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2022年車工的實訓報告優(yōu)質

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2022年車工的實訓報告優(yōu)質
時間:2022-11-30 10:08:51     小編:zdfb

報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,?報告應該怎么制定呢,?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,,希望大家能夠喜歡!

車工的實訓報告篇一

1,、車削的基本定義:工件在旋轉運動和刀具的進給運動的作用下,,改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法,。

2,、主運動:工件的旋轉運動,。

3、輔助運動:刀具的進給運動,。

4,、車床的型號標注說明:

5、車床的加工范圍:車外圓,、車端面,、切槽、切斷,、特型面,。

6、主軸變速箱:又名床頭箱,。通過箱外手柄的調整來改變箱內齒輪的傳動比,,使主軸獲得不同的轉速。

7,、走刀箱:又名進給箱,。通過箱外手柄來調節(jié)刀具進給量,。

8、拖板箱:又名溜板箱,。把絲桿或光桿的旋轉運動轉換為拖板的縱向或橫向的直線進給運動,。

9、掛輪箱:傳遞動力,。調換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合,,使刀具得到不同的進給速度,可加工不同螺距的螺紋,。

10,、刀架:安裝和固定刀具。

11,、尾座:安裝刀具和頂尖,,支頂工件。

12,、拖板:分為大、中,、小三種,。大拖板縱向運動,中拖板橫向運動,,小拖板也是縱向運動,,主要用于車錐面。

13,、三桿:絲桿主要用于車削螺紋時使用,,光桿用于車削內外圓柱面時的自動進刀,操縱桿用于操縱控制車床,。

14,、床身:支撐車床各主要部件,并按一定的技術要求組合成車床,。

15,、中心架、跟刀架,、花盤,、撥盤、冷卻咀,、照明燈,、電動機、盛液盤,。

16,、車床的保養(yǎng)及維護:潤滑:上班時加注潤滑油。

檢查:檢查各機構是否完好正常。

空運轉:觀察運轉是否正常,,有無異常,。

防砸:不允許在機床上敲打和堆放工件、量具,、工具等雜物,。

停車變速:改變主軸轉動速時,必須先停車后變速,,以免打壞齒輪,。

安全操作規(guī)程

1、穿戴合適的工作服,,女生長頭發(fā)要壓入工作帽中,,佩帶首飾不得懸露,不得帶手套操作,。

2,、倆人公用一臺機床時,只能一人操作,,并注意他人安全,。

3、卡盤扳手使用完畢后必須隨手取下,,否則不能開車,,以免扳手飛出傷人。

4,、開車前檢查各手柄的位置是否到位,,確認正常后才準許開車。

5,、開車后,,人不能正對高速旋轉的工件,更不能用手觸摸工件表面,,也不能在開車的情況下用量具測量工件尺寸,,以免發(fā)生人身安全事故。

6,、嚴禁開車時變換車床轉速,,以防破壞車床而發(fā)生人身事故。

7,、發(fā)生事故時,,應立即關閉車床電源,報告實習指導老師及時妥善處理,。

8,、工作結束后關閉電源,,清除切屑,細搽機床,,加注潤滑油,,打掃機床周圍的衛(wèi)生,保持良好的工作環(huán)境,。

銼刀手柄加工工藝卡

工序加工內容工具

1,、車外圓下料¢35600mm三爪卡盤裝夾棒料伸出140mm,車外圓至¢30±0.5mm,。90°外圓車刀,,鋼板尺。

2,、車臺階畫線定位車¢2230mm和中1710mm尺寸,。90°外圓車刀,鋼板尺,,游標卡尺,。

3、車圓弧車圓弧r35mm和r105mm,。成型車刀,,圓弧樣板,鋼板尺,,游標卡尺。

4,、整形

銼刀修整成型,,砂布拋光。銼刀,,砂布,。

實習心得

“堅持到底就是勝利”

如今我的嗅覺世界里又多了一種味道,那就是車間里微波的機油味,,一種熟悉的味道,,現(xiàn)在我們聞到這味,就會自然的知道自己要開始認真工作了……

車工是細活,,它考驗操作者的心細,,膽大,記憶力,,不怕臟,,不怕累等一系列素質要求,還有一個很重要的是人的領悟能力,,我們認為是這樣的,。

車床,,它的操作不是很難,只是煩瑣了些,,我們只要用心做好它,,最終工件總會“完美”展現(xiàn)出來,可不管怎樣,,總會有些同學越做越無聊,,信心都沒了,心理的躁動不安導致了工件的質量,,另一些同學對面實習,,懷著逃避和失望的消極態(tài)度,充滿了心理壓力,,可以想象帶著這樣的想法被動地參加實習可想而知,,你們這樣結果是很難樂觀的,可后來經過老師的細心教導,,同學們還是調整心情,,積極面對,持有正確態(tài)度,,未來最終還是靠自己,,給自己定一個目標,朝著自己的目標出發(fā),,循序漸進走向成功,,或許這路又漫長又吃力,但“痛”并快樂著,,相信自己,,你會成功的!

在技能上,,我們對車工有了一些基礎,,我們相信我們將來走上社會工作崗位一定有所幫助。在對待人生,,我們從中有了啟發(fā),,可想當初我們投著極高的興趣和非常認真的態(tài)度去車間實習,正因為我們初始的態(tài)度決定了我們在車工實習操作的動力,,似的我們在車工實習時認真得去尋找我們心中好奇的答案,。好奇心只是暫時的,但我們相信,,只要我們對車工有著濃厚的興趣,,無論以后的車工實習有多苦,有多艱難,,我們都能堅持到底,。

我們相信成功,,會越來越靠近我們!

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