報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

汽車發(fā)動機實訓報告篇一

1)更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;

2)了解所在實習公司的汽車各種品牌,，價格，性能,，掌握各款車的主要賣點,。

3)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理,，進一步了解汽車新技術的工作原理和應用,。

4)進一步加深對理論知識的理解,，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;

5) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,，學會與顧客接觸,，交流，培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;

6)通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情

xx年x月至x月

浙江省臨海市江玲汽車銷售服務有限公司

1,、實習所在4s店或銷售公司介紹

江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè),，位于臨海市靖江南路85號(104國道旁)，是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區(qū)域的一級代理商,，集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現(xiàn)設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門,。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念,，為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質服務,。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作,。為了方便客戶購車,，完善銷售網絡，現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：xx質量管理體系認證,5s現(xiàn)場管理及福特serverxx認證,，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質文明示范企業(yè)"稱號,。

2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程

今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司,，在公司的前兩個月,，由于缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉,，所以公司安排我先以學習為主,，當銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學習怎么接待,，同時,，也不斷地鞏固自己的業(yè)務知識，雖然這段時間有點長,，自四月底開始正式接待客戶開始,，下面就以其中一個為例進行說明,。

1.接待

這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表,，工作文件夾,，做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的,，首先,，我得走到門前去迎接，然后致詞,，接到展廳內,，相互認識了，遞交了我的名片,，然后帶到休息區(qū),，讓客戶先喝杯水，休息一下,。

2.咨詢

在接待的同時,，可以向客戶咨詢購車的用途，對欲購車型的需求(配置,、性能,、動力、用途等方面),，通過交談進一步理解客戶的需求,，然后進行需求分析，確定客戶的類型,。

3.車輛介紹

這是銷售過程最認真的一個環(huán)節(jié),，這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。

1)車前45°兩米

歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結合,，在前臉造型方面也有所表現(xiàn),，特別是同其他標致車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感,，而且307前風擋玻璃面積為1.46m2,，保證前方良好的視野。

“follow me home”伴我回家：關閉點火開關后,，向上抬起燈光組合開關操縱桿,，大燈近光自動亮起，并于大約1分鐘后自動熄滅,，為夜間停車后提供車外延時照明,。

2)車頭正前方

發(fā)動機蓋：307的發(fā)動機蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統(tǒng)鋼板材料強度更有所提高,。發(fā)動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,，主要考慮發(fā)動機蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性,，否則會影響在發(fā)動機艙內進行必要的保養(yǎng)等操作,。發(fā)動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機噪音傳到車外,，對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助,，307的四缸發(fā)動機怠速非常寧靜。同時,，這個隔音墊會影響到發(fā)動機艙內的散熱。

隔音：影響到車內噪音的主要部位是發(fā)動機后方,，也叫做防火墻位置的隔音處理,，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻表面,，另外在內部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料,，這些材料的使用，使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn),。

3)右側+副駕駛座

307采用高強度復合材料制成的前翼子板,，在提高強度的同時，有效地減輕重量,，同時由于具備非常好的彈性,，在一般強度的沖擊下，翼子板可以自行恢復變形,，高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護作用,。

制動：307采用前通風盤/后盤式制動,，配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。

307手套箱容積達到17.5升,，內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置,，手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風，從而實現(xiàn)冷藏或保溫功能,。手套箱蓋開啟有阻尼,，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖,。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失,，因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的,。這樣設計表明標致汽車在安全方面的重視程度,。

4)后排座椅

車窗:307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經常會有兒童,，后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的,，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制,。

汽車發(fā)動機實訓報告篇二

通過一周的專業(yè)實訓讓我們對相關知識進行了鞏固,，為后面的4s店實習做準備。第一天在豐田培訓中心觀看了豐田的一級和二級維護保養(yǎng)的視頻,，了解了一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有：

