我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí),、工作生活狀態(tài),。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無從下手嗎,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來了解一下吧。

金工實(shí)踐課鉗工心得體會(huì)鉗工金工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，作為一名機(jī)械專業(yè)的在讀本科生，在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容后,，于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空開始了金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí),，開始了理論結(jié)合實(shí)踐學(xué)習(xí)的途徑,。

根據(jù)學(xué)院的安排，機(jī)類專業(yè)實(shí)習(xí)為期四周,，第一周為鉗工(焊工,、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),，第三周為數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)(分為計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程數(shù)控銑,、手動(dòng)編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工,。

第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中：機(jī)床工作過程中必須有人值守;測(cè)量和對(duì)工件進(jìn)行重新裝卡必須停車操作兩點(diǎn)車間安全紀(jì)律特別值得注意。另外,，對(duì)于車床,，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實(shí)習(xí)開始,，我們?cè)诩紟煹闹笇?dǎo)下,，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭,。錘頭的加工分為劃線,、鋸斷、銼削三種操作,。將長(zhǎng)條六面體的兩端銼平后,，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺(tái)上用劃線尺進(jìn)行劃線,，劃線時(shí)緊靠在直角方磚上以保證垂直,。

鋸切起鋸時(shí)，左手拇指抵住劃線處,，起鋸角x~x度,，保證垂直，輕輕用力起鋸,。起鋸?fù)瓿珊?，改平。推進(jìn)式用力,，會(huì)拉時(shí)應(yīng)盡量輕,，速度不宜過快。斷鋸時(shí),，更應(yīng)輕慢,。

最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時(shí),，左腳在前,，身體傾斜x度,。右手握刀靠腰，左手抵住端平,。身體順勢(shì)向前推銼的同時(shí),，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個(gè)主要面上,，需花費(fèi)將近兩天的時(shí)間才得以完成,，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平,，擦光,。鉗工的實(shí)習(xí)，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫,。

焊工的實(shí)習(xí)是電焊操作,。(由于氣焊操作的危險(xiǎn)性更大，未能被允許操作,，我深感遺憾)絕緣手套和防護(hù)面罩是電焊工的基本安全防護(hù)用具,。帶上手套，操作還算靈便;而戴上面罩,，則眼前完全一片漆黑,。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊,、平焊等工作,。要注意的有以下幾點(diǎn)：1、每次焊完后,，焊芯融化比藥皮多,，縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段，而藥皮本身不具有導(dǎo)電性,，所以起焊時(shí)先應(yīng)輕敲除去多余的藥皮方能起焊,。2、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制,，焊中應(yīng)保持距離和角度，緩慢平移,。3,、一旦粘焊后，電流很大,，發(fā)熱很快,，焊條在短時(shí)間就會(huì)達(dá)到很高的溫度。應(yīng)左右擺動(dòng),，順勢(shì)拔下,，若無法拔下,，則應(yīng)盡快取下焊槍，稍待冷卻后,，雙手用力左右擺下,。

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆,，回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力,。在實(shí)習(xí)用的x號(hào)鋼上，淬火采用中溫淬火,，在電爐里加熱至x度,，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時(shí)間不宜過長(zhǎng),，溫度不宜過高,，必免過燒和過熱)加熱結(jié)束打開爐門時(shí)，熱對(duì)流和輻射均很強(qiáng)烈,，要迅速操作,，保持淬火前溫度。

實(shí)習(xí)用的x號(hào)鋼,，在常溫下為亞共析鋼,，其組織結(jié)構(gòu)為珠光體，在加熱到x度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體,。保持高溫不變時(shí),，進(jìn)行淬火，得到淬火馬氏體,。進(jìn)一步回火后,，轉(zhuǎn)化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性,，但硬度夠高,，適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫回火得到回火托氏體,，韌性好,，可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,，得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體,，適用于各種桿。軸,、齒輪等機(jī)械制造,。

第二周以普通銑飽床的實(shí)習(xí)為主，也穿插有鑄工和磨工,。

銑削加工是機(jī)械冷加工中最為普遍,，最為常用的加工方法,，機(jī)件中的各種平(曲)面、盲(通)孔,、臺(tái)階,、槽，均可由銑床加工完成,。銑床分為立式和臥式兩種,，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片,。

