(yè)控制,,違章違紀(jì)發(fā)現(xiàn)一起就考核一起,,逐步扭轉(zhuǎn)職工存在的不良陋習(xí),努力使職工養(yǎng)成“遵章守紀(jì),,按標(biāo)作業(yè)”的習(xí)慣

3,、加強領(lǐng)導(dǎo),分工包保,。根據(jù)電務(wù)段要求,,車間成立相應(yīng)的組織,,車間干部對班組進(jìn)行包保,要認(rèn)真組織工區(qū)職工學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件和通知精神,,組織好安全反思會,,對職工的反思材料進(jìn)行指導(dǎo)把關(guān)。要參加包保的跟班作業(yè),,與班組同預(yù)想,、同作業(yè)、同整治,,施工及重要的工作全過程參與,,及時了解掌握職工的作業(yè)情況、現(xiàn)場作業(yè)控制過程及職工的思想狀態(tài),,確保春運期間安全與職工隊伍的穩(wěn)定,。

4、精心指導(dǎo),,有序推進(jìn),。要根據(jù)電務(wù)處、段開展活動的要求和展開表,,指導(dǎo)車間管理人員及時制定車間開展活動的細(xì)化措施和展開表,;收集車間、班組反思出存在的問題,,認(rèn)真梳理,,制定整改存在問題的推進(jìn)表,要納入“重拳出擊圍殲電務(wù)作業(yè)三大惡習(xí)活動”和“開展勞動安全反思整改活動”之中,,逐項提出整改完成時間和責(zé)任人,。要加強班組的檢查督促,幫助班組解決活動中遇到的實際困難,,使車間,、班組的活動有序推進(jìn),確?;顒尤〉脤嵭?。

5、學(xué)習(xí)規(guī)章,,督促有力,。要與職工一起學(xué)習(xí)勞動安全規(guī)章制度,努力提高自己的業(yè)務(wù)知識,。只有這樣,,才能真正圍殲“非法上道、防護(hù)不規(guī)范和隨意變更作業(yè)項目” 三大惡習(xí),,才能在日常的跟班作業(yè)過程中,,發(fā)現(xiàn)職工在作業(yè)過程中是否嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化,、運統(tǒng)―46的登、銷記是否完整準(zhǔn)確,,及時糾正職工的不規(guī)范行為,,讓職工逐步養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章、自覺執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的良好行為,。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇九

按照《關(guān)于工務(wù)系統(tǒng)關(guān)于加強列車徑路設(shè)備檢查的通知》要求,,針對近期“7。29”集二線列車脫軌鐵路交通一般b4類事故教訓(xùn),,在深入現(xiàn)場加強檢查,、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上,從思想認(rèn)識,、管理制度,、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析,,希望大家對我存在的不足能提出意見和建議,,以便在今后的工作中加以改正。

一是對待安全大反思工作中思想上有惰性,。每年都開安全大反思,,思想上不重視覺得是形式主義,從而沒有認(rèn)真去對待,。二是在對待安全的認(rèn)識上,,思想上存在麻痹意識,不夠重視,,這么多年了都沒有出過安全事故,,覺得安全事故離自己很遠(yuǎn)

對“安全第一”的責(zé)任意識認(rèn)識不足?!鞍踩谝弧钡囊庾R雖然樹立,,但是有時不夠堅實,雖然具有強烈的責(zé)任意識,,但不能時刻保持強烈的憂患意識,,不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。

一是班組管理制度的針對性不強,,雖然一直在管,,但是沒有大局意識,思想上管理存在狹隘思想,。二是管理存在缺陷,。主要是落實逐級負(fù)責(zé)制問題上管理不夠嚴(yán)格,存在好人主義,。主要表現(xiàn)在對問題的處理上,,明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理,、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,,撕不開面子,,有時看職工日常表現(xiàn)不錯,又常年生活在一個集體,,大家都是遠(yuǎn)離家庭出來干活都不容易,,在一起的日子都比家人在一起的時間多,所以存在管理缺陷,。

(一)提高思想認(rèn)識,。在今后的工作中加強安全規(guī)章,法律法規(guī)的學(xué)習(xí),,真正讓安全管理理念入腦入心,,融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中,進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)任意識,。不斷強化自身安全風(fēng)險意識,,時刻做到警鐘長鳴,始終堅持“安全第一”思想不動搖,,正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系,,抓好現(xiàn)場作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。

(二)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),,提高能力,強化責(zé)任作為重點,,不斷加強自身作風(fēng)建設(shè),。提高安全防范能力,吸取各類事故教訓(xùn),,總結(jié)工作經(jīng)驗,,必保通過這次安全大反思大檢查活動,補強安全工作短板,,提升安全管控能力,。

以上是我的反思材料,不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評,、指正,。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇十

我們晉城公司今年連續(xù)發(fā)生了三起事故:裕興煤業(yè)“4.6”筒倉墜人事故、“9.29”店上煤業(yè)機械傷人事故和“10.19”南河煤業(yè)片幫傷人事故,,再次引起了我們的反思,,作為一名煤礦工人,面對每起事故都非常沉痛,每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慘重的代價,。

煤炭生產(chǎn)是高危行業(yè),,一旦安全上出了問題,特別是造成人員傷亡的重大事故,,就會在社會上產(chǎn)生惡劣的影響,,這種影響是很難在短期內(nèi)能夠消除的。這些事故,,不僅使集團公司近年來較好的安全態(tài)勢大幅度下滑,,既定的安全目標(biāo)難以實現(xiàn),也使企業(yè)在社會上產(chǎn)生一定的不良影響,。