1,、一級保養(yǎng)作業(yè)前，應將汽車沖洗干凈,，發(fā)動機和底盤擦拭后應無油垢,、泥垢。

2,、清洗發(fā)動機機油,、汽油（或柴油）、空氣濾請器,，清除或排除各濾清器中的沉積物,，排除貯器筒內的油污。

3,、檢查并向發(fā)動機油盤,、變速器,、后橋,、轉向機添加潤滑油、使其潤滑油面至標準部位,。

4,、潤滑水泵、分電器,、轉向拉桿球頭銷,、離合器踏板支架銷、轉動軸,、前后鋼實板彈簧銷及車門等各潤滑部位,，并配齊各潤滑點的油嘴。習內

5,、檢查并緊固發(fā)動機,、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應按規(guī)容定的規(guī)格數量配備齊全,，緊固可靠,。

6、檢查并調整空氣壓縮機,、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度,。

7、檢查和調整踏板的自由形成,、方向盤的游隙以及前輪軸承,、轉向節(jié)；檢查調整拉桿的連接情況,，前輪的側滑量和汽車的制動性能,。

8、檢查并緊固前后板彈簧u型螺栓,、變速器,、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓,。

9、檢查發(fā)動機罩,、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構,、駕駛室或客車門窗座椅。

10,、檢查輪胎外表,、輪胎氣壓并充氣。

11,、檢查電器系統(tǒng),，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常,；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏,，氣孔是否通暢等。電解液應高出極板10~15mm,，蓄電池加注孔螺塞應齊全,。

12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況,，潤滑備胎升降器各部位,。

13、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,。

經一級保養(yǎng)后,，汽車應達到車容整潔、連接可靠，各濾清器應清潔暢通,，各部應不漏油,、水、氣,、電,，各潤滑部位應得到充分潤滑。

二級保養(yǎng)的主要內容有：

1,、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內容,。

2、測量發(fā)動機的氣缸壓力,，調整氣門間隙,。

3、清洗各濾清器,、機油盤,、集濾器浮自總成等。

4,、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙,。

5、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓,。

6,、檢查調整制動器，進行輪胎換位,。

7,、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成,，是需要進行調整,。

接下來我們分別去維修實驗室和博士實驗室，在維修實驗室我們了解了發(fā)動機的拆裝步驟和操作工具的擺放要求,。在維修此發(fā)動機的過程中,，學會要避免進入一個誤區(qū)、不要把眼睛只盯在發(fā)動機電子控制部分,，而忽略了可能發(fā)生故障的機械部分,，檢查故障碼、檢查傳感器和清洗噴油器,，幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動機的三要素,。

汽油機在使用過程中出現(xiàn)故障時，不要盲目的大拆大卸,，否則就會照成新的故障,。應該先采取看（看顏色）,、聽（聽聲音）、嗅（嗅氣味）,、問（問情況）,、動（扳動飛輪）等對故障進行初步判斷和進一步分析，找出故障發(fā)生的原因和部位,，然后對故障進行排除,。

在博士實驗室學會了百思巴特四輪定位儀的使用方法，上車前準備工作：在被測車輛開上舉升機之前,，需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標準胎壓,。車輛在舉升機上應處于正前方向，不要使車身歪斜,。

安裝卡具：根據所測車輛的車輪尺寸對卡具進行調整,。下一步是用兩手同時推動卡具上的活動桿，使卡臂能夠卡在輪紋內,，然后掛上安全鉤,，檢查卡具是否安裝牢固。安裝定位儀：將四個傳感器按照對應車輪的位置安裝到卡具上,。操作定位儀：開機之后,，處理程序會自動進入測量程序的初始狀態(tài)，等待用戶進行下一步的操作,。調整前檢測：安裝好定位儀設備附帶的剎車鎖,。定位調整：做定位調整前，先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀,，再升起舉升機到合適調整的高度,，將舉升機鎖止在水平安全位置,。最后所顯示的測量調整結果報表給出了調整前測量值,，標準值以及調整后測量值，以調整后測量值為最終結果,。

解決的主要問題及效果：

1,、通過學習知道了一級維護保養(yǎng)和二級維護保養(yǎng)的具體組成和操作。

日常維護：以清潔,，補給和安全檢視為作業(yè)內容,。

一級維護：以清潔，潤滑和緊固為中心作業(yè)內容,。

二級維護：除一級維護作業(yè)外以檢查,，調整為主。

2,、對四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:

1,、增強駕駛舒適感;

2,、減少汽油消耗;、增加輪胎使用壽命;

4,、保證車輛的直行穩(wěn)定性;

5,、降低底盤懸掛配件的磨損；

6,、增強行駛安全,。

學生自我總結作為一名汽車服務的學生，我覺得這些實驗非常的重要,，是以后學習工作的基礎,，經過很長一段時間的理論學習之后，進行實驗可以加強我們對汽車維修的更深一步的了解,，讓很多的疑問得到解決,，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識,。通過這次實習,，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力,。當然這次實習也達到了我預先的目的,，讓我對汽車維修有了一個很深的認識，這次實習也讓我們學到很多書本上學不到的東西,，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解,。提高了我們的動手能力，在這次實習中,，我明白了一些道理,，一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來,，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤,，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤,，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果,，所以一絲不茍的精神是非常重要的。這次實習我們收獲頗豐,，不僅是知識方面,，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,，是一次非常有意義的經歷,。

汽車發(fā)動機實訓報告篇三

熟悉相關工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識,，積累初步的工作經驗,，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎,。

1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理,。

2.汽車日常保養(yǎng)：檢查,，清潔，換機油,，換制動液,。

我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司,，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng),，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機,、底盤,、車身、電器四小部分,，第四部分總結了收獲,。

終于有機會到4s店實習，懷著激動好奇的心情,，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習,。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制,、經營理念及服務態(tài)度,，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制,，理念及服務,，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售,、零部件供應,、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一,，另兩家是：安駿北二環(huán)店,，博弈店,。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞,，雅力士,，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車,、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件,，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀,、點火測試儀、四輪定位儀等,，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡,。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,；寬敞的維修車間分設有鈑金區(qū),、噴漆區(qū)、維修區(qū),，規(guī)劃合理有序,；其中維修區(qū)設置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理,、整頓,、清掃、清潔,，素養(yǎng),、安全5s的管理精神，為客戶消除質量之憂,；增強了員工放心工作的可靠,。

總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊,，注重細節(jié),，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上,，時刻提醒著員工,；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具,，一切整理整齊再就餐,；客戶休息室非常人性化，有咖啡,，上網等服務,；員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構成,，由于汽車的使用時間和使用條件,，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,，從而需要定期保養(yǎng),，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免,；

2）可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下,；

3）可延長汽車的使用壽命,；

4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。

1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量,、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準,；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3. 發(fā)動機油的更換,。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑,、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油,。

4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,，所以應根據氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應,，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。

在實習期間,，通過自身的努力,，師傅的指導使得自身對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識,。為此,，總結自身在實習期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次,，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調整,。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤,、車身,、電器四大部分。

發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油,、機油格,、放油輪栓墊片、剎車油,、變速器油,、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網,、蓄電池或電解液等,。發(fā)動機機油、機油格,、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次,，它們都是一次性使用。其更換辦法如：

1）正確選用正確的發(fā)動機油,、機油格及放油螺栓墊片,，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學合成機油；

2）更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下,，用舉升機頂起車輛到高出自身10-20厘米后并安全解鎖保險,；

3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板,，并用專用工具擰松機油濾清器,；

4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊,。

5）把車降下加注機油,，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏,，并裝回機油濾清器擋泥板,，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查,，在上下線為合適,。制動液在兩年或40000km更換，其辦法如：

1）把儲液罐的制動液抽掉,，然后加上新的制動液,；

2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；

3）排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪,。變速器的更換,，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺,，其更換可用自動變速器液更換機,，辦法如：

1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，

2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角）,，放油時應把兩顆螺栓都擰下,；

3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止,，即是對變速器進行清洗,；4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升,。然后擰上加注油螺栓并降下車,，后試車；

5）試車完后再次將車輛頂起,，然后擰開檢查螺栓,，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出,，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可,，

6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛,。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似,。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油,。電池或電解液的檢查和更換,，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命,，電解液多在充電時,，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。

蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換,，辦法是先拆負極再拆正極,，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反,，否則會損壞車上的電器原件,，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓,。

底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母,、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查,。緊固底盤螺栓螺母要根據規(guī)定的扭矩進行檢查緊固,，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,，要正確合理的選擇使用工具,。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000km或兩年辦法如：

1）擰下放油螺栓和加油螺栓,，把油螺栓,，把油放完。

2）擰回放油螺栓,，用專用加注機往加油螺栓孔加油,，直到該孔有油流出；

3）待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓,，試車檢驗差速器是否有異響,。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油,，其辦法如：

1）拆卸分泵銷螺栓,，拿開制動卡鉗，取出摩擦片,；

2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損,，視情況進行更換或維修；

3）清潔摩擦片及消音片,，并在消音片上抹上潤滑膏,；

4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏,；

5）按標準和要求裝回摩擦片,，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓,。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動,，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片,，并噴上專用的防護膜,，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯,。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷,、碰撞、變形,、腐排氣管的變形,、腐蝕、泄露等,。

車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷,、變形、松弛或脫落,。如：車身有無變形,、開裂,，油漆表面是否有刮傷，掉漆,，擋風玻璃是否有刮傷,、開裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落,，刮傷,，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響,，待客戶同意后進行修復或更換,。

電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈,、空調,、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查,。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作,，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈,，根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換,。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換,；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處,，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響,，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃,；一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅,。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅,。如果不能正常工作應該進行對開關、線路,、燈泡或接頭進行檢查修理,。空調主要檢查其制冷,、暖氣以及各調節(jié)開關或轉換開關的.檢查,。

空調的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度,，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果,。正常制冷劑量為清澈透明,，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應做泄露檢查?？照{暖氣可以通過開啟暖風系統(tǒng)檢查,，如果出現(xiàn)暖氣不足應對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查,。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調節(jié)狀況及加熱效果，座椅調節(jié)功能有：前后,、左右,、上下,、腰部調節(jié)以及加熱功能方面的調節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其辦法順序應先從簡單的保險、電源,、開關再到電路的辦法順序，也就是從易到難的辦法,。

在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單,，通過終檢確保了維修質量,，使自身放心的交車又能使客戶放心的駕駛,；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽,，也反映出了我們的誠信,！

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自身以后工作的事情考慮得少,，準備得少,，一旦步入社會，自身心理上就一片空白。在踏入社會時,，對于自身到底要干什么工作,，自身有什么技能，是什么料,，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要,。

實習和正常上班沒有什么兩樣,。如果實習時就沒有方向，那么,，以后工作了,，想找到方向就可能會走彎路。還有,，對于許多同學來說,，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自身在學校里接觸社會少,，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距,。不要一開始就想著自身要找到一份好工作，自身專業(yè)內的工作,，自身喜歡的工作,，這樣是不夠切合實際的。

我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養(yǎng),，在保養(yǎng)中也碰到許多困難,、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧,。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,。我深知自身在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的,。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神,，認真了解車身的構造,。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求,，也使我在企業(yè)里,，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自身的專業(yè)有了突破,，使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識,。總的來說,，實習,，為我以后的工作道路起著很重要的作用！

汽車發(fā)動機實訓報告篇四

為了通過實習了解企業(yè)營銷情況,，并在這個基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來,，以達到學以致用,，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，接觸認識社會,提高社會交往能力,并且更好地了解營銷工作在企業(yè)中的作用與地位,，我在煙臺長久豐田進行了為期兩周的實習,。起初我在銷售部做銷售顧問，了解汽車銷售的整個流程,，以及在銷售過程中,，銷售顧問應該了解知道并注意的知識與問題，一周后人事調動,，為了工作需要,，我進入了人事部幫助整理有關的銷售資料，在理論上更加進一步了解了銷售工作,，并結合了企業(yè)特有的銷售理念,，把理論與實踐更加完全的融合，同時,，也了解到了銷售并不僅僅是溝通,、說服，其后還有更重要的理論學習階段與信息資料管理階段,。