根據(jù)實(shí)習(xí)中所要求的圖樣,，我們用圓柱形毛料加工兩個(gè)零件，一是長(zhǎng)方體(圖樣名稱為“六面體”,，即我們鉗工實(shí)習(xí)時(shí)制錘頭的毛料),，二是帶槽的短軸。

此兩個(gè)零件在立式銑床上完成,，均采用平面銑削法和自動(dòng)進(jìn)給,，較為簡(jiǎn)單，便于初學(xué)者操作,。對(duì)此,，需要注意的地方有以下幾點(diǎn)。

一,、所有回轉(zhuǎn)機(jī)床工作必須排除頭發(fā)的危險(xiǎn),，禁用手套，開車對(duì)刀,。

二,、立式銑床在進(jìn)行周銑進(jìn)給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動(dòng)。在開車銑進(jìn)的過程中,，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,，則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反，否則易由毛刷將手卷入,，發(fā)生事故,。

三、機(jī)械加工的功率較大,，加工完成后工件往往溫度較高,，應(yīng)稍作冷卻以防止?fàn)C傷。

此外,，我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，在銑削完成后,，由于工件受熱和轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場(chǎng),，被磁化可以吸附起不少的鐵屑,。

铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽,，铇刀在滑枕的帶動(dòng)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)是铇床的主運(yùn)動(dòng),，而工件的水平運(yùn)動(dòng)是其輔運(yùn)動(dòng)。雖铇床的應(yīng)用范圍不及銑床廣泛,，加工效率也較銑床低下,，但其成本和維護(hù)費(fèi)用較低，對(duì)于鑄件等有堅(jiān)硬氧化層的工件,，铇刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損,。

通過仔細(xì)的觀察對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)在銑,、铇床上,，同樣是額定電壓v、功率kw,、三角形三相接法的交流異步電動(dòng)機(jī),，也有區(qū)別，铇床的電動(dòng)機(jī)體積較大,，其銘牌參數(shù)：自重xkg,、額定電流xa;而銑床的電動(dòng)機(jī)體積較小，其銘牌參數(shù)：自重xkg,，額定電流xa,。之所以铇床要采用更大的電動(dòng)機(jī);是因?yàn)殍槾驳闹鬟\(yùn)動(dòng)是滑枕帶動(dòng)刀具的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，負(fù)載不恒定,，而铇削量大時(shí),，要有更大的動(dòng)力儲(chǔ)備。

鑄工是將鑄砂在模型內(nèi)壓制成所需的形狀,，取出模型后,，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水,，生成基本外形的粗加工方法,。

鑄工又稱為“泥沙工”，工作環(huán)境滿是泥沙,，較為骯臟,。但對(duì)于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說,，臟不算什么,。

加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心,，依次從輕到重把砂砸實(shí),。砸的力度可著實(shí)得考究：太松了，砂會(huì)散箱,，而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出,，又會(huì)在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合,，沿著實(shí)現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合,，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力,，且一旦放下就不能再挪動(dòng),，有些難度。

磨工不是“磨洋工”,，而是機(jī)械制造中最常用的精加工工藝,，在磨床上進(jìn)行操作還是很方便快捷的。

對(duì)于普通磨床,，加工的形位公差等級(jí)可以到達(dá)x級(jí),，光潔度亦可達(dá)x~x級(jí)。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃,，所以可以加工很硬的物體,，這是磨床較其它機(jī)床的固有優(yōu)勢(shì)。

磨工屬于精加工,，為了獲得光潔的表面,，避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床產(chǎn)生的熱量較大,，一定采用切削液冷卻,。

磨工的實(shí)習(xí)安排得過于簡(jiǎn)單，師傅也說“別看你們是學(xué)機(jī)械的,，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件,，本次實(shí)習(xí)的意義在于學(xué)會(huì)正確操作磨床。