我們要更加清醒地認(rèn)識到做到安全工作的重要性,,認(rèn)識到事故造成的危害。我們應(yīng)該深刻接受事故教訓(xùn),,扎扎實實地把安全工作做好,,促進(jìn)礦井各項工作的開展,以此來消除事故的消積影響,,彌補所受到的各方面的損失,。

首先,我們要從思想上高度重視安全工作,。牢固樹立“安全第一”的思想,,始終把安全工作放在各項工作的首位,。作為每一個職工,,應(yīng)當(dāng)樹立起“安全為了自己”的主動安全觀,從個人的幸福,、家庭幸福這個角度,,主動地想著安全,從小處著眼,,從小事抓起,,把安全工作做細(xì)做實。

第二要堅決杜絕違章行為,。事故的發(fā)生,,絕大多數(shù)都是人為造成的,說到底就是違章造成的,。違章是安全的大敵,,是事故的源泉,只要我們什么時候,、什么地點都遵章作業(yè),,規(guī)范操作,事故就會遠(yuǎn)離我們。

第三要學(xué)習(xí)掌握好安全知識和安全技能,。光有安全意識還是不夠的,,要做到自我保安,我們還要有必要的安全知識和安全技能,。這就需要我們主動地去學(xué)習(xí)安全知識,,在實踐中多掌握安全技能,并把這些知識和技能運用到實際工作中,,才能真正做到“三不傷害”,。

第四要把安全工作落實在現(xiàn)場、落實在行動中,。安全有規(guī)程,,操作有標(biāo)準(zhǔn)。要將《煤礦安全規(guī)程》,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),、現(xiàn)場安全措施、《崗位行為規(guī)范》等各項規(guī)章制度和措施,,落實到本職崗位中,、落實在現(xiàn)場。切忌講起來重要,,干起來次要,,忙起來不要。工作再忙,,任務(wù)再緊,,都要對照標(biāo)準(zhǔn),遵章作業(yè),。

只有這樣,,讓人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故,,就是傷害自己,、傷害他人,甚至走向死亡,。不要抱有任何饒幸心理,,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,,就會造成很大的傷害或損失,,就會變成違法,。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,,我們的企業(yè)就能長盛不衰,,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。我們才能創(chuàng)造和諧的家庭乃至工作環(huán)境,,才能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,。

安全大反思心得體會100字 電廠安全大反思心得體會篇十一

為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念,進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn),,落實防范事故事件的各項措施,,x供電局于8月5日至15日,在各個基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動,,確保專項工作落實到位,,為人身安全、設(shè)備安全保駕護(hù)航,。

從上至下全程跟進(jìn)深入基層共討論

該局局領(lǐng)導(dǎo)來到基層班組參加安全大討論,,共同學(xué)習(xí)《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件,,聽取了繼電保護(hù)一班根據(jù)歷年來的工作經(jīng)驗總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級保護(hù)裝置修改定值要求的表格,。

“我覺得安全的關(guān)鍵在于行動,如何嚴(yán)格按要求開展工作,,是每個人都應(yīng)該清楚的,;作為員工還應(yīng)該有責(zé)任心,不光要為自己著想,,也要為其他人著想,;班組方面要善于做好工作總結(jié),不斷完善風(fēng)險庫,,互相督促,。希望通過大家的努力,,能將‘平安是?!陌踩砟钫嬲涞兀痹摼指本珠L參加保護(hù)一班討論時說到,。

其他局領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入一線班組,與基層員工學(xué)習(xí)一起事故事件,,分析暴露的問題,,指導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。

切身體會接地氣揭露問題引重視

“這幾起觸電事故的發(fā)生,,主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識不足,,未嚴(yán)格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風(fēng)險評估下就冒險作業(yè)”,信息中心信息運維班班長深有感觸道。是的,,在作業(yè)現(xiàn)場中,,如果作業(yè)人員安全意識不足、不按規(guī)矩辦事,、不事先做好相關(guān)的安全技術(shù)措施,,又如何能充分保護(hù)自己?又如何能避免事故的發(fā)生?大家熱烈的討論起來。

“工作票審核一定要仔細(xì),,尤其是那些復(fù)雜,、專業(yè)性強的工作,值班負(fù)責(zé)人一定要跟隨工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場,,核對清楚,,每一項安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗,,更不能貪圖省事,,缺項漏項。血淋淋的教訓(xùn)擺在面前,,我們要警醒,。”

“南瑞保護(hù)裝置的軟壓板各區(qū)公用,,以后大家在工作當(dāng)中一定要認(rèn)真仔細(xì),,不要出錯,尤其是定值更要做到再三確認(rèn),,杜絕錯誤”,。

……

這是在該局不同班組安全討論會上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實際工作,,班員們不僅從各種安全事故以及公司,、局下發(fā)的要求中吸取教訓(xùn)以提高自身的工作安全意識,而且讓大家清楚認(rèn)識到無論何時何地工作一定不能違章操作,,一定要確保人身安全和設(shè)備安全,。

落實各項措施助力安全生產(chǎn)

據(jù)了解,繼電保護(hù)一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風(fēng)險措施表格,,表格針對不同裝置,、不同電壓等級、不同廠站情況都作了詳細(xì)分析,,并列舉了工作時需要具備的條件以及應(yīng)該注意的危險點,。

“有了這張表,不僅可以規(guī)范我們工作時的行為,,還可以大大減少因為自身疏忽引起的不良后果,,尤其是新員工對于業(yè)務(wù)還不太熟,,有了這張表格以后對這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護(hù)班的小黃說到,。

本次安全大討論,,該局生產(chǎn)部門全員積極參與,,各班組針對問題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開展討論,,目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學(xué)習(xí),。下一步,,該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問題和不足,,并制定針對性措施并落實,,全力以赴保安全,,真正做到安全生產(chǎn),。

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