（一）企業(yè)組織結構

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段,。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時,，對自己以后工作的事情考慮得少,，準備得少，一旦步入社會,，自己心理上就一片空白,。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能,，是什么料，都不是很有把握,。因此,，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣,。如果實習時就沒有方向,，那么，以后工作了,，想找到方向就可能會走彎路,。還有，對于許多同學來說,，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學校里接觸社會少,，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距,。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內的工作，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實際的,。所以在找實習工作的時候，不要眼高手低,，要有在實習中吃苦耐勞的認識,。在實習過程中，不懂得我方面要及時請教,，充分利用時間學習,，這樣才會有所收獲。

汽車發(fā)動機實訓報告篇五

汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查,，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處,。除了對點火線圈、火花塞,、高壓線,、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器,、點火傳感器(信號發(fā)生器)以及連接導線等,。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：

(1),、在發(fā)動機啟動和工作時,，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊,。

(2),、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷,，這種做法容易損壞電子元器件,，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。

(3),、進行高壓試火時,，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊,。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞,，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火,。

(4),、在點火開關接通的情況下,，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件,。

(5),、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉,，才能進行拆卸,。

(6)、安裝蓄電池時,，一定要辨清正負極,，負極搭鐵。千萬不能接錯,，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,，否則容易損壞電子設備。

(7),、在檢查點火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應注意：

a.對于磁感應式的,，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內,。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時,，要使用無磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強拉,。

b.對于光電式的,，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時,，要注意避免塵土對發(fā)光二極管,、光敏元件和遮光轉子的污損。

c.在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時,，測量動作要快,，干電池連接的持續(xù)時間，一般不要超過5秒,。

d.霍爾效應式電子點火系統(tǒng),，在檢查維修時可能會產生高壓放電現(xiàn)象，造成對人身和點火系統(tǒng)本身的意外損害,，所以必須注意以下幾點：

進行全體檢查和維修前,，應切斷電源后,，再按要求進行;

當使用外接電源供維修使用時,，應嚴格限制其電壓不大于16v,。當電壓達到16—16.5v時,，接通時間不允許達到或超過1分鐘;效應式電子點火系統(tǒng)的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統(tǒng)電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下,，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭,，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替,，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。

通過本次三個月的實習,發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,缺乏動手能力,希望這次回爐我的能力更進一步得到加強,實習對我是一種鍛煉,讓我認識到掙錢的不容易,我在實習期間,有好多次晚上加班到兩點,太累了,回來之后我發(fā)現(xiàn)我瘦了三公斤,以前在學校用的都是爸媽給的錢,現(xiàn)在出去了才發(fā)現(xiàn)父母是多么的不容易.父母為子女受了太多的累,吃了太多的苦,而我們做子女的有給了父母什么呢?我們每天都在耍,我們

是多么的幼稚,我門還沒有長大嗎?不是.那我們?yōu)槭裁催€要靠我們的父母來養(yǎng)我們呢?我們是否應該反省了,我不知道,我只知道我要反省.天行健,君子當自強不息,。

汽車發(fā)動機實訓報告篇六

隨著社會的快速發(fā)展,，競爭越來越激烈。對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高,。這次能有機會去工廠實訓實習,，我感到非常榮幸。鑒于汽車行業(yè)的發(fā)展和我們對于汽車行業(yè)及其運作認知缺乏,。為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢。學院為我們安排了專業(yè)認識實習,。旨在讓學生走入社會,、接觸實際、了解專業(yè),，了解汽車行業(yè)的發(fā)展及其行業(yè)及其運作情況,。從而明確學習目標并加深對專業(yè)培養(yǎng)目標的認識。同時鍛煉學生分析實際問題和主動學習的能力,。

首先我剛到時參觀過東風小康汽車有限公司總裝配車間,，此次實習安排在內飾一工段十號崗位?？傃b車間的布局分為四個工段,。內飾一工段、內飾二工段,、底盤工段和終線工段,，整條裝配線崗位都分配有序。內飾工段開始的地方離車身涂裝車間的來源非常近,，這就縮短了車身上線的距離,。而底盤工段的開始處正好安排在內飾一工段與內飾二工段的會聚處。終線工段,，正好也被安排在離底盤最近的地方,。整個總裝車間都有一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動,，小車連著一個滑輪裝置,，而裝置的作用是保證冗余的車輪自由滑動，正常情況它們都不受力,，因為它們都是冗余的,。但當受力的推動小車就可以滑動。