第三周實(shí)習(xí)的內(nèi)容叫“數(shù)控”,，全稱計(jì)算機(jī)繪圖與數(shù)控機(jī)床的編程操作,。數(shù)控機(jī)床的核心部件為計(jì)算機(jī)，較普通機(jī)生產(chǎn)效率高,，精度(品質(zhì))高,，對(duì)勞動(dòng)力的需求少，適宜現(xiàn)代機(jī)械大批量生產(chǎn),。帶有自動(dòng)換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心,，在更大程度上節(jié)省了操作維護(hù)成本,。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件,，其操作程序及參數(shù)較為復(fù)雜,，所以采用三位繪圖軟件繪制計(jì)算機(jī)圖樣，再由計(jì)算機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為數(shù)控銑床可以識(shí)別的程序代碼,。

繪圖與已學(xué)會(huì)的三位繪圖如軟件比較操作效率高，當(dāng)然上手門檻也較高,。具體表現(xiàn)在先繪出大體形狀,，在進(jìn)行數(shù)值約束。而每畫一步都輸入準(zhǔn)確的數(shù)值坐標(biāo),。由逐個(gè)平面繪制“草圖”,，而一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

在中,，“關(guān)聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結(jié)構(gòu)嚴(yán)整合理,。以便分析復(fù)雜圖樣?！瓣P(guān)聯(lián)輸出”默認(rèn)是打開的,，在繪制需要修剪的元素中，或需要?jiǎng)h除的基準(zhǔn)參考元素,，一定一定記得先關(guān)閉,。

在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上，我完成了兩個(gè),。第一個(gè)像一個(gè)小喇叭,，內(nèi)不是一圈圈密密麻麻的臺(tái)階構(gòu)成近似光滑的圓錐面，每個(gè)臺(tái)階高僅毫米,。其刀痕至密,，視覺沖擊力很強(qiáng)，很是“壯觀”,。在繪制過程中,，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下,，已出現(xiàn)嚴(yán)重的混疊現(xiàn)象,，鼠標(biāo)的操作分辨率也難以滿足要求。對(duì)此,，我對(duì)圖樣進(jìn)行適當(dāng)放大操作,，關(guān)于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈，我采用每圈畫正字標(biāo)記法,，完成繪制后在清除,。總之，此圖樣的繪制費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，是對(duì)耐心和細(xì)心的極大考驗(yàn),。

此圖樣由于過于復(fù)雜，逐圈銑削測(cè)算需獨(dú)占銑床xx個(gè)小時(shí),。最后繪制了簡(jiǎn)單的骷髏頭圖樣,，以保證大家按時(shí)完成任務(wù)，對(duì)此我感到幾分可惜,。

數(shù)控車床與普通車床也各有異同,，相同之處是加工回轉(zhuǎn)類工件，而不同之處也是先進(jìn)之處;可以兩軸聯(lián)動(dòng)加工更復(fù)雜更精確的曲線回轉(zhuǎn)截面,。

數(shù)控車床其編程操作坐標(biāo)是二維的,，分別是沿工件回轉(zhuǎn)半徑反方向的軸和刀架向外的軸。二維坐標(biāo)在編程方面便于手動(dòng)進(jìn)行,，直接在機(jī)床操作面板上輸入程序更為快捷,，無需計(jì)算機(jī)軟件繪圖。

程序的代碼與語法上,，“gx”是自動(dòng)分段車削,，gx是“直線車削”，而“gx,、gx”分別是逆,、順時(shí)針圓弧截面車削等等。

程序的編寫過程過于簡(jiǎn)單,，內(nèi)容太少,，以至于實(shí)習(xí)過程有過多的空余時(shí)間和休息時(shí)間。實(shí)習(xí)開始的頭一天“新官上任三把火”,，老師強(qiáng)調(diào)了很多關(guān)于紀(jì)律的注意事項(xiàng),，也暫時(shí)的沒收了某位同學(xué)的撲克。但嚴(yán)格的紀(jì)律并沒有持續(xù)多久,。很快,，老師也默許和放任了同學(xué)們?cè)诙堑难邪l(fā)室大聲喧嘩，大打撲克,。

我感到了厭倦;獨(dú)自走出研發(fā)室,，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學(xué)車間里師傅操作機(jī)床的方法步驟,。怎料到,，僅僅不足五分鐘的時(shí)間，看完師傅調(diào)配完一桶切削液,，就被發(fā)現(xiàn)了,。師傅毫不領(lǐng)情的大聲斥責(zé),，并將我趕回了二樓。

這一來,，我感到了些許委屈,、不解和郁悶。因?yàn)閹煾档墓芾聿坏珱]有盡到本應(yīng)完成的義務(wù),，反而無辜的挫傷了我求學(xué)的動(dòng)力,。縱觀古今中外,，之所以西歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達(dá);除了有先進(jìn)科學(xué)理論的指導(dǎo)外,，跟著熟練技師現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩,。但我并未步入車間,，僅在外邊隔窗觀望,，并不妨礙操作，亦無安全隱患,，至少不應(yīng)被批評(píng),。

數(shù)控機(jī)床還有一項(xiàng)為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機(jī),。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對(duì)工件切削加工;工件的材質(zhì)過硬，過脆;又或是過軟黏性太大,，都無關(guān)緊要;只要求工件具有一定的導(dǎo)電性,。

切削時(shí)，工件連接正極,，細(xì)線連接負(fù)極,，在電火花的放電形式下，電子束由細(xì)線放出,，打在工件上,，溫度可達(dá)~度，對(duì)于熔點(diǎn)高的鎢鋼同樣適宜,。

線切割最適宜切割平面薄板,，對(duì)于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分,。

最后一周是普通車床的實(shí)習(xí),，車床以工件的回轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，所以也只能加工回轉(zhuǎn)類零件;具體包括內(nèi)外圓柱面,，內(nèi)外圓錐面,，內(nèi)外螺紋和成型面等。

根據(jù)實(shí)習(xí)的圖樣,，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個(gè)短軸,。

車工的實(shí)習(xí)安全隱患多,，師傅再三說要特別謹(jǐn)慎，因超%的實(shí)習(xí)事故來自車工,。例如：床尾架砸落,、膝蓋誤頂啟動(dòng)手柄，三抓卡盤扳手忘記取下,，物件從床頭箱落入回轉(zhuǎn)部位等等易發(fā)事故;為此,，我們警鐘長(zhǎng)鳴，牢記于心,。

錘柄分為尾部裝飾球面,，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面,，還有最重要的配合螺紋部分,。全部在車窗上完成。

錘柄的車削過程較為簡(jiǎn)單,，主要分為處理毛料,，粗車、精車三步完成,。使用高速鋼車刀時(shí),，車削速度不宜過快;特別是精車時(shí)，速度過快表面會(huì)很粗糙,。

實(shí)習(xí)的加工速度很慢,，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎(chǔ)上,，還留有很大的余量,。在一旁的年輕師傅調(diào)侃道：“你們實(shí)習(xí)不講效率當(dāng)然可以，但就你們這速度,，別說私營(yíng)企業(yè),，就連共產(chǎn)黨企業(yè)他也耗不起……”車床自動(dòng)進(jìn)給的的速度被調(diào)整得過慢，而且由于我所在的一組起步較晚,，進(jìn)度落下了不少,。為了趕上進(jìn)度，在操作技能稍微熟練后,，我自行嘗試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至轉(zhuǎn),，增加背吃刀量和采用手搖快速進(jìn)給，同時(shí)涂抹切削油,，,，控制合適的連續(xù)速度使得車削保持輕微冒煙為止，這時(shí)車削溫度大約在~度,，已接近高速鋼車刀~度的承受上限,。此時(shí)雖車出的表面較為粗糙,，但也滿足粗車快速去除材料的要求。

而精車就沒辦法了,，為了保證其表面粗糙度符合要求,，只能一刀刀慢慢車削。另外,，在批量快車的過程中,，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側(cè)的大徑同軸度要求在毫米以下,，應(yīng)一次裝卡車削完成,，我略顯貪多貪快，把組里的件分批裝卡做完;導(dǎo)致重復(fù)裝卡精度難以保證,。沒辦法,，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡,，勉強(qiáng)完成了幾個(gè)短軸,。

實(shí)踐出真知，苦練強(qiáng)才能,。很快，為期4周的金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí)即將結(jié)束,。在實(shí)習(xí)過程中,，我不僅明白了機(jī)械零件生產(chǎn)的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機(jī)床,。多一分仔細(xì),，少一分驕傲;多一些執(zhí)著，少一些魯莽,。愿謹(jǐn)慎治學(xué)的態(tài)度,，能伴隨我今后的求學(xué)之路。最后,，向本次金工實(shí)習(xí)的教師,、師傅們，由衷的說一聲,，您們辛苦了,。