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,，也很科學,。裝配件離裝配車位的距離非常近,，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,，如果擺放得比較亂,，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,，每天早晚清潔和拖地,，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量,，對一線員工的健康是有利的,。總的來說,，總裝車間給人的感覺就是明亮,、整潔和有序。

其次是安全問題,。安全第一,。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,，時刻提醒自己,。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己,，同時也要防止傷到別人,。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程,。拿件的時候要小心,，特別是重件，一定要拿穩(wěn),，防止摔下來砸到自己,，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人,，以免碰撞傷到別人,。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易,，但做起來就很難,，在裝車門鎖的時候，手臂經常被劃傷,，因為手要伸進車門,，拉手的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。

再次質量也很重要,，不能保證質量的產品,，如同廢品。人要有責任心,，才能保證質量,。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,，當產品出現(xiàn)問題,，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理,，以此來激起員工的責任意識,。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量,，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在螺釘打不上的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會多檢查,，發(fā)現(xiàn)質量問題及時進行修復。而在很多情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有打緊,，我自己覺得問題不大,，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上,。師傅的回答是肯定的,。于是我還是跑回去，重新再打一次,。雖然自己很不愿意這樣做,，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

最后效率的提高不僅縮短了工作時間,，而且減少浪費,，更輕松，更省力地把事情做好,。有位班長教我要善于運用身體的力量,，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力,，同時用身體的力量,，可以達到事半功倍的效果。用身體向前傾的力,，可以很輕易地把卡扣壓條壓入,。但我在這方面做得還不夠好,，交給我的活太復雜的話，我就會拉線,。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,，還不熟練。有句話：熟能生巧,。就說明這個道理,。總的來說,，一線實習要注意三個問題：安全,，質量，效率,。

雖然只有三個月的時間,，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西,，有了感性的認識,，感覺到受益匪淺。

第一：通過這段時間的實習工作,，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步,，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，也收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構造和基本知識,，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,，并勇于展現(xiàn)自我,。同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,。在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識,，可以搞懂很多看書看不明白的問題。

第二：社會工作能力得到了相應的提高,，在實習過程中,，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神,。感到了生活的充實和學習的快樂,，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,，使我們消除了走向社會的恐懼心里,，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時,，也使我們體驗到了工作的艱辛,，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識,，為自己今后的工作奠定良好的基礎,。

第三：獲得與專業(yè)有關知識技能，接受實習單位文化的熏陶,，了解公司管理模式,，讓自己理論知識更加扎實，專業(yè)技能更加過硬,，更加善于理論聯(lián)系實際,。學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力,。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,，踏踏實實的工作態(tài)度和團結協(xié)作的能力,，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質。學習如何處理人際關系,，如何待人接物,，開闊視野，增長見識,，在實踐中了解社會，為走向社會打下了堅實的基礎,?；仡檶嵙暽睿杏|很深,，收獲頗豐,。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，理論應該與實踐相結合,。

在實習的這段時間里,，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實,，我從中體會到了做人做事的道理,，從實踐中學到了專業(yè)技術，積累了實踐技術經驗,，實習的過程發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象,。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習,，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足,，爭取在思想、工作,、學習和生活等方面取得更大的進步,。

汽車發(fā)動機實訓報告篇七

時光飛逝，轉眼間大學四年的時光就要過去,，我們也要步入社會了,。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學業(yè)的必備功課,。思慮再三,，我覺得現(xiàn)在是一個市場經濟時代，而當前的市場經濟早已轉到買方市場,。怎樣了解客戶,，把生產出來的產品賣給客戶，并讓客戶滿意,，是當前最需要的一種工作,。