金工實(shí)踐課鉗工心得體會(huì)鉗工金工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

前兩周我們進(jìn)行了大學(xué)中的第一次實(shí)習(xí)——金工實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,，只有兩周的時(shí)間,，但是我從中學(xué)到了很多東西;雖然每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容都不同，但我還是很認(rèn)真地去學(xué)習(xí);雖然什么事情都要自己親力親為,，都累得不想動(dòng)了,，但我還是很享受著其中,。

實(shí)習(xí)的第一天，我們組學(xué)習(xí)的是：熱處理,。它是將材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱,、保溫、冷卻,，通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種綜合工藝過程,，簡(jiǎn)單的說就是四把火，退火,，正火,，淬火和回火。我們研究的是熱處理后,，金屬的硬度變化,。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個(gè)小時(shí)左右,，使它變紅,，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計(jì)測(cè)其硬度,。其次,，再把金屬放進(jìn)火爐里(溫度設(shè)定小一點(diǎn))，加熱20分鐘左右,，然后拿出來,，在空氣中冷卻后，方可再次測(cè)定其硬度,。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù),，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是,，用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結(jié)構(gòu),，并且親手把結(jié)構(gòu)圖描畫出來;把金屬放在滾動(dòng)的砂輪邊，觀察不同金屬火花的特征和區(qū)別,。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一,，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能,。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦,，但是我們卻很清晰地了解到,，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)別,。

第二天，我們組進(jìn)行的是塑料加工,。顧名思義,，就是加工塑料，簡(jiǎn)單來說,，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品,，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工,。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱,，是塑料工業(yè)中一個(gè)較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料,、成型,、機(jī)械加工、接合,、修飾和裝配等,。后四個(gè)工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)行的，又稱為塑料二次加工,。在老師的指導(dǎo)下,，我們學(xué)會(huì)了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機(jī)器制作出一對(duì)小塑料杯,。每個(gè)人都非常激動(dòng),，因?yàn)檫@是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長(zhǎng)形塑料管,。雖然老師沒讓我們每個(gè)人自己動(dòng)手去操作，但是在觀察老師制作的過程中,，我們還是非常滿足的,。而且我覺得塑料管的加工復(fù)雜一點(diǎn)，因?yàn)樗€有一個(gè)拉長(zhǎng)的過程,，需要帶上手套,，而且要更加小心，以防把手燙傷了,。簡(jiǎn)單的操作并不代表什么,，反而我們學(xué)到更多書本上找不著的知識(shí)。

第三天——鉗工,。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種,。高中時(shí)我上過鉗工課，所以對(duì)它有一定的了解,，而且仍然是做出一個(gè)正六邊形的螺母,。鉗工基本操作技能：劃線,，鏨削，鋸削,，銼削,，鉆孔，擴(kuò)孔,，锪孔,，鉸孔，攻螺紋,，套螺紋,，矯正和彎形，鉚接,，刮削,，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試,，設(shè)備維修,，測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理。老師對(duì)我們的要求很簡(jiǎn)單,，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正六方體,，并且用銼刀慢慢地把它的各個(gè)面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔,。過程說起來很簡(jiǎn)單,，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來,，我終于把老師的要求做出來了,，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛,。不過,，我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會(huì)變得粗糙,，但幾十年之后,，你們會(huì)感謝我們的。我想我們從中學(xué)會(huì)了刻苦和堅(jiān)持,，朝著一個(gè)目標(biāo)而不懈努力地奮斗,。

第四天，我們走進(jìn)了加工中心,。加工中心]簡(jiǎn)稱mc,，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的高效率自動(dòng)化機(jī)床。因?yàn)槲覀兪前胩煨偷膶?shí)習(xí)，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計(jì)算機(jī)做的一個(gè)零件模具,。在我看來,，這是我們最簡(jiǎn)單、最舒服的一次實(shí)習(xí)了,。一切都很順利,，我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能,，實(shí)習(xí)變得更加有趣了,。

第五天，車工,。車工是用車床加工的一種方法,。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi),、外圓柱面,，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,，車床還能加工螺紋面,。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),，還可加工內(nèi)圓表面,。作為一個(gè)車工，必須掌握下面基礎(chǔ)知識(shí)：1.仔細(xì)研究和詳細(xì)了解各種車床的零件,，部件,，機(jī)構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排除故障,。并熟悉車床各加油孔,。2.正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具,，熟悉它們的構(gòu)造和保養(yǎng),。3.熟悉圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件,。4.掌握有關(guān)車削工件的計(jì)算,。5.了解常用金屬材料性能及熱處理知識(shí),。6.正確組識(shí)自己的工件位置(工件堆放,，粗精分開放)7.收得如何節(jié)約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量,，降低成本,。這天的實(shí)習(xí)也不是很難，只要熟悉了車床的運(yùn)作就可以很快地把老師的練習(xí)做出來。最后經(jīng)過我們的努力,，終于把老師要求的圓柱做出來了,。什么事都要經(jīng)過思考才能符合要求的完成。

第六天,，鈑金,。我覺得這個(gè)工種跟鉗工差不多，都要有手把一個(gè)個(gè)物品做出來,。老師給了我們一些薄鐵片,，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個(gè)手機(jī)座和一個(gè)垃圾鏟,。對(duì)我來說,，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最后還是把老師的要求做出成品了,，但是尺寸上還是有一定的偏差,。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了,，不過看見自己親手做出來的小工藝品時(shí),，一切都變得不再重要了。

第七天,，銑工,，這是一個(gè)真正站了一天的工種。銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工,。為了安全起見,，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實(shí)習(xí),。銑床加工有一定的危險(xiǎn),，要時(shí)時(shí)注意飛起來的鐵屑，不能隨意按動(dòng)沒關(guān)的按鈕,，等等,。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸,。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作,，而作為實(shí)習(xí)工人的我們就一定要死守職業(yè)崗位，確保一切安全事故,。一天下來,，雙腳站的麻木，全身都被機(jī)油濺得滿身都是,。

第八天,，數(shù)控車,。數(shù)控車床、車削中心,，是一種高精度,、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能,，可加工直線圓柱,、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋,。具有直線插補(bǔ),、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果,。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多,，只是數(shù)控車是編程起動(dòng)，而車床是手動(dòng)操作,。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作,，其次，就要按照老師要求編程,。編程完結(jié)后,，按啟動(dòng)鍵，車床就會(huì)自動(dòng)的如愿工作起來了,。因?yàn)槭前胩斓膶?shí)習(xí),，所以我們沒能學(xué)到編程部分，但是,，我想這半天來,，我們還是收獲不淺的。

最后一天,，早上參加了40分鐘的計(jì)算機(jī)上的考試,，然后繼續(xù)我們的實(shí)習(xí)——工業(yè)控制。最后一天,，老師跟我們說了很多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史,，讓我們大開眼界。他讓我們自己動(dòng)手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字,。下午,，我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量,，觀察傳送帶傳送貨物的速度變化,。最后肯定少不了寫實(shí)習(xí)報(bào)告啦!

兩周的實(shí)習(xí)，其實(shí)真正的只有九天,。第一天實(shí)習(xí)開始前,。老師跟我們上了一節(jié)安全知識(shí)講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度,。開始時(shí),，我們都非常害怕，因?yàn)槿绻麑?shí)習(xí)中不注意的話,，斷手觸電是很有可能的,。但是，當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時(shí)候,，不再有害怕,，而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù),?？傊ㄟ^兩周的鉗工實(shí)習(xí),，我開闊了眼界,，收獲了一些平時(shí)得不到的知識(shí)，但同時(shí),，也獲得了一些比知識(shí)更重要的東西—堅(jiān)持,、毅力、恒心,。實(shí)習(xí)工作結(jié)束后總結(jié)之,，車工者，連臉上都沾了油,，刀屑飛濺;鉗工者,，滿手上長(zhǎng)出了繭和泡，汗水淋漓,。至此,，心中總一句言簡(jiǎn)義深的此時(shí)，我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí),，它充實(shí)了我們的知識(shí),，使我們懂得操控機(jī)床，車零件,，使我們懂得鉗和銼,。至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的話"紙上得來終覺淺,，投身實(shí)踐覽真知",。