所以說，在當前,，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作,。從另一方面來講，由于在當前世界,，各種各樣的產品滿天飛,，怎樣讓客戶選擇自己的產品，也是一種硬功夫,，所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作,。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維,，需要了解客戶的思想,。我雖然不是學習的銷售專業(yè)，但是我是數學功底出身,，我有著縝密的思維,，平時又善于思考，所以我認為做銷售工作我是有一定優(yōu)勢的,。再者,，銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話,，對以后的發(fā)展有很大的好處,。于是我在20xx年xx月xx日走進了商丘宏騰汽車銷售服務有限公司實習,。

了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識,。同時,，將理論知識應用于社會實踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實習能力,，養(yǎng)成良好的工作習慣,，積累工作經驗，接受社會的檢閱,，讓自己盡快的適應這個日新月異的社會,。另外，增強自身的勞動觀點和社會主義事業(yè)心,、責任感也是我此次實習的目的,。同時，加強自身素質,，學習更多的銷售技巧,，學會與顧客接觸，交流,；了解銷售公司的管理模式,，進一步加深對書本知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用,；加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識,，鞏固思想，激發(fā)激情,。

具體要求包括：

1,、培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務能力，了解汽車銷售中的日常業(yè)務和工作流程,，學會怎樣做好一個好員工,，怎樣和同事相處。

2,、理論聯(lián)系實際，運用平時所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實踐中的具體問題,。

3,、虛心學習，全面提高個人綜合素質,。在實習中虛心向廣大工作人員請教,，虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風，提高自己的綜合素質,，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員,。

4,、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責任感，形成愛崗敬業(yè),、熱愛勞動的良好品德,。

5、為就業(yè)做好鋪墊,，找出自身素質與社會實踐之間的差距,，并在以后的學習期間及時補充自己，武裝自己,，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲備,。

從20xx年xx月xx日開始在商丘宏騰汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業(yè),，與汽車沒有什么關聯(lián),，所以剛開始，我現(xiàn)在公司做了一下簡單的培訓,。了解了一下xx汽車與本公司的發(fā)展歷史,。與此同時，還要了解車型性能及優(yōu)缺點,。在銷售經理王經理的指導下,，循序漸進的加深了對xx汽車的了解。又通過在售后維修部門的實習參觀,，對xx汽車的內部零件及構造有一個更深的認識,。通過第一個星期的學習與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有一定功底的銷售人員,。

1,、汽車銷售專業(yè)流程。

通過學習我知道了汽車銷售的8個流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤,。

通過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩,、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導,，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解,。再后來，每一個環(huán)節(jié)我都親身參與其中,，對流程的基本形式,、目的和要求了然于胸。

（1）接待：

接待客戶一般說的是展廳接待,，有兩種情況,。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經預約的客戶拜訪,。對于陌生的客戶拜訪,，注重的是第一印象,。為客戶樹立一個好的第一印象，由于客戶通常對購車經歷抱有負面的想法,，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會消除客戶的負面情緒,，為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對于已經預約好的客戶,，則根據流程來走就可,。當然，也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè),、禮貌的精神面貌,。

（2）咨詢：

咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求,。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,，既不要服務不足，更不要服務過度,。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱,。

（3）車輛介紹：

要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹,，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性,，幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的,，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可,，挑選到了合意的車,，這一步驟才算完成。

（4）試乘試駕：

這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會,。在試車過程中,，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話,。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感,。

（5）報價協(xié)商：

為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮,，對銷售人員來說,，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求,，然后提出銷售議案,，那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤考慮到他的財務需求和關心的問題,。

（6）簽約成交：

在成交階段不應有任何催促的傾向,，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心,。在辦理相關文件時,，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

（7）交車：

交車步驟是客戶感到興奮的時刻,，如果客戶有愉快的交車體驗,，那么就為長期關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中,，按約定的日期和時間交付潔凈,、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意并加強他對經銷商的信任感,。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限,，應抓緊時間回答任何問題。

（8）售后跟蹤：

最重要的是認識到,，對于一位購買了新車的客戶來說,，第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶

購買新車與第一次維修服務之間繼續(xù)促進雙方的關系,，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維護保養(yǎng),。新車出售后對客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務部門的橋梁，因而這一跟蹤動作十分重要,，這是服務部門的責任,。