金工實(shí)踐課鉗工心得體會(huì)鉗工金工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學(xué)習(xí),，鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

在實(shí)習(xí)期間,，我先后參加了車工,，數(shù)控機(jī)床，鉗工,，焊工,，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

二,、公司介紹

__機(jī)械有限公司(原__輕工機(jī)械廠,、__鍋爐廠)于一九_(tái)_年建廠，是國(guó)家原輕工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點(diǎn)企業(yè),，也是國(guó)家勞動(dòng)部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級(jí)鍋爐制造許可證和br1級(jí)壓力容器設(shè)計(jì),、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3,。6萬平方米,，廠房面積約1萬平方米，各種機(jī)加工設(shè)備200余臺(tái),。

(一)主要產(chǎn)品

工業(yè)用燃煤,、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐,、導(dǎo)熱油鍋爐,、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲(chǔ)罐、罐頭殺菌鍋,、食品機(jī)械;造紙高頻疏機(jī);高濃度啤酒稀釋設(shè)備;酵母添加設(shè)備;冰啤設(shè)備;臥,、立式食品包裝機(jī)械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等,。

(二)人員狀況

企業(yè)在冊(cè)員工360人,，工程技術(shù)人員50余人，其中高級(jí)工程師9人,，工程師14人,。專業(yè)分布為機(jī)械制造,、鍋爐制造、焊接,、電子,、自動(dòng)化儀表、生物化學(xué),、無損檢測(cè)及理化試驗(yàn)等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系,。

(三)公司經(jīng)營(yíng)狀況

企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于同行業(yè)較好水平,。企業(yè)位于__市區(qū)工業(yè)中心,，鐵路、空運(yùn),、海運(yùn),、公路交通、通訊都極為方便,，設(shè)施完善,，十分有利于國(guó)內(nèi)外商家合資合作。

三,、實(shí)習(xí)過程

20__年_月份-20__年_月份,，我來到了__機(jī)械有限公司的實(shí)習(xí)車間，等待師傅的到來,。我開始也是到實(shí)習(xí)課室上課,。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實(shí)習(xí)車間開始了金工實(shí)習(xí)了,。我是分在了第四組,，由于開始的時(shí)候車床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用,。聽完了刨床的師傅講解后,，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解,，師傅講解完后,，我第一天的上午工作時(shí)間也到了。下午,，輪到自己動(dòng)手做了,。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟,，我就開始做了起來,。雖然我在聽?zhēng)煾抵v課,，但是當(dāng)我正真做起來的時(shí)候，就感覺有點(diǎn)難度了,。有時(shí)候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能,，有時(shí)候操作步驟顛倒，有時(shí)候操作方法錯(cuò)誤……總之我可以犯的錯(cuò)誤都差不多犯了,。不過在師傅的指導(dǎo)下,，我們還是能完成了工件。完成一個(gè)工件,，我們又用了另外一個(gè)下午的時(shí)間了,。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù),。銑床的實(shí)習(xí)中,，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便,，還有會(huì)弄臟衣服,。但是工作中我體會(huì)到了一種艱苦生活。第二天,，我們就開始自己動(dòng)手學(xué)習(xí)刨床的使用了,。我一個(gè)上午也就才生產(chǎn)出一個(gè)工件，不過老師說比其實(shí)習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好,。這讓我們很開心,，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負(fù)責(zé)前后進(jìn)給量的控制,，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)向下的進(jìn)給量的控制,，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù),，這使我們知道合作的重要性,。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時(shí)間,，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了,，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實(shí)習(xí)打下一些基礎(chǔ),。

(一)裝刀在裝刀過程中,，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對(duì)于后面加工精度有著重要的影響,。的方法是,，在裝好后，用一個(gè)材料測(cè)一下是否是可以了。如果削平端面的時(shí)候,，沒有留下小圓臺(tái)就行了,，假如有的話，還要進(jìn)行調(diào)節(jié),。

(二)試刀在加工過程,，大家都經(jīng)常犯的錯(cuò)是為加一個(gè)直徑，搞了好幾次,，這樣使工時(shí)加長(zhǎng)了,，影響了加工的速度。的方法是兩次結(jié)束,，在第一次加工時(shí),，加工到1cm~2cm時(shí)要拉出來先測(cè)一下直徑，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進(jìn)刀,，使余量只留下精加工的3mm左右,。

(三)精度在這一方面,，大家通常都只追求視覺上的完美,，把整個(gè)的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計(jì)者在精度方面對(duì)加工者的要求,。有些地方是不必要精加工的,，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時(shí)拉長(zhǎng)了很多,，使成本提高了,。成本也是一個(gè)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮問題之一。

(四)切斷在這一加工的過程中,，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性,，因?yàn)檫@些不行的話，機(jī)床會(huì)顫動(dòng),，會(huì)影響到工件的質(zhì)量,，一不小心，還會(huì)功敗垂成了,。

(五)軸心工件從一開始就要固定在卡盤上,，因?yàn)橐凰蓜?dòng)后，它的軸心就變了,。軸的好壞對(duì)于工件成敗也有著重要的關(guān)系,。

(六)冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度,，有時(shí)是前頭不加,，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別,，影響了視覺美觀,。

四,、實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

以上的這些的要點(diǎn)是我自己在實(shí)習(xí)的過程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生,，一份付出,，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣,，興趣推動(dòng)了自主性,，實(shí)踐和探究性。機(jī)車飛快地轉(zhuǎn),，銼刀平穩(wěn)地磨,，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌,。

在車床的實(shí)習(xí)的期間,，我們還學(xué)習(xí)了刨床、銑床,，見習(xí)了數(shù)控機(jī)床,、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,，它們讓我看到了這行業(yè)的未來,。

金工實(shí)踐課鉗工心得體會(huì)鉗工金工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

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實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

__校區(qū)實(shí)習(xí)工廠

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段：鉗工實(shí)習(xí)階段(在第__周進(jìn)行)、車工實(shí)習(xí)階段(在第__周進(jìn)行),。

每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來,，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識(shí),、了解,、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,，能感覺到一些真實(shí)的東西,。

實(shí)習(xí)第一周是鉗工實(shí)習(xí)，下午實(shí)習(xí),，中午之前去,，晚上回來。當(dāng)時(shí)剛下過雪,，路滑,，騎自行車將近一個(gè)小時(shí)的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后,，說實(shí)話,，那地方太簡(jiǎn)陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求,。

教室里挺冷的,，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的,，和我們一起挨凍,，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的,。首先是安全問題,，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，安全第一,。

在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì)兒,，看看老師講臺(tái)上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西,。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流,、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼,，又學(xué)到了新的知識(shí),，可謂一舉兩得。

讓我體會(huì)很深的是老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件,，可他沒有偷懶,，他不僅講了我們要學(xué)的,，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西,。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真，每講一部分,，他都親自在機(jī)床上演示,、介紹，由于人多,，講一次不可能全看清,，他再重復(fù)一遍，最后還個(gè)別指導(dǎo),?？傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W(xué)知識(shí)的一顆心,。

本次實(shí)習(xí)很值得,，他教會(huì)了我很多，針對(duì)自己學(xué)到知識(shí),、磨練意志,、體會(huì)學(xué)習(xí)方法。期待下一學(xué)期的實(shí)習(xí)。

金工實(shí)踐課鉗工心得體會(huì)鉗工金工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生,，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子,，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求,。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,，自己動(dòng)手,，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的,。

在實(shí)習(xí)期間,，我先后參加了車工，焊接,，鉗工,，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力,。

第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新鮮,，上午上完一二節(jié)的英語課,，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，到了金工車間,，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題,。

首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來,，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。雖然看起來很簡(jiǎn)單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞,，1mm平時(shí)覺得很小,，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差,。

車工之后是焊工,，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接,，本想著操作起來很容易,，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了,。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,，我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,，運(yùn)條的速度,，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,，看著通紅的焊條,，心里那個(gè)急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中,，還是掌握了一些竅門,，這次更讓我認(rèn)識(shí)到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單，只有自己做過,，體驗(yàn)過才知道其中的奧妙,。

到最后一項(xiàng)啦,，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工?？粗ぷ髋_(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: ,、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子,。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大,，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺,。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,，盡管這期間手,，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣,，心里有種說不出的高興,。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程,，好像自己真的長(zhǎng)大了很多,，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn),，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性,。