2、汽車售后服務流程,。

汽車售后服務流程主要有10個步驟：預約,、接待、咨詢,、派工,、診斷、客戶認可追加項目,、維修,、質檢、交車,、跟蹤,。在短短的1個月的實習中,，汽車售后服務的每個流程都有有所了解，但是只參與了預約,、接待,、咨詢這三個環(huán)節(jié)的工作，感觸頗深,。我深切的知道了有效的預約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得服務,，也可最大限度減少客戶在接受服務前的等待時間。預約安排可以避開峰值時間,，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸,。；在客戶來訪的最初時刻,，最重要的是使他放心,。在客戶到來時，接待人員應微笑示人,，以舒緩客戶的情緒,，便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求。,，這就是接待的重要作用,；咨詢是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機,。通過體現(xiàn)誠摯的服務態(tài)度,，傳達提供其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注，服務人員會贏得客戶的信任,。這有助于消除客戶的疑慮和不安,，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受,，其實說起來短短百字,，但是做起來卻是難，想要做得好,，那就得加倍努力,。

3、汽車日常保養(yǎng),。

對于汽車而言,，日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買車,，第一次用車,，不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過一個月的實習,，我對汽車的保養(yǎng)知識有了一個初步的了解,。

汽車保養(yǎng)的目的：

（1）汽車如果長期不保養(yǎng)的話，很可能出現(xiàn)事故,，經常保養(yǎng)的汽車可以避免一些事故。

（2）法規(guī)對汽車有一定的規(guī)定,，保養(yǎng)可以不違規(guī),。

（3）延長汽車的壽命，保持較好的車況,，這是我們普遍知道的,。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經常的保養(yǎng),。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢,？汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量,、油箱內的燃油儲量,、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。

檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。如果出現(xiàn)問題,，可以找售后，當然自己可以解決的也可以自己解決,。

4,、實習心得與收獲。

實習單位在我的家鄉(xiāng),，雖然我在鄉(xiāng)下,，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。曾經的期盼,，曾經的害怕,，在這一刻消失，迎接我的是這一個月的錘煉,。

來到宏騰后,，無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的,。剛開始,，我接受了公司的培訓，了解一下公司的文化以及xx汽車的歷史,。培訓下面,，還會發(fā)給我一些書，是關于汽車的基礎參數的,，這些對我來說是很陌生的,，只有努力的去記憶，去學習,。除了基本的禮儀我還了解一些,，其他的有關汽車銷售的知識我?guī)缀跻粺o所知。不過同事們以及師傅都愿意幫助我,，我在學習中不斷的完善自己,。這里不比學校里輕松的環(huán)境，但也是這種緊張的環(huán)境點燃了我的激情,。我渴望不斷的學習,，不斷的進步。在這里我分到一個師傅：王經理,，但其實,，這里每一個人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想,、去問,，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里,，我基本上每天白天跟在師傅后面學習怎樣與客戶交流,，怎樣讓客戶滿意，在哪個階段可以引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料,，因為白天的學習是不夠的,，也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥,，好多知識都不知道，特別是其他公司競爭車型的資料,。所以在平時的學習中不僅要埋頭了解自己,，還要了解對手，了解市場,。還記得剛跟師傅學習的時候,，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作,。第一次開發(fā)票還要師傅逐條交代,。不過師傅很好，當我學習不理想時,，師傅不僅沒有責備,，而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫助下,，我慢慢的成長起來,，現(xiàn)在還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。

通過這一個月的實習,，收獲的不僅僅是汽車銷售方面的知識,，更多的是對學習的新的感悟，以及對社會的體驗,。在社會中的學習,，學習的更快，而測驗不再是一張張試卷,，而是真正的成果,。社會中的學習也不再是一個人的學習，而是大家共同的學習,，每一個人都可能是自己的老師,。在這里我要非常感謝實習期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關照和教導。未來的我不一定會從事汽車銷售方面的工作,，但我相信：在這里一個月得到的知識會讓我受用終生,。